Me faltó agregar al video que el electrificar todas estas líneas requeriría construir nuevas centrales eléctricas. Debido a que no tenemos la capacidad de generar toda la energía suficiente para sostener una red tan grande. También, las cabeceras de estos servicios deberían tener 3 vías o más para que convivan los trenes urbanos y suburbanos. Todas las que puse lo cumplen a excepción de Marcos Paz. Hoy solo tiene dos vías. Además la vía Merlo - Marcos Paz tiene una sola vía, hace falta duplicación urgente!
Te comiste 10 años al decir que se eléctrifico el tramo Constitución Berazategui en 2006... No fue hasta 2016 que se lo realizó, hasta entonces era diésel
Que tristeza ver como desaparcio casi totalmente la red de tranvias. En Cordoba vi como levantaban los rieles sobre calle Belgrano en 2018. Hoy los bondis pasan llenisimos y hace mucha falta un tranvia o subte que pase por Patio Olmos.
Es increíble como en este país se suspenden cosas como electrificar los trenes, renovar vías o mejorar los pasos a nivel, incluso en mi facultad mis profesores arquitectos no comprenden la necesidad de esto o se ponen en pro Preservacion de las vías existentes con el argumento de que es patrimonio y justamente el transporte es lo que más se tiene que renovar para mejorar la calidad del viaje y el tiempo de uso de éstos mismos.
Banco todo lo que decís, pero estamos con un gobierno que se opone a la expansión de los ferrocarriles. Todo esto requiere una gran inversión que nadie quiere hacer. Como sigamos así, lo único viable van a ser las bicisendas... Saludos
La idea es muy interesante, habría que asegurarse que la la totalidad de la gente pague su boleto, entre otras cosas para hacer un poco mas sustentable un proyecto de tal magnitud. un saludo!
Me faltó agregar al video que el electrificar todas estas líneas requeriría construir nuevas centrales eléctricas. Debido a que no tenemos la capacidad de generar toda la energía suficiente para sostener una red tan grande.
También, las cabeceras de estos servicios deberían tener 3 vías o más para que convivan los trenes urbanos y suburbanos. Todas las que puse lo cumplen a excepción de Marcos Paz. Hoy solo tiene dos vías. Además la vía Merlo - Marcos Paz tiene una sola vía, hace falta duplicación urgente!
si convirtieramos la electricidad a 110v, en vez de 220 alcanzaria?
Te comiste 10 años al decir que se eléctrifico el tramo Constitución Berazategui en 2006... No fue hasta 2016 que se lo realizó, hasta entonces era diésel
Que tristeza ver como desaparcio casi totalmente la red de tranvias. En Cordoba vi como levantaban los rieles sobre calle Belgrano en 2018. Hoy los bondis pasan llenisimos y hace mucha falta un tranvia o subte que pase por Patio Olmos.
Tercero 😆
Es increíble como en este país se suspenden cosas como electrificar los trenes, renovar vías o mejorar los pasos a nivel, incluso en mi facultad mis profesores arquitectos no comprenden la necesidad de esto o se ponen en pro Preservacion de las vías existentes con el argumento de que es patrimonio y justamente el transporte es lo que más se tiene que renovar para mejorar la calidad del viaje y el tiempo de uso de éstos mismos.
Lo que mas me gustaria q hagan es POR LO MENOS COMO DIESEL, que lo extiendan hasta Villa Elisa/La Plata
Banco todo lo que decís, pero estamos con un gobierno que se opone a la expansión de los ferrocarriles. Todo esto requiere una gran inversión que nadie quiere hacer. Como sigamos así, lo único viable van a ser las bicisendas... Saludos
Concuerdo contigo hay que electrificar de retiro a escobar aprovechando que escobar tiene tercer andén y hasta un cuarto anden se puede construir.
La idea es muy interesante, habría que asegurarse que la la totalidad de la gente pague su boleto, entre otras cosas para hacer un poco mas sustentable un proyecto de tal magnitud. un saludo!
La estación de bosque y Villa Elisa eso no está electrificado No hay manera para electrificar
Hola, espero que estés bien, pero en el minuto 4:15 la extensión es hasta Cabred (y no Manzanares)
espero te vaya bien en tu viajesito
Muy bueno