Самый интересный проект из всех аналогов. Даже сложно представить, как его проектировали. Несомненно большая цена... Но, думаю. найдётся покупатель на такое изделие. Кто то ходит в "пуховике" а кто то в норковой шубе... Автору проекта огромный респект. За его "светлую" голову и неординарное мышление. Таких бы побольше в нашей стране! Хочется отметить прекрасную работу команды, что воплотили такую идею! Мужики, спасибо, что Вы есть.
ВОСХИЩЕНА КОНСТРУКТОРОМ, КАКОЙ МОЛОДЕЦ, всё продумано, компактно, материалы приятные, скромный ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК -ВОСХИЩЕНИЕ -🤚 очень классный дом, ❤прицепом его трудно назвать. ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ПРОЕКТ
На 3.200.000 я чуть не поперхнулся. Простите, но это полный "БОМЖур" в такие деньги. 3 млн это karso caravans ks-46, но никак не это. Идея крутая, но цена полный бред
Совершенно восхищен Вашей работой, строил пару трансформеров, правда намногооо проще, представляю проделанной путь. Жаль только, на мой взгляд, что у подобных проектов нет большого коммерческого успеха, уж очень много индивидуальности, но в этом и " изюминка". Буду очень рад за Вас, что бы Вы проскочили процесс коммерциализации как можно менее болезненно. Дай Бог!!!
Приветствую Александр!Спасибо большое за обзор! Выскажу сугубо своё мнение по этому изделию! Очень большой вес, неоправданно высокая цена! Не представляю кто и для каких целей захочет это купить!🤝
Спасибо за комментарий и ваше мнение, это очень важно! Проект пилотный и понятно что в большую серию не пойдет. Цена на прототипы всегда высокая. Все-таки проектирование, разработка всегда стоит очень много денег и времени
все красиво, хочется еще посмотреть как долго его складывать и раскладывать. Но цена, конечно, самолетная🙄за 3млн я свой продам)))))правда в наш можно 250кг нагрузить))) и для 4х места с лихвой))
Конечно же очень интересный проект, сделано с умом и душой, но 3200 цена не конкурентно способная. Сколько людей найдется чтоб его купить для 2-3 выездов в год??? Постоянно путешествовать с таким не удобно, тем более по долгу жить в нем, я уж не говорю зимой. Всё это проходил давно уже. А начинающие путешественники вряд ли позволят себе такой. Цена должна быть не более ляма и то не факт, что будут как горячие пирожки улетать((( Но такая цена думаю будет не возможна, увы(((
Инженерные и дизайнерские решения заслуживают высшей оценки. Но с точки зрения реального применения это какой-то тупик. Даже не могу представить категорию покупателя. Да, очень оригинально, кому-то даже красиво, но пользоваться всем этим трансформатором в реальной жизни неудобно. Это вещь в себе. Возиться вокруг всей этой технологической мощи, чтобы просто переночевать... Главное достоинство - это складываемость. А зачем она вообще нужна караванеру?
Уникальный караван, но для особенных условий, тому кому необходимо быстро перемещаться очень быстро со скоростью 120км/час. Или хранить в обычном гараже. Но за это придётся заплатить..
Удивляющиеся цене, подумайте о том сколько человекочасов занимает ручная сборка и изготовление всех деталей, не говоря о разработке тех дизайнов, не говоря о стоимости материалов и готовых узлов.
Да мне глубоко наплевать на то, сколько человекочасов там потрачено, но отдав этому деятелю три с лишним ляма я получу недокухню, в которой нет ни рабочего места, ни холодильника, ни возможности поставить газовую плиту, а пользоваться электроплитой и тратить на нее драгоценное электричество аккумулятора. Еще я получу недодушевую, для того что бы в ней помыться надо достать какой то поддон и, самое главное, полностью убрать кухню вместе с продуктами. А туалетом пользоваться так же на кухне. А потом я буду сидеть за шатающимся столом переделанном из гладильной доски, а одежду складывать себе подт подушку, за неимением вертикальных мест хранения. И еще, никакого плюса в складной конструкции нет, а вот минусов полно. Например жесткость конструкции, гдето все равно будут щели, а это сквозняки, а самое тглавное, что вы не можете пользоваться прицепом в дороге, вы не можете, например, остановиться перекусить и отдохнуть пару часов. Так что считаю, что прицеп крайне мималистичен и цена завышена безумно. Поэтому если адекватную цену за этот недоприцеп автор поставить не в состоянии,то нехрена и браться за это, сделал один для себя и мучайся с ним сам на здоровье.
Прицеп supper!!! Да, пустить его в серию это отличное решение и возможно получит отклик у покупателя, но это не точно. Вот только я предполагаю что для этого проекта нужно инвестиций минимум 30-40 мильёнов. Как правило люди с такими деньгами плохо видят переспективы таких проектов. Это сугубо моё мнение возможно оно не верное. Всем бобра. @@ObzorAvtodomov
@@alexey8925 самоделка сделанная на предприятии, не самоделка, а заводское изделие! Вы же его даже не видели, внутри не были, не трогали, многого не знаете. На трёх выставках стоял- аншлаг посетителей. И процентов 5, только криво ухмылялись на цену. Остальные поддерживали, и говорили, что он того стоит!
Конечно для большинства в России эта цена убийственна . А прицеп трансформер вещь рискованная для производителя . Автор может потерять чуство рынка , даже если продаст пару экземпляров людям платежеспособным и любителям оригинальных решений . Иногда надо себя самого спросить , почему другие не сделали это ?
Голова закружилась)), словно кверху ногами... На любителя.. Главное, автору зашло). Проще автобок с на крышу, матрас в салон(у нас экстрейл), заправок и кустов полно, кемпингов тоже, в конце концов проще купить маркизу и в придачу раскладной душ и туалет. Не надо мне за 3200 этот корабль). На природе и кухня не нужна, костёр и свежие овощи, здоровее будем.
420,000 у китайцев и не надо по домывать за 3 миллиона. Хорош ведь не в 90х живем. Сейчас через инет заводы покупают а тут палатку на колесиках впаривают.
Да держит он тепло! Проверяли отопитель зимой на улице,в последний февральский снегопад. Просто 5 минут лишних не хочу,чтобы клиент тратил декор -уплотнение на липучке приклеивал. Весь он утеплённый. Я его как прототип, нормальному клиенту за 2 уступлю, как тест пилоту. Новый 3,2 . Кто не понимает за что, тому объяснять нет смысла. Детская болячка это декор на липучке съемный. Всего навсего. Перемудрил с точностью на зазорах. Для меня 0,5 мм это трагедия. А в зоне уплотнения,нужно было 10 мм дать. Вот и все.
Нихрена себе 3200. Вы думайте хоть что говорите. Ну будет на литр больше но за 3200 можно взять все что угодно. Я понимаю что душат ценами на материалы. Ищите другие варианты обалденного англичанина или немца со всем раздельным можно взять за 1.8 но б.у... Я и думал если 1500 будет Я бы прям сейчас контакты начал искать. Но 3200 не ребята это борщ, без обид к производителю, так как понимаю что цены на сам материал где то в космосе.
Сама форма и раскладка каравана не уникальна .основа скопирована с американского каравана идентичной формы ,просто добавлены индивидуальные фишки . цена не одекватна ,вес для этих габаритов ужасно высок ! Красивая обёртка с непонятной ( тяжёлой)начинкой.
Дядя Митя, ты лучше меня знаешь что я и у кого скопировал! Где же ты был три года назад, подсказал бы где посмотреть! Я бы не ломал голову, ни над концепцией, ни над каждой петлей. Хоть обёртка понравилась, и то хорошо
@@shipyardexpanse1039 если обидел ,приношу извинения ! Ваш караван очень хорош и некоторые решения правда новы,но было сказано об уникальности трансформера и это не так. Про цену и вес вы сами надеюсь понимаете, что это чересчур для данного типа прицепов . свою работу всегда хочется оценить дороже ,но для этого нужны основания. В борьбе за клиента надо оптимизировать свои расходы и предлагать более выгодные условия, хотя бы на начальном этапе развития данной модели.
@@дядямитя-т8и продолжаю настаивать на абсолютно собственной разработан всего от концепции, до узлов. Но вам это не доказать. Насчёт "Дорого" и низкой цены на начальном этапе. А зачем? Ширпотреб делают. Такое ещё не делали, но будут. А дорого для всех по разному. Кстати, если он продастся на днях, стоит ли обращать внимание на тех кто в разной форме кричит "дорого". К крикунам Я готов. Но за обвинения в плагиате буду драться! Потому как сам! И кто следил за проектом в течении трёх лет, тот соврать не даст
Имею Автодом и каплю. И в общем пришел к выводу, что все дома +- одинаковы. Тут совсем другое. И это просто замечательно. Цена космос. Компоновка космос. Желаю развития и перехода на конвейер и уменьшения цены в два раза. Задайте новый тренд!
Борис, я искренне рад за тебя, наконец-то ты реализовал свои идеи в этом замечательном и интересном многим проекте!!!! Борис - ты красавчеГ. ни разу не сомневался в тебе и твоем проекте. а главное, что это все сделано твоими руками и твоими силами! это ПОКАЗАТЕЛЬ!!!! я следил за каждым твои шагом и за все что происходило в процессе реализации этого проекта!!! так же хочется поблагодарить всех тех кто тебя поддерживал и помогал, я всех не знаю, но знаю, что добрые люди были и есть!
@@ObzorAvtodomov Я в Борисе на сомневаюсь не разу, ему как раз не хватало такой мотивация, как ваш канал и общее одобрение, у него полно крутых идей, это я Вам говорю с уверенностью, как его товарищ, он шел к своей мечте ( собрать компактный дом на колесах три года, а то и с небольшим хвостиком). если бы Вы только знали, как его испытывала вселенная, подкидывая все больше и больше непредвиденных препятствий на его пути, но он все поборол, твердо двигаясь по намеченному курсу , не смотря ни на что.! Борис нас еще удивит. я не буду раскрывать всех карт, а козыря у Бори есть, и еще какие!!! главное первый этап он осуществил, теперь ждем новых креативных идей, проектов и колоссальных достижений в области проектирования , которыми он делиться и публикует на своей страничке в ВК и на своем канале в ТГ. кстати, у Бориса есть уже новый проект в разработке и он уже в процессе реализации , но подробнее можно об этом узнать у Бориса на канале.
Думаю стоимость обусловлена уникальностью каждой отдельно взятой детали, да и все эти солнечные панели-компоненты и внутренности тоже не дешёвые.. Вероятно, если модель будет поставлена на поток, то и ценник будет меньше, так как оптовые закупки всегда выгоднее одиночных-розничных.. Опять же никого не удивляет зарплата например АйТишника от 150-200 тыр, а конечный продукт инженера, от начала до конца воплотившего идею в реальность удивляет.. Продукт уникальный, существующий в единственном экземпляре.. Да, для нас сумма озвученная в ролике кажется неподъемной, а для какого нибудь блогера, срущего деньгами, или мажора, скучающего от отсутствия новых впечатлений, это сущий пустяк.. В любом случае отдавать рождённое в муках творчества изделие по себестоимости абсурдно.. Думаю цена все таки оправанна, хотя и высокая и для подавляющего большинства потенциальных покупателей неподъемгая..
Как же вы правы! Говорю , вам БОЛЬШОЕ СПАСИБО за понимание. Конечно негатив руки отшибает и настроение портит, но я был к этому готов. А так, патентовать можно каждый третий узел, не говоря о концепции. Что,кстати и сделано.
Вы говорите прицеп для путешествий.Поднял крышу переночевать опустил крышу и поехал дальше в этом прицепа такого нет.Для путешествий он не предназначен только для стационара.Пол дня разложить и столько же времени сложить желание путешествовать исчезнут
Очень дорого 3 000 200 ₽ , потом ещё и сам что то будешь доблвлять и переделывать Холодильник нужен, кондиционер нужен , и для каждого человека свои дороботки , так что очень дорого
Вес мы снизим. Уже работы в этом направлении ведём. Цену.... У него есть ряд преимуществ, которые цену оправдывают. Поможет оптимизация цену снизить -снизим. Кто не трогал его и не видел вживую, не все знает о нафаршированности изделия и культуре исполнения. Цель показать именно культуру исполнения и новаторские решения , чтобы будущий клиент имея мечту построить то, что хочет обратился к нам за штучным изделием
Незнаю какая рыночная судьба ждет этот кемпер, но желаю ему удачи! Создателю мое уважение! Проработка очень крутая! Как все заточено, представляю сколько этапов все это дорабатывалось. Учитывая множество нестандартных решений, понимаю, сколько труда вложено. Молодец!
Три года бессонных ночей. Порчи материала, практически не было, но узлы типа кофра, модуля кухни, или даже первой модели стола прорабатывались месяцами. Но резались зато быстро. И , благодаря этому, теперь унификация для других моделей прицепов происходит. Скоро, на этом канале, увидеть очередное изделие. Без детских болезней. Другое излелие
@@raZZkataeV У меня есть и нога и рельсы крепления к стене, не все можно в Головастика впихнуть, и стол на одной ноге не позволит дивану трансформироваться. В ножках , моей (как всем нравится ) "гладильной доски" есть раздвигушки в стороны. Он качаться не будет. Встанет крепко не шатаясь.
Смотрю взглядом "технаря" по поверхности, больше не показали. Конструктив визуально продуман, многое не показано. Спорный момент с баллоном композитным на "ударной" стороне прицепа, так же не ясен до конца момент утилизации "серых вод", что значит там растяжимый накопитель? Скорее всего тупо сброс на грунт. Зимой как? Ну хз. Марафет и лоск присутствует, тут не отнять, а полная автономность и зимник... надо забыть точно.
Соглашусь, что этот проект просто глоток свежего воздуха от вездесущих, одинаковых капель. Но ценна и вес сильно завышены, понятно что штучно, но все же. Для меня идеальный прицеп трансформер это Esterel, лучше бы его копировали, а не капли)
Ну наконец-то мы стали всё лучше, и лучше развиваться в данном аспекте, это и автодома всё лучше стали делать, и прицепы. Я рад, что мы растем во всех планах.
Не ну очень дорого. Конечно если все сложить может и получится та сумма , но лучше и проще , может и дешевле брать у Вас в аренду целый автодом на месяц и так лет 10 пока не надоест и то будет дешевле в сумме 😂😂😂
@@ObzorAvtodomov вопрос был : заказать и стоимость , ответ : два с половиной месяца будут делать и стоить это будет 3.200.000. Я сомневаюсь что третий заказавший получит его дешевле. Вот об этом я и написал выше , нет смысла переплачивать когда можно за эти деньги получить и лучше и дешевле
сразу услышав об аэродинамике хотелось бы спросить, воздушный карман за прицепом большой, где тут аэродинамика? а вот со столиком надо что то делать, а то так горячий чай пролить на что нить можно.
Вот в таких людей и нужно вкладывать наши налоги , нужно поддерживать на уровне государства. Тогда и дешевле и доступнее все это будет. Но мы деньги просто отдаем на хранение дяде сэму. А он их даже не отдает 🤔
Много ненужных плюшек,но видно человек для себя делал,это влияет на цену(и он не для круглогодичного проживания).Людям нужно только комфортно спать,помытся,испорожнится и приготовить еду у берега моря.
Супер проект!👍
Надо стремиться к чеку в 1 млн-макс комплектация,
иначе цены не конкурентноспособные.
Удачи вам !💪🚀
Самый интересный проект из всех аналогов. Даже сложно представить, как его проектировали. Несомненно большая цена... Но, думаю. найдётся покупатель на такое изделие. Кто то ходит в "пуховике" а кто то в норковой шубе... Автору проекта огромный респект. За его "светлую" голову и неординарное мышление. Таких бы побольше в нашей стране! Хочется отметить прекрасную работу команды, что воплотили такую идею! Мужики, спасибо, что Вы есть.
ВОСХИЩЕНА КОНСТРУКТОРОМ, КАКОЙ МОЛОДЕЦ, всё продумано, компактно, материалы приятные, скромный ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК -ВОСХИЩЕНИЕ -🤚 очень классный дом, ❤прицепом его трудно назвать. ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ПРОЕКТ
На 3.200.000 я чуть не поперхнулся. Простите, но это полный "БОМЖур" в такие деньги. 3 млн это karso caravans ks-46, но никак не это. Идея крутая, но цена полный бред
Полностью согласен,в данный период времени в России им нет конкурентов.
Это еще прототип и он всегда стоит дорого. Вы сначала узнайте реальный вес карсо 46 и потом посмотрим чем вы его будете буксировать.
Это роSSия-кули не смеётесь, не смешно?
Космические технологии. Автомобиль новый можно дешевле купить
Интересно было бы конечно посмотреть как он складывается/раскладывается )) это же главная фишка
Мы как-нибудь обязательно попросим в отдельном видео показать!
механизм раскладывания дивана супер"!!!!!
На уровне Bruder. Очень продумано.
Тут сложно сказать, но что-то общее есть
Совершенно восхищен Вашей работой, строил пару трансформеров, правда намногооо проще, представляю проделанной путь. Жаль только, на мой взгляд, что у подобных проектов нет большого коммерческого успеха, уж очень много индивидуальности, но в этом и " изюминка". Буду очень рад за Вас, что бы Вы проскочили процесс коммерциализации как можно менее болезненно. Дай Бог!!!
3 200 000😅😅😅 с дуба рухнул что-ли???
Автодом очень оригинальный, стильный и удобный, РЕСПЕКТ!!! 🇷🇺👍
Газовый баллон открытый небезопасно, перегрев на солнце влечёт за собой очень нехорошие последствия💥
Приветствую Александр!Спасибо большое за обзор!
Выскажу сугубо своё мнение по этому изделию!
Очень большой вес, неоправданно высокая цена!
Не представляю кто и для каких целей захочет это купить!🤝
Спасибо за комментарий и ваше мнение, это очень важно! Проект пилотный и понятно что в большую серию не пойдет. Цена на прототипы всегда высокая. Все-таки проектирование, разработка всегда стоит очень много денег и времени
КРУТО.
все красиво, хочется еще посмотреть как долго его складывать и раскладывать. Но цена, конечно, самолетная🙄за 3млн я свой продам)))))правда в наш можно 250кг нагрузить))) и для 4х места с лихвой))
Прототипы всегда дорогие...
Мы продолжаем бухать за столом, а тот кто не выдержал спит рядом.
Конечно же очень интересный проект, сделано с умом и душой, но 3200 цена не конкурентно способная. Сколько людей найдется чтоб его купить для 2-3 выездов в год??? Постоянно путешествовать с таким не удобно, тем более по долгу жить в нем, я уж не говорю зимой. Всё это проходил давно уже. А начинающие путешественники вряд ли позволят себе такой. Цена должна быть не более ляма и то не факт, что будут как горячие пирожки улетать((( Но такая цена думаю будет не возможна, увы(((
С нынешними ценами на материалы и зарплаты, аренды за лям увы сейчас уже каплю становится сложно купить
Просто восторг!!!
В кузов Газельки сразу монтировать))
Инженерные и дизайнерские решения заслуживают высшей оценки.
Но с точки зрения реального применения это какой-то тупик. Даже не могу представить категорию покупателя.
Да, очень оригинально, кому-то даже красиво, но пользоваться всем этим трансформатором в реальной жизни неудобно. Это вещь в себе. Возиться вокруг всей этой технологической мощи, чтобы просто переночевать...
Главное достоинство - это складываемость. А зачем она вообще нужна караванеру?
Уникальный караван, но для особенных условий, тому кому необходимо быстро перемещаться очень быстро со скоростью 120км/час. Или хранить в обычном гараже. Но за это придётся заплатить..
Если запустить в серию и подобрать недорогое оборудование, то может быть и не таким дорогим получится данный караван.
120км/ч нельзя, ПДД нужно соблюдать.
Энерговооруженность серьёзная конечно, но про кондиционер ничего не сказали.
Удивляющиеся цене, подумайте о том сколько человекочасов занимает ручная сборка и изготовление всех деталей, не говоря о разработке тех дизайнов, не говоря о стоимости материалов и готовых узлов.
Гляньте сколько в Европе стоят прицепы уровнем гораздо выше
Да мне глубоко наплевать на то, сколько человекочасов там потрачено, но отдав этому деятелю три с лишним ляма я получу недокухню, в которой нет ни рабочего места, ни холодильника, ни возможности поставить газовую плиту, а пользоваться электроплитой и тратить на нее драгоценное электричество аккумулятора. Еще я получу недодушевую, для того что бы в ней помыться надо достать какой то поддон и, самое главное, полностью убрать кухню вместе с продуктами. А туалетом пользоваться так же на кухне. А потом я буду сидеть за шатающимся столом переделанном из гладильной доски, а одежду складывать себе подт подушку, за неимением вертикальных мест хранения. И еще, никакого плюса в складной конструкции нет, а вот минусов полно. Например жесткость конструкции, гдето все равно будут щели, а это сквозняки, а самое тглавное, что вы не можете пользоваться прицепом в дороге, вы не можете, например, остановиться перекусить и отдохнуть пару часов. Так что считаю, что прицеп крайне мималистичен и цена завышена безумно. Поэтому если адекватную цену за этот недоприцеп автор поставить не в состоянии,то нехрена и браться за это, сделал один для себя и мучайся с ним сам на здоровье.
Вот интересно, а в Европе все откуда берется? Там не ручная сборка?
Туалет кухня🤦🏻♂️ мда с ароматом будет еда 🤣🤣
Каждый такой проект имеет право на жизнь!! Но к сожалению данный экземпляр будет не доступен подавляющему большинству!!!
Если пойдет в серию, то может быть на много дешевле. Не обязательно набивать его всеми опциями..
Он не нужен за такую цену никому
Прицеп supper!!! Да, пустить его в серию это отличное решение и возможно получит отклик у покупателя, но это не точно. Вот только я предполагаю что для этого проекта нужно инвестиций минимум 30-40 мильёнов. Как правило люди с такими деньгами плохо видят переспективы таких проектов. Это сугубо моё мнение возможно оно не верное. Всем бобра. @@ObzorAvtodomov
🦋, КРАСИВО, но дорого.
красиво. технологично. дорого
Здравствуйте. Я не понял стоимость? Вы сказали 3200 это в долларах или это 3200.000 руб?
3 200 000р
😂
@@alexey8925 самоделка сделанная на предприятии, не самоделка, а заводское изделие! Вы же его даже не видели, внутри не были, не трогали, многого не знаете. На трёх выставках стоял- аншлаг посетителей. И процентов 5, только криво ухмылялись на цену. Остальные поддерживали, и говорили, что он того стоит!
На 12.10.23 что так, что эдак😁
Красава!
Космический корабль🎉
Не показали процесс складывания и раскладывания.
На верно проблемы.
3200000 😂 я за этот прицеп больше 700000 тр не дам
Конечно для большинства в России эта цена убийственна . А прицеп трансформер вещь рискованная для производителя . Автор может потерять чуство рынка , даже если продаст пару экземпляров людям платежеспособным и любителям оригинальных решений . Иногда надо себя самого спросить , почему другие не сделали это ?
Голова закружилась)), словно кверху ногами... На любителя.. Главное, автору зашло). Проще автобок с на крышу, матрас в салон(у нас экстрейл), заправок и кустов полно, кемпингов тоже, в конце концов проще купить маркизу и в придачу раскладной душ и туалет. Не надо мне за 3200 этот корабль). На природе и кухня не нужна, костёр и свежие овощи, здоровее будем.
Трансформер, но как он трансформируется мы показывать конечно же не будем...
Хорошо бы чтобы бронированный был
420,000 у китайцев и не надо по домывать за 3 миллиона. Хорош ведь не в 90х живем. Сейчас через инет заводы покупают а тут палатку на колесиках впаривают.
Ну и сколько стоит?
Зимой значит не вариант?
Да держит он тепло! Проверяли отопитель зимой на улице,в последний февральский снегопад. Просто 5 минут лишних не хочу,чтобы клиент тратил декор -уплотнение на липучке приклеивал. Весь он утеплённый. Я его как прототип, нормальному клиенту за 2 уступлю, как тест пилоту. Новый 3,2 . Кто не понимает за что, тому объяснять нет смысла. Детская болячка это декор на липучке съемный. Всего навсего. Перемудрил с точностью на зазорах. Для меня 0,5 мм это трагедия. А в зоне уплотнения,нужно было 10 мм дать. Вот и все.
😮
Нихрена себе 3200. Вы думайте хоть что говорите. Ну будет на литр больше но за 3200 можно взять все что угодно. Я понимаю что душат ценами на материалы. Ищите другие варианты обалденного англичанина или немца со всем раздельным можно взять за 1.8 но б.у... Я и думал если 1500 будет Я бы прям сейчас контакты начал искать. Но 3200 не ребята это борщ, без обид к производителю, так как понимаю что цены на сам материал где то в космосе.
Сама форма и раскладка каравана не уникальна .основа скопирована с американского каравана идентичной формы ,просто добавлены индивидуальные фишки . цена не одекватна ,вес для этих габаритов ужасно высок ! Красивая обёртка с непонятной ( тяжёлой)начинкой.
Дядя Митя, ты лучше меня знаешь что я и у кого скопировал! Где же ты был три года назад, подсказал бы где посмотреть! Я бы не ломал голову, ни над концепцией, ни над каждой петлей. Хоть обёртка понравилась, и то хорошо
@@shipyardexpanse1039 если обидел ,приношу извинения ! Ваш караван очень хорош и некоторые решения правда новы,но было сказано об уникальности трансформера и это не так. Про цену и вес вы сами надеюсь понимаете, что это чересчур для данного типа прицепов . свою работу всегда хочется оценить дороже ,но для этого нужны основания. В борьбе за клиента надо оптимизировать свои расходы и предлагать более выгодные условия, хотя бы на начальном этапе развития данной модели.
@@дядямитя-т8и продолжаю настаивать на абсолютно собственной разработан всего от концепции, до узлов. Но вам это не доказать. Насчёт "Дорого" и низкой цены на начальном этапе. А зачем? Ширпотреб делают. Такое ещё не делали, но будут. А дорого для всех по разному. Кстати, если он продастся на днях, стоит ли обращать внимание на тех кто в разной форме кричит "дорого". К крикунам Я готов. Но за обвинения в плагиате буду драться! Потому как сам! И кто следил за проектом в течении трёх лет, тот соврать не даст
В аренду бы взял, но не купил.
А капля пачеиу обидна
Цена баснословна
Где срет, там и готовит
Имею Автодом и каплю.
И в общем пришел к выводу, что все дома +- одинаковы.
Тут совсем другое. И это просто замечательно.
Цена космос.
Компоновка космос.
Желаю развития и перехода на конвейер и уменьшения цены в два раза.
Задайте новый тренд!
Борис, я искренне рад за тебя, наконец-то ты реализовал свои идеи в этом замечательном и интересном многим проекте!!!!
Борис - ты красавчеГ.
ни разу не сомневался в тебе и твоем проекте.
а главное, что это все сделано твоими руками и твоими силами! это ПОКАЗАТЕЛЬ!!!!
я следил за каждым твои шагом и за все что происходило в процессе реализации этого проекта!!!
так же хочется поблагодарить всех тех кто тебя поддерживал и помогал, я всех не знаю, но знаю, что добрые люди были и есть!
Будем надеяться, что Борис продолжит радовать нас новыми проектами
@@ObzorAvtodomov Я в Борисе на сомневаюсь не разу, ему как раз не хватало такой мотивация, как ваш канал и общее одобрение, у него полно крутых идей, это я Вам говорю с уверенностью, как его товарищ,
он шел к своей мечте ( собрать компактный дом на колесах три года, а то и с небольшим хвостиком). если бы Вы только знали, как его испытывала вселенная, подкидывая все больше и больше непредвиденных препятствий на его пути, но он все поборол, твердо двигаясь по намеченному курсу , не смотря ни на что.!
Борис нас еще удивит. я не буду раскрывать всех карт, а козыря у Бори есть, и еще какие!!!
главное первый этап он осуществил, теперь ждем новых креативных идей, проектов и колоссальных достижений в области проектирования , которыми он делиться и публикует на своей страничке в ВК и на своем канале в ТГ.
кстати, у Бориса есть уже новый проект в разработке и он уже в процессе реализации , но подробнее можно об этом узнать у Бориса на канале.
Думаю стоимость обусловлена уникальностью каждой отдельно взятой детали, да и все эти солнечные панели-компоненты и внутренности тоже не дешёвые.. Вероятно, если модель будет поставлена на поток, то и ценник будет меньше, так как оптовые закупки всегда выгоднее одиночных-розничных.. Опять же никого не удивляет зарплата например АйТишника от 150-200 тыр, а конечный продукт инженера, от начала до конца воплотившего идею в реальность удивляет.. Продукт уникальный, существующий в единственном экземпляре.. Да, для нас сумма озвученная в ролике кажется неподъемной, а для какого нибудь блогера, срущего деньгами, или мажора, скучающего от отсутствия новых впечатлений, это сущий пустяк.. В любом случае отдавать рождённое в муках творчества изделие по себестоимости абсурдно.. Думаю цена все таки оправанна, хотя и высокая и для подавляющего большинства потенциальных покупателей неподъемгая..
Как же вы правы! Говорю , вам БОЛЬШОЕ СПАСИБО за понимание. Конечно негатив руки отшибает и настроение портит, но я был к этому готов. А так, патентовать можно каждый третий узел, не говоря о концепции. Что,кстати и сделано.
3200.., - сколько, сколько! СКОЛЬКО-СКОЛЬКО!!! 😬
Ну на конец- то!
Вы говорите прицеп для путешествий.Поднял крышу переночевать опустил крышу и поехал дальше в этом прицепа такого нет.Для путешествий он не предназначен только для стационара.Пол дня разложить и столько же времени сложить желание путешествовать исчезнут
Класс‼️‼️ Просто - а за этим столько мысли, как все продумано‼️ Класс👍👍‼️‼️ Это проходило в Коломне - арт пространство Патефонка🤗‼️
Очень дорого 3 000 200 ₽ , потом ещё и сам что то будешь доблвлять и переделывать
Холодильник нужен, кондиционер нужен , и для каждого человека свои дороботки , так что очень дорого
Очень интересный вариант для отдыха👍🏻
Да, много интересных идей!
Идея констукции дивана-трансформера шикарна!
Ну что тут сказать- шикарно, но дороговато и тяжеловато.
Вес мы снизим. Уже работы в этом направлении ведём. Цену.... У него есть ряд преимуществ, которые цену оправдывают. Поможет оптимизация цену снизить -снизим. Кто не трогал его и не видел вживую, не все знает о нафаршированности изделия и культуре исполнения. Цель показать именно культуру исполнения и новаторские решения , чтобы будущий клиент имея мечту построить то, что хочет обратился к нам за штучным изделием
Диваны - крутые! Очень понравилось! Желаю выхода скорейшего в СЕРИЮ!
Да, конструкция уникальная.
Я тоже лучник!) неожиданно встретить в этой сфере спортсмена))) прицеп, кстати, классный. Я давно присматриваю
Скажу по Русски дорого!🤦♂️😪 За лям я могу купить маленький модульный дом и у меня ещё останется 2 ляма!
Ну а смысл сравнивать караван с модульным домом?
Согласен,но если стоит выбор караван или модульный дом,то тогда лучше модульный дом!🏠
Незнаю какая рыночная судьба ждет этот кемпер, но желаю ему удачи! Создателю мое уважение! Проработка очень крутая!
Как все заточено, представляю сколько этапов все это дорабатывалось. Учитывая множество нестандартных решений, понимаю, сколько труда вложено.
Молодец!
Три года бессонных ночей. Порчи материала, практически не было, но узлы типа кофра, модуля кухни, или даже первой модели стола прорабатывались месяцами. Но резались зато быстро. И , благодаря этому, теперь унификация для других моделей прицепов происходит. Скоро, на этом канале, увидеть очередное изделие. Без детских болезней. Другое излелие
@@raZZkataeV У меня есть и нога и рельсы крепления к стене, не все можно в Головастика впихнуть, и стол на одной ноге не позволит дивану трансформироваться. В ножках , моей (как всем нравится ) "гладильной доски" есть раздвигушки в стороны. Он качаться не будет. Встанет крепко не шатаясь.
Смотрю взглядом "технаря" по поверхности, больше не показали. Конструктив визуально продуман, многое не показано. Спорный момент с баллоном композитным на "ударной" стороне прицепа, так же не ясен до конца момент утилизации "серых вод", что значит там растяжимый накопитель? Скорее всего тупо сброс на грунт. Зимой как? Ну хз. Марафет и лоск присутствует, тут не отнять, а полная автономность и зимник... надо забыть точно.
Всё Российское от английских букв до саморезов 🤣
Молодец! Давно считаю, что капля не совсем тот путь, гораздо интереснее прицеп с высокой складной крышей
Соглашусь, что этот проект просто глоток свежего воздуха от вездесущих, одинаковых капель. Но ценна и вес сильно завышены, понятно что штучно, но все же. Для меня идеальный прицеп трансформер это Esterel, лучше бы его копировали, а не капли)
Ещё одного можно положить под лежаки на пол.
3,2 😂😂😂 удачи 😂
Ну наконец-то мы стали всё лучше, и лучше развиваться в данном аспекте, это и автодома всё лучше стали делать, и прицепы. Я рад, что мы растем во всех планах.
Не ну очень дорого. Конечно если все сложить может и получится та сумма , но лучше и проще , может и дешевле брать у Вас в аренду целый автодом на месяц и так лет 10 пока не надоест и то будет дешевле в сумме 😂😂😂
Дорого потому что это первый экземпляр, прототип в который вложено много времени и сил на проектировку и т д.... Серийные будут значительно дешевле.
@@ObzorAvtodomov вопрос был : заказать и стоимость , ответ : два с половиной месяца будут делать и стоить это будет 3.200.000. Я сомневаюсь что третий заказавший получит его дешевле. Вот об этом я и написал выше , нет смысла переплачивать когда можно за эти деньги получить и лучше и дешевле
Если в России либо гав.. либо цена космическая
Какая цена вас бы устроила?? 😊
сразу услышав об аэродинамике хотелось бы спросить, воздушный карман за прицепом большой, где тут аэродинамика? а вот со столиком надо что то делать, а то так горячий чай пролить на что нить можно.
Вот в таких людей и нужно вкладывать наши налоги , нужно поддерживать на уровне государства. Тогда и дешевле и доступнее все это будет. Но мы деньги просто отдаем на хранение дяде сэму. А он их даже не отдает 🤔
@@raZZkataeV был бы подоступнее в цене ,купил бы обязательно. О чем и пишу .
Зачем вкладывать в таких людей. Лучше в автоваз и почту России.🤣🤣🤣
Класс! Но до последнего ждал как он выглядит в транспортном положении!
Стоп кадр был. Пересмотрите пожалуйста. У меня на канале есть покатушки с ним в транспортном положении. Этот канал не мой. Поищите Сamper Tadpole.
Молодец очень круто 👍 прям новинка во всем.
За такие деньги автобус можно купить и переделать в 3 раза дешевле будет.
Чистый синус!
Ну и цена будет пи ..ц
Много ненужных плюшек,но видно человек для себя делал,это влияет на цену(и он не для круглогодичного проживания).Людям нужно только комфортно спать,помытся,испорожнится и приготовить еду у берега моря.
Цена 😂
Хотели экспортировать, но не фартануло 🤣
Классный, но цена для малого количества людей🤷♂️
Сколько млн это стоит?
А вообще-то круто. 🤓👌
Цена?
Будка для собаки
Тушняк хитрый