wir haben uns gerade einen Puma St-line X, Automatik gekauft. Dein Video hat uns bei der Entscheidung geholfen. Tolles Video, sehr kompetent, sehr detailliert, sehr ausführlich - vielen Dank! Klar, es ist ein Mini-SUV auf Fiesta-Basis, da wird es hinten für große Menschen ziemlich eng. Für 2 Personen, die hauptsächlich regional unterwegs sind ist es ein quirliges und in dieser Version top ausgestattetes Fahrzeug. Wir gönnten uns auch das elektr. Schiebedach und hatten bei der Probefahrt keine Probleme mit der Kopffreiheit.
Ein sehr seriöser, sachlicher, fairer und aufschlussreicher Testbericht. Vielen Dank hierfür. Sie haben mir dem Puma ein großes Stück näher gebracht und in meine enge Auswahl gerückt.
Danke für den Test! Meine Anmerkung zum Verbrauch: Wer, wie bei 56:48 zu sehen, trotz Schaltanzeige nicht in den 4. Gang schaltet, brauch sich über den Verbrauch nicht zu wundern. Ich fahre bei 52 km/h meist schon im 5. Gang und verbrauche Werksangabe. Mein Focus verbraucht 0,1 Liter mehr als der Bordcomputer anzeigt.
Wenn ich bei manchen Videos sehe was da auf pingeligste Art und Weise bemängelt wird, muss ich dir echt ein Lob aussprechen - richtig gut gemachtes, Top!
Wir sind im letzten Urlaub ca. 2300km gefahren (ST-Line X 155ps) und hatten einen Durschnittsverbrauch von 5,3 Liter. Davon 1200km Autobahn (max.140 km/h) der Rest Landstraße und Stadt. Wie ich finde für 155 PS ein ganz guter Wert. Wir sind absolut zufrieden mit dem Puma.
Schönes Review! Vielen Dank dafür! Ich fahre den 125 PS Motor noch ohne Mildhybrid-System im aktuellen Focus und habe einen tatsächlichen Langzeitverbrauch von 5,6 Litern auf 100 km. Dabei fahre ich zügig, aber gleichzeitig vorausschauend und sparsam. Der Bordcomputer zeigt meist 0,3 -0,4 Liter weniger an als das Auto tatsächlich verbraucht. Das scheint bei Ford so üblich zu sein. Bei meinem Seat Leon war der exakter ;) Insgesamt denke ich, dass der Verbrauch des Puma im Alltag vermutlich im ähnlichen Bereich liegen wird wie der des Focus. Die etwas schlechtere Aerodynamik macht das Mildhybrid-System wieder wett. Insgesamt auf jeden Fall ein tolles Auto... preislich auf den ersten Blick ziemlich weit oben positioniert, doch vergleicht man ihn mit der Konkurrenz, ist diese keinesfalls günstiger, wenn man die ebenbürtig ausstattet. Gerade am Sonntag habe ich noch vor einem T-Cross gestanden, der stolze 34.000 Euro kosten sollte und über einen noch wesentlich höheren Hartplastikanteil verfügt.
Zum Verbrauch muss man bei den Vergleichswerten immer im Blick haben, dass ein etwas hügeliges Terrain die Werte ordentlich durcheinander bringt. Ich fahre sehr defensiv und bin immer im Eco Modus unterwegs und komme selten unter 5,5l im Schnitt. Sobald ich auf 140km/h gehe (eigentlich schon ab 115km/h zu beobachten) geht der Verbrauch stark nach oben... mit der Limit Funktion (Max Tempo orientiert sich an den Vorgaben der Verkehrsschikder) spart man spürbar...
Ich finde den Verbrauch auch nicht repräsentativ. Dafür waren zu viele Eskapaden dabei (mal 180 fahren, wilde beschleunigungen). Damit darf man die Werksangabe nicht vergleichen. Jedoch ist diese Fahrweise schon deutlich näher an einem Alltagsverbrauch und somit fair. Ich denke, wer sparsam fährt wird problemlos unter 5l schaffen.
Hab ihn gestern beim örtlichen Ford Händler auch als St Line mit 10 km also neu für 23.800€ gekauft. 😍 Freu mich drauf. Wird ne ganz neue Erfahrung da er meinen 17 Jahre alten Corsa ablöst.
Super geile Review danke dafür. Freue mich auf meinen Ford Puma St line. Finde aber dass der alles andere ist als ein kleine Wagen 😄 eher dann ein kleiner SUV Wie ist das Serien Audiosystem? Würde ungern nachrüsten. Die B&O war in meiner Konfiguration leider nicht dabei.
Was noch gesagt werden sollte,das die KFZ Steuer nach dem höheren Verbrauch/Co2- Ausstoß berechnet wird und natürlich teurer wird. Meines Wissens wird der Puma in Rumänien gebaut, für mich viel zu teuer. Gibt es eine nützliche Reserveradmulde? Eine flexibel Rückbank? LED Scheinwerfer? Die pummelige Front ist Geschmackssache. Es wird wohl keine Überflieger werden , danke für ihre gelungene Darstellung im Video
Mir ist aufgefallen dass du erwähnt hast, dass es keine Schaltanzeige gibt, diese wird aber im Video der öfteren angezeigt, und mehrmals mit der Empfehlung hochzuschalten, deshalb wundert mich der Verbrauch von 5,9 Litern nicht. Du Puma lässt sich auch bei 50km problemlis im 4 - 5 Gang fahren, zumindest der Hybrid. Sonst ein wie immer aufschlußreicher Testbericht, wie immer. Weiter so.
Klasse Video und super schöne ländliche Region. Freue mich schon auf meinen Ford Puma. Bekomme im April den Ford Puma.In weiß und mit 125 PS mild hybrid.
Wie soll der Verbrauch runter gehen wenn du 60 im dritten Gang fährst? Du kannst ab 50 locker in den 5. Gang schalten . Du schaltest generell viel zu spät und bei 130 auf der Autobahn erreicht kein Auto seinen angegeben Verbrauch
Also womit ich Probleme habe ist bei dem Auto einfach die Front diese Froschaugen gefallen mir überhaupt nicht aber das ist natürlich Geschmackssache ich könnte mir den Wagen alleine deswegen nicht zulegen Womit ich überhaupt keine Probleme habe ist deine Präsentation ich schau mir sehr gerne gerade diese längeren Testfahrten an und finde die sehr sympathisch gemacht. Besonders der Teil in Landshut, den ich auch selber sehr schön finde, werde ich auch in den nächsten 50 Videos noch gerne gucken. Daher wie immer ein Daumen nach oben und bitte mach weiter so!
Ein überragender Test! Absolut informativ, sachlich, umfassend und sehr sympathisch und eloquent präsentiert. Ich habe selten so detaillierte und verständliche Auto-Reviews gesehen. Vielen Dank dafür. Ich habe noch ein Frage: Sie haben u.a. auch die Sitze gelobt. Wir sind nicht mehr die Allerjüngsten und fragen uns, ob die Sitze auch für Langstrecken geeignet sind, ohne dass der Rücken Probleme macht. Sind die Sitze in etwa vergleichbar mit denen des Golf VI oder muss man deutliche Abstriche machen? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen. Vielen Dank im Voraus!
Mal noch eine Frage. Ich schwanke aktuell zwischen dem Hunday Kona Hybrid mit 141PS und dem Ford Puma mit dem 155PS Motor. Die Wahl fällt mir aktuell schwer. Denke mehr Fahrspass bringt auf Dauer der Puma. Bin mir aber nich sicher.
Ich mag den Puma, egal welchen. Hab das Coupé damals als Rechtslenker ausprobiert. Immer nett, wenn man einen Ford-Testfahrer kennt, oder vielmehr kannte. Aber auch der neue Puma hat seine Berechtigung und Vorzüge (zB die tiefe Lademulde). Allerdings hätte ich dieses Auto so niemals erwartet, da Ford ja schon den Ecosport im Programm hat und scheinbar weiter anbietet. Klingt ein wenig nach Kannibalismus! Denn die beiden klauen sich imho gegenseitig die Kundschaft.
Simon, da hast Du recht mit Deiner Aussage. Habe jetzt fast 4 Jahre den EcoSport gefahren, und mir heute den Puma bestellt. Grund war auch, den EcoSport gibt es nicht mehr als Automatik.
HI lars ! Habe mir letzten November den Ford Focus ST Line als mildhybryd geholt mit 155 PS in der färbe, muss sagen bin sehr zufrieden und habe ihn mit 5,4 l auf 100 km gefahren jetzt bei diesen Temperaturen mit hohen Kurzstrecken Anteil und auf Land Strasse . Könntest Du in Zukunft mal angaben machen welche Sprit Sorte am besten geeignet ist ? Oder geht es immer mit Super E5 an den start ? Was würde eventuell E 10 oder Aral Ultimate ändern ? Ansonsten super Video wie immer !!! 👌👌
Also ich fahre den Focus st line Turnier mit 182 PS. Fahre seit über ein Jahr mit V Power Racing von der Shell. Komme so 50-100 km weiter mit dem Sprit und gleichzeitig dankt dir dir dein Motor für den Sprit.
Ich möchte gerne wissen wie es mit dem MildHybrid aussieht was die Langlebigkeit der Elektronik im Vergleich zu einem nicht Mildhybrid.? Wir benötigen ein für die Zukunft verlässliches Auto und Kostengünstiges im Unterhalt. Unsere bedenken sind falls was mit der Elektronik, Batterie zuviel kosten auf uns zukommen könnte als ein reiner Benziner des Ford Puma. Gibt es denn aktuell Ford Pumas reine Benziner in einer St Line Ausstattung und dem Fahrwerk?? Bitte um eine ausführliche Expertise. Zu Ihrem Video muss ich sagen eine ausgezeichnete und ausführliche Beschreibung.
Warum fährt der Autotester im Normalmodus statt im ECO Modus und wundert sich darüber, das der Verbrauch in die verkehrte Richtig geht? Ich fahre meinen Honda Civic ausschließlich im ECO Modus und habe einen Verbrach von 5,8 Liter ohne 48V Bordsystem.
Ich fahre einen Puma mit Automatik ohne Mildhybrit (125ps) und hatte letztes ein Verbrauch von 4,5l/100km. Tempomat an und nur auf der rechten pur. Gas und Bremse habe ich über 3 Stunden nicht mehr benutzt 😅 Tempo: 90 - 100 kmh voraussichtliche Reichweite: 920km
Hallo Lars, prima Video. Ich möchte einmal auf den Verbrauch eingehen. Ich fahre seit 1,5 Jahren einen Ford Ecossport mit dem 125 PS Benziner. Laut Bordcomputer soll der Motor 5,4 Liter verbrauchen, das hätte mich eigentlich sehr gefreut, nur wenn man nach dem tanken den Verbrauch ausrechnet dann wird man auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt. Will heißen ich kann locker einen Liter dazu rechnen. Was meinst Du dazu? Verlässt Du dich auf die Technik oder ist Kontrolle besser? Schöne Grüße aus der Eifel.
Von allen Auto Menschen auf RUclips war dies für mich als Leihe am besten und Unterhaltbarsten, sehr Interessant. Kommt noch ein Video von ST und ST-X Version?
hallo, ich lese immer wieder, dass es mit der zylinderabschaltung probleme geben soll (stark merkbares geruckel) - stimmt das so (ausnahme soll wohl die sache im "sport"-modus sein)?
bin gestern von Nrw nach Frankfurt am Main gefahren. Der Verbrauch bei Vollgas ist erschreckend hoch Ca 12 Liter. Oft 80er Zonen, meistens 100 - aber auch Vollgas Strecken. Höchstgeschwindigkeit war ca. 197 laut Tacho. Mit Gegenwind wirds aber schnell 180... für 125 Ps gehts.. In der Stadt komme ich ca 600 km... Auf der Strecke zurück, nur Vollgas wo ich konnte, war ich in Zuhause an der Tanke.. 37 Liter für ca 250 km....bei sparsamen Fahrten ist er günstig. bei Vollgas wirds aber teuer. Wobei ich sagen muss, das Auto fährt auch bei hohen Geschwindigkeiten relativ ruhig und im Innenraum ist es auch bei 160 sehr angenehm ruhig in der Fahrgastzelle... Alles in allem bin ich sehr zufrieden. Preis, Leistung, Ausstattung.. schöne Optik... Mir gefällt er
I see the Sun is quite shining on your head even though the blinds were closed. I also don’t have much hair left and it can get quite hot where I’m from, so I really don’t want the sun shining on my head and in the car, but I like the panoramic sunroof. Could you please let me know what is your opinion regarding this? Danke!
It depends on the car and the Glass. If it is tinted and really „dark“ it works. But normally I would not buy panoramic roofs because they put a lot of weight to the top of the car and they „steal“ some headspace. Kind Regards Lars
Der 155 PS Puma XT-Line X ist eine Super Auto. Fahrwerk Motor Handling super. Metropolisweis schwarzes Dach ein Hingucker. Beleuchtung etc. Super. 220 km im Sportmodus Autobahn, da wundert sich mancher BMW Fahrer welchem Zwerg er weichen muss. Freue mich immer wieder wenn ich ihn fahre und andere sich umdrehen. ( nach dem Auto )
Die Kopfstützen haben mich enttäuscht, sie sind so stark nach vorne geneigt ist und ermöglichen einem dadurch keine aufrechte Kopfposition! Ansonsten tolles Auto und wieder einmal ein tolles Review! 👍 Schade, das Ford keinen rein elektrischen Antrieb vorgesehen hat, so wie im Hyundai Kona!
Verglichen mit meinem 2 Jahre alten Mazda CX5 Diesel AWD (190 PS, 450 NM. und 6.5 Litern auf 100 km.) ist das kein super Wert für den viel kleineren Ford. Ich habe 36000 Euro bezahlt mit Allem was der Ford hat und Einiges mehr. Wie Du schon sagst, nicht sehr preisgünstig, sieht aber ganz passabel aus. War wieder interessant. Danke.
Über den Verbrauch meckern... Mich würde mal interessieren ob die Klimaanlage an war. Schon komisch, dass über die Bedienelemente gesprochen wird aber man diese nie zu sehen bekommt. Der Mehrverbrauch hört sich sehr danach an, dass die Klimaanlage genutzt wurde.
Hallo Lars, könnten Sie diesen Test auch mit dem Peugeot 2008 in der Topausstattung GT machen? Gleiche Fahrzeugklasse, gleiche Leistung, gleiches Interesse :) Tolles Format, vorstellen und Verbrauchstest in einem. VG
Bin grad hin und hergerissen, bräuchte ein neues Auto für Kurzstrecken (Langstrecken ab und zu). Der Preis ist heftig, finde ich, aber Verbrauch top. Schwanke noch hin zum Fiat 500X (Benzin) aber der soll real ab 130km/h über 7.8l fressen, wäre aber für unter 19k zu haben ;( Bin schon ganz verrückt vom vielen vergleichen/abwägen/Tests lesen. (auch für andere Marken) Wollte ja nen Tipo, aber das Facelift kommt wohl erst 2021. Kann nicht Monate im Corona-Bus fahren :D
Du sagst der Verbrauch laut Werksangabe auf der Autobahn weicht enorm von realistischen Wert ab. Wenn mann 130kmh auf der AT fährt is das doch klar??!!! Fahr man Strich 100. Dann is der Verbrauch realistisch
Natürlich würde der Wagen bei Tempo 100 deutlich weniger verbrauchen. Zum einen ist nun aber 130 km/h die Richtgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen und zum anderen denke ich, dass die Masse über längere Strecken kaum nur 100 km/h „langsam“ fährt. LG Lars
@@Die-autotester Ja, aber man sollte zumindest dann im 6. Gang fahren und nicht wie du im 5. Auch in der Stadt warst du noch im 3. Gang, obwohl sogar schon der Bordcomputer angezeigt hatte, man sollte in den 4. schalten....also etwas mehr mit Köpfchen fahren, dann klappt das auch mit unter 6 Litern locker! LG
Du scheinst sehr großen Wert auf die Ermittlung der Kraftstoffverbrauches zu legen - warum schaltest Du dann die Klimaanlage an ? Klar schluckt die Sprit. Wenn Du dann auch noch die Frontscheibenheizung, Sitzheizung, Lenkradheizung, Heckscheibenheizung einschaltest …. - wird der Verbrauch noch steigen. Um einen realen Verbrauch unter einer normalen Fahrweise zu ermitteln, musst Du schon die Klimaanlage (und auch sonstige Heizelemente) ausschalten, Fenster geschlossen halten und dann halt schwitzen. Zumindest dann, wenn Du einen Vergleich zu der Werksangabe herstellen möchtest. Möchtest Du so im allgemeinen den Verbrauch ermitteln, inklusive Klima oder sonstiger Energiefresser, dann ist der Wert bestimmt auch interessant zu wissen, sollte dann aber nicht zur Werksangabe vergleichen werden. Oder habe ich eventuell irgendwo eine Passage verpasst, wo Du diesen Umstand berücksichtigst / erklärst ?
Die Idee dieser Videos ist es einen Verbrauch zu ermitteln, den das Fahrzeug bei „normaler“ Nutzung hat. Ich fahre alle diese Test so, als ob es mein eigenes Auto ist. Deshalb habe ich z.B. auch immer die Klimaanlage an und u.a. mein Telefon per USB gekoppelt. LG Lars
die-autotester kann man so machen, erlaubt dann aber keinen fairen vergleich zu anderen autos - sofern das überhaupt gewünscht ist. wenn es kühler ist, fährst du ohne klimaanlage. zack ...- anderer verbrauch. im winter hast du die sitzheizung oder andere heizelemente an - wieder andere verbräuche. möchte halt nur festhalten, das du mit dem selben auto, bei identischer strecke/fahrverhalten unterschiedliche verbräuche haben wirst. mal mehr, mal weniger. sag dir da ja auch nichts neues, wollte es zumindest erwähnt haben.
Von einem Mildhybrid waren auch nicht die Verbrauchswerte eines Vollhybrids zu erwarten! Selbst im reinen Stadtverkehr verbraucht mein Auris selten über 5 Liter, wenn überhaupt dann nur im Winter. Denn niedrigsten Wert von 3.5 Litern habe ich bei hochsommerlichen Temperaturen nur 1x erreicht, hochgerechnet bei einer gefahrenen Strecke von 10 km und überwiegend leichtes gefälle.
Ich hab den mir gekauft. Blitz verliebt! Verbrauch ist höher als als angegeben. Im Eco Modus 7.5 l, Sport 8.5 l. Ein- und aussteigen gelingt meinen Freunden und Familie definitiv besser als dem Moderator. Es sollte üben oder Yoga machen. Bei mir hat sich niemand beschwert. Auch Freunde über 1.90. Die absolvieren das sehr geschmeidig.
Ich hab festgestellt im normalmodus letztens 300 km gefahren 5.9 liter Verbrauch. Die selbe strecke komplett im sport modus 5.1 liter verbrauch auf 100km
Top Video! Hier mal ergänzend meine Daten: Titanium 125 PS - Landstraße, wenig Stadt - Umweltmodus aktiviert (Eco) - sehr defensives Fahren - max. 80 KM/h - sehr konzentriertes Schalten Getestet wie oben beschrieben mit einer vollen Tankfüllung Super: *4,7 Liter Durchschnittsverbrauch* Wenn ich fahre wie ein "normaler" Mensch - also defensives Fahren aber keine Spritsparmotivation und auch mal über 100: *5,1 Liter Durchschnittsverbrauch*
Der Verbrauch erscheint mir recht hoch. Ich fahre den neuen Kuga mit 190PS Diesel. Der braucht zw. 5,5 und 6,5 bei moderater Fahrweise. Da säuft der Puma ja richtig im Vergleich dazu.
Um an die Verbrauchsvorgabe zu kommen, sollte man auch die Schaltvorgaben vom Auto beachten... Und nicht im 3. Gang durch die Stadt fahren, wenn man eigentlich schon in den 4. Schalten soll.. 😉
Wunderschönes Auto. Leider patzt Ford wie immer im Detail. Das virtuelle Cockpit ist an Häßlichkeit kaum zu überbieten. Da hätten sie ruhig mal bei Audi kopieren dürfen. Zudem ist die Motorenpalette leider nicht so groß, wie beim Focus. Leider fehlt das sehr gute Matrix LED Licht vom Focus ebenfalls. Schade, das hätte mein nächster werden können.
In dieser Ausstattung viel zu teuer. Die Alternative ist ein junger Gebrauchter für 30t€. Und ein 3Zylinder wird für mich immer ein Wartburgmotor bleiben. Natürlich auf einem viel höherem technischen Niveau.
Das ist das einzigste Auto dem das interiour steht.Focus und co. sehen mit dem interour misslungen und billig aus allein nur das design.Technisch ka aber innen optisch katastrophe.Der hier ist wirklich schön.Würde der kuga so aussehen wäre es mega cool den nur in xxl
Aus dem Ford Puma ist ein Ford Pummel geworden. Technisch ist es ein Ford Fiesta und deswegen viel zu teuer. Ford baut ihn nun schon seit 2019 im Straßenbild ist er nur selten zu sehen, was nach meiner Meinung am Preis liegt.
Ein Kleinwagen mit zwei 1.95 m Personen hintereinander? Warum testen Sie so etwas unrealistisches? Ich saß gestern hinten und der Fahrer war 1.90 m, gar kein Problem! Übrigens Uneinsichtigkeit macht nicht sympathischer.
5,9 Liter für so nen 1 Liter 3 Zylinder ist aber nicht gerade wenig ich fahr mein 4 Liter V8 auf der Autobahn bei 130kmh mit 8 Litern da find ich 5,9 Liter Zuviel für so nen Mofa Motor
Die 5,9 Liter sind der Wert der angezeigt wird. 6,4 Liter waren es dann an der Tankstelle. Das geht für mich für ein kleines SUV vollkommen in Ordnung weil man es beim Test ja auch nicht auf den kleinstmöglichen Verbrauch angelegt hat. Wenn man das Auto länger sein eigen nennen würde könnte man natürlich noch etwas optimaler schalten und beschleunigen was den Verbrauch minimal senkt. Allerdings war das ein Test im Sommer. Im Winter wird der Verbrauch etwas steigen. Stichwort Laternenparker. Ich fahre selber unter anderem einen Mercedes c220 als Diesel, da wird mir meist 0,1 bis 0,2 Liter mehr an Verbrauch angezeigt als es der Fall ist. Dadurch dass ich Sommer wie Winter jeweils die breite AMG Bereifung drauf habe und es bei uns eher etwas bergig ist habe ich mit Kurzstrecke und ab und zu mal Vollgas auf der Autobahn einen Verbrauch von auf Dauer durchschnittlich 6,5Liter Diesel laut Anzeige. Real etwas weniger. Der Wert beinhaltet aber das ganze Jahr. Etwas mehr Hubraum heißt nicht automatisch einen höheren Verbrauch. Ein V8 der sich nicht anstrengen muss kann wenn man ihn gemütlich rollen lässt auf der Autobahn niedrige Werte erzielen. Der kleine 1 Liter Ford Motor muss für gleiche Geschwindigkeiten höher drehen. Das kostet natürlich Kraftstoff. In der Stadt wird der V8 aber ordentlich schlucken von Ampel zu Ampel. Da ist der Ford im Vorteil. Ich merke dass ja auch wenn ich nur 4 km fahre (Kaltstart) liege ich bei 8 Liter Verbrauch. Langstrecke Autobahn hatte ich schon deutlich unter 4,8Liter real dabei war das Auto beladen bis unters Dach. Man muss halt für jeden Einsatzzweck das passende Modell wählen. Würde ich mehr Kurzstrecke fahren hätte ich mir auch einen kleinen Benziner geholt weil der schneller auf Betriebstemperatur ist. Übrigens Moderne V8 laufen im Teillastbereich auch nur auf 4 Zylindern. 😉
3:05 es sind 2 Jahre vergangen und ich interessiere mich jetzt für einen Ford Pumpa 👍🏼 danke für das Video
wir haben uns gerade einen Puma St-line X, Automatik gekauft. Dein Video hat uns bei der Entscheidung geholfen. Tolles Video, sehr kompetent, sehr detailliert, sehr ausführlich - vielen Dank! Klar, es ist ein Mini-SUV auf Fiesta-Basis, da wird es hinten für große Menschen ziemlich eng. Für 2 Personen, die hauptsächlich regional unterwegs sind ist es ein quirliges und in dieser Version top ausgestattetes Fahrzeug. Wir gönnten uns auch das elektr. Schiebedach und hatten bei der Probefahrt keine Probleme mit der Kopffreiheit.
Ein sehr seriöser, sachlicher, fairer und aufschlussreicher Testbericht. Vielen Dank hierfür. Sie haben mir dem Puma ein großes Stück näher gebracht und in meine enge Auswahl gerückt.
Danke für den Test!
Meine Anmerkung zum Verbrauch: Wer, wie bei 56:48 zu sehen, trotz Schaltanzeige nicht in den 4. Gang schaltet, brauch sich über den Verbrauch nicht zu wundern. Ich fahre bei 52 km/h meist schon im 5. Gang und verbrauche Werksangabe. Mein Focus verbraucht 0,1 Liter mehr als der Bordcomputer anzeigt.
Wenn ich bei manchen Videos sehe was da auf pingeligste Art und Weise bemängelt wird, muss ich dir echt ein Lob aussprechen - richtig gut gemachtes, Top!
Wir sind im letzten Urlaub ca. 2300km gefahren (ST-Line X 155ps) und hatten einen Durschnittsverbrauch von 5,3 Liter. Davon 1200km Autobahn (max.140 km/h) der Rest Landstraße und Stadt. Wie ich finde für 155 PS ein ganz guter Wert. Wir sind absolut zufrieden mit dem Puma.
Super ford Puma ist 155 ps genial
Der Test über das Fahrzeug ist der Beste den ich bis jetzt gesehen habe.👍
Ab Morgen habe ich meinen Puma.
Walter Lewandowsli danke! Freut mich! LG Lars
Und hast du?
@@andreaschmidt7887 ja seit dem 24.9. Bin sehr zufrieden.
Sparsam,Schnell,Wendig,Bequem und Leise nach 2000km .
Schönes Review! Vielen Dank dafür! Ich fahre den 125 PS Motor noch ohne Mildhybrid-System im aktuellen Focus und habe einen tatsächlichen Langzeitverbrauch von 5,6 Litern auf 100 km. Dabei fahre ich zügig, aber gleichzeitig vorausschauend und sparsam. Der Bordcomputer zeigt meist 0,3 -0,4 Liter weniger an als das Auto tatsächlich verbraucht. Das scheint bei Ford so üblich zu sein. Bei meinem Seat Leon war der exakter ;) Insgesamt denke ich, dass der Verbrauch des Puma im Alltag vermutlich im ähnlichen Bereich liegen wird wie der des Focus. Die etwas schlechtere Aerodynamik macht das Mildhybrid-System wieder wett. Insgesamt auf jeden Fall ein tolles Auto... preislich auf den ersten Blick ziemlich weit oben positioniert, doch vergleicht man ihn mit der Konkurrenz, ist diese keinesfalls günstiger, wenn man die ebenbürtig ausstattet. Gerade am Sonntag habe ich noch vor einem T-Cross gestanden, der stolze 34.000 Euro kosten sollte und über einen noch wesentlich höheren Hartplastikanteil verfügt.
Wie immer ein richtig klasse Review... sachlich, realistisch und gut informiert 👍
Danke! Freut mich!
Ich habe mir jetzt ein Ford Puma ST-Line X gekauft Bj. 2022 , dein Video hat mich überzeugt ein zu kaufen 😂 Klasse Video und gut erklärt Danke 👍😊
Hallo, danke für den ausführlichen und objektiven Test...Sie sind einer der wenigen deutschen Autotester, die scheinbar nicht "VW-lastig" sind,
Zum Verbrauch muss man bei den Vergleichswerten immer im Blick haben, dass ein etwas hügeliges Terrain die Werte ordentlich durcheinander bringt. Ich fahre sehr defensiv und bin immer im Eco Modus unterwegs und komme selten unter 5,5l im Schnitt. Sobald ich auf 140km/h gehe (eigentlich schon ab 115km/h zu beobachten) geht der Verbrauch stark nach oben... mit der Limit Funktion (Max Tempo orientiert sich an den Vorgaben der Verkehrsschikder) spart man spürbar...
Ich finde den Verbrauch auch nicht repräsentativ. Dafür waren zu viele Eskapaden dabei (mal 180 fahren, wilde beschleunigungen). Damit darf man die Werksangabe nicht vergleichen. Jedoch ist diese Fahrweise schon deutlich näher an einem Alltagsverbrauch und somit fair. Ich denke, wer sparsam fährt wird problemlos unter 5l schaffen.
Hab ihn gestern beim örtlichen Ford Händler auch als St Line mit 10 km also neu für 23.800€ gekauft. 😍 Freu mich drauf. Wird ne ganz neue Erfahrung da er meinen 17 Jahre alten Corsa ablöst.
Super geile Review danke dafür. Freue mich auf meinen Ford Puma St line. Finde aber dass der alles andere ist als ein kleine Wagen 😄 eher dann ein kleiner SUV
Wie ist das Serien Audiosystem? Würde ungern nachrüsten. Die B&O war in meiner Konfiguration leider nicht dabei.
Was noch gesagt werden sollte,das die KFZ Steuer nach dem höheren Verbrauch/Co2- Ausstoß berechnet wird und natürlich teurer wird. Meines Wissens wird der Puma in Rumänien gebaut, für mich viel zu teuer.
Gibt es eine nützliche Reserveradmulde? Eine flexibel Rückbank? LED Scheinwerfer? Die pummelige Front ist Geschmackssache. Es wird wohl keine Überflieger werden , danke für ihre gelungene Darstellung im Video
So wünscht man sich ein Review👍🏻👍🏻👍🏻 Top👍🏻
Ich habe diese Ausfürung vom Puma , und ich finde sie Klasse und Frech ^^ Like
Mir ist aufgefallen dass du erwähnt hast, dass es keine Schaltanzeige gibt, diese wird aber im Video der öfteren angezeigt, und mehrmals mit der Empfehlung hochzuschalten, deshalb wundert mich der Verbrauch von 5,9 Litern nicht. Du Puma lässt sich auch bei 50km problemlis im 4 - 5 Gang fahren, zumindest der Hybrid. Sonst ein wie immer aufschlußreicher Testbericht, wie immer. Weiter so.
Danke, habe es nachträglich auch gesehen.
Ich fahre ja aber bewusst nicht extra sparsam, damit wir einen Wert bekommen, der alltagstauglich ist. LG
Fahrwerk und Schaltung konnten die bei Ford immer schon!
Klasse Video und super schöne ländliche Region. Freue mich schon auf meinen Ford Puma. Bekomme im April den Ford Puma.In weiß und mit 125 PS mild hybrid.
Wie soll der Verbrauch runter gehen wenn du 60 im dritten Gang fährst? Du kannst ab 50 locker in den 5. Gang schalten . Du schaltest generell viel zu spät und bei 130 auf der Autobahn erreicht kein Auto seinen angegeben Verbrauch
Also womit ich Probleme habe ist bei dem Auto einfach die Front diese Froschaugen gefallen mir überhaupt nicht aber das ist natürlich Geschmackssache ich könnte mir den Wagen alleine deswegen nicht zulegen
Womit ich überhaupt keine Probleme habe ist deine Präsentation ich schau mir sehr gerne gerade diese längeren Testfahrten an und finde die sehr sympathisch gemacht. Besonders der Teil in Landshut, den ich auch selber sehr schön finde, werde ich auch in den nächsten 50 Videos noch gerne gucken. Daher wie immer ein Daumen nach oben und bitte mach weiter so!
Dazu keine höhenvert. Gurte,im Fond Kopffreiheit über 1,80 eng,Und die Schweißpunkte innen Übergang Fensterrahmen /Tür geht gar nicht.
Ein überragender Test! Absolut informativ, sachlich, umfassend und sehr sympathisch und eloquent präsentiert. Ich habe selten so detaillierte und verständliche Auto-Reviews gesehen. Vielen Dank dafür. Ich habe noch ein Frage: Sie haben u.a. auch die Sitze gelobt. Wir sind nicht mehr die Allerjüngsten und fragen uns, ob die Sitze auch für Langstrecken geeignet sind, ohne dass der Rücken Probleme macht. Sind die Sitze in etwa vergleichbar mit denen des Golf VI oder muss man deutliche Abstriche machen? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen. Vielen Dank im Voraus!
Mal noch eine Frage. Ich schwanke aktuell zwischen dem Hunday Kona Hybrid mit 141PS und dem Ford Puma mit dem 155PS Motor. Die Wahl fällt mir aktuell schwer. Denke mehr Fahrspass bringt auf Dauer der Puma. Bin mir aber nich sicher.
Wirklich tolles informatives Video TOP 👍🏽
Danke 🙏
Ich mag den Puma, egal welchen. Hab das Coupé damals als Rechtslenker ausprobiert. Immer nett, wenn man einen Ford-Testfahrer kennt, oder vielmehr kannte.
Aber auch der neue Puma hat seine Berechtigung und Vorzüge (zB die tiefe Lademulde). Allerdings hätte ich dieses Auto so niemals erwartet, da Ford ja schon den Ecosport im Programm hat und scheinbar weiter anbietet.
Klingt ein wenig nach Kannibalismus! Denn die beiden klauen sich imho gegenseitig die Kundschaft.
Simon, da hast Du recht mit Deiner Aussage. Habe jetzt fast 4 Jahre den EcoSport gefahren, und mir heute den Puma bestellt. Grund war auch, den EcoSport gibt es nicht mehr als Automatik.
Gibt auch in Automatik Getriebe für Diesel Motoren?
HI lars ! Habe mir letzten November den Ford Focus ST Line als mildhybryd geholt mit 155 PS in der färbe, muss sagen bin sehr zufrieden und habe ihn mit 5,4 l auf 100 km gefahren jetzt bei diesen Temperaturen mit hohen Kurzstrecken Anteil und auf Land Strasse . Könntest Du in Zukunft mal angaben machen welche Sprit Sorte am besten geeignet ist ? Oder geht es immer mit Super E5 an den start ? Was würde eventuell E 10 oder Aral Ultimate ändern ? Ansonsten super Video wie immer !!! 👌👌
Also ich fahre den Focus st line Turnier mit 182 PS. Fahre seit über ein Jahr mit V Power Racing von der Shell. Komme so 50-100 km weiter mit dem Sprit und gleichzeitig dankt dir dir dein Motor für den Sprit.
Ich möchte gerne wissen wie es mit dem MildHybrid aussieht was die Langlebigkeit der Elektronik im Vergleich zu einem nicht Mildhybrid.? Wir benötigen ein für die Zukunft verlässliches Auto und Kostengünstiges im Unterhalt. Unsere bedenken sind falls was mit der Elektronik, Batterie zuviel kosten auf uns zukommen könnte als ein reiner Benziner des Ford Puma. Gibt es denn aktuell Ford Pumas reine Benziner in einer St Line Ausstattung und dem Fahrwerk?? Bitte um eine ausführliche Expertise. Zu Ihrem Video muss ich sagen eine ausgezeichnete und ausführliche Beschreibung.
Warum fährt der Autotester im Normalmodus statt im ECO Modus und wundert sich darüber, das der Verbrauch in die verkehrte Richtig geht?
Ich fahre meinen Honda Civic ausschließlich im ECO Modus und habe einen Verbrach von 5,8 Liter ohne 48V Bordsystem.
Mal wieder vielen Dank für das Video Lars. Kommen eigentlich demnächst mal Toyota Hybride (Corolla oder Camry z. B.) ?
Habe aktuell leider keinen Zugriff auf die Fahrzeuge von Toyota. Muss mich da wohl mal kümmern. LG
Ich fahre einen Puma mit Automatik ohne Mildhybrit (125ps) und hatte letztes ein Verbrauch von 4,5l/100km.
Tempomat an und nur auf der rechten pur. Gas und Bremse habe ich über 3 Stunden nicht mehr benutzt 😅 Tempo: 90 - 100 kmh
voraussichtliche Reichweite: 920km
Ist dieses blaue Digitalcockpit nicht sehr hell beim Fahren? Ein schwarzer Hintergrund wäre besser. Kann man das im Normalmodus ändern?
Hallo Lars, prima Video. Ich möchte einmal auf den Verbrauch eingehen. Ich fahre seit 1,5 Jahren einen Ford Ecossport mit dem 125 PS Benziner. Laut Bordcomputer soll der Motor 5,4 Liter verbrauchen, das hätte mich eigentlich sehr gefreut, nur wenn man nach dem tanken den Verbrauch ausrechnet dann wird man auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt. Will heißen ich kann locker einen Liter dazu rechnen. Was meinst Du dazu? Verlässt Du dich auf die Technik oder ist Kontrolle besser? Schöne Grüße aus der Eifel.
Von allen Auto Menschen auf RUclips war dies für mich als Leihe am besten und Unterhaltbarsten, sehr Interessant.
Kommt noch ein Video von ST und ST-X Version?
Danke fürs Lob. Aktuell warte ich auf den neuen Ford Mustang E. LG
@@Die-autotester bitteschön :) aber kommt den noch ein gesondertes video von dem puma in st und st-x ? :)
Frank Rosin!!!!!!!! Alter seid ihr Zwillinge? xD
Das habe ich auch gleich gedacht🤣👍🏻
Ja, schon seit der Geburt...
hallo, ich lese immer wieder, dass es mit der zylinderabschaltung probleme geben soll (stark merkbares geruckel) - stimmt das so (ausnahme soll wohl die sache im "sport"-modus sein)?
Habe ich während der Fahrt nicht bemerkt. Bin allerdings auch kaum im Sport-Modus unterwegs gewesen. LG
Hast du wieder toll gemacht.Weist du zufällig wann der Diesel kommt. Und die Automatik?Lieben Gruß Hardi.
Lieben Dank! Ich habe leider keine genaueren Angaben. Sorry 😐
@@Die-autotester Alles gut. Hätte ja sein können, das du eine Info darüber hast.
Toller Beitrag.✌
Danke! Gruß Lars
Beautiful FORD PUMA made in Romania 🇷🇴❤️😎👍🤟🤙
Sehr schön und hilfreich beschrieben danke.
Gerne 😉
Gruß Lars
Hmm, anscheinend muss ich den Kanal mal öfter besuchen
Finde ich eine gute Idee ;-) LG
Eventuell hier jemand eine Info warum die Motortemperatur immer nur bei max 60 Grad C ist?
bin gestern von Nrw nach Frankfurt am Main gefahren. Der Verbrauch bei Vollgas ist erschreckend hoch Ca 12 Liter. Oft 80er Zonen, meistens 100 - aber auch Vollgas Strecken. Höchstgeschwindigkeit war ca. 197 laut Tacho. Mit Gegenwind wirds aber schnell 180... für 125 Ps gehts.. In der Stadt komme ich ca 600 km... Auf der Strecke zurück, nur Vollgas wo ich konnte, war ich in Zuhause an der Tanke.. 37 Liter für ca 250 km....bei sparsamen Fahrten ist er günstig. bei Vollgas wirds aber teuer. Wobei ich sagen muss, das Auto fährt auch bei hohen Geschwindigkeiten relativ ruhig und im Innenraum ist es auch bei 160 sehr angenehm ruhig in der Fahrgastzelle... Alles in allem bin ich sehr zufrieden. Preis, Leistung, Ausstattung.. schöne Optik... Mir gefällt er
12 Liter bei Vollgas 🙄normal
Kenne kein Auto was bei Vollgas wenig verbraucht 🤷♂️
I see the Sun is quite shining on your head even though the blinds were closed. I also don’t have much hair left and it can get quite hot where I’m from, so I really don’t want the sun shining on my head and in the car, but I like the panoramic sunroof. Could you please let me know what is your opinion regarding this? Danke!
It depends on the car and the Glass. If it is tinted and really „dark“ it works.
But normally I would not buy panoramic roofs because they put a lot of weight to the top of the car and they „steal“ some headspace. Kind Regards Lars
Der 155 PS Puma XT-Line X ist eine Super Auto. Fahrwerk Motor Handling super. Metropolisweis schwarzes Dach ein Hingucker.
Beleuchtung etc. Super. 220 km im Sportmodus Autobahn, da wundert sich mancher BMW Fahrer welchem Zwerg er weichen muss.
Freue mich immer wieder wenn ich ihn fahre und andere sich umdrehen. ( nach dem Auto )
Danke, sehr gutes Video. Ich hätte den Test im ECO-Modus gefahren. Bringts….
Die Kopfstützen haben mich enttäuscht, sie sind so stark nach vorne geneigt ist und ermöglichen einem dadurch keine aufrechte Kopfposition! Ansonsten tolles Auto und wieder einmal ein tolles Review! 👍
Schade, das Ford keinen rein elektrischen Antrieb vorgesehen hat, so wie im Hyundai Kona!
Danke! Ich hatte mit den Kopfstützen kein Problem. LG
Kopfstützen??? Quatschkopf...
Verglichen mit meinem 2 Jahre alten Mazda CX5 Diesel AWD (190 PS, 450 NM. und 6.5 Litern auf 100 km.) ist das kein super Wert für den viel kleineren Ford. Ich habe 36000 Euro bezahlt mit Allem was der Ford hat und Einiges mehr. Wie Du schon sagst, nicht sehr preisgünstig, sieht aber ganz passabel aus. War wieder interessant. Danke.
Du vergleichst einen Diesel mit einem Benziner?
Über den Verbrauch meckern... Mich würde mal interessieren ob die Klimaanlage an war. Schon komisch, dass über die Bedienelemente gesprochen wird aber man diese nie zu sehen bekommt. Der Mehrverbrauch hört sich sehr danach an, dass die Klimaanlage genutzt wurde.
Hallo Lars,
könnten Sie diesen Test auch mit dem Peugeot 2008 in der Topausstattung GT machen?
Gleiche Fahrzeugklasse, gleiche Leistung, gleiches Interesse :)
Tolles Format, vorstellen und Verbrauchstest in einem.
VG
Lieben Dank! Werde den Wagen mal als „Tester“ bestellen.
@@Die-autotester Super, vielen Dank.
Werde es in der Abo-Box finden.
@@Die-autotester ...ich hoffe Peugeot gibt auch noch den 155 GT raus.
Super Review 👌
Danke 🙏
Danke für den authentischen und sehr sympathischen Test. Ist vielleicht auch ein Test mit dem neuen Nissan Juke geplant?
Habe leider keinen „Draht“ zu Nissan. Werde es aber mal probieren.
LG & Danke Lars
Reichen die 125PS oder besser die 155PS nehmen.
Kommt ein wenig darauf an, was Du Du suchst. Für das normale Fahren reicht auch der kleinere Motor. LG
Der Frank rosin der Auto Szene
Hallo Lars, wie groß bist du?
Ca 1,95, jedoch mit einem eher langen Oberkörper. LG
@@Die-autotester Sozusagen ein Stummelchen...
Bin grad hin und hergerissen, bräuchte ein neues Auto für Kurzstrecken (Langstrecken ab und zu). Der Preis ist heftig, finde ich, aber Verbrauch top. Schwanke noch hin zum Fiat 500X (Benzin) aber der soll real ab 130km/h über 7.8l fressen, wäre aber für unter 19k zu haben ;( Bin schon ganz verrückt vom vielen vergleichen/abwägen/Tests lesen. (auch für andere Marken)
Wollte ja nen Tipo, aber das Facelift kommt wohl erst 2021. Kann nicht Monate im Corona-Bus fahren :D
Is Lars a big guy or the Puma is just small?
I am big ;-)
Schönes Auto
Schönes Auto.. Super Review ✌️ leider im Fond zu klein..
Korrekt ;-) LG und Danke
Ja vorne für Erwachsene Platz hinten können nur Kleinkinder sitzen
Ist der Puma im innenraum größer als der Fiesta,bzw vorne breiter??
@@PassionItalia der Puma hat vorne mehr platz als der Fiesta vorne hinten dafür weniger als der Fiesta der puma basiert auf der Fiesta Plattform
Du sagst der Verbrauch laut Werksangabe auf der Autobahn weicht enorm von realistischen Wert ab. Wenn mann 130kmh auf der AT fährt is das doch klar??!!! Fahr man Strich 100. Dann is der Verbrauch realistisch
Natürlich würde der Wagen bei Tempo 100 deutlich weniger verbrauchen. Zum einen ist nun aber 130 km/h die Richtgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen und zum anderen denke ich, dass die Masse über längere Strecken kaum nur 100 km/h „langsam“ fährt. LG Lars
@@Die-autotester Ja, aber man sollte zumindest dann im 6. Gang fahren und nicht wie du im 5. Auch in der Stadt warst du noch im 3. Gang, obwohl sogar schon der Bordcomputer angezeigt hatte, man sollte in den 4. schalten....also etwas mehr mit Köpfchen fahren, dann klappt das auch mit unter 6 Litern locker! LG
Bester Mann! Danke!
Minute 20:47 hier erscheint doch die Gangwahl Empfehlung
Genau und dass auf der Autobahn...zeigt mir, dass der Mann nicht fahren kann, oder eben den Verbrauch extra in die Höhe treiben wollte!
Very Nice 👍👍👍
Du scheinst sehr großen Wert auf die Ermittlung der Kraftstoffverbrauches zu legen - warum schaltest Du dann die Klimaanlage an ? Klar schluckt die Sprit. Wenn Du dann auch noch die Frontscheibenheizung, Sitzheizung, Lenkradheizung, Heckscheibenheizung einschaltest …. - wird der Verbrauch noch steigen. Um einen realen Verbrauch unter einer normalen Fahrweise zu ermitteln, musst Du schon die Klimaanlage (und auch sonstige Heizelemente) ausschalten, Fenster geschlossen halten und dann halt schwitzen. Zumindest dann, wenn Du einen Vergleich zu der Werksangabe herstellen möchtest. Möchtest Du so im allgemeinen den Verbrauch ermitteln, inklusive Klima oder sonstiger Energiefresser, dann ist der Wert bestimmt auch interessant zu wissen, sollte dann aber nicht zur Werksangabe vergleichen werden. Oder habe ich eventuell irgendwo eine Passage verpasst, wo Du diesen Umstand berücksichtigst / erklärst ?
Die Idee dieser Videos ist es einen Verbrauch zu ermitteln, den das Fahrzeug bei „normaler“ Nutzung hat. Ich fahre alle diese Test so, als ob es mein eigenes Auto ist. Deshalb habe ich z.B. auch immer die Klimaanlage an und u.a. mein Telefon per USB gekoppelt. LG Lars
die-autotester kann man so machen, erlaubt dann aber keinen fairen vergleich zu anderen autos - sofern das überhaupt gewünscht ist. wenn es kühler ist, fährst du ohne klimaanlage. zack ...- anderer verbrauch. im winter hast du die sitzheizung oder andere heizelemente an - wieder andere verbräuche. möchte halt nur festhalten, das du mit dem selben auto, bei identischer strecke/fahrverhalten unterschiedliche verbräuche haben wirst. mal mehr, mal weniger. sag dir da ja auch nichts neues, wollte es zumindest erwähnt haben.
Von einem Mildhybrid waren auch nicht die Verbrauchswerte eines Vollhybrids zu erwarten! Selbst im reinen Stadtverkehr verbraucht mein Auris selten über 5 Liter, wenn überhaupt dann nur im Winter. Denn niedrigsten Wert von 3.5 Litern habe ich bei hochsommerlichen Temperaturen nur 1x erreicht, hochgerechnet bei einer gefahrenen Strecke von 10 km und überwiegend leichtes gefälle.
Ich hab den mir gekauft. Blitz verliebt! Verbrauch ist höher als als angegeben. Im Eco Modus 7.5 l, Sport 8.5 l. Ein- und aussteigen gelingt meinen Freunden und Familie definitiv besser als dem Moderator. Es sollte üben oder Yoga machen. Bei mir hat sich niemand beschwert. Auch Freunde über 1.90. Die absolvieren das sehr geschmeidig.
52:00 Oregami für großgewachsene...sehr geil. 😂
Sieht aus, als ob ein Oger aus einer Hobbithöhle kriecht...👍😂
Hat sich auch so angefühlt ;-) LG Lars
Bravo Ford Romania
Ich hab festgestellt im normalmodus letztens 300 km gefahren 5.9 liter Verbrauch.
Die selbe strecke komplett im sport modus 5.1 liter verbrauch auf 100km
Schreibfehler beim Sportmodus??? Kann ja eigentlich nicht sein,daß im sportmodus weniger verbraucht wird?
Top Video! Hier mal ergänzend meine Daten:
Titanium 125 PS
- Landstraße, wenig Stadt
- Umweltmodus aktiviert (Eco)
- sehr defensives Fahren
- max. 80 KM/h
- sehr konzentriertes Schalten
Getestet wie oben beschrieben mit einer vollen Tankfüllung Super:
*4,7 Liter Durchschnittsverbrauch*
Wenn ich fahre wie ein "normaler" Mensch - also defensives Fahren aber keine Spritsparmotivation und auch mal über 100:
*5,1 Liter Durchschnittsverbrauch*
Danke fürs Teilen! LG Lars
Den Fiesta gibt es aber nicht für 13.000€ in so einer Ausstattung 😄 mit ähnlicher Ausstattung geht der auch auf die 30.000€ zu
Muss Christina recht geben. Habe zwei Fiesta (2009 - 2018 ) gefahren, die weit über 13.000€ kosteten.
Der Verbrauch erscheint mir recht hoch. Ich fahre den neuen Kuga mit 190PS Diesel. Der braucht zw. 5,5 und 6,5 bei moderater Fahrweise. Da säuft der Puma ja richtig im Vergleich dazu.
Um an die Verbrauchsvorgabe zu kommen, sollte man auch die Schaltvorgaben vom Auto beachten... Und nicht im 3. Gang durch die Stadt fahren, wenn man eigentlich schon in den 4. Schalten soll.. 😉
Hast du auf dem Landshuter Weihnachtsmarkt einen Glühwein- oder Mandelnstand? 😉😄
Noch nicht. Ich warte noch, bis meine Hinweise Wirkung zeigen ;-) LG
Wunderschönes Auto. Leider patzt Ford wie immer im Detail. Das virtuelle Cockpit ist an Häßlichkeit kaum zu überbieten. Da hätten sie ruhig mal bei Audi kopieren dürfen. Zudem ist die Motorenpalette leider nicht so groß, wie beim Focus. Leider fehlt das sehr gute Matrix LED Licht vom Focus ebenfalls. Schade, das hätte mein nächster werden können.
Klasse merk auto
Der ist schön, allerdings bekomme ich für das Geld einen Mitsubishi Outlander ..
Die 4,3 Liter auf 100 Kilometer erreicht man wahrscheinlich nur im Eco Modus und nicht im Normal Modus.
Durchaus möglich... aber wer will so durchgehend fahren ;-) LG Lars
In dieser Ausstattung viel zu teuer. Die Alternative ist ein junger Gebrauchter für 30t€. Und ein 3Zylinder wird für mich immer ein Wartburgmotor bleiben.
Natürlich auf einem viel höherem technischen Niveau.
Da hast du recht...ein Ossi, bleibt ja auch immer ein Ossi!
Nicht geht beim Verbrauch über einen Diesel. Da kann man reden was und wie man will.
Das ist das einzigste Auto dem das interiour steht.Focus und co. sehen mit dem interour misslungen und billig aus allein nur das design.Technisch ka aber innen optisch katastrophe.Der hier ist wirklich schön.Würde der kuga so aussehen wäre es mega cool den nur in xxl
Die Bundeswehr ist interessiert
🫣
@@Die-autotester die Nissan Z Serie wurden abgelehnt
Sehr sehr warm 🙄 Klimaautomatik auf 1 🙄🤣
Für einen 3 Zylinder ein utopischer Verbrauch. Leider ist auch der Preis zu hoch.
Aus dem Ford Puma ist ein Ford Pummel geworden. Technisch ist es ein Ford Fiesta und deswegen viel zu teuer. Ford baut ihn nun schon seit 2019 im Straßenbild ist er nur selten zu sehen, was nach meiner Meinung am Preis liegt.
stimmt leider null. Gerade den Eco sport und Kuga sieht man doch fast alle nase lang. gefühlt die meisten suv auf der straße
@@nikop9047 wer redet über den Ecosport oder den Kuga. Es geht um den Puma.
Der Tester ist ja ein Elefant, sorry. Das Auto ist mega!
Tötööö! LG Lars
Ein Kleinwagen mit zwei 1.95 m Personen hintereinander? Warum testen Sie so etwas unrealistisches? Ich saß gestern hinten und der Fahrer war 1.90 m, gar kein Problem!
Übrigens Uneinsichtigkeit macht nicht sympathischer.
@@Die-autotester 😂👍
Du redest das Auto nur Schön
Aint no body watch this!
Doppelte Verneinung. Und diese Satzstellung bzw. Satzaussage mit dem dazugehörigen "nobody". Respekt vor Ihrem Intellekt!😂
Der Kloß ist KEIN Puma. Warum schlachtet Ford seine Namen so aus und verlangen teilweise 30.000 für so ein hässliches Teil?
5,9 Liter für so nen 1 Liter 3 Zylinder ist aber nicht gerade wenig ich fahr mein 4 Liter V8 auf der Autobahn bei 130kmh mit 8 Litern da find ich 5,9 Liter Zuviel für so nen Mofa Motor
Die 5,9 Liter sind der Wert der angezeigt wird. 6,4 Liter waren es dann an der Tankstelle.
Das geht für mich für ein kleines SUV vollkommen in Ordnung weil man es beim Test ja auch nicht auf den kleinstmöglichen Verbrauch angelegt hat.
Wenn man das Auto länger sein eigen nennen würde könnte man natürlich noch etwas optimaler schalten und beschleunigen was den Verbrauch minimal senkt. Allerdings war das ein Test im Sommer. Im Winter wird der Verbrauch etwas steigen. Stichwort Laternenparker.
Ich fahre selber unter anderem einen Mercedes c220 als Diesel, da wird mir meist 0,1 bis 0,2 Liter mehr an Verbrauch angezeigt als es der Fall ist. Dadurch dass ich Sommer wie Winter jeweils die breite AMG Bereifung drauf habe und es bei uns eher etwas bergig ist habe ich mit Kurzstrecke und ab und zu mal Vollgas auf der Autobahn einen Verbrauch von auf Dauer durchschnittlich 6,5Liter Diesel laut Anzeige. Real etwas weniger. Der Wert beinhaltet aber das ganze Jahr.
Etwas mehr Hubraum heißt nicht automatisch einen höheren Verbrauch. Ein V8 der sich nicht anstrengen muss kann wenn man ihn gemütlich rollen lässt auf der Autobahn niedrige Werte erzielen.
Der kleine 1 Liter Ford Motor muss für gleiche Geschwindigkeiten höher drehen. Das kostet natürlich Kraftstoff. In der Stadt wird der V8 aber ordentlich schlucken von Ampel zu Ampel. Da ist der Ford im Vorteil.
Ich merke dass ja auch wenn ich nur 4 km fahre (Kaltstart) liege ich bei 8 Liter Verbrauch. Langstrecke Autobahn hatte ich schon deutlich unter 4,8Liter real dabei war das Auto beladen bis unters Dach.
Man muss halt für jeden Einsatzzweck das passende Modell wählen. Würde ich mehr Kurzstrecke fahren hätte ich mir auch einen kleinen Benziner geholt weil der schneller auf Betriebstemperatur ist.
Übrigens Moderne V8 laufen im Teillastbereich auch nur auf 4 Zylindern. 😉