Me gustan tus vídeos, hace tiempo que no subes vídeos espero que sea una pausa. Se puede saber los km. que ha estado funcionando el Rex? Estoy viendo un i3 con Rex del 2014 para comprarlo tras estos años, me lo recomiendas? Gracias.
Suena muy bien la verdad sea dicha es un BMW I3 del tamaño de un MINI, y con mas ventajas que este ultimo al ser eléctrico, mi mayor inconveniente es que yo tengo garaje comunitario y no es posible instalar un cargador en el mismo para mí, al estar mí plaza lejos del único enchufe que hay, y para instalar un Wallbox ( creo que se dice así ) tendrían que tirar unos cuantos metros de cable, después el tema de la gasolina en teoría se utiliza en contadas ocasiones en este coche, pero ¿ y si por prisas mala cabeza o vaya usted a saber sin motor eléctrico y el punto de recarga este lejos? en mí opinión la utilización del motor de combustión es un acierto para extender su rango, yo le habría añadido mas CV ( si hubiese sido posible claro esta)
De acuerdo contigo Daniel. Yo prefiero a día de hoy y posible futuro un REX. La autonomía de las baterías con el uso, van degradando como bien sabes y la autonomía va menguando a la par. Y por muchos cargadores que pongan las administraciones, cuando el volumen de coches eléctricos se incrementen considerablemente, a más de uno le va a tocar hacer cola unas horas para utilizar un cargador en sus viajes. En cuanto que un eléctrico es más barato que un diesel, no has tenido en cuenta el precio de adquisición de un eléctrico y un diesel. La mayor de los eléctricos básicos normalitos para familias están por encima de los 40000 € y hoy día, hay vehículos diesel de esa misma categoría por menos de la mitad. A parte que para amortizar un eléctrico se necesitan unos cuantos años en relación a un diesel. El futuro es el eléctrico, pero siempre y cuando se iguale los precios con los de combustible, cosa que veo complicada por los intereses de las grandes marcas del automóvil.
Lo que yo no entiendo es que fui a la Peugeot pregunté por el eléctrico que tienen, y me dijo el del concesionario que necesito trifásico en casa y pedir que me pongan mas de 7000w por el resto de consumos en casa. y con esa cantidad de corriente cargaría en una media de 25 horas el coche entero. Y claro no me compensaba. Tú me que puedes decir de eso.
El motor eléctrico es el mismo... 170 CV ... , estás confundiendo la potencia del motor... (que se mide en CV o KW ...) con la capacidad de la batería... (que se mide en Ah. o KWh. ...) Saludos
Hola Daniel, me gusta tu canal, y quiero darte las gracias por que resuelves muchas dudas sobre el BMW i3, te importaria responderme una pregunta, ¿puedes cargar tu coche a 32 amp en una wallbox?
8 лет назад
Hola Héctor. El mío no, lo máximo que acepta es 16A - 3.7kwh. Para cargar a 32A tienes que haber instalado la opción de carga rápida :(
en países en vías de desarrollo como el mío, un coche eléctrico con autonomía extendida sería lo mejorcito para irse pasando. Ya que aquí casi no hay puntos de recarga, y eso crea inseguridad a la gente a la hora de comprarse uno eléctrico. Además, de que dijo a más de uno se le va a olvidar cargar el coche en la noche XDXDXDXD
Estuve mirando el mapa del nuevo plan de la Generalitat de Catalunya y no vi ningún punto nuevo en la AP-7. Justo donde más hace falta un "corredor eléctrico". :(
8 лет назад
Hola David. En la misma AP-7 no (lo que sería genial) pero si en las ciudades grandes. En Girona ya hay montados 2 cargadores rápidos nuevos que estrenan en un mes.
Girona nord y girona sud están operativos desde el 18/8 con lo cual con casi cualquier electrico puedes ir normalmente (climatizador, radio, 120 km/h) desde Barcelona a girona ida y vuelta.
8 лет назад
Genial. Hace unas semanas pasé y estaban listos pero sin corriente, y cuando pregunté me dijeron que estarían en Septiembre; buena cosa que cumplan. Barcelona-Girona ya se puede hacer sin problema.
Daniel Suárez. ¿coma va la degradacion de la bateria? ¿conoces el estado de otras baterias del mismo modelo? ¿haces cargas al 100% todas las noches? ¿como cuantas veces descargas hasta el 0%? Una de las cosas me menos me genera confianza en el coche electrico es en la degradacion de la bateria(salvo Tesla, que esta a años luz de las demas) Para que yo me compre un coche electrico se tendrian que dar las siguientes circunstancias: -350km de autonomia REAL(con u 60-70% de autopista). -Degradacion inferior al 10% en 200.000km(315Km autonomia), e inferior al 20% en 500.000km(280km de autonomia) -Y un precio final no muy superior de 25.000€(lo que supondria un 50% mas de lo que he pagado por un coche)
Queda claro que el ahorro de combustible no es una ventaja de un coche eléctrico,pero que alguien haga cuentas para saber cuanto gasta en electricidad en 5000,500 o 100 km o cuantos sean
Daniel Suárez: Si afinas el lápiz el ahorro se te va por los caños, por empezar el coche eléctrico cuesta el doble que uno de combustión, luego tienes que sumar el gasto de reemplazar baterías cada 8 o 10 años o cada 150.000Km (50% del valor del coche), también debes sumarle gastos de mantenimiento de partes electrónicas como el cargador, controlador etc etc que se degradan y pierden rendimiento.; con lo cuál a la larga te sale más caro el collar que el perro. Hoy por hoy el automóvil eléctrico es inviable y es como tu dices es sólo darte el lujo de tener uno, pero no es un AHORRO como tú dices. Saludos.
Hola Daniel, hoy encontré esta noticia aunque es algo extraña o confusa dando a entender que no hay mucha mejora con la nueva versión del REX , no sabía que el depósito era más pequeño en Estados Unidos el anterior modelo, curioso... forococheselectricos.com/2016/09/autonomia-bajo-el-ciclo-epa-del-bmw-i3-rex.html ¿ Crees que el futuro Opel Ampera-E le hará mucho daño al i3 ?
8 лет назад
Hola Oscar. No tiene ningún sentido, es imposible que sea así, como en tantas cosas que se encuentran en internet, no es correcto. No creo que GM o Opel vayan a impulsar el coche eléctrico, son fabricantes "tradicionales"; la diferencia llegará con Tesla. Ya habéis visto que no paran de instalar Superchargers en España...
Si lo de Tesla lo sigo y ya veo como poco a poco van llegando esos cargadores y es estupendo, la pena es que no todo el mundo puede acceder a esta tecnologia la cual me gustaría no fuese algo elitista, quizás en 10 o 20 años sea más barato todo. Me hubiese gustado más ver un anticipo de coche más barato más que hacer una versión SUV del Model 3 como dicen que harán para el futuro Model Y. Da impresión salvo Tesla que el VE es más marketing de cara a la imagen "verde". Aún asi el i3 me dio buenas impresiones al probarlo. Si éstos coches costasen 16.000 - 20.000 euros otro gallo cantaría en el mercado sector. A lo mejor se arriesga mucho TESLA con tantos frentes a la vez, SpaceX, Solar City... En cualquier caso y aunque muchos no puedan acceder a ello , ni yo mismo, me alegro por esa evolución hacia un futuro más sostenible. Cabe también hacerse la reflexión pregunta ¿ será sostenible que todos los coches sean eléctricos en lo referente a batería y fabricación ?. El colapso del Petróleo traerá muchos dilemas, problemas y retos a una sociedad sistema que depende mucho de el, ya no sólo por gasolinas, todas sus variantes. Saludos
40 mil € de cochecito electrónico con el que a penas se pede viajar sin estar mas pendiente de la batería que de la carretera. Ahora entiendo porque se ven tan pocos . A penas hay donde enchufarlos y tardan horas en recargarse. Con ese precio Hoy en día lo veo mas un capricho que una opción real. Dentro de 20 años veremos
Hola! ruclips.net/video/8pfzpHG0E0M/видео.html Te olvidas del opel Ampera? Creo que se vende desde el 2011!!
8 лет назад+1
Buenas. No, Opel no lo vende. Yo intenté probar el Ampera para comparar con el i3 y me dieron excusas para acabar diciendo que no se vendía. No verás ninguno por la calle en España.
Se vendia junto al chevrolet volt, pero a 45000€ 80km autonomia con extender que podria hacer 500 km, creo recordar... a mi en particular me gustaba pero... 45000 para eso va a ser que no.. de echo lo dejaron de vender, y el chevrolet solo lo vende en EEUU a precios razonables, puedes comprar AMPERAS de segunda mano a 28000€ otra cosa es que te interese comprar algo que no vas a saber donde llevarlo xD en caso de averia
Daniel, sí que se vendía, pero hace ya tiempo que por baja demanda dejaron de hacerlo. Si vives por Barcelona, el dueño de una tienda de productos para mascotas que está en Avenida Meridiana 157 o 159, tiene uno en color granate y es fácil verlo aparcado por el barrio, incluso alguna vez ha tirado un cable desde la tienda y ha cargado el coche en la calle. Tal vez puedas ponerte en contacto con él y te lo deje ver. Saludos
Para cuando el i3 y 60 kw de batería? sabiendo que la tecnología esta disponible, y lo único que hace falta son más kw y sabiendo que el espacio de albergar la batería no es problema para el i3 voy a contestarme a mi mismo:, lamentablemente tienen el freno echado la mayoría de los fabricantes de vehículos de combustión, hasta la llegada de chevrolet bold y tesla model 3 momento en que se despertaran de su letargo y sacaran lo que deberían haber sacado en su momento, pero ya será demasiado tarde para ellos, clientes insatisfechos y recelosos por lo acontecido, castigaran aquellas marcas que han ido frenando la evolución lógica, gastándose el dinero en aquellas marcas que han apostado y arriesgado a que los vehículos eléctricos sea realidad,,siendo propietario de una motocicleta bmw c evolución, espero con impaciencia un vehículo eléctrico que desarrolle como mínimo 350 km de autonomía, y mi ansiado desprendimiento por una vez por todas del turbio negocio de las petroleras, lobby del petróleo y el gobierno.
8 лет назад+1
Pues ya sabes, mientras la gente compre alegremente coches con tecnología de los 90s para que van a cambiar nada. Hay muchos intereses, sólo los clientes pueden exigir un avance y premiar a quien se lo ofrezca. En este sentido BMW también es hipócrita; de momento sólo Tesla es consecuente.
+Daniel Suárez así es bmw le sigue interesando vender sus relojes de cuco y engancharnos a suculentas y cuantiosas pases por el taller ya sea para revisiones o roturas
ahora estan haciendo hibridos enchufables en todos los modelos.... menuda equivocacion... coches de 40km con un motor gasolina 2000...... es subreallista xD, si quieres ir a electrico haz i3 i5 etc xD pero claro no interesa
ahorro??? con cuesta ese electrico...puedes comprar cualquier coche de combustible fósil y hacer kilómetros a reventar y te saldrá mas a cuenta..¿.vendes coches eléctricos ???
8 лет назад+1
Hola Juan. Te respondo: 1.- No saques la palabra "ahorro" del contexto de comprarse un coche nuevo, que siempre supone un lujo y un gasto. Si quieres ahorrar en el sentido estricto de la palabra, no tengas coche. Si quieres tener un coche lo más rentable posible, encuentra un coche de ocasión lo más antiguo posible en buen estado; en combustible nunca pagarás la diferencia con un coche nuevo. Ahora bien, ¿cuántos BMW 320 o X5 (por no salir de BMW y ser coches de precio similar) vemos circular diariamente para ir a buscar a los niños al colegio? Respecto a ese caso vas a dejar de gastar un buen dinero en combustible. 2.- No vendo coches de ningún tipo, ni me dedico a nada relacionado con el sector. 3.- Lo importante del coche eléctrico no es el ahorro inmediato en combustible que pueda suponer, es una ventaja menor añadida. Saludos!
Bien sacamos de contexto la palabra ahorro, correcto, pero yo me centro en algo muy importante, si nuestros coches vendidos en los 90 y 2000 son tan contaminantes hoy??? es que no se vendieron ya contaminantes?? creo que las marcas intentan hacer su negocio, siguen ahorcando el cambio al coche eléctrico total, las patentes de muchas baterías "milagro" las tienen a buen recaudo, los motores eléctricos son tan sumamente eficientes, y los de combustión tan ineficaces, que sólo se entiende esta ralentización o lentitud en el cambio gracias a los bloqueos de la industria. Yo he de decirlo soy un futuro comprador de un híbrido, mal según tu criterio, yo querría tener un eléctrico, pero hoy 2017, he de sacrificar, espacio y autonomía sobretodo, o bueno si quiero no sacrificar las dos cosas debo arruinarme, buscar unos precios aún insalvables, no porque los coches eléctricos sean mecánicamente como unas 30 veces más sencillos de fabricar que uno de combustión de cierto tamaño, pues hay pequeños motores más sencillos de fabricar. Pero si tan eficiente es, cero contaminación, y tan sencillo de fabricar y creo por lo que leo y veo que también es sencillo de mantener, porqué la industria sigue bloqueando y ralentizando algo que tiene que llegar.
Después de todo este tiempo, estaría bien un nuevo video... y tendría preguntas que hacerte...
Me alegra el regreso tras la pausa, interesante apunte, saludos
Me gustan tus vídeos, hace tiempo que no subes vídeos espero que sea una pausa. Se puede saber los km. que ha estado funcionando el Rex? Estoy viendo un i3 con Rex del 2014 para comprarlo tras estos años, me lo recomiendas? Gracias.
Daniel, sabrias decir si en el i3 la bateria de 12v se carga de la bateria de alto voltage en largos periodos de inactividad???
Gracias
Hola Daniel! K tal con el coche. Sigues contento con él? Cuantos kms le tienes ya? Gracias! Un saludo
Suena muy bien la verdad sea dicha es un BMW I3 del tamaño de un MINI, y con mas ventajas que este ultimo al ser eléctrico, mi mayor inconveniente es que yo tengo garaje comunitario y no es posible instalar un cargador en el mismo para mí, al estar mí plaza lejos del único enchufe que hay, y para instalar un Wallbox ( creo que se dice así ) tendrían que tirar unos cuantos metros de cable, después el tema de la gasolina en teoría se utiliza en contadas ocasiones en este coche, pero ¿ y si por prisas mala cabeza o vaya usted a saber sin motor eléctrico y el punto de recarga este lejos? en mí opinión la utilización del motor de combustión es un acierto para extender su rango, yo le habría añadido mas CV ( si hubiese sido posible claro esta)
veré el video del viaje a Madrid, a que velocidad fue hecho
De acuerdo contigo Daniel. Yo prefiero a día de hoy y posible futuro un REX. La autonomía de las baterías con el uso, van degradando como bien sabes y la autonomía va menguando a la par. Y por muchos cargadores que pongan las administraciones, cuando el volumen de coches eléctricos se incrementen considerablemente, a más de uno le va a tocar hacer cola unas horas para utilizar un cargador en sus viajes.
En cuanto que un eléctrico es más barato que un diesel, no has tenido en cuenta el precio de adquisición de un eléctrico y un diesel. La mayor de los eléctricos básicos normalitos para familias están por encima de los 40000 € y hoy día, hay vehículos diesel de esa misma categoría por menos de la mitad. A parte que para amortizar un eléctrico se necesitan unos cuantos años en relación a un diesel. El futuro es el eléctrico, pero siempre y cuando se iguale los precios con los de combustible, cosa que veo complicada por los intereses de las grandes marcas del automóvil.
Me gusta tu canal. Sigue así, y prodigate un poco más con tus vídeos por favor
Gracias por tu apoyo. Cuesta tanto ganarse las habichuelas últimamente que queda poco tiempo para otras actividades :)
Lo que yo no entiendo es que fui a la Peugeot pregunté por el eléctrico que tienen, y me dijo el del concesionario que necesito trifásico en casa y pedir que me pongan mas de 7000w por el resto de consumos en casa. y con esa cantidad de corriente cargaría en una media de 25 horas el coche entero. Y claro no me compensaba. Tú me que puedes decir de eso.
Lo puedes usar sólo con el motor de gasolina? Gracias
No,se para.
Daniel, que motor eléctrico tiene tu rex. El de 94 o el de 33ah?
El motor eléctrico es el mismo... 170 CV ... , estás confundiendo la potencia del motor... (que se mide en CV o KW ...) con la capacidad de la batería... (que se mide en Ah. o KWh. ...)
Saludos
Hola Daniel, me gusta tu canal, y quiero darte las gracias por que resuelves muchas dudas sobre el BMW i3, te importaria responderme una pregunta, ¿puedes cargar tu coche a 32 amp en una wallbox?
Hola Héctor. El mío no, lo máximo que acepta es 16A - 3.7kwh. Para cargar a 32A tienes que haber instalado la opción de carga rápida :(
Gracias, sigue asi, tu canal me esta ayudando mucho para comprarme un i3.
Toda la razón Dani!!
en países en vías de desarrollo como el mío, un coche eléctrico con autonomía extendida sería lo mejorcito para irse pasando. Ya que aquí casi no hay puntos de recarga, y eso crea inseguridad a la gente a la hora de comprarse uno eléctrico. Además, de que dijo a más de uno se le va a olvidar cargar el coche en la noche XDXDXDXD
Suscribo tus palabras Daniel.
Estuve mirando el mapa del nuevo plan de la Generalitat de Catalunya y no vi ningún punto nuevo en la AP-7. Justo donde más hace falta un "corredor eléctrico". :(
Hola David. En la misma AP-7 no (lo que sería genial) pero si en las ciudades grandes. En Girona ya hay montados 2 cargadores rápidos nuevos que estrenan en un mes.
Girona nord y girona sud están operativos desde el 18/8 con lo cual con casi cualquier electrico puedes ir normalmente (climatizador, radio, 120 km/h) desde Barcelona a girona ida y vuelta.
Genial. Hace unas semanas pasé y estaban listos pero sin corriente, y cuando pregunté me dijeron que estarían en Septiembre; buena cosa que cumplan. Barcelona-Girona ya se puede hacer sin problema.
Daniel Suárez.
¿coma va la degradacion de la bateria?
¿conoces el estado de otras baterias del mismo modelo?
¿haces cargas al 100% todas las noches?
¿como cuantas veces descargas hasta el 0%?
Una de las cosas me menos me genera confianza en el coche electrico es en la degradacion de la bateria(salvo Tesla, que esta a años luz de las demas)
Para que yo me compre un coche electrico se tendrian que dar las siguientes circunstancias:
-350km de autonomia REAL(con u 60-70% de autopista).
-Degradacion inferior al 10% en 200.000km(315Km autonomia), e inferior al 20% en 500.000km(280km de autonomia)
-Y un precio final no muy superior de 25.000€(lo que supondria un 50% mas de lo que he pagado por un coche)
olá
el i3 rex circula solo con el rex (con bateria 0%)
un saludo e gracias por los vídeos
Súper
Gasolina esperando 4 meses en tu depósito para que la uses 👉👈
Queda claro que el ahorro de combustible no es una ventaja de un coche eléctrico,pero que alguien haga cuentas para saber cuanto gasta en electricidad en 5000,500 o 100 km o cuantos sean
Daniel Suárez: Si afinas el lápiz el ahorro se te va por los caños, por empezar el coche eléctrico cuesta el doble que uno de combustión, luego tienes que sumar el gasto de reemplazar baterías cada 8 o 10 años o cada 150.000Km (50% del valor del coche), también debes sumarle gastos de mantenimiento de partes electrónicas como el cargador, controlador etc etc que se degradan y pierden rendimiento.; con lo cuál a la larga te sale más caro el collar que el perro. Hoy por hoy el automóvil eléctrico es inviable y es como tu dices es sólo darte el lujo de tener uno, pero no es un AHORRO como tú dices. Saludos.
Hola Daniel, hoy encontré esta noticia aunque es algo extraña o confusa dando a entender que no hay mucha mejora con la nueva versión del REX , no sabía que el depósito era más pequeño en Estados Unidos el anterior modelo, curioso...
forococheselectricos.com/2016/09/autonomia-bajo-el-ciclo-epa-del-bmw-i3-rex.html
¿ Crees que el futuro Opel Ampera-E le hará mucho daño al i3 ?
Hola Oscar. No tiene ningún sentido, es imposible que sea así, como en tantas cosas que se encuentran en internet, no es correcto. No creo que GM o Opel vayan a impulsar el coche eléctrico, son fabricantes "tradicionales"; la diferencia llegará con Tesla. Ya habéis visto que no paran de instalar Superchargers en España...
Si lo de Tesla lo sigo y ya veo como poco a poco van llegando esos cargadores y es estupendo, la pena es que no todo el mundo puede acceder a esta tecnologia la cual me gustaría no fuese algo elitista, quizás en 10 o 20 años sea más barato todo. Me hubiese gustado más ver un anticipo de coche más barato más que hacer una versión SUV del Model 3 como dicen que harán para el futuro Model Y.
Da impresión salvo Tesla que el VE es más marketing de cara a la imagen "verde". Aún asi el i3 me dio buenas impresiones al probarlo. Si éstos coches costasen 16.000 - 20.000 euros otro gallo cantaría en el mercado sector. A lo mejor se arriesga mucho TESLA con tantos frentes a la vez, SpaceX, Solar City...
En cualquier caso y aunque muchos no puedan acceder a ello , ni yo mismo, me alegro por esa evolución hacia un futuro más sostenible.
Cabe también hacerse la reflexión pregunta ¿ será sostenible que todos los coches sean eléctricos en lo referente a batería y fabricación ?.
El colapso del Petróleo traerá muchos dilemas, problemas y retos a una sociedad sistema que depende mucho de el, ya no sólo por gasolinas, todas sus variantes.
Saludos
40 mil € de cochecito electrónico con el que a penas se pede viajar sin estar mas pendiente de la batería que de la carretera. Ahora entiendo porque se ven tan pocos . A penas hay donde enchufarlos y tardan horas en recargarse.
Con ese precio Hoy en día lo veo mas un capricho que una opción real. Dentro de 20 años veremos
Hola! ruclips.net/video/8pfzpHG0E0M/видео.html Te olvidas del opel Ampera? Creo que se vende desde el 2011!!
Buenas. No, Opel no lo vende. Yo intenté probar el Ampera para comparar con el i3 y me dieron excusas para acabar diciendo que no se vendía. No verás ninguno por la calle en España.
Se vendia junto al chevrolet volt, pero a 45000€ 80km autonomia con extender que podria hacer 500 km, creo recordar... a mi en particular me gustaba pero... 45000 para eso va a ser que no.. de echo lo dejaron de vender, y el chevrolet solo lo vende en EEUU a precios razonables, puedes comprar AMPERAS de segunda mano a 28000€ otra cosa es que te interese comprar algo que no vas a saber donde llevarlo xD en caso de averia
Daniel, sí que se vendía, pero hace ya tiempo que por baja demanda dejaron de hacerlo. Si vives por Barcelona, el dueño de una tienda de productos para mascotas que está en Avenida Meridiana 157 o 159, tiene uno en color granate y es fácil verlo aparcado por el barrio, incluso alguna vez ha tirado un cable desde la tienda y ha cargado el coche en la calle.
Tal vez puedas ponerte en contacto con él y te lo deje ver.
Saludos
Para cuando el i3 y 60 kw de batería? sabiendo que la tecnología esta disponible, y lo único que hace falta son más kw y sabiendo que el espacio de albergar la batería no es problema para el i3 voy a contestarme a mi mismo:, lamentablemente tienen el freno echado la mayoría de los fabricantes de vehículos de combustión, hasta la llegada de chevrolet bold y tesla model 3 momento en que se despertaran de su letargo y sacaran lo que deberían haber sacado en su momento, pero ya será demasiado tarde para ellos, clientes insatisfechos y recelosos por lo acontecido, castigaran aquellas marcas que han ido frenando la evolución lógica, gastándose el dinero en aquellas marcas que han apostado y arriesgado a que los vehículos eléctricos sea realidad,,siendo propietario de una motocicleta bmw c evolución, espero con impaciencia un vehículo eléctrico que desarrolle como mínimo 350 km de autonomía, y mi ansiado desprendimiento por una vez por todas del turbio negocio de las petroleras, lobby del petróleo y el gobierno.
Pues ya sabes, mientras la gente compre alegremente coches con tecnología de los 90s para que van a cambiar nada. Hay muchos intereses, sólo los clientes pueden exigir un avance y premiar a quien se lo ofrezca. En este sentido BMW también es hipócrita; de momento sólo Tesla es consecuente.
+Daniel Suárez así es bmw le sigue interesando vender sus relojes de cuco y engancharnos a suculentas y cuantiosas pases por el taller ya sea para revisiones o roturas
ahora estan haciendo hibridos enchufables en todos los modelos.... menuda equivocacion... coches de 40km con un motor gasolina 2000...... es subreallista xD, si quieres ir a electrico haz i3 i5 etc xD pero claro no interesa
Por cierto hola
Tema tabú: la DEPRECIACIÓN. Los eléctricos pierden mucho valor rápidamente, ademas que nadie los compra y menos de segunda mano.
Ojalá no tengas averías si no ....
No hagas caso que hay mucho ignorante suelto.....
y cuanto gasta de luz en casa jajaja
Entre 1,2€ y 0,8€ cada 100 kilometros dependiendo de tu tarifa electrica
ahorro??? con cuesta ese electrico...puedes comprar cualquier coche de combustible fósil y hacer kilómetros a reventar y te saldrá mas a cuenta..¿.vendes coches eléctricos ???
Hola Juan. Te respondo:
1.- No saques la palabra "ahorro" del contexto de comprarse un coche nuevo, que siempre supone un lujo y un gasto. Si quieres ahorrar en el sentido estricto de la palabra, no tengas coche. Si quieres tener un coche lo más rentable posible, encuentra un coche de ocasión lo más antiguo posible en buen estado; en combustible nunca pagarás la diferencia con un coche nuevo.
Ahora bien, ¿cuántos BMW 320 o X5 (por no salir de BMW y ser coches de precio similar) vemos circular diariamente para ir a buscar a los niños al colegio? Respecto a ese caso vas a dejar de gastar un buen dinero en combustible.
2.- No vendo coches de ningún tipo, ni me dedico a nada relacionado con el sector.
3.- Lo importante del coche eléctrico no es el ahorro inmediato en combustible que pueda suponer, es una ventaja menor añadida.
Saludos!
Hola Daniel Suárez estoy de acuerdo totalmente gracias por tu respuesta , son interesantes vídeos, un saludo
Bien sacamos de contexto la palabra ahorro, correcto, pero yo me centro en algo muy importante, si nuestros coches vendidos en los 90 y 2000 son tan contaminantes hoy??? es que no se vendieron ya contaminantes?? creo que las marcas intentan hacer su negocio, siguen ahorcando el cambio al coche eléctrico total, las patentes de muchas baterías "milagro" las tienen a buen recaudo, los motores eléctricos son tan sumamente eficientes, y los de combustión tan ineficaces, que sólo se entiende esta ralentización o lentitud en el cambio gracias a los bloqueos de la industria. Yo he de decirlo soy un futuro comprador de un híbrido, mal según tu criterio, yo querría tener un eléctrico, pero hoy 2017, he de sacrificar, espacio y autonomía sobretodo, o bueno si quiero no sacrificar las dos cosas debo arruinarme, buscar unos precios aún insalvables, no porque los coches eléctricos sean mecánicamente como unas 30 veces más sencillos de fabricar que uno de combustión de cierto tamaño, pues hay pequeños motores más sencillos de fabricar. Pero si tan eficiente es, cero contaminación, y tan sencillo de fabricar y creo por lo que leo y veo que también es sencillo de mantener, porqué la industria sigue bloqueando y ralentizando algo que tiene que llegar.
Por los lobbis ,los magnates del petróleo que es el dinero que .UE e mueve el mundo,no lo van a poner fácil