Олег Привет! Ну ты прямо как технолог стал. Без спорно цинкарь работает, самое главное это то что он плохо держится и создает такую пленку в виде изолятора на которую лично я не стану наносить грунты и т.б. Пропескоструили ржавчину, обработали цинкарем, после его высыхания удаляем его при помощи любого способа но только не водой, далее грунтуем Кислотным грунтом ждем 15 минут, сверху два слоя Акрилового и все, в том месте где была ржавчина она уже не появится. Лайк за видео!
спасибо за хороший и наглядный тест. Сам мучался этим вопросом и делал на своей машине и так и этак и тоже пришел в выводу, где цинкарь смыт с содой, там дольше всего держится краска.
Пртвет Олег. Не пользуюсь преобразователями, но видео смотреть было интересно. Тест, если чесно, не совсем коректный, но считаю,что эфективность цинкаря ты все же доказал! Лайк!
Андрей, я бы сказал преобразователя, так как фирма может быть и другой. Возможно даже лучше. На своей казельке после преобразователя наносил эпо, и тоже ездит полтора года. Только его смывать не надо.
Смотрите весь ролик, не перематывайте.. Я перемотал начало, в итоге помыл машину с содой и покрасил, а цинкарь так и стоит на полке. Через пол года продам и машину и цинкарь. Кстати, если кому надо - осталось немного соды, поможет от изжоги после таких экспериментов.
Добрый день Олег спасибо за иксперемент на счёт кислотного грунта с вами полностью согласен сам провёл эксперимент месяцев 7_8 назад на своей машине делал две задних Арки одну просто зачистил и покрыл кислотным грунтом потом естественно акриловый ну и база и лак, а вторую протровил хорошо цинкарем смыл и дальше опять по технологии, результат такой арка где работал с цинкарем всё хорошо, арка где просто закрыл кислотным грунтом надо делать заново , начала ржаветь. Всем удачных работ.
я смотрел недавно тест: с царапанной деталью после соляной камеры. С неё смыли краску и грунт. под кислотником ржа дальше зарапины не пошла. А под эпоксидником и акрилом вдоль царапин были следы широкие, как от сварки разводы. Краска на эпокиднике и акриле вспучилась меньше, чем реальное поражение ржи. впучилось на 2-3мм, а поражение на 1см.
сам решил на работе по тестить преобразователь ржавчины)))пока тесты,а так после ржи,точечный пескоструй,потом цинконаполненый грунт гальванол,через 12 часов эпоксидник,ну и дальше по стандарту,просто лжит на улице пластина очень ржавая,слегка по чистил щеткой смохнул рукой грязь и нанес цинковый грунт,в январе будет год,вообще намека нет на то что бы что то вылезло)))))при том что грунт цинковый живет на ржавой пластине на улице как самостоятельное покрытие не чем не покрыто)))))
Достаточно 1 раз преобразователь ржавчины. Ровно сутки подождать, протереть обезжиркой, машинкой 100-150 градацией нажд.(очень хорошо выбирает вот те самые соли!), обезжирка (можно 646 если до металла очищали всю поверхность, как я), грунт, затираем, краска. Всё. Всё держится. Смывать - можно, но! - время доп. + на сушку, возможно проникновение воды в места которые не взял преобразователь, или взял и просто приподнял а для дальнейшей реакции просто не хватило. По моему мнению и скромному опыту можно не смывать, а хорошо обработать! За видео спасибо! Ещё раз подтвердили то что преобразователь РАБОТАЕТ! ) А для тех кто не верит в преобразователь предлагаю тест! - смочите несколько "рыжиков" на машине, желательно светлых тонов, преобразователем, маленькими капельками, без подтёков и разработки тех рыжиков, и так проездите месяц. Ничего не делая и не смывая! Посмотрите "куда" денутся "рыжики"! Даже вздутая краска схлопывается! )))
Лайк за видео и спасибо за труд. Я понял что я буду делать с машиной и что не буду. Это ж надо со школы пацанам преподавать ! Машины есть у всех, кто то ухаживает за ними, используя эти знания, а у кого то гниют. У моего тестя уже три авто сгнили от ржи. А мне не в падлу залезть под неё и промазать пушсалом и мовилем.
Цинкарь работает. Лайк автору. О вот условия в виде влажной бумаги в яме... В которой, возможно, низкое содержание кислорода и нет резких перепадов температур... Меня терзают смутные сомнения (с)
Самое главное, как я делаю и не попробывал. Я воду, или что то на водной основе на металл и близко не подсовываю, пока не перекрою кислород. Когда цинкарь отработает, но ещë не высох, я как бы мокрый по мокрому наношу кислотник. По составу он имеет ту же ортофосфорную кислоту. Перемешавшись друг с другом кислотник придет цинкарю адгезию и быстрое высыхания. Цинкарь же не портит кислотник, а придаëт лишь ему дополнительные компоненты. Если цинкарь капитально высох, тогда да, кислота, где не было ржавчины кристаллизуется, превратившись в песчаную пыль, которая мешает адгезии. Она легко убирается даже рукой. Взяв нождачную губку 500-800 этот налëт на сухую легонько убираю. Там, где была ржа, цинкарь отработал, там такого налëта нет, и он, глубоко в порах нождачкой не затрагиваю. И всë, наношу кислотник и далее всë по технологии.
Тезка, всё отлично, согласен полностью, но пропустил, а интересно было бы такую схему - цинкарь, кислотник, грунт, лак. Кислотник и цинкарь как бы родственные, может кислотник закроет цинкарь?
Круто. Жду продолжения этой сантабарбары. Умников конечно развелось пипец, кто лимоном советует натереть, кто ещё чем-то. Человек показывает реальные действия. А плохо держится не на смытой, т.к. вместо ржавчины выделяются окислы, они оттвергают краску. Это как ржавчина, но окисление, впринципе тоже самое. Всётаки нужно смывать эти преобразователи.
@@alexhelt2930 нет сначала эпоксидный потом акриловый. Можно кислотный потом акриловый. Ну никак эпоксидный с кислотным. Есть такая штука запечатыватель ржавчины. Обработать цинкарем или преобразователь ржавчины. Потом покрасить MIPAзапечатыватель ржавчины. Потом эпоксидный и тд. Если внутрянка хватит эпрксидного грунта, ну конечно все это надо делать желательно более очищенный металл, а не так там одна ржа два раза побрызгали цинкарем и думают все больше ржаветь не будет, потом говорят вот всякие цинкари не работают и тд.
У меня вопрос,обработал машину цикарем,а точнее так где стык двух металлов,чуть ржавчина пошла,смывать цинк не получиться,так как доступно нет,я залил между шелей цинкарь,подождал,чуть тряпкой прошелся,потом залил сверху мовиль жидкий,а него резино-битумную мастику,она не полностью высыхает,похожа на жидкую резину,долго ли это все прослужит?
как повезёт , внутри процесс остановится когда израсходуются ингредиенты влага и кислород а они там есть раз шёл процесс а вылезет ли это наружу зависит насколько рыхлая ржа и сколько в ней запечаталось влаги и воздуха ,,, вот наворотил
Здравствуйте. Я правильно понял, что для локального ремонта вполне пойдет : цинкарь, акриловый грунт( можно ли обойтись аэрозольным вариантом?) и дальше уже краска? И нет необходимости в эпоксидном и кислотном грунте?
Ай, красавец дядька!) Так что, от эпоксидника по сравнению с акриловым толку вообще чтоли нету? Или сначала цинкарь, потом его смыть водой с содой, потом перекрыть кислотником, потом перекрыть акриловым, а уж потом запаковать все эпоксидником : это панацея, или дрочево?
@@картманбро-г9ч да не, я про то, что этот чувак записал целую лекцию, что цинкарь и вода это самое страшное на земле, а тут говорит что все норм и сода с водой самое збс, чтобы смыть. Так чем смывать тогда, непонятно.
Здраствуйте Олег. Подскажите пожалуйста, чем можно обработать подржавленную раму уаза. Ржавчина поверхностная, но очень обшираная. полностью вытравливать ее кислотой вряд ли возможно,объем работы великоват (да лень мне просто, столько раму чистить). Можно её как-то с баллончиков покрасить? Кислотником и поверх эпоксидником например. Не будет ли это пустой тратой денег и времени?
@@PROvincial-by большое спасибо. На следующее лето буду пытаться, гараж холодный. Заварю где полопалось. Закрою краской для ванны, а летом сделаю капитально. Большое спасибо за ответ
@@Validoliguttes Егорка ты че пургу тут несёшь братан, краской для ванны, ты че в цирк попал, так он уже уехал, кузбачем покрась и все че ты ехидничиешь тут народ нервный и не уровновешеный могут ответить как отрезать
@@30B.predkov. она у меня есть. Это раз. Она досталась мне за 300 рублей(российских). Два. Мне некуда ее больше девать, это три. Ну и ворота на гараже ею же покрашены, это четыре. Краска fabritex по металлу. С высокой водяной адгезией.
@@Validoliguttes да так вроде нормально все, ванны вроде эпоксидной краской красят и они в основном белые, а эта краска супер вредный химикат и наноситься двумя вариантами наливкой или распылением с подачей материала под давлением с прямой вентиляцией,время жизнеспособности такой краски при смешивания с катализатором 40минут, межслойная сушка 12часов, а в остальном краска замечательная и для рамы самое то
Подскажите , как лучше сделать ? Авто Volkswagen Golf Mk2 GTI в правом верхнем углу моторного отсека , где стоит фильтр печки за кронштейном капота ржавое пятно . Туда ни чем не залезешь его хорошо почистить , ну ни как , снял кое как ржавчину скребком и куда смог достать нождачкой , а что бы начисто до металла ну никак . Я смотрел Ваше видео ,где цинкарь разьел краску . Можно ли покрасить это недоделанное пятно и чем ?
мажь преобразователь пару раз желательно в сухую погоду . кгда высохнет смыть вода с содой и покрасить чем угодно чтобы была сверху непроницаемая плёнка
@@PROvincial-by Спасибо за совет еще вопросик , а можно ли сушить этот цинкарь строительным феном ? Сейчас прохладно и сыро и теплее уже и суше не будет ,осень .
После суток работы цинкаря (греть не надо!) просто сверху задуй цинковым грунтом из баллона и лаком! И будет тебе счастье! )) Цинк в грунте (а там его до 95%) - жертвенный анод в этом случае!
Я цинкарь не смывал... Просто счистил мет щёткой, слегка пошоркал наждачкой, протёр бензином и нанёс ак грун с краской. Не знаю что с этого будет, первый раз занялся
Переделаешь через год, если не сожрет. А вообще я так понимаю обязательно просушить цинкарь, бензин скорее всего не растворит цинкарь, все что я пробовал не взяло его, только вода. Был опыт на танинах, но часть отвалилась не знаю почему.
Пишут что после каждого применения цинкаря его надо смывать уайт-спиритом или растворителем! т.е. нанес его на предварительно зачищенное место где осталась ржавчина! Цинкарь по работал после смываем уайт-спирито и так каждый раз сколько бы цинкарь не наносили, потом просто обезжирил и наносишь грунт!
Цинкарь-фигня. 10лет мазал автоТаз преобразователем выпущеном в Питере (к сожалению этикетка утеряна) счесаные зимой места на пороге или днище мазал преобразавателем а подкрашивал иногда через полгода, а иногда и через полтора года и не ржавели, Цинкарь не закрашеный через месяц , два, ржавеет.
Сильную ржавчину я удаляю лимонной кислотой в кипятке! Максимальной концентрации! Затем уже преобразователь! Эта технология себя очень показала! Так как лимонная кислота будет жрать ржавчину пока не сожрет полностью! Это даже более эффективно чем пескоструй! А один преобразователь не сможет глубоко убрать ржавчину... У него очень ограниченная проНикающая способность и если его только использовать есть шансы, что глубоко внутри останется ржавчина и она потом вылезет! преобразователь конечно потом именно после лимонки обязательно нужен!
эксперимент показывает , что школьный курс химии рулит , а также спец литература по реставрации в сфере искусства . всё остальное - гадание на ортофосфорной гуще :)
Олег, короче я для себя вывод сделал, зачищаем металл и покрываю эпоксидным грунтом, а потом шпакля и снова эпоксидный грунт затем поронаполнитель в заключении базу и лак.
@@PROvincial-by грунт не дешёвый,а с антикоррозийными добавками. Дюксон, лехлер про кромакс промалчу. Хотя он себя оправдывает. Цинкарь?? Нужен ли он между стадиями обработки? Честно! Берут сомнения. Лишние движения.
Здравствуйте. Спасибо за то что освещаете эту неблагодареую тему. Как считаете. Металл полностью чистый, после кислоты. Можно ли красить без смываний и перетираний через кислотный грунт?
Потому что забор из более толстого металла, а машины сейчас из фольги. Эта фольга играет и появляются микротрещины, а металл тонкий, поэтому сгнивает до дыр за год
Олег Привет! Ну ты прямо как технолог стал. Без спорно цинкарь работает, самое главное это то что он плохо держится и создает такую пленку в виде изолятора на которую лично я не стану наносить грунты и т.б. Пропескоструили ржавчину, обработали цинкарем, после его высыхания удаляем его при помощи любого способа но только не водой, далее грунтуем Кислотным грунтом ждем 15 минут, сверху два слоя Акрилового и все, в том месте где была ржавчина она уже не появится. Лайк за видео!
После пескоструя можно и Zink - спреем дунуть. Зачем тогда кислоту на чистый металл? На него акриловые краски ложатся хорошо.
Где ваш эксперимент?
Тоже не смываю цинкарь водой, а счищаю абразивом. Допускаю что в порах продолжается реакция, но лучше она чем все намочить.
Верно!
Чем смыть цинкарь до кислотника?
спасибо за хороший и наглядный тест. Сам мучался этим вопросом и делал на своей машине и так и этак и тоже пришел в выводу, где цинкарь смыт с содой, там дольше всего держится краска.
Дуде Вам дякую за ваш труд) Якби не ви і ваш канал, точно викинув би машину на металолом!
Отлично! Пусть дальше лежит, через какое-то время ещё посмотрим. Лайчище короче! 🤝👍
Пртвет Олег. Не пользуюсь преобразователями, но видео смотреть было интересно. Тест, если чесно, не совсем коректный, но считаю,что эфективность цинкаря ты все же доказал! Лайк!
Андрей, я бы сказал преобразователя, так как фирма может быть и другой. Возможно даже лучше. На своей казельке после преобразователя наносил эпо, и тоже ездит полтора года. Только его смывать не надо.
@@atleticusus у меня разные есть,но не работаю ими, может и зря. Завтра гляну что есть, может даже попробую))
Офигенный опыт! У самого руки не доходят, огромное спасибо вам!!!
Смотрите весь ролик, не перематывайте.. Я перемотал начало, в итоге помыл машину с содой и покрасил, а цинкарь так и стоит на полке. Через пол года продам и машину и цинкарь. Кстати, если кому надо - осталось немного соды, поможет от изжоги после таких экспериментов.
Очень нужная информация! Спасибо огромное за ваши труды!
Добрый день Олег спасибо за иксперемент на счёт кислотного грунта с вами полностью согласен сам провёл эксперимент месяцев 7_8 назад на своей машине делал две задних Арки одну просто зачистил и покрыл кислотным грунтом потом естественно акриловый ну и база и лак, а вторую протровил хорошо цинкарем смыл и дальше опять по технологии, результат такой арка где работал с цинкарем всё хорошо, арка где просто закрыл кислотным грунтом надо делать заново , начала ржаветь. Всем удачных работ.
я смотрел недавно тест: с царапанной деталью после соляной камеры. С неё смыли краску и грунт. под кислотником ржа дальше зарапины не пошла.
А под эпоксидником и акрилом вдоль царапин были следы широкие, как от сварки разводы. Краска на эпокиднике и акриле вспучилась меньше, чем реальное поражение ржи. впучилось на 2-3мм, а поражение на 1см.
Чем смываете цинкарь?
Скажи пожалуйста, чем смывать цинкарь, ?
Спасибо. Все наглядно показал👍
Ура мы наконец то дождались
ключевую фразу я услышал - гарантия 6 мес. = это окраска на ржавый металл (привет всем сервисным криворуким малярам)
Привет Олег.Это интересно. Здоровье и удаче по жизни.......Лайк воткнул (как ты говоришь)....
Смывкой бы эту пластину смыть и посмотреть на металл интересно
👍👍👍💪💪💪😃 Отличный эксперимент...
"Никакой коррозии там не, но может быть и есть." Весёлый товарищь. Но за труд спасибо.
Огромное уважение! Спасибо!
Новй тест. Пескоструй, а на верх.1 эпоксидник , акрил , лак. 2 кислотник, акрил , лак. 3 цинкарь, эпоксидник, акрил, лак. 4 цинкарь, кислотник, акрил, лак.
сам решил на работе по тестить преобразователь ржавчины)))пока тесты,а так после ржи,точечный пескоструй,потом цинконаполненый грунт гальванол,через 12 часов эпоксидник,ну и дальше по стандарту,просто лжит на улице пластина очень ржавая,слегка по чистил щеткой смохнул рукой грязь и нанес цинковый грунт,в январе будет год,вообще намека нет на то что бы что то вылезло)))))при том что грунт цинковый живет на ржавой пластине на улице как самостоятельное покрытие не чем не покрыто)))))
Спасибо за эксперименты!!!
Достаточно 1 раз преобразователь ржавчины. Ровно сутки подождать, протереть обезжиркой, машинкой 100-150 градацией нажд.(очень хорошо выбирает вот те самые соли!), обезжирка (можно 646 если до металла очищали всю поверхность, как я), грунт, затираем, краска. Всё. Всё держится.
Смывать - можно, но! - время доп. + на сушку, возможно проникновение воды в места которые не взял преобразователь, или взял и просто приподнял а для дальнейшей реакции просто не хватило.
По моему мнению и скромному опыту можно не смывать, а хорошо обработать!
За видео спасибо! Ещё раз подтвердили то что преобразователь РАБОТАЕТ! )
А для тех кто не верит в преобразователь предлагаю тест! - смочите несколько "рыжиков" на машине, желательно светлых тонов, преобразователем, маленькими капельками, без подтёков и разработки тех рыжиков, и так проездите месяц. Ничего не делая и не смывая!
Посмотрите "куда" денутся "рыжики"! Даже вздутая краска схлопывается! )))
Приятно вас смотреть, очень познавательно
Хороший эксперимент👍удачи ✌
Классный эксперимент!!!
отличное подробное видео, Вам спасибо... 🙂👍🤝
Молодец Олежа... полезные опыты....
А где образец цинкаря зачищенного щёткой?
Лайк за видео и спасибо за труд. Я понял что я буду делать с машиной и что не буду. Это ж надо со школы пацанам преподавать ! Машины есть у всех, кто то ухаживает за ними, используя эти знания, а у кого то гниют. У моего тестя уже три авто сгнили от ржи. А мне не в падлу залезть под неё и промазать пушсалом и мовилем.
Пушечным салом?
Цинкарь работает. Лайк автору.
О вот условия в виде влажной бумаги в яме... В которой, возможно, низкое содержание кислорода и нет резких перепадов температур...
Меня терзают смутные сомнения (с)
Во, надо на тачку и зиму по солям отъездить.
Интересная информация!
Поменял своё отношение к преобразователю, спасибо за тест. Ещё сам проверю и возьму в работу снова
Класс. Спасибо большое за видео. Хоть машины не крашу, но в доме часто можно найти что поделать и всегда интересовал этот вопрос ;)
Наносил по вашему методу перед покраской на кислотник герметик пока полет нормальный.гермет держится
Добрый вечер Олег, Кислотник Молодец
Отличный тест, спасибо!
Спасибо за интересный сюжет.
Самое главное, как я делаю и не попробывал. Я воду, или что то на водной основе на металл и близко не подсовываю, пока не перекрою кислород. Когда цинкарь отработает, но ещë не высох, я как бы мокрый по мокрому наношу кислотник. По составу он имеет ту же ортофосфорную кислоту. Перемешавшись друг с другом кислотник придет цинкарю адгезию и быстрое высыхания. Цинкарь же не портит кислотник, а придаëт лишь ему дополнительные компоненты. Если цинкарь капитально высох, тогда да, кислота, где не было ржавчины кристаллизуется, превратившись в песчаную пыль, которая мешает адгезии. Она легко убирается даже рукой. Взяв нождачную губку 500-800 этот налëт на сухую легонько убираю. Там, где была ржа, цинкарь отработал, там такого налëта нет, и он, глубоко в порах нождачкой не затрагиваю. И всë, наношу кислотник и далее всë по технологии.
Соль посыпать нужно на пластину. У меня дверь от скорпа лежит на улице, уже лет 17-19 и целая, а поставь на машину, пару лет и згниет
Спасибо🙏 как раз сейчас думал как с ним быть с Цинкарëм. А что, вы посоветуете вместо него? 👍🤝.
Спасибо! Очень полезная информация
покажите сейчас эту пластину
Ну все. Теперь можно по ржавчине красить.
Спасибо большое за информацию, здоровья и творческих успехов! Земляки.
Интересно если посмотреть на надпись маркером "ничего" и откинуть первые две буквы, можно прочитать "zero" т.е. 0
Отличный обзор
Тезка, всё отлично, согласен полностью, но пропустил, а интересно было бы такую схему - цинкарь, кислотник, грунт, лак. Кислотник и цинкарь как бы родственные, может кислотник закроет цинкарь?
это промах
На преобразователь нельзя кислотник.
Добавить полоску на голый металл шпакля а потом заполняющий грунт+ краска+лак+зимой на улице
в идеале было бы добавить обработку обратной стороны и краев мастикой или пушсалом? есть смысл?
Дядьку Олег, а скількі обійшовся ремонт власнику Пасата Б6? Буду дуже вдячний Вам за відповідь)
все хорошо, но зачем повторять по 10раз по кругу...все понятно...видео на 3минуты
Супер эксперимент
Круто. Жду продолжения этой сантабарбары.
Умников конечно развелось пипец, кто лимоном советует натереть, кто ещё чем-то.
Человек показывает реальные действия.
А плохо держится не на смытой, т.к. вместо ржавчины выделяются окислы, они оттвергают краску. Это как ржавчина, но окисление, впринципе тоже самое.
Всётаки нужно смывать эти преобразователи.
Не все, цинкарь надо
Все время обрабатываю цинкарем или преобразователь, зачищаю как надо эпоксидник. Всё время так делаю эпоксидный хороший грунт.
Смываете или только зачищаете? Сверху эпоксидник?
@@alexhelt2930 ничего не надо смывать. Обработал через часов 5 наждачкой или щёткой зачистил и вперёд.
@@АлександрЗемлянский-у8м спасибо, а если, на всякий случай, сначала акриловый грунт, а сверху уже эпоксидный? Возможно так?
@@alexhelt2930 нет сначала эпоксидный потом акриловый. Можно кислотный потом акриловый. Ну никак эпоксидный с кислотным. Есть такая штука запечатыватель ржавчины. Обработать цинкарем или преобразователь ржавчины. Потом покрасить MIPAзапечатыватель ржавчины. Потом эпоксидный и тд. Если внутрянка хватит эпрксидного грунта, ну конечно все это надо делать желательно более очищенный металл, а не так там одна ржа два раза побрызгали цинкарем и думают все больше ржаветь не будет, потом говорят вот всякие цинкари не работают и тд.
Здравствуйте!
Очень впечатлен Вашей работой!
Извиняюсь сильно, но вопрос не по делу, подскажите пожалуйста, что за песня в ролике играет?
в ютубе Топовая Музыка без Авторских Прав - I Like That!(СКАЧАТЬ).mp4
@@PROvincial-by Спасибо огромное)
Песня про цинкарь.
А как держится грунт на смытых участках так и не показал, или я проглядел
Спасибо
Кросава дай бог здоровья молодец
У меня вопрос,обработал машину цикарем,а точнее так где стык двух металлов,чуть ржавчина пошла,смывать цинк не получиться,так как доступно нет,я залил между шелей цинкарь,подождал,чуть тряпкой прошелся,потом залил сверху мовиль жидкий,а него резино-битумную мастику,она не полностью высыхает,похожа на жидкую резину,долго ли это все прослужит?
как повезёт , внутри процесс остановится когда израсходуются ингредиенты влага и кислород а они там есть раз шёл процесс а вылезет ли это наружу зависит насколько рыхлая ржа и сколько в ней запечаталось влаги и воздуха ,,, вот наворотил
У меня почему-то цинкарь не создаёт белёсый налет, после высыхания получается типа черного лака...
Здравствуйте. Я правильно понял, что для локального ремонта вполне пойдет : цинкарь, акриловый грунт( можно ли обойтись аэрозольным вариантом?) и дальше уже краска? И нет необходимости в эпоксидном и кислотном грунте?
да но цинкарь нейтролизовать водой с содой
@@PROvincial-by главное я уяснил - в эпоксидном грунте, тем более из балона смысла вообще ноль.
в принципе да
Приветствую! А воду можно любую использовать или лучше дистиллированную?
любую
@@PROvincial-by с содой лучше
Привет! Отличный видосик и работа. Лайтос 👍👈
Норм,давно ждал этого видео👍,а может теперь нужно кинуть ее на улицу Веть в перед зима и посмотреть на неё весной!?
конечно кину весной посмотрим
Как ты этого ждал если это уже было.....
Отличный тест
нодо было все это замочить в соленой воде, типа зима реагенты
Блин ! это тест краски, а не цинкаря ! Краска не успела разрушится чтобы цинкарь начал работать
Ай, красавец дядька!) Так что, от эпоксидника по сравнению с акриловым толку вообще чтоли нету? Или сначала цинкарь, потом его смыть водой с содой, потом перекрыть кислотником, потом перекрыть акриловым, а уж потом запаковать все эпоксидником : это панацея, или дрочево?
После цинкаря кислотником вроде не рекоментуется, они якобы не дружат, но эксперимента на эту тему нигде не видел
Доброго времени суток, подскажите, какой перерыв допустим от заматовки до покраски
скок угодно
@@PROvincial-by спасибо большое
@@345Lav через месяц риска пылью забьеться имей ввиду Саня заканчивай бухать
Открытый металл если то его опасно на сутки даже оставлять
вы же говорили что цинкарь не нужно смывать
и точно не водой и тем более не с содой)
@@darkskyline6811 почему? Оно же нейтрализует кислоты
@@картманбро-г9ч да не, я про то, что этот чувак записал целую лекцию, что цинкарь и вода это самое страшное на земле, а тут говорит что все норм и сода с водой самое збс, чтобы смыть. Так чем смывать тогда, непонятно.
@@darkskyline6811 так вот именно что, противоречат себе, отсюда и непонятно
@@картманбро-г9ч это называется практика и опыт. Человек попробовал и не забздел показать. Многие ли смогут признать, что изменили своё мнение?
Здраствуйте Олег. Подскажите пожалуйста, чем можно обработать подржавленную раму уаза. Ржавчина поверхностная, но очень обшираная. полностью вытравливать ее кислотой вряд ли возможно,объем работы великоват (да лень мне просто, столько раму чистить). Можно её как-то с баллончиков покрасить? Кислотником и поверх эпоксидником например. Не будет ли это пустой тратой денег и времени?
кислотник эпоксидник мимо . пробразователь по инструкции и наверх что угодно для создания плёнки
@@PROvincial-by большое спасибо. На следующее лето буду пытаться, гараж холодный. Заварю где полопалось. Закрою краской для ванны, а летом сделаю капитально. Большое спасибо за ответ
@@Validoliguttes Егорка ты че пургу тут несёшь братан, краской для ванны, ты че в цирк попал, так он уже уехал, кузбачем покрась и все че ты ехидничиешь тут народ нервный и не уровновешеный могут ответить как отрезать
@@30B.predkov. она у меня есть. Это раз. Она досталась мне за 300 рублей(российских). Два. Мне некуда ее больше девать, это три. Ну и ворота на гараже ею же покрашены, это четыре. Краска fabritex по металлу. С высокой водяной адгезией.
@@Validoliguttes да так вроде нормально все, ванны вроде эпоксидной краской красят и они в основном белые, а эта краска супер вредный химикат и наноситься двумя вариантами наливкой или распылением с подачей материала под давлением с прямой вентиляцией,время жизнеспособности такой краски при смешивания с катализатором 40минут, межслойная сушка 12часов, а в остальном краска замечательная и для рамы самое то
Эксперимент неполный! А где вариант, когда грунт и лак наносятся на зачищенный металл?
Грамотный тест
Нужно попробывать цинкарь + сода
Мокрым по мокрому
Умница!!!!!Подпишусь!!!!
Подскажите , как лучше сделать ? Авто Volkswagen Golf Mk2 GTI в правом верхнем углу моторного отсека , где стоит фильтр печки за кронштейном капота ржавое пятно . Туда ни чем не залезешь его хорошо почистить , ну ни как , снял кое как ржавчину скребком и куда смог достать нождачкой , а что бы начисто до металла ну никак . Я смотрел Ваше видео ,где цинкарь разьел краску . Можно ли покрасить это недоделанное пятно и чем ?
мажь преобразователь пару раз желательно в сухую погоду . кгда высохнет смыть вода с содой и покрасить чем угодно чтобы была сверху непроницаемая плёнка
@@PROvincial-by Спасибо за совет еще вопросик , а можно ли сушить этот цинкарь строительным феном ? Сейчас прохладно и сыро и теплее уже и суше не будет ,осень .
можно и феном .он в сырую погоду плохо сохнет
После суток работы цинкаря (греть не надо!) просто сверху задуй цинковым грунтом из баллона и лаком! И будет тебе счастье! )) Цинк в грунте (а там его до 95%) - жертвенный анод в этом случае!
@@fly_1984 Да , вот это будет наверное самое лучше решение .
какой марки была пластина из нержавейки
Привет！А miparox не пробовал? У вас можно найти, я думаю.
miparox не пробовал кино про цинкарь
Я цинкарь не смывал... Просто счистил мет щёткой, слегка пошоркал наждачкой, протёр бензином и нанёс ак грун с краской. Не знаю что с этого будет, первый раз занялся
Переделаешь через год, если не сожрет. А вообще я так понимаю обязательно просушить цинкарь, бензин скорее всего не растворит цинкарь, все что я пробовал не взяло его, только вода. Был опыт на танинах, но часть отвалилась не знаю почему.
Пишут что после каждого применения цинкаря его надо смывать уайт-спиритом или растворителем! т.е. нанес его на предварительно зачищенное место где осталась ржавчина! Цинкарь по работал после смываем уайт-спирито и так каждый раз сколько бы цинкарь не наносили, потом просто обезжирил и наносишь грунт!
какой результат спустя время?
Эксперимент в духе машины времени,, а что будет если...,,
Интересно
Цинкарь-фигня. 10лет мазал автоТаз преобразователем выпущеном в Питере (к сожалению этикетка утеряна) счесаные зимой места на пороге или днище мазал преобразавателем а подкрашивал иногда через полгода, а иногда и через полтора года и не ржавели, Цинкарь не закрашеный через месяц , два, ржавеет.
Приколист
Цинкарь тот же самый кислотный упаковыватель ржавчины как и кислотный грунт ...
Интересно что стало с пластинкой сейчас?
лежит на заборе и ничего не происходит
@@PROvincial-by а если ёё засолить?)
@@РомаЧ-н8ф надо ему наши реагенты отправить которые асфальт разъедают, стали ещё страшнее какую-то херь лить сжирает за зиму все
покажите ее еще раз. Как она ?@@PROvincial-by
Кислота защищает от ржавчины(окисления)? Эпоксидка НЕ защищает от ржавчины?
Сильную ржавчину я удаляю лимонной кислотой в кипятке! Максимальной концентрации! Затем уже преобразователь! Эта технология себя очень показала! Так как лимонная кислота будет жрать ржавчину пока не сожрет полностью! Это даже более эффективно чем пескоструй! А один преобразователь не сможет глубоко убрать ржавчину... У него очень ограниченная проНикающая способность и если его только использовать есть шансы, что глубоко внутри останется ржавчина и она потом вылезет! преобразователь конечно потом именно после лимонки обязательно нужен!
А как на машине деталь обработать лемонкой?
@@valera5048 так бочку треба таку велику))))
@@valera5048 открываешь дверку, чеку вырываешь, бросаешь, убегаешь.
@@valera5048 смачиваем тряпочку, Ватный диск, газету и оставляем! Работает шикарно!
эксперимент показывает , что школьный курс химии рулит , а также спец литература по реставрации в сфере искусства . всё остальное - гадание на ортофосфорной гуще :)
О чем вы мистер министр? Соберитесь не будьте тряпкой расскажите о химии и гадании, а мы почитаем и просветимся, а то чеж сказал сказ как пропел намаз
Здарова а когда новае видео
на днях
Олег, короче я для себя вывод сделал, зачищаем металл и покрываю эпоксидным грунтом, а потом шпакля и снова эпоксидный грунт затем поронаполнитель в заключении базу и лак.
Это называется эпоксидный карман. Но вы готовы так делать машины с оплатой в 500баксов?
можно и так если нужно
@@garagepnkoof284 Только для себя и одного друга.
@@ViktorvVvv И для тех, кто платит и не жмется.
Теперь надо спустя год
Пескоструй-кислотник-грунт(не фуфло)- держит уже 5 лет!
правильная схема а идеальная - пескоструй цинкарь пескоструй кислотник акрил и красим
@@PROvincial-by грунт не дешёвый,а с антикоррозийными добавками.
Дюксон, лехлер про кромакс промалчу. Хотя он себя оправдывает.
Цинкарь??
Нужен ли он между стадиями обработки?
Честно! Берут сомнения.
Лишние движения.
вот вещь со времен ссср инженеры думали Консервационное Масло РУСМА НГ-203Р 5л
Т.е. этим тестом вы опровергаете свои ранние ролики?
в некотором роде
@@PROvincial-by понял принял.Будем соду использовать.
@@PROvincial-by необычно.
Да, видать рулит!
Здравствуйте. Спасибо за то что освещаете эту неблагодареую тему. Как считаете. Металл полностью чистый, после кислоты. Можно ли красить без смываний и перетираний через кислотный грунт?
можно но кислотный надо перекрыть акриловым иначе кислота может поменять цвет краски
Можно, я так делаю, но при строгих правилах, прочитай выше мой комментарий.
главное марка нг203 производителя сами выбирайте
Зря за ЭпГрунт ты так, пять лет проездили пороги задуты ЭП не крашены т.к. почти в цвет были:)) сгнили из нутри.
Молодец
Почему голый забор почти не ржавеет а машина под лкп до дыр? Пропусти через пластину "-", подключи какую нибудь магнитолу или лампочку.
это да
Потому что забор из более толстого металла, а машины сейчас из фольги. Эта фольга играет и появляются микротрещины, а металл тонкий, поэтому сгнивает до дыр за год
Можно в скрытые подости дверей нанести цинкарь и без промывки нанести мовиль иди растом?За ответ благодарю.
это будет правильно
@@PROvincial-by вы же показали плохой результат в таком применении.
Привіт Майстер! Як пластина, ще жива, хочу диски пофарбувати, а вони трішки іржаві, рихлою іржою! 🖖🤘
Олег ты доказал буду и дальше им иногда работать,заходи в гости на канал
зайду . реклама канала в одном видео - 15 долл. типа по дружбе
@@PROvincial-by спасибо