@@Суперден81 я тоже зделал кулису. Толко вот скоростя наабарот, тоесть верх ногами. В принцыпе можно делать и так чтоб как на 9 ке было,но это не 9ка а вездеход. 😁
@@Суперден81 ты кагда открыл кран топлива то всё масло каторое было снизу всё пошло в карб вот смысел перед открытием крана нужно болтать топливо в баке
Устройство советского мотоциклетного крана знаете? Открываешь резерв и он берёт снизу, в другую сторону открываешь, там стоит игла, и бензин поступает на пять сантиметров выше дна бака, буква Р и буква О, так вот я открыл на О.
Весёлые покатушки! Жаль что такая техника становится раритетом.
Да, этому тридцатый годик пошёл. Ушатан был основательно, разбирал до болта вплоть до замены некоторых спиц , обода от восьмёрок избавлял.
От души покатался👍👍ждем про вездеход что то интересного😊
Кулиса с правильным переключением готова, на днях видос будет.
@@Суперден81 я тоже зделал кулису. Толко вот скоростя наабарот, тоесть верх ногами. В принцыпе можно делать и так чтоб как на 9 ке было,но это не 9ка а вездеход. 😁
Ко всему привыкаешь.
Привет ну как там дела с вездиходом !!
Привет, кулиса КПП готова, на днях видос будет.
Про сальники японские, есть видос?
Не помню подробно снимал или нет, со стороны корзины два ставил, они потоньше, и подпиливал распорную втулку а с другой один.
после простоя масло садится на дно а бензин подымается к верху нужно перед запуском поколыхать а потом пробывать заводить
Открывал не на резерв, забор был сантиметров на пять выше дна.
@@Суперден81 ты кагда открыл кран топлива то всё масло каторое было снизу всё пошло в карб вот смысел перед открытием крана нужно болтать топливо в баке
Устройство советского мотоциклетного крана знаете? Открываешь резерв и он берёт снизу, в другую сторону открываешь, там стоит игла, и бензин поступает на пять сантиметров выше дна бака, буква Р и буква О, так вот я открыл на О.
Такие пакатушки в кайф!
Это точно 😊