Bahnverkehr in Oberhausen-Osterfeld Süd mit RE44 Ersatzzug, Br232, DB Netz 218 und Güterzügen

Oberhausen-Osterfeld Süd ist ein Bahnhofsteil des Rangier- und Personenbahnhof Oberhausen-Osterfeld. Der Bahnhof wurde am 15. November 1873 eröffnet und wurde scnell zu einem der bedeutensten Rangierbahnhöfe des Ruhrgebiets. Nach dem zweiten Weltkrieg sorgte der Strukturwandel für ein Rückgang der Produktion in der Montanindustrie was zum einem rückgang der Wagenmenge im Rangierbahnhof führte. 1985 legte die Bundesbahn dann den Westberg still und nutzte die Talgleise daraufhin als Abstellgleise. Ab 2002 wurde der Rangierbahnhof für 77mio. Euro modernisiert und erneuert. Alle Stellwerke wurden in einem ESTW zusammengefasst, welches seit 2012 auch die komplette Osterfelder Bahn nach Hamm(Westf) steuert. Der Personenbahnhof war immer nur von regionaler bedeutung und wird heute von der Linie RE44 bedient.
RE44 Fossa-Emscher-Express
Bottrop Hbf - Oberhausen - Duisburg - Rheinhausen - Moers | 1xBr648 Nordwestbahn 60min Takt

[@bassben7175]

richtig nice

[@Der_Fuchs_]

22:53 Kesselwagen und Panto hinten?