Buenas noches estuve mirando sus videos sobre caños de escapes y me resulto muy interesante, me gustaría hacerle algunas consultas sobre el tema.... Saludos desde Argentina
bueno me gusto sus explicaciones lo referido al tubo de escape.. y pues tengo algunas preguntas. y pues poder contactarme con usted. Gracias. espero su Pronta respuesta
Hermano necesito su ayuda de verdad!! tengo una bera r1 motor 200 en venezuela...pero necesito saber como le hago para que mi escape no caliente tanto para que no me queme unas letras que le coloque al mismo.. el tiene un protector y quiero saber si te coloco algo por debajo del protector para que no me caliente tanto.. necesito saber si hay algo que le pueda meter debajo de esa lamina protectora q cubre ese escape. es como una tapa o algo pero como calienta mucho me quema las calcomanias y letras le coloco hermano. ayudeme por favor!!
Lamento votar negativamente pero hay que decir que los fenómenos de resonancia en fluidos compresibles y su incidencia en el rendimiento de los motores de combustión interna, no tiene prácticamente nada que ver con lo que se explica en el vídeo. La resonancia empleada en los escapes de los motores de dos tiempos, está relacionada con la geometría del tramo resonante y la compresión final alcanzada en la compresión, y no tiene nada, o prácticamente nada que ver con el nivel de ruidos que se producen. Una cosa es un escape silenciador, y otra muy muy diferente un escape resonante.
Buenas noches estuve mirando sus videos sobre caños de escapes y me resulto muy interesante, me gustaría hacerle algunas consultas sobre el tema....
Saludos desde Argentina
Buenas noches, y como funciona o que genera en la moto el power bomb
bueno me gusto sus explicaciones lo referido al tubo de escape.. y pues tengo algunas preguntas. y pues poder contactarme con usted. Gracias. espero su Pronta respuesta
Hola Juan, lo sentimos pero el video es una muestra del servicio de respuestas a nuestros alumnos On-Line.
Un saludo
Hermano necesito su ayuda de verdad!! tengo una bera r1 motor 200 en venezuela...pero necesito saber como le hago para que mi escape no caliente tanto para que no me queme unas letras que le coloque al mismo.. el tiene un protector y quiero saber si te coloco algo por debajo del protector para que no me caliente tanto.. necesito saber si hay algo que le pueda meter debajo de esa lamina protectora q cubre ese escape. es como una tapa o algo pero como calienta mucho me quema las calcomanias y letras le coloco hermano. ayudeme por favor!!
Asbesto
Lamento votar negativamente pero hay que decir que los fenómenos de resonancia en fluidos compresibles y su incidencia en el rendimiento de los motores de combustión interna, no tiene prácticamente nada que ver con lo que se explica en el vídeo. La resonancia empleada en los escapes de los motores de dos tiempos, está relacionada con la geometría del tramo resonante y la compresión final alcanzada en la compresión, y no tiene nada, o prácticamente nada que ver con el nivel de ruidos que se producen. Una cosa es un escape silenciador, y otra muy muy diferente un escape resonante.
Y eso tiene algun daño