Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
❤
เครื่องติดง่วยแตพอตัดหญ้าได้ประมาณ4นาทีก็ดับแล้วพอวางสัสครู่ก็ติดได้ตัดประมาณ4-5นาทีก็ดับอีกครับเป็นเพราะอะไรครับช่าง
สาเหตุนี้จะเกี่ยวกับคอยล์ไฟเสื่อมแล้วครับ พอเครื่องร้อนจะดับทันที พอจะเย็นหน่อยก็จะติดได้ จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอด ลองเปลี่ยนคอยล์ไฟดูนะครับ
สุดยอดเลยครับเดียวนี้เขาเรียกว่าช่าง เพราะคุณอานี่ระครับ
ขอบจัยน้ะช่างที่ห้นความรู้ไม่หวงวิชา.
ครับผมอยากให้พี่น้องเราทำเองได้ช่วยตัวเองได้ผมก็ภูมิใจนะครัผม
ที่ล้อคหัวเทียนใช้อะไรคับ
จริงๆก็ใช้หัวเทียนปลอมเขามีขายนะครับ ในลาซาด้า มีขายครับ พิมพ์เข้าไปว่า หัวเทียนปลอมก็จะโชว์ภาพขึ้นให้เห็นเลยครับ ราคา 100 กว่า ถึง 200 ครับ หรือถ้าไม่มีเราก็ใช้เชือกเหมือนผมทำในคลิปครับ แต่ระวังอย่างเดียวหัวลูกสูบจะบีบเชือกเข้าไปอัดที่รูไอเสียมันจะแน่นถอดไม่ออกต้องระวังจุดนี้ครับ เวลาเราล็อค ตามนั้นนะครับ
ขอบคุนมากคับ
วิศวกร มันไม่ทำรูขันนอตลอคซีลสักหน่อยเนาะครับ เซ็งมาก
ครับผมก็ว่าเหมือนกันน่าจะทำตัวล๊อคกันซีลหลุด หน่อยจะดีอย่างว่าครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์
ครับผมขอบคุณครับ
นี่ละที่ต้องการ ขอบคุณครับ
เพิ่งจะเห็นคอมเม้นนานมากเลยขอบคุณเช่นกันครับผม
เก่งครับคุณหิงห้อย
ขอขอบคุณมากๆนะครับผม
รุ่นนี้ เขาเรียกว่า รุ่นอะไรครับ รุ่น328 รึเปล่าครับ อาจารย์
ครับถูกต้องครับขอบคุณนะครับ
สวัสดีครับอาจารย์ เครื่องผมก็รุ่นนี้ครับ อาการที่เป็นคือสตาร์ทติดง่ายแต่พอสักพักก็ดับสตาร์ทใหม่ก็ติด อาการนี้มันจะเกี่ยวกับเสื้อสูบ+แหวน หรือเปล่าครับขอบคุณครับ
เวลาติดแล้ว เร่ง แรงขึ้นได้ไหมครับ หรือว่าตอนเบาเครื่อง ทิ้งไว้นานหน่อยมันจะดับ ถ้าเป็นอาการนี้ จะเกี่ยวกับน้ำมัน ไม่ค่อยสะดวกเท่าไหร่ ให้เราปรับนัดเร่งเข้าไว้หน่อย เครื่องมีอายุหน่อยลูกแหวนก็จะมี หลวมหน่อย คาบูของ 328 ชอบเป็นอย่างนี้ นะครับ แต่ถ้าเราสตาร์ทติดได้พอเครื่องร้อนจะดับ จะสตาร์ท ในตอนนั้นจะไม่ติด พอสักพัก จึงสตาร์ทติดได้ จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอด แบบนี้คือคอยล์ไฟเสื่อมแล้วครับ แต่ลูกสูบแหวนคงไม่เป็นอะไรหรอกครับ ก็คงจะมีอาการหลวมนิดหน่อยเท่านั้นเองครับ คงเกี่ยวกับสวน 2 จุดที่ว่านี้มากกว่าครับ
เร่งได้ตามปรกติครับ แต่พอตัดหญ้าสักพักเครื่องจะดับ พอสตาร์ทอีกก็ติดแต่เวลาเครื่องติดจะสั้นลง เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ก็เปลี่ยนแล้ว เครื่องนี้เป็นเครื่องเก๋าถอดล้างท่อไอเสียสังเกตว่าลูกสูบ+แหวนมีมีรอย แต่คอยไฟผมยังไม่ได้เช็คครับ ขอบคุณมากครับอาจารย์ที่ให้คำแนะนำ
@@waranyuphiarkhunthod3385 ครับผมถ้าปัญหานี้ก็มีส่วนแล้วครับ ทีแรกผมก็จะคิดว่าแหวนเหมือนกันลูกสูบ เสื้อสูบ คิดว่าจะเป็นรอยถลอกหยาบเหมือนกัน เป็นแบบนี้จะทำให้ตอนเครื่องร้อน เหล็กจะอ่อน เพราะกระบอกสูบไม่เนียน พอร้อนขึ้นหนักๆ ก็จะเหนียวหนืด จนเครื่องดับได้ เพราะเคยเห็นได้แก้ไขเหมือนกัน จะให้ดีลองเปลี่ยนชุด ลูกแหวนเสื้อสูบเลยครับ อันนี้มีส่วน เลยครับ
เยื่ยมคับได้ความรถ้
ขอบคุณครับผม
ได้ความรู้ดีครับผม
ได้ความรู้เพิ่มเติมขึ้นมากครับจะเอาไปปฎิบัติลองดูบ้างครับขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณนะครับ
รุ้นอะไรครับ
เป็นมิตซู328ครับผม
สุดยอดครับอาจารย์ผมจะจำไว้
ครับเราต้องทำได้นะครับขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับนายช่างที่ให้ความรู้
เครื่องของผมเป็นเหมือนกันเลยครับอาจารย์ ถอดท่อไอเสียออกสตาร์ทเร่งได้แต่เบาดับไปเลย จะลองทำวิธีอาจารย์ดูครับ ขอบคุณมากๆครับ
เร่งได้เบาดับบางทีก็เป็นที่น้ำมันขึ้นไม่สดวกก็มีส่วนแต่ยัไงก็ลองเช็คหาจุดไปก็ดีเหมือนกันนะครับผม
@@hinghoi ครับผม
ดีมากเลย ได้เรียนรู้
อยากถามสปริงคาถขาดบ่อย
สปริงขาดบ่อยผ้าคลัชจะหมดต้องเปลี่ยนคลัชนะครับถ้าไม่เปลี่ยนให้เอาไขควงแบนเสียบเข้าตามเกียวสปรืงให้สปริงยืดยาวสักหน่อยก็จะไม่ขาดนะครับขอบคุณครับ
ล้างคาบู ก็แล้ว เหมือนจะติดแต่ก็ไม่ติด ต้องแก้ยังงัยดีครับ
ดูคอยไฟครับ
ลองขยับปิ่นล็อคของเข็มลูกเร่งให้ต่ำลงไปเป็นการเปิดทางน้ำมันให้ขึ้นเยอะนะครับอีกอย่างลองถอดท่อไอเสียออกดูรูไอเสียที่เสื้อสูบว่ามีเขม่าปิดตันมั๊ยถ้าตันให้ไช้ไขควงแปนเชอะออกให้รูกว้างเหมือนเดิมลองดูนะครับ
ขอบคุณนะครับสำหรับคำแนะนำ
@@hinghoi ขอบคุณนะครับ ขอบคุณจริงครับ
น๊อต ตั้งเบาไขควง หมุนน๊อตตั้งปรับ ข้างเครื่อง
ครับผม
สุดยอดคับ
Fc 101 เคยเจออีก 1 สาเหตุน่ะคับ แผ่นรีดวาว์ว ไม่สามารถปิดสนิท สตาร์ติดอยากเช่นกันคับ
จริงครับถ้ารีดวาร์วปิดเปิดไม่สนิทแรงดูดไม่ดียังทำให้น้ำมันตีกับได้อีกจุดนี้เส้นผมบังภูเขาเหมือนกันนะครับผม
อาจารย์ครับเครื่องประกอปใหม่ร้อนมากดับควันออกรูหัวเทียนอาการนี้เกิดจากสาเหตุใดครับอาจารย์เหมือนร้อนผิดปกปกติมีรูระบายใหมครับร้อนแล้วดับประกอปเสร็จใหม่ๆหรือว่าเครื่องจะฟิดเกินแน่นเลยทำไห้ร้อนแก้ไขอย่างไรครับ แนะนำหน่อยได้ใหมครับ ขอบคุณครับ
คงเป็นเครื่อง2จังหวะนะครับปกติถึงจะฟิดก็ไม่ค่อยร้อนเท่าไหร่นะครับส่วนมากจะเป็นที่ใส่ผสม2Tน้อยเพราะความรื่นไม่พอลองผสม2Tสัก40ซีๆต่อน้ำมันเบนซิน1ลิตหรือ2ฝาครึ่งถึง3ฝากะติ๊กน้ำมันแบบ5ลิตหมายถึงฝานะครับส่วนอื่นๆผมว่าคงไม่เกี่ยวครับลองดูนะครับผม
เยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ
เครื่องตัดหญ้ารุ่นอะไรครับท่าน
ขอถาม .. คือเครื่องมันเร่งไม่ขึ้ง เป็นเพราะอะไรครับ เคื่รองรุ่นเก่า
จะเป็นที่น้ำมันขึ้นไม่ได้เต็มที่ก็เป็นครับล้างเป่าตามรูนะครับแต่บางทีซีนข้อเหวี่ยงสึกก็เป็นแบบกำเน่งแล้วจะวูบๆๆถึงดับถ้าเบาๆจะไม่ดับอันนี้คือซีนสึกนะครับผม
กระบอกหาง คาวา หาซื้อได้ที่ไหนครับ
ตามร้านขายก็หายากหน่อยเข้าดูใน ลาซาด้า มีให้เลือกเยอะราคาไม่แพงสั่งได้เลยครับขอบคุณครับผม
ขอบคุณมากๆ ความพยายามของคุณ ผมชื่นชมครับ
เครื่องตัดหญ้ายี่ห้ออะไรครับ
เป็นมิตซู 328นะครับผม
ได้ความรู้ดีๆครับ
ของผมพอปิดโชกสตาทติดเเต่พอเปิดโชกมันดับครับ เหมือนลมมันเข้าอะครับคาบูก็ล้างเเล้วหัวเทียนก็ใหมาครับ
มันหลายอย่างแหวนลูกสูบหลวมก็เป็นเพราะความดูดไม่เต็มที่หรือบางทีน้ำมันขึ้นไม่สดวกเพราะรูนมหนูอาจจะตันต้องเช็คดูก่อนนะครับผม
สอนทำหัวเทียนปลอมหน่อยครับ
ได้ทำคลิปออกไปแล้วนะครับหัวเทียนปลอมเข้าดูนะครับผมขอบคุณนะครับ
ของผมก็วูบพาให้ช่างเขาเปลี่ยนคนร์บู 800 แพงใหมครับค่าซ่อม
มันก็พูดยากนะครับราคาซื้อเองกับราคาของช่างจะไม่เหมือนกันแต่ผมก็ว่าจะแพงนั้นแหละครับก็คิดว่าสงสานช่างก็แล้วกันนะครับถ้าอยากรู้ราคาให้เข้าดูในคูเกิลของลาซาด้าและซ๊อบปี้พิมพ์ว่าคาร์บูเครื่องตัดหญ้าจะโชภาพและราคาให้รู้หมดทุกยี่ห้อเลยถูกด้วยนะครับผม
ฮอนด้าจีเอ็ก35สตาดไม่ข่อยติด
เครื่องของผม ตัดอยู่ดีๆดับแล้วสตาทไม่ติดครับ ผมเปลี่ยนซีลทั้งหน้าทั้งหลังแล้ว แต่ก็สตาทไม่ติด เคยเปลี่ยนลูบสูบแหวนแต่เสื้อตัวเดิม ผมมองดู ลูกสูบเป็นรอย มันเป็นที่อะไรหรอครับ คอยไฟก็เปลี่ยนมาใหม่ครับ
สงสัยเสือสูบเดิมจะมีรอยอยู่แล้วพอใส่ลูกสูบใหม่เวลาทำงานเกิดความร้อนลูกสูบก็จะอ่อนก็เสียดสีกับผนังเสื้อสูบที่เป็นรอยอยู่แล้วลูกสูบก็จึงเกิดเป็นรอยไปด้วยกันแต่น้าจะติดได้นะครับหรือว่านมหนูจะตันลองล้างเป่าและขยับปริ่นล็อคเข็มลงส้กข้อเพื่อให้น้ำมันขึ้นได้สดวกแต่ถ้าไม่ติดจริงคิดว่าจะเป็นที่เสื้อสูบลูกสูบคงต้องเปลี่ยนแล้งแหละนะครับผม
@@hinghoi เดี่ยวผมลองดูครับ ตั้งแต่วันนั้นก็ดึงไม่ติดเลยครับ เป็นเหมือนเครื่องไม่มีแรง เพราะดึงยังไงก็ไม่ติด
@@noonbandung304 ครับผมขอบคุณครับ
สวัสดีครับขอบคุณความรู้ที่แบ่งปันกันครับผม
รุ่นนี้เป็นรุ่นอะไรครับ
รุ่น328นะครับขอบคุณครับผม
ดีมากครับ
คาร์บูล้างแล้ว ซีลเปลี่ยนแล้ว แต่ไม่ติด
ถ้าไฟมียังไงก็เป็นที่คาร์บูลองขยับปริ่นล็อคเข็มลูกเร่งลงสักข้อให้ปรับเร่งไว้ด้วยลองดูนะครับผม
สุดยอดครับผม
ขอขอบคุณครับผม
รุ่นนี้ผมทำทุกอย่าง เปลี่ยนซทีลก็แล้วแต่ก็ยังไไม่ติด
ส่วนใหญ่จะเป็นที่น้ำมันเข้าไม่พอล้างคาบูเป่าทุกรูถ้ายังไม่ได้ให้ขยับปิ่นล็อกของเข็มลูกเร่งลงต่ำเป็นการเปิดน้ำมันให้ขึ้นได้ดีลองดูนะครับผม
ชิลคาบูเข้าเครื่องคับ
ซิลหรือปะเก็นคาบูถ้าปะเก็นก็ไม่เสียหายต่อลูกสูบแหวนนะครับถอดเสื้อสูบเอาออกได้เลยนะครับขอบคุณครับ
ฮาตรงท่อน้ำมันใช้สายเเกสนี่ร่ะ
ผมชอบดูมากครับ
รุ่นนี้ รุ่นอะไรคับ บังเอิญผมเก็บของเก่ามาได้อะไหร่ไม่ครบ ช้วยตอบที
328 ครับ
@@สงกรานต์แสนสายเนต-ผ1ต ขอบคุณคับพี่
แรงดูดไม่มี ซีลทะลักดันออกมาเลย เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหน้าหลังเลยครับ หายแน่นอน แต่ไม่รู้จะอยู่ได้นานหรือไม่หนอ สองจังหวะ328รุ่นนี้ จุกจิกกวนใจ โดยเฉพาะไม่ค่อยได้ใช้ ว่าจะไปสี่จังหวะน่าจะติดง่ายใช้คล่อง แต่ราคาสูงหน่อยครับ
ในความคิดผมนะครับเครื่อง2จังหวะก็ไช้ดีราคาไม่แพงมากยี่ห้ออะไรก็ได้แต่ให้เป็นรหัสของ 411 พวกนี้แรงไม่ตกซ่อมก็ง่ายอันนี้เป็นความคิดผมนะครับผม
@@hinghoi ถูกต้องแล้วครับอาจารย์
G4k Bc4300 ของผม สตาร์แล้ว มันเร่งเองจนแรง สุด เบาไม่ได้ ต้องกดปุ่มดับ นี้ มันเป็นอะไรครับ
ตอบช้าอภัยนะครับสันนิษฐานนะครับคิดว่าลูกเร่งคงค้างลองเช็คจุดตรงที่กำเร่งด้วยกับทางลูกเร่งหรือยังเร่งอยู่คิดว่าประเก็นเสื้อสูบขาดประเก็นเสื้อขาดก็อาการนี้เลยนะครับลองเช็คดูนะครับผม
ของผมก็เป็นแบบนี่ล่ะพี่ทำงั้ยคัฟฟฟผม. น้ำมันท่วมหัวเทียนทำอย่างไรคัฟฟฟกระผม
ถ้าเครื่อง 2 จังหวะ ดัดขาเข็มน้ำมัน ให้น้ำมันลงพอดี สาเหตุเพราะน้ำมันลงเยอะเกิน ถ้า 4 จังหวะ ขากระเดื่อง สูง ก็เป็นเหมือนกัน ให้กดลงเพียงหน้าแปลนคาบู ขาเข็ม อยู่ใต้ผ้า ปั๊มตัวล่าง ลองทำดูนะครับ ขอบคุณครับ
ไฟมี สตาทไม่ติด ตรงปากคาบู มันไม่ดูดน้ำมัน เข้าไป เป็นเพราะอะไรคับ
อาจารย์ครับ ซีลหัวเกียร์รุ่นนี้ใช้เบอร์อะไรครับ
เป็นเบอร์6202นะครับ
เครื้องดับกลางอากาศ สตาทไม่ติด แกะออกดู ซีลร่นออกมา เปลี่ยนแล้ว ก้อยังสตาทไม่ติด เปลี่ยนผ้าปั๊มคาร์บู ก้อยังไม่ติด ก่อนทำการรื้อ สังเกตุว่าน้ำมันเครื่องน้อย สภาพเก่า อันนี่มีส่วนทำให้ลูกสูบเสื่อมไหมครับ
มีส่วนถ้าเราไม่เปลี่ยนออกบ่อยจะทำให้แหวนลูกสูบเสื้อสูบเราจะเสียได้เร็วเพราะความรื่นของน้ำมันก็จะน้อยลงนะครับผม
เยี่ยมมากครับอาจารย์
เครืองร้อนแล้วดับละครับเป็นหยัง
ถ้าร้อนดับส่วนมากจะเป็นที่คอย ครับคอยน่าจะเสื่อม
@@hinghoi ขอบคุณครับผม
ของผมลิ้นอากาศน้ำมันหัก
เปลี่ยนนะครับหาของเก่าหรือจะสั่งลาซาด้าก็มีทุกอย่างนะครับเข้าดูนะครับผม
มีประโยชน์มากเลยสำหรับใครที่อยู่ไกลช่าง(ไม่ได้รวมช่างทุกคนนะ)แต่ช่างบางคนก็เอาซิลที่ถอยออกใส่เข้าที่ดืมแต่ดันเก็บค่าซ่อม700-800ดูบีนแล้วเปลี่ยนหลายอย่างพอเอามาไช้ไม่กี่วันเสียอีก
ครับผมถ้าทำอย่างนั้นเป็นคนเห็นแก่ตัวมากไม่สงสานกันเลยแต ่มันจะไม่เจริญนะครับเดี๋ยวก็เป็นบาบ55555🤣🤣😂ซ่อมเองดีกว่าเราต้องทำได้นะครับผม
ฝาถังสิคุณ
ซีลหลุดเกี่ยวไรกัน
คุณลองถอดซีลเครื่องคุณดูสิแล้วคุณจะรู้
เกี่ยวอากาศเข้าออกได้ไม่มีความอัดเครื่องจะไม่ติดนะครับ
เครื่องเขาติดดี
ซ่อมได้นะครับขอบคุณนะคุรบผม
หัวเทียนเก่าได้ไหม
ซีลข้อเหวี่ยงหลุด ลมดูดเลยหายใช่ไหม ลมที่จะไปดูด เเวคคั่มใน ไอดี
ใช่ครับแรงอัดแรงดูด ก็ออกด้านซิลครับ
นี่มันรุ่นอะไรครับ ตั้งจานไฟอย่างไรครับอาจารย์
ตอบช้าขออภัยนะครับ รุ่น328มิตซูต้องถอดฝาหน้าทางชามคลัชออกติดกับฝาหน้าเลยนะครับรุ่นนี้ตั้งง่ายคอยล์ไส่เข้าไปเลยเพราะมีฉากกับฝาแล้วนะครับ
ตัวนี้มันรุนอะไรครับ
มิตซู 328 ครับขอบคุณครับผม
สอบถามหน่อยครับ T200 สตารท์ติดยากมาก แต่ลองถอดท่อไอเสียออกสตารท์ที่เดียวติดเลยสาเหตุจากอะไรครับ
เคยสูบติดเปลี่ยนเสื้อและลูกมาใหม่แล้ว
ท่อตันครับ
มีคนตอบแทนแล้ว ขอบคุณครับ
แหวนชุดเท่าใดค่ะ
ประมาณ 70 หรือ 80 นี่แหละครับ
มันไม่ติดกึล่อด้วยหัวขวานเลยพี่
ใจเย็นๆครับถ้าลองไฟหัวเทียนมีก็มาเช็คน้ำมันล้างคาบูเป่าทุกรูถึงเครื่องจะเก่าก็ยังไช้งานไดดีเหมือนเดินะครับใจเย็นๆเช็คดูนะครับ
เครื่องผมต้องล่อน้ำมันก่อนถึงจะสตาร์ทติดเร่งเครื่องได้ พอเครื่องดับจะสตาร์ทอีกทีไม่ติดเป็นเพราะอะไรครับ เหมือนเครื่องไม่ดูดน้ำจากคาร์บูลูกลอย
ฟังอาการดูเหมือนแหวนจะหลวมนะครับ ล้างคาร์บูแล้วหรือยังครับ
คนชนบทมารับชมรับฟังนำครับ
การให้วิทยาทานแห่งความรู้นั้นยิ่งใหญ่ยากจะหาสิ่งใดมาทดแทน ขอบคุณอาจารย์ครับสำหรับความรู้อันยิ่งใหญ่fc krabi 😆😅
ครับขอขอบคุณมากๆเลยครับผม
ติดเครื่องตัดหญ้าติดได้เวลาทำงานตรงคาสจะร้อนทาดและดับยกโชคติด
ส่องดูตรงหัวเทียนเสื้อเป็นรอยด้วยเกี่ยวไหมคับ
@@hinghoi ว
ติดตามครับผม
สุดยอดเลย
เครื่องราคาถูกปัญหาเยอะอาจารย์
ใช่ครับ
อยากซ่อมเป็นทำอย่าไรดีมีหนังสือขายไม่
อ่านหนังสือปวดหัวครับ ดูตามคลิปหลายๆเจ้าก็ได้ครับ
เวลาใส่หม้อกรองมันจะดับ เวลาเอาออกมันติด สาเหตุเกิดจากอะไรครับ
อาการนี้ ไส้กรองสกปรกไหมครับ ล้างให้ฝุ่นออกดีๆ หรือกลอง หนาไป ลองเอากลองบางบาง ไปดูนะครับ อากาศเข้าไม่พอก็จะดับ คิดว่าซีนข้อเหวี่ยงก็มีส่วน เพราะทำให้แรงดูดไอดีลดลง นะครับขอบคุณครับ
gx35จีนเปลี่ยนคาบูไฟดี หัวดูดน้ำมันใหม่ แต่สตาทไม่ติดแก้ไขอย่างไรครับ
ขากระเดื่อง เปิดปิดน้ำมัน ต่ำไปไหม ถ้าต่ำ ให้เอาขึ้น นิดหน่อย แล้วคลายเข็มลูกเร่ง พี่อยู่หลังคาบู ประมาณรอบ ให้น้ำมันขึ้นได้ดี ยางกดน้ำมันขึ้นดีไหมครับ ถ้าขึ้นลองสตาร์ทดู ดูสายน้ำมันขึ้นถังอย่าให้หลวมนะครับ ลองดูนะครับขอบคุณครับ
เว่าอีสานกะได้พ่อใหญ่
😃😃😃😃
ไม่เปิดวาวน้ำมัน
จากที่ชมคลิปดู ช่างเก่งมาก แต่ขอถามสักคำเมื่อทราบว่าอาการเช่นนี้เกิดบ่อยมากแล้ว ช่างมีวิธีทางแก้ไขที่จุดต้นเหตุอย่างไร ขอเสนอเป็นข้อๆอย่างที่ช่างกระทำ เช่น ล้างคาบูเรเตอร์ ล้างทำความสะอาดหัวเทียน แต่อาการฉนวนอัดแรงดันน้ำมันมีทางแก้ไหม อย่างเช่นเห็นช่องว่างระหว่างแป้นโรเตอร์สตารด์ที่มีความห่างอยู่มาก ลองไปหาแหวนหรือฉนวนอีกตัวมากันแรงอัดได้หรือไม่ หรือต้องใช้กาวประเก็นมาทาที่ตัวฉนวนให้ยึดติดกันเฟรมเครื่อง ซึ่งมีข้อดีตรงไอน้ำมันไม่รั่วออกมาและป้องกันการหลุดของฉนวนได้หรือไม่ เพราะเมื่อปลอกเสื่อมก็จะหลุดออกมาอีกและต้องมาอาศัยช่างเป็นผู้แก้ไข ซึ่งเหตุนี้เกิดบ่อยครั้งมาก
เรื่องคาบูปัญหา น้ำมันชอบท่วม 1 ตัดเข็มน้ำมัน ให้ลงอยู่พอดี 2 น้ำมันชอบตัน ใช้ลมอัดเป่าทุกรูดีๆก็หาย หัวเทียนไฟแช็คทำความสะอาดบ่อยก็ หาย ซินข้อเหวี่ยง ตัวที่ว่า ใช้กาว ทาก็ดี หรือใช้แหวนฉนวน กดไว้ก็ดีไม่เป็นไรครับ อยู่ที่เราทำได้เลยนะครับ ผม
มาชมการซ่อมเครื่องตัดหญ้าครับ
สตาร์ทไม่ติดแบบนี้แหล่ะผมจับเหวี่ยงพังไป2เครื่องแล้วครับพี่น้อง5555ไม่ได้คุยนะครับ
อากาศ
ซีลก็เปลี่ยนแต่ไม่ติด
ลองเช็คไฟเช็คหัวเทียนแล้วล้างคาบูด้วยครับ
แค่อากาศมันไม่ดูดน้ำมัน
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้กับทุกๆคน🙏👍🔔
👌👍
อาจารย์ครับเครื่องรุ่นนี้ยี่ห้ออะไรครับและรุ่นอะไรครับ
เครื่องรุ่นนี้ มิตซูเพาเวอร์ครับ
ของผมเร้งเครี่องแล้วใบตัดไม่หมุนเป็นเพราะอะไรคับ
น่าจะเกิดจากคลัทช์หมดหรือสปริงคลัทช์แข็ง
ของผมเปลี่ยนชุดเสื้อลูกสูบใหม่หมดแต่สตาร์ทไม่ติดสงสัยเป็นเพราะซีลข้อเหวี่ยงนี่แหละครับ
ครับผมลองเช็คดูครับ
สุดยอดมากครับอาจารย์ผมได้ความรู้เพิ่มเลยครับ
เครื่อง2จังหวะสตราทติดยากติดแล้วเครื่องเร่งตลอดคาบรูล้างไฟเช็กแล้วแก้ไม่หายเป็นเพราะอะไรครับ
ดูลูกเร่งลงต่ำสุดหรือไม่ครับน๊อตปรับเบาเร่งคลายออกให้ลูกเร่งต่ำลง 2 ประเก็นเสื้อสูบขาดก็เร่งแรงเหมีอนกัน 3 ซิลข้อเวียงสึกก็เร่งเหมือนกันแต่รูนมหนูเป่าหรือยังครับ ลองเช็คดูคัรบต้องทำได้นะครับขอบคุณครับ
ฝาถังอย่าต้มลูกค้าเลยมึงเอออาการนี้แหละที่ฝาถังมัน
ถ้าหน่อยคับไฟคอยมาสีแดงม่ติดสาเหุตอะไรคับ
สาเหตุมาจากสายไฟในคอยจะเสื่อม แต่ขัด ตีนควายไฟให้สะอาด ขยับขึ้นขยับลงหาตำแหน่งลองดู เคยเจอบ่อย แต่ก็ยังได้อยู่นะครับ ลองดูนะครับ ขอบคุณครับผม
สุดยอดคับนายช่างขอบคุณหลายๆคับที่ให้ความรู้
ผมอยากได้เครื่องตัดญ่าที่แต่ไม่แพงรุ่นไหนดีครับ
ผมอยากได้เคลื่องแรงแต่ไม่แพงยีห้อไหนดีครับ
แต่ผมว่า 411 ก็ไช้ดีนะครับแรงก็จัดดีซ่อมง่ายในความคิดผมนะครับขอบคุณครับผม
เครื่องจีนแดงมันกึห่วยแตกอย่างนี้แหละ
ครับผมความคิดกันเลยขอบคุณนะครับผม
ขอบคุณกับความรู้ที่ให้ครับช่างรุ่นเดียยวกับของผมอาการเหมือนกัน👍👍👍
ครับผมถ้าล้างคาบูยังไม่หายชัวเลยครับที่เห็นๆซิลนี้และเปลี่ยนลองดูนะครับผม
ขอถามหน่อยคับเครื่องสทาตติดยากต้องใช้น้ำมันล่อพอติดแล้วปรับเดินเบาไม่ได้ครับ
ถ้าเครื่องเราไช้มานานหน่อยชอบเป็นเหมือนแหวนลูกสูบจะหลวมนะครับถ้าเร่งได้ถ้าเบาความอัดไม่ดีก็ดับลองเปลี่ยนแหวนและซิลข้อเหวี่ยงลองดูนะครับผม
@@hinghoi แรงอัดยังแน่นดีอยู่คับ
@@kittikornkongkamud6822 ถ้าอย่างนั้นให้ลองขยับปิ่นล็อกของเข็มลูกเร่งลงต่ำไปอีกเป็นการเปิดให้น้ำมันขึ้นได้ดีลองดูก่อนครับ
ของผมเร่งวูบล้างคาร์บลูก็ไม่ติดยังไม่ได้ซีลเลยอาจารย์แต่ล่อน้ำมันติดอยู่อาจารย์เป็นที่ซีลไหมตรับ
สงสัยน้ำมันจะชึ้นไม่ได้ดีลองล้างคาบูใหม่อีกถอดนมหนูออกมาเป่าเช็คดูน้ำมันในก้นถ้วยคาร์บูว่าน้ำมันลงมั๊ยถ้าไม่ลงลองดัดขาเข็มน้ำมันให้น้ำมันลงได้พอดีนะครับถอดเข็มน้ำมันออกแล้วเปิดก็อกเป่าด้วยหรือลองขยับปริ่นล็อดเข็มลูกเร่งลงอีกสักข้อหรือ2ข้อจะเปิดน้ำมันให้ขึ้นได้ดีเวลาสตาร์ทกำเร่งช้วยหน่อยก็ดีแต่ถ้าซิลสึกสตาร์ทติดได้เดินเบาได้พอกำเร่งขึ้นหน่อยก็จะวูบๆแล้วดับอันคืออาการซิลเปลี่ยนแลัวหายทุกตัวลองดูนะครับผม
@@hinghoi ขอบคุณมากอาจารย์
สวัสดีครับขอบคุณครับสำหรับวิทยะแห่งความรู้อันยิ่งใหญ่🌏🏟🌍fckrabi👿👿👿thankyou
ผมอยากเห็นประเเจล๊อกที่หัวเทียนของภาพหน่อยคับ
ประแจล็อคหัวเทียนก็ยังงงๆนะครับให้คอมเม้นมาใหม่ให้เข้าใจได้นะครับขอบคุณครับผม
@@hinghoi น๊อตที่ขันไส่ไปช่องหัวเทียนคืออะไหรคับก่อนที่จะถอนน๊อดซีลข้อเหวียงออก
@@สมิงเพชรกุศลสุข-ป7พ เป็นหัวเทียนปลอมครับถ้าเราไม่ซื้อก็เอาหัวเทียนเก่าของมอไซค์ที่เกียวยาวมาตัดเขี้ยวและเอาแกนในออกเอาไม้มี่แข็งๆตีอัดลงในรูก้นหัวเทียนให้แน่นความยาววัดทีต้นเกียวลงไปหาไม้ให้ได้ประมาณ3,ซหรือ3,เซนครึ่งนะครับ
ขอบคุณมากคับที่บอกไห้ละเอียดเลย 🙏🙏🙏
@@สมิงเพชรกุศลสุข-ป7พ เช่นกันครับขอบคุณครับผม
❤
เครื่องติดง่วยแตพอตัดหญ้าได้ประมาณ4นาทีก็ดับแล้วพอวางสัสครู่ก็ติดได้ตัดประมาณ4-5นาทีก็ดับอีกครับเป็นเพราะอะไรครับช่าง
สาเหตุนี้จะเกี่ยวกับคอยล์ไฟเสื่อมแล้วครับ พอเครื่องร้อนจะดับทันที พอจะเย็นหน่อยก็จะติดได้ จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอด ลองเปลี่ยนคอยล์ไฟดูนะครับ
สุดยอดเลยครับเดียวนี้เขาเรียกว่าช่าง เพราะคุณอานี่ระครับ
ขอบจัยน้ะช่างที่ห้นความรู้ไม่หวงวิชา.
ครับผมอยากให้พี่น้องเราทำเองได้ช่วยตัวเองได้ผมก็ภูมิใจนะครัผม
ที่ล้อคหัวเทียนใช้อะไรคับ
จริงๆก็ใช้หัวเทียนปลอมเขามีขายนะครับ ในลาซาด้า มีขายครับ พิมพ์เข้าไปว่า หัวเทียนปลอมก็จะโชว์ภาพขึ้นให้เห็นเลยครับ ราคา 100 กว่า ถึง 200 ครับ หรือถ้าไม่มีเราก็ใช้เชือกเหมือนผมทำในคลิปครับ แต่ระวังอย่างเดียวหัวลูกสูบจะบีบเชือกเข้าไปอัดที่รูไอเสียมันจะแน่นถอดไม่ออกต้องระวังจุดนี้ครับ เวลาเราล็อค ตามนั้นนะครับ
ขอบคุนมากคับ
วิศวกร มันไม่ทำรูขันนอตลอคซีลสักหน่อยเนาะครับ เซ็งมาก
ครับผมก็ว่าเหมือนกันน่าจะทำตัวล๊อคกันซีลหลุด หน่อยจะดีอย่างว่าครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์
ครับผมขอบคุณครับ
นี่ละที่ต้องการ ขอบคุณครับ
เพิ่งจะเห็นคอมเม้นนานมากเลยขอบคุณเช่นกันครับผม
เก่งครับคุณหิงห้อย
ขอขอบคุณมากๆนะครับผม
รุ่นนี้ เขาเรียกว่า รุ่นอะไรครับ รุ่น328 รึเปล่าครับ อาจารย์
ครับถูกต้องครับขอบคุณนะครับ
สวัสดีครับอาจารย์ เครื่องผมก็รุ่นนี้ครับ อาการที่เป็นคือสตาร์ทติดง่ายแต่พอสักพักก็ดับสตาร์ทใหม่ก็ติด อาการนี้มันจะเกี่ยวกับเสื้อสูบ+แหวน หรือเปล่าครับขอบคุณครับ
เวลาติดแล้ว เร่ง แรงขึ้นได้ไหมครับ หรือว่าตอนเบาเครื่อง ทิ้งไว้นานหน่อยมันจะดับ ถ้าเป็นอาการนี้ จะเกี่ยวกับน้ำมัน ไม่ค่อยสะดวกเท่าไหร่ ให้เราปรับนัดเร่งเข้าไว้หน่อย เครื่องมีอายุหน่อยลูกแหวนก็จะมี หลวมหน่อย คาบูของ 328 ชอบเป็นอย่างนี้ นะครับ แต่ถ้าเราสตาร์ทติดได้พอเครื่องร้อนจะดับ จะสตาร์ท ในตอนนั้นจะไม่ติด พอสักพัก จึงสตาร์ทติดได้ จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอด แบบนี้คือคอยล์ไฟเสื่อมแล้วครับ แต่ลูกสูบแหวนคงไม่เป็นอะไรหรอกครับ ก็คงจะมีอาการหลวมนิดหน่อยเท่านั้นเองครับ คงเกี่ยวกับสวน 2 จุดที่ว่านี้มากกว่าครับ
เร่งได้ตามปรกติครับ แต่พอตัดหญ้าสักพักเครื่องจะดับ พอสตาร์ทอีกก็ติดแต่เวลาเครื่องติดจะสั้นลง เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ก็เปลี่ยนแล้ว เครื่องนี้เป็นเครื่องเก๋าถอดล้างท่อไอเสียสังเกตว่าลูกสูบ+แหวนมีมีรอย แต่คอยไฟผมยังไม่ได้เช็คครับ ขอบคุณมากครับอาจารย์ที่ให้คำแนะนำ
@@waranyuphiarkhunthod3385 ครับผมถ้าปัญหานี้ก็มีส่วนแล้วครับ ทีแรกผมก็จะคิดว่าแหวนเหมือนกันลูกสูบ เสื้อสูบ คิดว่าจะเป็นรอยถลอกหยาบเหมือนกัน เป็นแบบนี้จะทำให้ตอนเครื่องร้อน เหล็กจะอ่อน เพราะกระบอกสูบไม่เนียน พอร้อนขึ้นหนักๆ ก็จะเหนียวหนืด จนเครื่องดับได้ เพราะเคยเห็นได้แก้ไขเหมือนกัน จะให้ดีลองเปลี่ยนชุด ลูกแหวนเสื้อสูบเลยครับ อันนี้มีส่วน เลยครับ
เยื่ยมคับได้ความรถ้
ขอบคุณครับผม
ได้ความรู้ดีครับผม
ขอบคุณครับผม
ได้ความรู้เพิ่มเติมขึ้นมากครับ
จะเอาไปปฎิบัติลองดูบ้างครับ
ขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณนะครับ
รุ้นอะไรครับ
เป็นมิตซู328ครับผม
สุดยอดครับอาจารย์ผมจะจำไว้
ครับเราต้องทำได้นะครับขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับนายช่างที่ให้ความรู้
ครับผมขอบคุณครับ
เครื่องของผมเป็นเหมือนกันเลยครับอาจารย์ ถอดท่อไอเสียออกสตาร์ทเร่งได้แต่เบาดับไปเลย จะลองทำวิธีอาจารย์ดูครับ ขอบคุณมากๆครับ
เร่งได้เบาดับบางทีก็เป็นที่น้ำมันขึ้นไม่สดวกก็มีส่วนแต่ยัไงก็ลองเช็คหาจุดไปก็ดีเหมือนกันนะครับผม
@@hinghoi ครับผม
ดีมากเลย ได้เรียนรู้
ครับผมขอบคุณครับ
อยากถามสปริงคาถขาดบ่อย
สปริงขาดบ่อยผ้าคลัชจะหมดต้องเปลี่ยนคลัชนะครับถ้าไม่เปลี่ยนให้เอาไขควงแบนเสียบเข้าตามเกียวสปรืงให้สปริงยืดยาวสักหน่อยก็จะไม่ขาดนะครับขอบคุณครับ
ล้างคาบู ก็แล้ว เหมือนจะติดแต่ก็ไม่ติด ต้องแก้ยังงัยดีครับ
ดูคอยไฟครับ
ลองขยับปิ่นล็อคของเข็มลูกเร่งให้ต่ำลงไปเป็นการเปิดทางน้ำมันให้ขึ้นเยอะนะครับอีกอย่างลองถอดท่อไอเสียออกดูรูไอเสียที่เสื้อสูบว่ามีเขม่าปิดตันมั๊ยถ้าตันให้ไช้ไขควงแปนเชอะออกให้รูกว้างเหมือนเดิมลองดูนะครับ
ขอบคุณนะครับสำหรับคำแนะนำ
@@hinghoi ขอบคุณนะครับ ขอบคุณจริงครับ
น๊อต ตั้งเบาไขควง หมุนน๊อตตั้งปรับ ข้างเครื่อง
ครับผม
สุดยอดคับ
ขอบคุณครับผม
Fc 101 เคยเจออีก 1 สาเหตุน่ะคับ แผ่นรีดวาว์ว ไม่สามารถปิดสนิท สตาร์ติดอยากเช่นกันคับ
จริงครับถ้ารีดวาร์วปิดเปิดไม่สนิทแรงดูดไม่ดียังทำให้น้ำมันตีกับได้อีกจุดนี้เส้นผมบังภูเขาเหมือนกันนะครับผม
อาจารย์ครับเครื่องประกอปใหม่ร้อนมากดับควันออกรูหัวเทียนอาการนี้เกิดจากสาเหตุใดครับอาจารย์เหมือนร้อนผิดปกปกติมีรูระบายใหมครับร้อนแล้วดับประกอปเสร็จใหม่ๆหรือว่าเครื่องจะฟิดเกินแน่นเลยทำไห้ร้อนแก้ไขอย่างไรครับ แนะนำหน่อยได้ใหมครับ ขอบคุณครับ
คงเป็นเครื่อง2จังหวะนะครับปกติถึงจะฟิดก็ไม่ค่อยร้อนเท่าไหร่นะครับส่วนมากจะเป็นที่ใส่ผสม2Tน้อยเพราะความรื่นไม่พอลองผสม2Tสัก40ซีๆต่อน้ำมันเบนซิน1ลิตหรือ2ฝาครึ่งถึง3ฝากะติ๊กน้ำมันแบบ5ลิตหมายถึงฝานะครับส่วนอื่นๆผมว่าคงไม่เกี่ยวครับลองดูนะครับผม
เยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ
เครื่องตัดหญ้ารุ่นอะไรครับท่าน
ขอถาม .. คือเครื่องมันเร่งไม่ขึ้ง เป็นเพราะอะไรครับ เคื่รองรุ่นเก่า
จะเป็นที่น้ำมันขึ้นไม่ได้เต็มที่ก็เป็นครับล้างเป่าตามรูนะครับแต่บางทีซีนข้อเหวี่ยงสึกก็เป็นแบบกำเน่งแล้วจะวูบๆๆถึงดับถ้าเบาๆจะไม่ดับอันนี้คือซีนสึกนะครับผม
กระบอกหาง คาวา หาซื้อได้ที่ไหนครับ
ตามร้านขายก็หายากหน่อยเข้าดูใน ลาซาด้า มีให้เลือกเยอะราคาไม่แพงสั่งได้เลยครับขอบคุณครับผม
ขอบคุณมากๆ ความพยายามของคุณ ผมชื่นชมครับ
ขอบคุณครับ
เครื่องตัดหญ้ายี่ห้ออะไรครับ
เป็นมิตซู 328นะครับผม
ได้ความรู้ดีๆครับ
ขอบคุณครับ
ของผมพอปิดโชกสตาทติดเเต่พอเปิดโชกมันดับครับ เหมือนลมมันเข้าอะครับคาบูก็ล้างเเล้วหัวเทียนก็ใหมาครับ
มันหลายอย่างแหวนลูกสูบหลวมก็เป็นเพราะความดูดไม่เต็มที่หรือบางทีน้ำมันขึ้นไม่สดวกเพราะรูนมหนูอาจจะตันต้องเช็คดูก่อนนะครับผม
สอนทำหัวเทียนปลอมหน่อยครับ
ได้ทำคลิปออกไปแล้วนะครับหัวเทียนปลอมเข้าดูนะครับผมขอบคุณนะครับ
ของผมก็วูบพาให้ช่างเขาเปลี่ยนคนร์บู 800 แพงใหมครับค่าซ่อม
มันก็พูดยากนะครับราคาซื้อเองกับราคาของช่างจะไม่เหมือนกันแต่ผมก็ว่าจะแพงนั้นแหละครับก็คิดว่าสงสานช่างก็แล้วกันนะครับถ้าอยากรู้ราคาให้เข้าดูในคูเกิลของลาซาด้าและซ๊อบปี้พิมพ์ว่าคาร์บูเครื่องตัดหญ้าจะโชภาพและราคาให้รู้หมดทุกยี่ห้อเลยถูกด้วยนะครับผม
ฮอนด้าจีเอ็ก35สตาดไม่ข่อยติด
เครื่องของผม ตัดอยู่ดีๆดับแล้วสตาทไม่ติดครับ ผมเปลี่ยนซีลทั้งหน้าทั้งหลังแล้ว แต่ก็สตาทไม่ติด เคยเปลี่ยนลูบสูบแหวนแต่เสื้อตัวเดิม ผมมองดู ลูกสูบเป็นรอย มันเป็นที่อะไรหรอครับ คอยไฟก็เปลี่ยนมาใหม่ครับ
สงสัยเสือสูบเดิมจะมีรอยอยู่แล้วพอใส่ลูกสูบใหม่เวลาทำงานเกิดความร้อนลูกสูบก็จะอ่อนก็เสียดสีกับผนังเสื้อสูบที่เป็นรอยอยู่แล้วลูกสูบก็จึงเกิดเป็นรอยไปด้วยกันแต่น้าจะติดได้นะครับหรือว่านมหนูจะตันลองล้างเป่าและขยับปริ่นล็อคเข็มลงส้กข้อเพื่อให้น้ำมันขึ้นได้สดวกแต่ถ้าไม่ติดจริงคิดว่าจะเป็นที่เสื้อสูบลูกสูบคงต้องเปลี่ยนแล้งแหละนะครับผม
@@hinghoi เดี่ยวผมลองดูครับ ตั้งแต่วันนั้นก็ดึงไม่ติดเลยครับ เป็นเหมือนเครื่องไม่มีแรง เพราะดึงยังไงก็ไม่ติด
@@noonbandung304 ครับผมขอบคุณครับ
สวัสดีครับขอบคุณความรู้ที่แบ่งปันกันครับผม
ครับผมขอบคุณครับ
รุ่นนี้เป็นรุ่นอะไรครับ
รุ่น328นะครับขอบคุณครับผม
ดีมากครับ
ขอบคุณครับ
คาร์บูล้างแล้ว ซีลเปลี่ยนแล้ว แต่ไม่ติด
ถ้าไฟมียังไงก็เป็นที่คาร์บูลองขยับปริ่นล็อคเข็มลูกเร่งลงสักข้อให้ปรับเร่งไว้ด้วยลองดูนะครับผม
สุดยอดครับผม
ขอขอบคุณครับผม
รุ่นนี้ผมทำทุกอย่าง เปลี่ยนซทีลก็แล้วแต่ก็ยังไไม่ติด
ส่วนใหญ่จะเป็นที่น้ำมันเข้าไม่พอล้างคาบูเป่าทุกรูถ้ายังไม่ได้ให้ขยับปิ่นล็อกของเข็มลูกเร่งลงต่ำเป็นการเปิดน้ำมันให้ขึ้นได้ดีลองดูนะครับผม
ขอบคุณครับผม
ชิลคาบูเข้าเครื่องคับ
ซิลหรือปะเก็นคาบูถ้าปะเก็นก็ไม่เสียหายต่อลูกสูบแหวนนะครับถอดเสื้อสูบเอาออกได้เลยนะครับขอบคุณครับ
ฮาตรงท่อน้ำมันใช้สายเเกสนี่ร่ะ
ครับผมขอบคุณครับ
ผมชอบดูมากครับ
ขอบคุณครับ
รุ่นนี้ รุ่นอะไรคับ บังเอิญผมเก็บของเก่ามาได้อะไหร่ไม่ครบ ช้วยตอบที
328 ครับ
@@สงกรานต์แสนสายเนต-ผ1ต ขอบคุณคับพี่
แรงดูดไม่มี ซีลทะลักดันออกมาเลย เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหน้าหลังเลยครับ หายแน่นอน แต่ไม่รู้จะอยู่ได้นานหรือไม่หนอ สองจังหวะ328รุ่นนี้ จุกจิกกวนใจ โดยเฉพาะไม่ค่อยได้ใช้ ว่าจะไปสี่จังหวะน่าจะติดง่ายใช้คล่อง แต่ราคาสูงหน่อยครับ
ในความคิดผมนะครับเครื่อง2จังหวะก็ไช้ดีราคาไม่แพงมากยี่ห้ออะไรก็ได้แต่ให้เป็นรหัสของ 411 พวกนี้แรงไม่ตกซ่อมก็ง่ายอันนี้เป็นความคิดผมนะครับผม
@@hinghoi ถูกต้องแล้วครับอาจารย์
G4k Bc4300 ของผม สตาร์แล้ว มันเร่งเองจนแรง สุด เบาไม่ได้ ต้องกดปุ่มดับ นี้ มันเป็นอะไรครับ
ตอบช้าอภัยนะครับสันนิษฐานนะครับคิดว่าลูกเร่งคงค้างลองเช็คจุดตรงที่กำเร่งด้วยกับทางลูกเร่งหรือยังเร่งอยู่คิดว่าประเก็นเสื้อสูบขาดประเก็นเสื้อขาดก็อาการนี้เลยนะครับลองเช็คดูนะครับผม
ของผมก็เป็นแบบนี่ล่ะพี่ทำงั้ยคัฟฟฟผม. น้ำมันท่วมหัวเทียนทำอย่างไรคัฟฟฟกระผม
ถ้าเครื่อง 2 จังหวะ ดัดขาเข็มน้ำมัน ให้น้ำมันลงพอดี สาเหตุเพราะน้ำมันลงเยอะเกิน ถ้า 4 จังหวะ ขากระเดื่อง สูง ก็เป็นเหมือนกัน ให้กดลงเพียงหน้าแปลนคาบู ขาเข็ม อยู่ใต้ผ้า ปั๊มตัวล่าง ลองทำดูนะครับ ขอบคุณครับ
ไฟมี สตาทไม่ติด ตรงปากคาบู มันไม่ดูดน้ำมัน เข้าไป เป็นเพราะอะไรคับ
อาจารย์ครับ ซีลหัวเกียร์รุ่นนี้ใช้เบอร์อะไรครับ
เป็นเบอร์6202นะครับ
เครื้องดับกลางอากาศ สตาทไม่ติด แกะออกดู ซีลร่นออกมา เปลี่ยนแล้ว ก้อยังสตาทไม่ติด เปลี่ยนผ้าปั๊มคาร์บู ก้อยังไม่ติด ก่อนทำการรื้อ สังเกตุว่าน้ำมันเครื่องน้อย สภาพเก่า อันนี่มีส่วนทำให้ลูกสูบเสื่อมไหมครับ
มีส่วนถ้าเราไม่เปลี่ยนออกบ่อยจะทำให้แหวนลูกสูบเสื้อสูบเราจะเสียได้เร็วเพราะความรื่นของน้ำมันก็จะน้อยลงนะครับผม
เยี่ยมมากครับอาจารย์
ครับผมขอบคุณครับ
เครืองร้อนแล้วดับละครับเป็นหยัง
ถ้าร้อนดับส่วนมากจะเป็นที่คอย ครับคอยน่าจะเสื่อม
@@hinghoi ขอบคุณครับผม
ของผมลิ้นอากาศน้ำมันหัก
เปลี่ยนนะครับหาของเก่าหรือจะสั่งลาซาด้าก็มีทุกอย่างนะครับเข้าดูนะครับผม
มีประโยชน์มากเลยสำหรับใครที่อยู่ไกลช่าง(ไม่ได้รวมช่างทุกคนนะ)แต่ช่างบางคนก็เอาซิลที่ถอยออกใส่เข้าที่ดืมแต่ดันเก็บค่าซ่อม700-800ดูบีนแล้วเปลี่ยนหลายอย่างพอเอามาไช้ไม่กี่วันเสียอีก
ครับผมถ้าทำอย่างนั้นเป็นคนเห็นแก่ตัวมากไม่สงสานกันเลยแต ่มันจะไม่เจริญนะครับเดี๋ยวก็เป็นบาบ55555🤣🤣😂ซ่อมเองดีกว่าเราต้องทำได้นะครับผม
ฝาถังสิคุณ
ครับผม
ซีลหลุดเกี่ยวไรกัน
คุณลองถอดซีลเครื่องคุณดูสิ
แล้วคุณจะรู้
เกี่ยวอากาศเข้าออกได้ไม่มีความอัดเครื่องจะไม่ติดนะครับ
เครื่องเขาติดดี
ซ่อมได้นะครับขอบคุณนะคุรบผม
หัวเทียนเก่าได้ไหม
ซีลข้อเหวี่ยงหลุด ลมดูดเลยหายใช่ไหม ลมที่จะไปดูด เเวคคั่มใน ไอดี
ใช่ครับแรงอัดแรงดูด ก็ออกด้านซิลครับ
นี่มันรุ่นอะไรครับ ตั้งจานไฟอย่างไรครับอาจารย์
ตอบช้าขออภัยนะครับ รุ่น328มิตซูต้องถอดฝาหน้าทางชามคลัชออกติดกับฝาหน้าเลยนะครับรุ่นนี้ตั้งง่ายคอยล์ไส่เข้าไปเลยเพราะมีฉากกับฝาแล้วนะครับ
ตัวนี้มันรุนอะไรครับ
มิตซู 328 ครับขอบคุณครับผม
สอบถามหน่อยครับ T200 สตารท์ติดยากมาก แต่ลองถอดท่อไอเสียออกสตารท์ที่เดียวติดเลยสาเหตุจากอะไรครับ
เคยสูบติดเปลี่ยนเสื้อและลูกมาใหม่แล้ว
ท่อตันครับ
มีคนตอบแทนแล้ว ขอบคุณครับ
แหวนชุดเท่าใดค่ะ
ประมาณ 70 หรือ 80 นี่แหละครับ
มันไม่ติดกึล่อด้วยหัวขวานเลยพี่
ใจเย็นๆครับถ้าลองไฟหัวเทียนมีก็มาเช็คน้ำมันล้างคาบูเป่าทุกรูถึงเครื่องจะเก่าก็ยังไช้งานไดดีเหมือนเดินะครับใจเย็นๆเช็คดูนะครับ
เครื่องผมต้องล่อน้ำมันก่อนถึงจะสตาร์ทติดเร่งเครื่องได้ พอเครื่องดับจะสตาร์ทอีกทีไม่ติดเป็นเพราะอะไรครับ เหมือนเครื่องไม่ดูดน้ำจากคาร์บูลูกลอย
ฟังอาการดูเหมือนแหวนจะหลวมนะครับ ล้างคาร์บูแล้วหรือยังครับ
คนชนบทมารับชมรับฟังนำครับ
ขอบคุณครับ
การให้วิทยาทานแห่งความรู้นั้นยิ่งใหญ่ยากจะหาสิ่งใดมาทดแทน ขอบคุณอาจารย์ครับสำหรับความรู้อันยิ่งใหญ่fc krabi 😆😅
ครับขอขอบคุณมากๆเลยครับผม
ติดเครื่องตัดหญ้าติดได้เวลาทำงานตรงคาสจะร้อนทาดและดับยกโชคติด
ส่องดูตรงหัวเทียนเสื้อเป็นรอยด้วยเกี่ยวไหมคับ
@@hinghoi ว
ติดตามครับผม
ขอบคุณครับ
สุดยอดเลย
ขอบคุณครับ
เครื่องราคาถูกปัญหาเยอะอาจารย์
ใช่ครับ
อยากซ่อมเป็น
ทำอย่าไรดีมีหนังสือขายไม่
อ่านหนังสือปวดหัวครับ ดูตามคลิปหลายๆเจ้าก็ได้ครับ
เวลาใส่หม้อกรองมันจะดับ เวลาเอาออกมันติด สาเหตุเกิดจากอะไรครับ
อาการนี้ ไส้กรองสกปรกไหมครับ ล้างให้ฝุ่นออกดีๆ หรือกลอง หนาไป ลองเอากลองบางบาง ไปดูนะครับ อากาศเข้าไม่พอก็จะดับ คิดว่าซีนข้อเหวี่ยงก็มีส่วน เพราะทำให้แรงดูดไอดีลดลง นะครับขอบคุณครับ
gx35จีนเปลี่ยนคาบูไฟดี หัวดูดน้ำมันใหม่ แต่สตาทไม่ติดแก้ไขอย่างไรครับ
ขากระเดื่อง เปิดปิดน้ำมัน ต่ำไปไหม ถ้าต่ำ ให้เอาขึ้น นิดหน่อย แล้วคลายเข็มลูกเร่ง พี่อยู่หลังคาบู ประมาณรอบ ให้น้ำมันขึ้นได้ดี ยางกดน้ำมันขึ้นดีไหมครับ ถ้าขึ้นลองสตาร์ทดู ดูสายน้ำมันขึ้นถังอย่าให้หลวมนะครับ ลองดูนะครับขอบคุณครับ
เว่าอีสานกะได้พ่อใหญ่
😃😃😃😃
ไม่เปิดวาวน้ำมัน
จากที่ชมคลิปดู ช่างเก่งมาก แต่ขอถามสักคำเมื่อทราบว่าอาการเช่นนี้เกิดบ่อยมากแล้ว
ช่างมีวิธีทางแก้ไขที่จุดต้นเหตุอย่างไร ขอเสนอเป็นข้อๆอย่างที่ช่างกระทำ
เช่น ล้างคาบูเรเตอร์ ล้างทำความสะอาดหัวเทียน
แต่อาการฉนวนอัดแรงดันน้ำมันมีทางแก้ไหม อย่างเช่นเห็นช่องว่างระหว่างแป้นโรเตอร์สตารด์ที่มีความห่างอยู่มาก
ลองไปหาแหวนหรือฉนวนอีกตัวมากันแรงอัดได้หรือไม่ หรือต้องใช้กาวประเก็นมาทาที่ตัวฉนวนให้ยึดติดกันเฟรมเครื่อง
ซึ่งมีข้อดีตรงไอน้ำมันไม่รั่วออกมาและป้องกันการหลุดของฉนวนได้หรือไม่ เพราะเมื่อปลอกเสื่อมก็จะหลุดออกมาอีก
และต้องมาอาศัยช่างเป็นผู้แก้ไข ซึ่งเหตุนี้เกิดบ่อยครั้งมาก
เรื่องคาบูปัญหา น้ำมันชอบท่วม 1 ตัดเข็มน้ำมัน ให้ลงอยู่พอดี 2 น้ำมันชอบตัน ใช้ลมอัดเป่าทุกรูดีๆก็หาย หัวเทียนไฟแช็คทำความสะอาดบ่อยก็ หาย ซินข้อเหวี่ยง ตัวที่ว่า ใช้กาว ทาก็ดี หรือใช้แหวนฉนวน กดไว้ก็ดีไม่เป็นไรครับ อยู่ที่เราทำได้เลยนะครับ ผม
มาชมการซ่อมเครื่องตัดหญ้าครับ
ขอบคุณครับ
สตาร์ทไม่ติดแบบนี้แหล่ะผมจับเหวี่ยงพังไป2เครื่องแล้วครับพี่น้อง5555ไม่ได้คุยนะครับ
อากาศ
ซีลก็เปลี่ยนแต่ไม่ติด
ลองเช็คไฟเช็คหัวเทียนแล้วล้างคาบูด้วยครับ
แค่อากาศมันไม่ดูดน้ำมัน
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้กับทุกๆคน🙏👍🔔
ขอบคุณครับ
👌👍
อาจารย์ครับเครื่องรุ่นนี้ยี่ห้ออะไรครับและรุ่นอะไรครับ
เครื่องรุ่นนี้ มิตซูเพาเวอร์ครับ
ของผมเร้งเครี่องแล้วใบตัดไม่หมุนเป็นเพราะอะไรคับ
น่าจะเกิดจากคลัทช์หมดหรือสปริงคลัทช์แข็ง
ของผมเปลี่ยนชุดเสื้อลูกสูบใหม่หมดแต่สตาร์ทไม่ติดสงสัยเป็นเพราะซีลข้อเหวี่ยงนี่แหละครับ
ครับผมลองเช็คดูครับ
สุดยอดมากครับอาจารย์ผมได้ความรู้เพิ่มเลยครับ
ครับผมขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
เครื่อง2จังหวะสตราทติดยากติดแล้วเครื่องเร่งตลอดคาบรูล้างไฟเช็กแล้วแก้ไม่หายเป็นเพราะอะไรครับ
ดูลูกเร่งลงต่ำสุดหรือไม่ครับน๊อตปรับเบาเร่งคลายออกให้ลูกเร่งต่ำลง 2 ประเก็นเสื้อสูบขาดก็เร่งแรงเหมีอนกัน 3 ซิลข้อเวียงสึกก็เร่งเหมือนกันแต่รูนมหนูเป่าหรือยังครับ ลองเช็คดูคัรบต้องทำได้นะครับขอบคุณครับ
ฝาถังอย่าต้มลูกค้าเลยมึงเอออาการนี้แหละที่ฝาถังมัน
ถ้าหน่อยคับไฟคอยมาสีแดงม่ติดสาเหุตอะไรคับ
สาเหตุมาจากสายไฟในคอยจะเสื่อม แต่ขัด ตีนควายไฟให้สะอาด ขยับขึ้นขยับลงหาตำแหน่งลองดู เคยเจอบ่อย แต่ก็ยังได้อยู่นะครับ ลองดูนะครับ ขอบคุณครับผม
สุดยอดคับนายช่างขอบคุณหลายๆคับที่ให้ความรู้
ครับผมขอบคุณครับ
ผมอยากได้เครื่องตัดญ่าที่แต่ไม่แพงรุ่นไหนดีครับ
ผมอยากได้เคลื่องแรงแต่ไม่แพงยีห้อไหนดีครับ
แต่ผมว่า 411 ก็ไช้ดีนะครับแรงก็จัดดีซ่อมง่ายในความคิดผมนะครับขอบคุณครับผม
เครื่องจีนแดงมันกึห่วยแตกอย่างนี้แหละ
ครับผมความคิดกันเลยขอบคุณนะครับผม
ขอบคุณกับความรู้ที่ให้ครับช่างรุ่นเดียยวกับของผมอาการเหมือนกัน👍👍👍
ครับผมถ้าล้างคาบูยังไม่หายชัวเลยครับที่เห็นๆซิลนี้และเปลี่ยนลองดูนะครับผม
ขอถามหน่อยคับเครื่องสทาตติดยากต้องใช้น้ำมันล่อพอติดแล้วปรับเดินเบาไม่ได้ครับ
ถ้าเครื่องเราไช้มานานหน่อยชอบเป็นเหมือนแหวนลูกสูบจะหลวมนะครับถ้าเร่งได้ถ้าเบาความอัดไม่ดีก็ดับลองเปลี่ยนแหวนและซิลข้อเหวี่ยงลองดูนะครับผม
@@hinghoi แรงอัดยังแน่นดีอยู่คับ
@@kittikornkongkamud6822 ถ้าอย่างนั้นให้ลองขยับปิ่นล็อกของเข็มลูกเร่งลงต่ำไปอีกเป็นการเปิดให้น้ำมันขึ้นได้ดีลองดูก่อนครับ
ของผมเร่งวูบล้างคาร์บลูก็ไม่ติดยังไม่ได้ซีลเลยอาจารย์แต่ล่อน้ำมันติดอยู่อาจารย์เป็นที่ซีลไหมตรับ
สงสัยน้ำมันจะชึ้นไม่ได้ดีลองล้างคาบูใหม่อีกถอดนมหนูออกมาเป่าเช็คดูน้ำมันในก้นถ้วยคาร์บูว่าน้ำมันลงมั๊ยถ้าไม่ลงลองดัดขาเข็มน้ำมันให้น้ำมันลงได้พอดีนะครับถอดเข็มน้ำมันออกแล้วเปิดก็อกเป่าด้วยหรือลองขยับปริ่นล็อดเข็มลูกเร่งลงอีกสักข้อหรือ2ข้อจะเปิดน้ำมันให้ขึ้นได้ดีเวลาสตาร์ทกำเร่งช้วยหน่อยก็ดีแต่ถ้าซิลสึกสตาร์ทติดได้เดินเบาได้พอกำเร่งขึ้นหน่อยก็จะวูบๆแล้วดับอันคืออาการซิลเปลี่ยนแลัวหายทุกตัวลองดูนะครับผม
@@hinghoi ขอบคุณมากอาจารย์
สวัสดีครับขอบคุณครับสำหรับวิทยะแห่งความรู้อันยิ่งใหญ่🌏🏟🌍fckrabi👿👿👿thankyou
ผมอยากเห็นประเเจล๊อกที่หัวเทียนของภาพหน่อยคับ
ประแจล็อคหัวเทียนก็ยังงงๆนะครับให้คอมเม้นมาใหม่ให้เข้าใจได้นะครับขอบคุณครับผม
@@hinghoi น๊อตที่ขันไส่ไปช่องหัวเทียนคืออะไหรคับก่อนที่จะถอนน๊อดซีลข้อเหวียงออก
@@สมิงเพชรกุศลสุข-ป7พ เป็นหัวเทียนปลอมครับถ้าเราไม่ซื้อก็เอาหัวเทียนเก่าของมอไซค์ที่เกียวยาวมาตัดเขี้ยวและเอาแกนในออกเอาไม้มี่แข็งๆตีอัดลงในรูก้นหัวเทียนให้แน่นความยาววัดทีต้นเกียวลงไปหาไม้ให้ได้ประมาณ3,ซหรือ3,เซนครึ่งนะครับ
ขอบคุณมากคับที่บอกไห้ละเอียดเลย 🙏🙏🙏
@@สมิงเพชรกุศลสุข-ป7พ เช่นกันครับขอบคุณครับผม