Qual é a velocidade que um avião decola? Telemetry Gopro hero 5 black
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Decolagem do aeroporto de Guarulhos, pista 09L.
Olá pessoal. Tudo bom?
Obrigado pelos Likes e inscrições.
Creio que todos nós gostamos da aviação e temos curiosidade em saber como o avião voa. Para quem gosta de uma explicação um pouco mais técnica, irei explicar como funciona.
A (grosso modo) é mais ou menos assim:
Calculamos a performance de decolagem de acordo com a análise de decolagem específica para a cabeceira da pista em uso e levando-se em consideração as condições meteorológicas do momento, o peso da aeronave com os passageiros, peso da carga e o peso do combustível. Assim teremos uma potência do motor X, uma velocidade Y e uma configuração da aeronave Z para a decolagem.
Após a decolagem, com indicação positiva de subida, o trem de pouso é recolhido. Na altitude de aceleração mudamos a potencia para o regime de subida, mantendo essa potência e diminuindo a rasão de subida. A aeronave acelera e se inicia a retração dos flaps. ( flap é a superfície aerodinâmica que se localiza na parte traseira das asas e serve para aumentar a sustentação da asa em baixas velocidades). Quando atinge a velocidade de flap UP, aprox 200kt (370km/h), se não tiver nenhuma restrição, aceleramos para 250kt (460 km/h) até 10000ft ( 3000 m ). A partir dai aceleramos para aprox em média 280kt ( 520km/h). A partir de 25000 ft ( 7500 m ), a densidade do ar ja não possibilita uma indicação precisa da velocidade indicada no velocímetro! Dai passamos a usar a % de Mach. Essa aeronave voa a aproximadamente 0.78M o que corresponde a 78% da velocidade do som.
Lembrando que a velocidade mostrada no Gps corresponde a velocidade da aeronave em relação ao solo. Essa velocidade sofre alteração devido ao vento atuante no momento, podendo aumentar ou diminuir.
Abraços.
o cara ja fez um grande favor de revelar uma grande curiosidade que muitos de nós tinhamos , e ainda aparece uns bobão pra reclamar da musica affs
A música ficou ruim man
Kkkk vd
Pra mim, a obra mais incrível que o homem já fez
Boa informação, musica dispensável. O motor já é a música !
Obrigado! Verdade, a musica será retirada nos próximos! abraços
Esse motor deve ser um Rolls Royce adoro os romco desse monstro!!
Andre Rovigatti turbina
Pelo ronco da cuica .......
Marcus
O correto é motor
Sempre quis saber desses detalhes, muito bom parabéns.
Obrigado Miquéias! Abraços.
Fernando Ormonde ✌
Deem uma olhada no meu canal. ruclips.net/video/8gcBwSEiCFs/видео.html
Showw de bola!
Show
Pra aqueles que não sabem,ai ele ainda estava em subida, pois quando ele chega em nivel de cruzeiro vai ate uns 859 km/h
Já vi marcando 1019km/h!
@@Saulo_Santos
DEVE TER BEBIDO MUITO
1000 KM QUALQUER AVIÃO DESMONTA
@@TERRAJOVEM6000 Não bebi otário! O GPS da câmera que marcava! Tem o vídeo mostrando! É um avião da Gol!
@@TERRAJOVEM6000 Seu otário, pega 1000km/h mesmo eu mesmo já vi no marcador quando estava viajando, aviões pra viagem internacional pegam
@@TERRAJOVEM6000 aviões super-sônicos chegam a até 2000 km/h
Sensacional!! Top esse vídeo! Viva Santos Dumont que inventou o avião e os homens que o aperfeiçoaram 👏👏
Ótimo Comentário
ainda bem que tem You tube e os caras que gravam essas coisas, pro cara tirar essas duvidas que nunca seria capaz pra quem não é do ramo. haha...valeu
valeu!!!
Esse merece meus parabéns...
Gostei do vídeo cara...
Valeuu
Putz... não sabia que eu já tinha andando em terra a 250km/h. Show de bola!
Se você já andou de b737 provavelmente você já se deslocou no ar a mais de 600 km/h =D
Metade Excelente - pois deve ter a sinfonia do som dos motores desde a saída..................
Obrigado!
Abraços.
também achei que deveria ser somente o som dos motores.
Pode Deixar! o próximo terá só o som dos motores!
Abraços.
quanto pesa um Uno e quanto pesa um boeing como esse carregado de combustível, bagagens e passageiros?
Essa música é massa, combinou com o vídeo.
*Excelente* descrição.
Muito esclarecedor e rico de detalhes desconhecidos dos "entendidos" da aviação.
Obrigado!
Show de bola...curto pra caramba esses videos de aviaçao ..de dentro da aeronave..👍👍👍👍top...
Obrigado Juarez! Abraços...
Legal observar o aumento da altitude ainda durante a corrida de decolagem, o que indica um possível aclive na pista.
Adorei, eu nunca andei de avião então esse vídeo foi extraordinário, o que me impressionou muito foi a velocidade na qual ele voa muito rápido mesmo.
Ser humano é incrível.
Ah, parabéns pelo vídeo é simples porém interessantes.
Obrigado Danilo! Isso q parei de gravar na subida. No meio do voo, dependendo so vento pode passar de 1000km/h
Abraços
Cara que maravilha, eu me encanto pela aviação
Obrigado Léo! Farei mais videos como esse! abraços..
Era minha maior curiosidade!!!! Valeu demais pelo vídeo.
Aceleração bem parecida,com a das superbikes de 1000cc.
Decolou por volta dos 270 km/h !!!
Belo vídeo,parabéns !!!
Obrigado!!!
Abraços!
Parabéns pela iniciativa, gostei! E principalmente por aceitar as críticas de forma aberta, vi até vc sendo educado quando teve gente q exagerou um pouco nas palavras.
Muito obrigado Hunter. As opiniões, críticas e sugestões são sempre bem vindas! Abraços...
Parabéns pelo vídeo, ficou muito bom, com essa música mesmo !
Parabéns!!! 👏🏻👏🏻👏🏻 Vc foi muito didático em sua explicação, conseguindo, em poucas linhas, simplificar a complexidade da aviação!!! Primeira vez que estou aqui no teu canal e já me inscrevi. Sucesso e um grande abraço 🤗
Obrigado André! Abraços...
Isso que chamo de vídeo sem enrolação, direto ao assunto. Mas, achei muito pouco, imaginava no mínimo uns 320 km para levantar.
mais e , pq o gps marca menos
Voar é a maior e melhor sensação que um ser humano pode sentir!
Já vi que vc vai tirar essas musicas tristes parabéns pelo vídeo no final show até escuta a reduzida só full para velocidade de cruzeiro!
Acabou as musicas!! Rss, abraços
Já tentei usar gps garmim e do proprio celular no aviao para pegar esses dados mas nunca consegui captar o sinal do satélite. Massa o video
Tudo bom Alberico?
Pois é, as vezes minha gopro tb nao sincroniza com os satelites.
Geralmente ja deixo ela ligada antes do avião sair so portão. Isso da tempo do gps sincronizar com os satelites!
Abraços!
Muito bom, pra ficar perfeito podia ter a temperatura externa em tempo real
Show de Bola os Vídeos ( esse sobre a decolagem e o outro sobre o pouso). E muito boa a explicação,,eu tenho um pouquinho de conhecimento a respeito,, e sua explicação foi Jóia.
ABRAÇOS.
Muito obrigado!
Abraços!!!
Nem parece ta na velocidade que realmente estar. Pra mim uma das maiores criações do homem.
Muito legal! Adoro aviões!
Muito legal!
Boa tarde, sugiro que faça um vídeo explicando sobre a telemetria embarcada na gopro. parabéns pelos videos.
Maquina maravilhosa.Valeu o video muito interessante.
😮 Muito interessante!
Ótimo vídeo!
Grande abraço amigo 👍🏽
Valeu!!!! Abração.
show demais esse vídeo parabéns, vi vc falando que vai fazer mais vídeos assim e sabendo disso ja vou me inscrever.. uma dica não põe música, legal mesmo é o som natural sem edição (som dos motores, speech, etc...) e também se no mesmo vídeo tiver a decolagem e o pouso tipo um tempo de 10min depois de decolar e 10min antes do pouso fica TOP
Oi Alex! Obrigado pelas observações! Verdade, a musica não ficou legal. Os próximos virão sem musica e com a decolagem e pouso!
Abraços.
Veja esse: Boeing 737-800 decolando, COM TELEMETRIA:
ruclips.net/video/iO-VLppkUow/видео.html
Legal interessante!! Muito bom vídeo.
Algo que nunca encontrei nos vídeos foi a movimentação da asa traseira no momento da decolagem, as partes do profundor se movimentando. Esse detalhe em video nunca vi. Muitos dizem que o que faz o avião subir é o formato das asas, não me parece correto, o formato faz com que o avião se mantenha voando, mas o que faz ele subir é o movimento do profundor.
Bom dia NELSON4390. Tudo bom?
Na verdade a superfície aerodinâmica que cria a sustentação e faz o avião voar é a asa mesmo. Realmente, o formato curvo da asa faz com que se crie uma diferença de pressão entre a parte inferior e superior da asa.
Os aviões possuem 3 eixos de comandos:
eixo longitudinal, vertical e lateral. No caso do profundor, ele é responsável pela mudança de atitude do eixo lateral, comandando assim o movimento de subir e descer. assim como tem os ailerons que comandam o movimento das asas e por fim o leme que comanda o movimento do nariz do avião.Tentei explicar de uma forma simples. Caso tenha interesse, procure videos no youtube relacionados a teoria de voo. Vai encontrar explicações bem mais técnicas.
Abraços!!!
acabou minha dúvida, obrigado, excelente video
Boa comando!
Parabéns pelo vídeo e pelo canal, abç.
Obrigado Tiberio! Abraços.
Brother, vídeo Excelente, parabéns !
Obrigado!
Abraços.
Parabéns pelo vídeos tambem estava curiosissimo
Excelente vídeo ! Parabéns !
Obrigado James!
Abraços.
Lindo Vídeo parabéns!
Muito obrigado.
Abraços.
+Fernando Ormonde posta mais vídeos sobre aviões
Vou sim. Abraços.
A decolagem é a melhor parte.EU CURTO MUITO.
Que coisa mais linda ver as unidades de medida no sistema internacional! Odeio pés, milhas e libras.
Parabéns pelo vídeo com a telemetria, gostaria de ver outro vídeo com uma viagem de 45 minutos, com telemetria.
Pode deixar! Abraços.
Parabéns pelo video!!!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado!!!
Só lembrando que a velocidade de decolagem varia de acordo com o peso da aeronave e as condições climáticas. O 737, avião do vídeo, é de médio porte. Um 777 ou 747 decola com quase 300 km/h por exemplo.
Mas o vídeo está ótimo!!!
Valeuu
Excelente!
Obrigado!!!
Parabéns pelo vídeo! Ganhou mais um inscrito!
meu deus, como sao paulo é uma cidade poluida!!! jamais ia morar lá.
po legal gostei vai ter mais
oi Roberto. blz? Vou procurar fazer mais sim. esse foi basicamente um teste. que bom que o pessoal gostou. abraços.
Veja esse: Boeing 737-800 decolando, COM TELEMETRIA:
ruclips.net/video/iO-VLppkUow/видео.html
Vídeo nota 10. Melhor sem música, o barulho tem que ser das turbina blz
Obrigado!
Top demais 👌👮♂️✈
Muito bom e mesmo q esta la dentro
Top parabéns belo video
Obrigado João! Abraços
Show parabéns
Obrigado Luciano!
Interessante. ..
showw valeu a informação!
Tenso..essas nuvens.
So me fazem lembrar as turbulencias que passei no aviao da gol
Poxa, q pena. Infelizmente as vezes a condição meteorologica, não esta favoravel.
Abraços
Brigadao
valeu muito bom
olá pessoal tudo bem, a velocidade de descolagem é no máximo 240 k/h e a de pousar é menor ainda. Abraços pra vocês
vlw tava curioso saber a velocidade sem estimativas, ao vivo mesmo
Eu tiraria a música do início, pois o som do avião é maravilhoso, mas mesmo assim vídeo muito bom 😍
Oi Katen M. Tudo bom? Obrigado pela crítica. Realmente a musica não combinou.
Abraços.
Muito top
Show!!! Parabéns!!
Obrigado Celso! Abraços.
Que show!
Show.
Mais um inscrito
Esse avião né animal
muito bommm parabéns
Show
ficou bacana o vídeo. curioso que o 0-100km/h é de aproximadamente 20seg, ou seja, mais lerdo que um uno 1.0.
Hahahahaha! É verdade! Mas depois que emabala, ai anda que é uma beleza!
Obrigado!
Abraços.
Sua opinião vai ser mudada pra sempre: ruclips.net/video/b3sEZPFTDrw/видео.html
Se você lembrar que o peso entre um avião comercial com passageiros, bagagens e combustível é muuuuuuito mais pesado que um 1.0 e que também motores a reação demoram um pouco para gerar toda sua potência (porém eles geram muuuuuuuita) dá-se a explicação dessa demora para acelerar.
Ricardo Capela deu 11 segundos. Tem q começar a contagem no momento da potencia de decolagem
kkkkkk
Demais
So faltou mostrar o mais importante,a velocidade do ar,essa sim e que ia indicar a que velocidade o aeronave precisou para decolar. (:
Muito bom!
Show, muito legal! Valeu!
Muito bom Top !
Obrigado
Adorei!
Da pra entender a letalidade dos acidentes, só pra estar voando são quase 300kmh, bater nessa velocidade quase sempre são catastróficos os danos.
irado!!!
A Rotate começa aos 245km/h 👏🏻👏🏻
Amigo,tenho uma GoPro 5 também,só não sei mexer neste aplicativo dela para colocar velocidade e o mapa,bom seria um vídeo para aprendizado,eu tenho uma da Garmin com GPS também é muita fácil agora esta não consigo kkk
Oi Frederico. Tudo bom? Consegui colocar as infos do GPS da GOPRO usando o programa QUIK da GOPRO para PC. no programa disponível para Iphone, só tem a função de aparecer o valor da velocidade. Aprendi com os videos no youtube. Coloque quik telemetria gopro 5 no youtube que vai achar explicações de qualidade sobre o tema. Abraços
Vlw
video perfeito tirando a musica do comeco.
Muito bom cara
Meu sonho e andar de aviao
eu adorei da votade de relar nas nuvem
Legal, mas isso varia de aeronave para aeronave. Não tem muito um padrão. Outra coisa é que varia muito, porque depende muito do número de passageiros combustível vento e etc.
É isso ae!
Muito bom, pena que colocou essa música chata. O som dos motores é outro nível.
Qual o aplicativo que mostra essa velocidade?
Nossa muito top parece estar indo devagar
Parabéns pelos seus vídeos, pois estou satisfazendo as minhas curiosidades, sou engenheiro mecânico!
Poderia dizer qual o percentual de potência dos motores na decolagem, no cruzeiro e na aterrisagem até tocar o solo e quando usa o freio motor?
Obrigado Jorge! Legal!! Por vc ser engenheiro vou te dar uma explicação mais técnica. Esse percentual varia muito de acordo com o peso da aeronave e temperatura. No modelo Boeing 737NG a potência máxima na decolagem pode chegar a cerca de 102% de N1, dependendo da temperatura ambiente. Porém todas as analises de decolagem são feitas para a melhor otimização do motor X combustivel para uma maior economia. Em outras palavras, de acordo com o peso da aeronave e a temperatura, calculamos uma redução de potência de decolagem necessária para decolar com essa condição. Pois se usarmos toda a potencia dos motores, terá um maior consumo de combustível e gasto do motor desnecessário. Após a decolagem, reduzimos a Potência para para o regime de subida, q pode variar entre 90 a 95% de N1. A aeronave em cruzeiro usa cerca de 85 a 90% da potencia. A descida fazemos com os motores reduzidos, no qual fica em torno de 40% de potência. Conforme vamos baixando os flaps e o trem de pouso, isso cria um maior arrasto na aeronave. Dai necessitamos aumentar a potência para cerca de 65% até o pouso quando reduzimos todo o motor e acionamos os reversores, no qual diminuem a carga de frenagem dos freios do trem de pouso principal do avião.
Lembrando q esses valores q passei, são valores aproximados!
Abraços!!!!
Are you ready to fly? , muito legal sua explicação!
Agora entendi o porque do aumento de potência na aproximação da pista em pouso. Percebia o aumento de rotação nas turbinas e pensava que fosse pra alguma correção de altitude e jamais imaginária que seria para compensar algum aumento de arraste aerodinâmico!
Pessoal tudo depende do movimentos das asas do avião, para subir e um sentido para deser e outro ok... claro que potência do motor e pertinente.
Muito Interessante
Bacana, mas para deixar claro que isso VARIA MUITO, isto é um B738 o que segnifica que decola entre 140kt, o peso da aeronave varia muito. Obrigado
Corretíssimo! Calculamos as v1 v2 e vr usando as análises para cada cabeceira, de cada pista, de cada aeroporto. Consideramos tambem a configuração de flap e bleed. De acordo com a temperatura, pressão e vento no momento da decolagem.
Abraços.
Boa!!! Bem observado. Valeu!
Existe um Being 738 ??? E forneça a velocidade em km/h, não copie simplesmente do google.
Not Flat
Me apresente a esse Boeing 738, gostaria muito de conhece-lo.
Not Flat
Nunca vi ninguém chamar um B 737-800 de 738 ...rsdd e a velocidade em knot pode ser é óbvio ser convertida para km/h, assim como qualquer GRANDEZA.
show
nem parece que está a 500km/h ..que legal
Caramba ... se minha moto tivesse asas eu poderia gostar com ela *_* vou tentar colocar
Para este caso. Mas acho que depende tbm da velocidade do vento em cada decolagem.
Vídeo sensacional Parabéns......mas a música destruiu a melhor parte
Muito bom
Daniel Paixão. Obrigado.
show, so uma pergunta como vc coloca esses marcadores de velocidade na edição do video?
parabéns