안녕하세요! 자동차의 모든 것[Car&Man]입니다. 저희가 이번에 자동차 용품 쇼핑몰을 운영하게 되었습니다. 아직 시작 단계이기에 많이 부족하지만 좋은 상품으로 찾아뵙도록 노력하겠습니다. 수익금은 영상 제작비용 충당과 동생들의 복지에 사용하며, 일부분은 소외된 이웃과 구독자분들께 사용하고자 합니다. *자동차의 모든것[Car&Man] 쇼핑몰 바로가기 www.Carmanmall.com
1.브레이크 캘리퍼 토크멤버에 가이드로드 고착시 그럴 수 있습니다. 가이드로드 구리스 누유와 수분 기밀을 위해 가이드로드 부트가 있는데 그부분이 열화 되어 수분 침투시 가이드로드 부식으로 인한 캘리퍼바디 슬라이드가 힘든 경우 이런 현상이 일어날 수 있습니다.다른경우2. 피스톤 씰 죄임력이 강하여 피스톤이 디스크 런아웃에 의한 터치나 선회시에도 움직이지않고 제대로 피스톤이 리턴되지 않으면 이러한 현상이 일어날 수 있습니다.(이건 캘리퍼 뽑기운)
패드가 균일하게 마모되어야 하는군요 오늘도 좋은 정보 감사합니다. 오늘은 분위기가 왜인지 연말시상식처럼 평소보다 약간 무겁네요. ㅅㅏ장님이 일주일 전 직원교육 하셨나. 안 ㅅㅏ시던 음료수도 사시고... 약간 가제트 형이 말년병장에서 꺾인 상병 군기로 전환되어 보여요 ㅋㅋㅋ
캘리퍼고착인듯하내요 너무 열을 먹어서 드럼과 캘리퍼 패드 교환을 하신듯하고 이정도 열이면 브레이크플루이드도 끓어서 맛이 갔을것이니 액 교환도 하신것 같습니다 이정도 까지 방치됬으면 돈이 좀 들어오 이렇게 정비하셔야하는게 맞겠습니다 이런일이 없으려면 편마모나 브레이크가 잡히면 잡소리도 나거든요 이 증상이 보이면 캘리퍼에 리턴을 담당하는 가이드핀이라는게 있는데 이걸 분리해서 세척후 고열전용 그리스를 발라서 넣어주는 예방정비가 필요합니다...근데 캘리퍼 통짜로 갈기나 하지 샵에서 해주는데가 있나 모르겠내요 가이드핀 정비는 부품이 안들어가니 공임만 나오고 시간도 좀 걸리는... 근데 켈리퍼갈아버리면 더 쉽고 에어빼기에 하는김에 브레이크 플루이드갈고 하면... 꽤 나올겁니다
가이드핀 만큼 고착이 자주되지 않지만 실린더 자체가 고착되기도 합니다.. 여하간 브레이크쪽 소리나 이상은 바로 샵에가보세요 그리고 브레이크 플루이드 수분 4퍼 넘으면 무조건 교환입니다 딱 기간이나 거리는 없지만 2년쯤 되면 알리에서 6천원하는 수분측정기 액에 담궈서 수분량 보고 교환 하시면 됩니다. 모르겠으면 여하간 샵가서 액한번 봐달라고 부탁하세요 뚜껑열고 찍어보면 금방나옵니다. 그리고 수분이 안높아도 육안상 검정이물질이 있으면 교환하세요
specter jane 그게 원래 신차는 새로 정비할때 규정토크를 써야합니다만 오래된차들은 여러 정비소나 타이어 바꿀때 한번 이라도 임펙으로 조여서 규정토크를 넘어가서 나사산이 더 파지면 그 이 후론 규정토크값이 의미가 없어집니다. 만일 휠너트 작업을 새로 했다면 그차는 항상 규정토크 값 지켜줘야겠죠.
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![사고 수리 후 내차가 이상하다?엄청난 반전의 연속!![자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/XdrC1LzG6rM/mqdefault.jpg)
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![에어컨 & 히터 냄새 10분 투자 90%해결 방법 "필터교환 이제그만 원인 해결이 먼저"[자동차의모든것-Car & Man]#Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/ISMmlWUZKdc/mqdefault.jpg)
![[박병일 명장의 소소하고 확실한 Q&A] 자동차 예열, 꼭 해야 할까?/ 엔진룸 물청소/ 에어백 교환 주기](/img/1.gif)
안녕하세요! 자동차의 모든 것[Car&Man]입니다.
저희가 이번에 자동차 용품 쇼핑몰을 운영하게 되었습니다.
아직 시작 단계이기에 많이 부족하지만 좋은 상품으로 찾아뵙도록 노력하겠습니다.
수익금은 영상 제작비용 충당과 동생들의 복지에 사용하며, 일부분은 소외된 이웃과 구독자분들께 사용하고자 합니다.
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엄선하는 좋은물건 맞나요? 어찌 등록대행업체가 짜집기한 물건들 같아서..
날씨가 많이 쌀쌀해요 요즘 감기 조심하세요 영상은 잘 보고 갑니다 즐거운 가을 보내시길 바랍니다
자동차에서 젤 중요한 브레이크.
생명과 직결되는 장치인 만큼 자격있는 정비소에서 수리 해야겠죠.
달리는것보다 제때 서는게 젤 중요합니다.
영상 따봉.장비 따봉 이네요.
왜 물로식히지 않고 작업을하신거죠? 물로식히면 변형되요?
1.브레이크 캘리퍼 토크멤버에 가이드로드 고착시 그럴 수 있습니다. 가이드로드 구리스 누유와 수분 기밀을 위해 가이드로드 부트가 있는데 그부분이 열화 되어 수분 침투시 가이드로드 부식으로 인한 캘리퍼바디 슬라이드가 힘든 경우 이런 현상이 일어날 수 있습니다.다른경우2. 피스톤 씰 죄임력이 강하여 피스톤이 디스크 런아웃에 의한 터치나 선회시에도 움직이지않고 제대로 피스톤이 리턴되지 않으면 이러한 현상이 일어날 수 있습니다.(이건 캘리퍼 뽑기운)
저도 정비사입니다 항상잘보고있어요 가족같은분위기 너무화기애애하고
좋아보여요
브레이크액은 에틸렌글리콜 독성물질이구 입자가 엄청작아서
피부에 뭍으면 흡수되어
혈액암등을유발할수있습니당
항상 어려운작업환경 이지만건강유의하시고
화이팅 하세요 ^^
조심히 작업해요
에틸렌글리콜이 체내에서 분해되어 독성물질을 만드는 것은 맞는데 암을 유발한다는 근거는 없습니다.
@@junghoon6855 그독성물질이 암유발하는거아님?
@@junghoon6855 술은 마셨는데 취하진않았습니다
에틸렌글리콜이 부동액에 쓰는걸로 알고 있는데 브래이크액에도 쓰는군요...
일을 하시는데 참재미있고 즐겁게 하시네요
재미나게 듣다보니 귀에 속속 들어오고 팬이 되었습니다
번창 하세요^^
카맨은 썸네일에 비해 내용이 좋은 유투브 채널입니다 썸네일보고 기대는 안하는데 막상 보면 재밌는 채널이죠 뒤집어 말하면 썸네일을 좀 개선여지가있다는 것이죠 이영상도 썸네일 괜찮으니 조회수 마니 나오죠
진짜 힘들어도 즐겁게 일하는 모습이 너무 좋아서 계속 보게 됩니다...
기다렸습니다...ㅎㅎ 오늘도 유쾌..상쾌 발랄하고 반전있는 내용에 만족합니다...
온 가족이 나온 영상 너무 너무 잘 봤습니다...좋은영상 감사합니다!!!
ㄸㄹㅇ야, ㄸㄹㅇ!!! ㅎㅎ
편집기술이 나날이 늘어나세요ㅎㅎ
정비보다 편집에 시간을 더 소비하시는것 같아요ㅋㅋ잘봤습니다
자동차의 모든것이 브레이크라고해도 과언이 아닙니다. 잘 달리는것보다 잘 멈추는것이 중요하기 때문이죠. 좋은 정보 고맙습니다^^
저희아버지는 브레이크를 3~4번에 걸쳐 밟으시거나 급브레이크는 1년에 2~3번 있을까 말까하게 밟으세요 탄사람들을 위해서 그리 밟는거래요 브레이크 잘 밟으시고 계신건가요? 근데 정말 어머니와 아버지의 브레이크 밟는 스타일이 완전히 달라서 여쪄봐요
카맨님 질문 있습니다.
브레이크 디스크는 자주 갈았는데, 캘리퍼는 언제쯤 갈아주면 되나요?
브레이크 페달을 밟음에 따라 민첩하게 잡혔다가 놓았다가가 가능했는데 어느 순간 부터 엄청 둔감해지더라구요. 캘리퍼 노후화로 인한건가요?
캘리퍼는 소모품이 아니어서 문제있을때만 리컨디션닝 아니면 교환하는거고요. 브레이크가 둔감해지는건 오래됀 브레이크유 때문일 확률이 높아요, 브레이크유는 수분에 민감해서 오래돼면서 성능이 떨어짐.
김기성 캘리퍼랑 디스크로더랑 헷갈리시는거 아님?
잘봤습니다. 근데 캘리퍼 한쪽만 교환해도 되나요? 양쪽같이 안해도 상관없을가요?
이상있는쪽만 교환해도 상관없습니다. 물론 같이해주는게 가장 이상적이지만요.. 기능적인 차이는 크게 없습니다
@@blanc5522 그렇군요~♡
잘 달리는 것도 중요하지만 잘 서는게 더 중요하죠.
결론적으로 어떻게 운전하면 위험하다는 건가요?
내말이
저도 궁금...
저런 증상이 있는 상태에서 운전하면 큰일난다는 말 같네요
나도...
댓글보고 정리된글 보려 했는데 없..
자동차 정비하시는 현장의 내용과 꽁트가 재미있게 편집되었네요ㅎㅎ
늘 좋은 정보도 얻고 재미있게 보고있습니다.늘상 화이팅하세요~~!!
가끔 주행중 4바퀴휠 손대보고 젤뜨거운거 의심해봐야......제경험상 고속도로서 시속 80넘어가니 핸들에 약하게 두두두두 느낌오고 차가 안나갑디다...내려서보니 뒷쪽하나가 엄청 뜨겁고 타이어 냄새 많이나고요.....질보고 갑니다....10년정도넘어가니 켈리퍼가 줄줄이 사망....님들 재생품보단 정품쓰세요...잘보고 갑니다..^^
대형메이커 자동차 서비스센타 직원들보다 더 잘수리하십니다.
아재감성 넘치는 드립과 편집...ㅋㅋ 묘한매력이 있네여
시청 감사합니다^^
패드 끼기 전에 바르신거 모나요???궁금하네요 ^^
저도 똑같은 고장으로 고친적 있네요 .운전석 뒷바퀴였는데.운행후 유난히 휠이 그쪽만 뜨거웠던 거예요.정비소가서 뜯어보니 브레이크 리턴이 되어야 하는데 안되어서 그런거였어요.
디스크 저렇게 열받아있는데 저기다 물뿌리면 열변형 오지않나요?
편집이 계속 발전하네요ㅎㅎㅎ 보기좋습니다ㅎㅎ
뭘 어떻게 운전하면 큰일나요???
뭔가 좀 아쉽네요. 원인이 무엇인지 구체적으로 알려줬으면 더 좋았을 것을... 짐작하기론, 브레이킹시 조여주는 캘리퍼(?)가 맛이 가서 항상 조여있는 상태다 보니깐 마찰열때문에 맛이 간건가요? 브레이크액이 원인인건가요?
디스크 변형된 이유는 뭔가요?
자동차를타면서 젤중요한거라면
1.엔진쪽
2.타이어
3.브레이크
이 셋이라고 생각 합니다 특히 타이어 브레이크는 목숨이 걸려 있는 거나 다름 없으니 매우중요하죠
1순위는 브레이크 2 타이어 3 엔진입니다. 잘 못달려도 안죽지만 핸들과 멈추지 않는다면 죽습니다
@@KungYaTube 당연하죠 ㅋㅋㅋ
상단 브레이크 브라켓 볼트 누구 웬수를 졌나 뭐 저렇게 쎄게 잠궈놔~ 미친
우와 모든 부품 쌔삥으로 좋다 ㅋㅋ
열받아서 고착된게 아닐까요?
열때메 고착된거 어닐까요
슬리브 구리스 고착되서 리턴이 안되는 거였네요 .브레이크 패드 교체할때 항상 고열그리스 도포해주는게 좋은데 일반정비소에선 잘안해주더군요..
요즘차량은 TPMS가 있어서 한쪽 공기압이 주행중 갑자기 올라가면 슬리브고착 의심해보는게 좋죠.
리턴불량인가 보군요
재밌게 일하시는모습이 좋네요
저도 정비경력3년이 있는데 재밌게 일할수 있었다면 계속했을지도 모르겠네요 재밌게 일하시는모습 보기좋습니다
수리비용은 얼마쯤 드나요?
부럽네요
힘들어도 서로를 위해서 웃음을 잃지않고 재미있게
하는 사업장 일도 힘들지 않지요
원인이 뭔가요? 캘라퍼 고착? 차종은?
분해조립과정보다는 여름에 이런 경우가 많다고 서두에 말해놓고서는 왜 이런 현상이 발생하는지, 그걸 예방하려면 어떻게 해야 하는지 설명이 없군요.
앞치마 두르고 장비 장착하는 모습 보여주는게 목적인가요?
유쾌하신 분들이네요ㅋㅋ 저도 덩달아 유쾌해집니다ㅎㅎ
한쪽만 교체하는건가요?
디스크를 양쪽교환이 아니라 한쪽만 교환해도 괜찮나요??
정크 차를 타는 관계로 이상한 문제들 많았는데 ...브렉이 왜 한쪽으로 쏠리는줄 알겠내요 . 문제가 켈리퍼 였었군요 .
감사히 봤읍니다.
패드가 균일하게 마모되어야 하는군요 오늘도 좋은 정보 감사합니다. 오늘은 분위기가 왜인지 연말시상식처럼 평소보다 약간 무겁네요.
ㅅㅏ장님이 일주일 전 직원교육 하셨나. 안 ㅅㅏ시던 음료수도 사시고... 약간 가제트 형이 말년병장에서 꺾인 상병 군기로 전환되어 보여요 ㅋㅋㅋ
그래서 어떻게 운전하면 안된다는거에요??
질문
한곳만 수리 했는데
양쪽 똑같이 해야 하는것 아닙니까?
브레이크 켈리퍼 패드 오일 교환 견적이얼마인가요? 위치는어디인지요?
인트로 영상은 드론으로 찍으신건가요??
뒷쪽도 고장시 쏠리나요
갤리퍼가 쩔어서 패드가 디스크에 붙어버린 걸까요?
운전석 앞쪽만 교환하면 대칭이 안 맞지 않나요?
잘 보고 갑니다~
한쪽만 교체해도 괜찮은건가요??
양쪽 동시에 교체하지 않아도 되나요?
운전석 캘리퍼가 문제 인거죠? 조수석도 뜨거웠던거 같은데... 조수석은 캘리퍼,디스크 교체 안해도 되는건가요?
이런 경우 브레이크액은 필수 교환인지요?
실제 가제트님이 제일 유능하신가보네요. 볼때마다 전부 거의 90%는 가제트님이 정비 하시는군요.
천안에서 정비소하시나요?
브레이크 패드가 많이 마멸될 수록 패이드현상이 생기고, 운전석과 조수석 둘 중에 한 쪽이 마멸된 현상이네요. 고생하셨습니다
(앙, 우리 가제트 너무 귀여웡~^^)
요즘 차는 핸들 저렇게 잡으시면 안됩니다.. 좌우 180도로 잡는게 에어벡 터질때나 사고 날 시 문제가 적게 생깁니다. 옛날 차들 20-30년 전 차들은 운전 교습할때 핸들 저렇게 잡으라고 가르쳤는데 요즘 나오는 차는 좌우 180도에 맞춰서 잡으시는게 맞습니다.
브레이크 계통 앞 패드는 좌우 같이 세트로 바꿔야하는거아닌가요? 궁금해요👀
2년 전 영상도 재밌네요. ㅎㅎ 풋풋한 느낌? ㅎㅎ
매일 영상볼때마다 숍 저기 근처에있는 건물이랑 도로 모양보고 어디서 많이 본거같다 생각했는데 맨 처음에 주행할때 도로보고 내가 생각한 그곳이 맞았다는골 알았네ㅋㅋ
시청 감사합니다^^
그래서 뭘 어떻게 운전하지마라는거에요....????
아재들 형님들
연기력에 부랄을 탁 치고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
즐겁게 일하시는 것 같아
너무 보기 좋아요 ㅎㅎㅎㅎ
감사합니다^^ 더욱 노력하겠습니다
제미있게 일하시니까 보기좋네요
더욱 즐거운 정비 이야기 만들겠습니다
자기가 좋아하는 일을 하고 계시는것 같아 보기좋네요~
즐겁게 일하는 모습 좋습니다. ^^
카맨님과 가제트님... 살 빠지신 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 오늘 영상 포인트는 쇼미더머니!!! 너무 웃었더니 배 아픕니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
또라이 또라이 나올때 혼자 빵터짐 영상 잼있게 봤어요
브레이크 디스크가 문젠가요? 브레이크 캘리퍼가 문젠가요? 궁금합니다
연출이 약간 어설픈데 귀엽고 웃기고ㅋㅋ잘보고가요!
디스크 고정볼트도 세볼트로 교환해주시면 좋겠네요
그래서 어떻게 운전하면 안된다는건지요??
진짜 이 샵장 1급정비로 승격되야할건데...브레이크오일 교환도 장비 쓰는데 보기 힘든데...다 구식으로 2인 1조식으로 바꾸는데가 많은데...저 토크렌치는 아날로그 토크렌치인진 모르겠는데 전자식 토크렌치는 진짜 컬쳐쇼크였어요.
브레이크액 석션기를 알리에서 15000원 구입 가능한데 아직도 2인1조로 밟아 빼는 무식한 샵이 있군요.
예전부터 궁금했는데 겉에서 보기엔 브레이크 패드가 디스크에 붙어있어 보이는데 실제로 어떤가요?
멋지네, FM대로 토크렌치로 체결하는 정비소는 첨보네요. 차주분은 정말 운이 좋으셨네요. 저런차 몰다가 앞차 들이박거나 돌아본 분들은 알겁니다. 결정적으로 사고 나죠.
천안이신거같은데 카센타 위치가 어디에여??
수리하는거말고 이렇게하면위험하다면서요
뭐 우찌하면위험한지 내용도안나오고 수리만하네요
브레이크 위험한 상태로 운전하면 큰일난다는 뜻인 듯. 제목이 좀 자극적이긴 하네요.
나도 낚임 젠장
이렇게가 아니고 이상태로 운전을 하면 안된다는 뜻인거같네요
저도요 전 이런거 한번보면 다시는 안봅니다 짜증나가지고
3개월전 댓글인데 아직도 제목안바꿨네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게 하면 위험하단식으로 들어오는사람 꽤 될꺼같은데 이상태 라고 풀어만줘도 이런불만없겠구만
카맨님 열심히 잘보고 있습니다 요즘 주행중 핸들및 차체 떨림으로 고생중이에요 관련 컨텐츠 제작 해주세용~~~ 다양한 각도에서 주행중 핸들떨림에 대해 알려주세요
제 오래된차 엔진 가이드 고무 교체하러 가도 될까요? 호두과자 먹으면서 기다릴 수 있습니다. ㅎㅎ
저정도로 고착되고 과열 됫으면
허브 베어링에도 손상이 클텐데요????
베어링 교체 추천 드립니다
잘보고 갑니다
세분이 참 보기 좋네요 ㅎㅎ
여기 엄청 잘봐주시는데 유튜브도있는지 몰랐습니다! 조만단 엔진오일갈러 가겠습니다 ㅎㅎ
신방동 지하차도가 나오니까 반갑네요 ㅋ 매장 위치도 알긴한데 맨날 일할떄만 지나가니까 들려보지도못하네요 ^^
좀 이상하네요....운전석 드럼과 켈리퍼.패드만 교체하신거같은데....그럼 조수석과 마찰계수가 달라져서 위함하지안나요?
양쪽다 바꿔줘야 밸렌싱이 맞지안을까싶은데....
드럼이요?? 디스크 말씀하시는거죠??
엑셀 페달을 조금 많이 받았는데도 가속이 때린것은 무슨 이유일까요?
헐 지금 보니 자동완성... 때린것-> 느린것 (수정)
안녕하세요 구독3개월차 애청자입니다 궁금한게있어서요
중고 아반떼AD수동 구매하고 싶은데 얼마전에 올리신GDI엔진 결함영상보고 고민이 되네요
궁금한거는요 아반떼AD가 엔진결함이 자주발생하는지와 GDI엔진 관리 방법이 궁금합니다
참 전 쇼미더머니정비사님 팬입니다 ㅋ
제목이 "절대"이렇게 운전하면 정말 큰일나요! 인데 뭘 조심해야 한다는 거죠?? 아무리 봐도 그내용은 없네요 주의사항 이라도 알려주는지 알았는데..
@@korea-gurye 감사합니다
저거 음료갔다주는거 에어컨 뭐시기 아닌가용?
너무 재미있고 진짜 이런곳은 믿을만한곳이여서 돈많이 벌게 혼내줘야되는 샾이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
다른 양아치센터 아저씨들이 테러 안하면 다행 ㅋ..ㅋ
이런 곳이 우리집 앞은 아니어도 우리 고장에 있었다면 얼마나 좋을까 .. ㅠㅠ
와.ㅡ자동차 정비를 이렇게 재밌게 하시는분들이 있군요..자기일을 재밌게 하시는분들이 젤 멋짐..
안녕하세요 카맨님. 영상잘보구있습니다. 혹시 다름이 아니라 뮤엔진2.7 은 태핏 문제가 심개한가요? 제가 1세대 k7 vg270 사려고했는데.. 타이밍벨트 보다 태핏문제가 있다고 들어서 망설여지더라고요.. 혹시 이 문제가 뮤엔진 고질병일까요
돌아이 ㅡㅡ돌아이 ㅎㅎ
멘트들이 넘 재미있네요
이런 문제들이 처음부터 왜 발생하는거죠? 평소에 브레이크 교환 시기나 관리를 잘 안해줘서 그런건가요?
잘 몰라서 그러는데 디스크도 차종마다 모양이 다틀린가요
제목보고 운전습관때문에 왼쪽만 패드아작난건가싶은데 그건아닌가보네요ㅎㅎ영상 잘봤습니다
그래서 고장 원인이 뭐에요? 브레이크 교체는 어디서나 해주는건데 고장원인을 알고 싶네요
캘리퍼고착인듯하내요
너무 열을 먹어서 드럼과 캘리퍼 패드 교환을 하신듯하고 이정도 열이면 브레이크플루이드도 끓어서 맛이 갔을것이니 액 교환도 하신것 같습니다 이정도 까지 방치됬으면 돈이 좀 들어오 이렇게 정비하셔야하는게 맞겠습니다
이런일이 없으려면
편마모나 브레이크가 잡히면 잡소리도 나거든요 이 증상이 보이면 캘리퍼에 리턴을 담당하는 가이드핀이라는게 있는데 이걸 분리해서 세척후 고열전용 그리스를 발라서 넣어주는 예방정비가 필요합니다...근데 캘리퍼 통짜로 갈기나 하지 샵에서 해주는데가 있나 모르겠내요
가이드핀 정비는 부품이 안들어가니 공임만 나오고 시간도 좀 걸리는... 근데 켈리퍼갈아버리면 더 쉽고 에어빼기에 하는김에 브레이크 플루이드갈고 하면... 꽤 나올겁니다
가이드핀 만큼 고착이 자주되지 않지만 실린더 자체가 고착되기도 합니다..
여하간 브레이크쪽 소리나 이상은 바로 샵에가보세요
그리고 브레이크 플루이드 수분 4퍼 넘으면 무조건 교환입니다 딱 기간이나 거리는 없지만 2년쯤 되면 알리에서 6천원하는 수분측정기 액에 담궈서 수분량 보고 교환 하시면 됩니다. 모르겠으면 여하간 샵가서 액한번 봐달라고 부탁하세요 뚜껑열고 찍어보면 금방나옵니다. 그리고 수분이 안높아도 육안상 검정이물질이 있으면 교환하세요
운전석 쪽만 열을 먹은 이유가 있을것 같은데요.
근본 원인이 해결이 안되면 드럼 패드 캘리퍼 교체를 해도 동일 증상 나타날 수 있지 않습니까?
이거비용총얼마나요.??
브레이크오일 갈면서 추가로 갈아야할것있나요? 패드는 교체같이할겁니다.
이번꺼 잼있네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 에어도 기계가 빼고.. 세상좋네요
운전은 어떻게 해야되나요???
다른곳에서는 토크렌치 쓰시는데
휠 너트 작업 시 임팩으로 조지는이유가 뭔가용?
이유가 뭐가 있냐 빨리 하기 위해서지 모질이니?
specter jane 그게 원래 신차는 새로 정비할때 규정토크를 써야합니다만 오래된차들은 여러 정비소나 타이어 바꿀때 한번 이라도 임펙으로 조여서 규정토크를 넘어가서 나사산이 더 파지면 그 이 후론 규정토크값이 의미가 없어집니다. 만일 휠너트 작업을 새로 했다면 그차는 항상 규정토크 값 지켜줘야겠죠.
토션토크소켓이라고 일정 토크 이상 안조여지는 소켓쓰셔서 괜찮습니다.
규정토크대로 들어가는 임팩이랍니다
봣던건데..또 보네...우뛰...@.@) I
그런데...두분이 마주보며 웃는 모습이...ㅋㅋㅋ
그 모습만 보아도 저도 모르게 입가에 미소가지네요..^_______________^*)
싸우지 마시고 오래오래 사이좋게 지내셔요^^
멋진 케미 고맙습니다.^^
정보 도 중요하지만 인간미 알흠답네요.ㅎㅎㅎ
영상 잘보고 있습니다.
그런데 저 정도의 열이 발생했으면 허브베어링 이상없을까요?
이런 증상이 왜 발생하는지도 설명해 주시면 좋겠어요~ 브레이크는 같이 걸릴텐데 운전석쪽만 저렇게 된 이유가 궁금하네요..
브레이크캘리퍼 고착 입니다
브레이크 피스톤이나 캘리퍼 로드등의 고착으로 한번밀린 패드가 안떨어지고 계속 디스크에 밀착이 되어있는 상황에서 차는 계속 진행을 하니 열이 엄청나게 발생하게 된걸로보입니다....
작업 하면서 늘 즐거워 보이낟.