Abarth 595C Spa Francorchamps, des frites dans un pot yaourt, ET UNE BANDE SON DE FOU !!!
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- Опубликовано: 7 авг 2024
- #abarth #abarth595 #abarth500 #fiat500 #fiat
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant d'une Abarth 595 limitée à 150 exemplaires, la Spa Francorchamps.
Dédiée au marché belge, la petite sportive arbore de beaux atouts que nous allons découvrir ensemble au sein de cette vidéo.
Je vous présente egalement mes excuses pour la faute d’orthographe, merci de remplacer mentalement le texte par: « Suspension dure ».
Vous êtes géniaux ! Merci 😊
Chapitres
00:00 Introduction
00:39 Histoire de l'Abarth 500
01:45 Motorisations
02:29 Performances
02:53 Style extérieur de la Spa Francorchamps
04:19 Son de l'échappement
04:39 Dimensions
04:57 Coffre
05:27 Style intérieur de la Spa Francorchamps
06:53 Les sièges et l'espace à bord
08:26 On démarre !
08:57 Sonorité Abarth !!
10:06 Un cabriolet dans le vent
10:18 Conduite
13:40 Consommation
14:01 Tarif et remerciements
15:06 Conclusion
Configuration de notre modèle d'essai:
► Abarth 595c Spa Francorchamps
► Jaune Galio Modena
Nous remercions chaleureusement Pascal Zevenne pour nous avoir confié les clefs de son Abarth 595 Spa Francorchamps
Retrouvez les véhicules, neufs et d'occasion, de Pascal sur
► sur son site: www.pascalzevenne.be
► sur son FACEBOOK: / occasions.pascalzevenne
► son adresse: Rue de l'Accord 13a, 6860 Assenois
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Nous n'obtenons aucun avantage financier de la part du partenaire, lequel ne dispose pas d'un droit de regard sur la vidéo.
Le deal: en échange du prêt à titre gratuit du véhicule, nous relayons ses coordonnées dans la vidéo et sa description ainsi que sur nos réseaux sociaux.
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Crédit musical:
► Loophole Fragment - Silent Partner
► Positive Fuse - French Fuse
Matériel de tournage:
► caméra principale: Apple iphone 12 Pro Max 256Go
► caméras d'action: GoPro hero 9 & 10
► drone: DJI Mavic mini 2
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► micro: RØDE VideoMicro
Matériel de montage:
► Apple iMac 5K 1To 64Go
► clavier Apple Magic Keyboard
► souris Magic Mouse
► AirPods Pro
► à l'aide du programme Final Cut Pro
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. 😉
Merci d'avoir regardé " Abarth 595C Spa Francorchamps, des frites dans un pot yaourt, ET UNE BANDE SON DE FOU !!! ". 
Авто/Мото
Quand la pause garage a la frite 😀😀😀 ça nous donne un super essaie avec un soupçon de mayonnaise oups 😀😀😀 de passion ne changer rien et prenez soin de vous 😀 😀 ....
Merci beaucoup Patrick et au plaisir 😊
Sympa la présentation ! grazie mille !
Merci à vous 😊
Suberbe vidéo comme d'habitude même si c'est pas mon style d'auto je prend beaucoup de plaisir a regardé et a apprendre sur vos vidéos, les plans de drones son très bien aussi ! En grand merci pour votre travail a vous deux vous géré 😉
Merci beaucoup Jesus-Christ … 🙄
Amen 🤪
Je vous adores vous êtes les best des best
Merci beaucoup 😊
Wouaw une vidéo de qualité vraiment, très professionnel.
Merci beaucoup Sirius 😊
De loin je préfère ta présentation à la voiture même si elle est 🇧🇪 comme moi enfin juste dans sa version
Chouette vidéo de ta part ..bravo
Merci Astérix 😊
Bon nous ne sommes pas dans les mêmes années, mais en 1991 Honda sortait sa crx 1,6 v-tec de 150cv avec une vitesse de pointe de 222kmh le compte tours affichait 9000 trs /min le rupteur était lui à 8000 trs, c'était en 1991 la petite sportive la plus rapide sur le marché, elle est belle mais je ne suis pas un fan de fiat, moi c'est en Honda que je suis resté, malheureusement aujourd'hui à part la type r et nsx Honda est devenu beaucoup plus calme et plus familiale, petite précision la crx v-tec tenait très très bien la route avec une direction hyper précise, les bretelles d'autoroutes se prenait facilement à 100kmh.
Top essai , pour avoir plus de maintient au niveau des sièges il faut prendre les baquets Sabelt en option.....
Bonjour Christophe. Oui le siège Sabelt offre un meilleur maintient, surtout au niveau des épaule 😉.
Jolie présentation 👍
Mon ancienne voiture, en cabrio, version turismo, j’avais toujours le sourire en entrant dedans et en la démarrant 🤩
Par contre c’était clairement une catastrophe niveau suspension même avec les koni avant et arrière en option. Sans oublier la fiabilité Fiat…capote qui ne veut plus se fermer, boite auto qui déconne et durite du turbo qui se fait la malle… pas si dolce la vita 😂
Aïe, les pannes c’est vraiment pas cool du tout.
Et pour le confort, c’est effectivement pas son point fort, heureusement son caractère rattrape la donne.
👍👍👍👍👌👌
AAAHHH voilà c'est vendredi... 👌🏼👍🏼
Déjà !? Mais alors c’est le week-end !! 🥳🥳🥳
Belle auto, belle vidéo !... chapeau 👍
Merci Éric 😊
il serait bon d'avoir un comparatif avec la swift sport qui joue + ou - dans la même court....
Cette vidéo me fais mal au cœur j'ai d'ailleurs hésité à la regarder .. car j'ai vendu ma competizione cette année 😪
Je peux comprendre, ce sont des voitures émotionnelles 😉
Si vous deviez résumer votre expérience avec votre Competizione en quelques mots ? Quels seraient-ils ?
@@LaPauseGarage c'est la seule qui m'a fais du mal en la vendant .. javai les sièges sabelt le volant carbone alcantara et le levier de vitesse en aluminium positionné dans le tableau en hauteur donc proche du volant comme les civic ep3 , géniale.
Pas parfaite en tenue de route , pas la plus performante ouai mais on s'enfous ! Quelle caractère ! une vraie italienne. Ce ronron a bas régime, une sensation d'arracher de la matière en haut des tours , bref je peux vous en parler jusqu'au matin je l'ai adorer , aujourd'hui j'ai une série 5 , bah c'est une bagnole quoi.. bref j'attends une final édition où quelque chose dans le genre et je m'en reprend une c'est sûr
Merci pour ce partage emplit de passion 🥰
5 cents quoi ?
Nonante-cinq.
C'est du belge !
Très bon essai
Quelle horreur cette voiture
Inutile
Merci Christophe
c'est vrai quand tu ne voit tout le temps que l'arrière !!!!!!!!!!!