Secondo me è un macchina intelligente: chi la paragona a una lavatrice non fa poi così male, perchè come una lavatrice deve essere pratica e funzionale. La versione che fornisce quel qualcosa in più però è la ECO up! a metano, perchè è innovativa quel che basta: ha un motore molto "rilassato", bi-fuel, che fa fare 400km con 15 euro. In circa 25mila km il costo in più è di fatto riassorbito. Per chi vuole sentire rumore c'è anche la GTI da 115 CV. Insomma, una vettura versatile che cerca di accontentare un po' tutti. Non mi sembra nemmeno paragonabile con la Panda, come suggerito da qualcuno, in quanto la up! ha 10 cm in meno, che in città si sentono. E' più marcata la competizione con Aygo, C1 e 108: in questa dimensione la scelta verso VW ha senso per le versioni a metano o GTI, mentre per le versioni a benzina le rivali sono più economiche a parità di dotazione.
@@pasqualecantaro8591 ho spiegato nei commenti perché non penso che sia così: raglia quanto ti pare se ne sei convinto, ma visto che questa è una sezione commenti potresti anche provare ad argomentare... Così, se ti va...
@@pasqualecantaro8591 tu l'hai provata? Se si, facci capire questo commento di alto livello. Ce l'ho e va benissimo, poi "de gustibus non est disputandum"...
Secondo me la VW up! ha più senso nella versione a metano perché è un ottimo modo per risparmiare soldi: col costo e i consumi del metano spendi poco, essendo con un motore compatto e monovalente risparmi in assicurazione e bollo. Uno può recriminare il fatto che sia lenta, ma con tutti gli autovelox che ci sono devi andare piano e comunque è una cosa più che fattibile superare i 130 kmh.
@@karlk.6819 Peugeot? Ottima ! Ma nuova non te la porti via con8900 euro a suo tempo ho guardato la 208. La sua concorrente e' la108 e a suo confronto fa ridere
Grazie per il perché comprarla di Mezzanotte. Ogni volta finisco tardi di studiare ma posso contare sul fatto che poi ci siete voi a farmi svagare! Grazie Motor1!!!
Oggi 20/05/2022 è arrivata la mia "UP" celeste in concessionaria. Possiedo una SKODA CITIGO del 2018 e la ho cambiata con questa "UP". Faccio 105 km al giorno, cinque giorni alla settimana, per recarmi al lavoro e personalmente, sono innamorato di questa macchina. La consiglio vivamente. VW=AH
@@Eleman_co Salve, Non la consiglio per lunghe distanze, i consumi sono eccellenti, ma lo spazio a bordo (specialmente per i passeggeri posteriori) non è da lunghe percorrenze. Se invece si va soli, oppure, solamente guidatore e passeggero, allora si, si può comodamente viaggiare molto. È dal giugno 2022, che ormai sono in possesso della UP (65cv) e ne sono veramente entusiasta. Mi auguro di essere stato di aiuto.
Valter Davi la ho provata, io sono 1.85, davanti sto benissimo. Dietro con il sedile nella mia posizione di guida ci entro e ho spazio per le gambe!! Wow 😲
Io non capisco tutto questo accanimento... Come macchina è ottima, offre tanto spazio in pochi metri di lunghezza... Lo stile è particolare, come tutte le cose può piacere o non piacere... Dato che non frega un cazzo a nessuno se non vi piace tanto vale che non commentate o no?! Anche perché fossero delle critiche costruttive le vostre capirei pure, ma visto che sono tentativi falliti di credersi simpatici a sto punto non aprite la tastiera... P.S. non ho una Up quindi non ho motivo di difenderla
@@journeyman_dan3372 La bellezza è una cosa soggettiva... Non esiste una cosa oggettivamente bella o brutta, la persona con il senso del gusto diverso dal tuo la troverai sempre.... E questo si chiama essere aperti mentalmente... Poi uno con i soldi suoi ci fa quello che vuole
È la 2a che prendo...sono alto 1.91m....a metano....si scende bene dal prezzo di listino tra ecoincentivi e offerte dei concessionari...aggiungerei solo le maniglie sopra le porte...spazio c é....x il resto quando sará ora la ricomprerò sicuramente
Ragazzi ve lo chiedo sempre... Potreste parlare nei video anche della sicurezza dell’auto. Non intendo aiuti alla guida ma proprio resistenza nei crash test e test dell’alce. Altrimenti così le vostre prove sono incomplete! Grazie 😊
Sono consumi realistici e non fantascientifici... chi dice che fa 20 al litro in città col traffico, o non ha mai guidato, o non sa cosa si intende per traffico.
@@fulviocas815 Con un 1.3 Jtdm (originale) del 2012 faccio 17 Km al litro con uso quasi esclusivo urbano. Una macchina più leggera, piccola e recente dovrebbe, anzi no, DEVE essere più efficiente.
@@riccardoarenatrazzi Bisogna vedere in che condizioni rilevi tu il consumo, e in che condizioni lo rilevano loro. Il traffico è sempre una cosa molto variabile. E se per traffico si intende Start and Stop continui, semafori, ttaffico intenso e velocità media 20 km orari, Superare i 13/14 è impossibile.
@@fulviocas815 minuto 6:33, cito testualmente "... In extraurbano tranquillo abbiamo fatto i 15Km/l che sono diventati 12 cercando un po' di sprint, in autostrata 17Km/l per una media quindi di quasi 15Km/l".
@@riccardoarenatrazzi Prima di tutto paragoni un diesel ad un benzina e sai bene che sono differenti, in secondo luogo come consumi mi sembrano leggermente esagerati. Possiedo una polo con lo stesso motore della up e più pesante di quest'ultima, con traffico scorrevole riesco a stare tranquillamente sui 16 km/l rilevati dal computer di bordo, in autostrada andando a 110 si fanno anche i 20 km/l. Poi certo già fisso sui 140-150 comincia ad andare sui 14-15 ma diciamo che non è progettata per queste velocità di crociera.
@@linosalvaro6429 Entrambe a metano, prezzi di listino: Up (move up) 1.0 68cv aspirato 3 porte euro 17000 oppure 5 porte 17400; Polo (Trend) TGI 1.0 90cv turbo 5 porte euro 19200. Pertanto la differenza di prezzo fra le 5p è di 1800 euro. Eventuali incentivi c'erano per entrambe, mentre solo sulla Up continuavano a mancare i finestrini posteriori regolabili.
Ho la prima serie fatto km 175000 quasi tutti nella bellissima città di roma dove anche un fuoristrada avrebbe seri problemi perché si sono non buche ma voragini ,rotture zero quindi non ho parole se esiste qualcosa di meglio la compro mi dimenticavo andare a tappo 6,3 per 100km
Maria Teresa Bravetti ... in Italia poche, la panda vince...ma se prendi tt e tre le cugine (Up, citigo, mii) ne vende molte. La 500 è carina ma nn ci sta ma fava, ed è pure scomoda.
@@valterdavi1524 Il mio cervello pesa circa un kg e mezzo, poco più forse visto che leggo molto. Un po' scarsa come capienza per la biancheria, credo che mi orienterò su una lavatrice diversa
@@Skiantoss io ho la Citigo 3p del 2016 ed era gia' in produzione dal 2012 percio' adesso dopo 3 anni percorrendo qualsiasi strada non sono pentito e ti dico una volta sola in autostrada sono arrivato a160 di tachimetro e4200 g/ min : silenziosissima e con questo non voglio far cambiare idea a nessuno ma se non ti piace cambia canale te e tutti gli altri perditempo !
Da proprietario di Kia Picanto posso dire che la Up ne esce perdente su tutti i fronti. La Picanto, oltre ad avere un nuovo pianale e nuovi motori (io ho il turbo 100 cv), ha maggiori dotazioni e rifiniture (4vetri elettrici, display da 8 pollici con android auto, prese usb, luci diurne a led, retrocamera, 4 freni a disco, cerchi in lega da 16, doppio scarico sportivo, nessuna parte metallica a vista, cruise control, ect.). Per quanto riguarda le prestazioni va da 0-100 in 10 secondi. Ho percorso finora 10/mila km con una media di 6/litri x 100 km. Da non dimenticare i 7 anni di garanzia. Personalmente le migliori del segmento sono le due coreane, solo che la I10, ha ancora il vecchio pianale ed i vecchi propulsori, la nuova dovrebbe uscire verso fine 2019. Per chi ha dei dubbi in merito consiglio di vederle e provarle, senza avere pregiudizzi. Ricordo che la Kia ha vinto negli ultimi anni il premio per la maggiore qualità in america, superando anche blasonati marchi "premium".
Ciao la porta usb posta dietro l’alloggio telefono quali formati audio supporta? Ho messo due brani in mp3 ma non li legge. Forse non c’è il lettore integrato?Grazie
No aspettate. Facciamo un piccolo ragionamento. Con gli stessi soldi si compra una Yaris ibrida. Quindi, ecobonus, 5 anni di garanzia,niente bollo, niente strisce blu, consumi che arrivano fino a 30km/l(in determinate condizioni), e un consumo medio di 23-24km/l, navigatore compatibile con android auto e Apple car play, più sistemi di sicurezza e a mio avviso anche più carina. Quindi perché mai dovrei comprare questa!! Auto costosa in modo totalmente insensato.
Fino a giugno 2020 si comprava una Swift Cool 1.2 90cv Hybrid a 12950, grazie ad una perenne promo Suzuki di 3040 euro incondizionata per tutti, quindi non vincolava a rottamazione, permuta e/o soprattutto finanziamento.
L'auto di per se non è malissimo, ma avendola guidata per diversi giorni sono convinto che il rapporto qualità prezzo non sia favorevole, l'unico pregio sono le dimensioni leggermente più contenute delle concorrenti, ma direi che non sono determinanti. La Hyundai i10 costa meno, ha più spazio per i bagagli, ha l'omologazione per 5, è più accattivante, ha molte più dotazioni di comfort e consuma anche meno mediamente, peccato non la facciano anche a gas metano.
Nello stesso periodo che mio cognato acquistava l'UP, io acquistai una Twingo, abbiamo speso circa la stessa cifra. La mia Twingo rispetto l'UP di mio cognato, ha un motore turbo da 90 CV, il cambio automatico doppia frizione , fendinebbia, ruote in lega, navigatore satellitare, telecamera posteriore, sensori di parcheggio, cruise control, segnalatore di superamento corsia sterza in un fazzoletto. L'unico vantaggio che riconosco alla UP è il bagagliaio leggermente più ampio. In pratica con glib stessi soldi che io ho acquistato un Kg di crudo, a lui hanno dato un Kg di mortadella.
Mia moglie ha la mii da 60 cv. Per fare i 15 di media bisogna guidare da terroristi. Facciamo sempre i 18 in città e facendo i viaggi sfioriamo i 20. Ci siamo andati una volta in Umbria e una volta a Budapest. Se non si esagera con la velocità,rimanendo entro i 120,ce la fa alla grande. Il passo relativamente lungo le dà stabilità. È solida,non scricchiola nonostante i materiali croccanti. Difetti: i tasti degli alzacristalli elettrici e i freni sottodimensionati.
Con la mia (mito 1.3 95 cavalli) faccio tra i 21 e i 24 di media e infatti da quando l'ho la media è di 21.4 in 57000 km. Infatti mi sembra che consuma la vostra in paragone
Non vedo assolutamente il problema dei tanto criticati finestrini posteriori a compasso. Se aperti hanno un effetto "estrattore" abbastanza marcato e poi, su una citycar, già se apri un solo finestrino si vola letteralmente e inoltre, nelle torride estati cittadine, di solito si sta quasi sempre chiusi tappati col condizionatore acceso.
@@leonardopirrone8955 No, forse qualcuno preferisce una 5 porte con i finestrini posteriori che si aprono normalmente come la Panda tanto per non fare nomi.
Esatto! Come ho già scritto sotto altro video,secondo me Up,Mii e Citygo così come Aygo,107 e C1 sarebbero macchine intelligenti,ma andrebbero totalmente rinnovate almeno nei motori e negli interni. Ormai sanno di vecchio e costano troppo viste le numerose rinunce a cui bisogna sottostare in caso di acquisto. Le coreane con Picanto e i10 hanno lavorato meglio negli anni.
@@synergo9082 non comprerei mai un'auto orientale semplicemente ridicole ,instabili e finita la garanzia puoi buttarle via assistenza ai minimi termini e dopo pochi anni sono sbiadite
Ho una lavatrice... pardon la sua sorella CITiGO all'interno piu'spaziosa di un SUV e, alla faccia vostra va benissimo ovvio che laUP e la MII vale lo stesso discorso. Perche' non comprarla? Se vi piace un auto scomoda e dopo qualche anno il vostro meccanico vi da del ' tu, ... fate voi!
L' ha disegnata Walter DeSilva non uno qualsiasi e se e' in produzione da 7 anni vuol dire che le vetture sono piaciute(UP- CITIGO-MII) altrimenti lo stabilimento Slovacco di Bratislava laVW l'avrebbe chiuso gia' da tempo( New Beetle eScirocco )ne sanno qualcosa
La versione Skoda fa ancora più schifo. Interni penosi, si paga tutto. E dal meccanico portarcela una vw. La mia polo l ho data via per disperazione per quanto costava di pezzi
Prendetela in giro, intanto è l'unica citycar a prendere 5 stelle su 5 nel crash test, dopo di lei la picanto con 3 su 5. Ah la panda 0 su 5, ma tanto che importanza ha la sicurezza.
1) la soluzione del supporto allo smartphone l'ha introdotto la panda, e non la up...quindi altro che "originale" 2) di fronte a questo aborto davvero c'è gente che ha il coraggio di lamentarsi della panda ?? E comunque nemmeno questa ha un infotainment moderno. 3) la panda è omologabile 5 posto e ha gli alzavetro anche dietro 4) nella panda non ci sono pannelli di lamiera a vista....ma chissà perché la up è ritenuta super ben rifinita mentre la panda no...
La panda non ha per niente introdotto quel reggi-telefono, l'hanno implementato dopo. La panda è meno sicura di tanto ed è certificato dai crash test Le plastiche sono di migliore qualità su questa. Per i finestrini non lo so e non mi interessa, so solo che la panda ha le manovelle e il vetro comunque non scende tutto
Tutto ad un tratto, si capisce perché la Fiat fa la Panda com'è. Curiosa l'assenza di commenti "indiniitati" per l'assenza di un sistema infotainment, come sulla Panda.
A me è sempre piaciuta moltissimo,soprattutto colorata,ho guardato la descrizione del video e ho pensato ma veramente la lupo ha avuto successo?secondo me era prorpio brutta
Avendola provata lo spazio interno è molto comodo e spazioso ma dietro non è per niente ben accessibile perché c'è uno scalino e uno deve alzare molto la gamba. Diciamo che è fatta per le persone agili...
Per una fiesta 1.5 diesel il preventivo che mi hanno fatto è di 13800 euro alla gibi auto di Partanna Mondello, Palermo. Stesso prezzo di partenza della lavatrice sopravista.
Avrà la forma di una lavatrice ma, grazie a questa, ha l'unica cosa che serve su una citycar, lo spazio a bordo. Di per se é tra le migliori della categoria ma non la comprerei mai. Nel segmento andrei su Ignis, che è la più completa del segmento, Panda per la versatilità o Picanto per la linea.
Io la prenderei solo a metano, per le altre versioni le giapponesi minuscole o qualche francese offre di meglio. Anche la panda per carità, ma anche li fra metano, il motore vw è più efficiente, va oltre i 360 km di autonomia, mentre la panda 0,9 np bisogna essere molto parsimoniosi per superare i 300 km di autonomia, proprio come la punto 1.4
Tutto puo' passare in un utilitaria,la scarsa potenza,la linea,ma su questa una cosa proprio non mi va giu!!una 4 porte con i vetri dietro a compasso no!!Proprio no!!
@@paolopaolucci5451 La presenza del clima non giustifica. Dubito che, con la solita logica, accetteresti dei finestrini a compasso anche per le portiere anteriori. Avere portiere col finestrino che non si abbassa è una forte limitazione rispetto a qualsiasi altra auto, o quasi...
E' un auto nata nel 2012... la prova arriva un po tardi. Oramai è a fine carriera, conviene prendere auto di progetto piu fresco che garantiscono miglior confort e sicurezza.
Queste sono le auto da comprare proprio a fine carriera per approfittare di forti sconti. Si tratta comunque di un'auto moderna, sicura e sufficientemente sicura
Assurdo come fino a 6-8 anni fa con quei soldi si potevano acquistare delle segmento b, anche del gruppo Volkswagen stesso (polo, Ibiza ecc), segmento b che ora costa come il segmento c dell'epoca
@@tommasoterzano5180 si chiama aumento (in)giustificato dei prezzi dovuto alla (tanta?) tecnologia a bordo (passi il sistema infotainment e tutti i dispositivi di assistenza alla guida che si spera rendano l'auto più sicura per chi si distrae facilmente) ma gli schemi in ogni dove al posto di 2 pulsanti fisici per il clima (ad esempio) chi li ha chiesti? Sono imprescindibili? Oltre al fatto che con i ricavi maggiori si pagano lo sviluppo delle auto elettriche (che con la tecnologia attuale di batteria e ricarica delle stesse, sono infinitamente più problematiche delle termiche... Potevano spingere sui biocarburanti ma non ci avrebbero mangiato quando ci mangiano ora!
@@areSSonchannel esteticamente sono gusti personali che non si possono discutere...ma proprio come spazio e confort la Panda rimane tra i top nel suo segmento. Ad esempio sono salito su una Aygo e,seppur piu tecnologica rimane piccola e claustrofobica. Si potrebbe andare sulle Coreane ma anche come prezzo sono un po differenti. Mia moglie ha scelto una Panda per girare in città con nostro figlio e si trova divinamente,nel portabagagli entra in orizzontale il passeggino senza togliere la cappelliera,oppure abbassa i finestrini posteriori che non sono a compasso....ed il motore è fortunatamente ancora a 4 cilindri. Come tecnologia non siamo molto distanti dalla UP,possedendo sia la frenata di emergenza automatica che il supporto per lo smartphone!!!
Humanature85 beh le ho guidate entrambe e la panda è claustrofobica al confronto della up! sembra di calarsi in un caccia, inoltre il bagagliaio è più grande nella up nonostante sia più corta e bassa, quindi la panda rimane migliore solo nel prezzo
Io sono di Bologna e solo l altro giorno mi è capitato di vederne una per la prima volta di colore argento , non ne ho mai incrociata una ma quante ne avranno vendute ? Boh?
Al costo di questa Up! ci esce una Picanto full optional con Tech Pack e Adas Pack che almeno mi dà i vetri posteriori elettrici, 4 freni a disco e un navigatore vero con 7 anni di aggiornamenti gratuiti
allora suggeritemi una macchina per neopatentati, vedo anche io che è bruttina, unica cosa che mi attira e che è tedesca. Ne ho viste di fiat500 usate sono orribili, sedili onti volante che si rompe verramente usate senza cura, avrei preferito una usata come prima macchinetta. ma visto in giro i prezzi e tenute male ho pensato ad una wolzfaghen up... non so.. le fiat dopo un anno sono molto rumorose per la scarsa qualità delle plastiche.
@@alessiaalessia4374 la Panda va bene per i piccoletti io che sono alto 188 dietro non riesco ad entrate a meno che la guidi un nano/a nella mia regolato con lamia statura ci sto e non sembra di guidare una furgonetta ma una vera auto
@@valterdavi1524 ma cosa centra ciò che dici, io non discuto sull' abitabilità discuto sul fatto che chi ha progettato questo modello di "panda" panda per modo di dire, ha fatto un torto alla vera panda ovvero la prima serie, questa ha una linea abominevole sembra un furgone tra l' altro non si può vedere, è brutta ma brutta che più brutta non si può, VIVA LA MIA FIAT 500 LOUNGE SEMPRE!!!!❤😍
Vorrei seriamente parlare e conoscere gli eventuali proprietari di quest' auto per capire che tipo di problemi mentali hanno, sono proprio curioso di capire chi sceglie di spendere dei soldi per questa cosa
In Europa nel 2018 la Panda ha venduto 168000 pezzi, la Up 97000. Io ho potuto guidare entrambe le auto. Diciamo che si equivalgono. La Panda è decisamente più pratica, la VW è meglio costruita
avuto la High Up! allestimento White Up full optional,presa nel lontano 2013. Costa di più delle concorrenti,d'daccordo,ma dopo 7 anni e mezzo è come nuova cazzo,come si fa a sparlare di vw non lo so...vabe che 3/4 degli haters di vag in generale sono dei poveri rotti in culo però cazzo manco ad avere il prosciutto sugli occhi. Pesa nulla,si guida bene,mai un problema,rivendibilissima...mah. Guido a volte la panda 169 1.2 fire di mia nonna,diobono ok che è del 2004 ma sembra cadere a pezzi a confronto,senza nulla togliere alla Panda che è una leggenda di questa categoria...
Ma l'auto non c'entra. È inutile dare la colpa ad una macchina quando sei tu che dovresti girare in strade più sicure ignorante. Secondo te l'auto si buca da sola mah
Due miei cognati anno fa fecero la "furbata" di famiglia: acquistarono una Suzuki Maruti ciascuno "Made in India", che loro i soldi dalla famiglia Agnelli non se li facevano fregare! ... Risultato? La vecchia Panda 1000 Fire di mia moglie con qualche piccola grana e qualche intervento di manutenzione (poco costoso) durò 19 anni, le Suzuki Maruti dopo 5/6 anni finirono rottamate dopo innumerevoli problemi meccanici. Il progetto era "Made in Japan" ma i materiali erano indiani...
Per i tedeschi l'auto economica deve esserlo fino in fondo, al contrario della Panda, al cui interno non sono visibili le lamiere delle portiere. Io credo che i tedeschi non sappiano fare le auto piccole perché è più difficile, dopo tutto il genio italico abita qui.
Quelli che parlano male di questa auto non possiedono neanche la bici
Secondo me è un macchina intelligente: chi la paragona a una lavatrice non fa poi così male, perchè come una lavatrice deve essere pratica e funzionale. La versione che fornisce quel qualcosa in più però è la ECO up! a metano, perchè è innovativa quel che basta: ha un motore molto "rilassato", bi-fuel, che fa fare 400km con 15 euro. In circa 25mila km il costo in più è di fatto riassorbito. Per chi vuole sentire rumore c'è anche la GTI da 115 CV. Insomma, una vettura versatile che cerca di accontentare un po' tutti. Non mi sembra nemmeno paragonabile con la Panda, come suggerito da qualcuno, in quanto la up! ha 10 cm in meno, che in città si sentono. E' più marcata la competizione con Aygo, C1 e 108: in questa dimensione la scelta verso VW ha senso per le versioni a metano o GTI, mentre per le versioni a benzina le rivali sono più economiche a parità di dotazione.
Perfetto , una lucida analisi non come altri che ragliano senza mai averla provata
Resta un'auto di merda 😂🤣😂
@@pasqualecantaro8591 ho spiegato nei commenti perché non penso che sia così: raglia quanto ti pare se ne sei convinto, ma visto che questa è una sezione commenti potresti anche provare ad argomentare...
Così, se ti va...
@@pasqualecantaro8591 tu l'hai provata? Se si, facci capire questo commento di alto livello. Ce l'ho e va benissimo, poi "de gustibus non est disputandum"...
Secondo me la VW up! ha più senso nella versione a metano perché è un ottimo modo per risparmiare soldi: col costo e i consumi del metano spendi poco, essendo con un motore compatto e monovalente risparmi in assicurazione e bollo. Uno può recriminare il fatto che sia lenta, ma con tutti gli autovelox che ci sono devi andare piano e comunque è una cosa più che fattibile superare i 130 kmh.
Finalmente una auto diversa da un SUV! complimenti!
Per le dimensioni che ha è molto spaziosa e versatile. Come seconda macchina in famiglia è perfetta
Ha il programma di lavaggio per lana e tessuti delicati?
no quello l'ha il modello i10
E quando inserisco la centrifuga tu leggi ×5 sec la targa dietro e rimani ... centrifugato!
@@valterdavi1524 quella è la pgt 308
@@karlk.6819 Peugeot? Ottima ! Ma nuova non te la porti via con8900 euro a suo tempo ho guardato la 208. La sua concorrente e' la108 e a suo confronto fa ridere
"Massimizzare lo spazio" è così astruso da capire?
Essendo la più economica delle VW, direi che è già una buona cosa che le 4 ruote siano di serie
Ahahahahah, fa ridere perché è la pura verità.
@@94luuser Come disse Sheldon 😄
Ban Jo che caz...vuol dire?
io l ho provata e sembra di essere seduti sul water...scomoda come quasi tutte le vw e mi fa ridere quelli che dicono "eh perche sono auto sportive!"
@@annamariatravaglia4349 si infatti la mia polo 1000 è una sportiva da 45 cavalli🤣😂🤣
Grazie per il perché comprarla di Mezzanotte. Ogni volta finisco tardi di studiare ma posso contare sul fatto che poi ci siete voi a farmi svagare! Grazie Motor1!!!
Up(2019) ed è immatricolata nel 2016?
Oggi 20/05/2022 è arrivata la mia "UP" celeste in concessionaria.
Possiedo una SKODA CITIGO del 2018 e la ho cambiata con questa "UP".
Faccio 105 km al giorno, cinque giorni alla settimana, per recarmi al lavoro e personalmente, sono innamorato di questa macchina.
La consiglio vivamente.
VW=AH
Va bene per andare in viaggio ¿ in senso per lungo distanza ?
@@Eleman_co
Salve,
Non la consiglio per lunghe distanze, i consumi sono eccellenti, ma lo spazio a bordo (specialmente per i passeggeri posteriori) non è da lunghe percorrenze.
Se invece si va soli, oppure, solamente guidatore e passeggero, allora si, si può comodamente viaggiare molto.
È dal giugno 2022, che ormai sono in possesso della UP (65cv) e ne sono veramente entusiasta.
Mi auguro di essere stato di aiuto.
@@levisalvini4110 grazie tanto per rispondermi
@@levisalvini4110come consumi?
@@peppepeppe5205
Sono ottimi!
Se usata con la testa si riesce a fare i 24/25 litro e non scherzo.
È veramente una macchina economica e parsimoniosa.
Alla fine la Panda non è poi così male...
Andrea 00 e costa 2000 euro in meno!!
La Panda va bene p'andà qua, p'andà là, p'andà giù e p'andà su...
Se sei piccoletto va bene
Valter Davi la ho provata, io sono 1.85, davanti sto benissimo. Dietro con il sedile nella mia posizione di guida ci entro e ho spazio per le gambe!! Wow 😲
Sto pensando se comprarla...grazie di cuore per il tuo video e per cine spieghi...sei davvero un grande...Grazie da Roma nord.
al posto dell olio bisogna usare l anticalcare???
La lavatrice vive di più con.....Calfort
@@massimilianorighi6427 ci va il cervello
Io non capisco tutto questo accanimento... Come macchina è ottima, offre tanto spazio in pochi metri di lunghezza... Lo stile è particolare, come tutte le cose può piacere o non piacere... Dato che non frega un cazzo a nessuno se non vi piace tanto vale che non commentate o no?! Anche perché fossero delle critiche costruttive le vostre capirei pure, ma visto che sono tentativi falliti di credersi simpatici a sto punto non aprite la tastiera...
P.S. non ho una Up quindi non ho motivo di difenderla
No. Qui non è questione gusti. È brutta e basta. Il problema comunque è il prezzo. È un furto se confrontato ad utilitarie ben più adattabili
@@journeyman_dan3372 La bellezza è una cosa soggettiva... Non esiste una cosa oggettivamente bella o brutta, la persona con il senso del gusto diverso dal tuo la troverai sempre.... E questo si chiama essere aperti mentalmente... Poi uno con i soldi suoi ci fa quello che vuole
@@journeyman_dan3372 se costa di più un motivo c'è
@@paolopaolucci5451 Anche no!
@@paolopaolucci5451 E quale sarebbe, di grazia ?
È la 2a che prendo...sono alto 1.91m....a metano....si scende bene dal prezzo di listino tra ecoincentivi e offerte dei concessionari...aggiungerei solo le maniglie sopra le porte...spazio c é....x il resto quando sará ora la ricomprerò sicuramente
La 500 dopo 2 anni piena di rumori la up.dopo.3 anni.zero.rumori zero.problema
Anche capovolta meglio una 500 di questo abominio
Ragazzi ve lo chiedo sempre... Potreste parlare nei video anche della sicurezza dell’auto. Non intendo aiuti alla guida ma proprio resistenza nei crash test e test dell’alce. Altrimenti così le vostre prove sono incomplete! Grazie 😊
15 km/l? Ma stiamo scherzando? Dovrebbe farne 25 un'auto così piccola nel 2019.
Sono consumi realistici e non fantascientifici... chi dice che fa 20 al litro in città col traffico, o non ha mai guidato, o non sa cosa si intende per traffico.
@@fulviocas815 Con un 1.3 Jtdm (originale) del 2012 faccio 17 Km al litro con uso quasi esclusivo urbano. Una macchina più leggera, piccola e recente dovrebbe, anzi no, DEVE essere più efficiente.
@@riccardoarenatrazzi Bisogna vedere in che condizioni rilevi tu il consumo, e in che condizioni lo rilevano loro. Il traffico è sempre una cosa molto variabile. E se per traffico si intende Start and Stop continui, semafori, ttaffico intenso e velocità media 20 km orari, Superare i 13/14 è impossibile.
@@fulviocas815 minuto 6:33, cito testualmente "... In extraurbano tranquillo abbiamo fatto i 15Km/l che sono diventati 12 cercando un po' di sprint, in autostrata 17Km/l per una media quindi di quasi 15Km/l".
@@riccardoarenatrazzi Prima di tutto paragoni un diesel ad un benzina e sai bene che sono differenti, in secondo luogo come consumi mi sembrano leggermente esagerati.
Possiedo una polo con lo stesso motore della up e più pesante di quest'ultima, con traffico scorrevole riesco a stare tranquillamente sui 16 km/l rilevati dal computer di bordo, in autostrada andando a 110 si fanno anche i 20 km/l.
Poi certo già fisso sui 140-150 comincia ad andare sui 14-15 ma diciamo che non è progettata per queste velocità di crociera.
Targa ff.... e dv era finita?.... in cantina?
Non vedo un motivo che sia uno per prendere questa Whirpool al posto della panda
Con quello che costa è più una Miele
Giancarlo Magalli hai ragione chiedo venia
In famiglia abbiamo avuto praticamente solo delle Bosch
@@Hooligan.Residuato.Italia.90 se si smonta ne compro un 'altra!
Invece di UP si dovrebbe chiamare OUT
Con dei prezzi quasi uguali alla Polo che è molto più macchina in tutto è chiaro che conviene la seconda
La differenza è che la prima è elettrica...
La Polo costa molto di piu
Ma di cosa parli? La Polo a metano costa 20500 con incentivi, questa 13500 con più optional
@@linosalvaro6429 Entrambe a metano, prezzi di listino: Up (move up) 1.0 68cv aspirato 3 porte euro 17000 oppure 5 porte 17400; Polo (Trend) TGI 1.0 90cv turbo 5 porte euro 19200. Pertanto la differenza di prezzo fra le 5p è di 1800 euro. Eventuali incentivi c'erano per entrambe, mentre solo sulla Up continuavano a mancare i finestrini posteriori regolabili.
Ha la centrifuga potenziata? Può lavare tessuti delicati come lana o seta?
Ho la prima serie fatto km 175000 quasi tutti nella bellissima città di roma dove anche un fuoristrada avrebbe seri problemi perché si sono non buche ma voragini ,rotture zero quindi non ho parole se esiste qualcosa di meglio la compro mi dimenticavo andare a tappo 6,3 per 100km
Nata per fare concorrenza alla 500, ma quante ne avranno vendute??????
500 e alla panda...ma entrambe vendono molto di piu
@@mariateresabravetti4089 in Italia ma all'estero....
Ahahahaah haha la up! Che fa concorrenza alla 500 😁
@@valterdavi1524 500 domina alla grande.
Pensa che in Francia la panda ha spopolato, soprattutto il modello 4x4
Maria Teresa Bravetti ... in Italia poche, la panda vince...ma se prendi tt e tre le cugine (Up, citigo, mii) ne vende molte. La 500 è carina ma nn ci sta ma fava, ed è pure scomoda.
Ho acquistato la 90cv un anno fa. Brillante, divertente e parsimoniosa. 9.000 km, consumo medio 16,9 km/l.
Brillante, ci credo! Avrà il programma di lavaggio apposito
Idem, ma non è vero che ha la frenata di serie, ne il cruise control di serie, o per lo meno non quella di 2anni fa
Nick ultimo modello si, anche start & stop
Mirko SR apprezzo il tuo umorismo. Comunque va più e meglio di una smart 90cv
@@famigliagre dovevo aspettare allora 😅
Il cestello da quanti kg è?
Pesa come il tuo cervello
@@valterdavi1524 Il mio cervello pesa circa un kg e mezzo, poco più forse visto che leggo molto. Un po' scarsa come capienza per la biancheria, credo che mi orienterò su una lavatrice diversa
@@Skiantoss io ho la Citigo 3p del 2016 ed era gia' in produzione dal 2012 percio' adesso dopo 3 anni percorrendo qualsiasi strada non sono pentito e ti dico una volta sola in autostrada sono arrivato a160 di tachimetro e4200 g/ min : silenziosissima e con questo non voglio far cambiare idea a nessuno ma se non ti piace cambia canale te e tutti gli altri perditempo !
Da proprietario di Kia Picanto posso dire che la Up ne esce perdente su tutti i fronti. La Picanto, oltre ad avere un nuovo pianale e nuovi motori (io ho il turbo 100 cv), ha maggiori dotazioni e rifiniture (4vetri elettrici, display da 8 pollici con android auto, prese usb, luci diurne a led, retrocamera, 4 freni a disco, cerchi in lega da 16, doppio scarico sportivo, nessuna parte metallica a vista, cruise control, ect.). Per quanto riguarda le prestazioni va da 0-100 in 10 secondi. Ho percorso finora 10/mila km con una media di 6/litri x 100 km. Da non dimenticare i 7 anni di garanzia. Personalmente le migliori del segmento sono le due coreane, solo che la I10, ha ancora il vecchio pianale ed i vecchi propulsori, la nuova dovrebbe uscire verso fine 2019. Per chi ha dei dubbi in merito consiglio di vederle e provarle, senza avere pregiudizzi. Ricordo che la Kia ha vinto negli ultimi anni il premio per la maggiore qualità in america, superando anche blasonati marchi "premium".
La Picanto non ne ha per nessuno
E'la migliore!
Di tutte!
@@francescoaufieroful ma non ha la versione metano
Ciao la porta usb posta dietro l’alloggio telefono quali formati audio supporta? Ho messo due brani in mp3 ma non li legge. Forse non c’è il lettore integrato?Grazie
La preferisco alla 500, avendole provate entrambe
Però non consuma poco vedi .
Tra una Candy, Bosh, e Up che lavatrice mi consigliate?
Se la up! è fabbricata in Turchia credo che esca dagli stabilimenti Beko
Bobby tu non ti lavi...non ti serve la lavatrice
No aspettate. Facciamo un piccolo ragionamento. Con gli stessi soldi si compra una Yaris ibrida. Quindi, ecobonus, 5 anni di garanzia,niente bollo, niente strisce blu, consumi che arrivano fino a 30km/l(in determinate condizioni), e un consumo medio di 23-24km/l, navigatore compatibile con android auto e Apple car play, più sistemi di sicurezza e a mio avviso anche più carina. Quindi perché mai dovrei comprare questa!! Auto costosa in modo totalmente insensato.
La up ha un costo medio di 13000€, la Yaris ibrida parte da 19600€...
Non si può paragonare la yaris Hybrid alla up... sono due segmenti totalmente diversi e anche il prezzo...
Hai il cervello bruciato
Fino a giugno 2020 si comprava una Swift Cool 1.2 90cv Hybrid a 12950, grazie ad una perenne promo Suzuki di 3040 euro incondizionata per tutti, quindi non vincolava a rottamazione, permuta e/o soprattutto finanziamento.
Ma scherzi o dici sul serio ? La Yaris ibrida costa quasi 7k di più.
Io ce l’ho. Mi trovo benissimo come prima auto
L'auto di per se non è malissimo, ma avendola guidata per diversi giorni sono convinto che il rapporto qualità prezzo non sia favorevole, l'unico pregio sono le dimensioni leggermente più contenute delle concorrenti, ma direi che non sono determinanti.
La Hyundai i10 costa meno, ha più spazio per i bagagli, ha l'omologazione per 5, è più accattivante, ha molte più dotazioni di comfort e consuma anche meno mediamente, peccato non la facciano anche a gas metano.
Nello stesso periodo che mio cognato acquistava l'UP, io acquistai una Twingo, abbiamo speso circa la stessa cifra.
La mia Twingo rispetto l'UP di mio cognato, ha un motore turbo da 90 CV, il cambio automatico doppia frizione , fendinebbia, ruote in lega, navigatore satellitare, telecamera posteriore, sensori di parcheggio, cruise control, segnalatore di superamento corsia sterza in un fazzoletto. L'unico vantaggio che riconosco alla UP è il bagagliaio leggermente più ampio. In pratica con glib stessi soldi che io ho acquistato un Kg di crudo, a lui hanno dato un Kg di mortadella.
@@leonardopirrone8955 Mmmh aspetterei qualche anno prima di giudicare...
Targa FF, 2019? Mi son perso qualcosa? O voi ve la siete persa?😂
Mia moglie ha la mii da 60 cv. Per fare i 15 di media bisogna guidare da terroristi. Facciamo sempre i 18 in città e facendo i viaggi sfioriamo i 20. Ci siamo andati una volta in Umbria e una volta a Budapest. Se non si esagera con la velocità,rimanendo entro i 120,ce la fa alla grande. Il passo relativamente lungo le dà stabilità. È solida,non scricchiola nonostante i materiali croccanti. Difetti: i tasti degli alzacristalli elettrici e i freni sottodimensionati.
Capita anche a voi che la frenata automatica spesso non sia disponibile??
@@ciccino.davane75 la mii non ce l'ha,almeno non nel 2014 non saprei dirti.
Con la mia (mito 1.3 95 cavalli) faccio tra i 21 e i 24 di media e infatti da quando l'ho la media è di 21.4 in 57000 km. Infatti mi sembra che consuma la vostra in paragone
Comoda per la città mio padre la presa a metano co 8 euro fa 300 km circa. però non mi piace la forma..
Non vedo assolutamente il problema dei tanto criticati finestrini posteriori a compasso. Se aperti hanno un effetto "estrattore" abbastanza marcato e poi, su una citycar, già se apri un solo finestrino si vola letteralmente e inoltre, nelle torride estati cittadine, di solito si sta quasi sempre chiusi tappati col condizionatore acceso.
Forse qualcuno preferisce una due porte che non ha nemmeno quelli.
@@leonardopirrone8955 No, forse qualcuno preferisce una 5 porte con i finestrini posteriori che si aprono normalmente come la Panda tanto per non fare nomi.
La panda è un bidone pieno di rumori oltre al fatto che te la rubano.Io ho una up 75 cv. È una city car fantastica.
Disegnata del grande De Silva.
La più spaziosa con quelle dimensioni e non ha zero stelle sulla sicurezza.
Se rifacessero il test le 0 stelle le avrebbe eccome...pero' con la panda si rifa il test,con sto cesso immondo no
A me la UP e le sue "sorelle" non mi sono mai dispiaciute però sarebbe anche ora di farne un modello tutto nuovo entro il prossimo anno
Esatto! Come ho già scritto sotto altro video,secondo me Up,Mii e Citygo così come Aygo,107 e C1 sarebbero macchine intelligenti,ma andrebbero totalmente rinnovate almeno nei motori e negli interni.
Ormai sanno di vecchio e costano troppo viste le numerose rinunce a cui bisogna sottostare in caso di acquisto. Le coreane con Picanto e i10 hanno lavorato meglio negli anni.
@@synergo9082 non comprerei mai un'auto orientale semplicemente ridicole ,instabili e finita la garanzia puoi buttarle via assistenza ai minimi termini e dopo pochi anni sono sbiadite
@@valterdavi1524 ognuno fa le sue scelte 😉
Ho una lavatrice... pardon la sua sorella CITiGO all'interno piu'spaziosa di un SUV e, alla faccia vostra va benissimo ovvio che laUP e la MII vale lo stesso discorso. Perche' non comprarla? Se vi piace un auto scomoda e dopo qualche anno il vostro meccanico vi da del ' tu, ... fate voi!
L' ha disegnata Walter DeSilva non uno qualsiasi e se e' in produzione da 7 anni vuol dire che le vetture sono piaciute(UP- CITIGO-MII) altrimenti lo stabilimento Slovacco di Bratislava laVW l'avrebbe chiuso gia' da tempo( New Beetle eScirocco )ne sanno qualcosa
La versione Skoda fa ancora più schifo. Interni penosi, si paga tutto. E dal meccanico portarcela una vw. La mia polo l ho data via per disperazione per quanto costava di pezzi
Prendetela in giro, intanto è l'unica citycar a prendere 5 stelle su 5 nel crash test, dopo di lei la picanto con 3 su 5. Ah la panda 0 su 5, ma tanto che importanza ha la sicurezza.
Vitipaker Official Channel spiegarlo a certi simpaticoni è una missione difficile, tra L altro è molto carina
Ci credo, l'hanno fatta a prova di camion dell'immondizia. Quando le alzano non devono rompersi subito i cassonetti🤣
Dipende dall'anno del crash test. Lo ripetessero oggi sarebbe al massimo come le altre, ma è molto più facile che risultasse peggio.
Ciao a te che guardi un "perchécomprarla" a l'una di notte,non hai di meglio da fare?Su vai a dormire!
Soprattutto di sto cesso
Macchina molto carina, ma non bella. Al muso servirebbe un facelift.
Comunque una proposta molto interessante e completa da tutti i punti di vista.
1) la soluzione del supporto allo smartphone l'ha introdotto la panda, e non la up...quindi altro che "originale"
2) di fronte a questo aborto davvero c'è gente che ha il coraggio di lamentarsi della panda ?? E comunque nemmeno questa ha un infotainment moderno.
3) la panda è omologabile 5 posto e ha gli alzavetro anche dietro
4) nella panda non ci sono pannelli di lamiera a vista....ma chissà perché la up è ritenuta super ben rifinita mentre la panda no...
La panda non ha per niente introdotto quel reggi-telefono, l'hanno implementato dopo.
La panda è meno sicura di tanto ed è certificato dai crash test
Le plastiche sono di migliore qualità su questa.
Per i finestrini non lo so e non mi interessa, so solo che la panda ha le manovelle e il vetro comunque non scende tutto
se vuoi buttare dei soldi è adatta.
Ho buttato via i soldi per oltre 30 anni e oltre 500.000 km e tutte citycar e non me ne sono accorto pensa un po'!
Sul gruppo fca si può dire di tutto...ma su questo segmento la Panda la fa da padrona
Assolutamente Panda
La Panda è molto più bella da vedere e soprattutto è più versatile della up!
Mah@@listerstormablecartoonandt1103
Tutto ad un tratto, si capisce perché la Fiat fa la Panda com'è.
Curiosa l'assenza di commenti "indiniitati" per l'assenza di un sistema infotainment, come sulla Panda.
Ecco perche' ci sono incidenti tutte quelle porcherie non mi servono e se a te si stai a casa e gioca col PC
@@valterdavi1524 ma l'italiano, lo hai lasciato a casa?
Ma perché recensite anche le lavatrici adesso?
A me è sempre piaciuta moltissimo,soprattutto colorata,ho guardato la descrizione del video e ho pensato ma veramente la lupo ha avuto successo?secondo me era prorpio brutta
Avendola provata lo spazio interno è molto comodo e spazioso ma dietro non è per niente ben accessibile perché c'è uno scalino e uno deve alzare molto la gamba.
Diciamo che è fatta per le persone agili...
Per una fiesta 1.5 diesel il preventivo che mi hanno fatto è di 13800 euro alla gibi auto di Partanna Mondello, Palermo. Stesso prezzo di partenza della lavatrice sopravista.
Ma non avendo uno schermo al centro, le immagini della retrocamera, dove si vedono?
Con l'immaginazione
La retrocamera non penso serva su un auto di queste dimensione
ti danno uno stereo con uno schermo da 4 pollici dove si visualizza la retrocamera
Avrà la forma di una lavatrice ma, grazie a questa, ha l'unica cosa che serve su una citycar, lo spazio a bordo. Di per se é tra le migliori della categoria ma non la comprerei mai. Nel segmento andrei su Ignis, che è la più completa del segmento, Panda per la versatilità o Picanto per la linea.
Jeremy clarckson:"la comprerei per il punto esclamativo! ''
(è la puntata in cui vanno a cernobyl) (top Gear)
Io la prenderei solo a metano, per le altre versioni le giapponesi minuscole o qualche francese offre di meglio. Anche la panda per carità, ma anche li fra metano, il motore vw è più efficiente, va oltre i 360 km di autonomia, mentre la panda 0,9 np bisogna essere molto parsimoniosi per superare i 300 km di autonomia, proprio come la punto 1.4
Tutto puo' passare in un utilitaria,la scarsa potenza,la linea,ma su questa una cosa proprio non mi va giu!!una 4 porte con i vetri dietro a compasso no!!Proprio no!!
Se ha il clima qual' e' il problema?
@@paolopaolucci5451 La presenza del clima non giustifica. Dubito che, con la solita logica, accetteresti dei finestrini a compasso anche per le portiere anteriori. Avere portiere col finestrino che non si abbassa è una forte limitazione rispetto a qualsiasi altra auto, o quasi...
Consumi un po' alti per essere un mille di cilindrata.... La vecchia 107 mi faceva i 19/20 al litro
Ma oltre benzina e metano la fanno anche ad ammorbidente concentrato?
E' un auto nata nel 2012... la prova arriva un po tardi. Oramai è a fine carriera, conviene prendere auto di progetto piu fresco che garantiscono miglior confort e sicurezza.
Queste sono le auto da comprare proprio a fine carriera per approfittare di forti sconti. Si tratta comunque di un'auto moderna, sicura e sufficientemente sicura
@@GoldMedalist e affidabile proprio perché da tanto tempo in produzione.
Oltre che collaudata@@GoldMedalist
Ma il volante multifunzione non è disponibile nella take up?
Assurdo come fino a 6-8 anni fa con quei soldi si potevano acquistare delle segmento b, anche del gruppo Volkswagen stesso (polo, Ibiza ecc), segmento b che ora costa come il segmento c dell'epoca
Si chiama inflazione e aumento del costo della vita🤔
@@tommasoterzano5180 si chiama aumento (in)giustificato dei prezzi dovuto alla (tanta?) tecnologia a bordo (passi il sistema infotainment e tutti i dispositivi di assistenza alla guida che si spera rendano l'auto più sicura per chi si distrae facilmente) ma gli schemi in ogni dove al posto di 2 pulsanti fisici per il clima (ad esempio) chi li ha chiesti? Sono imprescindibili? Oltre al fatto che con i ricavi maggiori si pagano lo sviluppo delle auto elettriche (che con la tecnologia attuale di batteria e ricarica delle stesse, sono infinitamente più problematiche delle termiche... Potevano spingere sui biocarburanti ma non ci avrebbero mangiato quando ci mangiano ora!
Una Mountain bike con la ruota anteriore smontata ci sta dentro con i sedili posteriori abbattuti?
Si
La retro gratta sempre inserendola da fermo i.consumi eccessivi.
Secondo me come spazio e praticità la Fiat Panda è ancora la migliore!
@@areSSonchannel esteticamente sono gusti personali che non si possono discutere...ma proprio come spazio e confort la Panda rimane tra i top nel suo segmento. Ad esempio sono salito su una Aygo e,seppur piu tecnologica rimane piccola e claustrofobica. Si potrebbe andare sulle Coreane ma anche come prezzo sono un po differenti. Mia moglie ha scelto una Panda per girare in città con nostro figlio e si trova divinamente,nel portabagagli entra in orizzontale il passeggino senza togliere la cappelliera,oppure abbassa i finestrini posteriori che non sono a compasso....ed il motore è fortunatamente ancora a 4 cilindri. Come tecnologia non siamo molto distanti dalla UP,possedendo sia la frenata di emergenza automatica che il supporto per lo smartphone!!!
Humanature85 beh le ho guidate entrambe e la panda è claustrofobica al confronto della up! sembra di calarsi in un caccia, inoltre il bagagliaio è più grande nella up nonostante sia più corta e bassa, quindi la panda rimane migliore solo nel prezzo
@@just_perk il mondo è bello perché è vario ;)
Humanature85 la
Meno peggio forse 😂
Io a questo punto mi comprerei una sandero che una up perche è più spaziosa,ha il navigatore,il climatizzatore ed e 5 posti
Si ma non ha gli adas
perchè non comprarla e basta.
Io sono di Bologna e solo l altro giorno mi è capitato di vederne una per la prima volta di colore argento , non ne ho mai incrociata una ma quante ne avranno vendute ? Boh?
fuori com'è? c'è poco da fare... è brutta!
Non é vero a me piace molto
Te sei brutta..e' carinissima!
Al costo di questa Up! ci esce una Picanto full optional con Tech Pack e Adas Pack che almeno mi dà i vetri posteriori elettrici, 4 freni a disco e un navigatore vero con 7 anni di aggiornamenti gratuiti
7 anni? haha si vede che non leggi le clausule. E poi le coreane sono obsolete ed inaffidabili, quelle vendure in europa.
Sei rimasto un po' indietro, è il caso di aggiornarsi un po'
@@ale16098 come no. Aggiornati te e vedi cosa offre la concorrenza, anche quella cinese: la differenza con i prodotti coreani è lampante.
La macchina è ottima, però cavolo, il motore è antidiluviano. Ci sono macchine a benzina che consumano molto meno
Consumano meno....in garage e bevono molto dal meccanico
@@valterdavi1524 si vede che non hai mai avuto Volkswagen. Buona fortuna quando la porti in officina 🤣😂🤣
allora suggeritemi una macchina per neopatentati, vedo anche io che è bruttina, unica cosa che mi attira e che è tedesca. Ne ho viste di fiat500 usate sono orribili, sedili onti volante che si rompe verramente usate senza cura, avrei preferito una usata come prima macchinetta. ma visto in giro i prezzi e tenute male ho pensato ad una wolzfaghen up... non so.. le fiat dopo un anno sono molto rumorose per la scarsa qualità delle plastiche.
Meglio la panda!
IlTuboDiBra per dire la
Meno peggio ma sempre
Fa cacare 😂
@@dominik3929 esagerato la panda 2gen è bellaaa
@@dominik3929 esatto😂
@@alessiaalessia4374 la Panda va bene per i piccoletti io che sono alto 188 dietro non riesco ad entrate a meno che la guidi un nano/a nella mia regolato con lamia statura ci sto e non sembra di guidare una furgonetta ma una vera auto
@@valterdavi1524 ma cosa centra ciò che dici, io non discuto sull' abitabilità discuto sul fatto che chi ha progettato questo modello di "panda" panda per modo di dire, ha fatto un torto alla vera panda ovvero la prima serie, questa ha una linea abominevole sembra un furgone tra l' altro non si può vedere, è brutta ma brutta che più brutta non si può, VIVA LA MIA FIAT 500 LOUNGE SEMPRE!!!!❤😍
Come citycar la i10 gli caga in testa
Come stile preferisco di gran lunga la Panda...
I commenti sotto questo video sono il top 😂🤣
Simpatica e con sorrisone non credo
Sarebbe consigliata per fare km autostradali (120 al giorno)?
Si alla grande
VW UP? Solo compensa se la prendi a metano.
Vorrei sapere tutti quelli che criticano, che macchina hanno. E se poi è loro o ancora dell agenzia di prestito
MA QUANDO PARLATE DEL MOTORE ?
Nel 2020 macchine che fanno 15 a litro neanche fosse 200 cavalli
Vorrei seriamente parlare e conoscere gli eventuali proprietari di quest' auto per capire che tipo di problemi mentali hanno, sono proprio curioso di capire chi sceglie di spendere dei soldi per questa cosa
Comprarla se costa 500€
Non comprarla perchè anche Mr Bean si rifiuterebbe di guidarla
In Europa nel 2018 la Panda ha venduto 168000 pezzi, la Up 97000. Io ho potuto guidare entrambe le auto. Diciamo che si equivalgono. La Panda è decisamente più pratica, la VW è meglio costruita
la up meglio costruita di una panda? ma dove?
Massimo Cocchia tutte e due cessi di macchine meglio andare a piedi che girarle 😂
@@RaffaeleFlorio non scricchiola e non ti rimangono i pezzi in mano come con le Fiat
@@AntonioLuciano77 sei fermo a troppi anni fa se dici ancora ste cazzate 😂
avuto la High Up! allestimento White Up full optional,presa nel lontano 2013. Costa di più delle concorrenti,d'daccordo,ma dopo 7 anni e mezzo è come nuova cazzo,come si fa a sparlare di vw non lo so...vabe che 3/4 degli haters di vag in generale sono dei poveri rotti in culo però cazzo manco ad avere il prosciutto sugli occhi. Pesa nulla,si guida bene,mai un problema,rivendibilissima...mah. Guido a volte la panda 169 1.2 fire di mia nonna,diobono ok che è del 2004 ma sembra cadere a pezzi a confronto,senza nulla togliere alla Panda che è una leggenda di questa categoria...
Una Panda del 2004??? Nel 2021 aveva SOLO 17 anni....
Mi viene da ridere e piangere quando penso che la mano che ha disegnato questo scempio è la stessa che ha dato forma alla 156...
La Hyundai i10 rimane la migliore per distacco in questa categoria ,in tutto.
Like solo per la recensione
0:55 Le luci posteriori non sono a led
L'ho avuta, bucato 4 volte e dopo 1 anno rispedita al mittente.. uno obbrobrio di macchina
Ma l'auto non c'entra. È inutile dare la colpa ad una macchina quando sei tu che dovresti girare in strade più sicure ignorante. Secondo te l'auto si buca da sola mah
A me piace.
bella questa panda
Non c'è un perchè "NON COMPRARLA". Ho gia la seconda ECOUP, non c'è nessun'altra che consuma meno!
è giá in vendita il restyling...questa è targata FF (ha quasi due anni)
Andrea Pancaldi immatricolata 20/09/2016
Si ma questa è già la restyling...
Lava anche i delicati a basse temperature
@@jl7122 lava anche il tuo capoccione
se proprio devi comprare un auto cosi piccola, meglio la mahindra kuv100: costa meno, ha più spazio e più altezza da terra.
Due miei cognati anno fa fecero la "furbata" di famiglia: acquistarono una Suzuki Maruti ciascuno "Made in India", che loro i soldi dalla famiglia Agnelli non se li facevano fregare! ... Risultato? La vecchia Panda 1000 Fire di mia moglie con qualche piccola grana e qualche intervento di manutenzione (poco costoso) durò 19 anni, le Suzuki Maruti dopo 5/6 anni finirono rottamate dopo innumerevoli problemi meccanici. Il progetto era "Made in Japan" ma i materiali erano indiani...
Per i tedeschi l'auto economica deve esserlo fino in fondo, al contrario della Panda, al cui interno non sono visibili le lamiere delle portiere. Io credo che i tedeschi non sappiano fare le auto piccole perché è più difficile, dopo tutto il genio italico abita qui.
La panda è la depressione totale
Mah...
la scorsa settimana eri a old wild west di porta di Roma :D
"Se ho dei bambini?"
Ti pigliano per il culo pure loro
Synergo mi hai steso😂😂😂
Recensione più falsa non poteva essere fatta, mai sentite tante baggianate (per non dire peggio) in un video di neanche 10 minuti.
Sembra una macchina del 2008😂😂