【フォルクスワーゲン】バッテリー疲れて困るのはあなたです！コスパ最強バッテリー

[@kai90097]

Tクロス所有して三年経ちます。
バッテリー交換を予定してますがVALTAだとどれが適合しますでしょうか？

[@vw1764]

車体番号から出来事を調べていきますので、こちらコメントには個別車体番号は個人情報の観点から載せない方が良いと思います

[@Bahtz1]

VARTAのE39、私もこれまで複数台のB8 Passatに都合5回購入して交換していますが、どれも安定して使えています。純正の半額以下で手に入るし、鉄板だと思います♪

[@vw1764]

コメントありがとうございます😊意外と知らない低価格韓国製品の流通。正規ドイツ製が鉄板です🥰

[@tmick984]

バッテリーは、大事ですよね。思わぬ時にやられますからね〜、出勤時にあがって、とんでもない目に遭ってからトラウマになってます。それにしてもMシェード‼️やっぱり良いですね、高級感バッチリ👌ですね！気になって話があまり入って来ず、二度見しました。

[@vw1764]

コメントありがとうございます😊そうなんです、突然やってくるバッテリートラブル😆
自分の行動スケジュールが狂ってしまうことが最大の損失！4年毎交換しておくと一安心ですね

[@pochi7844]

はじめまして、BOSCHよりもVARTAの方が良いんでしょうか？BOSCHも純正の半値で手に入って良いと聞いたんですが、どうなんでしょうか？ご経験があれば教えて下さい。

[@vw1764]

コメントありがとうございます😊
点火プラグ等でも、品質にムラがあるケースがあるのでバッテリーに関しては個人的に正規ルートバルタを信頼しております☺️

[@melrose67880]

バッテリーは大事でしょう。マイゴルフがもう直ぐ一年点検日が来ます。今まだ6,500キロに達していません。ホントにちょい乗り通勤で、おそらくバッテリーには走行時に充電出来ていないかも、と思っています。1年点検にチェックしておいたほうが良い箇所などアドバイス頂ければと思っています。

[@kuma115a]

私のG-EDI40もVARTAにしています。
しかし…ドイツは政策を誤り電気代が何倍にもなってしまい、製造コストの電気代の割合が高くなり製品と金額のバランス微妙かもですな😑

[@vw1764]

コメントありがとうございます😊
確かドイツは原発持ってないんですよね、そのかわり電力を輸入に頼ってているので、インフラにものすごくお金がかかる。日本も原発とめて石油は輸入に頼っているので国の政策(舵取り)は大切ですね

[@kuma115a]

@@vw1764 脱原発でゼロ国家です😓で、紛争でロシアの天然ガスが止まったので正直、真っ青😱だと思います。
VWもBMもMBも液晶化、タッチ式で部品点数のコストは相当減っていると思いますが…2015年式のG、来年、再来年には買換えをと考えると正直微妙です。