Saya pernah kerja jadi karyawan Grab, jujur yaa.. kalian para mitra hanya diperbudak saja, mungkin gojek pun sama, makanya saya resign jadi karyawan grab karena gak tega lihat rakyat indonesia di perbudak sama aplikasi.
Jangan ngeluh bang.. kan lo yg mau ngedaftar ACENG n lo juga yg mau ngisi link ACENG .. LO juga yg tergiur jarak dekat n sekarang yah lo nikmatin aja tuh jadi ACENG 😂😂😂.. Nyari 200rb bersih harus di atas 40trip lebih😅😅😅... yg reguler aja narik 20-30 trip tiap hari,dengan pengahsilan 200rb-300rb aja dah capek gk mau maksain. Lah lo aceng 40trip tiap hari kena stroke😂😂😂😂
Gojek itu tidak memikirkan driver mau dapat order atau tidak yang penting order dijalankan mau dibegal,mau mati tidak dipikirin carila kerja lain jangan pokus digojek.
Nggak usah debat... sistemnya di perbaiki.... misalnya akun goceng di bubarkan...jangan dikit dikit saspen... hilangkan nggak kerja 14 hari kena saspen....ini peraturan gila
Pertanyaan cerdas driver adalah ujung tombak mau custumer banyak tanpa driver gak berjalan sapa yg mau anter tuh makanan atau barang para karyawannya yg anter atau Bos gojeknya yg anter majunya gojek tanpa driver mana bisa maju tuh perusahaan driver aja yg slalu terlena dengan pendapatan sebenernya tuh hak mitra disitu bukannya gojek baik sama driver malah terbalik driverlah yg menggaji karyawan Gojek.
Klo merasa rugi ya ditinggalin.....nggak usah ngeluh....jadikan itu sbg kerjaan sampingan....jng diutamakan.....soalnya pihak gojek nganggep drivers sbg mitra ........
sy pernah btnya bbrpa hal saat ijut kopdar offline tmpo hr n mreka tdk mampu mjwab n mlah mjwab ngawur bget utk membela gojek n mencari zona aman sbg krywan gojek
Ini yg ngomong enggak usah jadi gojek saja,kalau cuma komplain,,bapak berhenti saja jadi ojol,,..berusaha jualan sendiri aja,dagang pak ,,,,kan bapak enggak cocok jadi ojol,,,
semenjak insentif di tiadakan, insentuf akumulasi pendapatan cuma akal akalan itu nama nya lintah darat ( GOJEK dengan sistem program yang suka hati ) padahal status mitra tapi mitra di buat budak oleh gojek untuk mengisi perut nya tanpa memikirkan mitra ( seperti P. K. I )
Gojek sudah gak memikirkan driver, ngambil untung teelalu besar, penumpang kalah sama si biru, food kalah sama oranye, tapi gak mikir tetep ngambil untung nya masih gede
Wahai karyawan go-jek, kalo bikin kebijakan coba seandainya posisi di balik, kalian jadi mitra, kami jadi karyawan, coba kalian rasain kami2 yg di lapangan, setelah kalian merasakan pahitnya mitra di lapangan, barulah kalian sadar
Ude tinggalin dunia ojol... Kalau sudah tidak sesuai..... Skarang tereak2 gk cukup2... Tpi masi di jalanin.... Gojek mah gk perduli... Suka u jalanin, kalau gk suka tinggalin.... Makanya ini deritanya jdi mitra... Karena hak2nya kita gk ada disitu....
Kita rakyat jelata vs perusahaan raksasa yg ngusai market share di Indonesia,gak punya celah untu menang kita, apalagi di negri yg rawan korup dan suap ini
Lucu sih sama driver ACENG yg ngeluh dengan 5000. Gw yakin rata² driver aceng tau di bayar 5000. Seharusnya POINT KRITIS yg kalian kejar tu benerin sistem pada RESTOnya, supaya driver tu bener² ke resto langsung jalan tanpa harus menunggu. Walau pembayaran kecil, seenganya waktu penyelesaian cepet
Sory beda layanan, saya pemain paket instan gosend. Kenapa nomor customer dibuat angka RANDOM, kebanyakan customer sekarang tidak bisa tlp pakai pulsa karna banyak diteror DC PINJOL, akhirnya mereka setting hpnya blokir nomor tidak dikenal. Kita driver yg dilapangan jadi kesulitan. Niat mau WHATSAPP tapi malah nomor RANDOM dari aplikasi !!! Nomor customer kalo disempen akan percuma karna angka RANDOM. Ini gak pernah ada perubahan dari dulu, makanya banyak yg paketnya dipulangin karna kebijakan untuk privasi nomor customer.
Waktu jaman nadiem otaknya sangat2 waras, kenapa ada bonus? Itu itung2 buat sewa motor jika memang drivernya bisa capai target.. Lah emang iya... Motor sendiri, bensin sendiri, service, oli dll sendiri.. Sekarang??? Semangat terus ya para driver
Likuiditas lemah akibat saham jatuh. Seribu cara jalan ke Roma digas. Yang jadi mitra semangat juang. Itu perusahaan oyong Uda mikirkan finasialnya. Kalau gak ngenak lagi buat kerja ya tinggalkan, apalagi tidak ada hitam di atas putih.
Potongan d kecil kan bukan pendapatan, harga bensin naik Nunggu goceng sama reguler sama aja tetap ngantri kalau di tanya THR bilangnya mitra tapi kalau kebijakan sebelah pihak aja
Yang selalu di andalin sama pihak (pegawai kantor dll) aplikator,, Kalian bebas mengatur waktu sendiri Kalian bebas menentukan pendapatan sendiri.. dll Nyata di lapangan yang saya rasakan sendiri Ketika kita on bid secara tidak konsisten,mulai dari waktu on dan off nya,,nah di situ akun akan mulai merasakan pendapatan yang menurun atau akun akan terasa gagu 😂,, Dan kita seolah-olah di tuntut terus konsisten on bid 12 jam perhari nya dan cenderung seakan seperti di larang untuk istirahat (libur),kalau akun kita mau tetap gacor atau pendapatan kita stabil... Nah seperti itu yang rasakan di lapangan,,😂
Tarif goceng tapi pengantaran sering 2-3 km,belum sering keluar area pengantaran nya,udah kacau ini gojek,hanya ingin keuntungan sepihak.kasian para driver di paksa kerja keras hasil minim.PARAH POKOK NYA.SAYA DOAIN GOJEK BANGKRUT.Biar ngerasain penderitaan yang sama
Semua.. apk ojol sangat tidak adil apa lagi do lala po itu potongan 20% . Padahal motor pribadi ga ada servis gratis atau perbaikn kendaran , yg ada apk sama karyawan ojol di kasih makan ojol nya malu dan ga per
Dulu di kampanye pa Prabowo 2019 tersirat betul keprihatinan beliau tentang bnyaknya org jdi ojol .. (sy yakin beliau bukan mau menyudutkan profesi ojol) beliau mngkin paham betul itu adalah bentuk neo kapitalisme.. karena yg di untung hnya pihak tertentu, makanya sangat di tunggu kebijakan beliau ketika sdh memimpin negara ini.
Giliran kalah debat di suruh keluar,, klw hanya pinter ngomong semua bisa pinter ngomong, Tapi ada gak karyawan kantor Gojek yg bisa mengasi solusi yg terbaik terhadap driver,,, yg ada semua karyawan kantor hanya penjilat saja, tidak ada yg bisa memberikan solusi yg terbaik buat mitra nya...😢
Seharusnya debat keterbukaan yang adil, semua harus tau saya penjemputan sampai 4 kilo ongkir 9k di potong 1000k pegantaran 4,7 kilo kalau kita hitung" penjemputan 10x saja sudah 40 kilo dan kalau di uangkan bisa dapat 60k dan kita yang tangug konsumsi bbm kita makin banyak secara otomatis menguragi pendapat kita.
Kalau promo yg di bebankan Driver sama ajah lintah darat Jek,situ enak karyawan cuap cuap dapat gaji dari hasil keringat driver,kalau keringat d peras dr kepala sampai badan driver gk ikhlas,tapi kalau peras keringet bol sampai ujung kaki driver ikhlas dan sangat pantas staff mendapatkan sisaan keringat dr driver yg kerja di ruang AC dan tidak memikirkan lapangan. Hanya gojek 2015 yg mensejahterakan driver di banding gojek sekarang yg memakai system bobrok.🤮🤮🤮
Driver itu mitra.. saya sebagai driver juga atas kemauan saya sendiri.. kalau mau pendapatan besar usaha sendiri dong.. itu kebijakan perusahaan.. tidak suka silahkan leave
program aceng ini kata gwseperti "test ombak" driver ada yg mau gak dibayar goceng dgn iming2 bonus klo aceng sukses driver membludak aplikator bakal diatas angin klo driver banyak yg nolak, yah gak bakal jalan aceng"bubar
Argo goceng blm parkiran resto blm parkiran apartemen yg blm menyediakan parkiran khusus ojol 🤦kadang costumer kita tagih uang parkir suka komentar yang tidak2
Banyak nya para penjilat di negri sendiri yg katanya sudah merdeka..... Jgn pernah mempermainkan keringat orang karena karmanya akan lebih kejam daripada penderitaan drivernya.... Gak kena kepada kalian akan kena kepada ke anak² kalian.....(Para penjilat dan penikmat keringat)
suruh cba org tw petugas gojeknya yg ointer ngeles cba suruh cri uang 200 rb djalan spt kita nampu gk dia fsiknya, kuat gk uabg sakunya n modal nya utk opersional slm seharian, nreka itu pintwr ngeles trus mkanya sy males bget kopdar appun baik online atau offline ttp aj jwabanya ngeles atau template, dia vlang ham kerja diatur sdri drmana? ktauan slm ini kebijakan diatur sepihak trus dr pola kerja n tartibjek tiap ad kbjakan peraturan yg dikluarkan sllu mempersenpit ruang kbbbsan para driver udhlah percuma debat sm org yg digajo oleh gojek pstilah cri aman doang mreka
Udh gak pernah lagi pakai gofood, harga dan +++ jadi muahal, sekarang kalau pesan makan mending naik motor sendiri , paling sekarang cuma pesan ojol aja
Setau ku yh, apa pun pekerjaannya sekarang itu di konoha perusahaan itu memeras karyawannya biar keuntungan dan saham mereka terus meningkat, hak karyawan gak ada harganya di sini, apalagi mitra, yg istilahnya barang sekali pakai bisa di buang kapanpun.. Seolah di jajah bangsa sendiri bener apa kata komen di bawah saya... Miris dengernya...
Intinya jangan MAU JADI GOJEK KALAU GAK TERPAKSAAA, JANGAN BELI PAKE GOJEK TAU KENAPA??? KOMPENI MODERN... KLW GAK PERCAYA TES GO FOOD DI GOJEK TRUS LU BELI SENDIRI DI TOKO ASLI NYA DI JAMIN HARGA NYA BEDA HAMPIR 50% WKWKKWKWKW
Asal kalian paham gofood itu gda regulasi nya , pernah waktu itu yg di panggil di sidak cuma gojek greb Maxim , nah ternyata cuma gorede yg ada aturan nya gk bisa di ganggu gugat soal tarif , jadi shopee food aman gk di sidak karna mkanan dan paket aja, mereka licik agar aceng aman nanti mau di Pisah" kan kalo masih satu gojek kena sangsi lah ongkir goceng
Di awal kan udah di jelas kan jauh dekat 5000, Napa di ambil?? Mending reguler aja ,walau pun akun anyep, kalo kita mau mencoba terapi,lama lama juga,lancar lagi
Perjuangan driver2 senior, diatas 2017 demo2 turun ke jalan buat naikin tarif dasar ke pihak aplikator ancur gara2 akun2 anyep yang kalah sama akun2 gacor di gofood. Akhirnya pengen menang dengan cara daftar akun goceng....gw salah satu driver yang kecewa dengan driver2 yang daftar goceng
@@franzarsene2007salah,,,,sebenernya akun goceng itu di peruntukan untuk anak sekolah di atas 17 thn dan mahasiswa untuk dapat tambahan uang saku,tp klo untuk menghidupi anak istri ya pasti gak nutup.
Pendapat saya mitra gojek dan mitra grab bergabung kumpulkan dana kita sewa pengacara biar apa yg di lakukan peruhaaan jngn terlalu banyak memihak perusahaan dan custumer. Mitra banyak masa ngelarkan uang sedikit gak mampu. Semangat buat mitra yang semakin lama semakin anjlok tarifnya dan semakin naik kebutuhannya
Gak usah sewa pengacara bang. Gak suka keluar aja dari ojol. Ini butuh kerjaan jg tapi komplen. Nanti klw semua aplikator tutup ente2 jadi penganguran lg 😊
Kalo semua driver keluar dan tdk ada org yg daftar maka gojek dan lain nya otomatis bangkrut. Pemerintah hrs menciptakan lapangan pekerjaan kalo tdk hrs memberi mkn mereka yg tdk bekerja setara upah UMR.
Keadaan driver yg membuat aplikator memanfaatkan hal tersebut, terlebih pemerintah yg pro ke aplikator ke timbang ke driver, jdi ya gtulah mereka sama2 menyengsarakan, selalu berusaha semoga ad pendapatan lain selain driver online krna mereka gk beda jauh dr penjajah, penjajah modern!
Debat debat buat apa...kasih masukan masih ga dipake juga...ujung ujungnya keluar akun goceng...jadi kopdar terus apa gunanya.....gunanya buat apa coba....sekarang ga kopdar lagi kayanya...udah kondusif..sippp👍
Percuma demo demo kalo hasil nya di bayar 5.000. Emang motor, makan, bensin bisa bayar serba 5.000. Secara tidak langsung pt gojek Indonesia korupsi dan menindas driver. Kalo bisa orang kantor gojek coba in jadi ojol goceng. Kaya gimana rasa nya....
saya dukung ni pertemuan abang gojek dengan karyawan gojek, smg aceng segera di hapus karna merugikan semua driver, dan semoga pa Nadim karim bisa terjun lagi untuk mensejahterakan driver lagi kembali seperti dulu🤲🙏
Abang ini Pinpinbo. Pintar soal publik speaking. Bodoh kenapa mau jadi mitra. Kalau merasa tdk ada pilihan lain ya terima aja, Perusahaan juga gak mau rugi demi kesejahteraan mitra. Saya yakin seribu kali diskusi pun akan percuma. 1000 mitra berhenti tdk ada pengaruhnya buat Perusahaan karena ada 10.0000 orang yang siap antri. Akar dari permasalahan ini adalah ketidakmampuan pemerintah menyediakan lapangan kerja. Salam hormat untuk seluruh driver 🙏🙏🙏
Kalian karyawan PT Gojek dan yg punya saham terbesar Gojek, cuman enak nya aja. Kalian harus Ingat DRIVER ITU UJUNG TOMBAK PERUSAHAAN, TANPA DRIVER YANG BERJUANG DI LAPANGAN, KALIAN HANYA SECUIL UPIL.
Terlihat driver ojol lebih "jujur" dibanding karyawan. Hanya mungkin nasib nya yg berbeda.
Saya pernah kerja jadi karyawan Grab, jujur yaa.. kalian para mitra hanya diperbudak saja, mungkin gojek pun sama, makanya saya resign jadi karyawan grab karena gak tega lihat rakyat indonesia di perbudak sama aplikasi.
Dijelasin yang detail dong
Tukang dobol
Shopee sama gak
Semua aplikasi sama
Kita ini hanya mitra...pengeluaran isi saldo. Belum isi paket data. Belum isi bensin... Belum potongan yg besar dr grab
Jangan ngeluh bang.. kan lo yg mau ngedaftar ACENG n lo juga yg mau ngisi link ACENG .. LO juga yg tergiur jarak dekat n sekarang yah lo nikmatin aja tuh jadi ACENG 😂😂😂..
Nyari 200rb bersih harus di atas 40trip lebih😅😅😅... yg reguler aja narik 20-30 trip tiap hari,dengan pengahsilan 200rb-300rb aja dah capek gk mau maksain.
Lah lo aceng 40trip tiap hari kena stroke😂😂😂😂
Gojek itu tidak memikirkan driver mau dapat order atau tidak yang penting order dijalankan mau dibegal,mau mati tidak dipikirin carila kerja lain jangan pokus digojek.
Mantap Abang drivernya mewakili para driver, dan tolong gojek sejahterakan para driver
Sejahtera drivernya .. tekor konsumennya.. di tinggal lari GOJEK nya.. pindah ke kompetitor... MRONGOS 😂😂😂😂
Naah itu baru MaanTul driver nya, berani menyampaikan pendapat nya / keluhan nya di hadapan aplikator langsung.
Yang harus datang debat itu owner nya bukan karyawan gojeknya, karyawan cuma jadj bamperan perusahaan.
gc berani didebat takut dibabat habis krn merasa tlah merugikan para driver
Kalo yg datang owner-nya ngapain bayar bang 😄😄😄 karyawan juga ditekan, otomatis mereka bela aplikator 😅
itu sebab karyawannya di gaji
Nggak usah debat... sistemnya di perbaiki.... misalnya akun goceng di bubarkan...jangan dikit dikit saspen... hilangkan nggak kerja 14 hari kena saspen....ini peraturan gila
Makin kacau potongan gojek sekarang,gw narik kejar 200k , bensin 30k pake motor beat,blm makan+minum(kopi/teh)paling bersihnya 100k.pantat gw ampe lecet ke lelahan 😅😅beda sama tahun 2017 masih lumayan potongnya 20%.sekarang bujug parah 😂😂
Pertanyaan cerdas driver adalah ujung tombak mau custumer banyak tanpa driver gak berjalan sapa yg mau anter tuh makanan atau barang para karyawannya yg anter atau Bos gojeknya yg anter majunya gojek tanpa driver mana bisa maju tuh perusahaan driver aja yg slalu terlena dengan pendapatan sebenernya tuh hak mitra disitu bukannya gojek baik sama driver malah terbalik driverlah yg menggaji karyawan Gojek.
ya enter terlalu tulus setia dengan aplikasi...sampe lupa badan sendiri udah letih...sadarlah kawan...
Iya percuma juga kalo hanya segelintir driver yang berfikir seperti itu , kalo semua bisa kompak enak of bid aja 2 hari kalang kabut perusahaan
Bang aku baru pemutusan mitra karna alasan pemutusan mitra yaitu terlambat menjemput pelanggan dan melakukan pengantaran
@@RogandaSirait-tv1lr udah gabisa aktif lagi itu mending cari kerja lain
@@goter1736 Naah itu,, dia,,!! / betul2
Ini baru drever cerdas mewakili keluhan smua mitra
Klo merasa rugi ya ditinggalin.....nggak usah ngeluh....jadikan itu sbg kerjaan sampingan....jng diutamakan.....soalnya pihak gojek nganggep drivers sbg mitra ........
Klo zolim pasti gak berkah.. Kecuali saling menghargai dan menguntungkan kedua belah pihak
S7
Mereka terjebak
Gojek mau menang sendiri.... Kalah debat... Uda tau dia byk salah.... Gak bs ngomong...
Mantap abang mitra ini ,,semangat menumpas penindasan para drever
Bonus di tahan,kalo mau typo di gantung.jemput dijauhin pengantaran dijauhin ,sampai diluar area goceng.bonus kecil ajj ditahan2, astagfirullah alazim
Semenjak bonus 200.000/30 point dihilangkan saya langsung pensi jadi ojol✌
Aplikator sekarang licik...mereka berusaha bagaimana tuk keruk keuntungan yg lebih besar dengan mengesampingkan pendapatan mitranya...
sy pernah btnya bbrpa hal saat ijut kopdar offline tmpo hr n mreka tdk mampu mjwab n mlah mjwab ngawur bget utk membela gojek n mencari zona aman sbg krywan gojek
Ini yg ngomong enggak usah jadi gojek saja,kalau cuma komplain,,bapak berhenti saja jadi ojol,,..berusaha jualan sendiri aja,dagang pak ,,,,kan bapak enggak cocok jadi ojol,,,
Mitra it ujung tombak perusahaan aplikator,kl gk ada ujung tombak perusahaan gk akn berkembang,,
Paham y..
semenjak insentif di tiadakan, insentuf akumulasi pendapatan cuma akal akalan itu nama nya lintah darat ( GOJEK dengan sistem program yang suka hati ) padahal status mitra tapi mitra di buat budak oleh gojek untuk mengisi perut nya tanpa memikirkan mitra ( seperti P. K. I )
Gojek sudah gak memikirkan driver, ngambil untung teelalu besar, penumpang kalah sama si biru, food kalah sama oranye, tapi gak mikir tetep ngambil untung nya masih gede
Orange apa🤣
Diskon ongkir cuma 1rb
Semenjak ada goceng, akun saya anyep total, gk bisa bangkit hampir setengah tahun,,, mending narik shopeefood, gk tersiksa dan tertindas,,,,,
Wahai karyawan go-jek, kalo bikin kebijakan coba seandainya posisi di balik, kalian jadi mitra, kami jadi karyawan, coba kalian rasain kami2 yg di lapangan, setelah kalian merasakan pahitnya mitra di lapangan, barulah kalian sadar
Ude tinggalin dunia ojol... Kalau sudah tidak sesuai..... Skarang tereak2 gk cukup2... Tpi masi di jalanin.... Gojek mah gk perduli... Suka u jalanin, kalau gk suka tinggalin.... Makanya ini deritanya jdi mitra... Karena hak2nya kita gk ada disitu....
Semoga gojeg dipegang pak Nadim lagi,,Aamin
Karyawan gojek itu di gaji lewat usaha driver, kalian jangan mentang2
Kalau ga ada driver gojek ga bisa jalan
Kita rakyat jelata vs perusahaan raksasa yg ngusai market share di Indonesia,gak punya celah untu menang kita, apalagi di negri yg rawan korup dan suap ini
Gojek :
Air susu dibales air tuba,
Driver Madesu Aplikator Sejahtera.
Lucu sih sama driver ACENG yg ngeluh dengan 5000. Gw yakin rata² driver aceng tau di bayar 5000. Seharusnya POINT KRITIS yg kalian kejar tu benerin sistem pada RESTOnya, supaya driver tu bener² ke resto langsung jalan tanpa harus menunggu. Walau pembayaran kecil, seenganya waktu penyelesaian cepet
mantap pertanyaan yang mewakili driver
Kalau mau mensejahterakan mitra..ngga usah mainin tarifnya
Keahlian dan keterampilan itu berbeda nilai jasany
Sory beda layanan, saya pemain paket instan gosend. Kenapa nomor customer dibuat angka RANDOM, kebanyakan customer sekarang tidak bisa tlp pakai pulsa karna banyak diteror DC PINJOL, akhirnya mereka setting hpnya blokir nomor tidak dikenal. Kita driver yg dilapangan jadi kesulitan.
Niat mau WHATSAPP tapi malah nomor RANDOM dari aplikasi !!!
Nomor customer kalo disempen akan percuma karna angka RANDOM.
Ini gak pernah ada perubahan dari dulu, makanya banyak yg paketnya dipulangin karna kebijakan untuk privasi nomor customer.
Waktu jaman nadiem otaknya sangat2 waras, kenapa ada bonus? Itu itung2 buat sewa motor jika memang drivernya bisa capai target.. Lah emang iya... Motor sendiri, bensin sendiri, service, oli dll sendiri.. Sekarang??? Semangat terus ya para driver
Likuiditas lemah akibat saham jatuh. Seribu cara jalan ke Roma digas. Yang jadi mitra semangat juang. Itu perusahaan oyong Uda mikirkan finasialnya. Kalau gak ngenak lagi buat kerja ya tinggalkan, apalagi tidak ada hitam di atas putih.
Ya mereka belom pernah nahan laper di jalan, kalau belom dapat orderan
Kemaren sya sempet order gofood jarak 1 kilo ongkos kirimnya 15000 masuknya ke drever Aceng menang banyak gojeknya...
Capek kali berdebat sama gojek..hasilnya sama semua salah driver..habisin waktu energi
Dulu pas Maxim keluar kalian demo nah skrng rasain sendiri gojek buat Aceng
Percuma demo utk kenaikan argo, eh di tawarin goceng pd ok ajah.....
Awal daftar gak ada yang maksa pas on kerja nuntut ini itu😂😂😂 intinya aplikator jangan ambil potongan nya 😅😅
Itulah biaya lainnya ibarat biaya siluman yg driver tdk taù
Untung nyaaa gwe Uda keluar dari gjk..... semoga bsa dapet kerjaan dari ojol
Boleh saya diikutkan grop
Potongan d kecil kan bukan pendapatan, harga bensin naik
Nunggu goceng sama reguler sama aja tetap ngantri kalau di tanya THR bilangnya mitra tapi kalau kebijakan sebelah pihak aja
Yang selalu di andalin sama pihak (pegawai kantor dll) aplikator,,
Kalian bebas mengatur waktu sendiri
Kalian bebas menentukan pendapatan sendiri.. dll
Nyata di lapangan yang saya rasakan sendiri
Ketika kita on bid secara tidak konsisten,mulai dari waktu on dan off nya,,nah di situ akun akan mulai merasakan pendapatan yang menurun atau akun akan terasa gagu 😂,,
Dan kita seolah-olah di tuntut terus konsisten on bid 12 jam perhari nya dan cenderung seakan seperti di larang untuk istirahat (libur),kalau akun kita mau tetap gacor atau pendapatan kita stabil...
Nah seperti itu yang rasakan di lapangan,,😂
Pemerintah tdk bisa bertindak biarlah TUHAN yang menyelesaikan masalah ini
Tarif goceng tapi pengantaran sering 2-3 km,belum sering keluar area pengantaran nya,udah kacau ini gojek,hanya ingin keuntungan sepihak.kasian para driver di paksa kerja keras hasil minim.PARAH POKOK NYA.SAYA DOAIN GOJEK BANGKRUT.Biar ngerasain penderitaan yang sama
lha jadi mitra goput jarak jauh 😅
@@aarfisjanhphotograph3429 betul seperti itu kenyataan nya ,,😭
Semua.. apk ojol sangat tidak adil apa lagi do lala po itu potongan 20% . Padahal motor pribadi ga ada servis gratis atau perbaikn kendaran , yg ada apk sama karyawan ojol di kasih makan ojol nya malu dan ga per
Dulu di kampanye pa Prabowo 2019 tersirat betul keprihatinan beliau tentang bnyaknya org jdi ojol .. (sy yakin beliau bukan mau menyudutkan profesi ojol) beliau mngkin paham betul itu adalah bentuk neo kapitalisme.. karena yg di untung hnya pihak tertentu, makanya sangat di tunggu kebijakan beliau ketika sdh memimpin negara ini.
Kuat jalani,gak kuat berhenti.
Itulah kelicikan yahudi , pemerintah telah menerapkan tarif minimum 8000 rp , kemudian mereka mengakali dengan program 5000 .
Giliran kalah debat di suruh keluar,, klw hanya pinter ngomong semua bisa pinter ngomong, Tapi ada gak karyawan kantor Gojek yg bisa mengasi solusi yg terbaik terhadap driver,,, yg ada semua karyawan kantor hanya penjilat saja, tidak ada yg bisa memberikan solusi yg terbaik buat mitra nya...😢
Progam go food jarak dekat sukses..... Mungkin ke depanya jarak goride, gosend akan goceng pd akhirnya😢😢
😭
Seharusnya debat keterbukaan yang adil, semua harus tau saya penjemputan sampai 4 kilo ongkir 9k di potong 1000k pegantaran 4,7 kilo kalau kita hitung" penjemputan 10x saja sudah 40 kilo dan kalau di uangkan bisa dapat 60k dan kita yang tangug konsumsi bbm kita makin banyak secara otomatis menguragi pendapat kita.
Maxim aja udah penjemputan dekat kok 0,2 😊
Enggak bisa itu bang karena udah banyak pesaing dan di Indonesia ini warga negara nya daya beli nya kurang otomatis bakalan mencari harga yang murah
Tinggalkan saja tidak usah bertahan jika tidak sesuai hati 🙏
Kalau promo yg di bebankan Driver sama ajah lintah darat Jek,situ enak karyawan cuap cuap dapat gaji dari hasil keringat driver,kalau keringat d peras dr kepala sampai badan driver gk ikhlas,tapi kalau peras keringet bol sampai ujung kaki driver ikhlas dan sangat pantas staff mendapatkan sisaan keringat dr driver yg kerja di ruang AC dan tidak memikirkan lapangan. Hanya gojek 2015 yg mensejahterakan driver di banding gojek sekarang yg memakai system bobrok.🤮🤮🤮
Driver itu mitra.. saya sebagai driver juga atas kemauan saya sendiri.. kalau mau pendapatan besar usaha sendiri dong.. itu kebijakan perusahaan.. tidak suka silahkan leave
Udh gojek udh egk jelas dengan peraturan skrg . Udh mitra mau narik sukur . Egk narik juga kantor . Mana ada pedulianya
Biarin aja bang tar driver ojek pada mundur paling dia gulung tikar bang bakal nyesel seumur hidup
program aceng ini kata gwseperti "test ombak" driver ada yg mau gak dibayar goceng dgn iming2 bonus
klo aceng sukses driver membludak aplikator bakal diatas angin
klo driver banyak yg nolak, yah gak bakal jalan aceng"bubar
Pendapatan yang tepat
Argo goceng blm parkiran resto blm parkiran apartemen yg blm menyediakan parkiran khusus ojol 🤦kadang costumer kita tagih uang parkir suka komentar yang tidak2
Karyawan kalah debat Sama driver
5 rb ga manusiawi
Karyawan di gaji oleg driver
Intinya dinaikkan saja lah tarif nya...
Banyak nya para penjilat di negri sendiri yg katanya sudah merdeka.....
Jgn pernah mempermainkan keringat orang karena karmanya akan lebih kejam daripada penderitaan drivernya....
Gak kena kepada kalian akan kena kepada ke anak² kalian.....(Para penjilat dan penikmat keringat)
suruh cba org tw petugas gojeknya yg ointer ngeles cba suruh cri uang 200 rb djalan spt kita nampu gk dia fsiknya, kuat gk uabg sakunya n modal nya utk opersional slm seharian, nreka itu pintwr ngeles trus mkanya sy males bget kopdar appun baik online atau offline ttp aj jwabanya ngeles atau template, dia vlang ham kerja diatur sdri drmana? ktauan slm ini kebijakan diatur sepihak trus dr pola kerja n tartibjek tiap ad kbjakan peraturan yg dikluarkan sllu mempersenpit ruang kbbbsan para driver udhlah percuma debat sm org yg digajo oleh gojek pstilah cri aman doang mreka
Udh gak pernah lagi pakai gofood, harga dan +++ jadi muahal, sekarang kalau pesan makan mending naik motor sendiri , paling sekarang cuma pesan ojol aja
Setau ku yh, apa pun pekerjaannya sekarang itu di konoha perusahaan itu memeras karyawannya biar keuntungan dan saham mereka terus meningkat, hak karyawan gak ada harganya di sini, apalagi mitra, yg istilahnya barang sekali pakai bisa di buang kapanpun..
Seolah di jajah bangsa sendiri bener apa kata komen di bawah saya... Miris dengernya...
Pinter bapaknya , mereka yang ikut Aceng aja yang tidak ngerti kerja rodi wkk
Intinya ngatur ngatur perusahaan *TAPI KALO DISURUH KELUAR* pasti ga mau
Lucunya sdm rendah
Betul..😂Mau kesian tapi nalarnya gak sampe..batal deh
Intinya jangan MAU JADI GOJEK KALAU GAK TERPAKSAAA, JANGAN BELI PAKE GOJEK TAU KENAPA??? KOMPENI MODERN... KLW GAK PERCAYA TES GO FOOD DI GOJEK TRUS LU BELI SENDIRI DI TOKO ASLI NYA DI JAMIN HARGA NYA BEDA HAMPIR 50% WKWKKWKWKW
siapa suruh daftar aceng...sekarang driver aceng banyak yang ngemis ke customer lewat chat 😂
Asal kalian paham gofood itu gda regulasi nya , pernah waktu itu yg di panggil di sidak cuma gojek greb Maxim , nah ternyata cuma gorede yg ada aturan nya gk bisa di ganggu gugat soal tarif , jadi shopee food aman gk di sidak karna mkanan dan paket aja, mereka licik agar aceng aman nanti mau di Pisah" kan kalo masih satu gojek kena sangsi lah ongkir goceng
Di awal kan udah di jelas kan jauh dekat 5000, Napa di ambil?? Mending reguler aja ,walau pun akun anyep, kalo kita mau mencoba terapi,lama lama juga,lancar lagi
Karyawan gaji besar. Dari keringat driver
Perjuangan driver2 senior, diatas 2017 demo2 turun ke jalan buat naikin tarif dasar ke pihak aplikator ancur gara2 akun2 anyep yang kalah sama akun2 gacor di gofood. Akhirnya pengen menang dengan cara daftar akun goceng....gw salah satu driver yang kecewa dengan driver2 yang daftar goceng
seharusnya mitra goceng untuk driver yang sudah berusia 50 tahun keatas...usul saja
@@franzarsene2007salah,,,,sebenernya akun goceng itu di peruntukan untuk anak sekolah di atas 17 thn dan mahasiswa untuk dapat tambahan uang saku,tp klo untuk menghidupi anak istri ya pasti gak nutup.
Pendapat saya mitra gojek dan mitra grab bergabung kumpulkan dana kita sewa pengacara biar apa yg di lakukan peruhaaan jngn terlalu banyak memihak perusahaan dan custumer.
Mitra banyak masa ngelarkan uang sedikit gak mampu.
Semangat buat mitra yang semakin lama semakin anjlok tarifnya dan semakin naik kebutuhannya
Perusahaan lebih mengutamakan memenuhi tuntutan pemegang saham, dibanding mengutamakan kesejahteraan mitra nya sendiri
Setuju
Gak usah sewa pengacara bang. Gak suka keluar aja dari ojol. Ini butuh kerjaan jg tapi komplen. Nanti klw semua aplikator tutup ente2 jadi penganguran lg 😊
SDM rendah @@ratnaerfina
Ini baru ide brilian sewa pengacara
Kalo semua driver keluar dan tdk ada org yg daftar maka gojek dan lain nya otomatis bangkrut.
Pemerintah hrs menciptakan lapangan pekerjaan kalo tdk hrs memberi mkn mereka yg tdk bekerja setara upah UMR.
begini,
Kalo ga cocok ya udah aja jangan kerja di perusahaan itu.
Keadaan driver yg membuat aplikator memanfaatkan hal tersebut, terlebih pemerintah yg pro ke aplikator ke timbang ke driver, jdi ya gtulah mereka sama2 menyengsarakan, selalu berusaha semoga ad pendapatan lain selain driver online krna mereka gk beda jauh dr penjajah, penjajah modern!
Tuh yang ngomong suruh ngerasain akun goceng sehari aja.untung ga nyesel ga pindah ke goceng
Gak greb gak gjk gak shofi sama,mau nya untung besar mudah mudahan biar perut nya tambah besar entah isinya apa,allah lebih tau,,
Debat debat buat apa...kasih masukan masih ga dipake juga...ujung ujungnya keluar akun goceng...jadi kopdar terus apa gunanya.....gunanya buat apa coba....sekarang ga kopdar lagi kayanya...udah kondusif..sippp👍
Argo goceng sama dengan argo perbudakan.....jadi driver yg mau argo goceng itu termasuk budak....
Kalau suka jalani ..
Klau gk suka tinggalkan ..
Percuma demo demo kalo hasil nya di bayar 5.000. Emang motor, makan, bensin bisa bayar serba 5.000.
Secara tidak langsung pt gojek Indonesia korupsi dan menindas driver.
Kalo bisa orang kantor gojek coba in jadi ojol goceng. Kaya gimana rasa nya....
saya dukung ni pertemuan abang gojek dengan karyawan gojek, smg aceng segera di hapus karna merugikan semua driver, dan semoga pa Nadim karim bisa terjun lagi untuk mensejahterakan driver lagi kembali seperti dulu🤲🙏
Ongkos Goceng.
Bensin
Parkir
Dapat permen.
Rugi dong
Abang ini Pinpinbo. Pintar soal publik speaking. Bodoh kenapa mau jadi mitra. Kalau merasa tdk ada pilihan lain ya terima aja, Perusahaan juga gak mau rugi demi kesejahteraan mitra. Saya yakin seribu kali diskusi pun akan percuma. 1000 mitra berhenti tdk ada pengaruhnya buat Perusahaan karena ada 10.0000 orang yang siap antri. Akar dari permasalahan ini adalah ketidakmampuan pemerintah menyediakan lapangan kerja. Salam hormat untuk seluruh driver 🙏🙏🙏
Diskon buat customer = Diskon pendapatan driver. Gojek pancen suwog.
yg ngeri itu potongannya ngeri,kami grab klo hari jumat 50%,awal2 nya solusi lama kelamaan penjajahan,inilah penjajahan terbaru
Kalian karyawan PT Gojek dan yg punya saham terbesar Gojek, cuman enak nya aja. Kalian harus Ingat DRIVER ITU UJUNG TOMBAK PERUSAHAAN, TANPA DRIVER YANG BERJUANG DI LAPANGAN, KALIAN HANYA SECUIL UPIL.
gojek sekarang lebih tepat disebut penjajah modern TITIK
Slogan gojek Sbb:
1.gojek selalu ada jalan......
Tuk nyusahin mitra nya
2.(Gojek) Karya anak bangsa
Tapi ngadalin sesama anak bangsa.
Aturan VOC itu,driver di jadiin budak,dari CS 14rb,sampe ke driver 5rb perak,loe bisa jumawa seperti sekarang ,karena driver,
HIDUP GOCENG JALAN TERUS.
MAU DIJALANI GAK MAU UNINSTALL.
Semenjak ada aceng akun reguler gw jd longtrip. 10-15 orderan bisa+200-250 ribu pendapatan... saldo minus 150 ribu bisa jd plus di kasih orderan kakap gopay 😂
Terus kenapa anggotamu yg lain pada demo akun goceng.seharusnya bersyukur dong ya😂
Potongan 20 persen pake bensin pake nyerpis motor sendiri mati perlahan lahan kerja ojol lama klamaan
Alasan tele......udah gak guna ngeluh. Suara hati kalian gak akan ditampung. Sayang pemerintah juga tutup mata. Malah bersyukur ada aplikator.
Aplikasi on line tdk menghitung oli, service , tenaga, dia hanya menghitung bensin per km , dia main potong aja 40% dr tarif asli nya.