2015 de aldım 28 binde bir kere krankı elime aldım o da çok aşırı zorlamamdan dolayı oldu aşırı yarım debriyaj yapıp yüksek devirde kullanmaktan oldu normal şekilde kullanılacak olursa uzun yıllar sızı sıkıntı çıkarmadan götürür ama masraf açınca da iliğinize kadar kurutur şunun kanaatine vardım Pulsar narin motor zorlamaya gelmiyor 😀😁
Abi yeni intron cok guzel olmus ellerine saglik, motoru incelemen cok net ve guzel olmus ama gercekten krank kirmasi bence buyuk bir eksi. Bir izledigim videoada ne kadar dogru bilemiyorum ama 5000 tl masraf tuttugunu soylemisti
KRAL GERİ DÖNDÜ hayırlı uğurlu olsun
Liked your ride video, though I could not understand what was spoken about. I have a AS200 model and I love it. The bike looks good
thank you, stay tuned. (:
2015 de aldım 28 binde bir kere krankı elime aldım o da çok aşırı zorlamamdan dolayı oldu aşırı yarım debriyaj yapıp yüksek devirde kullanmaktan oldu normal şekilde kullanılacak olursa uzun yıllar sızı sıkıntı çıkarmadan götürür ama masraf açınca da iliğinize kadar kurutur şunun kanaatine vardım Pulsar narin motor zorlamaya gelmiyor 😀😁
Abi yeni intron cok guzel olmus ellerine saglik, motoru incelemen cok net ve guzel olmus ama gercekten krank kirmasi bence buyuk bir eksi. Bir izledigim videoada ne kadar dogru bilemiyorum ama 5000 tl masraf tuttugunu soylemisti
Dogrudur kardesim. Tutar cunku blogun en asagisi isciligi zaten dunya para tutar.
Evet
Vakum lastiği var karbüratörün onu değişince 6 bin devir sorunu çözülür
Abi birda ki inceleme videosunda göstergeyi biraz daha detaylı gösterirsen sevinirim 🤗
krank her motor krar abi zorlasan eline alirsin motoru
Allah korusun diyelim de elimiz de patlamasın mike🤣🤣
Aman diyim mayki aynen. .d
Bu motor acaba toprak yola yukarı gidebilir mi nasıl gider acaba
Hic beklemedigim.bi yerden soru .d
Yani demek istediğim şey şu bunlar zorlandığı zaman kırank kırıyor ya acaba diyorum köy yolunda da kırar mı
@@ahmetaslan521 kirar