Заявляю официально хино 500GH хороший надёжный аппарат сам езжу прошёл 500 тыс езжу по перевалам по реальному бездорожью в минус 53 градуса зарекомендовала себя хорошо очень доволен машиной
Масло в двс ходовку только лью идэмитцу фильтра все только оригинальные соляру лью только роснефть Газпром и так далее никаких проблем с машиной нет и по регламенту замена масло через 30 тыс меняю через 20 двигатель коробка вообще все работает без нареканий у знакомого на таком же грузовике уже под лям побега ничего ещё не делал по двигателю и трансмиссии ну и не маловажный фактор много зависит от прокладки между рулём и седеньем
@@KonstantinPro да вообще что по двигателями что по ходовой не от одного не слышал чтобы были какие то проблемы ну у меня евро 4 без сажевого фильтра а вот новые с мочевиной и сажевым фильтром я не знаю мне лично к ним не очень хорошее чувство я конечно не слышал чтобы пока что с ними были проблемы потому что они ещё все свежие машины ну думаю в дальнейшем это будет геморрой ну опять же это моё личное мнение
Константин спрашиваешь не однократно про коробочку с проводами за левым колесом. Внутри блока находятся реле стартера и силовые предохранители. Вода туда точно не попадает.Проверено на двух машинах даже после мойки ни капли. Там верхняя крышка с пазом и резинкой и она больше самого блока. Проблем не было ни когда.
@@technica4x4 у нас такая же на работе только воровайка,уже лет 5 ездит и ни каких проблем с машиной. Всё что сломалось это диск сцепления износился, кстати корзина стояла на нашей лапчатая чему Мы конечно удевились. Живу и работаю в Красноярске)
Качества сейчас нет ни на грузовиках ни на легковых. В начале двухтысячных еще можно было приобрести хороший агрегат. Увы теперь Кот в мешке что наши что иноземцы.
@@KonstantinPro всё просто.если делать машины,которые будут ходить без грандиозных поломок 7-10 лет,заводы разорятся.а так зарабатывают на продажах запчастей+через 3-5 лет люди вынуждены обновлять парк.
Мне кажется все дело в количестве выпускаемой продукции. Гонятся за дешевизной производства в ущерб технологии. Лишь бы вписаться в план который диктует современный рынок.
Плюс сами люди сейчас на это подталкивают, зачем делать машину это дорого ещё и ждать надо, проще 3-5 лет поездил, посыпалась скинул её за копейки и купил новую.
За видео 📹 👍. А Сергей строит из себя специалиста, даже смешно слушать , где располагаются датчики и как работают системы 🤦♂️. ESP считывает количество оборотов колес, а не руля!
Здравствуйте Константин,зделайте обзор на тягач МАЗМАН 6×6сю с новой кабиной ато у нас в городе Сургут их появилось очень много.А ищеш в интернете ничего нет,хочется узнать про етот автомобиль побольше.
Костя, руль левый. Это не японец, это собрано по технологии японцев чаще всего не на их территории и не ими. Вся Сибирь ездит на правом руле не просто так. И опять же, любимое государство, не просто так подняли пошлины до цены больше чем машина стоит
@@ОлегАлександров-й5ы ПОШЛИНУ ПОДНИМАЮТ ЧТОБЫ ВЫ И Я И ДРУГИЕ ЛЮДИ НЕ ОБЛАДАЮЩИЕ БОЛЬШИМИ ДЕНЬГАМИ НЕ СМОГЛИ КУПИТЬ Б/У ГРУЗОВИК С ПРАВЫМ РУЛЕМ НУ ИЛИ С ЛЕВЫМ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ ЗА ГРАНИЦЕЙ А ЧТОБЫ МЫ ПОКУПАЛИ КАМАЗЫ, МАЗЫ ,ГАЗОНЫ И ПРОЧЕЕ НЕКАЧЕСТВЕННОЕ ГОВНО ЗА НЕМАЛЫЕ ДЕНЬГИ ЗДЕСЬ,ДА И ПОДНИМАТЬ УЖЕ НИЧЕГО НЕ НАДО И ТАК УЖЕ НИЧЕГО НЕ ЗАВЕЗЕШЬ
Российская сборка это ужасно,на японке проработал 4 года кроме замены масла ничего вообще не делал,на российской сборке через 4 месяца ремонты начались бросил больше к российской сборке не подойду есть с чем сравнивать.
Подкрыльники могли бы и поставить ,не знаю как там у вас но в Скандинавии много соли и песка на дорогах зимой, краска отполируется и будет ржаветь. И в общем качество на все стало на много хуже начиная с пылесосов, заканчивая грузовиками. Это чтобы продавать больше. К примеру в Европе и Америке уже давно не выгодно что либо ремонтировать и люди постоянно покупают новую технику и большинство в кредит!
Хороша машина, посчастливилось на 500 поработать👍
Очень хорошие и грамотные обзоры у Вас, спасибо, очень интересно смотреть, сразу видно человек знает свое дело, СПАСИБО!
🤝 спасибо за поддержку
Работаю на 6520 самосвал. И как то таварищ из другой организации попросил подменить. Я ездил хино 700 машина огонь. Есть с чем сравнить
Заявляю официально хино 500GH хороший надёжный аппарат сам езжу прошёл 500 тыс езжу по перевалам по реальному бездорожью в минус 53 градуса зарекомендовала себя хорошо очень доволен машиной
Масло в двс ходовку только лью идэмитцу фильтра все только оригинальные соляру лью только роснефть Газпром и так далее никаких проблем с машиной нет и по регламенту замена масло через 30 тыс меняю через 20 двигатель коробка вообще все работает без нареканий у знакомого на таком же грузовике уже под лям побега ничего ещё не делал по двигателю и трансмиссии ну и не маловажный фактор много зависит от прокладки между рулём и седеньем
Движки там по миллиону бегают без проблем, от многих слышал
@@KonstantinPro да вообще что по двигателями что по ходовой не от одного не слышал чтобы были какие то проблемы ну у меня евро 4 без сажевого фильтра а вот новые с мочевиной и сажевым фильтром я не знаю мне лично к ним не очень хорошее чувство я конечно не слышал чтобы пока что с ними были проблемы потому что они ещё все свежие машины ну думаю в дальнейшем это будет геморрой ну опять же это моё личное мнение
Российская сборка страшное дело привет с ДВ
А разве хино у нас собирают?
@@KonstantinPro Собираются , у чистых японцев будки даже другие и зеркала , а тут только шильдик hino
Водитель толковый мужик,проверил машину перед отъездом (никак ребята,которые ГАЗель забирали))
Дядя Костя. Спасибо тебе большое!
🤝🎄
Лучше про ДВС и ходовку рассказали. Видос не о чем.
Костя молодец смотрю регулярно и прислушиваюсь к мнению
🤝
Эх. Зам.директора по насекомым не показали :)
Спасибо за интересное видео!
🤝
С Рождеством!
Константин спрашиваешь не однократно про коробочку с проводами за левым колесом. Внутри блока находятся реле стартера и силовые предохранители. Вода туда точно не попадает.Проверено на двух машинах даже после мойки ни капли. Там верхняя крышка с пазом и резинкой и она больше самого блока. Проблем не было ни когда.
Спасибо за разъяснение
А что вы думаете про качество современных японских грузовиков? Спасибо за комментарии и лайки.
Так даже на видео у новой машины кабина ржавая снизу,когда откинули видно было
Вот мне тоже показалось
@@technica4x4 у нас такая же на работе только воровайка,уже лет 5 ездит и ни каких проблем с машиной. Всё что сломалось это диск сцепления износился, кстати корзина стояла на нашей лапчатая чему Мы конечно удевились.
Живу и работаю в Красноярске)
Кстати рулевые пальцы как на газонах и камазах не меняются отдельно только вместе с тягой. Продольная у нас в Красноярске стоит около 10000 руб.
Такое ощущение что машина из 90х. Чувствуется уже не то😂качество. Легковушки японские, тоже гниют с новья. Особенно Митсубиси.
Только подписался, огонь канал!!! Про дафа жду чего не будь. Про самосвал
С Рождеством Константин 🎄
🤝
Костя! Лайк и репост!
Спасибо 🤝
Константин каждый день новые видео смотрит, а обрезачки нам показывает!!!!
Да нет, вам все показываю,, обрезки в инстаграмме
Обрезки из 20 часов от снятого материала : Мы видили часа 1,5!
Доброе время суток Константин! Если ли у Вас возможность снять обзор про производство автобусов НЕФАЗ ??
Если позовут, конечно сниму
@@KonstantinPro Спасибо
@@ASHAB-Tamaev095 зато отечественный.
Качества сейчас нет ни на грузовиках ни на легковых. В начале двухтысячных еще можно было приобрести хороший агрегат. Увы теперь Кот в мешке что наши что иноземцы.
А почему так происходит, как думаете?
@@KonstantinPro всё просто.если делать машины,которые будут ходить без грандиозных поломок 7-10 лет,заводы разорятся.а так зарабатывают на продажах запчастей+через 3-5 лет люди вынуждены обновлять парк.
Мне кажется все дело в количестве выпускаемой продукции. Гонятся за дешевизной производства в ущерб технологии. Лишь бы вписаться в план который диктует современный рынок.
Плюс сами люди сейчас на это подталкивают, зачем делать машину это дорого ещё и ждать надо, проще 3-5 лет поездил, посыпалась скинул её за копейки и купил новую.
Хино 500 норм машина я езжу на Хино с колёсами 22.5 18 тонн общей массы 500 тыс км машина ходит по серверам проьлкм6с ней вообще нет
За видео 📹 👍. А Сергей строит из себя специалиста, даже смешно слушать , где располагаются датчики и как работают системы 🤦♂️. ESP считывает количество оборотов колес, а не руля!
Может оговорился
Хино один из лучших японских грузовиков
Приедте в Японию и увидите, какой на самом деле лучший грузовик. Исузу на порядок лучше у них считается и они гораздо дороже стоят.
@@Александр-з2х3к я в России живу,и езжу на том что продают здесь
Хотелось бы системного обзора качества узлов машин. Пример - изложение тем Pr. Преображенским.
Здравствуйте Константин,зделайте обзор на тягач МАЗМАН 6×6сю с новой кабиной ато у нас в городе Сургут их появилось очень много.А ищеш в интернете ничего нет,хочется узнать про етот автомобиль побольше.
Ну если попадется
@@KonstantinPro заранее благодарю
япония нынче не та.. раньше думал, что только газели и газоны новые с горящем чеком и точками ржавчины бывают, а нет, оказывается...
Выходит что так
👍👍👍
🤝
Isuzu fsr 90, второй год, пробег 80000, бампер зацвёл, кабина тоже начинает на панели под дворниками, от сколов. Без грунта красят чтоль их?
Я лаком покрыл всю морду. Ни цветёт.
Костя, чё не разговаривал всю передачу, с похмелья был?)))
Я не пью
Кто видел тюнинг по тайски, тот видел все. После такого и умирать можно.
😀👌✌👋
🤝
Костя, руль левый. Это не японец, это собрано по технологии японцев чаще всего не на их территории и не ими. Вся Сибирь ездит на правом руле не просто так. И опять же, любимое государство, не просто так подняли пошлины до цены больше чем машина стоит
А где леворукие собирают?
@@KonstantinPro в Японии. Ценится именно их сборка. Там если болт открутили, вкручивают потом новый и садят на герметик
Ясно
Пошлину поднимают для того что бы они свои заводы переносили в Россию
@@ОлегАлександров-й5ы ПОШЛИНУ ПОДНИМАЮТ ЧТОБЫ ВЫ И Я И ДРУГИЕ ЛЮДИ НЕ ОБЛАДАЮЩИЕ БОЛЬШИМИ ДЕНЬГАМИ НЕ СМОГЛИ КУПИТЬ Б/У ГРУЗОВИК С ПРАВЫМ РУЛЕМ НУ ИЛИ С ЛЕВЫМ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ ЗА ГРАНИЦЕЙ А ЧТОБЫ МЫ ПОКУПАЛИ КАМАЗЫ, МАЗЫ ,ГАЗОНЫ И ПРОЧЕЕ НЕКАЧЕСТВЕННОЕ ГОВНО ЗА НЕМАЛЫЕ ДЕНЬГИ ЗДЕСЬ,ДА И ПОДНИМАТЬ УЖЕ НИЧЕГО НЕ НАДО И ТАК УЖЕ НИЧЕГО НЕ ЗАВЕЗЕШЬ
В японской версии, с правым рулём, все закрыто пластиком.
Вы имеете ввиду подкрылки?
@@KonstantinPro да, именно они
Мы только ждём машины(придут в апреле) исудзу гига и форвард.читаем отзывы,плохого ничего,но пишут,что слабое место сцепление.
Спасибо за комментарии
Сцепление на Форварде по 700тыщ.ходит. Кто сказал слабое место?
@@Александр-з2х3к это про гигу.коллеги имеют две машины и большой опыт эксплуатации.слабое в том случае,если сесть в грязи.про фср нет информации
Интересно а на них кабина поднимается? Если нет то как на них двигатель меняют? а то я на Камазе работаю
Так в видео же есть?
@@KonstantinPro ....таки как в поговорке ,, смотрю в книгу , вижу фигу ,, ;-);-);-)
....для макара .....0:12
Я отщелкнуть на праворульке не могу.вот вам и качество
Последние хорошие автомобили в девяностых были...
Она вон новая гниет!!!
Где?
@@KonstantinPro 7-10 тайм код. начало каррозия
Похоже вы правы, так новая же машина
@@KonstantinPro Так там один грунт,и шовником замазано на оте...,краска где,антигравий и так далее
Вот и Японцы труда же
Жалкая пародия на Новый Валдай )
🤣
Вообще ни о чем не рассказал, ни о комплектации, ни о исполнении, ни о качестве...
ставте скорость полтора
Российская сборка это ужасно,на японке проработал 4 года кроме замены масла ничего вообще не делал,на российской сборке через 4 месяца ремонты начались бросил больше к российской сборке не подойду есть с чем сравнивать.
А разве Хино у нас делают?
Я про Исузу
Понял
Подкрыльники могли бы и поставить ,не знаю как там у вас но в Скандинавии много соли и песка на дорогах зимой, краска отполируется и будет ржаветь. И в общем качество на все стало на много хуже начиная с пылесосов, заканчивая грузовиками. Это чтобы продавать больше. К примеру в Европе и Америке уже давно не выгодно что либо ремонтировать и люди постоянно покупают новую технику и большинство в кредит!
На японцах обычно подкрылок левый на раму крепится. Правый поднимается с кабиной. Особо в те места много грязи не летит