Aprenda a fazer um teste rápido do sistema de bobinas COP (Honda Fit 1.4)
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- Опубликовано: 19 сен 2024
- OBSERVAÇÃO: Embora pareça óbvio para alguns, eu NÃO ME RESPONSABILIZO por eventuais danos que surgirem da tentativa de repetir o conteúdo mostrado no vídeo. Os vídeos do canal tem caráter educativo, e o serviço pode ser CONTRATADO caso haja interesse (consulte o email para contatos comerciais na página do canal).
Vídeo demonstrando uma forma rápida de ajudar no diagnóstico das bobinas do Honda Fit (versão com 8 bobinas/8 velas)
Dessa forma não é necessário desmontar nada no cofre do motor para isolar um possível defeito.
O procedimento não substitui a desmontagem e análise indiviaual dos conjuntos vela/bobina.
Veículo usado na demonstração: Honda Fit LX 2004/2004 1.4 Gasolina
Vc e um otimo professor para explicar irmão!! Otima explicacao, facil de aprender, sem enrolacao
Cara, você não tem noção de como vc me ajudou com esse teste, acredita que estava faltando um fusível 07,eu coloquei problema resolvido meu carro é outro.
Já tinha gastado muito dinheiro e não conseguiram resolver....
Deus abençoe sua vida, muito obrigado🙏
Rocha bacana seu vídeo sem frescuras como a grande maioria cheio de embolar. Mas vamos ao que interessa, no flex 2008 as bobinas são 2 e 24.
Meu amigo vc me salvou.
Me livrou desses enganadores.
Que poderia dizer que era outro problema.
Valeu deu muito certo.
Parabéns irmão me ajudo muito
muito boa sua informaçao, tenho um honda fit 2005 e as bobinas trazeiras não estão funcionando vou verificar e comentar aki deoius valeu.
Retirei o fusível 7 e 9 e o carro pegou. Kô
Boa tarde. O fusível de número 9 é do desembaçador traseiro. Honda fit 2007 1.4 8v.
Muito bom seu video, parabens. Será que com esse teste não gera código de falhas na central?
Parabéns.
Ganhou mais um escrito
Gostei.
Espero que tenha ajudado
Thiago parabens pelo vídeo, muito bacana mas o carro esse teste nao funcionou pois as 4 bobinas trazeiras estao funcionando com menos eficiencia e todas estao com trinca mas na lenta nao falha.
Bom dia. Minha esposa tem um Honda fit 1.4 ano 2003/2004 e está com problema no sensor do pedal do acelerador. Estamos há dias encontrar a peça, mas só localizamos usadas (velhas) e com preços caríssimos. Não localizo nem no Aliexpress. Vc tem conhecimento se essa peça ainda é fabricada ou estão adaptando o sistema de aceleração eletrônica de modelos mais recentes aos Fits antigos, porque essa peça parece que não é mais encontrada no mercado. Obrigado.
Boa tarde
Qual o problema?
Na legenda do meu, modelo lx 2005 1.4 diz que o fusível do 7 é 7,5 A. Agora fiquei confuso.
Amigo vê se pode me ajudar, meu fit tá sem força na saida 1 marcha e na subida principalmente sempre na arrancada oque pode ser?
Pode ser várias coisas. Se o seu é gasolina (com 8 bobinas) esse teste pode te ajudar bastante. Além disso, tem mecânico que não sabe que tem 8... e só troca 4 velas... daí fica estranho pra sair mesmo, especialmente quando está frio.
Estou com o mesmo problema! Você já teve a solução Diego?
Diego Sousa, você já teve a solução para o seu problema ?
@@wellingtonqueirozcardoso2145 ainda não amigo, estou achando que deve ser embreagem gasta
Olá amigo, qual foi a finalização deste trabalho?
Na verdade constatado a falha, remover as 4 bobinas e trocar o banco todo (recomenda-se trocar de 4 em 4). Testando individualmente, 3 estavam com fuga.
Bom dia, em relação ao fit 1.5 que tem 4 bobinas, traseiras, qual fusível tira
amigo o fit 1.5 só tem 4 bobinas. se tiver um fusível especifico igual de bobinas desse carro acredito que o carro não vai ligar
O meu fusível 09 fica queimando, será que é curto nas bobinas ou no chicote?
En el fit 2008, es diferente la fusilera. Desconecto 6 y 9 y lo mismo anda el auto
Boa tarde Thiago, me tira uma dúvida quando tira os dois fusíveis ele deveria pega ?
Mesmo sem os dois visíveis?
Amigo se retirar os dois fusíveis os dois bancos das bobinas serão desligados e não terá ignição logo o motor não funcionará.
Tenho um desse, segundo o scanner o meu tá com falha nas oito bobinas. É normal isso? Será q é o módulo?
E ai Tiago tudo bom acompanho seus vídeos já faz um tempo eu tenho uma Shedow 600 ano 2002 e vi 4 vídeos seus de 2015 como limpar pescador e torneira de combustível a minha Shedow esta com um problema estes dias fui remover o tanque porque notei que a mangueira que sai do tanque e vai na bomba de combustível tava pingando só que depois que deixei na posição de fechado a torneirinha assim mesmo continuou vazando dai virei o tanque de lado como vc fez no vídeo e parou minha dúvida este registro parece que ñ tem parafuso nenhum pra desmontar e substituir reparo parece inteirisso vc pode me dar uma dica sobre isto ? Procurei no mercado livre ñ encontrei pra comprar a peça inteira só a torneirinha. Fico no aguardo.
O meu não falha mais o consumo esta absurdo😂😂😂
O meu tbm, resolveu !?
Fiz o teste no meu e.nos dois casos ficou pifando , com certeza tem velas ou bobinas ruins em ambos os lados
Meu carro é um desse e ta falhando. A verdade ele parece que nao tem força. Engata tudo, mas tá muito fraco. Não chega a morrer. Quando liga ar fica pior ainda. Mas não chega a morrer. Vi que uma bobina traseira está horrível e a vela. Ascende injeção, bebê que é uma beleza. Uma bobina faz tudo isso? Kkkkkk
Tanto bobina quanto vela deixam o carro fraco e beberão obs
Eu peguei esse mesmo carro com o fusivel 9 queimado mais ainda continua falhando
O carro não pega de jeito nenhum
Foi trocado o motor deu no scanner sensor de fase
O meu é 1.4 2007 cm 8 bobinas mais a posição dos fusíveis são diferentes e o fusíveis 7 não tem fusíveis
Então alguém tirou e não recolocou seu carro deve gastar muita gasolina pois não está com eficiência total.
@@domingoslemos5292não. O 9 é do desembaçador traseiro. Fit 1.4 8v 2007.
E agora