Алексей доброго времени суток По поводу генеральной катушки на основании Ветерка, скорее всего эту электронику собирали в Удмуртии или поблизости. У меня тоже было именно такое основание кооперативной сборки Вот именно такое прямоугольное И тоже генераторная катушка была фейковая И ещё у одного человека была такая же. Странное совпадение что три экземпляра в одном городе.
Алексей, откуда информация о том, что маховики и основания комплектовались в паре? Только ссылку на документ, а не типа: вот я думаю, вот я увидел.... Меняю контактное зажигание на электронное, оставляя при этом родной маховик, и особых проблем не вижу. Да, конечно, часто маховики цепляют за сердечники катушек. Но это в результате износа верхней крышки коленвала и отверстия в основании магдино. Происходит смещение основания в сторону фиксирующего винта, и вот результат.
Ответ даст банальный штангельциркуль. Все кооперативные магнето : зеленые, и серые с пустой катушкой имеют разный диаметр по сердечникам. На данное время выпускают только в г. Ульяновске. По диаметру сердечников и маховика и их Госту и допуску , могу уточнить не посредственно у того ,кто их производит. На эту тему сниму отдельное видео.
Дык в том-то и дело, что виноват не маховик, а непонятно где сделанное магдино, у них еще и центральное отверстие сразу бывает просажено, т.е. большего диаметра, чем требуется. Маховики еще бывают тупо гнутые, в результате поломки ручного стартера и попадания штифта между венцом и шестерней стартера. Выглядит это, как будто молотком снизу колотили по зубьям маховика. Я же конкретно попросил дать ссылку на техдокументацию, а не твои субъективные предположения. Этого ты сделать не сможешь, ибо таковой в природе не существует.
@@voivano07 ГОСТ 28556-90 Моторы лодочные подвесные. Типы. Основные параметры. Общие технические требования docs.cntd.ru/document/1200010792 На маховик Ветерка нет Госта, но есть ТУ. ТУ уже предполагает изменения и допуски. ТУ и док-я на маховик Ветерка есть в природе, её готов мне по просьбе предоставить производитель ;) ГОСТ 3941-73 для магнето 1973 г. отменен в 1990 г. То есть выполняется по ТУ.
@@СамоделкиниК, твой ответ вообще не имеет никакого отношения к моему вопросу. Если ты не понял, то я хотел сказать, что твое утверждение, о несовместимости маховиков - неверно. Маховики, в пределах допусков, и если это не брак, - взаимозаменяемы на всех видах зажигания моторов Ветерок. Поэтому не ищите сложностей там, где есть простое объяснение.
@@voivano07 Володя, вообще то в видео шла речь о замене сердечника. А это и дураку понятно что приведет к изменению зазора, так как сердечник откалиброван вместе с основанием на заводе. Ты же вроде технически подкованный человек! Причем тут маховики- за которые ты уцепился!? Все ошибаются когда ни будь. Так что не надо судить строго, а вежливо поправить есть смысл.
Здраствуйте, а регулятора напряжения на 4т парсун 6 можно где найти ? Купил и поставил статор генератора, а реле регулятор найти немогу. Генератор многокатушечный, намотка последовательно, где то видел в тексте на английском языке про этот статор, мощность до 200вт, на русском не нашёл нигде, информации нет. Нашёл только что на такой статор нужен нешунтирующий стабилизатор. Не подскажете где найти до сезона?
Здраствуйте! У меня на электронном зажигание такая проблема наблюдается. Если вращать дрелью маховик, то на малых оборотах нет искры на одном выск, проводе. Начиная с средних и на высоких оборотах и кара на обоих проводах чёткая с щелчками. На заведеном моторе на малых, на скорости идёт сильная тряска и удары. Менял тлм, не помогло. Коплю деньги чтоб купить у вас комплект зажигания. Есть три контактных, они мертвы. Есть два электронных, на одном катушка мертвая. Стоят 202 теристоры. Подскажите можно ли вылечить и в чем причина?
Доброго времени суток!! Мучаюсь с недавно приобретенным ветерком, промеряя сопротивление катушек на эмб -3 обнаружил, что на одной сопротивления составили 40 Ом и 500 Ом. на второй катушке в пределах нормы 52 и 800 соответственно. Подскажите пожалуйста, может ли данная ситуация проявляться как ПАРАЗИТНАЯ ИСКРА? Двигатель 1971 г.в. переделан умельцами под эелектронное зажигание, вижу перепаивались тиристоры на ку 202 н (был непропай, устранил), так же было биение маховика по магнитопроводу (устранил). Если смотреть на дефектную (по сопротивлению) катушку она меньше по обмотке т.е. возможно меньше витков хотя искра на обоих каналах одинаковая. На верхнем цилиндре есть паразитная искра подскажите как быть. Замена зажигания в комплекте накладно.
Данные по обмотке не повлияют-каналы раздельные. 800 это много для заряда конденсатора.Паразитка бывает при не прав. подключении,чаще от микр. трещины в магнитах маховика.
Алексей доброго времени суток По поводу генеральной катушки на основании Ветерка, скорее всего эту электронику собирали в Удмуртии или поблизости. У меня тоже было именно такое основание кооперативной сборки Вот именно такое прямоугольное И тоже генераторная катушка была фейковая И ещё у одного человека была такая же. Странное совпадение что три экземпляра в одном городе.
Мне такое встречалось два раза. Все были обмотаны хб.лентой без пропитки
Алексей, откуда информация о том, что маховики и основания комплектовались в паре? Только ссылку на документ, а не типа: вот я думаю, вот я увидел.... Меняю контактное зажигание на электронное, оставляя при этом родной маховик, и особых проблем не вижу. Да, конечно, часто маховики цепляют за сердечники катушек. Но это в результате износа верхней крышки коленвала и отверстия в основании магдино. Происходит смещение основания в сторону фиксирующего винта, и вот результат.
Ответ даст банальный штангельциркуль. Все кооперативные магнето : зеленые, и серые с пустой катушкой имеют разный диаметр по сердечникам. На данное время выпускают только в г. Ульяновске. По диаметру сердечников и маховика и их Госту и допуску , могу уточнить не посредственно у того ,кто их производит. На эту тему сниму отдельное видео.
Дык в том-то и дело, что виноват не маховик, а непонятно где сделанное магдино, у них еще и центральное отверстие сразу бывает просажено, т.е. большего диаметра, чем требуется. Маховики еще бывают тупо гнутые, в результате поломки ручного стартера и попадания штифта между венцом и шестерней стартера. Выглядит это, как будто молотком снизу колотили по зубьям маховика. Я же конкретно попросил дать ссылку на техдокументацию, а не твои субъективные предположения. Этого ты сделать не сможешь, ибо таковой в природе не существует.
@@voivano07 ГОСТ 28556-90 Моторы лодочные подвесные. Типы. Основные параметры. Общие технические требования docs.cntd.ru/document/1200010792
На маховик Ветерка нет Госта, но есть ТУ. ТУ уже предполагает изменения и допуски. ТУ и док-я на маховик Ветерка есть в природе, её готов мне по просьбе предоставить производитель ;)
ГОСТ 3941-73 для магнето 1973 г. отменен в 1990 г. То есть выполняется по ТУ.
@@СамоделкиниК, твой ответ вообще не имеет никакого отношения к моему вопросу. Если ты не понял, то я хотел сказать, что твое утверждение, о несовместимости маховиков - неверно. Маховики, в пределах допусков, и если это не брак, - взаимозаменяемы на всех видах зажигания моторов Ветерок. Поэтому не ищите сложностей там, где есть простое объяснение.
@@voivano07 Володя, вообще то в видео шла речь о замене сердечника. А это и дураку понятно что приведет к изменению зазора, так как сердечник откалиброван вместе с основанием на заводе.
Ты же вроде технически подкованный человек! Причем тут маховики- за которые ты уцепился!?
Все ошибаются когда ни будь. Так что не надо судить строго, а вежливо поправить есть смысл.
Здравствуйте, в продаже катушки есть?
Здраствуйте, а регулятора напряжения на 4т парсун 6 можно где найти ? Купил и поставил статор генератора, а реле регулятор найти немогу. Генератор многокатушечный, намотка последовательно, где то видел в тексте на английском языке про этот статор, мощность до 200вт, на русском не нашёл нигде, информации нет. Нашёл только что на такой статор нужен нешунтирующий стабилизатор. Не подскажете где найти до сезона?
На Сайте Моторка орг.ру Любовский делает хорошие регуляторы.
@@СамоделкиниК Огромное спасибо! Наконец то нашёлся!
Здраствуйте! У меня на электронном зажигание такая проблема наблюдается. Если вращать дрелью маховик, то на малых оборотах нет искры на одном выск, проводе. Начиная с средних и на высоких оборотах и кара на обоих проводах чёткая с щелчками. На заведеном моторе на малых, на скорости идёт сильная тряска и удары. Менял тлм, не помогло. Коплю деньги чтоб купить у вас комплект зажигания. Есть три контактных, они мертвы. Есть два электронных, на одном катушка мертвая. Стоят 202 теристоры. Подскажите можно ли вылечить и в чем причина?
Привет Дмитрий .у меня такая же ситуация.как решил эту проблему
Доброго времени суток!! Мучаюсь с недавно приобретенным ветерком, промеряя сопротивление катушек на эмб -3 обнаружил, что на одной сопротивления составили 40 Ом и 500 Ом. на второй катушке в пределах нормы 52 и 800 соответственно. Подскажите пожалуйста, может ли данная ситуация проявляться как ПАРАЗИТНАЯ ИСКРА? Двигатель 1971 г.в. переделан умельцами под эелектронное зажигание, вижу перепаивались тиристоры на ку 202 н (был непропай, устранил), так же было биение маховика по магнитопроводу (устранил). Если смотреть на дефектную (по сопротивлению) катушку она меньше по обмотке т.е. возможно меньше витков хотя искра на обоих каналах одинаковая. На верхнем цилиндре есть паразитная искра подскажите как быть. Замена зажигания в комплекте накладно.
Данные по обмотке не повлияют-каналы раздельные. 800 это много для заряда конденсатора.Паразитка бывает при не прав. подключении,чаще от микр. трещины в магнитах маховика.
@@СамоделкиниК Спасибо за оперативный ответ. Проверю подключение.
Кнопка стоп стандартная китайская на замыкание ставится ? Без диодов ?
диоды ставить под любую кнопку
@@СамоделкиниК Просто в схеме сборочной диод на кнопку не показан .
@@sema78as потому что они уже на плате. На внешних блоках-нужно ставить самому
по генераторной катушке вопрос, как понять, что она не то что у вас? что-то у меня только крайние выводы прозваниваются
у катушки есть сопротивление,вот его инужно замерить-выяснить её работоспособность. Ген катушка кзаж. совершенно не относится. Спасибо.
Доброго! А можно сейчас заказать подобную плату, а не блоки которые на сайте?
Здравствуйте,платы больше неделаю,только блоки.
@@СамоделкиниК понял, благодарю за ответ
А вообще на сколько критично задевание маховиком сердичка катушек?
В итоге будет фатально для катушки. Нагреется сердечник,затем катушка,провод........
@@СамоделкиниК дык, если не угадать, не подобрать сердечник к маховику, то может просто сточить на пару мм сердечник?
@@ВладимирЛеоненко-э2ш при паремм может не возникнуть маг. поле - нет искры
Самоделкин и К , какой зазор будет критичен? До какой величины зазора будет хорошее магнитное поле?
А на 12 ветерок пойдёт такое зажигание
100%
@@СамоделкиниК а на 8?
Сколько стоит зажигание на блоках ветерок 8
zazhiganie.com/products/kommutator-v07-vneshnij-blok-1-kanal
А реле регулятор на ветромотор будет , чтоб просто гнездо прикуривателя в корпус поставить и заряжать что угодно .
Будет к сезону,даже с защитой и двух режимах работы.
как купить плату мб 3
zazhiganie.com/products/
@@СамоделкиниК зажигание мб3
Занимаетесь зажиганиями
Да
О:)) Поберушка отметился:))))
И я хочу купить.
zazhiganie.com/products/