Que hermosas bestias Edu, me encantaría manejar una. Tuve la suerte de manejar una raptor de las primeras cuando trabajaba en el estacionamiento del restaurante gardiner y el boliche tequila, fue el sueño del pibe manejar esa bestia, viste que en ese lugar manejabamos de todo, pero poder sentarme en una raptor fue maravilloso, al igual que manejar una ram que eran mas habituales. Aunque la Raptor para mi lo mejor. Muy lindas. Y ese sonido de los V8 que tanto me gustan.
1:43 V8 nafta preparado para el offroad, y con una medida más que lógica, incluso podría ser alguna 285/75/16 Después vemos autos con medidas estrafalarias en segmentos chicos. Ni hablar en medianas con llantas 18, 19 y hasta 20"
Curiosamente hoy hablaba con otro persona del Ford 350. Ojalá está sea una etapa para que vuelvan las full side y próximamente crezca a 250 y 350. Veremos dijo un ciego jajaja saludos
@@eliasdominguez6052 claramente V8 queda afuera (ojo un v8 0km) y respecto al otro.... gracias a dios hay alternativa a un motor de 3 cilindros 1 litro calentador que temblequea, que para colmo gasta igual que uno con su mismo peso. Hay que dejar de romantizar a esos motorcitos descartables de 3 cilindros donde el mas beneficiado es el mecanico.
Ojalá Silverado cuando llegue acá q no venga con el sistema de desactivación de cilindros, o sea en el 5.3 libros, q venga como éste Coyote V8 a full 💪
Eduardo no se equivoco Fomoco en dejar de vender autos chicos y comercializar vehiculos de gran porte con la situacion que vive el pais?. Si lo hablaste en algun editorial pido disculpas. EXCELENTE INFORME
Eduardo buen día, como siempre excelente video, full size fábricadas en México para que no paguen arancel y compitan contras las medianas nacionales hay alguna?
@@eduardosmok4286 se me cae un lagrimón, tenemos un Ford F350, 74 como caballo de batalla en el campo, ojalá podamos llegar a algo así, saludos y gracias!!
Es hermosa....y cada vez para menos gente los productos de ford en general..... van apuntando a segmentos muy acotados ....la prueba está en todo el catalogo que ofrecen.....
Ford no se puede permitir traer Full-Sizes más baratas por los costos de importación y aranceles que, aun siendo de equipamiento base, podría costar más que una Ranger Limited. Y creo que muchos, por el precio, optarian por una ranger full a una f150 base
Los Argentinos son los que más buscan las full size tu realidad no es la de otros anda al centro de cualquier provincia te cruzas mínimo con 6 f150 entre raptor y lariat
que flojo lo veo a Chevrolet para esta pelea, y creo que ni le interesa, lo va a hacer por obligación, no sé si el mercado en Brasil va a estar esperando esa o ya se subió a RAM y no se baja mas (creo que es lo que va a pasar, será testimonial) a menos que tengan toda la artillería guardada para el año que viene con: S10 renovada Onix en retirada? entregan el segmento? Spin Equinox Tracker y Trailblazer Montana ahi que levanta o no levanta cabeza? Ford al menos con esta te escuchó de los paragolpes metálicos, no sé si pudiste fijarte si trae auxilio como corresponde, luz de vano motor y amortiguadores para sostener, son tamaños grandes que para mover se necesita ayuda.
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Hermosa máquina Eduardo , pero para pocos ...
Hermosa,felicitaciones Edu,por mostrarnos semejante bestia...
Que hermosuras!
Hola Eduardo, hermosas camionetas . Son imponentes y con ése motor una locura. Y que bueno lo de Silverado. Gracias Eduardo éxitos.
Gracias! Saludos
Tuve una F150 V6 la sigo extrañando, mas viendo los precios de las nuevas....que bueno seria que traigan cab simple full size para trabajo
Q lindo se esta poniendo el mercado de full size!! Por lo menos para ver test , en las calles....
Edu querido, quien hubiera sabido, la cruzaste en Texas y seguiste de largo, hoy la tenemos acá 😉
Que hermosas bestias Edu, me encantaría manejar una. Tuve la suerte de manejar una raptor de las primeras cuando trabajaba en el estacionamiento del restaurante gardiner y el boliche tequila, fue el sueño del pibe manejar esa bestia, viste que en ese lugar manejabamos de todo, pero poder sentarme en una raptor fue maravilloso, al igual que manejar una ram que eran mas habituales. Aunque la Raptor para mi lo mejor. Muy lindas. Y ese sonido de los V8 que tanto me gustan.
Que bestias por favor!!! Una cosa de locos!!!
hermosa chata la tremor. pero para cuando la base con llantas de chapa y paragolpes negro!!???
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V8 nafta preparado para el offroad, y con una medida más que lógica, incluso podría ser alguna 285/75/16
Después vemos autos con medidas estrafalarias en segmentos chicos.
Ni hablar en medianas con llantas 18, 19 y hasta 20"
ya se respira LIBERTAD...
Muy lindas,, ❤❤
Tienen que traer la maverick tremor
@julianrojas8150: lo harán.
Estan hermosas y ademas ( aunque la mayoria no lleguemos a comprarla) estan mas accesibles que antes
Que hermosas máquinas, pero es para pocos.😢
Curiosamente hoy hablaba con otro persona del Ford 350. Ojalá está sea una etapa para que vuelvan las full side y próximamente crezca a 250 y 350. Veremos dijo un ciego jajaja saludos
Creo que la f250 se vende en una versión en argentina... La f350 no llega pero en usa se vende...
@@bolivianacaradesapoylasg-ym7ye se vendía como f100 de la generación anterior
Es un tanque de guerra lpm que buena chata
Si Eduardo. Faltarían cabina simple y cabina y media 😂😂
Falta una cabina simple o una version mas para trabajo
hace poco un vehículo de juguete con un motor de 3 cilindros de 1litro calentador.
Ahora saltamos a algo en serio con un V8 hermoso !!!!
Cual de las dos o podes costear?
@@eliasdominguez6052 claramente V8 queda afuera (ojo un v8 0km) y respecto al otro.... gracias a dios hay alternativa a un motor de 3 cilindros 1 litro calentador que temblequea, que para colmo gasta igual que uno con su mismo peso. Hay que dejar de romantizar a esos motorcitos descartables de 3 cilindros donde el mas beneficiado es el mecanico.
Saludos desde Bariloche Eduardo buena semana
Gracias y saludos
Jjajajaja que fierrazo , Eduardo ,
Que lindo 👏👏 lástima los precios 😱 increíble esos números.pero bueno así es la realidad 👏👏🙋🏻♂️
Me da la impresión Raptor velocidad todoterreno, Tremor, para aventura tipo Camell Trophi
Sería interesante una comparativa entre f150 tremor vs ram 1500 rebel
Ojalá Silverado cuando llegue acá q no venga con el sistema de desactivación de cilindros, o sea en el 5.3 libros, q venga como éste Coyote V8 a full 💪
Ford prefiere fabricar globos aerostáticos antes que traer una f150 de trabajo a precio accesible a la Argentina🤦♂🤦♂
Eduardo no se equivoco Fomoco en dejar de vender autos chicos y comercializar vehiculos de gran porte con la situacion que vive el pais?. Si lo hablaste en algun editorial pido disculpas. EXCELENTE INFORME
Eduardo buen día, como siempre excelente video, full size fábricadas en México para que no paguen arancel y compitan contras las medianas nacionales hay alguna?
@leandrobroder: RAM 3500
@@eduardosmok4286 se me cae un lagrimón, tenemos un Ford F350, 74 como caballo de batalla en el campo, ojalá podamos llegar a algo así, saludos y gracias!!
Muy buena nota Eduardo! una consulta, Full Size para trabajo hay novedad? saludos.
@Pablo-nb6br: por ahora nada.
Edu la tapa de carga también se sube electrica
Eduardo las cabina simple q honda ?
@julianmamani9822 ; en breve habrá novedades.
@@eduardosmok4286 seeee!!! f150 xl cabina simple. y el que quiera que se consiga el compresor y le saque 700 hp!!!
@danielguzman9061: no va por ahí la cosa...en el próximo correo lo contará el agente 13.
Apaaa@@eduardosmok4286
Solo para la nueva casta
Es hermosa....y cada vez para menos gente los productos de ford en general..... van apuntando a segmentos muy acotados ....la prueba está en todo el catalogo que ofrecen.....
Ford no se puede permitir traer Full-Sizes más baratas por los costos de importación y aranceles que, aun siendo de equipamiento base, podría costar más que una Ranger Limited. Y creo que muchos, por el precio, optarian por una ranger full a una f150 base
Los Argentinos son los que más buscan las full size tu realidad no es la de otros anda al centro de cualquier provincia te cruzas mínimo con 6 f150 entre raptor y lariat
Falta la 250 con el v8 diesel de 500 hp y 1600nm
De a poco un país normal.
Va a explotar todo entran capitales a rolete!!! El que sepa aprovechar se llena!!!
que flojo lo veo a Chevrolet para esta pelea, y creo que ni le interesa, lo va a hacer por obligación, no sé si el mercado en Brasil va a estar esperando esa o ya se subió a RAM y no se baja mas (creo que es lo que va a pasar, será testimonial)
a menos que tengan toda la artillería guardada para el año que viene con:
S10 renovada
Onix en retirada? entregan el segmento?
Spin Equinox Tracker y Trailblazer
Montana ahi que levanta o no levanta cabeza?
Ford al menos con esta te escuchó de los paragolpes metálicos, no sé si pudiste fijarte si trae auxilio como corresponde, luz de vano motor y amortiguadores para sostener, son tamaños grandes que para mover se necesita ayuda.