Мужики, братья и сестры, пожалуйста извините за качество съёмки. В данное время у нас пока что нет финансовых возможностей приобрести хорошее оборудование для качественной съёмки, ни подсветки, ни стедикамов, ни более менее средней камеры у нас пока что нет. В будущем надеемся все приобрести, а пока снимаем клипы из того что есть, на смартфоны, да на камеры которые могут позволить нам наши деньги. Ещё раз прошу прощения за качество съёмки, в следующий раз постараемся "без резких движений". 👋😁
по мне так главное контент правдоподобный. а не всё вот то, что для хорошей или даже пиZдатой картинки, тогда может и правдивости в словах не будет??? так что всё збс. не парьтесь а кому надо всё вот это, пускай идут к тем, кто создает контент
Тут не нужен стедикам, не нужна специальная камера, нужны нормальные руки. Позовите тогда кого нибуть. Вам нужен хороший направленный микрофон, потому что звук который сейчас он ни к чёрту. Различим только в идеальной тишине.
@@sergeydudich9108 у меня трасмисионка с керамикой и молибденом замерзла при-15 а в присадке для ДВС была горсть песка под названием керамика, хорошо, что не взболтал и выллил только один флакон. А второй ещё стоит не открытый.
Андрей, соклубовец, вынужден тебя поправить. ЕР присадки на основе серы создают за счёт окислов на поверхностях металлов (в том числе цветных - отсюда и коррозия) микрочашуйки окислов. Эти окислы мягче метала и износ именно износ на таких маслах в режимах гидродинамической смазки обычно выше - потому что поверхность мягче. Но за то как раз как ты и говоришь в режиме граничного трения вместо того что бы вырывать микрочастицы металла с прилегающих поверхностей, получается обратный эффект и просто эти чешуйки отстаиваются и истираются сохраняя от задира. Т.е. мы сознательно чуть ослабляем поверхность метала, что бы он не вырвался, а проскользнул на более мягких окислах. Потом в этом месте поверхность снова окисляется и так пока есть антизадирная сера в масле. Именно поэтому зачастую гл5 масла имеют пятно износа значительно больше на ЧШМ чем ГЛ4 масла, но за то индекс задира у них просто зашкаливает, а вот у гл4 масел индекс задира обычно меньше. Поэтому они не вступают в действие в момент высоких нагрузок, а они уже вступили в действие как только мы залили трансмиссионное масло. Такие масла кстати очень хорошо дошлифовывают поверхности поэтому например их нельзя лить в двигатели да и для подшипников (а они есть в коробках :)) тоже не очень ЕР присадки. Т.к. они дошлифовывают и увеличивают общий процент износа. Например хон очень может пострадать от трансмиссионок если на нем долго ездить. Т.е. он просто зашлифуется. Точнее будет не так выразителен
Смотрю ваш тест ржу . Подошла жена - че ржош ? Я вот смотри . Посмотрела хмыкнула и ушла . Прошел час я поперся в ванну 😂😂😂 шампуня нет ! Стоит житкое дектярное мыло 😂 Вышел ржу она -че ржош . Спрашиваю где шампунь ? Она да ну вас она 5 т стоит 😂😂😂😂😂😂
Александр Неевреевич да это хрень а ни тест,это и Андрей и пытается донести,абсолютно не показатель! Топовые масла типа Лукас,Редлайн,Амсойл могут клинить,хотя имеют под собой отличную базу и большой антифрикционный пакет,которые в жизни,в моторе дают качественные показатели! И какой нибудь шлак,при добавлении хлорпарафинов в который якобы становится маслом,которое не клинет,только на шампуне тоже не клинет)))) а Дениска снимает лишь бы снять,особенно последнее время!
Мужики привет из Айхала! Будет возможность, испытайте малсло Mobil Delvac 5W-40 и масло ZIC 75-90, LM 75-90 (оба GL4-5) эксплуатирую на них дизельный крузак, сотку, 1HD-FTE, иногда в морозы до -50.
Спасибо , выбираю масло себе , подумал посмотреть что в Ютубе говорят , нашел ваш ролик . Получается масло одинаковое , только к ним присадки надо покупать ?
Был бы у вас бюджет что бы купить три двигателя одинаковый хотя бы 6.5л.с. 4 т. и залить в них тансмисионку, обычное и с присадкой. Одинаково погонять (ралли на мотоблоках) и разобрать!)
Не протестировали самую крутую смазку, которую не могут превзойти никакие масла - касторовое масло. Его раньше заливали в транмиссию, но так как оно растительного происхождения и лакериует поверхности и пригорает, то заливали его на один заезд. Попробуйте касторку протестить.
Андрей, спасибо, давно за вами наблюдаю, т.к. являюсь владельцем праворульной тойоты с 1nz. Хотелось бы увидеть работу присадки "реагент 3000" на машинке трения.
Скажу как механик с 15 летним стажем-так тесты делать нельзя.В двигателе присутствуют другие физические условия и другая температура ......Можно таким способом проверять высокотемпературные смазки на роликах,естественно ,что низкотемпературная смазка будет лучше проявлять себя на холодную и победит во всех турнирах на всех машинках с роликами.А если ее внести в подшипник,который работает при рабочей температуре более 400 градусов,то она сразу сгорит.А высокотемпературная смазка,которая в холодный условиях была тугая ,при температуре превратиться в мягкую и будет хорошо защищать поверхности долгое время. Моторное масло можно проверить только одним способом,залить несколько масел в одинаковые движки и дать им постоянную нагрузку,не меняя 40000 км.А далее разобрать движки и посмотреть,какое масло круче защищало.......Но не роликами же проверять)))
Мужики, проверьте пожалуйста на машинке трения диэстеровое масло от Sintolux L-132. Оно ведь есть у вас в наличии. Отдельно, и если будет результат, то и в смеси с Лукойлом.
Из личного опыта добавлю.Заливал себе в подушатанный двигатель ваз 08 присадку smt 2.Поначалу уменьшился шум поршней и самого двигателя, поднялся холостой ход но эффект длился примерно 2000км и опять начал шуметь.
Кондиционер металла Протек хорошо работает особенно 8% с маслом любой не дорогой синтетикой или полусинью, и SMT2 хорошо работает не хуже Протек если лить ту же концентрацию 8% и реально мотор тише работает и приемистее после добавления кондиционеров металла в масло мотора и расход топлива меньше до 10% проверено и сотни раз на своих авто бензина машина жрет до 10% меньше паспортных показателей авто , но масло эти препараты немного портят повышая кислотно число на 20%то есть менять масло нужно раньше на 20% что не существенно потому как холодный запуск старт в морозы плёнка от кондиционеров металла защищает мотор от износа и экономия топлива себя оправдывают кондиционеры металла моторесурс увеличивается благодаря устранению задирают и износа холодного пуска прогрева мотора
Андрей, я так понял, что ты этим видео показал всем, что машинка трения это только "зрелище" для школьников) От себя добавлю: мужики-зрители, в двигателе нет такой нагрузки, и не будет. Машинка трения это боловство. И мужики дали всем это понять) Ни кто же не побежит себе шампунь заливать. А ведь он победил. Езжу на равеноле, мотор триэс фе. Поднял клапанную, все красиво. Пробег тыщ 70 на нем. Нагара нет вообще.
Всегда был согласен про клин, и не применимость трибо-машинки для моторных масел. Но всё равно ждал чуда, от теста "пол бабушкиной пенсии" - Амсоила, но почему-то Вы его не добавили в тесты, хотя промораживали. Ошибку заметил : искажение восприятия шкалы, в зависимости от высоты положения глаз, в первых тестах Андрей в смотрел снизу - и видел 4 кг, а камера Стаса в этот момент фиксировала 3-3,5 кг ))) Но право это не критично, главное посыл, хотя уверен, что многие даже после расклада теории и при наглядных пруфах, всё равно останутся на "тёмной" стороне )))
Андрей Добрый день!!! Понимаю что вопрос не в тему видео но все же. Хотел сделать раскоксовку Гзоксом авто Хонда Аккорд 8 не повредит ли Гзокс цилиндрам? И если на ночь оставить критично это? Заранее спасибо за ответ.
Посмотрел тест Андрея и скажу честно, что не впечатлило, как в случае тестов Дениса-Механика, где хорошо видна разница между маслами на его безмене. Денис как-то говорил, долго подбирал чувствительность машинки трения перематывая двигатель изменяя количество витков обмотки, чтобы результаты тестов не выглядели смазанными, как в одной точке. Может одолжить машинку у Дениса, а то он пока не тестирует на ней?)
Бля да бред это! И ролики Денискины полнейшая дичь! НЕ ТЕСТИРУЮТ на этом масла,возможно только трансмиссию и смазки пластичные,все! Залей сюда дикое спорт масло,с тонной противоизноски,результат будет такой же!
Если верить документам, то тойота сделана на базовых маслах мобил. Тут посмотрел недавно мобил с допусками под тойоту стоит 3200 4л., а тойота 2700 за 5л. в пластике, из Бельгии. Зато у мобил новая защита от подделки типо.
Здравствуйте, по мануалу к вашему двигателю масло надо заливать в картер - составы, имеющие допуск SG/SJ. Параметры вязкости по SAE: 5W-30/10W-30. Объем 4,5 литра.
Парни, выкиньте к чёрту все эти машинки трения, масло не должно работать в условиях заклинивания, все смазанные металлические поверхности трущиеся друг об друга имеют некоторый зазор, обусловленный точностью механизма и его назначением. Там то в заполненном маслом зазоре и проявляются его свойства. Это термостабильность вязкости, устойчивость к окислению и антифрикционные свойства. Вы же его, (масло) вытесняете из места соприкосновения деталей и получаете заклинивание, ваши эксперименты - противоестественны. Они не имеют ничего общего с изучением свойства масел. не морочите голову ни себе ни другим. Успехов! ( в чем нибудь другом, у вас и так вроде всё не плохо получается)
Появилась для вас идея.Залейте в двигатель трансмиссию и протестируйте. В этом году купил железную банку оригинального японского Даймитсу,и я в шоке машина начало брякать по сторонним шумом железа надеюсь это смазочные свойства так работают.
сделайте тест эмульсии из воды и трансмиссионного масла, интересно понять насколько снижает антифрикционные свойства вода, например полезно. если в редукторе на внедорожнике попала вода
на уазике с пробитым поддоном в чигирях проехали 50км. чисто на водеэмульсии, дырку чёпиком через тряпку и в путь, спокойно доехали, по приборам всё ровно, машину отдали на базу, затем кто-то из работников себе купил, 469
Надо определять трение по другому, давать одинаковую нагрузку, например, 1 кг, и на продолжительном времени смотреть расход энергии, где меньше будет расход, значит лучше трение.
Нагрузку в 4-7 кг/м при пятне контакта менее 1 мм2 (в начале теста) и гипоидная передача врятли несёт. Здесь скорей интереснее увидеть зависимость загруженности привода от прилогаемого усилия на ДМ ключ(показание амперметра и динамометра одновременно)
Парни лью в Солярис ZIC, перешёл на Лукойл Армотек, по работе лучше Лукойл, вы как считаете, дешёвый лукойл может служить норм?? Да и Зик не особо дорогой..
Половина ютуба полетело в топку со своими тестами масел. Судя по коментам половина людей не слушало вас, а только смотрело тесты масел, и не вкурили, что, зачем, и почему. Вы старались, объясняли, почему тест на машинке трения не актуален, а им, что в лоб, что полбу - главное картинка. Самое хреновое они ж теперь трансмиссионку будут в двигатель лить, посмотрят только результаты и все. Не ясен посыл с присадкой, производители масел вроде как стараются сбалансировать пакет, и тут непонятная фирма делает чудо присадку к маслу которую хоть на хлеб мажь. Это больше походит на чиптюнинх. Типа: "Куплю ка я говна, и за 20копеек сделаю невибенную весч".
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Мужики, братья и сестры, пожалуйста извините за качество съёмки. В данное время у нас пока что нет финансовых возможностей приобрести хорошее оборудование для качественной съёмки, ни подсветки, ни стедикамов, ни более менее средней камеры у нас пока что нет. В будущем надеемся все приобрести, а пока снимаем клипы из того что есть, на смартфоны, да на камеры которые могут позволить нам наши деньги. Ещё раз прошу прощения за качество съёмки, в следующий раз постараемся "без резких движений". 👋😁
по мне так главное контент правдоподобный. а не всё вот то, что для хорошей или даже пиZдатой картинки, тогда может и правдивости в словах не будет???
так что всё збс. не парьтесь
а кому надо всё вот это, пускай идут к тем, кто создает контент
Stas Sannikov попробуйте касторовое масло ! У кого то из блогеров( не помню у кого) фантастические раз-ты касторка показала
Нормально вы снимаете.Главное что суть видно.
Тут не нужен стедикам, не нужна специальная камера, нужны нормальные руки. Позовите тогда кого нибуть. Вам нужен хороший направленный микрофон, потому что звук который сейчас он ни к чёрту. Различим только в идеальной тишине.
присадки ER,SMT2 проверт
Самый лучший канал по этой теме! Спасибо Вам,за Ваши труды!
Надо Гаражу 54 предложить вместо масла шампунь залить)))
ruclips.net/video/PXt1E1LG8Pc/видео.html
Шампунь и маслецо купленные вчера в хоз маркете!😂👍Красавчики!!!✊
Андрей, сделайте пожалуйста нормальный тест трансмиссионных масел 75w-90! Думаю очень многим будет интересно! Заранее спасибо!
Очень классное видео, качество неособо важно, а главное информативность. Спасибо ребята и ждем продолжени
Димексида уже не достать, скоро и шампуни не станет)))
И Невея фо мен обязательно.
Сандр Кассандр
А вы тоже заметили как с маслом Ravenol машинка по-особенному заклинивает на 4 кг? 😁
все масла на 3.5 клинили. а лукойл конкретно на 4
По моему Равенол разливают у нас под Ростовом. Судя по цене и количеству его в торговых точках.
@@spencerz4885 ,в посёлке Щепкин центральный склад у Равенол
я вам скажу ребята, что в еврожопе равенол стоит как лукоил в снг )))
Однозначный лайк. Полимериуму привет, они же смотрят Ваши видео)
Полимериум полное поле органики, чуть не угробил ДВС и каробку.
Полимериум обыкновенное не плохое масло, с хорошей антизадирной присадкой
@@sergeydudich9108 у меня трасмисионка с керамикой и молибденом замерзла при-15 а в присадке для ДВС была горсть песка под названием керамика, хорошо, что не взболтал и выллил только один флакон. А второй ещё стоит не открытый.
Константин Жилков вы сюда лучше напишите vk.com/polymerium
@@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к писал и звонил. В ответ "нууу если на вернётся, то мы возможно оплатим.
Пальмовое забыли протестить. А в Танке главное это не обос...тся. Удачи.
2 года езжу с залитым в двигатель Head and shoulders. Никаких проблем, двигатель без перхоти и глубоко очищается!
Плюс - шипы с зимней резины не выпадают. 👍
20:20 Машу каслом не испортишь))))) Удачный фейл...) Респект парням!!!!! Всегда оч интересно....Смотрю дальше...
)))))))))))))))))
Цинк в шампуне против перхоти, -лучшая противозадирная присадка!!!
Стас как Шерлок Холмс перед "масляным детективом")))
Курение не есть хорошо для здоровья, но если ты куришь , то хоть кури настоящий табак!!! За это большой плюс!!!
После этого цены на шампунь полетели вверх
Андрей Тоскин и Стас разрушители мифов)))))
Требуем тест трансмисионных масел!!!
Ребят, протестируйте Mannol molibden benzin 10w-40. Отец льет в свою классику.
Похоже шампунь победил) и в финале будет присадка - шампунь) смешно, спасибо, годно. Все на высоте)
Андрей, соклубовец, вынужден тебя поправить. ЕР присадки на основе серы создают за счёт окислов на поверхностях металлов (в том числе цветных - отсюда и коррозия) микрочашуйки окислов. Эти окислы мягче метала и износ именно износ на таких маслах в режимах гидродинамической смазки обычно выше - потому что поверхность мягче. Но за то как раз как ты и говоришь в режиме граничного трения вместо того что бы вырывать микрочастицы металла с прилегающих поверхностей, получается обратный эффект и просто эти чешуйки отстаиваются и истираются сохраняя от задира. Т.е. мы сознательно чуть ослабляем поверхность метала, что бы он не вырвался, а проскользнул на более мягких окислах. Потом в этом месте поверхность снова окисляется и так пока есть антизадирная сера в масле. Именно поэтому зачастую гл5 масла имеют пятно износа значительно больше на ЧШМ чем ГЛ4 масла, но за то индекс задира у них просто зашкаливает, а вот у гл4 масел индекс задира обычно меньше. Поэтому они не вступают в действие в момент высоких нагрузок, а они уже вступили в действие как только мы залили трансмиссионное масло. Такие масла кстати очень хорошо дошлифовывают поверхности поэтому например их нельзя лить в двигатели да и для подшипников (а они есть в коробках :)) тоже не очень ЕР присадки. Т.к. они дошлифовывают и увеличивают общий процент износа. Например хон очень может пострадать от трансмиссионок если на нем долго ездить. Т.е. он просто зашлифуется. Точнее будет не так выразителен
Смотрю ваш тест ржу . Подошла жена - че ржош ?
Я вот смотри .
Посмотрела хмыкнула и ушла .
Прошел час я поперся в ванну 😂😂😂 шампуня нет ! Стоит житкое дектярное мыло 😂
Вышел ржу она -че ржош .
Спрашиваю где шампунь ?
Она да ну вас она 5 т стоит 😂😂😂😂😂😂
Вот с шампунем -КРУТЬ ) ... -а если его с димексидом и в мотор? )
Классное видео!!!
Протестируйте касторовое масло.
Игру престолов не смотрел, но вашу версию посмотрю!
Опять же, вы всё правильно обяълисни как работает потшипник сколижения. 👍
Наконец-то тест масел на трение! По зиме помню писал, что хорошо было бы увидеть тесты масел на трение, как у Дениса-Механика.
Александр Неевреевич да это хрень а ни тест,это и Андрей и пытается донести,абсолютно не показатель! Топовые масла типа Лукас,Редлайн,Амсойл могут клинить,хотя имеют под собой отличную базу и большой антифрикционный пакет,которые в жизни,в моторе дают качественные показатели! И какой нибудь шлак,при добавлении хлорпарафинов в который якобы становится маслом,которое не клинет,только на шампуне тоже не клинет)))) а Дениска снимает лишь бы снять,особенно последнее время!
Денис-механик вообще ниразу не авторитет.
Снимает абы что для количества просмотров.
А его названия роликов?
Не каждый водитель это знает...
Фу
Я же писал, что вместо масла надо заливать шампунь против перхоти, он и двигатель лучше демексида отмоет и смазывающие свойства лучше.
Залейте шампунь в редуктор и покатайтесь. В стиле гараж 54 будет)
Вот уж не надо. Не надо превращать серьезный мужской канал в канал для школоты и лайков
В следующий раз испытайте свиное сало и медвежий жир.А пока залил себе в движок шампунь.
Мужики привет из Айхала! Будет возможность, испытайте малсло Mobil Delvac 5W-40 и масло ZIC 75-90, LM 75-90 (оба GL4-5) эксплуатирую на них дизельный крузак, сотку, 1HD-FTE, иногда в морозы до -50.
Езди дальше не переживай самое офигенное масло она во всём мире проверено.
Вспомнился Денис механик🤣 Его любимое занитие, масла на машинке трения испытывать)
После шампуня подписался! Огонь!
Ну спасибо , только спать собрался ...! : )
Даров Игорь.. Отпишись потом уснул или нет? ;)
Да, держите нас в курсе))
Добрый день. Испытайте присадку SMT2 пожалуйста
Она работает но чуда не делает, смело добавляй
Лучше Вазелин Норка
Вазелин Дырка-2 ваще класс ))
Парни все понравилось ....оператору только совет .... меньше резких движений поворотов камеры и ненужных монипуляций с ZOOMом....
А так все мнорм!!!
Касторовое масло попробуйте. Спасибо за труд и потраченное время!
И еще когда зальёте в движок каждые тысячу км. брать на пробу на машинку трения,и смотреть когда пропадет сила присадки,вот это будет ништяк.
Спасибо , выбираю масло себе , подумал посмотреть что в Ютубе говорят , нашел ваш ролик . Получается масло одинаковое , только к ним присадки надо покупать ?
Всё решил для себя, шампунь лью в машину👍👍
Был бы у вас бюджет что бы купить три двигателя одинаковый хотя бы 6.5л.с. 4 т. и залить в них тансмисионку, обычное и с присадкой. Одинаково погонять (ралли на мотоблоках) и разобрать!)
Не протестировали самую крутую смазку, которую не могут превзойти никакие масла - касторовое масло. Его раньше заливали в транмиссию, но так как оно растительного происхождения и лакериует поверхности и пригорает, то заливали его на один заезд. Попробуйте касторку протестить.
Андрей, спасибо, давно за вами наблюдаю, т.к. являюсь владельцем праворульной тойоты с 1nz. Хотелось бы увидеть работу присадки "реагент 3000" на машинке трения.
Андрюха, вы весы для тяги на рычаг берите, а то везде слышно примерно 4. Надо то точнее.
Залей шампуня в двигло! Может дойдёт!😂😁👍
Да какие хоть весы, у этого маятникого динамки погрешность процентов 10-15
Парни , СПАСИБО👍...из лоха я стал просвященным😄
Попробуйте крем для бритья, я когда резьбу нарезаю им смазывают. Просто огонь, лучшая смазка.
Интересно что вы думаете про тесты масел которые делают Виктор пенсионер 24 ???
Пенсионер делает нормальные тесты на оборудовании СОГЛАСНО СТАНДАРТОВ. Мы простые колхозники против деда.
это не тот пенсионер с оил-клаба у которого с прибором проблемы?
Ламповая у Вас атмосфера, как будто всю жизнь Вас знаю.
Скажу как механик с 15 летним стажем-так тесты делать нельзя.В двигателе присутствуют другие физические условия и другая температура ......Можно таким способом проверять высокотемпературные смазки на роликах,естественно ,что низкотемпературная смазка будет лучше проявлять себя на холодную и победит во всех турнирах на всех машинках с роликами.А если ее внести в подшипник,который работает при рабочей температуре более 400 градусов,то она сразу сгорит.А высокотемпературная смазка,которая в холодный условиях была тугая ,при температуре превратиться в мягкую и будет хорошо защищать поверхности долгое время.
Моторное масло можно проверить только одним способом,залить несколько масел в одинаковые движки и дать им постоянную нагрузку,не меняя 40000 км.А далее разобрать движки и посмотреть,какое масло круче защищало.......Но не роликами же проверять)))
2дизлайка Бордалевцы поставили🤯🤣🤣🤣🤣
Черт когда теперь спать ))) неоторватся от ваших видосов
Мужики, проверьте пожалуйста на машинке трения диэстеровое масло от Sintolux L-132. Оно ведь есть у вас в наличии. Отдельно, и если будет результат, то и в смеси с Лукойлом.
Огромное Спасибо! Разьяснили.
Вы бы слышали, как Асланян по радио Эхо Москвы поёт про присадку...😁
Наконец-то я понял. В редуктор шампунь, а в двигатель подсолнечное масло! Пошёл в магазин.
Интересно👍👍👍👍 но очень затянутая серия.
Из личного опыта добавлю.Заливал себе в подушатанный двигатель ваз 08 присадку smt 2.Поначалу уменьшился шум поршней и самого двигателя, поднялся холостой ход но эффект длился примерно 2000км и опять начал шуметь.
Здравствуйте, просьба провести тест на то что если добавить аптечныйое касторовое масло в автомасло и провести тесты на трение И так далее и тп
Ждем без сомнения честных и безкомпромисных маслотёрок👻👍. Ждем и смотрим).
Парни, я Ваш 🤓 фанат. Таких бы « колхозников» в каждый город 🌃 Рэфеии
На счет запоха моторного масла, по моему опыту чем масло меньше пахнет тем лучше.
Все завтра залью Хелден-Шолдарс в движок, теперь точно будет Formula 1.
Надо Семечку с Шампунем смешать будет 17кг и ноль задира.
Кондиционер металла Протек хорошо работает особенно 8% с маслом любой не дорогой синтетикой или полусинью, и SMT2 хорошо работает не хуже Протек если лить ту же концентрацию 8% и реально мотор тише работает и приемистее после добавления кондиционеров металла в масло мотора и расход топлива меньше до 10% проверено и сотни раз на своих авто бензина машина жрет до 10% меньше паспортных показателей авто , но масло эти препараты немного портят повышая кислотно число на 20%то есть менять масло нужно раньше на 20% что не существенно потому как холодный запуск старт в морозы плёнка от кондиционеров металла защищает мотор от износа и экономия топлива себя оправдывают кондиционеры металла моторесурс увеличивается благодаря устранению задирают и износа холодного пуска прогрева мотора
А по сути Лукас и Равенол из этого всего,самые ахуевшие масла!
Никогда не доверял этим машинкам, спасибо, Андрей за полезное видео
Насосфорсунки знакомы в Якутии,где вал давит на них охренеть скалько килограмм,а клина масляного там нет.
Привет из Алматы!
все, теперь только шампунь буду заливать!
Андрей, я так понял, что ты этим видео показал всем, что машинка трения это только "зрелище" для школьников)
От себя добавлю: мужики-зрители, в двигателе нет такой нагрузки, и не будет. Машинка трения это боловство. И мужики дали всем это понять) Ни кто же не побежит себе шампунь заливать. А ведь он победил.
Езжу на равеноле, мотор триэс фе. Поднял клапанную, все красиво. Пробег тыщ 70 на нем. Нагара нет вообще.
Пластичные смазки на машинке трения протестируйте, это более подходящий для этого аппарата материал.
Горшок - жив!!!
присадки ер,смт2 проверте итд
Работаю связистом, жидкое мыло используем, когда слишком забиты слаботочные шахты в домах:-)))
Требуем тест шампуней
Добрый вечер кия спортедж 2015 год 2 л бензин какой масло двигатель можно менять у меня сейчас мотюл 5W30 спасибо за раннее
Всегда был согласен про клин, и не применимость трибо-машинки для моторных масел. Но всё равно ждал чуда, от теста "пол бабушкиной пенсии" - Амсоила, но почему-то Вы его не добавили в тесты, хотя промораживали. Ошибку заметил : искажение восприятия шкалы, в зависимости от высоты положения глаз, в первых тестах Андрей в смотрел снизу - и видел 4 кг, а камера Стаса в этот момент фиксировала 3-3,5 кг )))
Но право это не критично, главное посыл, хотя уверен, что многие даже после расклада теории и при наглядных пруфах, всё равно останутся на "тёмной" стороне )))
Андрей Добрый день!!! Понимаю что вопрос не в тему видео но все же. Хотел сделать раскоксовку Гзоксом авто Хонда Аккорд 8 не повредит ли Гзокс цилиндрам? И если на ночь оставить критично это? Заранее спасибо за ответ.
Протестируйте если получится присадки форум
Шампунь порадовал!!!🤣🤣🤣😂😂😂😱
Посмотрел тест Андрея и скажу честно, что не впечатлило, как в случае тестов Дениса-Механика, где хорошо видна разница между маслами на его безмене. Денис как-то говорил, долго подбирал чувствительность машинки трения перематывая двигатель изменяя количество витков обмотки, чтобы результаты тестов не выглядели смазанными, как в одной точке. Может одолжить машинку у Дениса, а то он пока не тестирует на ней?)
У этого дениса все собрано на коленке из говна и палок,спичек,шишек и желудей как и всё в его роликах.Может нужно еще на плитке масло погреть?
Бля да бред это! И ролики Денискины полнейшая дичь! НЕ ТЕСТИРУЮТ на этом масла,возможно только трансмиссию и смазки пластичные,все! Залей сюда дикое спорт масло,с тонной противоизноски,результат будет такой же!
Андрей Ярослав 😂👍
@@ДмитрийНагорный-й2ъ Полностью поддерживаю, как и по маслам, так и по поводу Дениса и той ереси которую он несёт в доверчивые массы.
@@ДмитрийНагорный-й2ъ посмотреть бы видео , чтоб поверить твоим словам
За тойоту мы переплачиваем за брэнд.
ganjabass 28 rus да это бред полнейший! Как будто сама тойота это масло льет😂
И таких брендов очень много
Если верить документам, то тойота сделана на базовых маслах мобил. Тут посмотрел недавно мобил с допусками под тойоту стоит 3200 4л., а тойота 2700 за 5л. в пластике, из Бельгии. Зато у мобил новая защита от подделки типо.
Для Тойоты в ЕС масло производит Эксон Мобил и наливает а канистры с надписью Тойота причём масло гидрокрекинговое не дорогое серии Мобил супер 3000
Подскажи что лучше лить а 1jz-ge
Здравствуйте, по мануалу к вашему двигателю масло надо заливать в картер - составы, имеющие допуск SG/SJ. Параметры вязкости по SAE: 5W-30/10W-30. Объем 4,5 литра.
Парни, выкиньте к чёрту все эти машинки трения, масло не должно работать в условиях заклинивания, все смазанные металлические поверхности трущиеся друг об друга имеют некоторый зазор, обусловленный точностью механизма и его назначением. Там то в заполненном маслом зазоре и проявляются его свойства. Это термостабильность вязкости, устойчивость к окислению и антифрикционные свойства. Вы же его, (масло) вытесняете из места соприкосновения деталей и получаете заклинивание, ваши эксперименты - противоестественны. Они не имеют ничего общего с изучением свойства масел. не морочите голову ни себе ни другим. Успехов! ( в чем нибудь другом, у вас и так вроде всё не плохо получается)
А вы видео я так понял, не смотрели. Пересмотрите и услышите что он говорит весь выпуск
@@avtolife9752 что конкретно Вас не устраивает в моей реплике?
Вчера профилактику своему 1nz делал bg109 40 минут на 1300 и 20минут на холостых, затем промывка и свежее PC SS 5w30 . Надо сказать песня.
Да это действительно так.
Появилась для вас идея.Залейте в двигатель трансмиссию и протестируйте. В этом году купил железную банку оригинального японского Даймитсу,и я в шоке машина начало брякать по сторонним шумом железа надеюсь это смазочные свойства так работают.
Один из немногих кто правду сказал, запарили уже фокусники со своими машинками трения продажные блогеры.
сделайте тест эмульсии из воды и трансмиссионного масла, интересно понять насколько снижает антифрикционные свойства вода, например полезно. если в редукторе на внедорожнике попала вода
на уазике с пробитым поддоном в чигирях проехали 50км. чисто на водеэмульсии, дырку чёпиком через тряпку и в путь, спокойно доехали, по приборам всё ровно, машину отдали на базу, затем кто-то из работников себе купил, 469
Надо определять трение по другому, давать одинаковую нагрузку, например, 1 кг, и на продолжительном времени смотреть расход энергии, где меньше будет расход, значит лучше трение.
ПРо присадки интересно!
Нагрузку в 4-7 кг/м при пятне контакта менее 1 мм2 (в начале теста) и гипоидная передача врятли несёт. Здесь скорей интереснее увидеть зависимость загруженности привода от прилогаемого усилия на ДМ ключ(показание амперметра и динамометра одновременно)
Где таблица ваших тестов моторных масел, дайте ссылку?
Ребят сделайте тест на ЕНЕОС ПРЕМИУМ посоветуете что лучше лить в Лансер 10 1.8 в двигатель и в вариатор подскажите пожалуйста
Вологодское масло( там 👈🏾 эстеры) потестить надо. И шампунь 🧴 желтковый по той же причине
Как всегда молодцы
Шампунь это и есть беззольная читая присадка. Этот вид присадок так и называется щелочное мыло.
Тоскин видно что шарит , а второй чисто поддакивает :))))
Парни лью в Солярис ZIC, перешёл на Лукойл Армотек, по работе лучше Лукойл, вы как считаете, дешёвый лукойл может служить норм?? Да и Зик не особо дорогой..
Какой Зик?
Х7?
На машинке есть биение! Надо устранить!
Пожалуйста протестируйте на машинке трения , димексид с маслом в разных пропорциях
Половина ютуба полетело в топку со своими тестами масел. Судя по коментам половина людей не слушало вас, а только смотрело тесты масел, и не вкурили, что, зачем, и почему. Вы старались, объясняли, почему тест на машинке трения не актуален, а им, что в лоб, что полбу - главное картинка. Самое хреновое они ж теперь трансмиссионку будут в двигатель лить, посмотрят только результаты и все.
Не ясен посыл с присадкой, производители масел вроде как стараются сбалансировать пакет, и тут непонятная фирма делает чудо присадку к маслу которую хоть на хлеб мажь. Это больше походит на чиптюнинх. Типа: "Куплю ка я говна, и за 20копеек сделаю невибенную весч".