İki aracı kıyaslarken öncelikle her yanıyla kıyasamak lazım. Evet polo daha sınıf bir araç ancak çift kavrama değişimi bir gün illa başınıza gelecek ve bu bedeller az yakmasının verdiği avantajları alıp götürecek. Cvt şanzuman da ise kavrama değişim maliyetleriniz yok.. Ayrıca polo periyodik bakım aralığı 10 bim km iken clio 20 bin km.. bugün garantili araç için yetkili servis bakım ücreti 7-8 bin tl civarlarında. Yılda 10 bin km üzeri yol yapan vatandaş poloya bindiği an bir yılda ekstra 7-8 bin servis ücreti ödeyecek. herkesin tercihi farklıdır ancak olaylara daha geniş olarak bakmak faydamıza olur.
Videoda belirttiğim üzere,iki araçtan poloyu henüz alırken ciddi fiyat farkı vermek lazım.Diğer giderler de ekstra tabi.Clio fiyat performans arabası.Bütçeyi yormazsa polo tabi daha iyi araba.
Söyledikleriniz ekonomi yönünden bakacak olursanız gayet mantıklı.Ancak Clio da malesef perde hava yastıkları mevcut değil.Saydıklarınızın hiç bir anlamı kalmıyor ben çocuğumu perde hava yastığı olmayan bir araca bindirmem. Bu çağda böyle araçlar üretilmemeli ve tercih edilmemeli artık.Ama herkesin görüşüne de saygım sonsuz tabi.İlave olarak polo 15 bin bakım periyodu.
@serkangunes2164 Güvenlik konusunda haklısınız.Avrupa ile Tr ye üretilen araçlar aynı değil zaten.Örenğin henüz EuroNcap testine girmemiş Togg bile ülkemizde binlerce satıldı.Bizde bakan yok o işlere.Bu arada poloda perde airbag yok,srücü ve yolcu var life pakette.Polo viideosunu yüklemeye fırsat bulamadım henüz.
Bursa'nın İstanbul'a göre akıcı trafiğinden dolayı bu seviyede yakması güzelmiş de 2300kmdir İstanbul'da kullanıyorum araç sıfır, sakin kullanıp yakıta kastığım halde 7.4 L sabitlendi, daha düşüremiyorum :). Biraz performanslı gazlı kullanınca 9 L seviyesine kolaylıkla çıkabilir de. Bilgilendirici video olmuş.
Clio 1.3 tce aracımla her depoyu 6.7 ile bitiriyorum. Şehir içi leş trafiğe giriyorum sadece 1 gün Gebzeye gidiyorum orda düşürüyorum baya anca 6.7 oluyor. Demekki polo ile aynı tüketim ama performans olarak çok çok daha iyi. Mükemmel bir araç 1.3 tce. Sadece 1.0 tsi kadar uzun ömürlü değil bence. 4 silindir olmasına rağmen. İstanbul yer bu arada. Tabi polo konfor kalite olarak çok daha iyi.
@hasankarabulut1648 Clio 1.3 tce çok keyifli,keşke üretimi devam etseydi.Sınıfındki en iyi performans arabasıyı.Her aracın bazı yönleri üstün oluyor tabi.Motor da bence vw bile olsa 1.0 3 silindirlerden çok daha iyi,mercedes tce motor kullanıyor.sorun çıkarmaz.
1.0 tce LPG Uyumu ile Ekonomik bir seçenektir. CVT şanzımanı Sorunsuzdur. Turbo Motordan Yazılımla 120 hp 180 nm güç Değerleri alınabilmektedir. Fakat Şanzımanın Sağlığını etkileyebilir. Alpine donanımında Yalıtım ve Malzeme kalitesi Polo ile benzerdir. Fiyat olarak gayet ideal noktadadır.
Yazılım işi araca kesinlikle zarar verir.Birçok arkadşım denedi ve sonuç hep aynı.Turbo motorlar fabrika çıkışlı LPG li olursa alınır,sonradan takılanlar uyumlu olmuyor.Alpine paket de olsa,1.0 tce 90 hp polo gibi gitmiyor.Dacia da kullandığı 1.0 tce 110 hp motoru clioda kullanmalıydı.Şanzıman cvt olunca verim düşüyor.Parasına göre gayet güzel araba tabi.
@ibrahimkarabulut0816 LPG ile kullanılmayacaksa Clio mantıksızdır. 1.4 Turbo Astra Otomatik aracımızı LPG ile kullanımda özel bir sorun yaşamadım. Endirekt Enjeksiyonlu Renault 0.9 tce 1.0 tce Opel 1.4 t 1.6 t Fiat 1.4 t jet Vw 1.8 t Mercedes 1.6 K 1.8 K üniteler LPG uyumludur. Benzinli kullanımda Direkt Enjeksiyonlu 1.0 tsi çok daha başarılıdır.
Yeni model araçlara lpg ye hiç gerek yok bence.Kit+mıayene derken 30 bin TL rahat gidiyor Orjinal haliyle binmek daha iyi.Zaten araçlar fazla yakmıyor.
aynı aracın alphine paketini aldım 8 kasım itibariyle bende. Kırklareli Çanakkale uzun yol yaptım git gel 470 km. giderken 90-110 gittim dönüşte 110-130 döndüm 7.4lt ortalama yakıt tüketimiyle yolcuğuluğu bitirdim. Şehir içi iste 9lt nin altına düşemiyorum. Tapa gaz yapan ara hızlanmalarda az pedalına çok yüklenen biri de değilim ama aracın yakıtını bir türlü düşüremiyorum.
Hayırlı olsun aracınız.Uzun yolda o güzergah ve o hızlarda 7.4 biraz fazla gibi geldi bana.Şehir içi kısa mesafe kullanımında biraz fazla yakıyor benzinli araçlar.Ama bursa trafiğinde 9 lt yakmaz.
4.20 için konuşuyorum, şanzımanı L moduna alırsanız hocam o sorunu yaşamazsınız diye düşünüyorum. Fırsatınız olursa deneyip yorumlarınızı bizle paylaşın.
Öneriniz için teşekkürler ancak,L modu kısa mesafe ve düşük hızlardaki inişlerde işe yarar.Örneğin videodaki parkurda dağdan 25km lik iniş var.Araç 60-80 km/s hızda iniş yapıyor ve L modunda bu süratlerde inilmez.Mecburen D konumunda gidiliyor ve araç normalden fazla akıyor.O yüzden daha sık fren yapma ihtiyacı doğuyor.Onu belirtmeye çalıştım aslında.
Öncelikle keyifli sürüşler dilerim , bende dün bayiiden aracımı çıkarttım yaklaşık 100 km de düz yolda 7.2 e düşürebildim umarım ilerledikçe düzelir diye tahmin ediyorum
Kısa mesafe kullandıysanız yakıt biraz artıyor.6.5 - 7.5 arası normal şartlarda.Başka bir clio araçla uzun yol videom da var ona da bakabilirsinz kanalımda.Teşekkürler size de hayırlı olsun aracınız.
@ l yolus cikarken veya yokus inerken ani hizlanma salinma olmamasi icin konulan vites. Yokustan inerken d de iken sanki bosta gibi akiyo asagi arac ama l ye alinca akmiyor oyle
Videoda belirttiğim üzere,istanbul trafiğinde fazla yakması normaldir.Dizel bile bursa- istanbul farkı 2 lt civarıyken,benzinlide fark daha fazla olacaktır
Yokuş inerken L moda almak en iyisi, motor freni görevi görüyor. Dip gaz kalkış yaparken U dönüşü veya keskin bir manevra yapmak isteyince şanzıman kafayı yiyor ve 1. viteste takılı kalıyor. Sanki dişli varmış gibi :) Aşırı performanslı kullanınca erken şişiyor ve 170 km civarında full depo bitiyor. Şahsen 1.0 TCE versiyonu başarısız bir motor şanzımana sahip.
Dik yokuşta L kullanılor da,rampa aşağı hızlı sürüşlerde L modu yavaş kalıyor mecbur D kullanılıyor.Bu araç standart kullanımda güzel sonuçlar veriyor.Performansta ise cvt dezavantaj.Rampalarda manevrada ise cvt başarılı mesela.Fiyat performans aracı diyebiliriz.
Gerçek yakıt tüketimini söyleyeyim ben de 3 aydır kullanıyorum şehir içi 9 iltenin altına kesinlikle düşmüyor şehir dışında da en düşük 6 lt gördüm. Polo almadığıma pişman oldum onlar çok ekonomik hem de çok performansli hem daha konforlu
Bende clio'nun aynı motor ve şanzımana sahip makyajsız kasa olan joy ve icon modelleri de vardı,bursa trafiğinde benzer değerler elde etmiştim.Hatta kanalımda videoları var.Sizin orda trafik çok yoğun muhtemelen.9 lt çok fazla bu araç için.
Ben 2.5 yıldır Polo life paket kullanıyorum çok çok memnunum.Bence satıp polo ya geçiş yapabilirsiniz. Kullanım tarzınıza göre 1- 1.5 litre daha az tüketim olur ve çok daha konforlu ve güvenli bir araca geçmiş olursunuz.
vites otomatıkk el freni 20 yıl önceden geliyor değişik değişik işleri var renoda far tükseklik ayarı 2004 meganda da var hep bos araba saçmasalak seyler yapıyorlar paket muhabbetine iteliyorlar 800 900 bine yazık
@avukatt-j8m Polo alacağıma da,,gider megane tce alırım.Her yönden üstün,perfrmans desen polo yanına yaklaşamaz.VW güzel ancak, değerinin üzerinde satılıyor ülkemizde.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
İki aracı kıyaslarken öncelikle her yanıyla kıyasamak lazım. Evet polo daha sınıf bir araç ancak çift kavrama değişimi bir gün illa başınıza gelecek ve bu bedeller az yakmasının verdiği avantajları alıp götürecek. Cvt şanzuman da ise kavrama değişim maliyetleriniz yok.. Ayrıca polo periyodik bakım aralığı 10 bim km iken clio 20 bin km.. bugün garantili araç için yetkili servis bakım ücreti 7-8 bin tl civarlarında. Yılda 10 bin km üzeri yol yapan vatandaş poloya bindiği an bir yılda ekstra 7-8 bin servis ücreti ödeyecek. herkesin tercihi farklıdır ancak olaylara daha geniş olarak bakmak faydamıza olur.
Videoda belirttiğim üzere,iki araçtan poloyu henüz alırken ciddi fiyat farkı vermek lazım.Diğer giderler de ekstra tabi.Clio fiyat performans arabası.Bütçeyi yormazsa polo tabi daha iyi araba.
@@ibrahimkarabulut0816 kesinlikle katılıyorum 👋
Söyledikleriniz ekonomi yönünden bakacak olursanız gayet mantıklı.Ancak Clio da malesef perde hava yastıkları mevcut değil.Saydıklarınızın hiç bir anlamı kalmıyor ben çocuğumu perde hava yastığı olmayan bir araca bindirmem. Bu çağda böyle araçlar üretilmemeli ve tercih edilmemeli artık.Ama herkesin görüşüne de saygım sonsuz tabi.İlave olarak polo 15 bin bakım periyodu.
@serkangunes2164 Güvenlik konusunda haklısınız.Avrupa ile Tr ye üretilen araçlar aynı değil zaten.Örenğin henüz EuroNcap testine girmemiş Togg bile ülkemizde binlerce satıldı.Bizde bakan yok o işlere.Bu arada poloda perde airbag yok,srücü ve yolcu var life pakette.Polo viideosunu yüklemeye fırsat bulamadım henüz.
Perde hava yastığı mevcut Clio 4 adet Polo da 6 hava yastığı var. Tüm paketlerde standart.
mükemmel test olmus.Kafamdaki sorular cevaplandı teşekkürler.Kaliteli içerik üreten kanalınız var.
Teşekkür ederim.iyi seyirler.
şimdiye kadar izlediğim en doğru anlatım bravo gerçek test budur
Güzel yorumunuz için teşekkürler,faydalı olabildiysem ne mutlu.
Bursa'nın İstanbul'a göre akıcı trafiğinden dolayı bu seviyede yakması güzelmiş de 2300kmdir İstanbul'da kullanıyorum araç sıfır, sakin kullanıp yakıta kastığım halde 7.4 L sabitlendi, daha düşüremiyorum :). Biraz performanslı gazlı kullanınca 9 L seviyesine kolaylıkla çıkabilir de. Bilgilendirici video olmuş.
7.4 istanbul için çok iyi.Bursa trafiği bazı saatler hariç akıyor.9-10 arası normal orası için.
Polonun gözünü seveyim, İstanbul trafiğinde kullanıyorum, 6.9 lt tüketimi var. Clio almayı hiç düşünmedim, iyikide almamışım.
@@muhammetkaradag2148 istanbul'da 6.9 çok iyi.2024 model.Polo videosu da birkaç güne kanalımda olacak.
Kesinlikle doğru seçim.
Clio 1.3 tce aracımla her depoyu 6.7 ile bitiriyorum. Şehir içi leş trafiğe giriyorum sadece 1 gün Gebzeye gidiyorum orda düşürüyorum baya anca 6.7 oluyor. Demekki polo ile aynı tüketim ama performans olarak çok çok daha iyi. Mükemmel bir araç 1.3 tce. Sadece 1.0 tsi kadar uzun ömürlü değil bence. 4 silindir olmasına rağmen. İstanbul yer bu arada. Tabi polo konfor kalite olarak çok daha iyi.
@hasankarabulut1648 1.3 bambaşka bir şey, Clio ilk defa bu motorla performans aracı oldu. 0-100 hızlanma 9 saniye.
@hasankarabulut1648 Clio 1.3 tce çok keyifli,keşke üretimi devam etseydi.Sınıfındki en iyi performans arabasıyı.Her aracın bazı yönleri üstün oluyor tabi.Motor da bence vw bile olsa 1.0 3 silindirlerden çok daha iyi,mercedes tce motor kullanıyor.sorun çıkarmaz.
1.0 tce LPG Uyumu ile Ekonomik bir seçenektir. CVT şanzımanı Sorunsuzdur. Turbo Motordan Yazılımla 120 hp 180 nm güç Değerleri alınabilmektedir. Fakat Şanzımanın Sağlığını etkileyebilir.
Alpine donanımında Yalıtım ve Malzeme kalitesi Polo ile benzerdir. Fiyat olarak gayet ideal noktadadır.
Yazılım işi araca kesinlikle zarar verir.Birçok arkadşım denedi ve sonuç hep aynı.Turbo motorlar fabrika çıkışlı LPG li olursa alınır,sonradan takılanlar uyumlu olmuyor.Alpine paket de olsa,1.0 tce 90 hp polo gibi gitmiyor.Dacia da kullandığı 1.0 tce 110 hp motoru clioda kullanmalıydı.Şanzıman cvt olunca verim düşüyor.Parasına göre gayet güzel araba tabi.
@ibrahimkarabulut0816 LPG ile kullanılmayacaksa Clio mantıksızdır. 1.4 Turbo Astra Otomatik aracımızı LPG ile kullanımda özel bir sorun yaşamadım.
Endirekt Enjeksiyonlu Renault 0.9 tce 1.0 tce Opel 1.4 t 1.6 t Fiat 1.4 t jet Vw 1.8 t Mercedes 1.6 K 1.8 K üniteler LPG uyumludur.
Benzinli kullanımda Direkt Enjeksiyonlu 1.0 tsi çok daha başarılıdır.
Yeni model araçlara lpg ye hiç gerek yok bence.Kit+mıayene derken 30 bin TL rahat gidiyor Orjinal haliyle binmek daha iyi.Zaten araçlar fazla yakmıyor.
3 aylık aracım 8,5 tüketiyor İstanbul trafiğinde 2000km oldu
istanbul trafiğinde gayet normal.Dizel bile 7 rahat tüketiyor orda.
aynı aracın alphine paketini aldım 8 kasım itibariyle bende. Kırklareli Çanakkale uzun yol yaptım git gel 470 km. giderken 90-110 gittim dönüşte 110-130 döndüm 7.4lt ortalama yakıt tüketimiyle yolcuğuluğu bitirdim. Şehir içi iste 9lt nin altına düşemiyorum. Tapa gaz yapan ara hızlanmalarda az pedalına çok yüklenen biri de değilim ama aracın yakıtını bir türlü düşüremiyorum.
Hayırlı olsun aracınız.Uzun yolda o güzergah ve o hızlarda 7.4 biraz fazla gibi geldi bana.Şehir içi kısa mesafe kullanımında biraz fazla yakıyor benzinli araçlar.Ama bursa trafiğinde 9 lt yakmaz.
Bende yeni satın aldım evolution paket henüz teslim almadım 7litre ideal ve vites geçişi mükemmel
Hayırlı olsun,güzel günlerde kullanın.Memnun kalırsınız inşallah.
Ne kadara aldınız
@@ibrahimkarabulut0816 fiyat neydi
Vites geçişi mi var ki cvt de
ben 2.el henüz 730 km de aldım,940 bin di fiyatı.
Reno maisten mi aldınız?kaça geldi?bende manuel var 2023 tıuch otomatiğe geçmeyi düşünüyorum.5.7 yakıt benim.7500 km de
Benim araç 2.el 750 km deydi sıfır sayılır.Bayide 1140 tı en son,şu an kampanya olabilir.Manuel şehir içi zor artık,otomatik konforu başka.
4.20 için konuşuyorum, şanzımanı L moduna alırsanız hocam o sorunu yaşamazsınız diye düşünüyorum. Fırsatınız olursa deneyip yorumlarınızı bizle paylaşın.
Öneriniz için teşekkürler ancak,L modu kısa mesafe ve düşük hızlardaki inişlerde işe yarar.Örneğin videodaki parkurda dağdan 25km lik iniş var.Araç 60-80 km/s hızda iniş yapıyor ve L modunda bu süratlerde inilmez.Mecburen D konumunda gidiliyor ve araç normalden fazla akıyor.O yüzden daha sık fren yapma ihtiyacı doğuyor.Onu belirtmeye çalıştım aslında.
Öncelikle keyifli sürüşler dilerim , bende dün bayiiden aracımı çıkarttım yaklaşık 100 km de düz yolda 7.2 e düşürebildim umarım ilerledikçe düzelir diye tahmin ediyorum
Kısa mesafe kullandıysanız yakıt biraz artıyor.6.5 - 7.5 arası normal şartlarda.Başka bir clio araçla uzun yol videom da var ona da bakabilirsinz kanalımda.Teşekkürler size de hayırlı olsun aracınız.
Düşmüyor hocam düşmüyor hiç bekleme düşer diye. Bu sınıfta en ekonomik Polo
Fiyat neydi hocam
Yokus asagi salmamasi icin vitesi L ye alin sorun duzelir salmaz :)
L düşük hızlar için,60-70 ile L de gidilmiyor maalesef.
@ l yolus cikarken veya yokus inerken ani hizlanma salinma olmamasi icin konulan vites. Yokustan inerken d de iken sanki bosta gibi akiyo asagi arac ama l ye alinca akmiyor oyle
İstanbul şehir içi 11 litre yakıyor 1.0 otomatik 7 litre diyenler imkansız
Videoda belirttiğim üzere,istanbul trafiğinde fazla yakması normaldir.Dizel bile bursa- istanbul farkı 2 lt civarıyken,benzinlide fark daha fazla olacaktır
uzun yol yaptınız mı uzun yolda kaç lt yakıtı var ?
Birkaç ay önce 1.0 evolution farklı bir araçla,karadeniz turu yapmıştık.Knianalımda onun da videosu var uzun yol sonuçlarına bakabilirsiniz.
Yokuş inerken L moda almak en iyisi, motor freni görevi görüyor. Dip gaz kalkış yaparken U dönüşü veya keskin bir manevra yapmak isteyince şanzıman kafayı yiyor ve 1. viteste takılı kalıyor. Sanki dişli varmış gibi :) Aşırı performanslı kullanınca erken şişiyor ve 170 km civarında full depo bitiyor. Şahsen 1.0 TCE versiyonu başarısız bir motor şanzımana sahip.
Dik yokuşta L kullanılor da,rampa aşağı hızlı sürüşlerde L modu yavaş kalıyor mecbur D kullanılıyor.Bu araç standart kullanımda güzel sonuçlar veriyor.Performansta ise cvt dezavantaj.Rampalarda manevrada ise cvt başarılı mesela.Fiyat performans aracı diyebiliriz.
Taliant aldım 6 .8 karma gayet iyi
Taliant da güzel araba,içi geniş.Bende vardı kanalımda videosu var.
1.4 atmosferik i20 alıp lpg taktirsak yakıt ortalama ne olur sehiricinde bilen varmi
i20 1.4 style otomatik vardı bende,kanalımda videosu da var.Şehir içi 7 lt civarı tüketiyor.Performans olarak clio daha iyi turbo olduğu için.
lpg ye tam uyumlu deniliyor i20 için. lpg takilirsa ortalama 8 lt lpg yakabilir mi
1.4 mpi motor lpg ye tam uyumludur.Yakıt kullanılacak şehrin trafiğine göre değişir.Bursa'da 7,istanbul'da 10 tüketir.
Emeğine sağlık sıfır sıfırdır 2 .ci ele 1 milyon vercem e ilk sahibi ben olurum bende alphin aldım sıfır memnunum güle güle kullan
Güzel yorumunuz için teşekkürler.Yeni araç herzaman karlıdır,kafa rahat olur.Arkadaş beni dinlemedi 80 bine motor yaptırdı.Sizde iyi günlerde kullanın
Memleket neresi abi
Memleket Artvin,videolar Bursa'dan kardeşim..
Gerçek yakıt tüketimini söyleyeyim ben de 3 aydır kullanıyorum şehir içi 9 iltenin altına kesinlikle düşmüyor şehir dışında da en düşük 6 lt gördüm. Polo almadığıma pişman oldum onlar çok ekonomik hem de çok performansli hem daha konforlu
Bende clio'nun aynı motor ve şanzımana sahip makyajsız kasa olan joy ve icon modelleri de vardı,bursa trafiğinde benzer değerler elde etmiştim.Hatta kanalımda videoları var.Sizin orda trafik çok yoğun muhtemelen.9 lt çok fazla bu araç için.
@@ibrahimkarabulut0816 Çok ta değil aslında, kocaeli.
Ben 2.5 yıldır Polo life paket kullanıyorum çok çok memnunum.Bence satıp polo ya geçiş yapabilirsiniz. Kullanım tarzınıza göre 1- 1.5 litre daha az tüketim olur ve çok daha konforlu ve güvenli bir araca geçmiş olursunuz.
@@serkangunes2164 Niyetim öyle zaten, ilana koydum bile.
vites otomatıkk el freni 20 yıl önceden geliyor değişik değişik işleri var renoda far tükseklik ayarı 2004 meganda da var hep bos araba saçmasalak seyler yapıyorlar paket muhabbetine iteliyorlar 800 900 bine yazık
@@burakinanc3596 Mercedes bile TR ye özel araç üretiyorsa,Renaulta şaşırmamak lazım.Ucuza gelsin diye herşeyden kısıyorlar maalesef.
hızlanması bence hiç iyi değil. bisiklet bile daha iyi hızlanıyor.
o bisiklet kaç beygirmiş😀
Tork yok ki arabada. Bunda 124, aynı motor poloda 175. arkadaşın polo fişek gibi gidiyo. Yakıtı da kokluyo.
@avukatt-j8m Polo alacağıma da,,gider megane tce alırım.Her yönden üstün,perfrmans desen polo yanına yaklaşamaz.VW güzel ancak, değerinin üzerinde satılıyor ülkemizde.
Cvt öldürüyor torku berbat bir şanzıman