Ha a fordulatmérő jól mér (és általában az jól mér), és a lánckerekek is gyáriak, akkor ez olyan 115-120 km/h. Nem rossz ez, szépen gyorsul a motor. De a 150hez nem sok köze van :)
Enyém 90 ig így gyorsult de utánna vége, meg elég nehezen is indult, de hallottam hasonlórol öregektől, de azon meg volt buherálva valami, na meg hamar tönkre is ment
Szereltem meg hajtottam már egy pár etz-t! Jól megy a vas de egy kicsit csal az óra. Mentem már ennyivel én is mz-vel de az is inkább csak 140 függetlenül attól hogy az óra mennyit mutat. De jól szól a gép. Széles utat motoros társaim!
Moja ETZ 251 kiedy ją kupiłem i kiedy ja miałem 70 kg, też szła na poszczególnych biegach: 1 - 50 km/h 2 - 80 km/h 3 - 110 km/h 4 - 130 km/h 5 - nie udało mi się sprawdzić (spokojnie, nie rozbiłem się) Zauważcie że na tym filmie obrotomierz kręci się na każdym biegu do 6 000 RMP, tak że potwierdzam że film jest wiarygodny i szacunek za odpowiednią regulację gaźnika i zapłonu (choć przypuszczam że zapłon jest tutaj elektroniczny)
Ez van. Ha nem vicc-videót akarsz, akkor nézz modern motorokat, de ha egy darabka 80-as évekre vágysz, akkor itt van ez. Akkor még másképp működött a világ itt keleten.
Ez valami gányolt masina. Igaz hogy jól megy az MZ, de ez a példány amilyen szarul indul, és ahogy ugrálnak a mutatói az valami az elég csúnya. Én ES-250-el tanultam motorozni, utána TS-125 és TS-250 motoroztam. Gyönyörű öblös hangjuk volt szépen pöccre indultak, és jól gyorsultak és imádtam őket. Egy jó TS 250-et még szívesen kipróbálnék.
igen csak nem tudta a tulaj hogy kétszer rárúg szivatóval gyujtás nélkül harmadszor gyújtással szivató nélkül mivel nagy motor így szokás de ha nem így csinálod akkor nehezen indul be mint láthattad
:) sziasztok :) Nekem is volt,igenis el megy 145-150-et !!! DEE: én akkoriban kb 50 kiló voltam,és már elktromos gyújtású volt a piroska:) Baromi jól gyorsult és végre is nagyon jó volt.Ez picit gyanús mert még alig indult el de már 20 felett ugrált a mutató,sztem itt azért pici spirálhiba is közrejátszott abban amit láttunk és amire a tulaj büszke :))
Soha nem ment annyit, új korában sem, senki alatt. A “műszer” (kalimpátor) tájékoztató jellegű adatot sem szolgáltat. A gyári adat 125 km/h, oda is szerencse kell. Igen jó állapotú motornál is, illetve a megszépült emlékek. Tehát akkor ment 150-et amikor a Nagy Feró csirkét darált: sohanapján.
Nekem is volt egy ilyen MZ-m,az óra csal mint állat,már nem igazán emlékszem rá de a kilóméter óra kihalytásnál van valami nem tipus azonos áttétel,az enyém is majdnrm áttekerte az órát de max 130-140 vólt a vége.
@@boyrezy6524 de egy rezó is lehet a képben mert 300-as henger és a 21-es lénckerék mellett se gyorsul így vagy a reálisabb hogy eggyik se csak egy mz betegség hogy csal az óra
Na mivan, nem indul? :D Nem mellesleg, ez tuti kamu... Személy szerint nagyon jó motornak tartom az MZ-ket, de egy MZ soha nem fog így menni! Jól mennek az MZ-k, de nem ennyire... Egyébként nekem a 208-as Babettám egy rúgásra elkezd pöfékelni...hidegen!
@@hbalintf6243 Mivel abban az összeépítettben teljesen gyári az áttétel ezért igen kb annyit megy de egy "tankot" is elhúzna ezért oda 6-os váltó meg egy jóval hosszabb áttétel is kellene és 180-190 is lehetne de minden az építéstől is függ
Én még sose mentem MZ ETZ 250/300 -al , de nem régiben vettem egy 125 -ös ETZ -t és hát nekem az megy végsebességre 110 km/h -t ( digitális mérővel ) és azt megállapítottam , hogy 100km/h fölött 10 km/h -t csal a mérő :D . Ezáltal én azt merem mondani , hogy szerintem ez a videó reális ... U.i.: Én vigyázok az MZ-re , utazóval 80 -al szoktam menni ( 4.-ben olyan 4,500-as fordulaton ) .
Hola hermanos soy de Nicaragua y yo tengo una etz 250 y yo le pegado 135 pero qureo que da mas por lo siento que en la quinta no me da las rpm completas es normal? gracias(bueno les cuento que si me a presentado muchas fallas d todo tipo que yo mio he reparado).
Egy Etz nem megy így?! Nekem húsz éve volt,hogyne menne!!! Még egy Simsonból is ki lehet tekerni a 110-et csak tudni kell hová nyúlsz! Nem csak ráülni,és húzni a gázt! Nagyon fel lehetett ezeket peckelni. Régi szép idők!
hát nekem csak etz volt világ életembe de mondhatom hogy egy kőkemény kihegyezett tz mármint 250 es simán képes ijesmire például az én motorom elment 130at ful gyári volt semmi tuning de ha trabant dugattyús a motor elkel mennie ennyit simán és ez nem kamú!!!!!!
Hát nagyon elvagytok tévedve ! ha nincs szét hajtva és normálisan be van járatva akkor mennie kel 150 nel simán ! Az én 150 esem megy 125-130 cat tuning nélkül ! ;)
ha nem irtad volna oda hogy tuning nélkül akkor azt mondtam volna hogy igaz de az mz-k órája szinte újonnan is csal nekem a gyári 125-ös TS (de nem patika) megy óra szerint 110-et pedig jóha megy 95-öt tényleg, haverom 250-es ETZ megy óra szerint 155-öt de GPS-el mérve 130 körül
ez jo a motoros oly vidám lol :D jomagam is motroozok igaz ne mrezeltem még a rendöröktöl h elvesznek bármit is mert nemtudnak :P 11 éve hajtom a vasat .. motoros nem iszik micsodaaaaaaaaaaaaaaaaaa az nem motros aki nem iszik vezetés elöt közbe után :D inni mindig kell majdnem midnig :D
![2 STROKE - MZ ETZ 250 - PURE SOUND onboard - FUEL challenge [4K]](http://i.ytimg.com/vi/SjyWYXJUz3c/mqdefault.jpg)
![2 STROKE - MZ ETZ 250 - PURE SOUND onboard - FUEL challenge [4K]](/img/tr.png)
Ha a fordulatmérő jól mér (és általában az jól mér), és a lánckerekek is gyáriak, akkor ez olyan 115-120 km/h. Nem rossz ez, szépen gyorsul a motor. De a 150hez nem sok köze van :)
a fordulat mérő már rúgásra is mér, szerintem az nincs rendben
Super 👍. 🎉
egy etz sose megy így.
valami trükközés van az órában.
eleve nem gyorsul így.
nekem volt vagy 6 tudom mit beszélek.
fel van gyorsítva szerintem
Pedig tudja. Bajkonúrba szigszalaggal ráerősítik a Szojuz TMA tetejére és kilövik. Vodka kérdése az egész......
Meg mertem 5 másodperc alt van 100 ön ez lehetetlen igwzand van
Enyém 90 ig így gyorsult de utánna vége, meg elég nehezen is indult, de hallottam hasonlórol öregektől, de azon meg volt buherálva valami, na meg hamar tönkre is ment
kick-start: Rang-drng, rang-drng, rang-drng, 40 seconds of video. :D
Nekem is volt etz 250esem,kitünő állapotban 130-135 volt a vége.lejtőnek 140-145,de az már szakadék volt.
"Majdnem" úgy gyorsul mint az 1000-es Kawám! :-D
igen ez az óra tud valamit.
@@janoskoczian8314 👍😂👍😂👍😂👍
No i to jest bestia.💪❤
A vitát egy GPS-es sebesség mérés zárhatná csak le, osszt ennyi
:) Kicsit többet kellene mutatnia a fordulatszámmérőnek. :) Vagy a sebességmérőnek kevesebbet. :)
először 3-szor rá kell rugni gyújtás nélkül és aztán ha gyújtáson 1x rárugsz akkor elindul állítólag
Szereltem meg hajtottam már egy pár etz-t! Jól megy a vas de egy kicsit csal az óra. Mentem már ennyivel én is mz-vel de az is inkább csak 140 függetlenül attól hogy az óra mennyit mutat. De jól szól a gép. Széles utat motoros társaim!
Moja ETZ 251 kiedy ją kupiłem i kiedy ja miałem 70 kg, też szła na poszczególnych biegach:
1 - 50 km/h
2 - 80 km/h
3 - 110 km/h
4 - 130 km/h
5 - nie udało mi się sprawdzić (spokojnie, nie rozbiłem się)
Zauważcie że na tym filmie obrotomierz kręci się na każdym biegu do 6 000 RMP, tak że potwierdzam że film jest wiarygodny i szacunek za odpowiednią regulację gaźnika i zapłonu (choć przypuszczam że zapłon jest tutaj elektroniczny)
Nekem a DR 650 R-em megy így ! :D
160km/h is awesome...
1-esbe 50-et megy? Nem igaz!Ha 50-et menne 1-be akkor 8000-et forogna a motor. Az etz meg nem forog 8000-et,a fordszám mérő se mutatott annyit messze.
tenyleg ki lehet hozni ezt belole(nekem volt 2 mz-m;250/1 meg etz 250e;de ilyen hasznalat mellett 5000km-kent kell felujitani :)
Już myślałem że nie odpali :D
Az enyém első rugásra indult, hidegen, melegen.....ennek egyébként is főtengelycsapágy hangja van!
az etz gyári 19-es első lánckerékkel 110-nél forog 5800-at....
zdrowa mzta
😲 whaaaaaat... Nice
Hozzáteszem az 500as Kawámnak 5,3sec a gyorsulása 0-100ra. Ennek az MZnek 6 sec pedig csak 250es :D. De simán tartaná a Kawát :D
Alig akar beindulni! Az óra 150-et mutat, de valójában jó ha 120-al megy! Vicc az egész videó!!!
Ez van. Ha nem vicc-videót akarsz, akkor nézz modern motorokat, de ha egy darabka 80-as évekre vágysz, akkor itt van ez. Akkor még másképp működött a világ itt keleten.
insane
Spedometer is a payed actor...
szakszerő etz inditás fellelhető az xmotor on!!!!!!!!!!!! gyujtásnélkül 2 rugás. aztán mehet szivatoval az inditás hidegen!
7. reality :D
En is ugy inditom mindig az ETZ 250 et meg minden motort
Én is úgy indítom be az enyémet és első rúgásra indul
Igen kamu a sebesség... de hogy még azt se tudta hogyan kell inítani
1:14 Ekkora sebességnél már a tér is meghajlik! :D
Zmienione przełożenia lub modzone coś z licznikiem ... Nie może mieć na 5 biegu 4800obr/min przy prędkości 140km/h :P
na persze,nekem is van meg volt is!!!!gyerekeknek jó.
21 zębów
Ez valami gányolt masina. Igaz hogy jól megy az MZ, de ez a példány amilyen szarul indul, és ahogy ugrálnak a mutatói az valami az elég csúnya. Én ES-250-el tanultam motorozni, utána TS-125 és TS-250 motoroztam. Gyönyörű öblös hangjuk volt szépen pöccre indultak, és jól gyorsultak és imádtam őket. Egy jó TS 250-et még szívesen kipróbálnék.
igen csak nem tudta a tulaj hogy kétszer rárúg szivatóval gyujtás nélkül harmadszor gyújtással szivató nélkül mivel nagy motor így szokás de ha nem így csinálod akkor nehezen indul be mint láthattad
:) sziasztok :) Nekem is volt,igenis el megy 145-150-et !!!
DEE: én akkoriban kb 50 kiló voltam,és már elktromos gyújtású volt a piroska:)
Baromi jól gyorsult és végre is nagyon jó volt.Ez picit gyanús mert még alig indult el de már 20 felett ugrált a mutató,sztem itt azért pici spirálhiba is közrejátszott abban amit láttunk és amire a tulaj büszke :))
Ez tuti hogy nem megszakítós gyújtású, babetta vagy valami hosonló
Soha nem ment annyit, új korában sem, senki alatt. A “műszer” (kalimpátor) tájékoztató jellegű adatot sem szolgáltat. A gyári adat 125 km/h, oda is szerencse kell. Igen jó állapotú motornál is, illetve a megszépült emlékek. Tehát akkor ment 150-et amikor a Nagy Feró csirkét darált: sohanapján.
HÁÁÁÁÁTTT igen
egy hayabusa motorral talán megy így
Setup?
Supeer !!!
Nekem is volt egy ilyen MZ-m,az óra csal mint állat,már nem igazán emlékszem rá de a kilóméter óra kihalytásnál van valami nem tipus azonos áttétel,az enyém is majdnrm áttekerte az órát de max 130-140 vólt a vége.
160 km/óra? Hát...
Az en 125 cc Honda cbr rom akkor se menne igy ha turbot tennek bele
sok az alapjárat fordulat
Az első lánckerék 19 fogszám helyett 21-es.
No meg a dugattyú Trabant 601-es
Pontosan így van !!!!!!!!!!
@@boyrezy6524 de egy rezó is lehet a képben mert 300-as henger és a 21-es lénckerék mellett se gyorsul így vagy a reálisabb hogy eggyik se csak egy mz betegség hogy csal az óra
Na mivan, nem indul? :D
Nem mellesleg, ez tuti kamu... Személy szerint nagyon jó motornak tartom az MZ-ket,
de egy MZ soha nem fog így menni!
Jól mennek az MZ-k, de nem ennyire...
Egyébként nekem a 208-as Babettám egy rúgásra elkezd pöfékelni...hidegen!
Nem kamu csak csal az óra kb 120-130 lehet mert az hihető a srác meg nem tudja hogy kell indítani ui: haveromé is ennyit ír de gps meg 130-at
👍👍👍
Does it equipped with a stock engine?
a ja myślałem że moja Jawa 350 ciężko pali :D
takie rozczarowanie haha :)
zależy jak kto dba, moja mz etz 150 pali z ostatniego freza, 251 może też idzie tak odpalić ale jest ciężko przez kopresje
@@audioxd8552 EM 250 ma większą kompresje od EM 150 bo ma 3 pierścienie tłokowe
@@lespaul4754 zgadza się, ale znam takich agentów co 251 odpalają z ostatnich 2-3 frezów
I have mz 251 new, is power
Nagyon jó hangja van amikor lenyelezed. És hogy harap!
Adj egy kis gázt ha bekurglizod!! A régebbi főleg a veterán motoroknak elég gyorsan elromlik vagy gyárilag nincs alapgáza
én annyit mondok, ha ez lenne olyan állapotban hogy tényleg 150környékén megy, akkor minyima rugásból kellene indulnia!
nem kamu nem megy50 et rossz a km ora spirál ha csak nincs felreszelve 300 ra a henger és kipufogö kiömlök..
8 másodperc alatt 100-ra?
tuned ?
150-et ha megy akkor azt 300-as dugóval teszi+ ! ! ! :)
Egy 502-es összépített blokkos Etz megy 150-et. Nem hiszem, hogy sík úton egy 300-as 250-es menne annyit. De akkor is ez a videó nem igaz.
@@hbalintf6243 Mivel abban az összeépítettben teljesen gyári az áttétel ezért igen kb annyit megy de egy "tankot" is elhúzna ezért oda 6-os váltó meg egy jóval hosszabb áttétel is kellene és 180-190 is lehetne de minden az építéstől is függ
@@karolyfulop9604 Ja értem, köszönöm válaszod!
😀😃😄😁😆😅😂🤣👍
zapłon do regulacji i gaźnik
Én még sose mentem MZ ETZ 250/300 -al , de nem régiben vettem egy 125 -ös ETZ -t és hát nekem az megy végsebességre 110 km/h -t ( digitális mérővel ) és azt megállapítottam , hogy 100km/h fölött 10 km/h -t csal a mérő :D . Ezáltal én azt merem mondani , hogy szerintem ez a videó reális ...
U.i.: Én vigyázok az MZ-re , utazóval 80 -al szoktam menni ( 4.-ben olyan 4,500-as fordulaton ) .
Hola hermanos soy de Nicaragua y yo tengo una etz 250 y yo le pegado 135 pero qureo que da mas por lo siento que en la quinta no me da las rpm completas es normal? gracias(bueno les cuento que si me a presentado muchas fallas d todo tipo que yo mio he reparado).
con un piñon de salida motor de menos dientes revolucionaria mas sin dificultad.
was it downhill?
Nem jól inditottad!Elöször gyujtás nélkül kell rá rugni 3-4 et !
Jól indul....
😂
Fake
Gyakorlatilag is :)
Ne nézz már hülyének!!!
Bokte sto ide
Al bir mz dünya yı gez
dehzal messer bissel kaput lol ??
Nekem az etz is megy simán 140 el! Nem trükk! Gps szel lett mérve! Igaz 130 tól lassabban gyorsul! De megy 140 simán 😊
is it stock engine, or is it tuned?
tuned
Egy Etz nem megy így?!
Nekem húsz éve volt,hogyne menne!!!
Még egy Simsonból is ki lehet tekerni a 110-et csak tudni kell hová nyúlsz!
Nem csak ráülni,és húzni a gázt!
Nagyon fel lehetett ezeket peckelni.
Régi szép idők!
Egy gyári ETZ biztos nem akasztja ki a mutatót, illetve itt nem is feltétlen a sebesség a furcsa, hanem az 5 másodperces 0-100...
@@mateburkus627 Viktor pont azt mondja hogy igényes tuningal bőven meglehet nem gyárival
Ora se gyari szerintem.
Nem szabadna atmenni 140 nel
Mitől megy ìgy?
Semmitől, ez testvérek közt sem több, mint 115km/h….
Wow, fantastic! Beast!
Licznik oszukuje co najmniej o 20
Simán megy az ETZ így nekem is van fel van fúrva 300 ra ra és így gyorsul 150km a vége
kiepsko pali, nie naturalne przyspieszenie pewnie zębatki zmienione :)
dani3f Co nie zmienia faktu, że poza tym paleniem fajna maszynka :)
Iron Black Ta akurat chyba nie fajna ... zależy dla kogo są lepsze ale co kto lubi.
Powiedzmy ;) Jak dla mnie jedyną wadą jest to, że ciężko pali. Ale kurde, można się przyspieszeniem z CBR 600 mierzyć :D
No tak :) co MZ to MZ .
Pozdro
ez gondolom leejtőn megy
hát nekem csak etz volt világ életembe de mondhatom hogy egy kőkemény kihegyezett tz mármint 250 es simán képes ijesmire például az én motorom elment 130at ful gyári volt semmi tuning de ha trabant dugattyús a motor elkel mennie ennyit simán és ez nem kamú!!!!!!
Turbo?:)
saludos a todos los fanaticos de las mz 1ra desarolla 40 2da 70 3ra 100 4ta 130 5ta 150 mz 251 100x ciento alemana bendiciones desde nicaragua
kalmi hornyak nem vagyok berugva mert ak nem tudnék motorozni csak spicces xdddd
😂😂😂😂😂
Milyen jól indul 😂
jawa 638 sokkal jobb
Ez még nem is sok, egy ETZ-250 még 200km/ó-ra is képes, egy jó tuningal.
Meg a lofaszt XDDD
@@cziboklaciugyvedje9820 de két 300-as hengert össze faragsz plussz 6-os váltó elég nagy áttátellel bőven megvan a 200
Gps a többi kamu
szerittem naon jó indúl(18rúgás),de kicit lasú, mee a enyím 1be 90 et megyh, e meg cak 50 et.
nemkell ide drága motor! hisz majdnem átfordul a km mutató :D nemsemmi :D fasza a gyorsulása!
Hát nagyon elvagytok tévedve ! ha nincs szét hajtva és normálisan be van járatva akkor mennie kel 150 nel simán ! Az én 150 esem megy 125-130 cat tuning nélkül ! ;)
ha nem irtad volna oda hogy tuning nélkül akkor azt mondtam volna hogy igaz de az mz-k órája szinte újonnan is csal nekem a gyári 125-ös TS (de nem patika) megy óra szerint 110-et pedig jóha megy 95-öt tényleg, haverom 250-es ETZ megy óra szerint 155-öt de GPS-el mérve 130 körül
ez jo a motoros oly vidám lol :D jomagam is motroozok igaz ne mrezeltem még a rendöröktöl h elvesznek bármit is mert nemtudnak :P 11 éve hajtom a vasat .. motoros nem iszik micsodaaaaaaaaaaaaaaaaaa az nem motros aki nem iszik vezetés elöt közbe után :D inni mindig kell majdnem midnig :D
+István Felegyi most is be vagy rúgva, mint ez a retkes mz :D
Persze h baszkuralva van az ora 110 utan ugrik 1 az ora 140 felé