막연히 경험에의해 주먹구구로 설명하는방식 흔히말해 '감성정비'가 무조건 잘못된점은 아니지만, 일단 진단 방향은 정확히 알고 구체적인 수치만 감성으로 접근해야 좀 납득이 가는데 .. 그냥 내가 사장이다, 업력이 얼마다, 니가 뭘아냐 이런식으로 떼우는 사람들 너무 많아서 좀 지쳤습니다. 얼마전 다니던 센터에서 드레인볼트를 드릴로 조지다가 볼트산이 다 무너져버린 사건이 있었는데 결국은 그쪽에서 해결못하고 제가 떠안아 머리가 아팠습니다. (아는사람이 무섭다고.. 죽는표정짓는데 진짜.. 어쩌란건지.) 그 때도 대장간님 영상 덕에 해결 실마리를 찾았습니다. 아직 복구는 못했지만 찾는 과정에서 굉장히 도움이 되었습니다. 항상 이런 고급자료 배포해주셔서 정말 감사합니다. 자가정비의 수준은 높이고 진입문턱은 크게 낮춰주실 영상들이라고 생각합니다. 자동차처럼 모든 바이크가 진단기 꼽는 날이 오겠지만, 그때까진 이런 지식들이 눈탱이로부터 저희 지갑을 구원할 것이라고 생각합니다.
선생님 저는 브이스트롬650을 타고 있는데 스로틀을 천천히 감으면 잘나가는데 급가속 하려고 하면 속도가 잘 안나고 알피엠이 튀는데 해결 방안 있나요? 점화플러그 에어필터는 교체했고 최근까지 급가속 해도 아무 문제 없이 잘나갔는데 갑자기 급가속해도 속도가 안나고 알피엠만 튀네요 클러치 디스크를 갈아야 할까요? 기어도 잘 들어가는데 뭐가 문제일까요 .. 도와주세요 ㅠㅠ
자동차정비 실기시험에 주된게 측정 입니다 쉽지않지만 무조건 알고는 있어야합니다 센타 운영중이지만 긴가민가는 대장간님 동영상 으로 해결 많이 봤습니다 감사합니다 대장님
대장간형님 말씀대로
이렇게 자세하고 세밀하게
가르쳐주는곳없습니다유일하게배울수있는곳은학원뿐인데돈줘가면서시간빼가면서배우는것도쉬운게아니더라구요
항상 많이 배우고 갑니다.
대장간형님이계시기에
자가정비하며삶에즐거움
느낍니다정말감사합니다
역시 유익힌 정보 어디에서도 볼수없는 내용이라 너무좋네요 ❤
정말 대단한 분입니다..
대장간님 덕분에 많이 배웁니다
감사합니다 잘보고있습니다~
감사합니다 선생님
항상 감사합니다
잘보겠습니다.
세상좋은 일 하십니다^^
감사합니다
항시 많은도움이되고있습니다
피나는 노력 공부 해야 내공 생겨요 거저 먹는 것 없슈 ㅎㅎ
막연히 경험에의해 주먹구구로 설명하는방식 흔히말해 '감성정비'가 무조건 잘못된점은 아니지만,
일단 진단 방향은 정확히 알고 구체적인 수치만 감성으로 접근해야 좀 납득이 가는데 ..
그냥 내가 사장이다, 업력이 얼마다, 니가 뭘아냐 이런식으로 떼우는 사람들 너무 많아서 좀 지쳤습니다.
얼마전 다니던 센터에서 드레인볼트를 드릴로 조지다가 볼트산이 다 무너져버린 사건이 있었는데
결국은 그쪽에서 해결못하고 제가 떠안아 머리가 아팠습니다. (아는사람이 무섭다고.. 죽는표정짓는데 진짜.. 어쩌란건지.)
그 때도 대장간님 영상 덕에 해결 실마리를 찾았습니다. 아직 복구는 못했지만 찾는 과정에서 굉장히 도움이 되었습니다.
항상 이런 고급자료 배포해주셔서 정말 감사합니다.
자가정비의 수준은 높이고 진입문턱은 크게 낮춰주실 영상들이라고 생각합니다.
자동차처럼 모든 바이크가 진단기 꼽는 날이 오겠지만,
그때까진 이런 지식들이 눈탱이로부터 저희 지갑을 구원할 것이라고 생각합니다.
상위로 가는건 재능의 영역입니다 노력한다고 갈 수 있는게 아님
전기기초 하고 가죠요
전제꺼만 자가정비할수 있을정도 하고싶어요.
이해가잘안되시는분들은
기초을튼튼히쌓으시고
공부밖에답이없습니다
저도이해하기까지하루영상14시간씩보면서공부했어요
선생님 저는 브이스트롬650을 타고 있는데
스로틀을 천천히 감으면 잘나가는데
급가속 하려고 하면 속도가 잘 안나고 알피엠이 튀는데 해결 방안 있나요?
점화플러그 에어필터는 교체했고
최근까지 급가속 해도 아무 문제 없이 잘나갔는데 갑자기 급가속해도 속도가 안나고 알피엠만 튀네요 클러치 디스크를 갈아야 할까요?
기어도 잘 들어가는데 뭐가 문제일까요 ..
도와주세요 ㅠㅠ
벤리110은 정비 난이도가 최하인가요
엄밀히 말하면 자동차 정비 1급~2급 (기사, 산업기사) 과정 배우면 위 내용 그대로 있습니다.
대장간님이 말씀하신 내용대로 엔진 간극 및 수치 체크는 기본입니다. 저 역시 첫번째는 실수일순 있지만 두번째부터는 기술부족이라 봅니다.
밸브 간극이야 흔들어 보면 거의 알수 있고 배터리는 스파크 튀겨 보거나 혼 눌러 소리 들어 정상유무 확인 되지요 물론 숙련자야 거의 가능 하겠지만 밸브간극 0.001미리 잘못 됐다고 엔진에 이상 있는 일은 없는데 정비를 너무 어려운 문제처럼 말씀하는듯해서 한마디 합니다
영상을 스킵하셨군요
측정은 정확하게 해야한다는 것이 핵심이구요
이 영상은 숙련자용이 아니고 학습용 입니다
정말 기회가 된다면
쏘주에 소고기 사드리고
싶습니다
댓글로 연락처나메일주소주시면 감사하겠습니다
대장간님이 싫어하실수도 ㅎ
누구나 다 할수 있다면, 나는 그 직업을 선택하지 않는다.
4번뜯다가 허파디비지죠 다른센터에 옴겨도 아몰랑일테고 동남아에서 문제가발생해서 정말 시원하게 해결된적이 한번이 없쥬 잘한다 소개받고가도 사기가자동으로 엣휴
정말 감사한 대장간님
어떤 공부 던 상위 10%가 되는건 쉽지않지요 ㅎㅎ
버그만650플러그 교체 방법 알려주세요
오토바이 전기 진짜 어려워요 직류란 무언인가...
저는예전에열정페이30받으면샾에서3년일해봤지만기술자들자존심과견제에짜증나서관두고대장간유튜브로왠만큼마스터했습니다
넘 어려웡ㅜㅜ
일반인이 한번 정비하자고 공구사는것도 좀 그렇구ㅜㅜ