КИТАЕЦ или ЛАДА? Сравнение HAVAL JOLION и ЛАДА Х-Рей КРОСС.
HTML-код
- Опубликовано: 24 ноя 2021
- Больше о промо-акции Elf: bit.ly/3Ddmioq
Лучшие цены на ТО тут: autospot.ru/to/?...
Перед покупкой КИТАЙЦА обязательно посмотрите это видео! Подробное сравнение Lada X-Ray Cross и Haval Jolion 2WD. Разница в стоимости (РРЦ) этих автомобилей - примерно 100 тысяч рублей. Сегодня - это разница, которая нивелируется дилерскими наценками, скидками по госпрограмме и т.п.
Хавейл Джолион в минимальной комплектации вполне составляет конкуренцию Ладе Х Рей КРОСС в топе.
Смотрите видео. Пишите свои мысли в комментариях. Энджой!
Второй Канал RUclips CAR_BY_CAR: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/id/5a2b980d7800...
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru
#havaljolion
#ladaxraycross
#ладахрейкросс
#хавалджолион Авто/Мото
При всем моем негативизме к автовазу, лучше автоваз правдивое дерьмо, чем обманчивая китайщина без души и качества
*Китай давно уже нагнул автоказ!!!! Я китаец!!!!*
@@avtorebass6121 а я Русский) приятно познакомиться
Это не автоваз-это Рено уже давно
@@user-yi4rg6ug5g тоже верно, но не до конца, к сожалению.
Если бы наши копировали Рено, как все нормальные длинные производители, то не было бы претензий, а так они копируют используя свои уродские материалы по дизайну Рено+ применяя свою рукожопость в лакокраске + втыкая по сей день в некоторых конфигурациях свои коробки и моторы - это вообще уже до свидания
@@sudarev_gleb ну это не до конца верно-на вестах лакокрасочное очень неплохое.ниразу не видел ее с гнилым багажником например.коробки от того же Рено показывали себя не очень.их даже перестали вроде ставить на вазах.внутренняя обшивка на Весте с шильдиком Рено внутри кстати)так что вопрос к материалам.да и вообще именно "ваз" не существует,есть французская компания рено-ниссан)
Кстати да. Соглашусь со многими что сравнивать надо было с Вестой кросс. У неё и цена более подходящая для сравнения :) Под полторашечку уже.
Офигенное сравнение, джулион стоит около 2 млн, зайдите в салон, иксрей кросс 1.2-1.4 млн, еще бы с грантой сравнили
Джулион стоит 1,6 с допами, какие нах 2 ляма🤣
@@en-sy6cn такие нах 2 ляма, посмотри ценники в ютуб, у нас он в фарше стоит 1.910.000,с накруткой допов
@@user-hu8lk5rk1c хер мне смотреть, 3 дня назад жене купил 🤣. В Москве он стоит и 2,050 комплектация элит. Я купил жене в Брянске. И поверь знаю что говорю.
1,6,6 ссори. Но это я сам резину за 50 тыс добавил
@@en-sy6cn хорошо чел, я тебя от души поздравляю с покупкой, ни гвоздя ни жезла как говорится
Скорее в будущем африканские производители догонят китайцев, чем российский "автопром".
Ты прав, отставание только будет увеличиваться, при том с прогрессией
А какие автомобили производит Африка?
@@user-cv4lj9yj8p Алжир, ЮАР имеют сборочные производства европейских брендов, как и Россия собирают машины для местного рынка. Китай 30 лет назад тоже собирал машины только для внутреннего рынка и все смеялись над китайскими потугами сделать, что-то своё.
Наши не чего не копируют это полностью рено . Завод принадлежит рено оно всё решает и ответственность за выпускаемую продукцию полностью лежит на рено . Но что то у всех обзорщиков очко жим жим говорить "а сейчас мы сравним продукцию рено с китайской продукцией" . Вот и обсирают не существующего нашего производителя .
Ходи пешком и дальше, это полезно).
Авто за 1 млн и за 2 млн, отличное сравнение, или разница в 1 млн это для блогеров не значительная? Спуститесь с небес. даже 200 000 для большинства людей разница ощутимая. Давайте хрэй сравним с прадо и расскажем какой плохой х рай в этом сравнении.
Видео смотрел?
@@BURTSEV_AUTO нет и не собираюсь, стоимость авто почти в 2 раза отличается, очень объективное сравнение получается.
@@enduro_china_moto разница в 100тыс. И то может быть нивелирована жадностью дилеров Лада
@@Arhiron не купить за такие деньги хавэйл. Готовь 2 млн рублей, на китайцев тоже начали допы вешать.
@@enduro_china_moto пфф, дилеры Лада жаднее, у Хавейл допы на 200к, у Лады все 400к. Готов спорить, что можно купить джолик дешевле данной Лады в топе.
было весело. спасибо за сравнительный обзор.
xray в максималке и jolion в минималке - странное сравнение. Если уж сравнивать, то хотя бы двухпедальные трансмиссии и там и там. Или трехпедальные. К тому же гораздо больше берут не крайние комплектации, а средние. Вот и получится - не притянутый за уши разрыв в цене - 100 тыс, а более реальные 400 тыс. А это уже сумма, которая заставит задуматься.
А пластмассовый барабан за 1,3кк, которому 700 рублей красная цена в базарный день не заставляет задуматься? 😏
@@Leha_Nik Ну что у рено всё дорого .
Да походу автор невсебе)))еще бы сравнивал Аракаен за 600 и уазик
Джолион другого класса
главный критерий, это надёжность.., а она + или - одинаковая у обеих моделей, но "китаец" при этом выглядит интереснее
Надежность - это багаж который накапливается со временем. У китайца пока ничего нет.
@@BURTSEV_AUTO Чего у китайцев нет? Надёжности? Их 20ти летние авто до сих пор на наших дорогах. И это при всех тех выдуманных проблемах с сервисом и запчастями.
У Китая минус, в силу своего прогресса, получаем разнообразие и быструю смену модельного ряда, а у нас в стране привыкли доезживавший машины, исходя из этого, вопрос связанный с наличием в будущем зч актуален, не для первого владельца, но всё же.
@@joker4352 кстати да, соглашусь с вами.
@@BURTSEV_AUTO китаец конечно намного технологичнее, ну а про то, что у китайца ничего нет совсем не корректное замечание.
Кризис по тихоньку и до блогеров добрался. Шапка топчик:)
Хавейл быстрее Х-Рея? В 1.5 раза? Как вы узнали?
А-а, по субъективным ощущениям. И клиренс вы на глаз мериете, и объем багажника. А вы вообще хоть что-то измерить можете? Или это колхозный недообзор: "Потому что мне так кажется"
Ну тогда Лада-Приора вообще круче всех!
Уважаемый Игорь Бурцев, каждый имеет право на своё субъектовное мнение, даже самый колхозан из колхозанов. Но объективные показатели никто не отменял!! Учитесь пользоваться измерительными приборами. И показывать реальные тесты и сравнения.
А не "по моим субъективным ощущениям".
А паспортные характеристики слабо взглянуть для начала? 9.8с жулион ик срей 13,5 если базовый 127 мотор..
Любой мотор можно и на телегу поставить, я это о вазе, ещё есть понимание и ощущение приятного авто, а не колесницы!
Любая машина с вариатором будет сама себя душить-беречь варик.Возьмите ранний Хрей с мотором1.8 и механикой там есть даже некая имитация блокировки переднего дефиринциала,которая реально работает и помогает в снегу и на бездорожье.В целом видео не понравилось,сравнивали разные по цене и философии машины.Сам на" китай" не смотрю:дорого,красиво,но на вкус не очень...
Ну реальная разница в цене будет 250 тр, а не как не100... Зайдите в салон то......
Очередной автоблогер, который поленился разбираться. У Джолион ТО-1 на 10000, а все последующие через 15000. Т.е. к 30 тыс. будет 2 ТО, как и у лады, и дешевле в сумме.
30:49 а оператор молодец! Икс рей , говорит, дальше проехал! ЧО?
В России говорят про такое сравнение, сравнил х** с пальцем..
Нет
Игорь, вы плохо готовитесь по материалу ! Авторевюшники раскололи КОРОБКУ, а не картер двигателя ! И не масляный картер, а сам КОРПУС коробки !!!!!! У них даже видео называется "остались без коробки".
Кроме того, ТО у Лаваша каждые 15 тысяч ! И лишь самое первое ТО через 10 тыс !!!
То есть график такой: 10; 25; 40; 55 и т.д.
Не стандартно, да, но врать-то зачем Игорёк ???
Только больной на голову ебобо будет менять масло реже, чем 7-8тыс.км. Почему в Японии масло на авто меняют каждые! 5тыс.км? Именно поэтому контрактные моторы с пробегом под 100к. при разборе как новые! + Конечно же хорошее топливо... Только уже видео есть, где показывают, что становится с маслом после 5-7-10-15тыс. пробега. Какое бы масло не было дорогое и качественное, после 7к км оно теряет эти свойства, отсюда и все проблемы с двигателем. Я надеюсь, что вы хоть масло в коробке меняете хотя бы раз в 50к. а не как "говорит" производитель, что масло в коробке на весь срок эксплуатации авто
Абсолютно глупое сравнение это две разные машина китаец больше как минимум..
Тест в сравнении самое то.Делайте чаще!Интересно смотреть!Удачи Вам.
Проходил второе ТО на x rey 22.09.21г в Твери. Обошлось в 10т.р.
По поводу пристегивания ремня -привыкаешь быстро. А вот ручником пользоваться вообще неудобно.
Если тестировать Ладу на внедорожные качества, то нужно брать только механику с1, 8 на 122л/силы. Там уже присутствует шайба настройки режимов.
А ничего так, что уже давно известно, сначала поднимаем крышечку подлокотника, а затем вставляем ремень в замок. Вроде об этом даже и в инстр написано .
Нафига ему это делать, постоянно до лады докапывается..... швейцария блин.
Я на Оптиме за 5 проходил со своим маслом а тут говно а не машина
как xray cross может быть "самым дорогим вазом" если есть vesta sport и sw cross?
upd. не смог досмотреть этот бред, сравнивать авто с почти двухкратной разнице в цене - маразм. Xray за 1.15ляма против Жульона за 1.83ляма, к тому же Xray в конце производственного цикла и на конвейере уже 6 лет, его просто снимут через пару лет с продажи.
Быстрее бы уже сняли, а лучше вообще закрыть завод, чтоб совсем не производить эту х@ету!!!
@@user-ug5pn5pt7n что за двойные стандарты? xray на той же платформе (и даже немного улучшенной) что и Логан/Сандеро, даже Дастер/Каптюр не далеко ушли, может их тоже выкинуть и не производить?
@@d1mmmk вы не понимаете, это другое.)
@@user-ug5pn5pt7n А почему вы хотите закрыть завод рено . Наши не чего не копируют это полностью рено . Завод принадлежит рено оно всё решает и ответственность за выпускаемую продукцию полностью лежит на рено . Но что то у всех обзорщиков очко жим жим говорить "а сейчас мы сравним продукцию рено с китайской продукцией" . Вот и обсирают не существующего нашего производителя .
@@user-ug5pn5pt7n ?
Вариатор не даст давить тапку в пол, электроника душит при буксе колес. Если препятствие серьезное, он вообще может, как бы, в нейтраль уйти. Робот - это механика с актуаторами, ломаться там нечему, как в случае с вариатором, поэтому робот позволяет больше на бездорожье. Если бы тут была Веста СВ Кросс, или Икс Рей кросс на роботе с двиглом 1.8, они бы показала хороший результат.
Светодиодный свет по 40 копеек?! Расскажите это фольксвагену, а то они оборзели, по 70 тысяч рублей оценивают одну свою светодиодную фару...
Для вас, но для производителя!
Игорь, а Вы точно озвучиваете цены на конец 2021 года?
1 литр масла на 15 000 км? разве это проблема? это норма!
Для ВАГ это даже отлично
@@NogiVrotov Это стандарт рено . Почему вам так рено не нравиться .
@@user-nv9vb4md4f где я сказал, что мне Рено не нравится?
@@NogiVrotov Наши не чего не копируют это полностью рено . Завод принадлежит рено оно всё решает и ответственность за выпускаемую продукцию полностью лежит на рено . Но что то у всех обзорщиков очко жим жим говорить "а сейчас мы сравним продукцию рено с китайской продукцией" . Вот и обсирают не существующего нашего производителя . Нет не какого ВАГ есть завод рено на котором производят продукцию рено .
А теперь цена содержания и обслуживание данных авто будет интересно .И ещё цена оптики обеих авто.и естественно запчастей . сравнить надо .
Самое главное не упоминаете...цены на расходники для китайца ))
Как это? Они в скринкасте заказа запчастей
Покажите где скидки дают, вроде приписывают пару соток
То что сейчас продаёт автоваз надо было продавать в 2000г. !
Откуда вы нытики беретесь
При всей моей любви к автоВАЗу, вы правы.
Да автоваз позор еаный
Ибо мы Русские друг друга ценим и любим
Ну, ну, вы слишком ‼ ну хотя бы 2012 году‼
Игорян надеюсь эльф купят тебе новую шапку, а то твоя совсем износилась😀💂
Это шапка от армани, такой дизайн.
@@user-gs6if4kv7l Это шапка то Рвани
@@user-oy8lm4gd8q Вот именно👍😉
Дополнение к комменту про неправдивую информацию о частоте ТО на китайце. Накладка из кожзама на передней панели есть и в базовой комплектации, а не только в максималке как приснилось автору.
Если вы снимаете сравнительный тест, то будьте любезны пригонять авто той комплектации о которой говорите. А то у вас в ролике машина одна, а по умолчанию сравниваете другую. Визуальный обман.
Илья почему забыли уточнить ? Авто-Ревью взяли в сравнение к Мерседесу Хавейл , а не ( особо уважаемую, супер надежную и очень любимую ) дачиреновазу. Странно странно очень странно .
Ладу теперь будут лет двадцать выпускать с небольшими доработками, а Хавал устареет через год - уже сменится модельный ряд.
Это же хорошо, что ладу будут 20 лет выпускать, всегда будет актуальный кузов)))
Ага, я об этом и баю. Как с классическим костюмом можно долго не заморачиваться о моральном устаревании автомобиля.
Наши не чего не копируют это полностью рено . Завод принадлежит рено оно всё решает и ответственность за выпускаемую продукцию полностью лежит на рено . Но что то у всех обзорщиков очко жим жим говорить "а сейчас мы сравним продукцию рено с китайской продукцией" . Вот и обсирают не существующего нашего производителя .
Ересь
@@user-nv9vb4md4f у тебя методичка?
Два года машине, расхода масла на h4m нет вообще, масло 5w40, даже марку не знаю, какое-то дилерское. Движок чудесный, очень доволен.
а сколько пробег?
@@kuteinikovpro3767 10 тыщ, подъело только на первой тыще, 2-3 мм по щупу, и все, после этого уровень всегда на отметке макс.
@@boricovich его главное не перегреть но к4м лучше
@@kuteinikovpro3767 по каким-то показателям лучше, по каким-то хуже, под свои потребности я бы предпочел h4m
@@boricovich так и есть у других производители еще хуже моторы н4м ходит 200 без проблем и масло не у всех потребляет
Купил ладу хрэй кросс в максимальной комплектации инстинкт за 1130000 в конце июля
Сейчас уже цена под полтора ляма
Цены уже теперь жесть
Странное сравнение... почему Ладу представляет иксрей, а не Веста универсал sw-кросс.
Ну и нужно было найти действительно минимальную комплектацию, а не максималку Джолион.
найти? У дилеров только топ на тестах. Свою никто не торопится давать нам на растерзание. Может, вы готовы?
@@BURTSEV_AUTO хотя бы пригласили хозяина такой машины, чтобы реально сравнить салоны и машину в движении.
А мучить на бездорожье можно и представительскую.
Тест не о чем.
@@BURTSEV_AUTO Поэтому у Вас и стойки лопаются и пружины проседают.
@@YURII_HOLOD А тест ни о чём ещё почему. Он ни в коем разе не отражает реальные условия для эксплуатации этих авто. Эти авто для размеренной и не особо частой эксплуатации в основном в городских условиях. Бездорожье им противопоказанно. И при должном уходе они оба прослужат очень долго.
Ну у ик срея вобщето клиренс побольше на 10 см, база поменьше колесная и кузов.. В теории он проходимее
Авторевю доверять нельзя, они не первый раз пытаются облить дерьмом хавал. Несут местами бред, типа про запах дисков мокрых сцеплений или иммобилайзере в заднем бампере. У людей из авторевю или мозги разжижились или умышленно под заказ сливают хавал. Я уверен что второе и между проездами на тесте кувалдами добивают бедный автомобиль, пилят напильниками колодки, ослабляют крепления деталей и т. п.
Им это не выгодно по политическим соображениям. Прослыть продажными неадекватами из-за какого-то китайца? Чтобы потом с ними все старались дел не иметь? Нет. Они умные и трезвые.
Игорь, но уж про отвалившийся бампер это было уже слишком, ладно амортизатор, у меня когда-то на фокусе 2 на 11 т км передние сдохли, но про бампер они явно перегнули
Расход масла литр на 15 тыс. км., это что много? Непонятно!
Это мизер!!!
Для нового ненадувного мотора объемом менее 2 литров - это много.
Для сравнения на Дастере атмо 2,0 расход был на 15тыс НОЛЬ ЛИТРОВ, НОЛЬ ГРАММ ! То есть вообще не брал масла ! И это при пробеге 110 тыс ! Так что ерунды не говорите. Литр доливки это космически много !!! Я бы такой автомобиль в жизни не купил !
@@sunchezservantez706 Вы какой то радикалист. Если расход не растет в первые 100 - 150 000 км то можно считать это конструктивной особенностью. То есть вопрос в том - это конструктивно так и свойственно всем моторам и не прогрессирует или у данного экземпляра, если второе то это проблема в цилиндро поршневой группе и она будет прогрессировать.
Езжу на х-рее 3,5 года, ни одной поломки. Масло от замены до замены не доливаю. Ездил с Урала в Крым, на Алтай. Горы и бездорожье ему по болту. Нормальная машина без изысков, но с нормальным клиренсом и проходимостью.
Зная Haval не по наслышке, лада в подмёткт не годится! Убогое дерьмище!!! Ездил на китайце, был приятно удивлен, устроился за рулём комфортно и без вылета Р/К. Качество салона просто бомба!
😂😂😂😂🤦♀️
Даже смешно сравнивать - это небо и земля
А подвеска и управляемость?
Игорь, число просмотров к числу подписчиков намекает на то, что эти два авто мало кому интересны)
Игорь, благодарствую за видео 🤝🤝🤝 И как бывший очкарик категорически рекомендую снимать очки при съёмке. Ваши плюсовые окуляры очень старят вас, и портят вид. С уважением🤝
Интересно, если иксрей свыше миллиона, то классика бы стоила сейчас 600-700 тысяч...
Почему сравнивали с хреем, а не с вестой СВ Кросс? Они хотя бы соразмерны.
Почему X-Rey, а не SW Cross?
Че он несет? Доливать масло на 15000 ? Больной?
Неплохой обзорчик😍
Еслиб на ниву трэвэл автомат ставили, вот это был бы конкурент паркетникам!!!
Игорь а что у вас с шапкой? Как говорил отец дяди Фёдора из мультфильма Простоквашено, «Хоть макароны отбрасывай».🤭
Haval H6 дизель
То каждый 10 000 км
Свое масло, свои фильтра
Гоним к дилеру
Итого ТО выходит 10 000 р
Игорь, целой шапки не было? ;)
Здравствуйте Игорь мы свами земляки, я с родины Ленина, а вы с Самары городка , давно смотрю ваш видео, все нормально, но гонять эти машины в горы пытать ся куда-то заехать, ну тогда надо было сравнивать их на ручке обоих, да щас уже у всех блин зад дверь без привода что делать, а мне ещё этим управлять, а руки только для скуки если чел сделает лишнее движение, тогда надо сравнивать рено степвей сандеро с этим китайцем. Если что-то это мысли в слух вам удачи!!?))
Где обзор на Лифан???
С такими ценами как сейчас , и дальнейшем ухудшением ситуации на нашем авторынке, даже X Рей от ВАЗ стремительно превращается из средства передвижения в роскошь ((
Че уж говорить про иномарки, или тот же Китай.
Причём как говорят аналитики, с теми же чипами ситуация придёт в норму в лучшем случае к концу следующего года. А про пандемию вообще прогнозы не дают
так а нахера вы ищете новые говновозы? Вам рынок вторичек - даёт гигантское количество тачек, в которые "вложился и не лазишь", а вы всё жрёте хлам от дилеров...
в кризис надо гречку и консервы
Отдельное спасибо за освещение темы ТО.
Не спасибо . Автор либо врёт либо не готовится к обзорам. Все ТО по haval кроме первого раз в 15 000 км
На удивление, черный джолин солидно смотрится
да цены в том году можно было Дастер купить полный привод и хорошем 2.0 или дизель
а в следующем только Гранту можно будет за миллион взять
Следующее видео: Бугатти или чепырка, что лучше ?
Четырка конечно.
Игорь, если нужны 9:00 бутылки , медь - заезжай!
Слушайте,
плюшки это хорошо. Особенно если они работают исправно. Самое главное как машина в эксплуатации.Её надёжность.А это вопрос. Китай также как автоваз лотерея?
Да китай красивый с современным салоном, но все же лада лучше так как мало купить машину ее еще нужно обслуживать у лады будет проще с запчастями ладу берут на ремонт в любом гаражном сервисе и делают не хуже а даже лучше чем в бредированном сервисе и у лады не будет проблем с электрикой и электроникой и цены на запчасти ниже чем на китайские авто..
На 11:37 у лады внизу двери, надеюсь, не ржавчина?
Нет
У икс рея внутренние габариты и объём багажника как у гранты универсала, между рулём и сиденьем у икс рея кажется места больше на сантиметр или два, раз всё одинаковое, то дешевле купить гранту универсал кросс, даже в максималке
зачем доливать если на 15 менять
Сравнение конечно вообще неуместное
Веста/хрей хоть и норм, но рядом не стоит даже с таким китайцем
У Хрея Кросс конкуренты Кио Х или Сандеро Степвей а остальное выше классом
Эльф не мог Вам шапку новую купить?
11:37 ...там уже "рыжик"?😳
Я честно говоря никак не могу понять, почему в современных автомобилях до сих пор лампочки ильича ставят
температурные перепады выдерживают и дешевизна цены в конце
У хавейла шикарный задний диван , и багажник...
Игорь , ты единственный кого приятно видеть и слышать , молодец , дерзай !
@@Earth1nhabitant ты со своей разберись , чудо .
В минималки есть и работ тоже в жолионе
За эти деньги реально можно купить? Или прибавить тысяч 300 за допы?
от дилера зависит. Где меньше спрос, там вообще нет наценок
Х с допами 1450000,лаваш с допами 2000000,у двоих максималки за наличку....
Разница 550000,но ни как не 100000 ходил на днях охеревал.....
Обычно если у китайца (а они на литье) багажнике штамповка то блогеры говорят полноразмерная докатка . Не надо так мелко угождать вазу.
А ещё карбоновый МТБ велосипед
Вот это не калоши👍
Игорь Вы стареете ...как может сохраняться ваш рост?
Весёлый молочьник скажи что лучше купить добротные ботинки или китайские ботинки которые развалится через месяц
Добротные ботинки это ВАЗ...
Хорошие китайские ботинки уже не сильно уступают японским и европейским))
@@artursovereign880 да уж запчасти месяцами если че сломалось ждать надо а в наше время время это деньги и мне надо чтоб я утром встал кинул зад в седло и доехал из пункта А в пункт В и если даже что то случилось через сутки я был на колёсах а не бегал с бубном вокруг машины с мастером и думать что и от чего пригородить или тогда в семье иметь надо не одну машину а в наше время это накладно
@@user-xb8rg3wx3l Когда начали продавать первые машины то были проблемы особенно с кузовным деталями, сейчас уже нет, да и аналог можно купить на рынке
Но каждому свое, я лучше подожду запчасть но буду ездить на нормальной машине
@@artursovereign880 цыгане тоже одеваются по их понятиям нормально рюшечьки бусы немерено рыжья разные висюльки поэтому каждому свое у кого нормальная машина как елка обвешаная всякой мишурой гирляндами лампочка и блестяшками считают что это круто и богато
@@user-xb8rg3wx3l Какая мишура какие цыгане, что у тебя в голове...
Ты отстал лет на 10
Посмотри на последние китайские машины и скажи где там цыганщина
Пока ВАЗ топчется на месте они давно уже технически догнали корейцев и наступают на пятки японцам а ты живёшь ещё в прошлом.
На Haval H6 второй генерации (в России не продается) владельцы по 150 тыс проехали без проблем, и сравнивать его с вазом вообще нет смысла.
Ездить на морально устаревшей машине потому что запчасти легко найти и обслуживать в любом гараже пожалуйста
Но это не мое
У соседа хавейл , глючит не заводится. На работу ездит на автобусе. А у меня хрей кросс на вариаторе 2019 года , работает не капризничает , беспроблемная машина. Я люблю свой хрей кросс!!!
Передний свес у китайца слишком велик и вносит дисгармонию в пропорции. Как будто там мотор собирались ставить продольно, а не поперечно.
Да разве 1 л на 15 тыс. км - это жор? Все забыли про нормы угара масла на 100л. топлива? Всё норм...
приколист вы Игорь...но будим посмотреть
У тебя есть юмор..
На джолионе только первое ТО 10т. Остальные 15 т.км.
А кто знает, что означает название
Haval Jolyon ?
Весёлый лев.
Демпинг порадовал! Китаец, жги!
Игорь ты сказал слово скидки это ты уже включил фантазию?
17 марта 2022 иксрей 1.8 стоит уже)
Хавал 2
Мало можно найти обзоров Лады, где бы недокапывались до каких то мелочей, обвиняя АвтоВАЗ что они там что то сэкономили. Кстати,почему собственно не должны экономить?
А масло че таскает собой? Масла жрет?
Эти разговоры оператора за кадром лишние.
Лада роднее. Я бы купил СВ на каждый день.
И если приспичило бы то хавэйл который самый маленький
80% времени речь идет про икс рей, а хотелось бы про китайца послушать(
вот и нет. смотрите до конца
@@BURTSEV_AUTO досмотрел) хотелось бы больше тайминга видеть китайца) икс рей ведь уже избит вдоль и поперек. В любом случае спасибо за труды
Х рей совсем ниочем, Веста с вариатором ещё куда не шло….
@@user-tx6jk8ph2g жене купили год назад весту св с вариатором, перед покупкой был крайне скептически настроен(тем более после нескольких приличных иномарок), но дефицит финансов сыграл в пользу автоваза… хочу сказать что очень удивлён в лучшую сторону, с вестой за год эксплуатации никаких проблем, достаточно удобная и комфортная, зимние опции очень радуют, вариатор и ДВС со всем навесным Ниссан, если 3-5 лет отъездит в таком ключе то за 870 к вполне приличный вариант…
Чем хрей хуже?
Бред, тот кто идёт за ладой не смотрит на других и на оборот😉
за Грантой - да, наверное.
@@BURTSEV_AUTO , за любой , то что вы пытаетесь притянуть ценник «за уши» , реальности не изменит, разница максимального иксрей (или Веста) и базового хавал не 100000₽ , а 200000₽ , но базы в наличии нет ( вы даже для видоса не нашли) , так что будет ещё больше 300000-400000₽ , ну это никак не пахнет не большим кредитиком 😉, поэтому ну ни как тот кто идёт за ладой , не пересекается с покупателем китайцев, те как правило идут сначала к немцам и корейцам , охренивают от цены и вынуждено попадают к китайцам , а не как вы думаете, хотя вам то откуда это знать 😉
@@user-ve1hu2fz8x да. Потому что китайцы копии немцев и корейцев с прочими азиатами.
Два вопроса к китайцу, не оцинкованный кузов и цена деталей.
Кузов оцинкованный, какой вопрос ???
23:49 о чём Вы говорите?! АвтоВаз экономит на колпачках по 86 рублей! А Вы про светодиодные фары. Да и цена диодной фары не маленькая.
Сравниваемое не сравнимо))) это как су-27 сравнивать к примеру с ла-5))
Сравнение несколько неуместное: в Havel двое упитанных товарищей сидят рядом и никак друг другу не мешают; о запасе по длине для ног вообще речи нет - как в D-седане. А в искрей сидишь и не только локтями толкаешься, так ещё и пристегнуться проблемно: под подлокотник и так трудно залезть, а если сверху ещё рука соседа мешает. Почему иксрей такой тесный? Не такие уж у нас узкие улицы, чтобы экономить на миллиметрах авто.