Legal seu vídeo, porem discordo quando vc diz que a vareta de mudança não passa pela caixa do rotor... passa sim, basta remover essa buchinha de nylon que vc aponta com o dedo em 4:50 do vídeo. Essa bucha é partida na lateral e facilmente removível. Após remover a buchinha a vareta ira passar tranquilamente pela caixa do rotor facilitando todo o trabalho.
Caro Élio Cesar, somos gratos por você acompanhar nossos videos no RUclips. Referente ao seu comentário você tem razão, fica muito mais fácil se retirarmos a bucha e sacar a rabeta direto, porém na situação em questão quando gravamos o vídeo, esse foi o primeiro motor deste modelo de separação de rabeta que mexemos e até então eu desconhecia esta informação, e em consulta a um amigo fui orientado a fazer da forma que mostramos, depois de ter feito o serviço, ter gravado o vídeo e com o aparecimento de outros motores com o mesmo modelo de junção fomos analisar com calma o catalogo de peças e a montagem dos componentes, ai sim reparamos na partição da bucha que realmente agiliza a desmontagem. Surgindo a oportunidade gravaremos um vídeo corrigindo o modo de desmontar. Obrigado por participar. Grande Abraço.
rapaziada vocês estão de parabéns !!!!!!! pelos vídeos. pois sou novato na área de motor de popa mas sou muito curioso é gosto de aprender. Através de vocês estou dando manutenção no meu próprio Evinrudi 25 HP antigão obrigado show.
+Enrithisy Gialorenzo - Sempre nos acompanhando muito obrigado, ficamos felizes em ver que o conteúdo passado esta sendo de fácil entendimento e bem assimilado, também fornecemos peças e logo teremos novidades, qualquer dúvida estamos a disposição. Abraço.
Tenho um motor deste de 25 HP e está faltando o sistema completo de levantar e travar o motor. Você consegue me indicar aonde consigo comprar estas peças?
olá amigos. hoje iniciei a revisão do meu Evinrude 30 hp 1997. graças a seus videos, estou dando conta do recado. único problema é que meu 30 tão não dá pra regula o platinado, tenque tira o magneto aí já viu sem ferramentas certas não dei conta. mesmo assim seu vídeo ajuda e muito a tirar muitas dúvidas. valeu rapaziada parabéns.
Caro Marcio bom dia, não se preocupe com platinados, pois seu motor já é ignição eletrônica e não tem platinados para regular, Johnson/Evinrude usam platinados apenas nos motores do ano de 1976 p/ traz, a partir de 1977 já saíram com CDI (Ignição Eletronica). Referente a bobina de luz para carga da bateria, se seu motor a possui, você vai identificar um chicote que desce do magneto com três fios: Amarelo, Amarelo/Cinza e Amarelo/Azul. Deve ser feita a instalação do retificador nestes 3 fios. Abraço.
+Cabongo's Motores & CIA . OK. vou dar uma e tirar umas fotos ai te passo. depois vc manda a conta faço questão de pagar pelas informações. obrigado mais uma vez.
Fala amigos sou do Rj... Ótimo vídeo. Amigos faz um vídeo com o evinrude etc de 30. Eu queria umas dicas pro meu motor, principalmente com refrigeração e a troca do rotor e óleo da rabeta. Brigaduuuuuuuuuuuuu vcs são demais.
Boa tarde, muito bom e explicativo o vídeo, gostaria de saber se o processo é o mesmo para retirar os retentores do varão e da hélice é o mesmo para o motor evinrude 60Hp ano 1995. Obrigado.
ola amigo, muito bom o video, uma pergunta, vi em videos americanos que esta peça que prende a chapa de metal ao varão do cambio esta presa por uma cupilha de plastico, seria isso mesmo?, se tiver que trocar a chapa de metal (base da bomba dagua) que fica ai pendurada na vareta do cambio como se faz?, teria que desmontar toda a parte de cima do motor? tenho um johnson 30 hp ano 92 se alguem puder tirar esta duvida antes de eu desmonta-lo fico agradecido. obrigado.
O meu não estava subindo água, então trocaram o rotor, mas tiveram muita dificuldade para acertar esse "caninho", fecharam e abriram várias vezes, então eu mesmo queria aprender algumas coisa dele, como por exemplo trocar o óleo da rabeta na quantidade e tempo certo, limpeza de vela, entre outros...
Oi amigo belo vídeo curti muito o canal. Minha dúvida EA seguinte onde eu consigo akeles parafuso do varão, no meu caso o parafuso fica soltando do varão parece que falta a ruela ali aí o motor fica ingatado. Fico no aguardo.
Ola amigo parabens pelo video, tira uma duvida tenho um motor evinrude 25hp, esta vazando um óleo escuro em um furo proximo ao parafuso do nivel de óleo da rabeta vc sabe me dizer de onde e esse óleo, ja fiz a troca de óleo da rabeta e ja troquei os 2 retentores, entendeu obrigado.
Caro Mauricio, te agradeço por acompanhar nosso canal. Referente ao seu comentário, geralmente vemos em grande uso o passo 10 x 13, porém o dimensionamento correto vai depender do peso da sua embarcação e da carga que você costuma carregar (numero de ocupantes e tralha de pesca), o correto é utilizar um hélice que deixe o motor trabalhar dentro do regime de RPM especificado pelo fabricante, algo entorno de 5000 a 6000 RPM se não me engano. Pense o seguinte: um passo mais curto você tem + torque e - velocidade, um passo mais longo você tem - torque e + velocidade. Grande Abraço.
ótimo vídeo, tenho uma duvida sou leigo em motores de barco e comprei um motor johnson 15 hp 94 não sei onde olhar o nível do óleo do motor só acho vide-os falando do óleo da rabeta.
Amigo Bruno, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente ao seu comentário nos envie os dados da plaqueta de identificação para confirmarmos o ano e modelo do seu motor. Se for 2 Tempos, não há óleo no motor, a lubrificação de motores 2 tempos é feita através do óleo que você mistura na gasolina. Assista nosso vídeo sobre óleo 2 tempos ruclips.net/video/dgnBJGe-HFE/видео.html e entenda como funciona. Abraço.
Retifica completa motor Johnson 25hp antigo, referente motor anterior 1980 gostaria de ter noção de preço médio para avaliar se compensa, motor em funcionamento porém batendo bastante.
Amigo José Roberto, desculpe a demora, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente a sua pergunta, se você se refere a peça de ligação do varão de marchas, você neste modelo só vai ter acesso hora que soltar os parafusos da rabeta e descer ela um poco, ai você vera a junção com 2 parafusos fazendo a ligação. Grande Abraço.
me responde uma coisa amigão...por favor....eu tenho um evinrude 8hp modelo E8EDIC 1996.....comecou a sair agua por um dos dois furos na parte de tras do meu motor....estes furos ficam atras do motor, logo abaixo da trava do capo....esses furos ficam acima da helice, logo abaixo da trava do capo.....o que pode estar acontecendo com o meu motor..... emprestei pro meu irmão e o motor voltou com esse problema.....ja troquei a aranha da bomba dagua.....oleo rabeta.....quando ligo, ele agora comecou a sair agua pelo furo....to preocupado...o que pode ser amigao
olá, estou pra comprar um mariner 15 HP, será um bom motor?? o que preciso de inspecionar na hora de ver o motor?? peças de reposição são fáceis?? é o mesmo motor dá Mercury??
Amigo... acho que vc tá pecando na informações o varão da marcha sai sim, é só subir a porca um pouco pra cima e tirar o oring que tem aí,se não tirasse como conseguiram trocar o kit....
oi blz,gostei muito de suas explicações,seria possivel voces fazerem um video mudando a ignição de platinado para eletronica do motor evenrude de 15 hp antigo?iria ajudar,obrigado.
Caro amigo Gilson, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Anotamos sua sugestão e assim que possível faremos um vídeo com o tema sugerido. Grande Abraço.
O la amigo tenho motor de 30HP ano 89 tirei o eixo do acelerador que estava muito duro ai desengatei a arte que vai no acelerador fiz o serviço que tinha pra fazer ficou bem leve só que o motor ficou falhando no acelerar ele more ser a que saiu fora de ponto se poder me ajudar agradeço
boa tarde, excelente video e explicações, o yamaha 60 hp do amigo esta saindo gasolina pelo escapamento, por favor qual a possivel causa, obs. ja foi feita revisão dos carburadores, desde ja agradeço a atenção.
Boa tarde. Amigo, negociei um Johnson 25hp mod. J25RET, seria o mesmo sistema/procedimento mostrado no vídeo, eles são muito parecidos, mas não sei ao certo o ano do meu?
amigo qual a taça de compreensão de um 15 inverude levei ele a mecânico porque está muito ruim de pegar aí o mecânico mediu a taça de compreensão e está em 5 bar minha dúvida e sara que é ISO mesmo muito obrigado.
Amigo Jadson, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Desculpe a demora a responder. Referente a sua pergunta, na grande maioria dos manuais técnicos eles não especificam o valor de compressão de cada modelo de motor, e sim que se considera uma compressão satisfatória valores superiores a 100 PSI ( algo entorno de 7 BAR ) e que a diferença entre cilindros não seja superior a 5 ou 10 PSI cada fabricante estabelece um parâmetro. O seu com 5 BAR seria algo entorno de 72 PSI ou seja realmente considerado abaixo do valor normal. Há algumas exceções principalmente em motores antigos, mexemos em um Johnson 10 hp 1959, onde no manual dizia que a compressão de cilindro girava entorno de 60 PSI. Creio que seu motor não seja tão antigo. E a dificuldade de partida pode sim ser justificada pela falta de compressão. Mais esta conclusão só seria possível examinando os vários itens do motor . Espero ter ajudado e grande abraço.
ola amigo tenho um de 15 evirude e ele me deicho na mao umas vez. ele ta funcionando e depois d andar um pouco e se desligar ele ai demora pra pegar de novo .só que se tiver funcionando não falha anda super bem mas se desliga já eras o que pode ser se poder me ajuda agradeço
Amigo Cletiel, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos, referente a sua pergunta e pelo sintoma descrito, isto é típico de motor que por algum motivo esta encharcando, pode ser boia desregulada ou desgaste na agulha do carburador, desta forma hora que você para o carburador continua transbordando e jogando gasolina pra dentro do motor. Sugiro que de uma checada no carburador. E outro detalhe pode ser retorno na mangueira de alimentação, dentro do bulbo existem 2 válvulas que mantem a mangueira cheia e o fluxo em apenas 1 sentido, do tanque para o motor, uma falha destas válvulas faz com que o combustível retorne para o tanque e neste caso na hora de dar partida há falta de combustível e até a bomba puxar novamente leva - se um tempo, neste caso você consegue identificar pressionando o bulbo antes de ligar o motor e veja se o sistema esta vazio. Geralmente são estas 2 situações que geram demora na partida, uma por excesso de combustível e outra por falta. Grande Abraço.
Bom dia, tenho um motor evenrude ano entre 95 e 98, quando aciono a alavanca do cambio a mesma não engata, porem quando forço e mexa a mesma, ela engata, o que pode ser, rotor e o resto tudo funcionando.
Henrique Silva, somos gratos por você estar acompanhando nossos videos. Referente ao seu comentário não trabalhamos com os E-tec ainda, esperamos uma expansão futura na oficina. Você não especificou qual eixo seria, porém com base nos serviços que fazemos aqui em se tratando dos eixos cardãs ou eixos de hélice em alguns casos realmente não há a possibilidade de retifica. Devido ao material de que são feitos, dependendo do ponto onde há a necessidade de reparo o enchimento com solda para torneamento após, destempera o material e temos a quebra. Porém já tivemos casos onde sim foi possível a retífica. É uma questão de se analisar caso a caso. Grande Abraço.
Cabongo's Motores & CIA - Oficial obrigado, estava me referindo a o eixo virabrequim, pq ouvi dizer que os motores 4 tempos não dá pra retificar o virabrequim, aí ocorre de uma retífica ficar cara de mais , não valendo a pena o conserto pelo preço dessas peças.
Ok, Henrique. Não sei como é o processo de retífica nos E-tec, porém com relação ao tipo do motor os E-tecs não são 4 tempos, são motores 2 tempos equipados com injeção eletrônica do tipo direta ou seja o bico injetor pulveriza o combustível/óleo direto dentro do cilindro. Abraço.
Comprei um motor everude de 115 HP não tá entrando as manchas ném pra frente nem re não engrena quero saber se vocês conhecem algum mecânico que mexe e bem velho esse motor vou mandar o modelo e a série (((( modelo 115083D))))) série EO2628 eu acho que esse motor e ano de 70 pra frente tá funcionando perfeitamente só da partida pega bom demais mas não engrenar as manchas mem ajudem por favor obrigado moro em Brasília não conheço ninguém que mexe obrigado
Tenho um motor parecido com esse e ele fica tossindo e não para na lenta pra pega só puchando afogador e acelerando todo . Alguém tem uma dica já gastei horos com esse motor
Legal seu vídeo, porem discordo quando vc diz que a vareta de mudança não passa pela caixa do rotor... passa sim, basta remover essa buchinha de nylon que vc aponta com o dedo em 4:50 do vídeo. Essa bucha é partida na lateral e facilmente removível. Após remover a buchinha a vareta ira passar tranquilamente pela caixa do rotor facilitando todo o trabalho.
Caro Élio Cesar, somos gratos por você acompanhar nossos videos no RUclips. Referente ao seu comentário você tem razão, fica muito mais fácil se retirarmos a bucha e sacar a rabeta direto, porém na situação em questão quando gravamos o vídeo, esse foi o primeiro motor deste modelo de separação de rabeta que mexemos e até então eu desconhecia esta informação, e em consulta a um amigo fui orientado a fazer da forma que mostramos, depois de ter feito o serviço, ter gravado o vídeo e com o aparecimento de outros motores com o mesmo modelo de junção fomos analisar com calma o catalogo de peças e a montagem dos componentes, ai sim reparamos na partição da bucha que realmente agiliza a desmontagem. Surgindo a oportunidade gravaremos um vídeo corrigindo o modo de desmontar. Obrigado por participar. Grande Abraço.
Parabéns pelos vídeos, muito bem explicado, e parabéns pela humildade no reconhecimento do comentário acima.
Sabe o peso desse motor envirude 25
Vdd eu tirei da minha
Boa noite
Como faço a separação do motor Jhonson 45 hp seahorse ano 1989
rapaziada vocês estão de parabéns !!!!!!! pelos vídeos.
pois sou novato na área de motor de popa mas sou muito curioso é gosto de aprender.
Através de vocês estou dando manutenção no meu próprio Evinrudi 25 HP antigão obrigado show.
+Enrithisy Gialorenzo - Sempre nos acompanhando muito obrigado, ficamos felizes em ver que o conteúdo passado esta sendo de fácil entendimento e bem assimilado, também fornecemos peças e logo teremos novidades, qualquer dúvida estamos a disposição. Abraço.
Parabéns belo video, sigam em frente compartilhando seu conhecimento, é disso que precisamos, de pessoas que dividem e auxiliam . Deus os abençoe.
Caro Carlos, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Grande Abraço.
Bom dia!
Parabéns pelo belo trabalho!
Tenho um motor deste de 25 HP e está faltando o sistema completo de levantar e travar o motor.
Você consegue me indicar aonde consigo comprar estas peças?
É isso aí parceiro show de bola..
olá amigos. hoje iniciei a revisão do meu Evinrude 30 hp 1997. graças a seus videos, estou dando conta do recado. único problema é que meu 30 tão não dá pra regula o platinado, tenque tira o magneto aí já viu sem ferramentas certas não dei conta. mesmo assim seu vídeo ajuda e muito a tirar muitas dúvidas. valeu rapaziada parabéns.
Caro Marcio bom dia, não se preocupe com platinados, pois seu motor já é ignição eletrônica e não tem platinados para regular, Johnson/Evinrude usam platinados apenas nos motores do ano de 1976 p/ traz, a partir de 1977 já saíram com CDI (Ignição Eletronica). Referente a bobina de luz para carga da bateria, se seu motor a possui, você vai identificar um chicote que desce do magneto com três fios: Amarelo, Amarelo/Cinza e Amarelo/Azul. Deve ser feita a instalação do retificador nestes 3 fios. Abraço.
+Cabongo's Motores & CIA . OK. vou dar uma e tirar umas fotos ai te passo. depois vc manda a conta faço questão de pagar pelas informações. obrigado mais uma vez.
Muito bom 👍, já mi escrevi no canal
Fala amigos sou do Rj... Ótimo vídeo. Amigos faz um vídeo com o evinrude etc de 30. Eu queria umas dicas pro meu motor, principalmente com refrigeração e a troca do rotor e óleo da rabeta. Brigaduuuuuuuuuuuuu vcs são demais.
Melhor vídeo explicativo
Boa tarde Cabongo´s, faz um vídeo de como trocar a trava da tampa de partida do motor de polpa Evinrude 25 hp.
Gosto muito do trabalho de vocês.
Parabéns show
Legal vídeo.
Esse óleo pode ser de câmbio automotivo
Boa tarde, muito bom e explicativo o vídeo, gostaria de saber se o processo é o mesmo para retirar os retentores do varão e da hélice é o mesmo para o motor evinrude 60Hp ano 1995. Obrigado.
Boa tarde.
A chaveta do rotor da bomba é paracima ou para baixo?
Amigo! Muito bom seu vídeo
Estou com um envirude 15hp ano 94 q está muito duro pra engatar a marcha pra frente.
O q pode ser???
muito bom.. estão de parabéns......
+Mateus Augusto Rodrigues - Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Abraço.
Ola brother boa tarde vc tem um vídeo mostrando a troca dos retentores da rabeta do everude 35?
Gostaria de saber como desmonta o manche do motor evinrude 25 hp e os cabos. Gostei das informações 👏👏👏👍
ola amigo, muito bom o video, uma pergunta, vi em videos americanos que esta peça que prende a chapa de metal ao varão do cambio esta presa por uma cupilha de plastico, seria isso mesmo?, se tiver que trocar a chapa de metal (base da bomba dagua) que fica ai pendurada na vareta do cambio como se faz?, teria que desmontar toda a parte de cima do motor? tenho um johnson 30 hp ano 92 se alguem puder tirar esta duvida antes de eu desmonta-lo fico agradecido. obrigado.
meu motor é indentico a esse.like e compartilhado👍
+flavio aquariomania - Fala Flavião, quando ele chegou aqui, tinha certeza que você ia gostar pelo fato do seu ser igual. Abraço.
O meu não estava subindo água, então trocaram o rotor, mas tiveram muita dificuldade para acertar esse "caninho", fecharam e abriram várias vezes, então eu mesmo queria aprender algumas coisa dele, como por exemplo trocar o óleo da rabeta na quantidade e tempo certo, limpeza de vela, entre outros...
Boa tarde, na rabeta evinrude 15, no lado oposto aos drenos de troca de óleo tem um buraco, e vaza óleo quando motor está parado, é um normal?
Porque os parafusos da rabeta do evenrud 15 HP estão difíceis de soltar parece que tá enferrujado será que isso é normal?
Oi amigo belo vídeo curti muito o canal.
Minha dúvida EA seguinte onde eu consigo akeles parafuso do varão, no meu caso o parafuso fica soltando do varão parece que falta a ruela ali aí o motor fica ingatado. Fico no aguardo.
Boa noite... Sabe informar se um motor desse consegue empurrar bem uma lancha de fibra de 5 metros capacidade pra 5 pessoas?
Ola amigo parabens pelo video, tira uma duvida tenho um motor evinrude 25hp, esta vazando um óleo escuro em um furo proximo ao parafuso do nivel de óleo da rabeta vc sabe me dizer de onde e esse óleo, ja fiz a troca de óleo da rabeta e ja troquei os 2 retentores, entendeu obrigado.
Boa tarde???esse motor pode usar vela ngk br6hs? Converte pra ql77cj4?
Esse motor evinrud é motor bom? Trabalhar sem a tampa do carburador tem problema!?
Vc pode me encinar como tirar a manópla do motor 15 mercury marine por favor ja procurei videos e não tem nenhum de nenhum motor de popa
Douglas consigo colocar partida elétrica no motor popa Yamaha ano 80 8hp onde consigo motor de arranque e como instalar AGRADEÇO sua ATENÇÃO.
Qual o endereço pra ver este motor?tem nota fiscal? Quais acessórios que tem nele?
Muito bom seus vídeos. Poderia me informar qual o hélice correto para esse motor? ?
Caro Mauricio, te agradeço por acompanhar nosso canal. Referente ao seu comentário, geralmente vemos em grande uso o passo 10 x 13, porém o dimensionamento correto vai depender do peso da sua embarcação e da carga que você costuma carregar (numero de ocupantes e tralha de pesca), o correto é utilizar um hélice que deixe o motor trabalhar dentro do regime de RPM especificado pelo fabricante, algo entorno de 5000 a 6000 RPM se não me engano. Pense o seguinte: um passo mais curto você tem + torque e - velocidade, um passo mais longo você tem - torque e + velocidade. Grande Abraço.
Show mais uma aula...
Peças de reposição pra esse motor é muito difícil encontrar!!
boa noite!
como faço para trocar a cuba da bomba d'água,do motor evinrude25?
Será que vc poderia dá uma luz como desmonta o cambio pra eu troca os rertentores
ótimo vídeo, tenho uma duvida sou leigo em motores de barco e comprei um motor johnson 15 hp 94 não sei onde olhar o nível do óleo do motor só acho vide-os falando do óleo da rabeta.
Amigo Bruno, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente ao seu comentário nos envie os dados da plaqueta de identificação para confirmarmos o ano e modelo do seu motor. Se for 2 Tempos, não há óleo no motor, a lubrificação de motores 2 tempos é feita através do óleo que você mistura na gasolina. Assista nosso vídeo sobre óleo 2 tempos ruclips.net/video/dgnBJGe-HFE/видео.html e entenda como funciona. Abraço.
Boa noite
Retifica completa motor Johnson 25hp antigo, referente motor anterior 1980 gostaria de ter noção de preço médio para avaliar se compensa, motor em funcionamento porém batendo bastante.
Evinrude 25. Tem injeção direta ?
Bom dia meu amigo vc sabe me dizer quantas cilindradas tem o motor evinrude 25 tornado 199
Olá tudo bem ??? Cabango's é que eu tenho uma dúvida se dá pra transformar um motor a pino em motor de fricção ?? Se vc puder me ajudar agradeço
Saberia informar qual a configuração de hélice original deste motor?
Pq o óleo da rabeta precisa ser antiespumante?
O quê acontece se colocar um óleo 90 que não é antiespumante?
Como retirar o varão da marcha pra fazer a troca completa da bomba da agua desse evinrude 25 o meu precisa ser trocado inteiro
Boa tarde como faço pra trocar o pino da alavanca marcha motor popa evinrude 25hp ano 1978
Boa tarde amigo tenho um 15hp como regular a saida de ar , aquele botao que fica do lado do afogador creio eu que sejs a saida de ar ensins pra min
Como faço pra regular a marcha ré do motor everudi de 60
Boa noite como tiro a rabeta do motor force 15hp?
Qual o consumo l/h de um EVINRUDE 30?
Boa noite, quebrei meu hélice, comprei uma nova não veio com a borracha por dentro, não sai da velha, pode ficar sem ou não
Boa noite, quero arrumar um motor Johnson onde consigo as peças para manutenção?
quantas volta tenho que dar na agulha do carburador do evenrude 15 hp ano 1992
Ola gostaria de tirar duvida sobre como abrir o motor para verificar o rotor do motor evinrude 14 hp 1988, não estou localizando o acoplamento.
Amigo José Roberto, desculpe a demora, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente a sua pergunta, se você se refere a peça de ligação do varão de marchas, você neste modelo só vai ter acesso hora que soltar os parafusos da rabeta e descer ela um poco, ai você vera a junção com 2 parafusos fazendo a ligação. Grande Abraço.
me responde uma coisa amigão...por favor....eu tenho um evinrude 8hp modelo E8EDIC 1996.....comecou a sair agua por um dos dois furos na parte de tras do meu motor....estes furos ficam atras do motor, logo abaixo da trava do capo....esses furos ficam acima da helice, logo abaixo da trava do capo.....o que pode estar acontecendo com o meu motor..... emprestei pro meu irmão e o motor voltou com esse problema.....ja troquei a aranha da bomba dagua.....oleo rabeta.....quando ligo, ele agora comecou a sair agua pelo furo....to preocupado...o que pode ser amigao
Boa noite ! Como fasso manutecao na rabeta q tem helece de chaveta
olá, estou pra comprar um mariner 15 HP, será um bom motor??
o que preciso de inspecionar na hora de ver o motor?? peças de reposição são fáceis?? é o mesmo motor dá Mercury??
Vc pode me informar se o Motor Johnson 14 HP é bom
Top eu tenho um a 5 anos nunca me deixou na mão ... mais tem que ver a procedência..
Amigo... acho que vc tá pecando na informações o varão da marcha sai sim, é só subir a porca um pouco pra cima e tirar o oring que tem aí,se não tirasse como conseguiram trocar o kit....
Gostaria da tampa do magneto motor EVINRUDE 25 ano 74, ano poderia encontrar?
Amigo, gostaria de saber se tem como transformar um motor pinado ( hélice ) em um com eixo de fricção?
Boa noite. Por favor responde minha pergunta?
Amigo comprei um igual esse 25 ,83 ,elite de pino , muito tão falando que é ruim é verdade?
Como faço pra remover a mesa do rotor
oi blz,gostei muito de suas explicações,seria possivel voces fazerem um video mudando a ignição de platinado para eletronica do motor evenrude de 15 hp antigo?iria ajudar,obrigado.
Caro amigo Gilson, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Anotamos sua sugestão e assim que possível faremos um vídeo com o tema sugerido. Grande Abraço.
Amigo boa noite a cabeça de força do motor everude ano 86 serve no motor everude ano 94…?
Comprei um motor e ta sem trim everude 25 onde posso ta comprando
O la amigo tenho motor de 30HP ano 89 tirei o eixo do acelerador que estava muito duro ai desengatei a arte que vai no acelerador fiz o serviço que tinha pra fazer ficou bem leve só que o motor ficou falhando no acelerar ele more ser a que saiu fora de ponto se poder me ajudar agradeço
Show de bola o video pena que tu não de florianopolis kkk cara me tira uma duvida qual a rotação maxima e de lenta desse motor? obrigado!
Bom dia!!! O pessoal fala que esse motor engasopa muito, isso é verdade???? Digo desses motores mais antigos, tipo 87/89.
boa noite amigo!
Eu preciso de uma ajudinha, tenho um 15hp 89, evinrude e a chave do reverso esta bem pesada. Saberia me informar o porque?
Tenho um motor evinrude 25hp ano 87 é ele está vazando óleo num buraquinho q tem na rabeta como faço pra trocar o anél de vedação.
Olá amigos tenho um enverud 15 HP..97..gasta muito..alguma dica para q eu consiga mais economia..?
boa tarde, excelente video e explicações, o yamaha 60 hp do amigo esta saindo gasolina pelo escapamento, por favor qual a possivel causa, obs. ja foi feita revisão dos carburadores, desde ja agradeço a atenção.
Precisa tirar o óleo da rabeta pra trocar o rotor???
Boa noite. Quanto fica para fazer um motor desse. Está batendo saia
Posso usar óleo de engrenagem automotiva na rabeta do motor?
Boa tarde. Amigo, negociei um Johnson 25hp mod. J25RET, seria o mesmo sistema/procedimento mostrado no vídeo, eles são muito parecidos, mas não sei ao certo o ano do meu?
Boa noite, o seu é igual ao meu Ano 93
amigo vale a pena comprar um motor desse antigo é faciu encontrar peças
legal.shell spirax s2g90 e ideal para gear box rabeta
Abração
amigo qual a taça de compreensão de um 15 inverude levei ele a mecânico porque está muito ruim de pegar aí o mecânico mediu a taça de compreensão e está em 5 bar minha dúvida e sara que é ISO mesmo muito obrigado.
Amigo Jadson, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Desculpe a demora a responder. Referente a sua pergunta, na grande maioria dos manuais técnicos eles não especificam o valor de compressão de cada modelo de motor, e sim que se considera uma compressão satisfatória valores superiores a 100 PSI ( algo entorno de 7 BAR ) e que a diferença entre cilindros não seja superior a 5 ou 10 PSI cada fabricante estabelece um parâmetro. O seu com 5 BAR seria algo entorno de 72 PSI ou seja realmente considerado abaixo do valor normal. Há algumas exceções principalmente em motores antigos, mexemos em um Johnson 10 hp 1959, onde no manual dizia que a compressão de cilindro girava entorno de 60 PSI. Creio que seu motor não seja tão antigo. E a dificuldade de partida pode sim ser justificada pela falta de compressão. Mais esta conclusão só seria possível examinando os vários itens do motor . Espero ter ajudado e grande abraço.
Preciso saber porque meu motor não emgata a re
Se tirar a borrachinha que fica na Ponta da vareta onde tem a porca de engate,a porca sai
Como fazer a troca do coxinho
boa tarde meu amigo, estou pra comprar um evinrude 20hp, sabe me dizer o ano dele?
Tem como concerta o CDI do Motor EVINRUDE 85 Hp ano 1975 ?
Como retirar elise do motor 3,3 mercury
Esse motor e platinado ou ja e iguinicao
Andrezinho, obrigado por acompanhar nosso trabalho. Esse motor já possui sistema de ignição eletrônica CDI. Abraço.
Meu motor naun peguei as manha dele muita puxada poo ra pegar quando comprei era tao facinho de pega
Tem que dar uma verificada se ele não esta encharcando, carburador desregulado. Abraço.
ola amigo tenho um de 15 evirude e ele me deicho na mao umas vez. ele ta funcionando e depois d andar um pouco e se desligar ele ai demora pra pegar de novo .só que se tiver funcionando não falha anda super bem mas se desliga já eras o que pode ser se poder me ajuda agradeço
Amigo Cletiel, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos, referente a sua pergunta e pelo sintoma descrito, isto é típico de motor que por algum motivo esta encharcando, pode ser boia desregulada ou desgaste na agulha do carburador, desta forma hora que você para o carburador continua transbordando e jogando gasolina pra dentro do motor. Sugiro que de uma checada no carburador. E outro detalhe pode ser retorno na mangueira de alimentação, dentro do bulbo existem 2 válvulas que mantem a mangueira cheia e o fluxo em apenas 1 sentido, do tanque para o motor, uma falha destas válvulas faz com que o combustível retorne para o tanque e neste caso na hora de dar partida há falta de combustível e até a bomba puxar novamente leva - se um tempo, neste caso você consegue identificar pressionando o bulbo antes de ligar o motor e veja se o sistema esta vazio. Geralmente são estas 2 situações que geram demora na partida, uma por excesso de combustível e outra por falta. Grande Abraço.
Tô perguntando pq tenho um tohatsu 18hp que é bem antigo...
Detalhe, não acho de jeito nenhum uma hélice pra ele. Conto com sua ajuda.
Opa blz tenho um 1996 de mesma marca o sistema é o mesmo
Estou precisando de rancar a rabeta motor 35 johson e não tô conseguindo
Bom dia, tenho um motor evenrude ano entre 95 e 98, quando aciono a alavanca do cambio a mesma não engata, porem quando forço e mexa a mesma, ela engata, o que pode ser, rotor e o resto tudo funcionando.
quero comprar um 25 evinrude 94 gostaria de saber ce é um motor bom
Vc tbm trabalha com os e-tec? Dá pra retificar o eixo do e-tec?
Henrique Silva, somos gratos por você estar acompanhando nossos videos. Referente ao seu comentário não trabalhamos com os E-tec ainda, esperamos uma expansão futura na oficina. Você não especificou qual eixo seria, porém com base nos serviços que fazemos aqui em se tratando dos eixos cardãs ou eixos de hélice em alguns casos realmente não há a possibilidade de retifica. Devido ao material de que são feitos, dependendo do ponto onde há a necessidade de reparo o enchimento com solda para torneamento após, destempera o material e temos a quebra. Porém já tivemos casos onde sim foi possível a retífica. É uma questão de se analisar caso a caso. Grande Abraço.
Cabongo's Motores & CIA - Oficial obrigado, estava me referindo a o eixo virabrequim, pq ouvi dizer que os motores 4 tempos não dá pra retificar o virabrequim, aí ocorre de uma retífica ficar cara de mais , não valendo a pena o conserto pelo preço dessas peças.
Ok, Henrique. Não sei como é o processo de retífica nos E-tec, porém com relação ao tipo do motor os E-tecs não são 4 tempos, são motores 2 tempos equipados com injeção eletrônica do tipo direta ou seja o bico injetor pulveriza o combustível/óleo direto dentro do cilindro. Abraço.
Cabongo's Motores & CIA - Oficial obrigado
Comprei um motor everude de 115 HP não tá entrando as manchas ném pra frente nem re não engrena quero saber se vocês conhecem algum mecânico que mexe e bem velho esse motor vou mandar o modelo e a série (((( modelo 115083D))))) série EO2628 eu acho que esse motor e ano de 70 pra frente tá funcionando perfeitamente só da partida pega bom demais mas não engrenar as manchas mem ajudem por favor obrigado moro em Brasília não conheço ninguém que mexe obrigado
Não precisa soltar a bomba pra tirar a rabeira as porcas sai
Tenho um motor parecido com esse e ele fica tossindo e não para na lenta pra pega só puchando afogador e acelerando todo . Alguém tem uma dica já gastei horos com esse motor