@@afanasyevartem74 само собой, вся моя жизнь завязана на машины) в моей компании есть живой пример, vr6 3.6 g30-770, мой православный gen3 stage 3 курит в сторонке))
Вр6 3.2 там с завода 250 сил откуда ещё взялся 30 сил ?)) Скорее 30 потерял. Предположительно 220-250 сил в ней)) вот и едет на столько сколько заявлено с завода
Я знаю что это за мотор axz 3.2 fsi а насчёт чипа там вроде я не слышал пересмотрел ещё раз вроде не говорится мог конечно пропустить если чип то вопросов нет
Мерсовский атмо мотор m276 de35 имел модификацию 300 249сил и 350 306сил, и отличался только прошивкой. Тоже самое и камри 70 3.5 российская прошивка 249сил и для остального рынка 301сила. Такие моторы шются сначало в сток не задушенную прошивку а потом впуск-выпуск-чип и плюс 5-10% мощности от не задушенной прошивки.
Андрюха привет хочу тебе тему для размышления подкинуть. Как на счет запилить видос зарубу китайские машины против ....... 👍 Посмотрим на что они способны 🤔
1) С какого перепуга в старом 3.2VR6 нарисовались 260-280 сил??? Их там отродясь больше 250 не было никогда!!! 2) Ауди а3 с вр6 на полном приводе весит 1650 кг., а не 1500 кило. 3) На пассате СС стоял 3.6 вр6 мощностью 300 сил и вот как раз он мог бы побадаться с фиником у которого 3.7 и 333 силы на жопоприводе. Кстати финик весит 1700 кг. с копейками, не сильно то и тяжелее а3
Финик весит 1.9. он тяжелей Туарега наверное. Самые тяжёлые машины- финики. Т..к некоторые агрегаты от внедорожников используются например АКПП используется на nissan navara. Огромный запас прочности и ресурса , но очень большой вес
да ниоткуда, 3.2 с компрессором то 280-300 выдавал, а сток обычно был ужат до 220 примерно, 3.6 живой свои 300 выдает очень недолго, у него на клапанах шуба растет так, что трехлетняя машина уже выше 250 не может
@@АндрейКуликов-м1йфиник весит 1580 кг без водителя, с небольшим количеством барахла в багажнике (15-20кг) на электронных весах. Отсюда следует что финик нихрена не едет на свои лошади
У друга 3.7 скай(праворукий аналог инифинити г37) едет 100-200 из 10 секунд, мотор полностью стоковый,распредвалы все сток , доработан впуск выпуск и программа,машина облегчена финики те что у нас катаются это очень медленные машины,во первых очень тяжелые во вторых отжатые все уже
@@ДеШа-и1к Подписан на этих ребят с Абхазии .там такой же скай ,только без облегчения ...впуск -выпуск ,программа uprew едет 4.7 0-100, 12 c копейками 100-200. Для атмо тачки очень даже не плохо.
люблю я этот финик, но блин, нет у него потенциала к дальнейшему приросты, турбовать его дорого. В этом плане куда перспективнее е92 335, он а и с втоке злее, но если вдруг n54 ляжет, то поднять его будет на голову дороже vq37(
@@Crizo444 100 кубов это объем больше прямо сильно?) лс якобы разница, немцы всегда преуменьшают силы, классика и я бы посмотрел с радостью как ты предпочел бы поднять объем нежели в одном весе сравнить 3,6 и 3,7, явно проще
Audi q3 в стоке это вообще не та машина чтобы ездить ходом, с места с ланча она ещё нормально выпрыгивает, но на скоростях это не не дисцеплина, аэродинамика и потери на полный привод дают эффект
Скорей всего он про 276 мотор говорил, там их по-моему 3-4 варианта делали. К примеру тут в Америке С/E 300 один и тот же мотор что и C/E350 вот только 300 задушенные по софту там где-то 250 лошадей а в 350 там все 310+ будет
12:57 чел, не неси херню. Просто так нет смысла смещать отсечку, если с мотором ничего дополнительно не делать. Потому что после определенных оборотах мощность начинает падать и дальше крутить мотор нет никакого смысла. Это если поставить другие валы, раннеры (впуск/выпуск), пружины под клапаны усилить... Одним словом улучшить продувку цилиндров. На стандарте если только каты вырезать и перепрошить, тогда чуток можно поднять
у разных моторов по-разному, некоторым срезаны верха просто чтобы не ставить более мощные шатуны, форсунки, потому что ограничения со стороны ГДТ коробки и тд, и таких в общем-то достаточно много среди премиума, а вот про какие-то е350, у которых можно +90 сил.... разве что в случае 3.5 литра м276 е300 можно зашить прошивку от е350 и получить 300 сил ровно, будет за 50 сил разницы, м272 никуда не шьется и особо не едет на свои 272 силы, был такой, там только переживать за задиры, а не гонять.
Ауди должна быть только турбо и на полном приводе. Зачем такой бестолковый свап? Почему не свапнули что то поинтереснее? Финик же вообще не едет, абсолютно...
он хорошо звучит, неплохо едет, А3 такой мощности более чем достаточно, она же не для заездов 100-200 делалась, поиинтереснее, это как у Жени на Гольфе 6 с еа113, за 700 сил? Ну это не городской же вариант.
Надо было 10500 заездов сделать а3/g37 чтобы у финика пятиступка совсем перегрелась и отрыгнула и ваш корч его обогнал, ну что же вы вагодрочеры не шарите совсем😀
25-й финик орет и никуда не едет, тяжелые они все - старая платформа. Трехсотсильные финики тоже на свои силы не едут абсолютно, там с маховика мощности много, колесных по факту сильно меньше и момента мало - их крутить приходится, они только ходом и едут, сам мотор такой, плюс будка тяжелая. Прошла их эпоха..
Сам люблю Ауди, но надо признать что новые Бэхи просто звери, со своими B58, S55, S58 моторами. Особенно золотая середина М340i едут по зверски на стейджах. Ауди так пересрались от новых Бэх что аж начали ставить Поршевские моторы 2.9 V6 BiTurbo на топовые Ауди.
Vr6 без турбины всё равно что водка без пива, вроде норм, но самое интересное утекает мимо)
Точно подметил)
Ты бюджет сборки трубы на вр6 знаешь?😅
@@afanasyevartem74 само собой, вся моя жизнь завязана на машины) в моей компании есть живой пример, vr6 3.6 g30-770, мой православный gen3 stage 3 курит в сторонке))
Bws на 300 лс приятно едет в Фольксвагене Кадди
Vr6 турбо будет стоит дороже всех этих машин вместе взятых. Очень дорогой мотор. Наверное проще купить GTR и не делать мозг
Кто помнит как Андрей гонял на а4 с Миллениумом на финике г37 на границе?)
Золотые времена были....😢
Эх,, да. Это было супер))
Да были времена.
Помню 😢 скучаю время
Там камри 3.5 был не?
парень на Q3 красавчик,уважуха!!жду его в роликах на прошивке
Спасибо 🙏 Буду обязательно
Уважание владельцу БМВ е39 👍
💪🏼💪🏼💪🏼
Молодцы. Душевный ролик. Хорошие покатушки
Первыый раз прочитал дисклеймер)))половина про меня))просто топ!!!)))
Ну наконец нормальные стоковые тачки ! Лайк!и да нормально мы ездим !
На Q3 красава, боролся до последнего💪
всетаки аеродинамика за 140 сильно влияет
@@urbanracercrazyдо 180 еще норм . После приседает сильно (
Вр6 3.2 там с завода 250 сил откуда ещё взялся 30 сил ?)) Скорее 30 потерял. Предположительно 220-250 сил в ней)) вот и едет на столько сколько заявлено с завода
пробег на том моторе 60 тыс, он живее всех живых. Знаю лично владельца
Это во-первых мотор в состоянии нового, во-вторых это не стоковый MPI с а3, а пассатовский FSI на чипе, оттуда и прибавка в мощности
Я знаю что это за мотор axz 3.2 fsi а насчёт чипа там вроде я не слышал пересмотрел ещё раз вроде не говорится мог конечно пропустить если чип то вопросов нет
@@esokolovvне 60 а 87)
@@twenty8378 не велика разница)
Мерсовский атмо мотор m276 de35 имел модификацию 300 249сил и 350 306сил, и отличался только прошивкой. Тоже самое и камри 70 3.5 российская прошивка 249сил и для остального рынка 301сила. Такие моторы шются сначало в сток не задушенную прошивку а потом впуск-выпуск-чип и плюс 5-10% мощности от не задушенной прошивки.
Тип не бэхе красавчик!заехал четко на механике 👍проехал нормально Ауди
Чёрному на Ауди все не имется, думает проедет бэху)
@@Father__Karloчто за выражение чёрному ? Ты расист ? Сказал бы мне в лицо , размазал бы об асфальт.
Выпуск топ! реальные тачки!
Я тоже сразу подумал Чайник закипел 😅😅😅😅😅
20 сек 100-200 и нормально. получаете удовольствие.
Андрюха привет хочу тебе тему для размышления подкинуть. Как на счет запилить видос зарубу китайские машины против ....... 👍 Посмотрим на что они способны 🤔
1) С какого перепуга в старом 3.2VR6 нарисовались 260-280 сил??? Их там отродясь больше 250 не было никогда!!! 2) Ауди а3 с вр6 на полном приводе весит 1650 кг., а не 1500 кило. 3) На пассате СС стоял 3.6 вр6 мощностью 300 сил и вот как раз он мог бы побадаться с фиником у которого 3.7 и 333 силы на жопоприводе. Кстати финик весит 1700 кг. с копейками, не сильно то и тяжелее а3
Финик весит 1.9. он тяжелей Туарега наверное. Самые тяжёлые машины- финики. Т..к некоторые агрегаты от внедорожников используются например АКПП используется на nissan navara. Огромный запас прочности и ресурса , но очень большой вес
На канале крутящий момент, финик 3.7 на заднем приводе разматывает пассат 3.6 б7 даже на Сейдже.
да ниоткуда, 3.2 с компрессором то 280-300 выдавал, а сток обычно был ужат до 220 примерно, 3.6 живой свои 300 выдает очень недолго, у него на клапанах шуба растет так, что трехлетняя машина уже выше 250 не может
У меня 3.2 а3 на ручке ,3 дверка вес 1530 или что-то вроде того ...
@@АндрейКуликов-м1йфиник весит 1580 кг без водителя, с небольшим количеством барахла в багажнике (15-20кг) на электронных весах. Отсюда следует что финик нихрена не едет на свои лошади
«Чай кипит, заварки нету….»😂
У друга 3.7 скай(праворукий аналог инифинити г37) едет 100-200 из 10 секунд, мотор полностью стоковый,распредвалы все сток , доработан впуск выпуск и программа,машина облегчена финики те что у нас катаются это очень медленные машины,во первых очень тяжелые во вторых отжатые все уже
зачем брать напичканную комфортную авто и разбирать ее для гонок??? купи 370з и тоже самое поставь хоть смысл будет
@@ДеШа-и1к Подписан на этих ребят с Абхазии .там такой же скай ,только без облегчения ...впуск -выпуск ,программа uprew едет 4.7 0-100, 12 c копейками 100-200. Для атмо тачки очень даже не плохо.
чтобы вк 37 в кузове который весит под 2тонны поехал 100-200 из 10ти туда турбину огромную подкинуть нужно! НЕ СОЧИНЯЙ СКАЗКИ ПЛС
@@ripperripperovich3686есть канал , на ютубе , это правда , есть там скай который так едет
@@ripperripperovich3686 из всего, что едет высокие 9, там меньше 400-440 сил нет ни одной машины, так что таки да, вр37 так в стоке точно не поедет
Свист на г25 убирается проклейкой уплотнителя по кромке копота. В леруа за 500р можно купить
8p отличный кузов, классный баланс у машины.
Немного не актуально сравнивать 3.2 vr6 и 3.7 infiniti. Надо искать passat 3.6 vr6 тогда более-менее объективно будет
Инфинити 3.7 быстрее чем пассат 3.6.
тогда пару сотен кг пассату кинуть в багажник и тогда будет объективно
люблю я этот финик, но блин, нет у него потенциала к дальнейшему приросты, турбовать его дорого. В этом плане куда перспективнее е92 335, он а и с втоке злее, но если вдруг n54 ляжет, то поднять его будет на голову дороже vq37(
@@ДеШа-и1к тогда и объем всё равно в финике больше и мощность
@@Crizo444 100 кубов это объем больше прямо сильно?) лс якобы разница, немцы всегда преуменьшают силы, классика
и я бы посмотрел с радостью как ты предпочел бы поднять объем нежели в одном весе сравнить 3,6 и 3,7, явно проще
Неужели перезалил. Думалось что уже всё
Думал что у меня дежавю:)))
Audi q3 в стоке это вообще не та машина чтобы ездить ходом, с места с ланча она ещё нормально выпрыгивает, но на скоростях это не не дисцеплина, аэродинамика и потери на полный привод дают эффект
Скорее всего q3 зашита. В стоке там 30 секунд 100-200
@@АндрейКуликов-м1й полный сток . 211 л.с
@@АндрейКуликов-м1йполный сток .
@@АндрейКуликов-м1й это в 170 сильной, тут у него ведь 211
Андрей напиши пожалуйста Мерседес про который ты говорил атмо чип! Поддержите лайками!!!!
Скорей всего он про 276 мотор говорил, там их по-моему 3-4 варианта делали. К примеру тут в Америке С/E 300 один и тот же мотор что и C/E350 вот только 300 задушенные по софту там где-то 250 лошадей а в 350 там все 310+ будет
@@LeonidK340 спасибо)
Е39 красотка 👍 мой любимый автомобиль.
Redroid39 бы вам натолкал на ВР6
Да он бы туда и не поехал , там ему не интересно
У VR6 приятный звук
Все как инкубаторные в капюшонах 😂
3.2 супер
Audi Nr1❤
Не видел никакого мерседеса на 239 сил...😮😮😮
Какая же все-таки 39-ка красивая
На обложке не та ауди 😮
Круть
Я исключительно за финики был, потому что у самого финик, только М-ка!)
Охуел от 530ке а от вр6 чуть разочаравался но всё ровно очень хороший видео👏Всего хорошего в будущем!💪👌
в капюшоне в BMW- он замёрз ? или печка не работает?
Врш любовь😁
Финик на 5тиступе едет не очень. Нужен рест на 7миступе. Гораздо бодрее
Лайк и коммент для хайпа
Объем решает при 150+ Жалко аллроуда нет 2.7 в этой компашке
Infiniti 👍👍❤️
у финика на 222 ужасная посадка, как у какого-то прицепа на рессорах.
Андрей ну ты ПИПЕЕЕЕЕЦЦЦЦ !!!!! Не знать Божественную Е 39...
В машинах холодно или в капюшоне лучше видно дорогу ?🤷♂️
У тебя фобия на людей в капюшонах?
По твоей логике тогда зашквар в куртке в машине ездить.
Эмм, ну было бы навернон сравнивать VR6 3.6 и фиником
12:57 чел, не неси херню. Просто так нет смысла смещать отсечку, если с мотором ничего дополнительно не делать. Потому что после определенных оборотах мощность начинает падать и дальше крутить мотор нет никакого смысла. Это если поставить другие валы, раннеры (впуск/выпуск), пружины под клапаны усилить... Одним словом улучшить продувку цилиндров. На стандарте если только каты вырезать и перепрошить, тогда чуток можно поднять
у разных моторов по-разному, некоторым срезаны верха просто чтобы не ставить более мощные шатуны, форсунки, потому что ограничения со стороны ГДТ коробки и тд, и таких в общем-то достаточно много среди премиума, а вот про какие-то е350, у которых можно +90 сил.... разве что в случае 3.5 литра м276 е300 можно зашить прошивку от е350 и получить 300 сил ровно, будет за 50 сил разницы, м272 никуда не шьется и особо не едет на свои 272 силы, был такой, там только переживать за задиры, а не гонять.
БМВ сила!!!!!!! Бомба Пущка
Кто то этого Оленя ещё смотрит)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На кю3 мешает аэродинамика ..
Какая Ауди , бмв красотка
Vr6 ещё и прошитый походу,на 7:42 обороты за 7 тысяч уходят
Как можно не знать 39 кузов бмв... 😮😮😮😅😅😅
Андрюх, ну ты с названиями канала определись уже ))
Понятно дело грязно, сейчас во всех городах грязно. Но протирайте хотя бы стекла перед сьемками
Перезалив???
едет только 3.0 турбо на ауди.там у инфинити шансов 0
Бмв 4.4 турбо еще быстрей едет, там Ауди шансов ноль.
Ахаха😂
Нахрен эти фифры,эмоции!вот что дарят заезды,люди жизнью рискуют делая такие видео)на старых то Бмв, не в стеб,по мокрой то дороге так отваливать
Вообще не понимаю зачем нужен этот атмо 3.2 когда есть 2.0 tfsi ? Конечно если кто-то не на столько азартный, что бы в 3.2 турбину вкорячить 🙂
только если ради звука
До 500 сил нет смысла ставить вр6 если конечно для звука а так если нет цели 700+ тогда это самое то но только бюджет там за лям
@@ruslandzhabarov6341 если бы я хотел 700 сил на а3, то уж лучше купил бы 5ти цилиндровый ea855, что ставился на rs3 и ttrs.
Ауди должна быть только турбо и на полном приводе. Зачем такой бестолковый свап? Почему не свапнули что то поинтереснее? Финик же вообще не едет, абсолютно...
он хорошо звучит, неплохо едет, А3 такой мощности более чем достаточно, она же не для заездов 100-200 делалась, поиинтереснее, это как у Жени на Гольфе 6 с еа113, за 700 сил? Ну это не городской же вариант.
Бля такие Понты ,при чём тут божественный br6 ? У финика 3.7 объём ,у ауди 3.2 ,сил у финика гораздо больше ,у ауди шансов не было изначально
А3 весит в два раза меньше и имеет быстрый робот. Финик тяжёлый и акпп 5 от Нисан Навара. Рестайлинг 7 АКПП всех сожрал бы там
@@АндрейКуликов-м1й в какие 2 раза ?) там кг 200-250 разницы с условием Свапа Мотора максимум ,ты видео внимательно слушал ?
@@denissh4011 ну 250кг это пассивно 3 пассажира как бы, а3 с тремя пассажирами не факт что из 25 выйти 100-200 сможет
Владелец е39 выглядит как типичный владелец некробнв 🤣
Привет Хонда-Водам 💪 как Б20 едет?
@@propergarage4249 когда я ездил на Хонде б20 ехал сильнее чем любая машина из видео 🤣
Такое себе в дождь заезды устраивать
на 10:44 чайник закипел
Надо было 10500 заездов сделать а3/g37 чтобы у финика пятиступка совсем перегрелась и отрыгнула и ваш корч его обогнал, ну что же вы вагодрочеры не шарите совсем😀
Ниче пятиступке не будет если живая впринципе
А чё вр6 3.6 ненашли?)
Потому что он стоят на старых убогих тяжеленных кю7.
@@Vitaliyak ага а свапаных в другой кузов нет?
А пассатов на 3.6 нет?)
@@7TIREX ессно хватает и этого рожна. Но самая лёгкая будка это А3. И в ней конкретно был 3.2. А пассат 3.6 тут ничего не покажет тк тупо тяжелее
Надо дуть
25й что то задран как трактор 😀😀😀
На EX37 c завода 330, А НЕ 333 лаек, точность
G25 с завода никуда не едет)
А что можно такого сделать с атмосферой, чтобы поехал?
@@vasaaga9430 купить 3.7 хотя бы
свапнуть на 3.7, а так g25 0-100 не очень , потому что на низах слабо@@vasaaga9430
Там на видео видно было ,накосячил с переключением
Век атмо моторов в принципе уже закончился, сегодня даже 2.0 с турбиной легко объезжает v8
Бехи 540 на вас не хватает))
БМВ лучше всего и всех
Шляпа твоя бмв. А зимой просто жирный минус! 😂😂😂
@@alexzavialov1510Ездить научись.
это когда вр стал провославным то? клоунада
25-й финик орет и никуда не едет, тяжелые они все - старая платформа. Трехсотсильные финики тоже на свои силы не едут абсолютно, там с маховика мощности много, колесных по факту сильно меньше и момента мало - их крутить приходится, они только ходом и едут, сам мотор такой, плюс будка тяжелая. Прошла их эпоха..
Сам люблю Ауди, но надо признать что новые Бэхи просто звери, со своими B58, S55, S58 моторами. Особенно золотая середина М340i едут по зверски на стейджах. Ауди так пересрались от новых Бэх что аж начали ставить Поршевские моторы 2.9 V6 BiTurbo на топовые Ауди.
дикие бмв появились намного раньше b58 кстати - все началось с n54/n55, когда к своим ферменным рядным шестеркам они вкорячили турбину
первый!!!!!!!
Первый был под первым заливом
0:36-2:20 специально выбрал эффект моргающей лампы???? Что-то новое!
А кто знает , зачем водители капюшоны надевают за рулем ? Типо гангстеры ?
Атму с турбой не честно в дождь ставить по ряду причин) Атмо в дождь так не едет)
Там пропасть в любом случае
Название ролика не правильное. Правильное будет: «ваговский мусор против Уважаемых Авто»
😁👍🏻
Сам ты мусор 😮
Бмв ❤