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このトンネルには何人ものチャンネルが来てますが暗闇のトンネル内で足音が聞こえてきたり聞こえないはずの水が跳ねる音が聞こえたそうです
やはりここは恐ろしいですね…
実際この事故を調べると、死者は1人も出ていないはずなんですけどね😅多分浮遊霊とか動物霊とかがトンネル(暗くジメジメした場所)に集まって来てるだけなんだと思いますよ。
来ましたか！近鉄大阪線旧線！楽しみにしておりました！かなり遺構が残っていますね！旧総谷トンネルかなり悲惨な事故があったのがわかるような傷がたくさんあります……悲しい現場でも怖いところでもあります……現役路線の方から警笛？のようなものが聞こえてて怖い………これからの季節、虫が増えそう。しかし山の中とはいえかなりトンネルがありますね。トンネル抜けたときの達成感凄そう。ここかなりの人が訪れておりますね！後編待っております。探索お疲れ様でした！こうもりえぐい数www4:53 そのとおりであります10:53 そんなことありませんよ！雰囲気が出てて楽しいです！長文失礼であります
ありがとうございます！後編もぜひお楽しみにしていて下さい！
青山トンネルはゴムボートがいるかも。途中から水溜まりが深くなる。さいごは1m近い噂がある。なぜなら山あいのトンネル、山からトンネル内部に流れ出た水が大阪側に下るために流れ出す。さいごは土砂で土嚢のように水が塞き止められる。出口は他人の敷地内。私はトンネル先の道を越える橋脚の跡の先が興味ある。トンネルトライしたら戻るも○○○m。
後編で青山トンネルや西青山駅周辺の様子を見ることができるのでお楽しみに！
最近、ブドウさんの動画を見てる者です。自分も廃道廃墟等に興味があるので毎回楽しく拝見させてもらってます。これから暑くなりますので体調には気をつけて下さい。
ありがとうございます！これからも安全第一で頑張ります！
3:03警笛(結構な音量なのに気が付かなかったのが気になります)3:25「う〜ん...」
警笛は編集中にびっくりしました…
当時の追体験的な？一瞬で亡くなっているため、繰り返している可能性ありますね。
汽笛と踏切の音が入っているね。
普通に近くに生きてる線路あるよ
空き缶を拾うブドウ氏はほんと廃道探検家の鑑わね───てか、関西圏にも遠征していたとは…！
ありがとうございます！GW最高ですw
事故現場は総谷トンネルの大阪方入り口近くですよ。5:40の案内板の付近に衝突痕が残ってるはずです。
現場は大阪方面の入口なんですね！
そんな悲惨な事故があったんですね昼間とは言え事故現場となったトンネルに一人で入るのは怖いですね😨二川トンネルの横にあった階段はどこに繋がってたんだろ?🤔気になる…🤨
この辺はハイキングコースも多いので迷路みたいになってますねw
撮影お疲れ様です 確かに声入ってましたね 発電所の廃墟きれいですよね？当時東洋１の発電所だったような
ありがとうございます！
列車の走行音に続いて警笛音が入ってますね。地図を見ると平行して現役線のトンネルが走ってる様なのでそこから聞こえたのかなぁ？でも廃トンネル内の前方から聞こえる様な気もするし謎ですね。自分もここには是非行ってみたいと思ってるのですが、行った際には安全第一かつ慰霊碑に手を合わせる事を忘れない様にします。
もし青山トンネルに行く場合は出口の水没が酷く確実に足がハマってしまうので超危険です！
取材・編集お疲れさまです。トンネルは内部に水がたまらないようにわずかに傾斜がついているのが多いです。中央部が高くなっているものが多いようです。旧東青山駅と旧西青山駅は交換施設があり列車の行き違いを行っていました。
ありがとうございます！それなら旧東青山駅が広かった理由も納得ですね！
4:53 電車のジョイント音聞こえますね。
愛知県設楽町のライブ配信以来、ずっと遠征中なのかな？ お金も体力も使って素晴らしい映像ありがとう。道中の無事をお祈りしています。
ありがとうございます！ずっと遠征してます！
警笛と声はっきり聞こえて不思議😮
警笛は本当にビックリしました…
3:04ヤバいっすねwww🦇は集団繁殖の可能性がありますね🤔後編も楽しみにしてます❗️
いわゆる「青山トンネル事故」ですね
正確には宗谷トンネル内ですね。青山トンネル内のATS誤作動から特急停止。運転士が車輪止め噛ませて、台車のエアー抜いてブレーキ解除。東青山から駆けつけた駅員がなぜか車輪止めはずしたので1000分の33勾配区間に付き転がりだし、エアーコックはまだ閉めたままでコンプレッサーが回れどブレーキは作動せずに、東青山駅通過。猛スピードで暴走。宗谷トンネル手前の衝突回避の分岐器に乗り上げて傾いてトンネルへ。京都難波行き特急に衝突したわけで、トンネルを削り2両目までが進入。多くは後方車輌に退避したものの、相対速度か速く、惨事に至るということに。仮に京都難波行きが榊原温泉口駅に止まったままならちがったかもしれない。トンネル内で壁に擦りながら止まったかもと思う。ご冥福をお祈りすると共に、繰り上げ工事で複線となる。
かなり悲惨な事故で原因も不可解ですよね…
なぜ助役が車止めハンドスコッチはずしたのか、わかりません。ATCの接触不良から誤作動で止まったとは何かの資料で知りました。だから私は資料によるものです。
幼少期に何度も電車で通過しています。大阪まで道が悪く？いつも電車。実はトンネルだらけで大嫌いな大阪線でした。それがいつしか、トンネルが減りました。それが新線に変更された時だったとは。まあ前方車窓見てまたトンネルか😢でしたが。だから東青山駅にも停車したのは間違いありません。
現役時代にも来てみたかったです！
ぶどうさん、こんにちは!!今回は、かなりの距離を歩いたんですね。凄い!!長いし暗いし。。ＧＷじゃなかったら、次の日は筋肉痛になりますね。今回のトンネル探索は、心霊的な物は、映ってませんでしたよ。お疲れ様でした～🙋
20年前にオフ会で行きましたが、その時も少女や中年男性らしき人の声が聞こえた気がします。そもそも最低限の管理しかされておらず、壁は触ると簡単に剥離するような状態でした。当時でさえそうでしたから現在では更に酷くなっている可能性もあるので、行く方は気を付けてください。その帰り道、車のタイヤに釘が刺さっていたのは偶然でしょうか。
ありがとうございます！やはりここにはなにかいますね…
Super wycieczka. Bardzo ciekawa trasa zapomnianej linii kolejowej. Możesz coś więcej powiedzieć o tym wypadku na tej linii ? Dziękuję za film i pozdrawiam Ciebie z słonecznej Szkocji. ;-)
The accident tonel is the ghosts lived place now！ Because of this dangerous spot is！
そういえばこの前福知山脱線事故から18年経ちましたね。この動画の事故は半世紀前のことですね。このような事故が起きないことを祈るばかりです。そして、被害に合われた方のご冥福をお祈りします。
これは面白そうですね✨楽しく探検に行かせてもらいます😆
かなり険しく野生動物もいるので十分注意して下さい！
傷跡は案内板の反対側にあったはずです
傷跡を完全にスルーしてました…
ここは通れるうちに行っておいた方がいい
そろそろヤマビルとかの心配もあるので行けて良かったです！
万博の後くらいに起きたこの事故はブレーキ故障を起こした列車がリカバリーをミスったために起きた事故でした。約20年後に茨城県内でも類似の事故が発生する事がありました、茨城の方は朝ラッシュ時の事故でしたが奇跡的に死者があまり出なかったですね。何の因縁か近畿日本鉄道と関東鉄道、残念ながらこの事故の教訓を生かせてなかったみたいです、トンネルの管理体制が？通っていいのかいけないのかかがはっきりしないところなど会社の体質はあまり変わっていないように感じます。
旧東青山駅は2面3線の筈ホームが途中で途切れていたり謎のコンクリート堤防みたいなのは廃線後の工事によるモノじゃなかったかな近所のは変電所だったはずここの廃線跡全線踏破する人少ないの分かった気がする…駅跡にあった小さな建物は売店跡だそうな
ご指摘ありがとうございます！変電所でした…あの小さな廃墟は売店だったんですね！
電車に乗っていたらあっという間に過ぎてしまうトンネルですが歩いて通るトンネルは長いですし怖いですね❗️
歩くとかなり時間がかかりますが思わぬ発見もあるので楽しいです！
怖いところでもあり悲しいところでもありますね。後半も楽しみにしてます。ブドウさん的に印象はどういうところですかね？ゴミ捨てだめ
ありがとうございます！ここの印象はとにかく長すぎることですね…w
心霊チャンネルみたいになってる
まさかこんなことになるとは思わなかったですw
Another great video, and interesting commentary. Do I hear bear bells? What prefecture is this?
This is Mie Prefecture!
凄い
先越されたかぁ〜（笑）行きたいんだよねぇ〜(^_^;)
かなり体力を消耗しますがめっちゃいい場所です！
@@-budou5049 今青山駅は手前の道崩落して直接行けないんだよね？回り道しないと。
@@sakura.72 廃線跡を歩くのが1番確実かもしれないですね…
コウモリがいっぱい集まってたのは多分みんな家族だからじゃないですかね、ビッグマムとその子供達かと。逆に単体で居るようなのは大人のオスかと
あの大群は家族なんですね！
2本目のトンネル入る時に警笛に紛れて悲鳴みたいなの入ってませんかね？？
2本目のトンネルは終始不気味な音が入ってますね…
6:49～6:50「800メーター」って言ったあとトンネル内部から一瞬ピカって光ってるけど何かが反射した？
特に反射するものはなかったはずなので不気味ですね…
門あるけど入って大丈夫なの？デカい駅だねー降りてどこ行ったんだろ
昔は遊歩道として利用していて今もたまに通る人もいるみたいです！
今、うーんって言う声がしてましたよ。
しかしこんな恐ろしい場所に１人で行くなんて勇気がありますね！😱
奥に飛騨体育館が有った頃
生駒トンネルがあり事故トンネルです。
知らなかった😱
かなりの秘境駅で到達するのが難しいです！
鉄道もあったはず ペロンがあるので❓
鉄道もあったんですね！
@@-budou5049 クールで面白いので電車や機関車が好きです❤
多分タヌキじゃなくてアナグマですね笑
あれはアナグマなんですね！
趣旨が変わること言ってごめんなさいね笑3:00から3:05のような現象の方が好きで廃墟や廃トンネルの動画をチョロチョロ見てるんですが熊鈴しかりお喋りも少しボリューム下げてくれると良かったなとか思ってしまいます後半は鈴なくて見やすかったです😅耳が痛くなるくらいちょっとなぁ…と、あまりいいコメントじゃなくてすみません
貴重なご意見ありがとうございます！
懐かしい10年近く前真夜中に来たら黒い手に腕を掴まれすぐ逃げました
ここは昼間でも不気味ですね…
面白い。
このトンネルには何人ものチャンネルが来てますが暗闇のトンネル内で足音が聞こえてきたり聞こえないはずの水が跳ねる音が聞こえたそうです
やはりここは恐ろしいですね…
実際この事故を調べると、死者は1人も出ていないはずなんですけどね😅
多分浮遊霊とか動物霊とかがトンネル(暗くジメジメした場所)に集まって来てるだけなんだと思いますよ。
来ましたか！近鉄大阪線旧線！楽しみにしておりました！かなり遺構が残っていますね！旧総谷トンネルかなり悲惨な事故があったのがわかるような傷がたくさんあります……
悲しい現場でも怖いところでもあります……現役路線の方から警笛？のようなものが聞こえてて怖い………これからの季節、虫が増えそう。しかし山の中とはいえかなりトンネルがありますね。トンネル抜けたときの達成感凄そう。ここかなりの人が
訪れておりますね！
後編待っております。
探索お疲れ様でした！
こうもりえぐい数www
4:53 そのとおりであります
10:53 そんなことありませんよ！雰囲気が出てて楽しいです！
長文失礼であります
ありがとうございます！
後編もぜひお楽しみにしていて下さい！
青山トンネルはゴムボートがいるかも。途中から水溜まりが深くなる。さいごは1m近い噂がある。なぜなら山あいのトンネル、山からトンネル内部に流れ出た水が大阪側に下るために流れ出す。さいごは土砂で土嚢のように水が塞き止められる。出口は他人の敷地内。私はトンネル先の道を越える橋脚の跡の先が興味ある。トンネルトライしたら戻るも○○○m。
後編で青山トンネルや西青山駅周辺の様子を見ることができるのでお楽しみに！
最近、ブドウさんの動画を見てる者です。
自分も廃道廃墟等に興味があるので毎回楽しく拝見させてもらってます。これから暑くなりますので体調には気をつけて下さい。
ありがとうございます！
これからも安全第一で頑張ります！
3:03警笛
(結構な音量なのに気が付かなかったのが気になります)
3:25
「う〜ん...」
警笛は編集中にびっくりしました…
当時の追体験的な？一瞬で亡くなっているため、繰り返している可能性ありますね。
汽笛と踏切の音が入っているね。
普通に近くに生きてる線路あるよ
空き缶を拾うブドウ氏はほんと廃道探検家の鑑わね───てか、関西圏にも遠征していたとは…！
ありがとうございます！
GW最高ですw
事故現場は総谷トンネルの大阪方入り口近くですよ。5:40の案内板の付近に衝突痕が残ってるはずです。
現場は大阪方面の入口なんですね！
そんな悲惨な事故があったんですね
昼間とは言え事故現場となったトンネルに一人で入るのは怖いですね😨
二川トンネルの横にあった階段はどこに繋がってたんだろ?🤔
気になる…🤨
この辺はハイキングコースも多いので迷路みたいになってますねw
撮影お疲れ様です 確かに声入ってましたね 発電所の廃墟きれいですよね？
当時東洋１の発電所だったような
ありがとうございます！
列車の走行音に続いて警笛音が入ってますね。地図を見ると平行して現役線のトンネルが走ってる様なのでそこから聞こえたのかなぁ？でも廃トンネル内の前方から聞こえる様な気もするし謎ですね。自分もここには是非行ってみたいと思ってるのですが、行った際には安全第一かつ慰霊碑に手を合わせる事を忘れない様にします。
もし青山トンネルに行く場合は出口の水没が酷く確実に足がハマってしまうので超危険です！
取材・編集お疲れさまです。トンネルは内部に水がたまらないようにわずかに傾斜がついているのが多いです。中央部が高くなっているものが多いようです。旧東青山駅と旧西青山駅は交換施設があり列車の行き違いを行っていました。
ありがとうございます！
それなら旧東青山駅が広かった理由も納得ですね！
4:53 電車のジョイント音聞こえますね。
愛知県設楽町のライブ配信以来、ずっと遠征中なのかな？ お金も体力も使って素晴らしい映像ありがとう。道中の無事をお祈りしています。
ありがとうございます！
ずっと遠征してます！
警笛と声はっきり聞こえて不思議😮
警笛は本当にビックリしました…
3:04ヤバいっすねwww
🦇は集団繁殖の可能性がありますね🤔
後編も楽しみにしてます❗️
ありがとうございます！
いわゆる「青山トンネル事故」ですね
正確には宗谷トンネル内ですね。青山トンネル内のATS誤作動から特急停止。運転士が車輪止め噛ませて、台車のエアー抜いてブレーキ解除。東青山から駆けつけた駅員がなぜか車輪止めはずしたので1000分の33勾配区間に付き転がりだし、エアーコックはまだ閉めたままでコンプレッサーが回れどブレーキは作動せずに、東青山駅通過。猛スピードで暴走。宗谷トンネル手前の衝突回避の分岐器に乗り上げて傾いてトンネルへ。京都難波行き特急に衝突したわけで、トンネルを削り2両目までが進入。多くは後方車輌に退避したものの、相対速度か速く、惨事に至るということに。仮に京都難波行きが榊原温泉口駅に止まったままならちがったかもしれない。トンネル内で壁に擦りながら止まったかもと思う。ご冥福をお祈りすると共に、繰り上げ工事で複線となる。
かなり悲惨な事故で原因も不可解ですよね…
なぜ助役が車止めハンドスコッチはずしたのか、わかりません。ATCの接触不良から誤作動で止まったとは何かの資料で知りました。だから私は資料によるものです。
幼少期に何度も電車で通過しています。大阪まで道が悪く？いつも電車。実はトンネルだらけで大嫌いな大阪線でした。それがいつしか、トンネルが減りました。それが新線に変更された時だったとは。まあ前方車窓見てまたトンネルか😢でしたが。だから東青山駅にも停車したのは間違いありません。
現役時代にも来てみたかったです！
ぶどうさん、こんにちは!!今回は、かなりの距離を歩いたんですね。凄い!!長いし暗いし。。ＧＷじゃなかったら、次の日は筋肉痛になりますね。今回のトンネル探索は、心霊的な物は、映ってませんでしたよ。お疲れ様でした～🙋
ありがとうございます！
20年前にオフ会で行きましたが、その時も少女や中年男性らしき人の声が聞こえた気がします。
そもそも最低限の管理しかされておらず、壁は触ると簡単に剥離するような状態でした。
当時でさえそうでしたから現在では更に酷くなっている可能性もあるので、行く方は気を付けてください。
その帰り道、車のタイヤに釘が刺さっていたのは偶然でしょうか。
ありがとうございます！
やはりここにはなにかいますね…
Super wycieczka. Bardzo ciekawa trasa zapomnianej linii kolejowej. Możesz coś więcej powiedzieć o tym wypadku na tej linii ? Dziękuję za film i pozdrawiam Ciebie z słonecznej Szkocji. ;-)
The accident tonel is the ghosts lived place now！
Because of this dangerous spot is！
そういえばこの前福知山脱線事故から18年経ちましたね。この動画の事故は半世紀前のことですね。このような事故が起きないことを祈るばかりです。そして、被害に合われた方のご冥福をお祈りします。
これは面白そうですね✨
楽しく探検に行かせてもらいます😆
かなり険しく野生動物もいるので十分注意して下さい！
傷跡は案内板の反対側にあったはずです
傷跡を完全にスルーしてました…
ここは通れるうちに行っておいた方がいい
そろそろヤマビルとかの心配もあるので行けて良かったです！
万博の後くらいに起きたこの事故はブレーキ故障を起こした列車がリカバリーをミスったために起きた事故でした。約20年後に茨城県内でも類似の事故が発生する事がありました、茨城の方は朝ラッシュ時の事故でしたが奇跡的に死者があまり出なかったですね。何の因縁か近畿日本鉄道と関東鉄道、残念ながらこの事故の教訓を生かせてなかったみたいです、トンネルの管理体制が？通っていいのかいけないのかかがはっきりしないところなど会社の体質はあまり変わっていないように感じます。
旧東青山駅は2面3線の筈
ホームが途中で途切れていたり謎のコンクリート堤防みたいなのは廃線後の工事によるモノじゃなかったかな
近所のは変電所だったはず
ここの廃線跡全線踏破する人少ないの分かった気がする…
駅跡にあった小さな建物は売店跡だそうな
ご指摘ありがとうございます！
変電所でした…
あの小さな廃墟は売店だったんですね！
電車に乗っていたらあっという間に過ぎてしまうトンネルですが歩いて通るトンネルは長いですし怖いですね❗️
歩くとかなり時間がかかりますが思わぬ発見もあるので楽しいです！
怖いところでもあり悲しいところでもありますね。後半も楽しみにしてます。ブドウさん的に印象はどういうところですかね？ゴミ捨てだめ
ありがとうございます！
ここの印象はとにかく長すぎることですね…w
心霊チャンネルみたいになってる
まさかこんなことになるとは思わなかったですw
Another great video, and interesting commentary. Do I hear bear bells? What prefecture is this?
This is Mie Prefecture!
凄い
ありがとうございます！
先越されたかぁ〜（笑）行きたいんだよねぇ〜(^_^;)
かなり体力を消耗しますがめっちゃいい場所です！
@@-budou5049 今青山駅は手前の道崩落して直接行けないんだよね？回り道しないと。
@@sakura.72 廃線跡を歩くのが1番確実かもしれないですね…
コウモリがいっぱい集まってたのは多分みんな家族だからじゃないですかね、ビッグマムとその子供達かと。
逆に単体で居るようなのは大人のオスかと
あの大群は家族なんですね！
2本目のトンネル入る時に警笛に紛れて悲鳴みたいなの入ってませんかね？？
2本目のトンネルは終始不気味な音が入ってますね…
6:49～6:50
「800メーター」って言ったあと
トンネル内部から一瞬ピカって光ってるけど何かが反射した？
特に反射するものはなかったはずなので不気味ですね…
門あるけど入って大丈夫なの？
デカい駅だねー降りてどこ行ったんだろ
昔は遊歩道として利用していて今もたまに通る人もいるみたいです！
今、うーんって言う声がしてましたよ。
しかしこんな恐ろしい場所に１人で行くなんて勇気がありますね！😱
ありがとうございます！
奥に飛騨体育館が有った頃
生駒トンネルがあり事故トンネルです。
知らなかった😱
かなりの秘境駅で到達するのが難しいです！
鉄道もあったはず ペロンがあるので❓
鉄道もあったんですね！
@@-budou5049 クールで面白いので電車や機関車が好きです❤
多分タヌキじゃなくてアナグマですね笑
あれはアナグマなんですね！
趣旨が変わること言ってごめんなさいね笑
3:00から3:05のような現象の方が好きで廃墟や廃トンネルの動画をチョロチョロ見てるんですが
熊鈴しかりお喋りも少しボリューム下げてくれると良かったなとか思ってしまいます
後半は鈴なくて見やすかったです😅耳が痛くなるくらいちょっとなぁ…
と、あまりいいコメントじゃなくてすみません
貴重なご意見ありがとうございます！
懐かしい
10年近く前
真夜中に来たら
黒い手に腕を掴まれすぐ逃げました
ここは昼間でも不気味ですね…
面白い。
ありがとうございます！