Внедорожник или паркетник? Новый дизельный Дастер на бездорожье. Renault Duster оффроуд, грязь.
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Наконец-то к нам попал настоящий внедорожный кроссовер Renault Duster в конфигурации 1.5 dCi 109 л.с. 4x4 6 МКП.
Протестировали новый дастер по полной программе , преодалевали все виды бездорожья: грязь, песок, диагоналки.
Автомобиль предоставлен официальным дилером Renault в Твери компанией "Норд - Авто". Сайт: renault.nordavt...
Оффроуд тест драйв, оффроуд обзор, гроза нивы.
Обязательно добавляйся к нам:
Не Тормози Light: / @do_not_brake_light
Вконтакте channel...
instagram / ne_torrrmozi
Алекс alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
Дата съёмки 08.2017
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной
ВНИМАНИЕ!
Рекомендуем к просмотру: Оффроуд экспедиция , более 15 авто.
ruclips.net/video/Q63ZTds57dI/видео.html
видео не воспроизводится!
Купил Дастер дизель , полный привод , эксплуатация на севере России , мне нравится . В морозы заводится нормально , доволен .
Для 95% водителей внедорожных способностей этой тачки хватит за глаза! Грибы, рыбалка, дача...
Знаю одного деда-рыбака, который ездит рыбачить на Ниве с заваренным задним дифферендиалом + цепями на колесах... Думаю если кто-то предложит составить ему компанию на Дастере, то он сразу ответит что такие просто ебанулись :-))
дорога до моей дачи, например. От дороги - одно название. Авто с клиренсом поменьше рассыпется по запчастям.
99%
Прикол в том что некоторые даже не осознают что на том же дустере для их задач внедорожные потанцевал избыточен. Это как у меня друг взял УАЗ патриот типа на дачу гонять да и малоли что. За 3 года 1 раз только машину в говно загнал, ито проблем особо не составило. Зато по топливу первый ноет, когда на АЗС цена подростает
даже 99,9% я бы сказал. Для супер говен нужна другая тачка при любых раскладах, но туда ездит 0,0001% водителей
Спасибо ведущему и оператору за работу! Очень позитивные ролики делаете.
А дастер 1.5 машина особая, с уникальными свойствами.
Дастер феномен по проходимости в мире кроссовков, это факт. Сам езжу на кроссовке, по проходимости мой кроссовок и в подметки не годится дастеру =)
С девяткой два феномена. Тапку в пол и на пузе пролетаем
Не надо смешить народ такими фразами
@@LostWiking не скули
Дастер на дизеле очень хорош.
Да и на бензине ниче
@@ДикийБобер-г6л а вкупе с фокусом, так ващще жып!
На 2.0 покруче будет!))проверено
@@user-fx5up6wq5j жрет много, а у вас?
Дорестайловый дизель подкупает меньшим налогом.
Дастер тачка-огонь!👍
Я уже пол года езжу на Дастере и очень доволен. Отличная тачка.
Да дизель это мощ! Не в укор 2 шки, двушка тоже не плохой агригат, ездил и на том и на том, но дизель поинтереснее мощью, ещё и с турбиной. На первой скорости заезжал тоже так как и ты. Горка длинная и немного покруче, тоже песчанник, без проблем заехал, конечно на самом подъёме душа замерла. Он был почти на пределе. Ребят бензиновый движок так не сможет. Опять же не в обиду другим моторам. Дастр заслуживает уважение, я доволен своей машиной. Всем добра! Спасибо за видео смотрел с гордостью за машину.
Дизель для внедорожной езды конечно сила.
Спасибо за обзор! Офигенная проходимость!
А потом салон будет продавать ее как новую машину со скидкой .
Да уж(( и кто то лоханется((
Так так везде,в любом салоне где машины тестить дают
Так тут-то - ладно. Никакого криминала я не увидел, хотя определённая часть ресурса агрегатов осталась на этих холмах. Бывает же, чуть не по стёкла в воду рюхаются, тракторами из болота вытаскивают, муфты палят...
Тестовые авто в салонах со скидкой продают , не все конечно...
Ну она уже не новая т к пробег на тестовых пару тысяч бывает, да и что ему будет от этих покатушек?
Дастер на это и расчитал в отличие от паркетников, скажу даже более, что паркетник для него обидное слово, он настоящий мини внедорожник. А вот все остальные это да паркетники, от слова могут только на бордюр залезть и не более!!!
Мне вполне подходит для поездок на рыбалку,в лес ,зимой по городу и т.п. Будем брать дизелька.
Захотелось купить Дастер.
Купил?
Я сам стою перед выбором.дастер дизель или санта фе бензин передний привод😭
Юрий Филатов что выбрал если не секрет?)
@@rdmwtf6409 дизель дастер
Купил дизель 2,5 года назад. Третья зима. Рыбалка, охота, поездки на стенд, с семьёй пикники, на участок где строится дом, а там только грузовики ходят, сейчас там каша. Все отлично. Сколько раз было на охоте что я спокойно прохожу, за мной идёт нива и ревёт мотором. А бывало что и не проходили нивы, как раз там, где нужна тяга на низах нива пасует Дастер едет.
Спасибо! Удивлен! Хочу дизелёк
Для паркетника, дастер вполне хорошая машина. Мне понравилась эта машина.
Дастер дизелек супер! Рахматок за обзор ребята.
Спасибо большое за показ,склоняюсь к дизельному Дастеру 👍
Зря , 2.0 надо брат
Сам себе дастера года 2 назад нового купил 2литра ручка, езжу и радуюсь, пусть как говорят машинка бюджетная а мне нравится))) Я его пока один раз засадил и то по глупости!!! Надо было продолжить грести в одном месте, а я остановился ровно на куче)))
Дастер Дизель 1,5 - 2020 года в максималке просто супер!!!
Да, забронировал такой) Вы ставили систему предпуска?
видео в тему- я как раз купил 2литра 4х4, очень доволен, комфортен, плавен, подвеска класс, багажник с огромным органайзером это вообще слов нет- большего и ненадо!
max tee согласен... это отличный бюджетный! кроссовер но не внедорожник. Точнее внедорожник но на 1 раз и в ремонт)))
Алексей Белов это отличный универсальный авто, который комфортен и в городе и на трассе и в грязи получше или один из лучших среди паркетников.
Хороший (а может и отличный, тут Вам виднее!) паркетник (или кроссовер, пофиг на термины) , но вообще НЕ внедорожник.
У меня тоже 2.0 4х4 2016 г. , но багажник крайне плохой, в том плане что этот органайзер сделан из пенопласта и как только вы положите что то тяжелое, он сразу же сломается и прогнется, когда только взял машину, поехали на природу, то решил спать в машине, вот тут то я и удивился тому как он под мной смялся!
Nikolay Sokolov ну спать я не собираюсь, и так что мне это не страшно, а если и надумаю то сделаю органайзер из дсп
Спасибо за видео. Благодаря твоим роликам мы и купили 1.5dci. Отец даволен.
Отец будет доволен когда топлевна будет еб.. Ть, дороже мерса обойдетса. Весь бюджет в ремонт. 1.5 дци ето в ремоне просто п... Ц.
@@ЮраНеважно-п8б ниче там не будет мозги делать. Ресурсные моторы. Заправляй хорошей соляркой и будет служить долго и безотказно.
@Виталий Бодров ето труп. Мотори бегают топливна в говно.а ето Пол автомобиль.
Стоимость форсунок нових 1000, насос топл 500 бак трубки+-бу от бензин 200-300,+ работа если в две штуки зелени обойдеш большой+💪
@@ДмитрийН-т6к Діма пишу коротко незнаю чи тобі буде ясно-де ти береш якісну соляру, кліматичні умови де, в нас на Україну з дис паливом лиш тепер завозять/маю на увазі автомобілі без пробігу/. І то пчихають, не так пчихають як з кошелька після 100_150тис.і сервіс на електро форсунки 0.
Лучший кроссовер!!!!!!!!!!!! 👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Хотел Солярис покупать но за эти деньги лучше Дастер дизель !!!
Дастер 2.0 вот что нужно брать
У жены 2,0 и жрет он как полноценный внедорожник ,а дизель намного экономичнее , особенно если с новья брать !!!
@@алексредькин какой расход?)
Хорошо, что авторы попробовали поездить на одном передке. Очень показательно увидеть разницу между передком и полным приводом. Хотя в жизни никто так ездить не будет. А вообще, очень неплохо. Да и машинка вроде неплохая и удобная. Думаю, что Ниссан Х-Трейл будет ехать так же. У него абсолютно так-же устроена трансмиссия. Очень удобно, что можно ездить на одном передке. Даёт приличную экономию. Дастер, это самый бюджетный кроссовер и покупают его только в том случае, если не хватает денег например на что то другое. А вообще, это даже не Рено, а румынская Дачия. Только в России так грубо обманывают людей вешая логотип Рено. В Европе на них стоит логотип Дачия и их считают машинами третьего сорта, хоть по содержанию это и Рено.
Mikhail 1975 портит вариаторная трансмиссия которая не преднознасена для буксования
Спасибо за обзор,приятно понимать,что ты не идиот ,покупая машину )
Дастер дизелек огонь 2020. г. Эксплуатация в Мурманске без проблем. Главное на пузико не посадить 😊
Я В шоке!!!Ему резину с протектором побольше пневму и вообще все до фонаря будет!!! Отличный обзор спасибо!!!
дастер это круто!!
Он и на трассе хорош, на 6 передаче в обгон не понижаясь уже от 80км/час легко.
Тест конечно не плохой, хотя заезд на холостом ходу в 100% подъем чушь собачья. Владею таким аппаратом 2 года. Поставил туда максимально возможный Ханкук и он прет как танк! Реально испытываешь восторг как он едет на правильной резине. Геометрическая проходимость вообще улёт- такие бугры проходит, уму не постижимо. Зимой прет по целине по колено с прицепом тонар для снегохода, забитым под завязку дровами. Конечно это дешевая машина, абсолютно без понтов, для многих не вариант. Но для тех кто понимает это волчара в овечьей шкуре. Только берите с есп и полный привод, иначе смысла брать такой авто-нет
Удачный кроссовер. Французы двинулись как тучи. 😁😁😁
Да он смог, но вот сколько он сможет подобных выездов сделать до первого ремонта это большой вопрос, это для тех кому нужен универсальный автомобиль с редкими выездами на бездорожье иначе его ресурс будет таять на глазах вместе с деньгами. Ну цены на новый уже к 1.5 миллиона приближаются.
а какая альтернатива есть за эти денги?
Уже больше
Блин, увидел это видео и поехал оформлять кредит, 😂😂😂. Все сомнения сразу ушли, супер!
@KoSteT уже около 10т накатал 👍
@KoSteT 1 216 000, Пока всё устраивает.
@KoSteT чем плох кредит? Так всю жизнь можно откладывать покупки и терять в деньгах при накоплении.
У самого такой дизель ,хотел бы добавить что от резины и оборотов тоже многие зависит .резина МТ и обороты не больше 1500 на второй передаче , давление в шинах выставляю 1,5 АТМ и гребет норм , газовать смысла нет на дизеле ,включается турбина и он закапываться начинает
Идеальный дачник этот ваш дастер! Еще бы данные по расходу трасса/город, хотя бы с бортового!
Могу только про бензин. Автомат 13 -14 город. После чиповки 10.5 - 11 по бортовику. Как то так).
около 6 литров по трассе
Иван Коротун. Дизель город 6 литров, загород 7. И я не ошибся именно так. Все из за оборотов. За городом при езде 110 обороты чуть высоковаты поэтому расход выше
Иван Коротун. бортовой врёт сильно! по факту: город от 7 до 11 летом/ трасса 8 литров. бензин 2.0 4х4 бензин 98/100 лукоил.
На самом деле и расход был бы не так заметен, будь бак хотя бы 60 л.
Присматриваю такой думаю для рыбалки дизилек самое то , что доктор прописал 👍
Езжу на таком на охоту, ни где ни разу не застрял, даже деды в шоке, хотят такой же
Вот почему не стоит покупать авто с тест драйва!!!!
BAR69 , так ить буковки смоют и не скажут, что её когда-то топили...
@@michaelskvortsov9018 по пробегу все равно можно определить, если машина драйвовская,
Тачка огонь!! Хотелось бы кугу увидеть на таких испытаниях
хороший тест драйв!
для сравнения снимайте такой же с другими паркетниками!
АХАХА. Машина БОГОВ. Вот умора. Если это внедорожник тогда у меня ДТ 75 ( старый рамник )
На Дастере категорически нельзя буксовать на переднем приводе! В муфте, разница между скоростью вращения переднего и заднего привода компенсируется маленьким подшипником ,на который ложится бешенная нагрузка. Кроме того, из-за большой разницы вращения внутри муфты закипает масло.. кому нужно подробнее, поищите видео в ютубе : "почему нельзя буксовать на кроссоверах в режиме 2WD". там популярно это объясняется.
Ролик норм
Можно еще ролик сделать в сравнении два одинаковых дастера по движкам, но один с увеличенным клиренсом и злой резиной, чтобы все увидели на что способна эта машинка с небольшой доработкой ))
Отличный ролик. Молодцы!
Хочу дастер!!!!
Чтоза глупость , докуда он сможет подняться на холостом ходу
Ребята забыли испытать машину с заглушенным двигателем
Чем бы дети не резвились , лишь бы не наркота !
Это называется тест по всем параметрам
Дастэру 10 балов из 10 , удевил!
На такой резине такое творить достойно! Дастер это внедорожник без приувеличения
Ходы подвески короче чем на ниве садится на пузо раньше, там где нива будет грести у дастера колеса будут висеть, при мощном моторе бампера не дают воспользоваться потенциалом, чтобы брать препятствия ходом, в итоге по короткой дороге через поле не поедешь)), а в остальном отличный универсальный аппарат)
в этом канале я до сих пор не вижу настоящего бездорожья )))
Алмас Нурпейсов это бездорожье для простых комфортных каждый день кроссоверов, а не подготовленных джипов которые пригодны только для бездорожья
Дастеру настоящее и не нужно) Ибо если посмотреть под днище, то первый же пень уберёт лишние детали с машины)) особенно эти смешные тяги и задние привода)
Очередной умник))) Настоящее бездорожье не нужно всем паркетникам, ибо первый же пень уберет лишние детали у любого паркетника!
Вот о том и говорим! Дастер это паркетник очередной, но никак не внедорожник! и кстати даже у паркетников тяги толще , чем у него, это для справки)
DOTA DO POTA и так для справки проблем с тягами ни у кого не было, даже часто идет упоминание что тяги тонкие но очень крепкие, и для астера их заглаза, я в говна по пол колеса есть деревянная нива, которая не может быть единственным авто в семье в отличии от дастера.
Как говорят жиперы : если какаято запчасть оторвалась и осталась в грязи- значит эта запчасть лишняя.
И еще в твоем случае:
Чем круче жып, тем дальше идти за фокусом
а у тебя дастер то топовый. классный ведройд кстати, сам на таком пытался и превозмогал говна дальнего подмосковья , тулы и рязани, понравилось. мяганький такой комфортный, ребра о позвоночник не стучали и позвоночник в трусы не осыпался. но успех по засаживанию дастера в размокшее получился полный, бензиновый был дастер. проехал везде где могут некоторые и засадил везде где можно проехать на тракторе, собственно тягали л200тым, трактор может скрепит но может, дастер не скрепит и то что должен еще как могёт. будет скоро каптюр, летом хочу к вам. бздю за передний бампер.
Круто! Спасибо в очередной раз;)) Жду Новый Дастер 1,3 турбо на роботе в подобном испытании или сравнении.
Пожалуйста пригласите Гранд Витару 2005-2015 года ！Только что бы водила нормальный был！Пожалуйстп
Сделайте такой же тест на Капюр полноприводной на механике и на Кретту
Ещё два внедорожника :)))
Антон A_qp_p_u_k_a Беляев на каптюре губа слишком длинная и клиренс чуть ниже. Их хозяева жалеют и особо в говна не лезут.
Дастер лучший!!! И не какие таеты раф 4 и мазда 5 с ним не сращятся вне шесее он лучший!!!
Спасибо Алекс. Все как и заказывали )
Алекс привет, почему не выключашь есп когда застрял? Включается же полная блокировка.
Лучше любого внедорожника.
Дастер хорош! Удивлен твоими шортами
Все отлично, немного не хватает крутящего момента на малых оборотах. Поэтому и глохнет. Сам на тестдрайве несколько раз заглох. Это решается чиповкой. Поднятие момента на низах может привести к повышенному износу вкладышей коленвала и двухмасового маховика. Жаль что на Дастер не ставят 1.6dci 320hp. Трансмиссия это позволяет.
Коробка 260н.м.
@@Aik76 откуда такая информация?
90-сильного к9к, тем более маловато для полного привода. Рабочий объем, всё равно на низах имеет значение.
И снится всем джиперам, что стоит Алекс в поле в красных труселях и манит и манит.... ))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Понравился обзор, всё по делу! Лайк!
Очень хотел бы посмотреть Дастера vs jeep compass trailhawk
Дастер хорош! Большие хода подвески, геометрия, более-менее резина для оффроуда с завода, и муфта которую сложно перегреть - слагаемые успеха. Хочется посмотреть, что наш Автоваз сделает с ЛАДА 4х4-2 на дастеровской платформе, обещают еще больше прокачать внедорожность. Я бы добавил сюда лучший дизайн кузова в Х стиле, лучшую безопасность, и дизельный движок оставить, ну и цену на 100 т.р. дешевле.
Только про большие хода подвески не надо. С остальным можно согласиться, но ход подвески у него просто отвратительный. Там, где та же нива, которая далеко не эталон, проедет не задумываясь, дастер радостно вывесится. И спасёт его тогда только имитация, которая далеко не в каждой машине есть.
Нива то как раз вполне себе Эталон! И даже родоначальник класса, на секундочку.
Но сравнивать Ниву и Дастер не корректно! Нива - компактный ВНЕдорожник. Дастер - бюджетный кроссовер. Давайте Патриота с Приорой сравнивать :))
Антоний Матев была инфа что лада 4х4-2 будет на базе шевроле нивы как раз потому что база дастера не имеет потенциала на бездорожье . инфа была на сходке ниваводов от конструктора
Разница между нивой и дастером: на ниве перед каждой лужей не нужно выходить и смотреть, есть ли там "провал" или нет.
Максим Александров главное на ниве не оглохнуть от воя на скоростях больше 80 км/ч. Дастер более универсальная машина.
Оба правы ровно на 100%.
Если посадить правильную прокладку то дастер "почти" за нивой везде пройдет ,а при оределенных ситуациях еще и выиграть может
@@Димон-п8б Тоже самое и про Ниву актуально. Вот только Нива у Дастера на внедорожье выигрывает понижайкой, длиной базы, свесами и мостом сзади, который не так просто на диагоналку посадить
На охоте нива за мной не поспевает, прыгает как козёл и тесная очень, 5 охотников с собакой еле влазят, щёками стёкла греем. И маломощная, глохнет постоянно.
класс! дастер рулит!
У Меня Дастер 2013 г.в. машина класс 👍
Вообще красава, очень хорошо затестил дустика 👍 Только вот, резина портит полную картину возможностей "пыльника"
Дастер рулит !!!!!!!
Отличный тест для этого «джипчика». Самое интересное, что он везде проехал, пусть и сел в конце на брюхо. Но там, я думаю, и ниву и УАЗ можно также на пузо посадить
Классный тест - драйв. Отменный! Ведущий профессионал! Это важно. А дастер отличное авто. У меня точно такой уже три года.
Норм аппарат, можно брать, у соседа тоже дизель, бромлем никаких, заводится всегда
Сравнить бы именно на тягу сравнение дизеля и бензина. Не понятно на сколько дизель тяговитей. То видео где 3 дастера совсем не показывает, что дизель тяговитей.
Именно этот Дастер, дизельный, нужно проверять только со 2 передачи. 1 очень короткая, только старт, на 2 намного больше возможностей!!
2.0 проехал в лёгкую. Дизелек это амарок или L 200 вот это тема . А дастеру бензина достаточно.
Друзья. Классные у вас обзоры и тесты. Все нравится. Смотрю постоянно. Сделайте тест на honda pilot 2009-2015 года. Вот этот кузов. Хочу его купить. Очень хочу посмотреть его в условиях бездорожья. Интересно на что способна система полного привода vtm4.
Спасибо заранее.
Я уже в пути к дилеру покупать дастер)))
Ну как, купил?
Дастер вещь
Сомневался, но теперь точно беру!
Взял?
Сравните его с Шевроле нивой
Пожалуйста (
Александр Кокурин по бездорожью конечно проиграет, но шнива не едет по трассе, я перед дастером проходит тест драйв шнивы, и я офигел как можно на ней ездить, ей даже в городе тяжело, не говоря про трассу, ну и багажника нет и органайзера под ним тоже
шнива - она для профессионалов! не каждый сможет на ней ездить и ездить быстро!
а багажник в ней даже лучше дастеровского, потому что проем шире и выше - влазят крупногабаритные вещи, если сложить второй ряд ...
Alex Nikaba с тапкой в пол даже не едет, катался знаю
откуда такие выводы что проиграет? Те дисциплины что были представлены в данном видео наврятли проиграет, скорее всего даже в некоторых шниванива в опе будет.
max tee оооода! Я тоже для интереса поехал недавно на тест Шнивы. Все понравилось, если относиться к ней, как к оооочень недорогому "вездеходу". Но она категорически отказывалась ехать. У меня все машины дизельные, давно не езжу на бензине, когда на Шниве выехал на трассу, начал разгоняться на пятой в горке с 2к оборотов. На дизеле с этим нет проблем, а вот Шнива - не смогла: залил свечи, выскочил Чек, машина отказалась ехать. Был бы на Шевроле хороший двигатель, даже не сидел бы сейчас на Ютубе ))
У меня 2 литра дастер гоняю на рыбалку 1 раз застрял и то грязь по фары была проходимость для паркетника отличная !!!!
ВАУУ...! ДАСТЕР - вещь.......!
Как всегда отличное видео!
собираюсь брать такой только на бензине 1,6, возможности впечатляют, учитывая что эксплуатация будет в основном в городе, и зима когда заметет
1.6 это уныло...
надо два видео делать тест драйв и сравнение с нивой . А так супер все )))))))
Дастер удивил. В очередной раз!
Дизель из за высокой степени сжатия не любит когда под нагрузкой глохнет, как у блондинки. Вы тем самым очень сильно его приближаете к капиталке.
Хороший обзор!!!!
Ну и смысл тогда в дизельном двс,если на второй в гору умирает? У меня 1,6 117л.с. на первой так же дует!Я на р.Волгу ездил с прицепом,а там отвесный спуск был,прицеп 450кг меня толкал на спуске аж абс срабатывало.В итоге ,когда обратно выезжал в гору аж подочковывал,что с прицепом движок не вытянет,разогнаться никак,перед горой резкий поворот и ухабы,но нет,я ошибался.Включил первую,отключил имитацию и дал почти в полик,все 4 колеса гребли с пробуксовкой,но прицеп затащил в гору.
Девка молодец!!! "А ты уверен что там провал?" ЕПТА!!!! Там жижа по колено!!!🤣🤣🤣
Дастер очень неплохо едет. На моём лифт 3 см. и МТ резина, последнюю лужу проехал бы гораздо легче!
Как можно заглохнуть на дизиле? У меня тоже дастар дизиль турбо, пока все хорошо везде проезжал!
Нифига электронные имитации блокироаок не срабатывают шустро. Когда на 11мин.14 сек. пытается заехать в горку переднее не блокируется, что при первой что при второй попытки.
Да, на фоне того, какими бывают муфты, и вообще трансмиссия, на сильно недешёвых внедорожниках, муфта Дастера - не более чем поделка. Скорострельность "мозгов" оставляет желать лучшего, мягко говоря. И это нужно учитывать при таких вот покатушках, примерно как учитываешь при обгоне задумчивость электронной педали газа и "автомата".
Сравните его с гранд витарой и 3м форестером.
гранд витара разделает его в пух и прах, там понижайка и фулл-тайм. Я бы даже не назвал его паркетником. Лифт подвески и правильные колеса делают из гранд витары серьезный внедорожник.
Эти машины дороже дастера в два раза.
@@mebel_PRO_Kiev речь о стоке вы че все хотите подготовится , дастер тоже можно лифтануть и блок поставить ,а сколько твоя витара весит , да она тонуть в жиже будет
@@mebel_PRO_Kiev чувак витара садится очень быстро там где дастер пролетает сам не раз при этом присутствовал) хотя тачка уг
Гранд Витару больше не производят :((
Привет из 2021. Скоро будет обновленный дастер. Ждем )))
Отличная машинка!
Дядя похож на тех пацанов, что на скутерах и альфах заезжают в калюжу среди села и вооброжают что они на кроссовом мотоцикле. Не знаю, но почему то вспомнились сразу они при виде этого теста.
Мощность не поможет при подъёме в гору, решает крутящий момент