Esse duto não é o de óleo e sim o de ar. Fica bem vedado, já o de óleo fica do outro lado da tampa com isso não à impedimento nenhum da passagem de óleo!
Pode sim! Mais aconselho que se quiser pôr um parafuso como fiz retirar a tampa para não cair resíduos! Mais muita gente retira a mangueira e amassa a ponta daquele tubo de ferro!
Tou querendo tirar o da minha, e esse é o problema, eu simplesmente compraria a tampa do cabeçote nova sem o buraco do catalisador, mais o cabeçote tem o buraco dentro dele msm, se eu n tampar corre risco de jogar óleo pelo escape?
@@werisoncarlos3044 sim vai jogar óleo no escape e fumar muito a moto, manda tirar o cabeçote e manda soldar com solda de alumínio que fica top. A tampa de válvulas e só comprar na internet usada sem o furo.
Experiente vc kkk justamente, tem que tapar o furo do cabeçote. Já recebi vários caso desses de clientes que removeu o catalizador e não fez o procedimento no cabeçote pra não descer o óleo pra válvula.
@@drtainanpsantos5197 isso mesmo. Tem gente tbm remove o guia ou o o'ring aí da B.O pq realmente o óleo desce pelo dulto! Por isso q é bom agnt comentar pq iremos sempre apreendendo juntos! Abraço! E qualquer coisa estamos por aqui.
Sinceramente não achei nada de diferença no desempenho. Mais fica mais fácil pra retirar a tampa de tucho ao remover e funciona pra quem quer injetar a motocicleta por exemplo colocando o cabeçote da 150cc apartir de 2009!
Compartilha pra geral glr!
Dessa não tem no RUclips!
Glr esse sistema tem q ser feito pra quem vai colocar o cabeçote da 150 injetada, pois ela não possui esse sistema!
Posso vedar o duto que descarrega no escape com 3m e borracha que aguente calor?
Sem fazer rosca ? Você só colocou é apertou parafuso?
Top muito bom seu trabalho parabéns
Onde você colocou esse parafuso não tem rosca, né ? O parafuso que faz a rosca?
Isso mesmo, fiz uns cortes no parafuso pra ficar semelhante aqueles "macho" que os torneiros usam para fazer rosca!
e por baixo da tampa de valvulas o duto vai fica jogando oleo, como vc faz pra fechar ali?
Eu tenho a mesma dúvida.
????
Esse duto não é o de óleo e sim o de ar. Fica bem vedado, já o de óleo fica do outro lado da tampa com isso não à impedimento nenhum da passagem de óleo!
Vai fica queimando óleo..😅
Posso so tira o catalisador e tampa o buraco da tampa
Pode sim!
Mais aconselho que se quiser pôr um parafuso como fiz retirar a tampa para não cair resíduos!
Mais muita gente retira a mangueira e amassa a ponta daquele tubo de ferro!
@@yurymotos5679 ñ pode deixar o tubo de ferro aberto Porq na minha eu deichei
Pode. Mais o barulhinho q fica fazendo pra mim encomoda! Acho melhor tampar!
Ua enbaixo dentro do motor
Eita preparando em
Diga a ninguém não viu! Kkkk
O que da problema é o furo no cabeçote dessa valvula onde vai anel oring.. na tampa nao da problema nao.
Tou querendo tirar o da minha, e esse é o problema, eu simplesmente compraria a tampa do cabeçote nova sem o buraco do catalisador, mais o cabeçote tem o buraco dentro dele msm, se eu n tampar corre risco de jogar óleo pelo escape?
@@werisoncarlos3044 sim vai jogar óleo no escape e fumar muito a moto, manda tirar o cabeçote e manda soldar com solda de alumínio que fica top.
A tampa de válvulas e só comprar na internet usada sem o furo.
Eu botei um parafuso com porca e arruela de alumínio. Aquela arruela do parafuso de atuar o Óleo debaixo do moto só a arruela.
Quais as medidas do parafuso ?
Não me recordo das medidas mais é o mesmo do parafuso do estribo!
Top.Parabens 🤟
Qual o objetivo d retirar esse catalisador? . A minha tem isso e não me atrapalha em nada.
Pra por o cabeçote da 150 injetada! Pois ela não possui esse tipo de válvula! Daí não pode ficar aberto o furo na tampa!
Eu tenho uma 150
A moto vai ficar fumando kkk
Se quiser explico o porque .
Pois explique pq fiz a anos na minha e na dos clientes e nenhuma fumou! Kkk
Lembrando q tampei pra colocar o cabeçote da 150 injetada, que não tem essa válvula. Não pode deixar aberta!
Experiente vc kkk justamente, tem que tapar o furo do cabeçote. Já recebi vários caso desses de clientes que removeu o catalizador e não fez o procedimento no cabeçote pra não descer o óleo pra válvula.
@@drtainanpsantos5197 isso mesmo. Tem gente tbm remove o guia ou o o'ring aí da B.O pq realmente o óleo desce pelo dulto!
Por isso q é bom agnt comentar pq iremos sempre apreendendo juntos! Abraço! E qualquer coisa estamos por aqui.
Pode fechar no lugar do guia onde tem aquele oring.??????
QUEM PODERIA ME RESPONDER POR FAVOR????
Isso é válvula de indução de ar para diminuir a poluição. Não muda nada na moto.
Isso nao eu catalizador o catalizador fica na desgarga isse e uma valvula para diminuir a poluiçao
Não e catalizador isso e o indutor de ar ou válvula Par .o catalizador e dentro do escape
Ela anda mais ou nO
Sinceramente não achei nada de diferença no desempenho. Mais fica mais fácil pra retirar a tampa de tucho ao remover e funciona pra quem quer injetar a motocicleta por exemplo colocando o cabeçote da 150cc apartir de 2009!
Tirar isso faz o q de bom pra moto ?
Tbm qria saber.. a minha tem isso e não me atrapalha em nada..
Feio demais essa cola ai no parafuso
Só trocar a tampa pela da 150cc injetada e resolve!
Apenas vai poluir se tirar, nada mais que isso.
ruclips.net/video/AKyFISE9nns/видео.html
Num era mais fácil trocar o coletor??
Sem fazer rosca ? Você só colocou é apertou parafuso?