Von hier sind die Sachen: www.ebike-solutions.com/ Olis Kanal: youtube.com/@olli...?si=uimcO6-hxvsZ5Ljk Die neuen VIdeos der Alpentour sind gerade in Produktion. Ich musste erst mal ein paar Tage Pause machen sorry für die Verzögerung.
Danke für deinen geilen Kontent🎉 Würde mich sehr interessieren was hast du genau für ein Akku(Spannung)? Und welchen Victron benützt du? Mach weiter so:-)
Ich habe bei ebike-solutions vor einigen Jahren auch mein Rad umrüsten lassen - war ein voller Erfolg. Den teuren Akku von EBS hab ich mir damals nicht geleistet, das ist das Einzige, das ich nach 4000 km tauschen musste. Jetzt hab ich nochmals 6000 km drauf, der Umbausatz ist immer noch top. Und der Akku jetzt endlich auch. Allerdings habe ich immer noch nicht die teuren Dinger von EBS, sondern einen von ENERPROF. Die sind auch Made In Germany, aber deutlich günstiger. Die kWh für unter 400 € mit Samsung-Zellen und einem guten BMS. Den Preis von 1000€ für die kWh Akku bei EBS kann ich nicht nachvollziehen.
Ich kann übrigens mit 800 Watt rekuperieren - das reicht für 150 kg auch schon soweit, dass ich bei vorausschauender Fahrweise nicht mehr Bremsen muss. Hab nach 10.000km noch die ersten Beläge drauf.
@@sascharossin5727 Eben genau nicht. Aber EBS ist eine Manufaktur. Die Stückzahlen sind viel zu gering - sie machen ja auch eigentlich E-Bike-Umbausätze und sind eigentlich kein Akkuproduzent. Umbausätze sind individuell - Akkus nicht. Da reichen 3 Größen und 2 Spannungsebenen (36 und 48V). Enerprof baut sehr ordentliche Akkus mit einem vernünftigen BMS und teuren Zellen aus Südkorea und ist trotzdem ungefähr auf dem Preis von Alibaba inkl. Steuern.
Hallo René, die 100W Leistung der Solarmodule beziehen sich auf 1000W/m2 Einstrahlung bei 25°C die sogenannten STC Bedingungen. Im Datenblatt sollten auch Angaben zu den NOCT Bedingungen stehen. Deine Module haben bei NOCT vermutlich so 80W Leistung. Zu den Produktionsfehlern: das sind Delaminationen und du solltest das Modul reklamieren. Achja und zu sehr drücken und biegen solltest Du die Module nicht, das "knistern" sind Zellbrüche wodurch es zum Leistungsverlust kommt.
jo das ist klar meine Erfahrung ist aber das die Panels im Sommer mindestens am Victron Regler das bringen was drauf steht. Das auf dem Trike zb hat schon öffter die 300 Watt gebracht.
Dein Chinaakku ist von UnitPackPower. Die haben in der Vergangenheit einige brandgefährliche Akkus gebaut, die in GB sogar verboten wurden, weil die für Häuserbrände verantwortlich waren. Da gibt es auch ein bekanntes Video von Louis Rossmann zu so einem Akku. Für solche Kisten, die eh nur draußen geladen werden, ist das nicht so problematisch. Aber zuhause - am besten noch nachts unbeaufsichtigt laden - hätte ich kein ruhiges Gewissen mit einem solchen Akku. Der Louis Rossman bekam damals obwohl er explizit Samsung Zellen bestellt hatte, keine orginalen Samsung Zellen. Kann natürlich auch ein Fehler sein, hat aber erneut einen unschönen Beigeschmack.
Im stationären Hausbereich wurden von mir nur LifePo4 Akkus in nichtzylindrischer Bauform installiert. Warum? Das Gewicht interessiert hier nur das Fundament und das Akkugestell und die Plattenbauweise ist preiswerter und einfacher herzustellen mit geringerem Materialaufwand. Die Zyklenzahl ist in der Heimanwendung auch nicht uninteressant geschweige denn vom Gefährdungsgrad für Haus und Hof.
Bei DERUIZ E-Bike habe ich auch 1 kWh Akku für etwa 300 € mit Halterung und Ladegerät gekauft. Und keine 1.000 € gezahlt. Die Zellen innen im Gehäuse sind eh alle aus China und gleich. Schließt man den Akku kurz, ohne BMS, so hat man ein Schweißgerät. Ist mir mal passiert, hochgegangen sind die Akkus nicht.
Hi i m great fan of your camper house. I loved ur video in which u take ur camper to aforest and do cooking. 2 days trip. Can u make similar video please.
Hey Rene, es gibt im Lastenradbereich v.a. im Logistikbereich auch Konstruktionen bei denen es keine mechanische Pedalunterstützung gibt sondern die Pedale einen Generator antreiben der dann Antriebszubrot in Stromform gibt. Die dürfen dann etwas mehr Leistung haben weil die ja die Menschenkraft mit aufbringen müssen. Das wäre für son Trike evtl. auch ne Lösung und spart die lange Kette.
Bei direktläufer Nabenmotoren ist sicher auch besser, dass hier mit kleineren Reifen gefahren wird. Dadurch brauchen sie weniger Drehmoment. Aber wenn man diese zum Bafang zusätzlich einbauen würde, damit sich die Leistung in Steigungen noch mehr verteilt?
ich bin schon länger beim directdrive. von anfang an . dein KV zahl 11,7 (nicht KW) ist zu hoch für die alpen. richtig wäre es 6-7 KV. aber dann wären noch 2 Taui fällig :)
Ne den Motor gibt es auch mit ner andern Kv ich fahre den mit 8kv aber der kickt natürlich mehr rein trotzdem ist die Wärmeentwicklung bei dem Langsam gewickelten Höher
Also ich hätte die beiden Module sofort reklamiert, ist ja ne Frechheit für den Preis!!! Danke für deine vielen schönen Videos, nur dauert es leider in letzter Zeit soooo lange bis was Neues kommt , schade.
Mit Narben Motoren kommst du die Berge nicht mehr hoch. Lass den Mittelmotor drin und benutze einen Nabenmotor zum Bremsen und zum Rekuperieren. Ist ein Genuss euch beiden Spezialisten zuzuhören
Interessant. Cool mal jemand von E-Bike Solutions kennenzulernen. Habe auch dort die Teile für meinen Umbau her und bin zufrieden 😅 Und dann is auf einmal zu Ende 😱
Also ich will jetzt nicht stänkern aber die Zeiten, wo die Chinesen in Sachen Akku-Technik irgendwas nicht können sollten, sind lange vorbei. Klar gibt es auch günstige und gefährlich schlechte Akkus aus China aber wenn man sich z.B. die großen Hersteller ansieht, wie z.B. Segway, die seit etlichen Jahren in China Fahrzeuge mit Akku bauen, dann ist das schon eine vergleichbare Qualität zu dem, was der Oli da dabei hat. Wenn nicht sogar besser. Trotzdem will ich natürlich nicht sagen, dass deine blauen China-Akkus auch nur annähernd so gut wären, wie der neue vom Oli.
Da gilt dann Rauszufinden wie der weg diese Akkus ist . Sind dieses in China Entwickelt und gebaut oder werden sie dort nur Hergestellt. Grundsätzlich und ein Glück ist der Chinese noch nicht so weit in sachen Akku Technik und Programmierung allerdings sind in China die Ansprüche viel geringer. Zudem wird das Schwer gemacht durch Europäische und US Regularien es wird nicht mehr lange dauern bis wir überholt werden oder eigentlich schon sind aber due Qualität wird nie die Gleiche sein weil das irgendwo für China irrelevant ist den zum einen Kaufen ja viele eh den China Müll an Ebikes und Akkus warum Besseres Entwickeln und zum anderen das was sie besser haben behalten sie erst mal für sich.
@@Olli... diese Antwort von dir zeigt wie weit dein Horizont ist.... Der Beste Karosseriebauer dessen Dach undicht wurde, weil die Arbeit so gut war 🤣🤣 Und nun ist er schlauer als 1 Milliarde Chinesen 👍
Jepp, endlich mal wieder was von meinem lieblings Rene, bin schon auf Entzug und brauch meine Pillen, geht ja voraussichtlich am We. wieder on Tour, freu mich schon ❤️🤗🍀
Kanadischer Hersteller, etwa der Nachfolger von BionX? Würde mich mal brennend interessieren da ich Jahrelang zufrieden mit BionX gefahren bin (30.000Km in 4 Jahren) und der Hersteller dann leider vor einigen Jahren leider insolvent wurde.
als test mal zu uns in die oberpfalz?! darfst umsonst eine Nacht in unserer glaskuppel schlafen! Gästehaus am Steinwald bist eingeladen nach friedenfels dem 1. Naturerlebnisdorf! Grüße an alle! 😄
Ich glaub die Kamera hat ein wenig ein weg o: Am Unteren Bildschirm wirkt es quasi so als gäbe es kein Antialising. Da ist quasi ein paar Pixel-breiter Balken der "unscharf" ist und sich über das ganze Bild zieht. Aber endlich wieder Bastelei am FaWo ^^
Gerade die KI gefragt. Bei einem Pedelec in Deutschland, wie lange darf die Nenndauerleistung von 250 W überschritten werden (zeitlich) und mit wieviel Watt in der Spitz? In Deutschland darf die Nenndauerleistung von 250 W bei einem Pedelec für kurze Zeit überschritten werden, um eine Unterstützung beim Fahren zu bieten. Die maximale Spitzenleistung kann bis zu 500 W betragen, jedoch nur für kurze Zeiträume, typischerweise bis zu 30 Sekunden. Es ist wichtig, dass die Unterstützung nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h erfolgt, da das Pedelec sonst als E-Bike klassifiziert wird und andere Regelungen gelten. P.S. Die relevanten Verordnungen dazu sind in der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) und der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) festgelegt. Diese Regelungen definieren die Anforderungen an Pedelecs, einschließlich der maximalen Leistung und der Geschwindigkeitsgrenzen. Es ist wichtig, dass die Unterstützung nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h erfolgt, da das Pedelec sonst als E-Bike klassifiziert wird und andere Vorschriften gelten.
@@renekreher Pedelecs sind Fahrzeuge, bei denen der elektrische Motor zusätzlich zur Muskelkraft und nur unterstützend wirkt. Solche Fahrzeuge sind verkehrsrechtlich den Fahrrädern gleichgestellt. Kraftfahrzeuge mit Elektro-Hilfsantrieb, bei denen die Motorkraft die Muskelkraft deutlich übersteigt sind den Kleinkrafträdern gleichgestellt. E-Roller und Elektrokleinstfahrzeuge dürfen auch nicht so einfach, dem Fahrrad gleichgestellt, herummfahren. Da ist man definitiv nicht versichert.
das ist auch nicht die EU Regel zu Leistung von Pedelecs. Es ist komplexer. Bosch hat Stelleweise 800 watt am Berg. Die DHL und DPD Lastenfahrräder haben noch mehr. Zählen aber alle als Pedelec. Und wenn man die EU Regulierung zu Pedelecs liest sieht mana auch warum das möglich ist weil es das Gesetz hergibt. Frag deinen Anwalt anhand von der Gesetzeslage wenn du es genau wissen willst und nicht die KI oder irgendwelche Internetseiten die keine Ahnung von der Realität haben.
@@renekreher EU Regelung hatte ich in Extra-Kommentar eingestellt. Fragt man die KI dazu und zu den Boschmotoren, so schreibt die das. In Deutschland darf die Nenndauerleistung von 250 W bei Pedelecs kurzfristig überschritten werden, jedoch gibt es spezifische Regelungen dazu. Laut den EU-Vorschriften darf die Leistung des Motors für kurze Zeit, typischerweise bis zu 2 Minuten, auf bis zu 500 W erhöht werden... Was die Boschmotoren betrifft, so sind diese oft so konstruiert, dass sie eine höhere Spitzenleistung (z. B. 600 W, 800 W oder mehr) erreichen können. Diese höhere Leistung wird jedoch nur kurzfristig bereitgestellt (beim Anfahren, Anstiegen) ... Die Motoren sind so ausgelegt, dass sie die 250 W-Nenndauerleistung im Normalbetrieb einhalten.
❤zu den Akkus : ÄH RENE , wirklich... einen Akku anhand seines Gehäuses zu beurteilen ? Ein Gehäuse kannst Dir basteln wie du lustig bist.. ihr hättet eher mal die blaue Plastikfolie abziehen sollen und schauen,was drin steckt. Vermutlich Zellen und ein BMS 😂.. mehr will man als Bastler ja auch nicht... ich will nicht für nen lumpigen Akku irgendeine teure Firma kontaktieren müssen wie bei apple ... 🎉🎉
Hallo René, ich bin jedes Mal überrascht was das ganze dann doch alles kostet….und trotzdem keine nervigen Placements. Hast du den Step Up Wandler am Batterie Ausgang des Victrons? Wie verhält sich das mit dem Lastausgang nutzt du diesen überhaupt? LG Luka
@@renekreher nope, in Deutschland erworben, nach deutschen Gesetzen. Zoll und Garantie sind da ganz normal dabei. Japanisches Produkt mit deutschem Vertrieb, nicht in Japan bestellt ;)
Mein Kumpel hier fährt mit seinem 5kW Direktläufer jeden Berg hoch. Die Motoren gehen schon ganz gut. Musst halt nur einen "250W" Aufkleber drauf machen 😂
@@renekreher klar wenn man knapp ist sind die über 30-40% mehr gewicht das verhindern , ich hab in einen recht alten E-roller lifepo4 eingebaut 11kw/h und ~140-150volt reicht für 230km in der stadt ,batterie wiegt etwa 90kg, leergewicht mit werkzeug und kabel 270kg, und max erlaubt 425kg ;)
@@fastbiker5869 nein meiner ist bei 120 abgeregelt orginal war 110kmh ein vectrix vx1 elektric dave hat mich mal interviewtin yt suche, vextrix damals, erster treffer
Hallo zusammen, als großer Fan von beiden Kanälen ist es eine Lust euch beide mit einem gemeinsamen Thema zusammen in einem Video zu sehen 😊 Luebe Grüße aus Südbaden, Thomas 👍🍀💪😁
Hallo mein Freund Direktläufer Motoren machen in der Steigung Schwierigkeiten sie wären sehr heiß und laufen in ineffizient, Vielleicht hast du ja Glück um deine sind besser wie meine
Edit: habe aber auch nur positives von E-Bike Solutions gehört und finde es toll, dass Olli im pedelecforum alles so professionell erläutert. Falls meine Heinzmänner mal verrecken, dann kaufe ich auch bei EBS:) Grüße Felix
Ups trotz der Mitgliedschaft habe ich heute erst dein Video von vor drei Wochen sehen können und dann noch mit Werbung 🙈😅 Schade eigentlich ...aber 👍 fürs Video.
Hallo René, ich bin ein Fan deines Kanals aus den "ersten Stunden". Jetzt muss ich zugeben; ich komme nicht mehr mit😕. Dennoch bin ich fasziniert von deinen techn. Innovationen und störe mich eher an gesetzlichen Einschränkungen und deren Hörigkeit.(in Erinnerung an deine ersten E-Bike Erfahrungen am Zwenkauer See😊👍🏻) Ich kenne keinen Kanal der so offen über Erfolg und "Erfahrungen" berichtet wie Deinen. Weiter so und Alles liebe für deine Familie 👍🏻😊.
Von hier sind die Sachen: www.ebike-solutions.com/
Olis Kanal: youtube.com/@olli...?si=uimcO6-hxvsZ5Ljk
Die neuen VIdeos der Alpentour sind gerade in Produktion. Ich musste erst mal ein paar Tage Pause machen sorry für die Verzögerung.
Danke für deinen geilen Kontent🎉
Würde mich sehr interessieren was hast du genau für ein Akku(Spannung)?
Und welchen Victron benützt du?
Mach weiter so:-)
Nicht schlecht , du hast Oli zum schweigen gebracht!
Ich habe bei ebike-solutions vor einigen Jahren auch mein Rad umrüsten lassen - war ein voller Erfolg. Den teuren Akku von EBS hab ich mir damals nicht geleistet, das ist das Einzige, das ich nach 4000 km tauschen musste. Jetzt hab ich nochmals 6000 km drauf, der Umbausatz ist immer noch top. Und der Akku jetzt endlich auch. Allerdings habe ich immer noch nicht die teuren Dinger von EBS, sondern einen von ENERPROF. Die sind auch Made In Germany, aber deutlich günstiger. Die kWh für unter 400 € mit Samsung-Zellen und einem guten BMS. Den Preis von 1000€ für die kWh Akku bei EBS kann ich nicht nachvollziehen.
Ich kann übrigens mit 800 Watt rekuperieren - das reicht für 150 kg auch schon soweit, dass ich bei vorausschauender Fahrweise nicht mehr Bremsen muss. Hab nach 10.000km noch die ersten Beläge drauf.
Wer hier in Deutschland etwas produziert kann weltweit nirgendwo mehr mithalten!
Das ist leider so!
@@sascharossin5727 Eben genau nicht. Aber EBS ist eine Manufaktur. Die Stückzahlen sind viel zu gering - sie machen ja auch eigentlich E-Bike-Umbausätze und sind eigentlich kein Akkuproduzent. Umbausätze sind individuell - Akkus nicht. Da reichen 3 Größen und 2 Spannungsebenen (36 und 48V). Enerprof baut sehr ordentliche Akkus mit einem vernünftigen BMS und teuren Zellen aus Südkorea und ist trotzdem ungefähr auf dem Preis von Alibaba inkl. Steuern.
@@sascharossin5727 Ja Leider aber es gibt immer noch die Unterschiede in Sachen Funktion und Qualität.
ebike solutions sind hier in Heidelberg und eine absolute teure Apotheke,die viel zu teures Equipment verwenden 😂😂
Hallo René, die 100W Leistung der Solarmodule beziehen sich auf 1000W/m2 Einstrahlung bei 25°C die sogenannten STC Bedingungen. Im Datenblatt sollten auch Angaben zu den NOCT Bedingungen stehen. Deine Module haben bei NOCT vermutlich so 80W Leistung. Zu den Produktionsfehlern: das sind Delaminationen und du solltest das Modul reklamieren.
Achja und zu sehr drücken und biegen solltest Du die Module nicht, das "knistern" sind Zellbrüche wodurch es zum Leistungsverlust kommt.
jo das ist klar meine Erfahrung ist aber das die Panels im Sommer mindestens am Victron Regler das bringen was drauf steht. Das auf dem Trike zb hat schon öffter die 300 Watt gebracht.
Dein Chinaakku ist von UnitPackPower. Die haben in der Vergangenheit einige brandgefährliche Akkus gebaut, die in GB sogar verboten wurden, weil die für Häuserbrände verantwortlich waren. Da gibt es auch ein bekanntes Video von Louis Rossmann zu so einem Akku. Für solche Kisten, die eh nur draußen geladen werden, ist das nicht so problematisch. Aber zuhause - am besten noch nachts unbeaufsichtigt laden - hätte ich kein ruhiges Gewissen mit einem solchen Akku. Der Louis Rossman bekam damals obwohl er explizit Samsung Zellen bestellt hatte, keine orginalen Samsung Zellen. Kann natürlich auch ein Fehler sein, hat aber erneut einen unschönen Beigeschmack.
Im stationären Hausbereich wurden von mir nur LifePo4 Akkus in nichtzylindrischer Bauform installiert. Warum? Das Gewicht interessiert hier nur das Fundament und das Akkugestell und die Plattenbauweise ist preiswerter und einfacher herzustellen mit geringerem Materialaufwand. Die Zyklenzahl ist in der Heimanwendung auch nicht uninteressant geschweige denn vom Gefährdungsgrad für Haus und Hof.
Das ist ja hier schon wie bei German Television: "schau dir diese Haptik an. Drück einfach nochmal den Schalter"😄
Bei DERUIZ E-Bike habe ich auch 1 kWh Akku für etwa 300 € mit Halterung und Ladegerät gekauft. Und keine 1.000 € gezahlt. Die Zellen innen im Gehäuse sind eh alle aus China und gleich. Schließt man den Akku kurz, ohne BMS, so hat man ein Schweißgerät. Ist mir mal passiert, hochgegangen sind die Akkus nicht.
Ist mir auch mal passiert, dann sind meine billigsten akkus auch nicht hochgegangen bei 36V.
Hi i m great fan of your camper house. I loved ur video in which u take ur camper to aforest and do cooking. 2 days trip. Can u make similar video please.
Interessant und olli ist auch cool 🫡
...ihr könntet glatt als Brüder durchgehen...🙂🙃👍
Hey Rene, es gibt im Lastenradbereich v.a. im Logistikbereich auch Konstruktionen bei denen es keine mechanische Pedalunterstützung gibt sondern die Pedale einen Generator antreiben der dann Antriebszubrot in Stromform gibt. Die dürfen dann etwas mehr Leistung haben weil die ja die Menschenkraft mit aufbringen müssen. Das wäre für son Trike evtl. auch ne Lösung und spart die lange Kette.
Scheäffler Free Drive
Ich denke in dem Akkupack vom Olli sind auch chinesische Zellen drinnen !
Ja so wird es sein, was ja kein Problem wäre, würde man nicht so über die Chinesen herziehen 🤢
Typisch Deutsch, arrogant bis zum geht nicht mehr. 🤬
Ja klar da ist nichts besonderes drin
Nein keine Chinesischen
Es steht jedem frei, sich verarschen zu lassen.
@@ibertiles genau deswegen weiter aus China kaufen
Bei direktläufer Nabenmotoren ist sicher auch besser, dass hier mit kleineren Reifen gefahren wird. Dadurch brauchen sie weniger Drehmoment. Aber wenn man diese zum Bafang zusätzlich einbauen würde, damit sich die Leistung in Steigungen noch mehr verteilt?
Rekuperation am Fahrrad vor GTA 6😂
ich bin schon länger beim directdrive. von anfang an .
dein KV zahl 11,7 (nicht KW) ist zu hoch für die alpen. richtig wäre es 6-7 KV. aber dann wären noch 2 Taui fällig :)
Ne den Motor gibt es auch mit ner andern Kv ich fahre den mit 8kv aber der kickt natürlich mehr rein trotzdem ist die Wärmeentwicklung bei dem Langsam gewickelten Höher
Akkus nimmt der Wirtschaftshof. Hab schon einige RC 6S Lipos dahin gebracht.
Also ich hätte die beiden Module sofort reklamiert, ist ja ne Frechheit für den Preis!!! Danke für deine vielen schönen Videos, nur dauert es leider in letzter Zeit soooo lange bis was Neues kommt , schade.
Mit Narben Motoren kommst du die Berge nicht mehr hoch. Lass den Mittelmotor drin und benutze einen Nabenmotor zum Bremsen und zum Rekuperieren.
Ist ein Genuss euch beiden Spezialisten zuzuhören
Lach hast leider keine ahnung hihi
Schau bei Kräher live auf Kanal Bergtour
Interessant. Cool mal jemand von E-Bike Solutions kennenzulernen. Habe auch dort die Teile für meinen Umbau her und bin zufrieden 😅
Und dann is auf einmal zu Ende 😱
Also ich will jetzt nicht stänkern aber die Zeiten, wo die Chinesen in Sachen Akku-Technik irgendwas nicht können sollten, sind lange vorbei. Klar gibt es auch günstige und gefährlich schlechte Akkus aus China aber wenn man sich z.B. die großen Hersteller ansieht, wie z.B. Segway, die seit etlichen Jahren in China Fahrzeuge mit Akku bauen, dann ist das schon eine vergleichbare Qualität zu dem, was der Oli da dabei hat. Wenn nicht sogar besser. Trotzdem will ich natürlich nicht sagen, dass deine blauen China-Akkus auch nur annähernd so gut wären, wie der neue vom Oli.
wir haben natürlich von den billigen in dem Fall geredet aber stimmt hätte man besser differenzieren können
Da gilt dann Rauszufinden wie der weg diese Akkus ist .
Sind dieses in China Entwickelt und gebaut oder werden sie dort nur Hergestellt.
Grundsätzlich und ein Glück ist der Chinese noch nicht so weit in sachen Akku Technik und Programmierung allerdings sind in China die Ansprüche viel geringer.
Zudem wird das Schwer gemacht durch Europäische und US Regularien es wird nicht mehr lange dauern bis wir überholt werden oder eigentlich schon sind aber due Qualität wird nie die Gleiche sein weil das irgendwo für China irrelevant ist den zum einen Kaufen ja viele eh den China Müll an Ebikes und Akkus warum Besseres Entwickeln und zum anderen das was sie besser haben behalten sie erst mal für sich.
@@Olli... Satzzeichen sind kein Verbrechen!
@@Olli... diese Antwort von dir zeigt wie weit dein Horizont ist.... Der Beste Karosseriebauer dessen Dach undicht wurde, weil die Arbeit so gut war 🤣🤣
Und nun ist er schlauer als 1 Milliarde Chinesen 👍
@@72V_AlphaBike willst du jetzt Stress oder was?
Ganz tolles Video freue mich schon auf Teil 2.
gutes Video, gut erklärt^^
Jepp, endlich mal wieder was von meinem lieblings Rene, bin schon auf Entzug und brauch meine Pillen, geht ja voraussichtlich am We. wieder on Tour, freu mich schon ❤️🤗🍀
tolles Video,bin auf die nächste Tour gespannt,macht weiter so❤👍LG
Bafang Dirketläufer im Hochschwarzwald ein voller Erfolg.
Mega 😎💯💪
Grosses Kino , klasse
Kanadischer Hersteller, etwa der Nachfolger von BionX? Würde mich mal brennend interessieren da ich Jahrelang zufrieden mit BionX gefahren bin (30.000Km in 4 Jahren) und der Hersteller dann leider vor einigen Jahren leider insolvent wurde.
nein, hat damit nix zutun.
als test mal zu uns in die oberpfalz?!
darfst umsonst eine Nacht in unserer glaskuppel schlafen!
Gästehaus am Steinwald
bist eingeladen nach friedenfels dem 1. Naturerlebnisdorf!
Grüße an alle! 😄
Ich glaub die Kamera hat ein wenig ein weg o: Am Unteren Bildschirm wirkt es quasi so als gäbe es kein Antialising. Da ist quasi ein paar Pixel-breiter Balken der "unscharf" ist und sich über das ganze Bild zieht. Aber endlich wieder Bastelei am FaWo ^^
Ja das ist schon seit ein paar Videos jetzt so ich muss mal gucken woran das liegt. Ist mir heute auch das erste mal aufgefallen
Einfach Spitze eure Erklärungen
Den Step up Wandler ... Muss man eigentlich zwischen SolarPanele und dem Wandler noch den Charger zwischen setzen oder geht das auch ohne?
Liebe Grüße
Von hinten kaputt gerüttelt ? Hmmm, da driftet mein Kopfkino schon wieder ins Dreckige ab ....
Mich interressiert wie das bei dem Dual Drive mit dem ,,Differential`` läuft?
Das innere Rad ist ja logischerweise langsamer als das Kurven-äussere.
Gerade die KI gefragt.
Bei einem Pedelec in Deutschland, wie lange darf die Nenndauerleistung von 250 W überschritten werden (zeitlich) und mit wieviel Watt in der Spitz?
In Deutschland darf die Nenndauerleistung von 250 W bei einem Pedelec für kurze Zeit überschritten werden, um eine Unterstützung beim Fahren zu bieten. Die maximale Spitzenleistung kann bis zu 500 W betragen, jedoch nur für kurze Zeiträume, typischerweise bis zu 30 Sekunden. Es ist wichtig, dass die Unterstützung nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h erfolgt, da das Pedelec sonst als E-Bike klassifiziert wird und andere Regelungen gelten.
P.S. Die relevanten Verordnungen dazu sind in der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) und der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) festgelegt. Diese Regelungen definieren die Anforderungen an Pedelecs, einschließlich der maximalen Leistung und der Geschwindigkeitsgrenzen. Es ist wichtig, dass die Unterstützung nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h erfolgt, da das Pedelec sonst als E-Bike klassifiziert wird und andere Vorschriften gelten.
besser EU Reglung dazu lesen als KI befragen.
@@renekreher Pedelecs sind Fahrzeuge, bei denen der elektrische Motor zusätzlich zur Muskelkraft und nur unterstützend wirkt. Solche Fahrzeuge sind verkehrsrechtlich den Fahrrädern gleichgestellt.
Kraftfahrzeuge mit Elektro-Hilfsantrieb, bei denen die Motorkraft die Muskelkraft deutlich übersteigt sind den Kleinkrafträdern gleichgestellt.
E-Roller und Elektrokleinstfahrzeuge dürfen auch nicht so einfach, dem Fahrrad gleichgestellt, herummfahren.
Da ist man definitiv nicht versichert.
Kennst Du Wayne? 😂@@outdoorfan8590
das ist auch nicht die EU Regel zu Leistung von Pedelecs. Es ist komplexer. Bosch hat Stelleweise 800 watt am Berg. Die DHL und DPD Lastenfahrräder haben noch mehr. Zählen aber alle als Pedelec. Und wenn man die EU Regulierung zu Pedelecs liest sieht mana auch warum das möglich ist weil es das Gesetz hergibt. Frag deinen Anwalt anhand von der Gesetzeslage wenn du es genau wissen willst und nicht die KI oder irgendwelche Internetseiten die keine Ahnung von der Realität haben.
@@renekreher EU Regelung hatte ich in Extra-Kommentar eingestellt. Fragt man die KI dazu und zu den Boschmotoren, so schreibt die das.
In Deutschland darf die Nenndauerleistung von 250 W bei Pedelecs kurzfristig überschritten werden, jedoch gibt es spezifische Regelungen dazu. Laut den EU-Vorschriften darf die Leistung des Motors für kurze Zeit, typischerweise bis zu 2 Minuten, auf bis zu 500 W erhöht werden...
Was die Boschmotoren betrifft, so sind diese oft so konstruiert, dass sie eine höhere Spitzenleistung (z. B. 600 W, 800 W oder mehr) erreichen können. Diese höhere Leistung wird jedoch nur kurzfristig bereitgestellt (beim Anfahren, Anstiegen) ... Die Motoren sind so ausgelegt, dass sie die 250 W-Nenndauerleistung im Normalbetrieb einhalten.
❤zu den Akkus : ÄH RENE , wirklich... einen Akku anhand seines Gehäuses zu beurteilen ? Ein Gehäuse kannst Dir basteln wie du lustig bist.. ihr hättet eher mal die blaue Plastikfolie abziehen sollen und schauen,was drin steckt. Vermutlich Zellen und ein BMS 😂.. mehr will man als Bastler ja auch nicht... ich will nicht für nen lumpigen Akku irgendeine teure Firma kontaktieren müssen wie bei apple ... 🎉🎉
Junge du bist ein elektro Künstler
Hallo René, ich bin jedes Mal überrascht was das ganze dann doch alles kostet….und trotzdem keine nervigen Placements. Hast du den Step Up Wandler am Batterie Ausgang des Victrons? Wie verhält sich das mit dem Lastausgang nutzt du diesen überhaupt? LG Luka
Rene, lass doch den Olli mal ausreden bitte.Jedes Teil kostet nen Taui, ist aber bestimmt seinen Preis Wert
moin moin , welches solar ist auf deinen rad ?. Danke
Meine Güte Wahnsinn was du da wieder getrödelt hast. Voll schön den dokki nochmal zu sehen
Grüß Dich Rene ✌️ Ich hoffe Dir/Euch geht es gut 👍
mega!!
danke dafür!!
Grüße an alle! 😄
Akkutechnik vom Allerfeinsten bekomme ich für ~600€ pro 1kWh aus Japan. 1000€+ ist echt too much....
plus zoll plus garantie wird schwierig.
@@renekreher nope, in Deutschland erworben, nach deutschen Gesetzen. Zoll und Garantie sind da ganz normal dabei. Japanisches Produkt mit deutschem Vertrieb, nicht in Japan bestellt ;)
Welche Marke ist das?
👍🙋🏼♂️
alter die alpen tour war geil
Geht nichts über Nabenmotoren mit Planetengetriebe! Directdrive ist bei steilen antiegen nichts oder du hast 20 zoll Räder
Mein Kumpel hier fährt mit seinem 5kW Direktläufer jeden Berg hoch. Die Motoren gehen schon ganz gut. Musst halt nur einen "250W" Aufkleber drauf machen 😂
Hab kein Wort verstanden 😂
Irgendwas mit Stromrückgewinnung bei Bergabfahrten
Supi, danke für die Kurzfassung 👌
Wow - schon interessant. Wäre da auch "Allrad" drin?. Wie regelt ihr das mit dem "Differenzial"?
ist nicht notwendig er schiebt bei last nicht über die achse
Pixelfehler auf dem Panel 😅
Sehr cool. Gutes Gelingen weiterhin! Bzw. wird eh schon fertig sein. Ich freue mich für Dich.
Ja deutsche wertarbeit ist super,aber es können sich nur 20% der Deutschen leisten.
Kommentare für den Algorithmus 😊😊😊 Bleib gesund 🍀
+ Bafang AWD
Coole Abmod😂😂😂
Neues Video 🎉❤
es geht nix über lifepo4 die wollen chemisch nicht brennen auch wenn sie klein wenig schwerer sind
lifepo4 für den Zweck ist total Schwachsinn sorry die wiegen das doppelte bei selber Kapazität.
@@renekreher klar wenn man knapp ist sind die über 30-40% mehr gewicht das verhindern , ich hab in einen recht alten E-roller lifepo4 eingebaut 11kw/h und ~140-150volt reicht für 230km in der stadt ,batterie wiegt etwa 90kg, leergewicht mit werkzeug und kabel 270kg, und max erlaubt 425kg ;)
@@akku_wien Meinst du wirklich einen e-roller bis 20kmh?
@@fastbiker5869 nein meiner ist bei 120 abgeregelt orginal war 110kmh ein vectrix vx1 elektric dave hat mich mal interviewtin yt suche, vextrix damals, erster treffer
Welcher Wellendurchmesser ist für so eine 3-Rad Konstruktion "gut" ausgelegt ?
Da bist Du ja wieder, schön wieder etwas von Dir zu hören/sehen. LG
Mega! Gutes Gelingen mit dem Bock und Gruß aus DA-DI
Hei Rene,
wann folgt die Fortsetzung ?
Ich bin gespannt, wie ein Flitzebogen !
Grüße aus Arnstadt
Geil Allradantrieb :D
da bin ich mal gespannt wie sich des dann verhält das würd mich wirklich interessieren
Min. 15:50!
Wie Rene "Pannenschutz" ausspricht, klasse !
Ich verstehen immer nur "Brandschutz"! 😁👍
Moin Rene 🙋
Super Leistung was du mit deinem Rad gefahren bist Respekt 🤗
💪💪💪💪💪
👍👍👍👍👍
Hallo zusammen, als großer Fan von beiden Kanälen ist es eine Lust euch beide mit einem gemeinsamen Thema zusammen in einem Video zu sehen 😊
Luebe Grüße aus Südbaden, Thomas 👍🍀💪😁
Hallo mein Freund Direktläufer Motoren machen in der Steigung Schwierigkeiten sie wären sehr heiß und laufen in ineffizient, Vielleicht hast du ja Glück um deine sind besser wie meine
Ey wie geil. :D
Du bestitzt ja tatsächlich noch dein Motorrad. Ich hoffe, da kommt noch mal was? :)
👍🤗
Also diese reinen Technik-Videos sind mir echt zu langweilig...
Wie groß ist da die Zielgruppe bei so einem speziellen Thema? 😉
Bin schon länger dabei. Würde behaupten, dass exakt diese Videos mit zum Erfolg geführt haben. Es ist halt nicht dieser 0815-Scheiß.
👍🍻
Könnte das sein das es umgebaute Stromer st1 Motoren sind? Sehen zimlich änlich aus😅 top Video👍
aber rennää wann geht's denn wieder los auf die nächste Tour
Vorsicht der Drehmonentsensor geht schnell kaputt! Nimm Dir auf alle Fälle Ersatz mit!
Fährst du mit deinen Motorrad überhaupt noch?
Ich fahre mit Heinzmann Cargo Power-- Hoffentlich, wenn jemand mir das Konfigurationsprogramm hat.🤣
Edit: habe aber auch nur positives von E-Bike Solutions gehört und finde es toll, dass Olli im pedelecforum alles so professionell erläutert.
Falls meine Heinzmänner mal verrecken, dann kaufe ich auch bei EBS:)
Grüße Felix
Ups trotz der Mitgliedschaft habe ich heute erst dein Video von vor drei Wochen sehen können und dann noch mit Werbung 🙈😅 Schade eigentlich ...aber 👍 fürs Video.
hallo mary ja ist nur werbefrei bis es veröffentlich wird weil das technisch nicht anders geht.
@@renekreher ging mir nicht um die Werbung, nur schade das ich das Video jetzt erst sehen konnte.
Äktiveeee 😅😅😅das heißt äktiv 😌😌
Für den Algorithmus
boa was? am trike vorne zwei motoren? muhaaaaa das hätte ich an meinem auch gern höhöhöhö aber is ja nicht bezahlbar...träum🙄
.
seh ich nur diese Schlirren unten am Video Rand?
Hallo René, ich bin ein Fan deines Kanals aus den "ersten Stunden".
Jetzt muss ich zugeben; ich komme nicht mehr mit😕. Dennoch bin ich fasziniert von deinen techn. Innovationen und störe mich eher an gesetzlichen Einschränkungen und deren Hörigkeit.(in Erinnerung an deine ersten E-Bike Erfahrungen am Zwenkauer See😊👍🏻)
Ich kenne keinen Kanal der so offen über Erfolg und "Erfahrungen" berichtet wie Deinen. Weiter so und Alles liebe für deine Familie 👍🏻😊.
Tausi.. hugs vom Waldrand für Dich liba Rene