Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Когда уровень мастерской высок во всех смыслах,автомобили в таком состоянии воспринимаются скорее как исключение.Не организации и уж тем более не малярам,такая работа не интересна,так как поток огромен и всегда есть интересная и выгодная работа а не вот эта срань
Все легко и просто говорят они очень складно особенно по ценам .... На самом деле там ток за латку 10см/10см цена будет как за новую дверь поэтому уже некуда деваться клиенту уже машина в покраске 😂😂😂а ещё на гаражников катят тип мы все херня
Да вот даже по себе сужу ну пришла машина в покраску ну вот есть там лишнее отверстие ну да подгнила позвонил клиенту сказал давай сделаю согласуем там не знаю две банки кофе и коробку конфет .... Да фигня вопрос ..... Либо да тупо в подарок сделать латку вырезать отверстие работы ну 1 час ну край 2
По поводу шпилек под переднее крыло !!! Ребята их срезать нужно и вместо них ставить резьбовую (заклепку) закладную . Результат на дистанции намного лучше.
Самостоятельно ремонтировал ржавеющий из под завальцовки капот, который достался с машиной. Сначала тоже счищал ржавчину и песочил. Потом кислотник, грунт наполнитель, герметик на шов и покраска. 2,5 года после такого ремонта машина ездит, а ржавчина на этом капоте еще нигде не вылезла. Я думаю, тут заслуга кислотника, который реально может тормозить развитие коррозии. А то, что вы запечатали эпоксидником ржавчину это как раз на полгода-год хватит. А потом все это вылезет снова. С кислотником конечно геморроя больше, если нужно шпатлевать, и, видимо, поэтому мало кто через него работает при таких ремонтах.
я на озоне купил спрей, там масло с каким-то антикором, почистил ржавчину в полости лючка бензобака, побрызгал этим спреем и после зимы там ржа так и не пошла, те вся ржа стала черной и дальше не идет.
Расшить шов зачистить, простучать положить герметик, отверстия тоже можно было эскиз вырезать отрезать и сделать по человеческий, за такую цену в гаражах лучше сделали бы, я дома сам расшивал швы забивал обратно и герметиком не чего сложного
Вроде типа серьезное сто... Щеткой зализываете метал и ржавщина остается... Мы делаем кузовные ремонты и только песок и кислота для травли, щетка только для усилителей бамперов....
@kotoffcki2017 после щетки нет смысла песочить... Щетка слизывает ржавый метал тем самым закрываю поры с ржавщиной... Или сразу песоч или чисть щеткой и не заморачивайся с песком так как это уже бесполезно
@@se4kin слава богу, что у меня есть глаза, которыми я пользуюсь по назначению и руки, которые уже пару десятков лет работают безотказно. И вам того же желаю, если вдруг проблемы
+ Но с недавних пор тоже решил, не буду браться за такую работу. Да, срезать под ремвставку можно, да можно завальцевать хорошо, но это такая геморройная работа…. Оно того не стоит. Базара нет если дыра на пол двери, будет выхлоп с клиента, а так, игра не стоит свеч
@@zakatvecherov в данном случае нужно было развальцевать и там просто пропесочить, ну и загрунтовать. Да пришлось бы по наружке добавить шпакли, так как когда гнуть будешь чуть метал уведет, но все же…
Здравствуйте, антикоррозийная шпаклёвка справится с такой задачей? Очаги коррозии шпаклевали. И ещё вопрос. На эпоксидник, грунт наполнитель без перешлифовки наносили?
Антикоррозионная шпаклёвка пролежит чуть дольше, но не панацея, все равно её надует. Если нет пескоструя, то такие места с глубокой питинговой коррозией следует хорошо вытравливать кислотными преобразователями, повторяя процесс несколько раз. Нанесли , состав отработал, все почистили, ещё раз нанесли и так до полного удаления. И далее можно шпаклеваться, либо шпаклеваться через эпоксидное. Но это процесс не быстрый, на одно травление коррозии несколько дней уйдет, это целесообразно если вы располагаете временем и делаете свою машину а не клиентскую. Когда то , лет 9 назад я так удалял ржавчину с рамки лобового стекла на ваз 2114, пользовался цинкарем, когда он полностью высыхал, весь образовавшийся налет я удалял щеткой на болгарке и снова наносил цинкарь, травил так 4 дня, и потом шпаклевал на голый металл, до сих пор эта машина ездит с этим ремонтом и это место не подняло.
@@Aleksey_Petrovi4 у меня нива второй год наблюдается, вроде всё норм пока. Делал рамку лобового стекла. Песочил, наносил эпоксидную шпаклю, потом покрыл цинковым грунтом, наполнил и покрасил. Но минус с ней, то что сохнет долго. А антикорозийная этой фирмы, 20 минут. Работать удобнее.
@@Руслан-о2ю1э когда коррозия прогрессирует в скрытых полостях необходимо обрабатывать только текучими МЛ-составами и ничем больше. Этот же кулибин просто густым воском залил. Разумеется там ничего даже близко не законсервируется
Я чёт не понимаю смысл таких видео. Тут мы обдерем сверху, гниль вырезать не будем, латки ставить не будем, дверь расшивать не будем - нехай дальше гниет. "Но вы должны понимать..." Понимать - что? Что такой покраски хватит только на несколько месяцев? Что машину надо на продажу выставлять? Понимать, что так делать не надо? Понимать, что клиент абсолютный дилетант, не понимающий последствий такого ремонта - и вы пошли у него на поводу? За долгие годы работы в сервисе я убедился в одном неизменном правиле: никогда... ни-ко-гда ни один клиент не вспомнит, что это он сам вас просил так сделать! Он будет вас материть на чем свет стоит - но никогда не признается, что это его идея. Поэтому, как говорит один мой знакомый - мы будем делать либо как я скажу, либо никак. Но со сквозными дырами, это уж вообще зашквар. Я даже на продажных машинах вычищаю и хотя бы стеклотканью закрываю.
смотря какая смывка. как правило в них смесь растворителей+воск, который непосредственно и нужно снять. делается это обычным кипятком с чайника. перед дальнейшей работой уже обезжирите "как обычно"
Кусок можно было и стекломатом сделать. Мовиль самый дешевый,который через год высохнет и толку 0. Этот дастер уже всё -гниль,смысла небыла заморачивать и платить такие деньги,все равно через мах 2 года все вылезет,проще было все эти ржавые места и внутрянки залить хорошим мовилем ml. Прослужило б такое ж время.....
вы наверное путаете цинкарем, но кто цинкарь и тому подобные преобразователи ржавчины содой гасят глупцы, т.к после соды метал буквально через 5-15 мин покрывается ржавчиной надо не содой, а ЭЛАЙНОМ гасить
@@александр-н1в6ю ну вы же понимаете по видео, что клиент пытается сэкономить, даже дырку в двери не заваривает,хотя это просто необходимо.Конечно,развальцовку ему не потянуть
Дедал тоже самое, но дыр не было, всего одну латку 5×5 см поставил. Работаю один, взял 200 рублей, видимо продешевил я конкретно. Подскажите как рассчитывает стоимость ремонта ваш сервис, может программа какая есть? Если не секрет конечно)
Мы находимся в Краснодаре) я всегда призываю подписаться на телеграм канал) в нем всегда есть и точный адрес и номер для связи) вся инфа там) почему этот призыв игнорируется, не понимаю)
Блин зачем ты каждое видео оправдываешься перед хейтерами? У тебя из-за этого пол ролика оправдание и пережёвывание по 10 раз одного и того же. Забей на них и все, пусть мечут ядра в заднице, а ты делай свое дело и все.нам интересней смотреть как че делается, а не оправдывания слушать. 👍
Он объясняет для потенциальных клиентов! Клиент почитает комментарии диванных специалистов и подумает что мастера не очень. А по факту делают очень хорошо когда клиент готов платить и нормально вот как в этом видео с гнильем. По опыту знаю что такой ремонт отходит достаточно долго!
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty:
boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Такое ощущение что автор не видел настоящих ржавых корыт.Это не ржавая машина,это можно сказать не плохой кузов.
Да я уверен что видел, просто финансово нет смысла брать такие машины в ремонт
Это курага
@@Артем-ц2ъ7т😅😅😅😅😅😅
Когда уровень мастерской высок во всех смыслах,автомобили в таком состоянии воспринимаются скорее как исключение.Не организации и уж тем более не малярам,такая работа не интересна,так как поток огромен и всегда есть интересная и выгодная работа а не вот эта срань
В гаражах мужики с прямыми руками сделают не хуже и дешевле 👌🏼👌🏼👌🏼
Я в гараже делаю, дешевле не будет!
@@НиколайФедоров-м1н согласен, в гараже, при условии качественного ремонта, с соблюдением всех требований, будет либо такой же ценник, либо ещё дороже
На перепродажу сделано четко)
Вам огромный лайк в вашей не лёгкой работе. Всё показано и рассказано грамотно. Просто супер)))
Все четко, за исключением дыры в дверях. Это зашквар. За 350.000 руб. могли бы латку поставить. А так с этой дверью халтура получается
Так или иначе всё сгниёт.Мега подход.
а что делать
Не понимаю в чем сложность сделать было латку на двери, там ничего не поведет, работы на 10-20 минут, гарантию даже можно дать на такой ремонт
Все легко и просто говорят они очень складно особенно по ценам .... На самом деле там ток за латку 10см/10см цена будет как за новую дверь поэтому уже некуда деваться клиенту уже машина в покраске 😂😂😂а ещё на гаражников катят тип мы все херня
Да вот даже по себе сужу ну пришла машина в покраску ну вот есть там лишнее отверстие ну да подгнила позвонил клиенту сказал давай сделаю согласуем там не знаю две банки кофе и коробку конфет .... Да фигня вопрос ..... Либо да тупо в подарок сделать латку вырезать отверстие работы ну 1 час ну край 2
Бесплатно поставил бы заплатку, что бы потом в городе кто-либо спросил бы,: у кого делал? И назвали бы мое имя,ну его нахер такая слава не нужна.
@@58Manol уж лучьше поставить латку чем такое говно красить и перевести материал в помойку
Иногда не стоит вскрывать ящик пандоры😂, начинаешь варить небольшую дырку в итоге всю деталь варишь
Еще не смотрел, но знаю, что будет все сделано профессионально
Не вместе по отдельным хатам 🤣
Молодцы парни! 👍 отличная раббота.
По поводу шпилек под переднее крыло !!!
Ребята их срезать нужно и вместо них ставить резьбовую (заклепку) закладную .
Результат на дистанции намного лучше.
Смотрю ролик после Артура, ну здесь прям "конец света "!!!
Дастер походу российской сборки и покраски.
Колоссальная работа. Я в одного такую работу 3 месяца делал
Стебешься чтоли!?😂
@@zakatvecherov языком ржавчину счищал
Дастер столько не стоит,сколько работа за него😂😂😂
Ребята очень круто я у вас на канале с основания его люблю такие часовые видео респект.
Самостоятельно ремонтировал ржавеющий из под завальцовки капот, который достался с машиной. Сначала тоже счищал ржавчину и песочил. Потом кислотник, грунт наполнитель, герметик на шов и покраска. 2,5 года после такого ремонта машина ездит, а ржавчина на этом капоте еще нигде не вылезла. Я думаю, тут заслуга кислотника, который реально может тормозить развитие коррозии. А то, что вы запечатали эпоксидником ржавчину это как раз на полгода-год хватит. А потом все это вылезет снова. С кислотником конечно геморроя больше, если нужно шпатлевать, и, видимо, поэтому мало кто через него работает при таких ремонтах.
т.е баллончиком в ржавые пороги хреначить густой антикор это вы не заметили?))
Дело говоришь дружище, тут только кислый мог бы спасти этот авто .
Но ! Не забывай что у них Ростов на Дону и там походит и ремонт через эпо .
Отправляй хейтерам курагу от смывки по почте, пусть проверяют свойства и считают слои 😂
А так все четко .молодцы
я на озоне купил спрей, там масло с каким-то антикором, почистил ржавчину в полости лючка бензобака, побрызгал этим спреем и после зимы там ржа так и не пошла, те вся ржа стала черной и дальше не идет.
Расшить шов зачистить, простучать положить герметик, отверстия тоже можно было эскиз вырезать отрезать и сделать по человеческий, за такую цену в гаражах лучше сделали бы, я дома сам расшивал швы забивал обратно и герметиком не чего сложного
ой а как же не понтануться стоимостью телефона
Вроде типа серьезное сто... Щеткой зализываете метал и ржавщина остается... Мы делаем кузовные ремонты и только песок и кислота для травли, щетка только для усилителей бамперов....
@@se4kin вроде взрослый дядька, а не досмотрев ролик, пишешь комментарий не разобравшись... Всё там отпесочено и сделано чётко
@kotoffcki2017 после щетки нет смысла песочить... Щетка слизывает ржавый метал тем самым закрываю поры с ржавщиной... Или сразу песоч или чисть щеткой и не заморачивайся с песком так как это уже бесполезно
@@se4kin надеюсь, что ты не работаешь в сфере покраски, с такими знаниями и предположениями
@@kotoffcki2017 я тоже очень надеюсь, что вы диванный эксперт и не связаны с кузовным ремонтом, жалко людей которые воспользовались бы вашими услугами
@@se4kin слава богу, что у меня есть глаза, которыми я пользуюсь по назначению и руки, которые уже пару десятков лет работают безотказно. И вам того же желаю, если вдруг проблемы
А почему развальцовку не делаете двери с последующим пескоструем ?
+
Но с недавних пор тоже решил, не буду браться за такую работу. Да, срезать под ремвставку можно, да можно завальцевать хорошо, но это такая геморройная работа…. Оно того не стоит. Базара нет если дыра на пол двери, будет выхлоп с клиента, а так, игра не стоит свеч
@@zakatvecherov в данном случае нужно было развальцевать и там просто пропесочить, ну и загрунтовать. Да пришлось бы по наружке добавить шпакли, так как когда гнуть будешь чуть метал уведет, но все же…
@@Brad_t40am с внутренней стороны лицевой части бы тоже отпесочил?- нет, так что смысл ковырять…
@ подкладываем между металлами что нибудь и песок попадет туда без проблем
@@Brad_t40am не спорю. Но не на всех авто возможна такая манипуляция
Молодцы
подсказать смывку которая с 1 раза снимает?))
Чииик, по красотеее, похож болтовнёй на рекламщиков которые присаживаются на уши и вперёд. Смотрю первый раз, коментатор👎
Так и не понял, в чем проблема было вырезать заплатку для двери. Зацинковали бы ZRC RUS и ходило бы вечно, не сгнило.😕
Машина покрашена норм .Но на передней правой двери над ручкой открывания есть лехкая гармошка.бликует .эт было видно.
как ты правильно сказал вы не делаете развальцовку только потому что не можите
Мерс, тойоту, прдставительский класс, но не рено так делать и краску смивть, дастер можно и валиком красить поверх ржавчин.
тачка либо с Москвы либо с Питера у нас такого точно не было бы.
Блин я че-то не понял это сейчас так машины делают низ двери не прокрашен?
Я в гараже и хуже делал )
А почему пескоструй не используете?
Вы ролик с закрытыми глазами смотрели?))Так не пойдет) открывайте глаза)
Еще походу и без звука, так как ты сто раз говорил за песок
Здравствуйте, антикоррозийная шпаклёвка справится с такой задачей? Очаги коррозии шпаклевали. И ещё вопрос. На эпоксидник, грунт наполнитель без перешлифовки наносили?
Шляпа всё это!! Ни одна шпакля не удержит ржу!!! Или ставить латки или по максимуму вычищать, преобразователь, эпоксид и на него шпаклевать.
Попробуй эту шпатлёвку и твоё мнение поменяется
Антикоррозионная шпаклёвка пролежит чуть дольше, но не панацея, все равно её надует. Если нет пескоструя, то такие места с глубокой питинговой коррозией следует хорошо вытравливать кислотными преобразователями, повторяя процесс несколько раз. Нанесли , состав отработал, все почистили, ещё раз нанесли и так до полного удаления. И далее можно шпаклеваться, либо шпаклеваться через эпоксидное. Но это процесс не быстрый, на одно травление коррозии несколько дней уйдет, это целесообразно если вы располагаете временем и делаете свою машину а не клиентскую. Когда то , лет 9 назад я так удалял ржавчину с рамки лобового стекла на ваз 2114, пользовался цинкарем, когда он полностью высыхал, весь образовавшийся налет я удалял щеткой на болгарке и снова наносил цинкарь, травил так 4 дня, и потом шпаклевал на голый металл, до сих пор эта машина ездит с этим ремонтом и это место не подняло.
@@Aleksey_Petrovi4 у меня нива второй год наблюдается, вроде всё норм пока. Делал рамку лобового стекла. Песочил, наносил эпоксидную шпаклю, потом покрыл цинковым грунтом, наполнил и покрасил. Но минус с ней, то что сохнет долго. А антикорозийная этой фирмы, 20 минут. Работать удобнее.
баллончиком распылять антикор, когда там внутри такая ржавчина? Вы серьезно?)))
А как надо ? Пуш салом или чем ? Реально не знаю, поэтому спрашиваю
@@Руслан-о2ю1э,да он и сам не знает
@@Andrew-uf2qn за себя говори, сын толпы
@@Руслан-о2ю1э когда коррозия прогрессирует в скрытых полостях необходимо обрабатывать только текучими МЛ-составами и ничем больше. Этот же кулибин просто густым воском залил. Разумеется там ничего даже близко не законсервируется
Я посмотрел,удаляй😂
Смывка ржавчину не подрывает??))
Я чёт не понимаю смысл таких видео. Тут мы обдерем сверху, гниль вырезать не будем, латки ставить не будем, дверь расшивать не будем - нехай дальше гниет.
"Но вы должны понимать..." Понимать - что? Что такой покраски хватит только на несколько месяцев? Что машину надо на продажу выставлять? Понимать, что так делать не надо? Понимать, что клиент абсолютный дилетант, не понимающий последствий такого ремонта - и вы пошли у него на поводу?
За долгие годы работы в сервисе я убедился в одном неизменном правиле: никогда... ни-ко-гда ни один клиент не вспомнит, что это он сам вас просил так сделать! Он будет вас материть на чем свет стоит - но никогда не признается, что это его идея. Поэтому, как говорит один мой знакомый - мы будем делать либо как я скажу, либо никак.
Но со сквозными дырами, это уж вообще зашквар. Я даже на продажных машинах вычищаю и хотя бы стеклотканью закрываю.
если вы смотрели весь видос, то он раза 3 делал акцент на том, что владелец отказался делать нормально. Как заплочено - так и удрочено
После смывки чем обезжирить металл?
смотря какая смывка. как правило в них смесь растворителей+воск, который непосредственно и нужно снять. делается это обычным кипятком с чайника. перед дальнейшей работой уже обезжирите "как обычно"
Чик чик курага кукуруза жесть
Кусок можно было и стекломатом сделать. Мовиль самый дешевый,который через год высохнет и толку 0. Этот дастер уже всё -гниль,смысла небыла заморачивать и платить такие деньги,все равно через мах 2 года все вылезет,проще было все эти ржавые места и внутрянки залить хорошим мовилем ml. Прослужило б такое ж время.....
Крутяк
Дешевле кисточькой
А не надо эту смывеу содой гасить? Где то видел видео как корозия развивалась под грунтом после смывки.
вы наверное путаете цинкарем, но кто цинкарь и тому подобные преобразователи ржавчины содой гасят глупцы, т.к после соды метал буквально через 5-15 мин покрывается ржавчиной надо не содой, а ЭЛАЙНОМ гасить
@@Play-hk5zn пробуете воду с металла после соды насухо вытирать?)))
@@Diemti дык если не вооруженным глазом видно значит в порах металла по-любому останется и приведет к окислению, это только дело времени
✋👍👍👍👍👍
Вы просто не даёте гарантию, потому что тупо не хотите заниматься завальцовкой. Вот и весь сыр-бор.
❤ да вы представляете сколько это будет стоить?
@Andrew-uf2qn многие делают, а тут на тебе нет и цены вполне адекватные
@@александр-н1в6ю ну вы же понимаете по видео, что клиент пытается сэкономить, даже дырку в двери не заваривает,хотя это просто необходимо.Конечно,развальцовку ему не потянуть
0
Что то антикор не серьезный .
это вообще конченный антикор. Густым антикором проливать ржавые пороги и скрытые полости. да еще и баллончиком.
Утопленник что ли?
6:16 ну как нет "кураги", если вон в порах темные точки, это коррозия. Чего вы ее оставили? Не могли др брлого металла отпесочить?!
Абсолютно бестолковый ремонт и по космической стоимости
Остается вопрос сколько это обошлось клиенту?
А это а это ....автор ты ржавчину не видел это не твое попробуй себя в более нуждающийся профессии траншеи копать, бордюры ложить ,там ты найдешь себя
Ахахахах ну ты и клоун😂😂😂
Кислотник смысла нет наносить он для алюминия нужен надо было через эпоксидный грунт использовать как первичный
@@ДенисРоманчук-э9и прежде чем писать комментарий, дабы сумничать, советую почитать, для чего нужен кислотный грунт и где его применяют...
КУРАГА
Дедал тоже самое, но дыр не было, всего одну латку 5×5 см поставил. Работаю один, взял 200 рублей, видимо продешевил я конкретно. Подскажите как рассчитывает стоимость ремонта ваш сервис, может программа какая есть? Если не секрет конечно)
Не продешевил, а бесплатно сделал, можно так сказать
Надо было заварить наглухо эту дыру и никто бы не заметил... Но это точно лучше, чем такая безобразная корявая дыра. Тем более, это низ
Да, можно было просто латку поставить и если потребуется отверстие просверлить 14:43
Какой год и пробег у авто? И где ваша контора находится?
Мы находимся в Краснодаре) я всегда призываю подписаться на телеграм канал) в нем всегда есть и точный адрес и номер для связи) вся инфа там) почему этот призыв игнорируется, не понимаю)
@avant_sto у меня нету тг тока вотспа да я деле ко от вас
Блин зачем ты каждое видео оправдываешься перед хейтерами? У тебя из-за этого пол ролика оправдание и пережёвывание по 10 раз одного и того же. Забей на них и все, пусть мечут ядра в заднице, а ты делай свое дело и все.нам интересней смотреть как че делается, а не оправдывания слушать. 👍
Он объясняет для потенциальных клиентов!
Клиент почитает комментарии диванных специалистов и подумает что мастера не очень.
А по факту делают очень хорошо когда клиент готов платить и нормально вот как в этом видео с гнильем.
По опыту знаю что такой ремонт отходит достаточно долго!
@garagedpr2648 я тоже это знаю, просто походу и хейтеры его достали сильно
Хейтеры на диванах, кто сам работает,тот понимает, какой это неблагодарный труд
❤