@@alansouza9103 se for tranco no câmbio, provavelmente é só coxim do câmbio, o meu Renegade diesel é 2017 tá com 130mil rodados agr, tenho desde 0km nunca deu problema, uso mt em estrada e todo mês uso o 4x4 na praia
@@victoremanuel6243 foi diagnosticado um problema na embreagem do câmbio, esse câmbio de nove marchas possui pequenas embreagens em seu sistema interno, quando da problema é só no guincho. O câmbio será enviado a São Paulo para manutenção
O desempenho dela achei bem ok viu, fiz o teste driver nela logo no lançamento e até que gostei, esperava menos, achei bem parecido com do Commander que tbm tinha andado, e olha que em casa temos o Renegade diesel, lógico não chega nem perto do desempenho, mass não é ruim não, bem ok.
O segredo é acelerar na estrada tbm pq o motor diesel tem torque em baixa, é bem agil na cidade... Ele morre mesmo depois dos 80km/h, então pra andar na cidade ta ótimo ja
@@Brunombx o segredo desses carros tbm é não pisar no kick down, tem que pisar com calma no acelerador e de forma gradativa aí vai embalando, deixa só o pé adormecer no acelerador, se quiser fazer uma ultrapassagem mais rápido, pisa de 60 a 80% do acelerador se pisar tudo não sai do canto.
@@victoremanuel6243 ah cara, eu tinha uma compass diesel, tbm fiz test drive numa Rampage diesel… Minha conclusão é que elas não fazem ultrapassagem rápidas kkkkk. São lentas, a potência delas é baixa pro peso. Se quer uma ultrapassagem rápida tem que ser a Rampage gasolina mesmo. Se o diesel for muito importante, pensaria até numa amarok v6 que tem uma aceleração boa tbm.
@@Brunombx já acelerei com alguns Compass, diesel, dependendo da unidade e do ano tem mudanças de calibrações, normalmente os Compass andam bem, mas tem uns modelos que não, a exemplo são as Toro diesel 2018 a 21 tem bom desempenho, já pós reestilização ficou uma merda, desempenho pior que dá rampage.
@@victoremanuel6243 minha compass diesel era 2017, na cidade era rápida pelo torque em baixa, na estrada era lenta depois dos 80km/h… Parece um Onix acelerando. Todo carro diesel com 4 cilindros é lento, você citou apenas pequenas variações entre diferentes anos do carro, mas não tem nenhum destaque e isso inclui, Hilux, s10, ranger 5 cilindros, frontier, L200, Rampage diesel. Geralmente fazem o 0 a 100km/h em mais de 10 segundos e depois disso perdem muita aceleração pra gasolina... Se você andar na Rampage a gasolina vai ver que ela é um jato perto da diesel. Eu não imaginava que seria tão grande a diferença, como se acelerar um Onix 1.0 turbo contra o golf gti.
Se fosse bonita por fora igual é dentro seria top, essa frente mais larga que o meio é muito estranho, vindo de frente na rodovia da pra ver bem como é uma toro gambiarra!
Esta rampage tem um excelente torque.
So uma dica, teve uma atualização de software neste carro e te falo ele mudou completamente sua aceleração, outro carro!
Vc tem uma? Qual consumo real dela?
Mesmo sendo uma Toro mais parruda , vale o preço .Pena q a maioria de nós só vai ficar na vontade mesmo kkkkkkk
Olá, Boa Caminhonete o que Mata e está tela, poderia ter colocado a msm tela das irmãs neh, e câmera 360, e 4x4....Prediro a 1.500....
EXCELENTE
Abraço de Foz do Iguaçu PR
Linda!
🙏🏻👏🏻🛻🐏😍
Vc poderia ter consertado o pneu para o vídeo né? E devolvia consertado.
Boa tarde Resende Costa MG
Saudações!!!
Sobre o tranco do câmbio, provavelmente é algum defeito dessa unidade, meu Renegade diesel 2017 não tem por exemplo.
Tenho um Renegade diesel 20/21, já faz quase 60 dias que está na concessionária por causa de problema. Começou com o tranco
@@alansouza9103 se for tranco no câmbio, provavelmente é só coxim do câmbio, o meu Renegade diesel é 2017 tá com 130mil rodados agr, tenho desde 0km nunca deu problema, uso mt em estrada e todo mês uso o 4x4 na praia
@@victoremanuel6243 foi diagnosticado um problema na embreagem do câmbio, esse câmbio de nove marchas possui pequenas embreagens em seu sistema interno, quando da problema é só no guincho. O câmbio será enviado a São Paulo para manutenção
@@alansouza9103 caraca mano, que azar hein, esse problema nunca tinha ouvido Falar, esse câmbio ZF é bem robusto.
O desempenho dela achei bem ok viu, fiz o teste driver nela logo no lançamento e até que gostei, esperava menos, achei bem parecido com do Commander que tbm tinha andado, e olha que em casa temos o Renegade diesel, lógico não chega nem perto do desempenho, mass não é ruim não, bem ok.
O segredo é acelerar na estrada tbm pq o motor diesel tem torque em baixa, é bem agil na cidade... Ele morre mesmo depois dos 80km/h, então pra andar na cidade ta ótimo ja
@@Brunombx o segredo desses carros tbm é não pisar no kick down, tem que pisar com calma no acelerador e de forma gradativa aí vai embalando, deixa só o pé adormecer no acelerador, se quiser fazer uma ultrapassagem mais rápido, pisa de 60 a 80% do acelerador se pisar tudo não sai do canto.
@@victoremanuel6243 ah cara, eu tinha uma compass diesel, tbm fiz test drive numa Rampage diesel… Minha conclusão é que elas não fazem ultrapassagem rápidas kkkkk. São lentas, a potência delas é baixa pro peso. Se quer uma ultrapassagem rápida tem que ser a Rampage gasolina mesmo. Se o diesel for muito importante, pensaria até numa amarok v6 que tem uma aceleração boa tbm.
@@Brunombx já acelerei com alguns Compass, diesel, dependendo da unidade e do ano tem mudanças de calibrações, normalmente os Compass andam bem, mas tem uns modelos que não, a exemplo são as Toro diesel 2018 a 21 tem bom desempenho, já pós reestilização ficou uma merda, desempenho pior que dá rampage.
@@victoremanuel6243 minha compass diesel era 2017, na cidade era rápida pelo torque em baixa, na estrada era lenta depois dos 80km/h… Parece um Onix acelerando. Todo carro diesel com 4 cilindros é lento, você citou apenas pequenas variações entre diferentes anos do carro, mas não tem nenhum destaque e isso inclui, Hilux, s10, ranger 5 cilindros, frontier, L200, Rampage diesel. Geralmente fazem o 0 a 100km/h em mais de 10 segundos e depois disso perdem muita aceleração pra gasolina... Se você andar na Rampage a gasolina vai ver que ela é um jato perto da diesel. Eu não imaginava que seria tão grande a diferença, como se acelerar um Onix 1.0 turbo contra o golf gti.
Porque nos inteis de série fala que vem porta óculos na rampage Laramie? e nunca vi porta óculos nessa rampage.
Na minha veio!
Então podemos falar que ele é 40% Toro. 40% Comander e 20% Ram rs
Muito bonita, mais pô , esse estepe ficou palha . Mais enfim cada um com suas críticas kk
👏🏻👏🏻👏🏻
Se fosse bonita por fora igual é dentro seria top, essa frente mais larga que o meio é muito estranho, vindo de frente na rodovia da pra ver bem como é uma toro gambiarra!
Nenhuma tomada 12V... Parece piada
Não tem nenhuma 12v pq contém 6 entradas USB e 1 carregador por indução
Dissel to fora
Nossa, que step ridículo 😮
Pse, infelizmente 90% dos carros no Brasil estão vindo assim, 🤦🏻
PALMEIRAS NÃO TEM MUNDIAL
O carro é bonito mas por ser uma toro disfarçada de RAM e fazer o brasileiro de troxa mesmo.
Uma Fiat Touro vestida pro rodeio e só
O cara disse que não é isso o vídeo inteiro!!
Só sendo TOURO mesmo 😂😂😂😂😂😂 cada besteira mds
@@MrDamyao
Com certeza
Nunca andou em uma e vem comentar besteira.
Assim como um nivus é um polo
O carro é bonito mas por ser uma toro disfarçada de RAM e fazer o brasileiro de troxa mesmo.