Молодец брат после такой протечки будет легче доработать спец инструментом а если руки нормальные то и без спец инструмента можно заделать, выложи ешо какиенибудь видео .
да как так ! втулки всегда запресовывали а потом разворачивались!!! на блоке!! спец развертки .после вашего ремонта не долго двигатель ходить будет )))
Абсолютно неверная расточка. Втулки должны быть запресованы в блок, а только уж потом валом и установленным в нем резцом растачиваться, чтобы соблюсти соосность. При запресовки ваших втулок в блок они сожмут и нарушается внутренняя окружность, вал начнет затирать в узки местах,а с других, более широких сторон, гнать масло. При вашей расточке зазор между шейкой вала и втулкой может достигать 1 десятки, если не больше. Допустимый зазор 5 соток(6 максимум), в идеале 4 сотки. Только при таких условиях давление масла может быть 4-5 кг. а ваш способ совсем не годится для такой работы.
Здоровья колега кому колхоз а кому-то выход из ситуации не у всех же есть спец инструмент или аппарат если есть хорошие варианты покажите от а до я легко языком зависти говорить нужно в деле себя показать. По моему это токарный расчет из ничего сделать что то.
Молодец брат после такой протечки будет легче доработать спец инструментом а если руки нормальные то и без спец инструмента можно заделать, выложи ешо какиенибудь видео .
вы делаете блок шестерён газ 53?
если есть возможность то оставте свой номер чтобы с вами связаться
Дорогие друзья на этом сайте я потерял аккаунт извините теперь открыл второй канал Куан Мамыров можете там посмотреть дальнейшее видео спасибо
да как так ! втулки всегда запресовывали а потом разворачивались!!! на блоке!! спец развертки .после вашего ремонта не долго двигатель ходить будет )))
На отправку не так туго заходить как на блоке пока нормально никто не жаловался
Абсолютно неверная расточка. Втулки должны быть запресованы в блок, а только уж потом валом и установленным в нем резцом растачиваться, чтобы соблюсти соосность. При запресовки ваших втулок в блок они сожмут и нарушается внутренняя окружность, вал начнет затирать в узки местах,а с других, более широких сторон, гнать масло. При вашей расточке зазор между шейкой вала и втулкой может достигать 1 десятки, если не больше. Допустимый зазор 5 соток(6 максимум), в идеале 4 сотки. Только при таких условиях давление масла может быть 4-5 кг. а ваш способ совсем не годится для такой работы.
Скажу коротко лучше чем ранше
колхоз "40 лет без урожая"
Здоровья колега кому колхоз а кому-то выход из ситуации не у всех же есть спец инструмент или аппарат если есть хорошие варианты покажите от а до я легко языком зависти говорить нужно в деле себя показать. По моему это токарный расчет из ничего сделать что то.