Schöner 8006! Wir hatten über die Jahre mehrere 06er Deutz aufm Hof. Der letzte war ein 6206 Spezial den mein Opa 1978 neu gekauft hat. 1994 ging er mit über 11000 stunden auf der Uhr vom Hof. Das waren wirklich solide, gute Schlepper!
Danke Robin, ich finde es klasse, wenn du oder auch die Anderen seine/ihre Geschichten mit den Schleppern kurz darstellt! Super! Vor allem laufen die Maschinen immernoch nach fast 50 Jahren. VG Björn
Den Spezial hat es doch nur beim 8006/10006 und 13006 gegeben! Da war doch die spezielle Kabine. Ich kann mich keineswegs dran entsinnen, da es unter 8006 einen Spezial gegeben hat☝️!!
Na dann wird es auch nicht langweilig übern Winter 😝Viel schaffen soll er jetzt (im Winter) auch nicht mehr. Der flatscht auch beim Anlassen. Da müsste ein Kopf undicht sein oder?
Ja das könnte sein. Ist bei den Deutz leicht zu machen. Sind keine richtigen Kopfdichtungen sondern Brennringe. Ist ein schöner Motor zum Schrauben. Viel Spaß damit 😃
@@landbjoern Genau so einen 8006, nur mit anderer Kabine, lief in der Verwandtschaft. Er wurde jedoch recht schnell wieder verkauft, da gerade der ohne Allrad ständig Männchen machte - trotz Frontgewichten. Richtig, an einem Zylinder klopft was. Tippe auf Kipphebel. Nimm Dir einen Schraubendreher und halte den Griff ans Ohr. Das andere Ende hältst Du auf den Ventildeckel. Dann merkst Du schnell welcher Zylinder es ist. Ich selber habe einen 1956er Kramer KL 11 mit Deutz F1L612 Liebe Grüße Udo
@@gartenplinker6207 Hallo Udo, bin echt mal gespannt wie er sich so in der nächsten Saison (ohne Allrad) schlägt. Im Winter habe ich jetzt Zeit mir den Motor etwas genauer anzuschauen. Das mit dem Schraubendreher hab ich schon mal gesehen. Bei Johann in "Das Boot" am Schiffsdiesel 😎✌
Bei Deutz bedeutet das " S" Schnellgang ( 30 km/ h) ansonsten laufen die etwa 25 km/ h ...ich hatte einen 6806 Spezial und der hatte eine feste,geschlossene Kabine in grün/ weiss.. lt.Verkäufer war dieses das " Spezial"
Hallo, Die Spezial gab es erst ab Bj1977 und die hatten sie Sekura Kabina die besonders war. Diese war auch gefedert. Das AS steht für Allrad Synchron !!! Synchronisiertes Getriebe. Bei dir nur S wegen Synchron hast ja kein Allrad. :) bei Fragen melden, habe auch alles an Teilen da. Ein Zylinder Patscht auch raus. Hohlwelle muss man auch machen.. viel Spaß mit dem Deutz
Hey, danke für deinen Beitrag! Es scheint gar nicht mal so einfach die richtige Typenbezeichnung zu finden. So wie die Meinungen in Kommentaren auseinander gehen. Synchronisiert ist das Getriebe. Er hat meines Wissens nach T-3201 Triebwerk. Ja ein Zylinder patscht. Habe ich bisher noch keine Erfahrung mit gemacht, sollte man aber hinbekommen. Wie kommst du auf die Hohlwelle? Das ist ja direkt ne mega Baustelle...😎✌
Ja genau. Die Spezialkabine sieht anders aus. Die Trecker hatten dann auch Aufkleber wie 8006 Special, aber Achtung, oft kleben manche 06 Besitzer einfach diese Aufkleber auf, ohne einen Spezial zu haben, warum auch immer 😅
Moin Björn, da hast du dir ja einen 6 Ender gegönnt :D Sowas fehlt bei uns auch noch, 1000er Trac oder nen Schlüter wäre was feines. Glaube du brauchst ganz dringend ne ordentliche Halle um deine Schätze alle unterzustellen. Gruß Julian
Wenn du bald nicht mehr weiß wo du mit deinen Treckern hin sollst, ich habe eine kostenlose Alttreckerannahme 😄 Schönes Teil hast du dir da gekauft, würde mir auch gut gefallen. Gratuliere🍻. Vielleicht liegt es an der Aufnahme, aber ich würde mal das Ventilspiel einstellen, der Motor Klackert etwas.
Das Problem ist die kostenlose Alttreckerannahme 😂 Das mit den Ventilen ist mir gar nich so aufgefallen. Du bist ja nicht der Einzige der das kommentiert hat. Im nächsten Schritt müssen wir uns den ganzen Schlepper noch etwas genauer anschauen und auch das Venitlspiel prüfen. Dann wird jedenfalls der Winter nicht langweilig. 😎✌
eine schone 8006, aber er lauft nicht ganz fris. und ich habe auch ein 8006s und ich denke das ist synchongetriebe. meine ist mit orginal deutz kabine aber kein spezial glaube ich??
Hallo Jan. Das ist richtig! Im neuen Video bin ich dabei ein paar Kleinigkeiten am Motor zu machen. Damit er sich wieder frisch anhört 😊Die Kabine ist eine Standardkabine. Das S steht für Schnell 😎✌🏻
Hey Marcus, Mensch da musste ich jetzt erstmal überlegen 😂 Das sieht nur so aus, weil die eine Kamera spiegelverkehrt ausgenommen hat. Trotzdem gut beobachtet 😎✌🏻
Hab zuhause einen 5006 er , das is klar das dein kleiner Deutz das nicht schaft .Die Variante mit dem 8006 ist vernuftiger . Gut bei der Grashohe sollte ,das kein Problem sein ,je nach dem mit welcher Zapfwelle 540 oder 1000 .Die grosere kostet schon Dampf .Ich mulche immer meinen Steilhang mit 3m Mulcher ,hohes Gras erster Schnitt ,anfang Juli,mit Steyr Schlepper 8110 /1000 ZapfwelleDer Mulcher sollte immer wagrecht stehen ,beim Einsatz
Hallo ,im Normalfall sind die schon so ausgelegt ,um sie auch mit der 1000er Zapfwelle zu fahren .Das Verhältnis muss halt stimmen .Z.B 150 PS und mehr und ein 2m Mulcher ,das überlebt das Anbaugerät nicht . Mit der großen Zapfwelle hat man ein optimales Mulchergebnis , bei der zur Verfügung stehenden Kraft des Schleppers
Soso, ich zitiere: ich sag da jetzt nix mehr zu. Ich würde sagen Volltreffer😂 S steht bei den meisten Schleppern entweder für Schnellgang oder Synchronisiertes Getriebe 😉 Grüße und natürlich Glückwunsch zum „Flugzeugträger“
Oha sehr ich da Deutz 6 Zylinder luftgekühlt 😍 8006 aber leider ohne 4WD aber besser als nichts iss leider in der S Ausführung nicht so üblich gewesen. Aber schönes Gerät. Da kommt Freude auf als Deutz Liebhaber. Tipp für die Tür bau dir oben in die Ecke ein gasdruckdempfer ein das die Tür dir nicht gehen fällt wenn du ein/ aussteigst. Und auf den Auspuff muss eine Klappe. Sag mir welchen Durchmesser du hast und ich schick dir eine zu 😜. Aber so macht das Spaß gern mehr da von 🤟🏻 LG aus MV 🍻
@@alterbauer8156 hab ich gesagt das er das haben muss… nein hab ich nicht.. habe NUR gesagt LEIDER… ja wenn man da mit scheiße um geht gehts kaputt und das das teuer ist ist ja logisch. Aber das kann sich ja jeder selbst aussuchen. 😉
Ja wunderbar. Da muss ich mal messen gehen! Das mit der Tür ist ein guter Tipp, die nervt nämlich jetzt schon 🤣 Einen 4 WD wäre natürlich ein Knaller gewesen, aber das war im Budget einfach drin. Eigentlich war der 8006 auch gar nicht so richtig geplant 😆
S hinter der Nummer heisst schnellgang
A heisst allrad
L lastschaltgänge
Merci 🙏🏻
Richtig!
Bei Deutz d 40 L heißt das L für leicht!
Nur mal so ein klugschiss
Gruss christian
L heißt Langsam !
L steht für Leichtschaltung(Synchronschaltung) und nicht für Lastschaltgänge oder Langsam
Das ist ja ein super Teil :-) Der Klang ist genial so macht Trekker fahren Spaß
Der Sound ist der Knaller 🧨 😂
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Deutz ☺️ wie immer ein Top Video
Danke Jann, jetzt fehlen nur noch 100ha Land 😂👍🏻
@@landbjoern ja die fehlen mir auch 😂💪
Schöner 8006!
Wir hatten über die Jahre mehrere 06er Deutz aufm Hof.
Der letzte war ein 6206 Spezial den mein Opa 1978 neu gekauft hat.
1994 ging er mit über 11000 stunden auf der Uhr vom Hof.
Das waren wirklich solide, gute Schlepper!
Danke Robin, ich finde es klasse, wenn du oder auch die Anderen seine/ihre Geschichten mit den Schleppern kurz darstellt! Super! Vor allem laufen die Maschinen immernoch nach fast 50 Jahren. VG Björn
Den Spezial hat es doch nur beim 8006/10006 und 13006 gegeben! Da war doch die spezielle Kabine. Ich kann mich keineswegs dran entsinnen, da es unter 8006 einen Spezial gegeben hat☝️!!
@@CaseIH549 Es gab aufjedenfall einen 6206 Special. Der hatte diesselbe Kabine wie der 8006/10006 Special.
Schönes Video 👌willkommen im 6Zyl Clup 👍
Ja moin 😁
Cool Ader der MB ist cooler 🔥 aber trotzdem cooles Video weiter so
Wer einmal hinterm Stern gesessen, wirds sein Leben nicht vergessen
Das wird ja immer besser bald mehr treker als Pferde
Das ist jetzt schon so 😂 werd mich wohl von einem 5006 trennen.
@@landbjoern hast du schon eine Käufer??
Man sollte mal die Ventile und Einspritzdüsen kontrollieren.
Der nagelt auf einem Zylinder. Nicht das was kaputt geht.
Na dann wird es auch nicht langweilig übern Winter 😝Viel schaffen soll er jetzt (im Winter) auch nicht mehr. Der flatscht auch beim Anlassen. Da müsste ein Kopf undicht sein oder?
Ja das könnte sein. Ist bei den Deutz leicht zu machen. Sind keine richtigen Kopfdichtungen sondern Brennringe.
Ist ein schöner Motor zum Schrauben.
Viel Spaß damit 😃
Was denn mit dem Deutzi los
Nagelt auf einem Topf
Raucht blau beim gas geben und läuft nicht ganz rund
Düse futsch oder ein Zylinderkopf?
Schöner Deutz, hört sich aber so an als wenn eine Zylinderkopfdichtung undicht währe, hatten wir dieses Jahr bei unserem auch
Gut gehört! Muss ich mir genauer an sehen. Hab damit bisher keine Erfahrungen gemacht. Sollte aber machbar sein oder?
@@landbjoern Wir haben’s bei unserm Deutz-Händler des Vertrauens machen lassen
@@landbjoern Genau so einen 8006, nur mit anderer Kabine, lief in der Verwandtschaft. Er wurde jedoch recht schnell wieder verkauft, da gerade der ohne Allrad ständig Männchen machte - trotz Frontgewichten. Richtig, an einem Zylinder klopft was. Tippe auf Kipphebel. Nimm Dir einen Schraubendreher und halte den Griff ans Ohr. Das andere Ende hältst Du auf den Ventildeckel. Dann merkst Du schnell welcher Zylinder es ist. Ich selber habe einen 1956er Kramer KL 11 mit Deutz F1L612 Liebe Grüße Udo
@@gartenplinker6207 Hallo Udo, bin echt mal gespannt wie er sich so in der nächsten Saison (ohne Allrad) schlägt. Im Winter habe ich jetzt Zeit mir den Motor etwas genauer anzuschauen. Das mit dem Schraubendreher hab ich schon mal gesehen. Bei Johann in "Das Boot" am Schiffsdiesel 😎✌
Geiles teil
Jo!😎✌
Der Aufkleber vom Händler da hab ich mal geschafft 👍👍👍
Das ist ja witzig. Wie klein die Welt ist. Schöne Grüße in den Westerwald 😎✌🏻
Bei Deutz bedeutet das " S" Schnellgang ( 30 km/ h) ansonsten laufen die etwa 25 km/ h ...ich hatte einen 6806 Spezial und der hatte eine feste,geschlossene Kabine in grün/ weiss.. lt.Verkäufer war dieses das " Spezial"
Den 8006 kenn ich der lief im Nachbarort
Hallo, Die Spezial gab es erst ab Bj1977 und die hatten sie Sekura Kabina die besonders war. Diese war auch gefedert. Das AS steht für Allrad Synchron !!! Synchronisiertes Getriebe. Bei dir nur S wegen Synchron hast ja kein Allrad. :) bei Fragen melden, habe auch alles an Teilen da. Ein Zylinder Patscht auch raus. Hohlwelle muss man auch machen.. viel Spaß mit dem Deutz
Hey, danke für deinen Beitrag! Es scheint gar nicht mal so einfach die richtige Typenbezeichnung zu finden. So wie die Meinungen in Kommentaren auseinander gehen. Synchronisiert ist das Getriebe. Er hat meines Wissens nach T-3201 Triebwerk. Ja ein Zylinder patscht. Habe ich bisher noch keine Erfahrung mit gemacht, sollte man aber hinbekommen. Wie kommst du auf die Hohlwelle? Das ist ja direkt ne mega Baustelle...😎✌
@@landbjoern Hohlwelle sagt mein Gefühl, wenn der Motor kommt kommt die meistens auch gleich dazu. Klakert er beim abstellen?
@@Max-grantlermann da muss ich demnächst nochmal genau drauf achten. Hab den noch nicht so oft an und aus gemacht 🙈
8006-S heißt Schnellgang
Spezial erkennt man auf den ersten Blick an der Kabine
Danke sehr 👍🏻 hat denn der Spezial immer die EuroCab Kabine? Oder gab es da auch eine Auswahl?
Hier fehlt leider ein Kommentar! Warum auch immer...ich habs mit Google gesucht. Es scheint eine Europa Kabine zu sein.
Ja genau. Die Spezialkabine sieht anders aus. Die Trecker hatten dann auch Aufkleber wie 8006 Special, aber Achtung, oft kleben manche 06 Besitzer einfach diese Aufkleber auf, ohne einen Spezial zu haben, warum auch immer 😅
@@deutz3814 man kennt’s von den ganzen AMGs 😂
Cool 8006 !
Beim mulcher immer Drehzahl hoch ! Ist besser für trecker und Maschine .
Hast du deine Telefonzelle noch?
Gruss christian
Na klar und na klar. Ich muss ja mit irgendwas noch telefonieren ^^ Grüße Björn
Moin, ich hab ja gesagt es wird ein großer Deutz aber ein 8006 ist schon was feines. Aber bitte für 2022 nen Großen trac.
Jannes ein großer Trac passt ja nicht durch die Einfahrt🤣wünsche mir aber trotzdem einen zu Weihnachten 😆
@@landbjoern Dann erst nen Bagger.
@@janneswilmes9735 wir sind doch hier nicht auf der @Bart Farm 😂
Moin Björn,
da hast du dir ja einen 6 Ender gegönnt :D
Sowas fehlt bei uns auch noch, 1000er Trac oder nen Schlüter wäre was feines.
Glaube du brauchst ganz dringend ne ordentliche Halle um deine Schätze alle unterzustellen.
Gruß
Julian
Hi Julian, so sieht’s aus. 😂 Dringendst!!!! Was nicht ist kann ja noch werden 😎✌🏻 zu mindest mal ein ordentliches Schleppdach 😛
@@landbjoern Moin Björn, ja wir wollen auch ein großes Schleppdach bauen mit fünf Stellplätzen. Gruß Julian
Hey das S bei der schtet für schnell loiefer bei mein 8006 heißt AS alrade mit schnell loiefer
Wenn du bald nicht mehr weiß wo du mit deinen Treckern hin sollst, ich habe eine kostenlose Alttreckerannahme 😄 Schönes Teil hast du dir da gekauft, würde mir auch gut gefallen. Gratuliere🍻. Vielleicht liegt es an der Aufnahme, aber ich würde mal das Ventilspiel einstellen, der Motor Klackert etwas.
Das Problem ist die kostenlose Alttreckerannahme 😂 Das mit den Ventilen ist mir gar nich so aufgefallen. Du bist ja nicht der Einzige der das kommentiert hat. Im nächsten Schritt müssen wir uns den ganzen Schlepper noch etwas genauer anschauen und auch das Venitlspiel prüfen. Dann wird jedenfalls der Winter nicht langweilig. 😎✌
@@landbjoern Ich freue mich auf die Videos 👍
@@SteTe1990 frag mich mal 🙈😂
@@landbjoern ich habe auch eine trecker Annahmestelle nur für Deutz!
Gruss christian
@@alterbauer8156 😂 gut zu wissen. Aber hoffentlich erstmal nicht nötig 😅😂
Hallo Björn, kann leider nicht darüber antworten. Man kann nie genug davon haben. Ich suche selber nach dem 4006 oder 5006.
Wenn du magst kannst du mir gerne eine E-Mail schreiben. Vielleicht kann ich einen Kontakt herstellen für einen 4006.
eine schone 8006, aber er lauft nicht ganz fris. und ich habe auch ein 8006s und ich denke das ist synchongetriebe. meine ist mit orginal deutz kabine aber kein spezial glaube ich??
Hallo Jan. Das ist richtig! Im neuen Video bin ich dabei ein paar Kleinigkeiten am Motor zu machen. Damit er sich wieder frisch anhört 😊Die Kabine ist eine Standardkabine. Das S steht für Schnell 😎✌🏻
Moin Björn welche Drohne hast du ?
Hey Julian, ich habe im Moment eine DJI Mavic Mini
@@landbjoern Danke für deine antwort und ich wollte dir nur mal sagen bitte hör nicht auf mit RUclips
@@julianwiese3323 das ist sehr nett von dir! Danke sehr
Sehr geil, ich hatte mal einen 8006 allrad
Der wäre auch nicht schlecht gewesen. Aber einen guten und bezahlbaren erstmal finden...😎✌
Seh ich da deinen 8006 ? 😏😁
PS Das S steht glaube ich für Schnellgang 😉😅
Uh yes 🙌🏻 🤩
@@landbjoern glaube der läuft dann 32
@@Max-Ruder hab ich nicht genau gemessen 😃 aber im Vergleich zum Trac macht er richtig Meter 😂
Genauso hat meiner mit einer kaputten Einspritzdüse geklopft.
Okay… 👌🏻 dann sollte ich mir die auch nochmal genauer anschauen 😎✌🏻
Hallo Björn, s könnte für synchronisiertes Getriebe stehen. Hab ich bei mir am IHC auch. Wie viele Traktoren habt ihr? Das ist ja Wahnsinn:-)
Grüße! Ein synchronisiertes Getriebe hat er. Mindestens einen Traktor zu viel ^^ 3 müssen für die nächste Saison erstmal ausreichen...😃
Das steht für Schnellläufer
Das s ist schnell gang
Danke 🙏🏻 So sieht’s aus.
Schönes Ding, 6 Zylinder ist was feines. Ich weiß nur das 40PS an nem 1,75m Mulcher mit Y-Messer am Limit sind.
Das glaub ich. Da pfeift er je nach Bestand aufm letzten Loch 😀
Wir ziehen einen 2 Meter Mulcher mit nem 4807 und das geht Butterweich
@@luis__mtb_3530 top!
Ich hab den selben Mulcher mit 2,2mtr und fahr ihn mit einem 6006,der ist damit eher unterfordert
Bei dem 5006 ist die Kühlung auf der falschen Seite
Hey Marcus, Mensch da musste ich jetzt erstmal überlegen 😂 Das sieht nur so aus, weil die eine Kamera spiegelverkehrt ausgenommen hat. Trotzdem gut beobachtet 😎✌🏻
Hab zuhause einen 5006 er , das is klar das dein kleiner Deutz das nicht schaft .Die Variante mit dem 8006 ist vernuftiger . Gut bei der Grashohe sollte ,das kein Problem sein ,je nach dem mit welcher Zapfwelle 540 oder 1000 .Die grosere kostet schon Dampf .Ich mulche immer meinen Steilhang mit 3m Mulcher ,hohes Gras erster Schnitt ,anfang Juli,mit Steyr Schlepper 8110 /1000 ZapfwelleDer Mulcher sollte immer wagrecht stehen ,beim Einsatz
Hi. Ich weiß nicht ob bei der 1000er der Mulcher auseinander fliegt 😅
Ein 3m Mulcher ist natürlich nochmal ein ganz anderes Kaliber… Grüße 😎✌🏻
Hallo ,im Normalfall sind die schon so ausgelegt ,um sie auch mit der 1000er Zapfwelle zu fahren .Das Verhältnis muss halt stimmen .Z.B 150 PS und mehr und ein 2m Mulcher ,das überlebt das Anbaugerät nicht .
Mit der großen Zapfwelle hat man ein optimales Mulchergebnis , bei der zur Verfügung stehenden Kraft des Schleppers
8006 mit Lastschaltung?,hab ich da was übersehen?
Grüße, nee der 8006 hat nur das schnellere Getriebe drin 😎✌🏻
Das klakern von dem 8006 klingt wie die Zylinderkopfdichtung.
Ventile müssen eingestellt werden und ein oder zwei Köpfe sind undicht...😎✌
Soso, ich zitiere: ich sag da jetzt nix mehr zu. Ich würde sagen Volltreffer😂
S steht bei den meisten Schleppern entweder für Schnellgang oder Synchronisiertes Getriebe 😉
Grüße und natürlich Glückwunsch zum „Flugzeugträger“
Deutz halt. 😉
Gruss christian
Flugzeugträger^^ Wollte ihn eigentlich das Biest nennen 😝
@@landbjoern ja aber der Wendekreis kommt doch eher an nen Flugzeugträger dran
@@FabisLandlust geht. Hat ja kein Allrad. Er ist wendiger als ich dachte
@@landbjoern wie kein Allrad 🙈
S für Schnell (25 oder mehr) N für Normal (bis 20)
Hey, danke für den Hinweis 😎✌
Oha sehr ich da Deutz 6 Zylinder luftgekühlt 😍
8006 aber leider ohne 4WD aber besser als nichts iss leider in der S Ausführung nicht so üblich gewesen. Aber schönes Gerät. Da kommt Freude auf als Deutz Liebhaber.
Tipp für die Tür bau dir oben in die Ecke ein gasdruckdempfer ein das die Tür dir nicht gehen fällt wenn du ein/ aussteigst.
Und auf den Auspuff muss eine Klappe. Sag mir welchen Durchmesser du hast und ich schick dir eine zu 😜.
Aber so macht das Spaß gern mehr da von 🤟🏻
LG aus MV 🍻
So was er hat braucht man kein Allradantrieb. Geht nur kaputt und ist teuer!
@@alterbauer8156 hab ich gesagt das er das haben muss… nein hab ich nicht.. habe NUR gesagt LEIDER… ja wenn man da mit scheiße um geht gehts kaputt und das das teuer ist ist ja logisch. Aber das kann sich ja jeder selbst aussuchen. 😉
Ja wunderbar. Da muss ich mal messen gehen! Das mit der Tür ist ein guter Tipp, die nervt nämlich jetzt schon 🤣 Einen 4 WD wäre natürlich ein Knaller gewesen, aber das war im Budget einfach drin. Eigentlich war der 8006 auch gar nicht so richtig geplant 😆
Ich habe einen Unimog U403 mit 56 PS der aufgerüstet ist zu einem Unimog 406 mit knapp 100 PS 😌👌🏻
Damit kannste ja jetzt auch fast alles machen 😎✌🏻
@@landbjoern sobald er anspringt...vielleicht. Ist ähnlich wie mit deinem Hanomag, nur das der Unimog seit über 20 Jahren stillstand 😂👌🏻
@@pferdewirttom3314 ui 😊 das sind ja gut 19 Jahre länger 😂
Der Motor klackert aber unschön
Ist mir ehrlich gesagt anfangs gar nicht so aufgefallen. Da müssen wir auf jedenfall ran😎✌
Nein das ist ein Schnellläufer der Spezial hat eine komplett zuhe Kabine
Genau, du liegst richtig! 😎✌
Lagerschaden
Wer?! 😂