A dat frigul si porneste greu masina ? Probleme comune la diesel , bujii , releu , baterie !
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- #HASHTAG1 #HASHTAG2 #HASTAG3
SUBSCRIBE@AutoMotoZone
/ automotozone
▶ 💰 Donate: www.paypal.com...
Astazi o sa va vorbesc despre problemele comune ale unei masini diesel si de ce porneste mai greu atunci cand e mai frig afara ! Va vorbesc despre baterie , buji incandescente , releu de bujii si injectoare , atat despre rolul lor cat si despre ce se poate intampla daca nu functioneaza cum trebuie , si cum influenteaza toate aceste lucruri turbina si filtrul de particule .
Ai o masina pe care vrei sa o prezentam pe canalul nostru impreuna cu tine sau separat ,doresti sa colaboram in vreun fel ?Poti trimite un email pe adresa noastra :
AMZytOfficial@gmail.com
Ai un prieten pe care crezi ca il ajuta ? da-i link-ul!
Ai mai multi prieteni? Da share !
Dedicat pasionatilor de automobile si motociclete !
ruclips.net/video/fXnyNmZNMgk/видео.html : Cum sa scoti bujiile fara sa le rupi !
Salut, am schimbat toate bujiile incandescente (2 din 4 erau nefuncționale) și tot pornește greu și scoate un pic de fum, doar la prima pornire, in mers nu scoate fum, merge ok de la ce sa fie!? Ceed 1.6 crdi
Sa nu fie si vreun injector care sa iasa din valori cand e rece ...
Foarte bine explicat, pe întelesul nostru.
Eu am schimbat bujiile ( toate ) si releul. Am schimbat si tubul de supra-alimentare. Dar parca tot nu porneste... dupa placul meu, sa zic asa. La prima cheie, mai ales dimineata, se aude parca un cârâit, ca un croncanit de cioara ( fara gluma ). E ca si cum ai auzi o tuse seaca. Nu stiu sa explic mai bine. Faza e ca te cam zgârîie la urechi. Pe urma motorul merge bine, regulat, trage, accelereaza bine, trage la deal cu putere, se simte ca are vlaga în el. Merge în rampa cu 2000 de rotatii, n-are probleme.
Sa fie oare de la baterie ? Nu m-am gândit sa schimb bateria, pentru ca acum un an am pus alternator nou.
Am o întrebare, poate stie cineva : cum pot sa-mi dau seama daca mecanicul mi-a schimbat într-adevar bujiile ? S-a uitat un alt mecanic la bujiile astea ,,noi" si a zis ca-s cam ruginite pentru a fi noi, dupa nici o luna de la schimbare. La releu e mai simplu ca se vede, mi-a si aratat care-i releul, si se vede ca-i nou.
Poate ma lamureste cineva.
Super informatie. Voltaje si amperajul sunt importante!
Bravo meștere ! Mulțumim ptr explicații !
Bravo frate , ai o voce numai buna de radio mai Mircea , te-am ascultat cu mare drag!
Multumesc mult pentru apreciere !
@@AutoMotoZone salut o rugăminte la tine poți să-mi dai Nr tau
Salut, din pacate exceptand toate clipurile postate nu am cu ce sa va ajut. Nu repar in regim service si nici nu ofer alte servicii legate de aceasta activitate. Multumesc!
Mulțumim. Am învățat multe chestii.
Bravo frate, multumim, succes !
Foarte clar, uşor de înţeles şi practic. Mulţumim !! >:D
Salut. Daca dau admisia jos am acces mai usor la releu? Bmw e90 m47 163cp.
La fiat tot la fel se măsoară releul de buji?
Buna dimineata am un suzuki vitara 1,9 diesel dimineata la prima pornire porneste greu la a doua sau chiar a treia cheie am schimbat bateria este noua!?
Vezi bujiile
Daca mecanicul mi-a luat puțin din avans că aveam o țăcăneală in injectoare și acum că e iarna pornește foarte greu ce sfaturi aveți sa am pornirea buna fara să-i mai dau cu sprei și fără ajutorul robotului ,menționez că bateria e noua dar nu reușește să de-a motorul peste cap pentru pornire ?
la passat apare pe tester bujia sau releul defecte?
Salut.
La un Audi 1.9 avf PD dimineața pornește în șuturi timp de câteva secunde după care își revine la normal..
Am băgat testerul pe injectoare cu motorul la 90 de grade și valorile sunt apropiate de 0.00..
Am băgat testerul dimineața la prima pornire pe injectoare și injectorul 2 a depășit parametrii de fabrica.
Cu motorul cald pornește perfect.
Posibil sa necesite curatat acel injector, o baie la ultrasunete ar trebui sa rezolve problema.
Bună
Dacă pe tester nu da eroare la releu si bujii... Bateria e nouă 1oo ah. Varta.... La frig pornește foarte greu.... Vara pornește relativ ușor... Dar nu foarte ușor..... Cum sa curat injectoare, care pe tester merg în parametrii normali....
Oare poate fi și electromotorul... Sau... Și... Senzor presiune combustibil bmw e91 120kw 163cp 2006 diesel manual 250000k??
Mulțumesc
Salut!
Am si eu un bmw seria 1 2008 si dimineata la rece pornește greu si scoate foarte mult fum alb spre albastru,in același timp se un miros tare înecăcios si Trepidează toata masina
Dupa ce se încălzește si plec cu ea nu mai scoate nimic,dar mirosul este mereu
Ma ajuta cineva cu vreun sfat?
Salut !
Am auzit pe multi spunând ca daca scoate fum albastrui nu-i a bine.
Cum ai rezolvat-o ?
Am o întrebare dacă ma poți ajuta te rog am un BMW 320d e91 când pornesc la rece tremura puțin relantiu și da niște șocuri menționez ca bateria e noua și bujiile iar la frig ce depășește de -12-15 învârte foarte greu
Salut !
Cum ai rezolvat-o ?
Salut am un vw touran motor 1.9 tdi din 2004 și dimineața la rece pornește greu și când pornește tremura dar nu mult puțin și are mici întreruperi cam ce cauze ar fi
Salut !
Ti-ai rezolvat problema ?
Daca da, spune-mi te rog cum, ca si al meu prezinta cam aceleasi simptome. Diesel 1.9 CDTi
Am pus un comentariu mai sus, poate vrei sa-l citesti, s-ar putea sa te ajute.
Salutare am un Frelande 2 porneste mai greu si se opreste cate o data si in mers! Stiti cumva cauza? Multumesc
Incercati sa puneti tester sa vedeti ce coduri de eroare aveti . Banuiesc ca poate fi ceva legat de alimentare sau vreun senzor imbatranit .
@@AutoMotoZone a dat P0335 P0336 P2297 .multumesc
Salut poti sa ma ajuti cu o problema am schimbat buji noi releu de buji si tot greu porneste la 13 grade minus diminiața porneste bine dar la sub 0 grade porneste greu învarte mult ce poate sa aibe motor în cauza passat b5 1.9 tdi cod ajm nu mai stiu ce sai mai fac 😮😮😮😮😮 O zi buna !
Verifica pe tester si senzorul de tempertura motor . Desi se strica foarte rar , poate fi defect acela .
Salut aún opel zafira 22 dizel nuponest cnd plouá pote cineva sámajute
Esti din Bucuresti ? Daca da pot sa vin pana la tine sa-mi faci o verificare la un VW up ?
Salutare , din pacate nu ma mai ocup in mod direct de mecanica !
Am o problema la un e 91 diesel
La frig pornește foarte bine dar timp de câteva secunde există un trepidații ce tine câteva secunde. Iar cam 2-3 min scoate fum. Pe urmă totul revine la normal. Din câte înțeleg bujiile pot fi o cauza?
Eu dupa ce am schimbat bujiile si releul, nu mai scoate fum.
Tu cum ai rezolvat-o ?
Bujiile sau injector .
Eu am un Passat b5 1,9 tdi și am probleme la pornire când da frigul dar dacă seara iau borna de pe baterie dimineața pot să fie cât de frig și porneste.poate ma ajută și pe mine cineva cu o informație mulțumesc.
Cu motorul cald dacă se accelerează brusc la 4000 de turații și dă fum nu se curăță filtru de particule ?
Regenerarea filtrului de particule e o operatiune ceva mai complexa . Pentru mai multe detalii urmariti clipurile de pe canal legate de filtrul de particule .
Masina mea ford focus 18 tdci iam schimbat valvele de retur la injectoare regulator de presiune filtru nou de combustibil baterie noua electromotor reconditionat rotor nou blocul de carbuni nou masina porneste greu dar porneste
Bujiile functioneaza? Senzorul de temperatura motor e bun?
Totul ok. va rog sa mi spuna cineva de ce la pornire prin aeroterma sau dezaburitorul parbriz imi baga miros de gaze de esapament ,dupa ce plec de pe loc numai mirose . bmw x3 e83 n47 an 2008 apropo cineva a incercat si a dat admusia jos sa vedem cum stau cu clapetele . admisia e curata impecabila la fel si clapetele dar ceva sa intimplat cind ,cred sau pus la loc admisia . de atunci imi baga mirosul .multumesc.
Verificati prinderea care vine dinspre racitorul egr. Pe acolo ar putea sa dea gaze, de asemenea se mai rupe racordul racitorului egr pana in racitor.
Mircea in giurgiu sint numai pamblicari te intreb pe tine? Am un vw golf 4 cind pun contactul se stinge in 2 secunde am pus un bec cu 2 fire unul in fișa de la bujie și unul la masă nu se aprinde becul punînd contactul am scos mufa de la sonda de temperatură punînd contactul spirala de la bord după 7 sec sa stins iar becul după 9 sec ce pot să fac? Mentionez ca sonda de temperatură am schimbato de citeva ori că ba trebuia verde ba neagră așa mă sfatuia mesterii
Este normal ca bujiile sa fie tinute mai mult decat spirala din bord . Cu mufa scoasa vede temperatura negativa , cu mufa bagata vede temperatura reala ( asta poate fi vazut si in tester) iar bujiile la diesel sunt actionate doar la temperaturi mici , si doar la prima pornire , intrucat daca motorul este cald , sau suficient de cald , aceste nu mai sunt actionate .
👍
Pornire grea la cald golf 5 19 tdi 2005.
Se face soft pt acea problema ( hotstart fix )
La mine era Senzorul G62 la un b5.5
si iti pornea greu? si eu am un b 5.5 porneste greu de cand este frg
Buna,masina la rece nu porneste la sfera,dupa cateva secunde porneste si scoate fumo Alb multi dupa ce se incalzeste nu mai scoate fum si porneste la sfera,am schimbat bujiile au verificato injectoarele si dupa toate interventiiile facute tot nu porneste la sfert,dupa ce sa pornit motorul pana se incalzeste minimul nu e constant ma puteti ajuta
Ai rezolvat problema?
Salut, mie îmi apare o spirală galbenă la pornire dimineața, îmi pornește cam greu.. Cam ce poate fi mai exact!?
Cat timp sta spirala aprinsa sunt bujiile aprinse , daca porneste greu , trebuie verificat daca sunt toate bujiile functionale .
Dacă cu motorul rece porneste normal si cu motorul cald porneste greu ce problema ar putea sa fie?
La diesel, daca nu sunt alte erori, posibil pompa de injecție sau setări ecu.
Am un cod de eroare p0670 modul circuit deschis ce rezolvare găsesc Am schimbat bujii
e cod ca releul fie e intrerupt ( problema in releu ) fie ca nu se alimenteaza ( problema cu fire )
Am un mercedes vito și am vrut să schimd bujile două di ele na putut să scoată două adica 1 și 4 cum poate fi scoase fără să se rupă în chiuloasă cu ce ar putea să le dea să fie miscate din chiuloasă .
ruclips.net/video/fXnyNmZNMgk/видео.html
Salutări tuturor am și eu o problema cu mașina mea am un Ford focus mk2 motor 2.0 și pe timpul de vara nu am probleme pe timpul de iarna pornește la sfert și după 5 sec se oprește cum da frigul afara așa mise intipla am fost la multi mecanici am schimbat bujiile și la fel mise intimpla pornește se oprește și tot așa dacă puteți să mă ajutați și pe mine sa scap de problema asta va mulțumesc
Verificati sa nu fie vreo fisura pe sistemul de alimentare,sa prinda aer pe instalatie . Cand e frig ,motorina este mai densa si din cauza asta , e posibil sa traga mai tare de ea din rezervor . De asemenea puteti pune testerul sa vedeti daca aveti vreo eroare .
Te salut și dacă am cumpărat bateria an martie și azi dimineață nu a pornit și i-am dat curent bateria avea curent dar nu anvartea după ce umblu cu mașina pornește ce ieste de facut
Verificati incarcarea si daca va functioneaza bujiile + releul de buji.
@@AutoMotoZone ok mulțumesc și dacă schimb releul și bujii trebuie pusă pe tester va rog frumos
@@horvathoratiu8739 depinde de masina, la unele poate sa ramana eroarea stocata dar va functiona.
buna
te urmaresc cu drag, am un tractoras japonez , la rece porneste foarte greu, dupa aia nu e problema pot lucra toata ziua dar cum se raceste iar porneste greu! care sa fie problema?
multumesc
Conteaza mult daca e diesel sau benzina, carburatie, injectie.
Am un Astra G cu motor diesel 1.7 CDTI ,inlocuit recent bujiile,cand sunt +2grade afara porneste bine dimineata,cum sunt temperaturi cu minus,dimineata porneste la a3-a cheie adică dă să pornească și se oprește,nici nu apucă să învârtă motorul bine.
Pune tester , de obicei asa face cand este fie senzorul de pe vibrochen , fie cel de la axele cu came , dar pentru a sti sigur , pune un tester , si vezi ce eroare are .
@@AutoMotoZone multumesc mult pentru raspuns,am fost cu ea la tester si asa este, a fost senzor axa came,l.am inlocuit iar acuma este totul bine. Un an nou fericit!🥳🍾🍷
Salut! Am un e91 M47 , i-am schimbat bujiile, eroare nu are pe tester si valorile la injectoare sunt foarte bune, dar totusi la prima pornire la rece merge pe 3- 4 secunde foarte intrerupt si da putin fum albastru, ar putea fi bateria slaba sau alt motiv? Mersi!
Salut , verifica si valorile injectoarelor .
@@AutoMotoZone le am verificat si is cum trebuie
Ce inseamna cum trebuie ? Din experienta , daca vreunul sare peste 1.5 valoare de compensare +- ( bmw da ok in parametrii pana la 3 compensarea) poate apare aceasta mica intrerupere la pornire , mai ales cand se raceste afara .
@@AutoMotoZone erau sub 0 toate " 0.9" unu singur restu 0.3, 0.4, da a fost pus la cald testeru
Incearca si un test la rece.
Salut, am schimbat toate bujiile incandescente (2 din 4 erau nefuncționale) și tot pornește greu și scoate un pic de fum, doar la prima pornire, in mers nu scoate fum, merge ok de la ce sa fie!? Ceed 1.6 crdi
Puneti tester si vedeti ce erori aveti !
@@AutoMotoZone daca nu arata nimic pe tester!? Ce sa fac...?
@@bazacuc Verificat exact cum zic si in clip , injectoarele .
Salut am un 320D e46 2003
Am probleme cu pornirea adica la rece pornește greu … mai deloc sa spun asa …
Am inceput am schimbat bujiile toate 4 ( 2 erau arse din cele vechi)
Am schimbat toate cele 4 injectoare pt ca unul sa dus imd dupa ce a venit si aceasta problema cu pornitul….
Am schimbat injectoarele a pornit la a 2a cheie dupa ce am schimbat injectoarele…
Am mers 60km dupa care am venit acasa si a pornit imd cand era calda…. Dupa care m-am dus am facut un dush am mancat… si cand ies afara ai o pornesc dupa vreo 2 ore avea pornirea dinou greu…. Si dimineata cand sa plec la munca nu am reușit sa o pornesc iar deloc… ? Ai idee ce sa ii mai fac?
Prima data verifica daca ai erori pe tester.
Injectoarele au fost codate?
salut am reusit sa extrag bujiile incandesente inafara de una , ia ramas doar miezul in chiuloasa , sa desfacut carcasa de la bujie si miezul e cumva blocat in chiuloasa nu e rupt , se misca are ceva semne ca poate iesi dar totusi e prea multa calamina sau arsura din aia de la bujie si o tine blocata , ai vreo ideie cum as putea opera cat mai simplu pentru a nu o rupe in chiuloasa ? cineva spunea sa fie motoru cald si pornit tot odata si de la compresie sa fie impinsa afara ce spui e o ideie buna sa incerc cu motorul pornit sa o extrag ? sau e risc ca poate bujia sari tare din cauza compresiei ?
Este destul de sensibil subiectul , cred ca poate fi aruncata destul de tare, apoi risti sa cada în motor... Eu as misca de ea + diverse soluții pana când iese dacă e doar de calamina
@@AutoMotoZone este doar calamina ... o sa incerc destul de delicat fara a o rupe !
Cat costa aparatul de culoare galbena
Depinde de unde il cumperi, intre 160 si 250 lei.
@@AutoMotoZone multumesc pt raspuns.Este un pret rezonabil.
Am schimbat bujii ,Releu, injector ,baterie și tot nu porneste la rece .
Puneti tester, poate e alta problema si eventual faceti si un test de compresie.
Am codul p0380?
Code general pentru sistemul releu / bujii incandescente , deci trebuiesc verificate acestea( siguranta ,cablaj , releu, bujii )
Bravo succes in continuare