@@ivanguerini995ésa si se parece realmente a la Silverado. Los colmillos cromados le quedan feos a la S10 Argentina: Parece una Hilux vieja. Por lo menos la z71 los disimula pintandolos de negro
Hermosa camioneta! Con éste restyling le queda bien, más el rediseño interior, mayor potencia, nuevos faros leed, más el confort interior es un vehículo muy confiable. Gracias por la información!
4:12 un punto super negativo sobre la high country y sus plazas traseras es que en la version pick up las plazas traseras estan muy peladas en comparacion de la version suv ,no traen apoya bazos,regillas/salidas de ventilacion traseras ni puertos USB o tomacorriente,curiosamente la variante suv de la s10 la TRAILBLAZER si tiene todo lo que dije anteriormente.
Es muy buena camioneta, ya pase por dos, el impulsor es excelente, pero coincido con comentarios anteriores expuestos, esta muy vieja y no hay nada novedoso perdieron una buena oportunidad para haber ofrecido mas
Creo que estéticamente mejoro un poco pero no se destaca nada novedoso. Hubiesen cambiado el portón trasero en modularidad, techo solar, kit de estribos eléctricos,caja o batea con buches secretos, mejorar la jaula de cubierta de auxilio etc
Hermosa camioneta! a pesar de ser mas hincha de ford pero esta esta muy buena, lo único que le criticaría es la doble distribución de correa y engranajes.
Es bastante más simple de lo que suena. La correa dentada conecta el cigueñal con el árbol de levas de admisión como en cualquier motor y entre el árbol de admisión y el de escape tiene un sistema de engranajes que los sincroniza por atrás (o por el lado de la caja). Lo ideal sería que tuviera cadena por supuesto, pero a los efectos de realizar el cambio de correa no representa mayor complejidad.
Me encantan estos informes! destaco y comparto la crítica y el análisis en relación a la estética, confort y seguridad que realizás de cada auto presentado. Un abrazo!
Habrá que ver el precio de labzamiento, no es un nal producto, y los consumos estan geniales, lastima el motor no sea con turbo o híbrido, cómo sus competidoras, hasta ahora sigue siendo más asequible la Maverick
Cual seria el cambio total de la ranger? Porque el costado de las puertas sigue siendo lo mismo. Yo veo que cambio la trompa, porton trasero, tablero y algo de mecánica. Creo que hacen más marketing que otra cosa con la ranger.
Y.. lo de la Ranger es discutible. Hay bastantes cambios como para decir que es solamente un restyling. Todo el interior, caja, trompa, motores, transmisiones, tecnología aplicada, trenes de suspensión, etc. Pero es cierto que la base de la cabina sigue siendo la misma. Incluso para muchos algunas cuestiones pueden ser un retroceso, como el motor 2.0L que trae correa en baño de aceite. Lo bueno es que la información está y se sabe qué tiene de nuevo y qué mantuvo. Después que Ford la considere una nueva generación es un problema semántico, que cada uno sabrá si satisface la definición de lo que entiende por "nueva generación". Es un caso similar a la Rampage. Ni es una Toro "disfrazada" como dicen algunos, ni un producto totalmente nuevo como dice la marca.
Hola excelente video!!...como siempre pero discrepo en algo con vos no se puede decir que la Ranger no sufrió un cambio generacional partamos solo del hecho que tiene un chasis totalmente nuevo y a partir solo de eso es suficiente . y con respecto si las puertas o el costado es el mismo es lo mismo lo va a hacer Toyota también cuando salga la nueva va a mantener la base de la cabina
Gracias Matías. Para nosotros sí es una generación nueva. Pero entiendo que muchos no lo consideran así, precisamente por lo comentado arriba y tiene su justificación. Saludos!
Creo que es la primera vez que chevrolet logra algo “vanguardista” en comparación a las de su competencia (hablando solo de cuestiones de diseño)
Mira la americana Colorado así debió salir
@@ivanguerini995ésa si se parece realmente a la Silverado. Los colmillos cromados le quedan feos a la S10 Argentina: Parece una Hilux vieja. Por lo menos la z71 los disimula pintandolos de negro
Que hermosura
Hermosa camioneta! Con éste restyling le queda bien, más el rediseño interior, mayor potencia, nuevos faros leed, más el confort interior es un vehículo muy confiable. Gracias por la información!
4:12 un punto super negativo sobre la high country y sus plazas traseras es que en la version pick up las plazas traseras estan muy peladas en comparacion de la version suv ,no traen apoya bazos,regillas/salidas de ventilacion traseras ni puertos USB o tomacorriente,curiosamente la variante suv de la s10 la TRAILBLAZER si tiene todo lo que dije anteriormente.
Es muy buena camioneta, ya pase por dos, el impulsor es excelente, pero coincido con comentarios anteriores expuestos, esta muy vieja y no hay nada novedoso perdieron una buena oportunidad para haber ofrecido mas
Hola buen día, llegara a México ?
linda chata me gusta mucho
No me.gusto. mejor la colorado. Esta es igual al diseño anterior.con un facelift.....no vale la pena el diseño
Y dónde están los paddleshifts de la S10? Y la doble salida que tampoco tiene?
Debieron haberla hecho como la Colorado americana ; igual la trailblazer debió salir como la traverse …
Acá. Venden la Chevrolet colorado
Acá en Colombia ni la venden amigo
Mi pregunta es si Llegaria a México?
LAS BARRAS DE SAN ANTONIO O COMO SE LLAME SON ESPANTOSAS
Esta mejor el rediseño de la Ford Ranger...eso si fue un cambio
No pueden traer la colorado gringa?
Pagaría 35% de derechos de importación. La brasileña circula por el Mercosur con arancel 0.
Saben si llegara a México?
El motor italiano es un fierro... Pero me parece que está viejo ya... 13 años ese motor....
En los test que le han hecho en Brasil, con la nueva calibración y la nueva caja de 8va, esta chata acelera igual que la Ranger V6...
Pero es confiable y cumplidor ese motor. Para que cambiarlo
Creo que estéticamente mejoro un poco pero no se destaca nada novedoso. Hubiesen cambiado el portón trasero en modularidad, techo solar, kit de estribos eléctricos,caja o batea con buches secretos, mejorar la jaula de cubierta de auxilio etc
Que vuelvan los motores isuzu
JAJAJAJAJJA, me acuerdo del corsa de mi viejo con motor isuzu, que naves
Muy linda, me gustó mucho !!! Por fin viene full Led .. ya era hora !
En su interior es copia de la l200 nueva. El motor tendría que ser cadenero es un excelente motor pero un v6 cadenero ya es hora
La verdad q xq esperan q uno patee el tablero para crear camionetas nuevas o será el mercado
En chile se lanzó a un precio muy elevado , casi al valor de una Ford Ranger Raptor
Se la vé linda , lástima que es la más flojita en ventas .
Hermosa camioneta! a pesar de ser mas hincha de ford pero esta esta muy buena, lo único que le criticaría es la doble distribución de correa y engranajes.
Es bastante más simple de lo que suena. La correa dentada conecta el cigueñal con el árbol de levas de admisión como en cualquier motor y entre el árbol de admisión y el de escape tiene un sistema de engranajes que los sincroniza por atrás (o por el lado de la caja). Lo ideal sería que tuviera cadena por supuesto, pero a los efectos de realizar el cambio de correa no representa mayor complejidad.
Demasiado conservadora chevrolet
Me encantan estos informes! destaco y comparto la crítica y el análisis en relación a la estética, confort y seguridad que realizás de cada auto presentado. Un abrazo!
Muchas gracias Rodrigo. Saludos!
Me encanta esta camioneta.
Hermosa pero carito me parece!
Isuzu es isuzu
Habrá que ver el precio de labzamiento, no es un nal producto, y los consumos estan geniales, lastima el motor no sea con turbo o híbrido, cómo sus competidoras, hasta ahora sigue siendo más asequible la Maverick
Es TURBO DIESEL 2.8 LITROS
La maverick es otro segmento, a esta hay que compararla con la Ranger, y en esa comparación el producto de Ford es mejor
Cual seria el cambio total de la ranger? Porque el costado de las puertas sigue siendo lo mismo.
Yo veo que cambio la trompa, porton trasero, tablero y algo de mecánica.
Creo que hacen más marketing que otra cosa con la ranger.
Y.. lo de la Ranger es discutible. Hay bastantes cambios como para decir que es solamente un restyling. Todo el interior, caja, trompa, motores, transmisiones, tecnología aplicada, trenes de suspensión, etc. Pero es cierto que la base de la cabina sigue siendo la misma. Incluso para muchos algunas cuestiones pueden ser un retroceso, como el motor 2.0L que trae correa en baño de aceite. Lo bueno es que la información está y se sabe qué tiene de nuevo y qué mantuvo. Después que Ford la considere una nueva generación es un problema semántico, que cada uno sabrá si satisface la definición de lo que entiende por "nueva generación". Es un caso similar a la Rampage. Ni es una Toro "disfrazada" como dicen algunos, ni un producto totalmente nuevo como dice la marca.
Hola excelente video!!...como siempre pero discrepo en algo con vos no se puede decir que la Ranger no sufrió un cambio generacional partamos solo del hecho que tiene un chasis totalmente nuevo y a partir solo de eso es suficiente .
y con respecto si las puertas o el costado es el mismo es lo mismo lo va a hacer Toyota también cuando salga la nueva va a mantener la base de la cabina
Gracias Matías. Para nosotros sí es una generación nueva. Pero entiendo que muchos no lo consideran así, precisamente por lo comentado arriba y tiene su justificación. Saludos!
Gracias por la info , sabes cuando llega la Silverado ?
Hola Marcelo. Por el momento no confirmaron fecha. Pero antes de fin de año seguro.
El problema de los pik Up ...son muy caras