ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ В РОССИИ УМЕРЛИ? | Декабрь'24: ставки - дно, лизинг, антикризисный Рено Премиум, WB
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Всех приветствую на выпуске - подведении итогов 2024 года.
#грузоперевозки #дальнобой #логистика
Этот год для перевозчиков и собственников транспортно-логистических компаний был конкретно НЕ СЛАДКИЙ. Из каждого утюга слышно, что этот бизнес в жесточайшем упадке, лизинг изымает по много тысяч машин в месяц, грузов - нет, ставки - полное - дно, банкротство транспортных компаний....
Я позволил себе подвести некий итог года и разобрал его основные "хайлайты", предложил антикризисное решение - временная пересадка на старые тягачи, прицепы в аренду (посмотрим что из этого получится).
Серия снималась и планировалась к выпуску в декабре 2024 года, но к сожалению, по техническим причинам выпущена только в середине января 2025)) Поэтому всех поздравляю с уже наступившем 2025 годом! Желаю всем коллегам профессионального роста и пройти это сложный этап без потерь! Все будет отлично!
Сергей Канин ГЛАВНЫЙ ЛОГИСТ
Грузоперевозки это отражение экономики страны. Вот такие дела
соглашусь, экономика у нас сейчас в конкретном упадке...
@@glavlogistа когда она была на под~еме ?😂😂 уже 11 лет регресс, если тоньше с 11 года по 14 год в рязани заработал на новую тойота королла без напряга , то щас можно заработать на бу при этом не ночуя дома ,
согласен
А что же чиновники кричат что все охуенно идёт подъем пиздец какой😂
такая работа у чиновников)
Раньше я не понимал почему на Кубе ездят на старых авто . Мы тоже к этому идем 😢 Процесс запущен.
да, к сожалению идем
@@glavlogist , ну идите. )))
ну идем
Сдал лизинговые взял маз 5440. Ездим лизинг платить не надо 😂
@@вильдархузин , водителя нашли или сами?
Путин всем мужикам предложил одну работу сво
в гробу карманов нет
тоже не плохо
А причём здесь Путин, че если какая нибудь Бузова к власти придёт заживём лучше что ли ??!!!
Эх взять бы единовброссов даа занаги заруки да в хохлдские окопы! Но мы терпилы! Скоро они наших младенцев будут у нас на кухне живыми жрать, а мы хвостиком махать и улыбаться!
Сокращение населения😊
ТЫ НЕПОНЯЛ СУТЬ!!! на таком ведре может работать только мелкий частник! человек без кредитов который живет в частном доме с 5м высоту гаражом под тягач, у него есть
сварка дрель болгарка и куча инструмента! может встать на январь и чинится потихоньку. Человек работает 50% водитель, 50% механик. И он не парится на ремонте сидит дома с детьми и женой! Не будет груза пойдет таксовать на своей легковой машине.
взяли чисто на экспиримент
@@alexqwerty597 даже такие частники еле выгребают .
А в чём ведро? Если ездить и обслуживать ориг. Запчастями! Обслуживать старый тягач дешевле в разы! Блок апм старая рено 150тыс, а на рено Т 450 тыс. Все выполняют одну работу!
@@ИгорьСергеев-г8е потому что это строе ведро которое разваливается раз в неделю! и водителя сегодня на него не найти! а запчасти дешёвые потому что их в разбор сдают пачками!
@@alexqwerty597 да ничего там раз в неделю не разваливается , я поработал на машинах 80х начала 90годов , начиная со скании 3 ,заканчивая Вольво ф. Это супер надёжные грузовики, !
Добрый день все верно лучше старая Европа чем кормить лизинговые компании и Китай
Добрый день, решил попробовать, буду держать в курсе по этой желтой бестии
Как из недружественных стран ????
@@glavlogist ага , давай давай.... ванную через 5 лет ... за старым пряником в Украину ездить будите !!
ниче не понятно)
зачем в украину за пряником ездить? у нас в Туле отличные пряники)
А везде говорят, что цены на все вокруг растут из-за логистики, но у нас в логистики не виден рост, а только снижение , ставки все ниже, ниже , и ниже 😢
получается цены должны снижаться)))
Я работал в такси после того как пришел Яндекс убил нахрен такси
Много дармоедов посредников ,которых нужно убирать из цепи
я хз, у нас в Рязани такси конских денег стоит
@glavlogist Яндекс почти все себе забирает посредников надо изгонять из всех отраслей
Во всех сферах одно и то же, например открылось несколько магазинов ну разные и через пару лет бац торговый центр или супер макеты а те кто шёл многие годы чтобы открыть этот магазин банкрот, так же с фермерством, так и с транспортом, хапают лизинг за счёт количества тс дормовозят, а одиночки страдают, одним словом нет баланса.
сейчас передоз машин, лизинг тут не причем, большие коммерческие пакри - все в лизинге
И как от этого страдает население? Пришёл лидер рынка, цены снижены, товара на полках больше, качество такое же. Почему мелкий не может конкурировать? Потому-что у мелкого цены выше, логистика от царя Гороха. С кем заводу проще работать? С мелком перевозчиком или с крупными ТК? Это нормальное состояние экономики. И лизинг здесь не причём. Ставка рефинансирования бьёт, а не лизинг.
И как от этого страдает население? Пришёл лидер рынка, цены снижены, товара на полках больше, качество такое же. Почему мелкий не может конкурировать? Потому-что у мелкого цены выше, логистика от царя Гороха. С кем заводу проще работать? С мелком перевозчиком или с крупными ТК? Это нормальное состояние экономики. И лизинг здесь не причём. Ставка рефинансирования бьёт, а не лизинг.
Сергей, вы просто - звезда. Вы экономист?))
Вы не видите смысла происходящего? Идет передел собственности и вектор выдавить из экономики средний и мелкий бизнес. Останется только крупный и будет монополистом. Вспомните торговлю в 2000 годах и сейчас? Сигарет не купишь в ларьке, все в сетях. И в перевозках будет так. Конечно, чем активнее вы мужики будите сопротивляься, тем на дольше этот процесс растянется. Если у вас есть коллектив, ваше решение имеет место быть, но нужен очень толстый стержень в характере и терпение у ваших водил. Вспомните штрафы за тахограф, за лампочку, за перевес и еще кучу придумают, чтоб задушить вас. Желаю вам удачи!
спасибо
Экономика будет не рыночная, а плановая, к этому идет😊
Не будет больше грузов - всё будет банкротиться! Ничего уже не будет!
печально
Слава путену
@@aleksandrshakhov08За то войны нет....
Как раньше говорили бабки
@@Валерий-у1б9е ага
Всё теперь можно паниковать?
Весной тарифы будут еще ниже. Сейчас идут тендеры на 2025 год, цены уже снижают. В том году ждали весну, потом лето, затем осень и наконец декабрь, но… так и не чего не дождались)
плюс/минус ты прав, но до весны многие отвалятся и грузов должно быть больше чем машин
Ну как же, дождались понижения расценок на перевозки😊
На старой машине можно работать только самому, постоянно лазия под ней, на старую машину не найдёте хорошего водителя, а найдёте новичка и то пока не наберётся опыта или того, которого отовсюду гонят, из-за постоянных косяков, как только она встанет и вам кинут ключи, вы поймёте что такое старый автотранспорт!
будем тестировать, это всего лишь гипотеза
Ремонтопригодность не неслышал.?
тут ремонтопригодность такая: все есть в наличии. новый китаец: все ждать месяцами
@@glavlogist что с реестром думаешь 🤔?
Хрень пишешь, у меня реношки Магнум старые две штуки, работают ребята уже давно на них, и в новый китайский тягачь их незагонишь, знаеш по чему? Всё просто, на новом лизинговом тягаче водителю нужно как минимум больше 15 тыс км пройти, что-бы себе в карман положить, и барину на лизинг заработать, и приходится жить месяцами в кабине. У меня всё по-другому, лизингов нет, любые заявки лижбы ехать не берём, работают на коротком пличе, вокруг дома, дома бывают каждую неделю, зп у них как на новом китае. Ремонты копейки, запчасти в день обращения или максимум на 2 день. Грузоотправителю срать на чём ты приехал, на новой или на старой, деньги те же. Вот и думай.
Так в этом частично вина самих перевозчиков даже на том же youtube вспомнилась видео, где дурачок хвастается, как они на водителя повешали турбину. И рассказывает мы, говорит, посмотрели по глонассу, что он глушит машину, сразу не даёт ей поработать на холостых и турбина сдохла, ну мы взяли и повешали на него турбину. Далее ставки от км-это вообще выдумка дегенерата, это животное надо вообще убрать от управления и никогда не допускать, это приводит к тому, что мы получаем гонщиков на фурах Он летит, как полоумный, чтобы хоть что-то заработать и привезти домой. Неуёмное желание дебилов из руководства повесить абсолютно все на бедного водителя, начиная резиной и заканчивая различными пластмасками на машинах такими, как, допустим, реснички на манах. И прочее, прочее, прочее все это очень удобно вешать на водителя, и работодатель такой красавчик, я ни за что не плачу, за все заплатит водитель, вот именно такое отношение привело к тому. Что сейчас в перевозках ж***, что сейчас на фурах гонщики, которые несётся просто выпучив шары, потому что если он не будет так носиться, он будет получать среднюю зарплату, как у себя в регионе.
то что фуры летят со скоростью света - полностью согласен
Ну раз понравилось на тест-драйв есть вариант не руководить из кабинета,а годик самому порулить и испытарть все прелисти этой нелегкой работы!
ты так сильно за меня не переживай, когда надо сажусь на неделю и заруливаю так, что рубаха завивается!!! и скажу тебе так - рулить из кабинета конторой в миллион раз сложнее, чем сидеть и на педали нажимать
@@glavlogistтак садись и наяривай за рулём, не ищи дурачков, которые по уши в мазуте под твоим древним металлоломом, а ты чистенький в кабинете перетруждаешься
Главный логист - это сила 👊
Но Рено ваша новая - это просто киборг, помноженный на вечность
Шаулов - это силаааа!!! Скоро с этим мужиком ждите выпуск! Особенно будет интересно посмотреть те, кто пишет: "куда вы лезете, все давно уже занято..."
Самое главное больше обраток брать. Чтобы заказчики поняли что можно ещё меньше платить 😂😂😂😂
Недавно смотрел Костю 116, и его ремонтные расходы на пятитонники СВЕЖИЕ!!! Это прям шерше-ляфам...... камазенок не прошёл и 200 тыщей редуктор в хлам( готовит 300-400 под его ремонт) эти форсунки ещё ьа забава+ходовка веселит.....я в далёком 2012 брал одиночку сканию 1991года!!! Далеко не после капиталки( заменил радиатор и компрессор=50 тыщей) и два года кабину поднимал для мойки и смены фильтров!!! После капиталки в чистом поле , спокойно выхаживает 500-600 тысяч!!!! И это на запчастях средней паршивости!!!! Ремонт всей топливной 60 тыщей!!!!😂😂😂 а на новых форсунка 80-90 стоит!!! Пластик в салоне до сей поры мягенький!!!( о чудеса творили Шведы) и сейчас когда звонят по объявлению-негодуют на то , что старая!!! А эти старые уже пережили первую волну фотонов 2008, вторую волну фотонов-2012, 3 чудо изобретение НН-газон некст😂😂, ну и вот на горизонте появились новые чудики , такие как компасы и ховики, которые начинают сыпаться и становиться в ряд калашный....а тем временем на Шведочке краска на раме заводская лишь чуток выцвела( потеряла блеск) и как говорит автор, что многие уйдут и грузов станет больше на морду перевозчика-может быть!! Вот такие и выживут, которые на ремонтопригодной технике сами будут жужжать чуть по чуть....с водителями беда, оно и плнятно-каждый наёмник хочет лучших условий, но ближайшие пару лет ехать будет всё на старушках......
113 скамейка?
Что за чушь ты несёшь про Сканию с помойки
Молодчага!!! А те кто ноет идите утопитесь! Выход есть всегда!!!
Тачка 🔥🔥🔥. Назовите её " В последний путь". Удачи водителю 💪. Возьмите себе в штат психолога для водителей 😂, лучше двух, для логиста тоже нужен будет ибо голову ему отлюбят после таких траков).
Всем удачи 💪. Самый простой выход сменить род деятельности дабы перевозки прошли свой пик, также как такси и маршрутки это то что касается транспорта
Старый грузовик это утопия. Работали с Газпромом, к которому нельзя опаздывать. Денег улетало на соддержание авто в достойном состоянии не меренно. Пробег в месяц был 15-20 т. км. Перешли на новые машины в лизинг и не пожалели. Но мы, видели перспективу и работу на годы вперед. Сейчас это чудо привести в боевое уверенное состояние, чтобы ездил и не делал мозг, надо единицу. А она есть?
взяли попробовать, посмотрим что получится
Нуууу), наших водителей, любителей стеклянных бус на автомате, в данный момент проблематично пересадить на б/ушку. Мотивация конская нужна по оплате труда. Будут бегать от одного гаджета на колесах к другому до последнего дыхания. Людям мозг ломали на протяжении двух десятков лет. Имеем то что имеем.
я на нее планирую сажать ребят, которых сам учу с С на Е, так сказать учебная))
Пока страна ведёт боевые действия, хорошо ни чего не будет. Импорт, экспорт стоит. Санкции. Всё работает.
Только Победа над западом!
@вячеславвячеслав-ы6е ты то встал с колен.
@@топик-м3ь похрюкай ещё
@@топик-м3ь похрюкай ещё
согласен
Брал я себе машину с пробегом 900 тыс, сам ездил, сам ремонтировал. Епала мозг с первого рейса и по последний в течении 8ми лет, продал 6 лет назад и перекрестился. Работаю на дядю. Икогда мне предлогают работу на машине с пробегом миллион, я ему говорю, садись и сам херачь на этом хламе
Это охрененая машина хоть в Якутию хоть куда солярку без воды лей и главное , какие вопросы по машине помогу знаю её от а до я
спасибо, напишу тебе, если можно
@@glavlogistпиши не вопрос всегда помогу щас на телегу ссылку скину
спасибо) получил
Баки сразу меняй на алюминевые не поменяешь баки горя Хапнишь много и дорого
баки будем менять
Я тоже думаю будущее за мелкими перевозчиками, где хозяева сами сидят за рулем.
Они умерли давно
Что должно случиться что бы фура за 40 рублей уехала. Перегон
Кризис это очищение ничего нового вам придётся уйти введите антидемпинговое законодательство
Только если сам сядешь за руль, сам будешь ремонтировать и сам искать грузы. По другому хрен выйдет. Всё что она заработает уйдет на водителя( наездника) , ремонты (периодически грандиозные), и самое интересное поборы дорожные во всех их видах
время покажет что к чему
Добрый день.
У меня такая же машина 2001г.в. Была когда-то с "ленивцем", сейчас вместо него стоят топл.баки. За 6 лет владения перебрал всю от перед.бампера до зад. стоп-сигналов (двигалель частичнно, сцепление и ПГУ, КПП, кардан, сцепное устройство, редуктор зад.моста и т.д.) На неё никто не хочет приходить работать, от слова- совсем. Стоит уже год. Принял решение продавать, правда не за 1,5 мил.руб, а за 900т.руб.
Сейчас нехватка кадров глобальная, да и не только на старые ТС
с водителем на нее проблема
Что за транспорт?
Здравствуйте. Где стоит. Могу посмотреть? Если все ок то заберу.
в комментах тачку забрали)
Здравствуйте не продали машину иш😂
По сути мне как водителю без разницы на чем работать, но есть нюансы,типа нет кондея доплатить и так касаемо всего,а вообще это классная машина.
я и говорю, что лучше доплатить водителю за неудобства, но за то все будут в плюсе
@@glavlogist, с чего будете доплачивать, если ставки низкие?
на обедах сэкономлю
На обедах водителя?😅
@@glavlogist , да ладно? Не смешите мои тапочки.
Работал на такой там проблемы бывают только с топливной и проводка на уровень пола гниет больше за 3 года проблем не было. Чтобы не было проблем с топливной ставьте дополнительный сепаратор. А уровень пола либо механический сделайте либо проводку обслужите
блое ЕКАС вот только поменяли
Всем уже давно известно, что рынок перепонен грузовиками, а все благодаря таким экземлярам как 100 фур до конца года, а по итогу 100 фур обратнов ЛК.
Честно скажу, как владелец ТК и грузовлпделец, цены у заводоа вполнеиреальныетдля работы. А вот те кто зашел и наеупил авто и дищьбы лизинг ререкрыть, они рынок и рушат...
Данил, привет коллеге! Как говорят парни, которые в деле с 2010-х, подобная история уже была в 14 и 18 годах, закончилась тем, что лизинги позабирали машины, грузов стало больше чем машин и ситуация стабилизировалась. Думаю, что примерно такая же ситуация будет и сейчас. К лету уже все встанет на свои места.
Нет сейчас другое
@@glavlogistСовершенно разные кризисы, тогда не было этой авантюры,и не было таких санкций, и в этот раз уже Америка не поможет.
в любом случае выход будет
@glavlogist Какой ценой,вопрос. Национальное достояние загибается,национальный перевозчик развалился. То ли ещё будет.
Интересный, давольно репортаж, так как я сам хочу перейти на грузовик(сам работаю КИПовцем), так вот, про не новые авто(грузовики не знаю как) был пассат б5 универсал, ооочень ремонтнопригодный авто, комфортный и удобный(главное не мотор 1.8 турбо). Если с грузовиками также, то уж лучше чинить и работать без лизинга!
грузовые и легковые - это разные вещи) старые машины - не масштабируются в парк 1000 машин, но при не очень большом колличестве - имеют право на существование
При такой оптимизацией водитель может получить большую зп, соответственно шансов найти водителя больше.
однозначно на такой машине зарплата у шофера больше
У соседа по стоянке такая. Машина безотказная. Полностью ремонтопригодная до мелочей. С электрикой проблем нет. Возит по 20ке кругорейс по калужской области и проблем нет, главное следить за авто. Единственная сложность была с подбором зч на суппорта, остальное без проблем.
вот, а многие говорят - сыпется
@@glavlogist 2005г такая у меня, 13 лет владею ей, 2 мил. км на одометре, только недавно резинки потекли под гильзами, пришлось кап.ремонт делать, практически все внутренности в отличном состоянии. Затраты на ремонт минимальные. Топливо только хорошее. Покупал в 2012г. за 1 год окупилась. Плюшек много.
будем пробовать
@@glavlogist это зависит от состояния. Я свою скамейку взял в прошлом году. По состоянию была с виду на 5,а всё остальное кроме мотора убитое. Целый год перетряхивал. Вбухал в неё больше 1.5 млн. Сейчас буду продавать,но понимаю что этих средств не вернуть к сожалению. Так что всё сугубо индивидуально. А вам удачи) надеюсь тачан окажется надёжным!
Парни, хороших выходов из сегодняшней жопы нет. Экономика, и до войны очень слабенькая, теперь в состоянии катострофическом. Царь захотел "движухи". А то, как он скакал, все заскучали. Судя по его физиономии, даже спустя три года " движухи ", ему весело, он не унывает. Сотни тысяч в гробы положил, милионам судьбы покалечил. Всё что в заначках с нефти накопилось и не тратилось на развитие страны, сжëг в топке войны. Из друзей у нас теперь на планете, только Северная Корея, Иран, талибы и папуасы африканские. Ну и Китай, пока не отвернулся, пока выгодно. А такой расклад, уже сам по себе печален, для страны, которая сама почти ничего не производит.Так что всё просто, как дважды два - кризис только начинается, то ли ещё будет!
Живу тоже в Рязани. Старенькая скания с шаландой. Загрузок нет вообще. Собираюсь пока идти работать курьером, или на склад wb. А дальше хз.
@@АлексейБорисов-ч3ю и окорочков уже не пришлют...разве что ножки Кима..собачьи
не стоит опускать руки! И не такое наша страна переживала
Привет с Коломны. В Рыбном склад WB сборщиком можно по 5000₽-13000₽ в день. Вот и думайте...
ну мы уж точно на ВБ не пойдем, думаем фулфилмент открыть на своем складе
Идея годная со старым тягачом, если есть в запасе лям-другой. Ибо в процессе эксплуатации отваливается все что можно и нельзя, при чем в самый неподходящий момент.
Если говорить об «улучшайзенге» в виде кондеев, салона, холодильника и тд, то по опыту сцепки 2003 года скажу, что за пару лет туда закопано порядка 3,5 миллионов в каждую (это вместе с ремонтами), без косметики тягача. При нынешних ставках даже старенькую сцепку вытянуть довольно тяжело.
Ну и в тему ВБ - лучше совсем ничего не возить, чем отправлять ребят на эту каторгу.
со всем полностью согласен
Больше хоть желающих будет пойти на сво,а то большенство думает что все хорошо в стране,санкции не почем,запад напал и так проживём,экономика сильная в стране,голосуй за Путина!
желающих пойти на сво и так сейчас не мало, любовь к родине за деньги - очень сильная
В 80х в Рязани жили очень добрые,отзывчивые, гостепримные люди ,солнечный привет Рязани 🇦🇲🥂
спасибо :) Рязань - все такой же классный город
Так забавно наблюдать за ситуацией, сперва на подъеме ставок куча идиотов бездумно набрали в лизинги машин, с первоначалкой в 0-5-10% и потом на спаде из-за того что машин стало больше чем грузов начали пытаться выжить роняя ставки лишь бы ехать и тем самым еще более усугубляя ситуацию) смешно же, еще пол года и нормализуется, сейчас изымут у всех дураков машины и будет всё нормально. Не первый раз уже ведь
Ставь сепаратор от Ман тгх и фильтра меняй почаще.главная здесь проблема вода в форсунки
понял, топливный сепаратор
Вот вам и рост экономики! На самом деле всё катится в клоаку!
я думаю, что мы уже давно там :) вопрос в том, насколько глубоко
Рост есть, просто он отрицательный.
не отдавайте машины лизингу просто так!! ставте технику на часную территорию и через суд забирайте часть аванса и часть лизинговых платежей
Саш, расскажи подробности
Когда призывают ездить на старом хламе, имеют ввиду что этот дурак водитель будет по совместительству бесплатным слесарем. Но таких дураков становится, все меньше
Главное движуха
согласен
Запретят старьё и что тогда? А их запретят не забывайте где живём
Я эту байду слушаю с 94 года))) тогда запрещали машины с правым рулем!
таких машин - треть, вряд ли запретят
@@alexqwerty597 , какие ТС запрещают пускать в Москву?
Вопрос времени...
@@sergeykreyderевро 3 , пропуска нет доехал до загрузки через 50 камер вышел рено отдал и пошёл домой
Рено хорошая машина, жаль конечно что отжаты они все. Превратились в ведра😢
полностью согласен) это - эксперимент :)
Есть такой человек 596 дальнобой, вот была у него такая рено. Он триллиард сейчас 😂😂😂 всё нажитое на запчасти обменял, а она сломалась 😂 у забора он сейчас водилой работает, была х5 стал пешехолом. Бонус металлом у забора, незнаю продал или опять её делает. Там цикл не меняется у него
ясно
Знак грузовой 10 тыс с камеры приходят. Какие перевозки грузов, модель он придумал бизнеса. Его в Новосибирске каждый день транспортники на эвакуаторе будут возить.
ты вообще о чем? какой грузовой? какой знак? :)
@glavlogist че не в курсе, чтоле было 250₽ стало 10000₽ . Висит знак грузовой запрещено следом камера у нас в Новосибирске так, перевозчики взвыли, ладно плотину. Чтоб её объехать полдня, манипуляторы, автовышки ,миксера всё кто, грузовой всё штрафы получают по 10₽.Бетон отвёз на стройку через центр 5 светофоров плюс 50 тыс к доставке. Чтоб подвоз сделать надо сходить в ГАИ разрешения купить маршрут и возить.
ну так не надо под знак ездить - все будет нормально. их там повесили не для того, чтобы нарушать
Лайк поставил, подписался, колокольчик тоже. Давай больше про Рено, антикризесный вариант сейчас интересен.
Саня, спасибо. Буду ее показывать почаще
Главное, что люк работает😂😂😂😂
Кто работать будет на этом хламе?
Бак от камаза , даешь импортозамещение в массы ....😊
думаем над этим))
Мамкин бизнесмен
Очём ты друга ездий сам. . 😂😂 я лучше на завод пойду. И спать дома буду.
красавчик! верное решение
В России всего лишь одна проблема и проблема это пораждает все другие проблемы 😢
какая проблема первоочередная?
Это был тяжелый год, был от тяжелей чем тот..
Была такая машина 11,5 лет, пробег за это время 300000 км, когда брал был 550000 км. В целом не плохая машина. Из слабых мест гниёт рама, кабина, топливная капризная, но если бережно относиться, то норм. Проводка не хуже, чем у всех остальных. Запчасти на французов очень дорогие, я про оригинал. Ну и некоторые вещи у французов национально через попу.
Традиционно!))
принято
Перевозки это кровь страны как у вас может быть все супер если в экономике Ж
согласен с вами
Мой совет раз и навсегда после 2010 года только наёмным водителем
Почему? Подскажите пожалуйста!?
сагласен
почему?
Потому что рабское мышление!
Ты сам раб системы всей
Тормозные модуляторы загорается ошибка и тормозов почти
Нет а в целом отличная машина а топливная у
Неё не плохая если ставить оригинальные фильтра
И заливать хорошую солярку
топливная все нервы вымотала
На кране под педалью стоит а-ля лягушка там фишка клему снимаешь и меди с провода подкидуеш чтоб контакт был норм, я с этого прихерел стопы не работают чтоб невтаранились она слабее тормозит)
Не фиг фуры в лизинг брать а потом дермовозить. И потом рассказывать что по лямку в месяц прибыль.
а мы и не дармовозим)) держимся молодцами, лучше вообще никуда не поедем, чем объедки с пола собирать
Бро, отличные ролики, подписался
Бро, спасибо тебе за оценку) Буду стараться
Про Рено мне интересно стало я подписался!! 👍
вот сейчас ей занимаемся
@@glavlogist вы, канал я так понимаю не давно начали снимать)))
3 выпуск. будет по 2 выпуска в месяц
@@glavlogist молодцы, очень интересно будет по наблюдать за рено , мы сейчас тоже думаем то ли бу европейца взять то ли нового китайского мана то ли вообще ничего не брать!)))))))
я думаю и что и там и там есть плюсы
За стояночный кондиционер,тех контроль забирает машины на штрафсстоянки,так как он не предусмотрен конструкцией данного автомобиля
не знал, буду разбираться
@@m650oa как влияет не штатный стояночный кондиционер на БД? Вопрос не к вам конечно, вообще
@@ВладимирВладимиров-в9м Я из за этого тех контроля завязал с перевозками.То им топливный бак не такой, то автономка стоит, а с завода не предусмотрена, и тд и тп
@m650oa автономна и бак,это как то можно понять,а кондей!?
@@ВладимирВладимиров-в9м что автономка, что кондиционер, какая разница. Говорят всё должно быть по заводу. У меня машина старая была, много чего не по заводу, да у старых машин у всех так
В случае с новой машиной всю прибыль сжирает огромный лизинговый платеж, а в случае со старенькой магазины запчастей и сервисы, и еще грузовые эвакуаторы. Если кто на старушке поедет в Питер, надо помнить, что там за горящую лампу АБС утаскивают на штрафстоянку, и за воздушные магистрали, соединенные фитингами тоже.
да, знаком с такой историей. машину приведем в состояние околоновой
@@glavlogistк сожалению это не возможно, качество запчастей не соответствует, советую продать ее и сохранить нервы и здоровье
Хорошие у вас законы.... я по Европе со спасателям езжу на пневмо магистралях и ничего... один раз даже отрышнул... поменяли, поехали дальше !! Причём на официальном сервисе Мерседес в Леоне во Франции... спросили как ремонтировать , наш механик сказал поставте спасатель.. сказали ок ...
Эксперимент необходимо довести до конца, запчасти ставим только ориг, вот недавно покупал на нее блок ECAS - ориг WABCO 37 тысяч с ндс, это очень и очень достойно
Андрей, какой спасатель? ты вообще о чем?
Я тоже задумался об восстановлении, машин . Интересная история.
нужно пробовать
Если у вас катится в них, не стоит говорить за других. А тем более за большие компании
я и говорю за большие компании)) в больших компаниях еще хуже, чем у нас. там обязательств еще больше. да и мы тоже не маленькие, если что
@glavlogist, повторю, если ваши дела плохи, не стоит говорить за всех.
я общаюсь с многими коллегами и говорю "общую температуру по больнице", если у вас все огонь - дай Бог, чтобы было еще лучше, это же замечательно
Все верно.
!
Сделаем эту машину новой?Так это же гораздо дороже чем сразу купить новую
ну максимум 500 в нее надо вкинуть
@glavlogist Новая, это когда всё новое.За 500 новую не сделать
ну попытаться можно))
По КПП на компасе мы думали что п... да КПП , а делов там на 100р )
у нас плюс минус тоже самое
Если интересно, могу подсказать где еще две таких стоит в рзн
пока с этой поразбираемся :)
Люк работает😂 .Я на ситраке 23-го года и уже люк не работает!
ситрак - вообще сильная машина)) особенно проводка
У меня мерс SK серии 97 года и электро люк два пневмо сиденья кондиционер все работает ситрак уже бы на атомы разложился😊
Я на таком работал 3 года за 3 года аложили примерно 2 млн
за 2 млн можно рядом такой еще один поставить
@@glavlogist ну поставите ещё один рядом и все равно в каждую надо будет столько же вкладывать. Питаете иллюзии ч то машины будут хорошие но все равно время своё подлое дело делает всё равно надо будет вкладывать
ок, время покажет
Хочет озолотить всех вокруг себя флаг тебе в руки.
Да я бы на такой поработал бы, но я прожеваю в Нижегородской области! А так меня не пугают такие авто!
зарплата на такой больше, чем на новой
Работаю сейчас на 113 скамейки луче машины нет из опыта такая рэношка как на видео и мерс аксор, ну и казазики старые
Вы не правы после 2022г кругом стройки пошли, особенно у нас в Уфе, до 2022г из страны уходило от 150млрд долларов в год, сейчас внутри начали деньги оставаться
какие стройки у вас там пошли?)))) строительные компании закрываются, квартиры никто не покупает, ипотека под 30.... я вас умоляю, откуда у вас информация куда и в каком количестве уходят деньги? вы - министр финансов?))
@glavlogist потому что своими глазами вижу, восточный выезд в Уфе 20 лет денег не было так за 2 года построили, центр борьбы рядом со мной за 6.5 млрд руб, напротив него школа на 1300 мест, ещё школа на 2000 мест в микрорайоне Кузнецовский затон, все дороги сделали, трассу М5 начали расширять от Уфы до Челябинска, работаю сам в ЯНАО вахтой Барсуковском месторождении, у нас ЗП нормально подняли, как выгнали западные компании, СевКомНефтегазе выгнали норвежский Эконор владел 33% акциями, Харампурнефтегазе рядом акции 33% бритишпетролиум владел, это то что я непосредственно знаю, а по стране с 90х пол страны они доили
@glavlogist семейная ипотека 6%, селькая ипотека, арктическая ипотека на севере 2%, в новых регионах 2% ипотека, на дальнем востоке тоже % маленькие, рядом со мной много новостроек, пол Уфы в кранах, жх Холмогоры рядом со мной взял ещё квартиру
@glavlogist уфимский аэропорт вообще шикарный за 2 года сделали
ну а в центре ипотека 30, и топовый застройщик рф - самолет банкроитится
Молодой человек спрашивает что должно быть в голове едущего за 40р??? ОБЯСНЯЮ! это заводская машина возит свое. И логисту параллельно за скока! его задача обратку найти чтоб водила не ныл. (пс Сам работал на на заводе таким логистом)
принцип понятен, мы плюс/минус так и думали
Эта старая реноха еще три китайца переживет
есть такая вероятность)
В чем то я с вами соглашусь , но есть одно НО , сейчас вряд ли найти хорошего водителя на старую машину , многие водители хотят после каждого рейса получать новую машину , можете проклинать меня но я знаю что говорю, сам водитель общаюсь на загрузках, выгрузках, у нас в фирме тоже такие кадры работают не знаю как вообще их шеф держит !!!! Удачи всем , и в бизнесе и в жизни!!!
Вот вы сами, как хороший водитель, будете работать вот на таком жёлтом чуде? Уверен, что нет. Так что не надо рассказывать, что сейчас водители такие. Все зарабатывают с км, так что извините, но нужна рабочая машина и простои на ремонте никому не нужны, с гаечным ключом в луже я уже ползал, то время прошло. На такой может работать только владелец ТС и больше никто. Но и владельцу будет сложно искать под это чудо загрузки, поскольку срывов в работе будет много.
@sergeykreyder дружище не в коем случае не хочу обидеть кого то , мы ездим давно уже не с км а в день идёт 6500 едешь или стоишь без разницы , (на 5ти тониках) круг 2000-2500км , 3-4 дня рейс , если весь ремонт будет оплачиваться, теплый гараж и с запчастями проблем не будет , то почему бы и не по лежать под машиной , по крайней мере сам всё сделал и спрос только с себя, где то че то в дороге не дай бог сломается уже знаешь куда лезть , это чисто моё мнение
@МаксимСемёнов-ь8э , хорошо, когда так. У нас с км. Поломки это не самое страшное, а то, что моё валяние не оплачивается, либо такой мизер, что шли бы они все с этими вёдрами. И чем ведро старше, тем чаще валяться приходится. Тёплый бокс? Я Вас умоляю. Это какие-то странные мечты. ))))) Добавлю. У нас есть тёплые помещения, но там работают механики, как и положено. Я говорю о вот таких ТК, где хотят перейти на старые вёдра. Ничего у них нет и не будет. Вектор не тот. Жаль их? Ну наверное. А в дороге делать приходится на дороге. Повторюсь, на старых устанешь валяться с ключами и всё за похлапывание по плечу. Откуда у них деньги на оплату ремонта, если на работу денег нет?
@sergeykreyder ну я просто свое субъективное мнение изложил)))))))
@МаксимСемёнов-ь8э , я тоже.
Рязань 💪🏽
Рязань - столица ВДВ
Рено так себе машина,лучше бы Даф 105 взял,тот до последнего не хочет умирать)
а даф чем лучше?
Выскочил к, как черт из табакерки! Наболтал не понятно чего, или все-таки прорекламировать старые авто? Подозреваю, что этот товарища, занимается перепродажей старых автомобилей? Не слушайте его, всё будет хорошо.
ну ты подозревака))
Где вы вашего логиста нашли со стульчиками? Какая стагфляция? Он вообще понимает, что с экономикой в стране и что такое стагфляция? Если ваш основной логист он, закрывайтесть, ему в садик, вам в жёлтое ведро и в рейс. 😂😂😂
Сергей, отдохните, у нас рота логистов работает
@@glavlogist , вам придётся отдыхать с вашей ротой. Мы работаем.
одна из следующих серий будет про токсичных водителей, не пропустите
@@glavlogistНорм сюжет, впервые на телеэкранах😂😂😂.
Жду! Подписка👍.
спасибо)
Сепаратор только не китайский. Там пружины стоят в клапанах жёсткие и мотор в аварию падает я просто ставил отстоник сепаратор и всё. А родную подкачку перенес за кабину чтобы удобно качать она там суперская с шариком из пластика. А так в ремонте не дорого. Тащит нормально. Кабинет утеплял. Уровень пола лучше на механику... Постоянно мозг делал
спасибо за совет про сепаратор
Возьмите сцепку или полуприцеп у меня в аренду
вопрос цены, готовы обсуждать 8 800 7777 509. Всегда на связи
RENAULT DXI это автомобиль схож с VOLVO.
ди икс ай - да, а вот ди си ай - к сожалению нет
На сервисах разоришся или разоришь свой сервис.
Был у меня такой чудо автомобиль. Жил своей жизнью хочет едет хочет нет. Проводка постоянно глючит воды боиться топливная та ещё песня.
понял, будем пробовать
Я думаю. Машины нужно брать старше, скания 3, Вольво ф , без электроники -трактора. Запчсти вообще дешовые.
МАЗ 500
@glavlogist МАЗ 500серии уже не найти , а вот Сканий и Вольво начала нулевых на Авито много, даже взяв кредит на такой тягач платеж по кредиту будет 30-40 тысяч , а не 150-200. Только смотрел Авито , в Подмосковье есть Скания 3 , за 390тр полностью на ходу . Вот отличный тягач чтобы валить ставки ))))
это будет увлекательный аттракцион
Маз 5440. Двигатель рено коробка зф. Полёт нормальный
ну это маз простор?
К этому прянику .готовьтесь ежегодный ремонт топливной системы особенно ремонт форсунок 🎉
про топливную слышали, будем готовы)
Нормально половина закроятся и хватит всем. А у лагистов апятит большой. Сам сталкивался груз возил. В тюмень с заказчиком встретиля узнал он и я сколько лазист хапнул. Заказшик предложил без него (лагистик
четко :)
Предложил по цене без учёта наценки логиста?
Это не премиум, это рено улыбка
почему улыбка?
Ок 👍
спасибо
Вот это человека невникая или вникая во все это, пытается успеть лохам так сказать(простите меня) металлом респект. Ребята с 1 марта начинает работать реест грузоперевозки, забудьте про весь этот хлам. Вас просто не пустят на этот рынок. Читайте изучайте новые правила сфере грузоперевозки
Сказали только первое чтение прошёл, второе старые тягачи составляет 80% процентов всего автотранспорта, слышу звон а не знаю где он
очень интересно, но ничего не понятно. Причем тут реестр перевозчиков и хлам???
реестр перевозчиков будет однозначно, но в один день "старые" тягачи и прицепы не запретят. частники с вилами на улицы выйдут!
Сам то почитай и повникай, хорош нить уже. Реестр на год перенесли. И ещё много раз перенесут. Ты в курсе что 80% грузовиков это частники, а знаешь средний возраст грузовиков? А ты можешь представить что допусти завтра введут реестр и все встанут одним днём? У нас в стране всё с колес если ты не знал. И нет столько техники в продаже что-бы её заменить. Вот посиди подумай.
@@glavlogist никто никуда не выйдет, смиряться.
Классная машина... сам садись и ездий ... с Ипатием Коловратом...
Андрей, надо будет - сяду и поеду. И будь добр, пожалуйста, не коверкай имя человека, который победил Монгольское Иго.
Ни в коем случае рено такое не берите там форсунки стоят, космос. Как это рено примерно!
разберемся с форсунками
Корпус фильтров смотрите. Часто, там проблема. 60000 и все дела.
поставили фильтра другого форм-фактора
Привет всем.
Нет денег ....мужики не лезьте в лизинга и кредиты.Не то время.
привет, лезть можно куда угодно, было бы чем платить и откуда зарабатывать. а работа сейчас - такая себе