Essai Can-am ryker 900 rally // THE karting!!
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- Опубликовано: 16 окт 2019
- Un grand merci à la concession "News ventes" à Montauroux pour le prêt de ce magnifique 3 roues.
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ATTENTION:
Tous les avis et jugements portés sur cette machine peuvent être très différents en fonction de chaque utilisateur, donc à prendre avec du recul, le meilleur moyen pour se faire une idée d'une moto c'est l'essayer.
Fiches techniques:
www.motoservices.com/guide-3-...
ou
www.auto-moto.com/essais/can-... 
Авто/Мото
Bienvenu sur mon joujou ! Que du kiff depuis cet été avec, un vrai regal. Tant qu’on l’a pas essayé, on peut pas comprendre. C’est joueur mais rassurant ^^
J'ai déjà testé le Spyder F3, c'est hallucinant, le riker me fait sérieusement de l'oeil et je sens que je vais craquer un jour, en plus niveau tarif c'est bien plus abordable qu'un Spyder, en tout cas super essai , j'ai kiffé et liké....😋
Ah tiens je suis très content que tu essaies ça, j'ai hâte de regarder la vidéo
super cet essai, moi qui lorgne de plus en plus sur ce ryker, j'en ai pris plein les yeux !
Jai teste le ryker et le F3 cest une tuerie avec le selecteur... c'est une bombe....ca envoie du lourd
Totalement Hyper fan 😍👌✌💚💛❤
Trop bon bon mon Fab ...EXCELLENT ! un autre jour va t'essayer le spyder tu vas avoir le triple effet kiss cool😜😜✌
YOOOOO! Ah bon ? Tu viens de me donner encore plus envie 😎😀✌️
"Débranchez les neurones de motard " "L'effet Kiss Cool du Ryker étonne." C'est le coeur qui parle. J'aime!
Vous êtes grisé et envouté par 50 nuances sensorielles uniquement par la plus petite des machines Can-Am. C'est tout dire; c'est sportif. Vraiment, avec la le top de la technologie en plus, en ce qui concerne la sécurité ! Quel machine !
intéressant comme engin , pour le bruit ça rappel un jet ski
C’est drôle. Quand on t’a proposé l’essai de ce véhicule plutôt particulier, j’étais en ta compagnie. A ce moment-là, je me suis dit: Jamais’je n’essairai un truc pareil.Maintenant que j’ai vu ta vidéo, j’ai trop envie...😉
J'étais pas non plus très chaud pour tester mais je me suis dis que l'occasion ne représentera pas de di tôt donc après tout... Et j'ai aussi adoré 😀😎
Fan✌️
J'en ai gagné un à une course de kart et effectivement c'est super 👍
Comme d'hab 😁 You're big Boss 💪 C'est quoi est un grand plus pour tes essais, c'est les routes de notre région. Sans les critiquer, Lord Puma et les autres...moyens🤪
T'arretes pas Fab✌️
Merci Arthur c'est très gentil, je ne suis pas le meilleure c'est sure mais c'est vrai qu'aucun autre essayeur n'a des routes comme les notres, c'est dommage.
Rien qu'à regarder cela fait peur, alors à essayer ! :-))))
Es que tu a un essaie de prevue avec le tout 1er can am spyder qui est sortie
Pour la tenue de cap à haute vitesse, il existe une barre stabilisatrice renforcée.
Je l'ai montée sur le mien et c'est vraiment plus sécurisant.
Combien de garde au sol ? il me semble que c'est bas ?
@@120toises c'est extrêmement bas.
104 mm pour la version standard.
Un peu plus pour le rallye.
Mais il suffit de faire attention.
@@120toises hello, j'ai mis les liens des fiches techniques en description de la vidéo😉 mais oui j'étais par terre😁
Aaaah bon à savoir car dépassé les 90 ça devenait très (trop) sensible 😄
Ca doit être super interessant à tester, sans doute complètement rien à voir avec une moto je suppose, mais très interessant à tester...voir à acquerir pour les chanceux du porte-feuille assez garni si affinités confirmées ;)
Je regarde cette machine comme je regarderai un jet ski ou une moto de piste, c'est beau mais c'est que pour le fun, ce n'est que mon avis mais vu l'effort physique que je fourni pour être aux alentours des limitations, je n'imagine pas en roulant très fort. Mais oui c'est super intéressant de tester, j'ai adoré 😀💪👍
J ai un 900 depuis quelques mois et c est vraiment sympa, tres joueur sur routes sinueuses, par contre on arrive vite aux limites surtout sur voie rapide
Je suis d'accord, au début j'ai demandé un max d'assistance, puis au bout de 10min j'ai tout désactivé mais quand j'ai vu que l'essieu se bloquait dans des prises de virages à angle droit et qu'on ne peut rien faire pour y remédier je me suis "ah déjà ?" 😅 pour le moteur aussi, c'est amusant au début mais après quelques bornes on en veut plus😁
Ben dis donc ça à l'air sportif ce truc? De ton point de vue, un frein à la poignée droite (même couplé) n'aurait -il pas été plus intuitif pratique?
J. Aimerai savoir pour 'à vie de tout les jours si sa vaut le coups 600 ou 900
MDR excellent
genial cet engin , moi qui ai fais de la motoneige en compet , je peux dire que c est tres tres proche au niveau de la conduite
Aaaah coool, oui j'imagine que c'est presque la même chose, moto neige, je serai bien chaud pour tester aussi😁
celles de compets sont plus puissantes et surtout les patins a l avant tres tres ecartes, comme les roues des speeders
On est loin de la motoneige mais à des lieux l'ami, c'est une machine de vieux.
Et au niveau du permis, voiture ou moto ? Sinon très chouette engin ;-)
Permis voiture + 7h de formation 125cc suffit.
@@TheLumberjack90 Possédant un can-am RSS de 2012 (orange + noir mat) depuis 1an et habitant sur TOURS
moi j ai passé la formation can-am sur le Mans dans une auto école spécialiser can-am et sur un can-am RT 1300cc (moteur 3 cylindres)
vue que je suis handicapé je ne pouvais passer mon permis moto et c'est un super compromis pour des personnes comme moi
,par contre ATTENTION !!!!!!!!! après vérification d'information au prêt d'une auto école certifié can-am au Mans! pour ceux qui
on passé la formation sur un 125cc attention!!!!!!!!! en cas d'accident mortel (ou non)
l'assurance peux (et le feras surement) ce désengager et pour cause! vous avez la formation 125cc (et non 1000cc ou 1300cc) donc
juridiquement vous n'avez pas le droits de conduire un can-am ,j ai appelé des dizaines d'auto école sur Tours qui vous raconte
n'importe quoi (juste pour faire du chiffre d'affaire) le mieux c'est de contacter un revendeur can-am
qui lui! vous dirigeras sur une auto école agrée Can-am (le mans,orleans ou limoge...),surtout qu'au niveau prix ,la formation 125cc est de 250€ et celle du can-am
350€ donc il vaux mieux mettre 100€ de plus et être dans les règles surtout! que les assurances ne vous demande même pas
si vous avez fais la formation ou non il vous demande juste votre chèque . Je préfère vous prévenir ;-)
le ROTAX 990cc en bicylindre (le même moteur que Aprilia RSV) est beaucoup plus nerveux que le 1300cc et on a vraiment la sensation de la moto coté
position de conduite alors que le RT lui! est plutôt comme une voiture (en gros) et sa motorisation mous manque de pèche
j'ai conduit les deux donc je partage mon avis personnel.
Hello , par rapport à un Nikken cela donne quoi ? Merci .
Salut, oooooh sacrilège ! Non je plaisante. Le Niken se compare à une moto standard, si on te bande les yeux pour te faire monter dessus et que tu vas conduire sans connaître la machine tu ne le devineras jamais alors que le Can-am est un karting avec un guidon et une selle de moto, c'est un autre monde que la moto😉
Avec le Nikken tu peux faire de l' interfiles et avec le Can-am Ryker tu peux pas faire de l' interfiles
C'est tous simplement pas comparable, le spyder ou ryker n'a pas à être comparé avec une moto celui qui fais sa c'est juste qu'il à pas d'argument. C'est un autre type de véhicule c'est tous une moto-neige mais équipé pour aller sur la route.
A la limite tu peut le comparer à un Slingshot, une Morgan Threewheeler pour cité les plus courant ou tous simplement un tricycle mais pas une pur moto.
le nikken se rapproche bien plus d'une moto avec des sensation quasi identique se qui n'est pas le cas du can-am.
Plus qu’à essayer les Spyder ! 👍
Oui pourquoi pas 😀 je vais voir si la concession en a un de dispo
Les spyders je trouve ça trop gros et moche ça convient plus au retraité qui voyage tranquille le week end
Un jet ski ?
Une moto neige ?
A 100% mais pour la route.
Super intéressant cet engin.
Sauf la déco... je suis pas fan.
✌✌✌
C'est super cool à tester au moins une fois 😀
Perso je ne sais pas si ça me plairai , et pour les bouchons moins pratique, mais c'est joli
C'est pas fait pour aller bosser, hein^^
@@nileju5061 Pourquoi pas si tu habite dans le sud
@@decembre07 Mais nan c'est du pur véhicule de loisir, je dis pas que c'est pas possible mais c'est pas du tout conçu dans cet optique.
@@nileju5061 oui à la base can am à conçu le spyder et maintenant c'est le petit frère pour le loisir je suis d'accord avec toi
Celui qui à une voiture tu crois qu'il sais posé la question, à savoir si sa voiture été pratique pour les bouchon ? Sa reste un véhicule comme un autre fais pour aller d'un A à un point B pour du loisir en véhicule secondaire et même en véhicule primaire pour aller au boulot sa va très bien chacun trouve l'utilisation qu'il veut en faire.
Petite correction au sujet de ce que tu dis dans la video, le 900 est le plus puissant. Si toutefois tu as bien essayé un 900...
Ça pique les yeux la couleur 🤣🤣🤣
😂😂😂😂😎
✌🏿😜 VAS-Y
T'ES BON BON BON 💪😜
Merciii😄💪✌️
Une mini Morgan 3 wheeler 😃
7 minutes 26 tu était à 2 doigt de taper la jante gauche 😳😳
l inconvénient de la voiture et de la moto réunis
ou avantage de la voiture (stabilité naturelle) et de la moto (conduite plaisir dynamique à l'air libre) réunis... verre à moitié plein ou à moitié vide... un motard y trouvera forcément un agrément moindre face à sa moto alors qu'un automobiliste y trouvera plutôt la liberté qui lui manque dans son 4 roues...
Et quand on est trop petite pour passer le permis moto c est un bon compromis
Le même avec une vrai boite de vitesses ce serait moins "scooter" et plus intéressant à piloter.
çà vaut combien ?
En Belgique, pour la version de base en 600cc (il me semble), c'est un peu moins de 10k€.
@@Penywise78 Amusant comme engin mais perso, j'mettrai pas cette somme pour çà ,..Rien n'vaut une bonne vieille bécane, 2 roues çà m'suffit ! après chacun ses goûts ...
Après celui qui a pas envie de passer son permis moto, ça reste une bonne alternative pour ce sentir « presque » comme à moto.
@@Penywise78 Ouaip ! t'as raison ! l'en faut pour tous les goûts ! mais tu donnes çà ou un "Speed triple" devine c'qu'j'prend ? LOL !
@@hennohenno7385 c'est un engin de loisir, je le vois comme un karting, jet ski ou moto neige, juste pour changer de sensations faudrait le louer juste une aprèm, just for the fun.... Et après t'as plus de bras😂😂😂
J'suis un vieux motard....désolé je ne peux pas m'y faire à cet engin !!! une horreur .🤮.chacun ses goûts...
Merci quand même Fabike...😎✌
😂😂😂 Oui complètement, chacun son truc😜
...
Intéressant comme machine, mais je trouve cela réellement dangereux !
Surtout qu'il n'y a aucune formation sur ces modèles ( quand je pense qu'il ne faut même pas de permis moto avec) et que n'importent qui avec un simple permis voiture peur immédiatement rouler avec, alors que lon demande une formation à un automobiliste juste pour rouler avec un 125.
N' y a t'il pas un vide juridique avec ces engins ?
C'est vrai que j'en parle pas dans la vidéo mais tu as raison, ça ne s'adresse pas à tout le monde. Notre pays et ses logiques....
@@fabike pour la petite histoire c'est à peu près pareil dans les autres pays, à la différence que ceux-ci sont souvent plus permissifs encore que la france. dans certains il suffit d'avoir le permis auto pour prendre le guidon d'un can-am... les motards peuvent conduire partout mais les automobilistes disposant de la formation de 7h ne peuvent quitter le pays avec leur can-am.
Mais c’es5 pas une moto....