Merci pour cette vidéo explicative. J'adore le M2000, il a des lacunes par rapport aux autres avions modernes mais on y revient toujours, un très beau modèle de vol, je ne m'en lasse pas et en plus, il se bonifie sans cesse.... 🙃
Le 2000C RDI n’est plus en service que dans des sociétés privées d’Agressor pour entraînement par contre il reste pas mal d’avions exports en service avec un Serval mais avec un RDM et pas un RDI
Ah oui exact je viens de vérifier il en reste 13 en police du ciel et OPEX jusqu’en juin 2022 mais il auraient dû être retirés en 2020, il restera encore quelques B mais ils n’ont pas de brouilleurs…. Encore des coupes budgétaires …..
@@jayphi4095 Ils sont retiré le 23 juin prochain en attendant ça vol tous les jours il faut en profiter .. et y'a des C qui tourne toujours pour accompagner les B pas que la PO.
Bonne vidéo mais pas mal d’imprécisions dans les explications, la différentiation entre mode PCM et compatibilité radar n’est qu’indirectement liée à la puissance du brouillage. La perturbation du radar par le brouilleur est liée à la fréquence brouillée, à la propreté du spectre de l’émetteur du brouilleur et à la gestion temporelle choisie. Autrement dit si on brouille loin de la fréquence utilisée par le radar avec un mode de brouillage qui ne génère pas d’harmoniques, on peut utiliser le radar et le brouilleur nominalement. Par contre si on brouille par exemple en bande X un autre avion dont le radar sera très vraisemblablement dans la même bande que le RDI (mais pas à la même fréquence bien sur ) on gère alors la compatibilité temporellement en faisant des interruptions de brouillage synchronisées avec les fenêtres de réception de ses impulsions par le radar ce qui génère quelques trous dans le brouillage et une puissance légèrement diminuée. Toutefois cela n’empêche pas de brouiller nominalement dans une autre voie de brouillage (le brouilleur peut gérer simultanément plusieurs menaces différentes) une autre menace dans une bande différente telle qu’un ZSU23-4 par exemple qui est en bande très haute et selon le mode de brouillage employé, ne diminue pas vraiment l’efficacité du brouilleur en particulier avec les modes a deception. Globalement le mode compatibilité est excellent. Il faut savoir que dans tous les cas le brouillage n’est jamais permanent, il se compose d’une succession de temps d’émission et de temps de silence programmables destinés à laisser le temps au radar adverse de décrocher. À la fin de la succession de TE/TS, on a une phase de silence plus longue qui permet au récepteur du brouilleur de rafraîchir sa liste de cible et de réorganiser ses voies de brouillage. Je travaille en ce moment avec mon association Guerrelec sur un document historique qui retracera toute l’histoire du M2000 France et export et en particulier celle de ses équipements de guerre électronique. Je pense qu’il sortira cette année et sera peut être accessible au grand public. Bonne continuation car il y a encore beaucoup à faire et à dire de façon générale sur la GE et le comportement des menaces dans DCS…..et beaucoup de tutoriaux fantaisistes sur le sujet (en langue anglaise…)
Concernant le DDM il a surtout été conçu pour traiter les MANPAD lors des vols à basse altitude pas pour détecter des AA. D’ailleurs la position des détecteurs sur les rails le montre bien . Le problème. Des DDM de la génération du 2000 est les fausses alarmes sur un théâtre encombré par les véhicules et les bâtiments en feux, voir les films d’Ukraine….surtout à basse altitude. On peut rapidement vider sa réserve de flare. D’où l’utilisation de DAM détecteurs arrivée missiles à détecteur actif Doppler mais sur certains hélicoptères pas sur jet, celui prévu pour le Typhoon n’a semble t il pas été installé pour des raisons techniques et opérationnelles. Le DAM procure une TOA des missiles uniquement menaçants et permet de larguer des flare dans la bonne fenêtre temporelle pour gérer au mieux le missile avec le minimum de munitions. Il peut même détecter les tirs menaçants de RPG et de certains AAA.
Cette vidéo à refait ma journée ! J'ai beau acheter plein de module et investir à fond dedans j'arrive pas à mettre de côte ma dose de mirage. Alors voir qu'il change pour le mieux c'est vraiment génial !
gg le m2000c est vraiment un super module toujours plus pousser, avec un tel suivie je vais finir par rêver d un 2000 marine pour aller sur le supercarier^^ merci à toute l equipe
juste un mirage avec une crosse de catapultage et je serais au ange, l armée fr avais des mirages sur son porte avion avant le rafale. si je dit pas de connerie c était des super etendar sur les porte avion. ce modèle je suis pas sur qu il trop de problem "secret defence"
vu la vitesse de décrochage et le cabrage, sa va être compliqué, il semble qu'il soit impossible de navaliser cette avion (comme un mig 29) enfin a des cout acceptable. (ils aurait pu peut être mettre des canard comme le mirage fuj le kfir ou l'africain le Cheetah. avec par exemple deux mode ( vol classique, position hyper sustentation) donc pas fix, mais pas nom plus mobile et gérer par les commande de vol mais ils on préféré anticiper et sortir le Rafale dans un standard limiter et faire évoluer les vieux étendards.
Bonjour Un grand merci pour les explications et à l'équipe qui continue à améliorer cet appareil mythique ! Par contre est ce qu'un manuel a été sortie pour expliquer le fonctionnement de toute les nouveautés du RDI, RWR, etc... ? Et si oui où peut on le trouver ?
@@fifisch9758 Il est dans les fichiers du jeu C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\Mods\aircraft\M-2000C\Doc et là tu as le manuel officiel
Assez bizarre le coup du SA-8 sans aucune émission. Le SABRE ou le RWR devraient capter le signal de la télécommande quoi qu'il arrive, vu que le missile ne fonctionne pas avec une techno passive.
Si je peux me permettre une critique, ta vidéo aurait pu être bien mieux travaillée, il y énormément d’hésitations et on voit que tu utilises des termes que tu ne maîtrises pas. Cependant merci de nous tenir au courant des avancées des MaJ, le m2000 promet 😍
@@TheSkyline35 à ce niveau de complexité on peux pas t'en vouloir Sky c'est difficile de tout comprendre je passe les EOPN dans 2 mois et j'en connais pas autant que toi sur les système du 2000 en profondeur donc tu peux être fière !
@@V10Camera Ah super gros courage à toi ! Ça ve le faire 👌 C'est surtout un problème de temps, difficile de tout mêler sans passer 20h à produire une vidéo ahah
Aïe aïe aïe 🙄 Pas complétement faux cela dit, sauf que là une vidéo qui prend déjà 6h à produire prendrai 2 jours à produire facilement. Ce n'est pas possible quand youtube n'est pas un métier, mais je comprends ta critique
Super intéressant, merci beaucoup, ca va beaucoup m'aider dans mon apprentissage du 2000 ;)
Merci pour cette vidéo explicative. J'adore le M2000, il a des lacunes par rapport aux autres avions modernes mais on y revient toujours, un très beau modèle de vol, je ne m'en lasse pas et en plus, il se bonifie sans cesse.... 🙃
Merci pour le visionnage ! En effet c'est comme un bon vin !
On sent que le Mirage 2000C est bientôt retiré du service et que Razbam a accès à plus d'informations qu'avant.
En effet ce n'est pas impossible !
Le 2000C RDI n’est plus en service que dans des sociétés privées d’Agressor pour entraînement par contre il reste pas mal d’avions exports en service avec un Serval mais avec un RDM et pas un RDI
@@jayphi4095 non il est encore en service à Orange au 2/5 Ile-de-France mais il sera retiré en juin 2022
Ah oui exact je viens de vérifier il en reste 13 en police du ciel et OPEX jusqu’en juin 2022 mais il auraient dû être retirés en 2020, il restera encore quelques B mais ils n’ont pas de brouilleurs…. Encore des coupes budgétaires …..
@@jayphi4095 Ils sont retiré le 23 juin prochain en attendant ça vol tous les jours il faut en profiter .. et y'a des C qui tourne toujours pour accompagner les B pas que la PO.
Bonne vidéo mais pas mal d’imprécisions dans les explications, la différentiation entre mode PCM et compatibilité radar n’est qu’indirectement liée à la puissance du brouillage. La perturbation du radar par le brouilleur est liée à la fréquence brouillée, à la propreté du spectre de l’émetteur du brouilleur et à la gestion temporelle choisie. Autrement dit si on brouille loin de la fréquence utilisée par le radar avec un mode de brouillage qui ne génère pas d’harmoniques, on peut utiliser le radar et le brouilleur nominalement. Par contre si on brouille par exemple en bande X un autre avion dont le radar sera très vraisemblablement dans la même bande que le RDI (mais pas à la même fréquence bien sur ) on gère alors la compatibilité temporellement en faisant des interruptions de brouillage synchronisées avec les fenêtres de réception de ses impulsions par le radar ce qui génère quelques trous dans le brouillage et une puissance légèrement diminuée. Toutefois cela n’empêche pas de brouiller nominalement dans une autre voie de brouillage (le brouilleur peut gérer simultanément plusieurs menaces différentes) une autre menace dans une bande différente telle qu’un ZSU23-4 par exemple qui est en bande très haute et selon le mode de brouillage employé, ne diminue pas vraiment l’efficacité du brouilleur en particulier avec les modes a deception. Globalement le mode compatibilité est excellent. Il faut savoir que dans tous les cas le brouillage n’est jamais permanent, il se compose d’une succession de temps d’émission et de temps de silence programmables destinés à laisser le temps au radar adverse de décrocher. À la fin de la succession de TE/TS, on a une phase de silence plus longue qui permet au récepteur du brouilleur de rafraîchir sa liste de cible et de réorganiser ses voies de brouillage. Je travaille en ce moment avec mon association Guerrelec sur un document historique qui retracera toute l’histoire du M2000 France et export et en particulier celle de ses équipements de guerre électronique. Je pense qu’il sortira cette année et sera peut être accessible au grand public. Bonne continuation car il y a encore beaucoup à faire et à dire de façon générale sur la GE et le comportement des menaces dans DCS…..et beaucoup de tutoriaux fantaisistes sur le sujet (en langue anglaise…)
Hé bé, tu en avais des choses à dire ! Merci
Enfin c'est technique, je ne peux pas aller beaucoup plus loin que ce que le manuel undique
Concernant le DDM il a surtout été conçu pour traiter les MANPAD lors des vols à basse altitude pas pour détecter des AA. D’ailleurs la position des détecteurs sur les rails le montre bien . Le problème. Des DDM de la génération du 2000 est les fausses alarmes sur un théâtre encombré par les véhicules et les bâtiments en feux, voir les films d’Ukraine….surtout à basse altitude. On peut rapidement vider sa réserve de flare. D’où l’utilisation de DAM détecteurs arrivée missiles à détecteur actif Doppler mais sur certains hélicoptères pas sur jet, celui prévu pour le Typhoon n’a semble t il pas été installé pour des raisons techniques et opérationnelles. Le DAM procure une TOA des missiles uniquement menaçants et permet de larguer des flare dans la bonne fenêtre temporelle pour gérer au mieux le missile avec le minimum de munitions. Il peut même détecter les tirs menaçants de RPG et de certains AAA.
Cette vidéo à refait ma journée ! J'ai beau acheter plein de module et investir à fond dedans j'arrive pas à mettre de côte ma dose de mirage. Alors voir qu'il change pour le mieux c'est vraiment génial !
De même ! C'est vraiment la Madeleine de Proust !
Mais du coup alors c'est brrruuururuuuup ou brrup ou biiip ? ahahah Bonne vidéo au top - Signé "Le Bibs"
Bah buuup bip
Oui ! Du mirage !
Oui ça vol vite !
Super, merci encore pour ta vidéo
Le 2000 devient de plus en plus complexe, et du coup, de plus en plus intéressant !! Vraiment propre ce que Razbam nous fait actuellement.
Totalement d'accord
Et dire que cette avion est toujours utilisé de nos jours c'est incroyable
Hé oui
merci ,tres grand a toute les baguettes
Hehe
gg le m2000c est vraiment un super module toujours plus pousser, avec un tel suivie je vais finir par rêver d un 2000 marine pour aller sur le supercarier^^
merci à toute l equipe
Un ...Rafale M quoi :p ?
juste un mirage avec une crosse de catapultage et je serais au ange, l armée fr avais des mirages sur son porte avion avant le rafale. si je dit pas de connerie c était des super etendar sur les porte avion. ce modèle je suis pas sur qu il trop de problem "secret defence"
vu la vitesse de décrochage et le cabrage, sa va être compliqué,
il semble qu'il soit impossible de navaliser cette avion (comme un mig 29) enfin a des cout acceptable.
(ils aurait pu peut être mettre des canard comme le mirage fuj le kfir ou l'africain le Cheetah.
avec par exemple deux mode ( vol classique, position hyper sustentation) donc pas fix, mais pas nom plus mobile et gérer par les commande de vol
mais ils on préféré anticiper et sortir le Rafale dans un standard limiter et faire évoluer les vieux étendards.
Je suis entrain d’apprendre à piloter le mirage et je prends un grand plaisir à le piloter. Plus qu’un fa18 ou qu’un f16
AH ! Parfaitement d'accord
S'il y a la guerre et qu'on manque de pilote, des gars comme toi peuvent piloter nos aéronefs si besoin :D
Heureusement un pilote ça ne s'arrête pas à ce que je montre, il y a 5 ans de formation avant de piloter ces machines, pas de place au hasard :p
Bonjour
Un grand merci pour les explications et à l'équipe qui continue à améliorer cet appareil mythique ! Par contre est ce qu'un manuel a été sortie pour expliquer le fonctionnement de toute les nouveautés du RDI, RWR, etc... ?
Et si oui où peut on le trouver ?
Merci c'est gentil !
Oui, le manuel est mis à jour tu auras la nouvelle version avec la mise à jour :)
@@TheSkyline35 est ce que par hazard tu aurais un lien ?
@@fifisch9758 Il est dans les fichiers du jeu C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\Mods\aircraft\M-2000C\Doc et là tu as le manuel officiel
Beau combattant!
Toujours
Top
Merci !
je sais pas si c'est un up ou un nerf mais c'est intéressant comme ajout
Globalement, c'est plus réaliste, plus complet, et selon moi c'est un "up" d'un point de vue efficacité
@@TheSkyline35 ah d'accord merci, après cut son radar pour pouvoir jammer c'est double tranchant mais ça reste une mécanique intéressante
@@102THHADZAH C'est aussi le cas sur Hornet :)
@@TheSkyline35 je n'ai que le 2000 comme module alors je connais pas trop les autres 😅
Assez bizarre le coup du SA-8 sans aucune émission. Le SABRE ou le RWR devraient capter le signal de la télécommande quoi qu'il arrive, vu que le missile ne fonctionne pas avec une techno passive.
Guidage par optique et angle mort pour le ddm
Merci pour cette vidéo c'est une mise à jour à venir? il y a un truc j'ai pas compris comment tu l'as eu stp?
Bientôt, la prochaine maj de DCS.
Je l'ai eu car je m'entends bien avec l'équipe de Razbam, j'en parle durant la fin de vidéo pourtant !
Salut mec, je voulais juste savoir ta musique d'intro c'est celle dinspectah deck ? Merci !
Aucune idée elle a été faite y a 9 ans cette intro 😭
@@TheSkyline35 ruclips.net/video/HGLWo60dInk/видео.html elle a peut être 9 ans mais toujours aussi incroyable je trouve ahah
@@noe8615 ahah bah écoute elle va rester jusqu'au bout celle là !
29:21 tu voulais parler de l'integrity check 🙄🙄
Oui merci 😬
@@TheSkyline35 à ton service 😉😁
Sa prend du temps à prendre en main DCS ?
ouai ;D
J'aurais du m'en douter !
Si je peux me permettre une critique, ta vidéo aurait pu être bien mieux travaillée, il y énormément d’hésitations et on voit que tu utilises des termes que tu ne maîtrises pas.
Cependant merci de nous tenir au courant des avancées des MaJ, le m2000 promet 😍
Je suis trop claqué en ce moment ^^
@@TheSkyline35 à ce niveau de complexité on peux pas t'en vouloir Sky c'est difficile de tout comprendre je passe les EOPN dans 2 mois et j'en connais pas autant que toi sur les système du 2000 en profondeur donc tu peux être fière !
@@V10Camera Ah super gros courage à toi ! Ça ve le faire 👌
C'est surtout un problème de temps, difficile de tout mêler sans passer 20h à produire une vidéo ahah
@@TheSkyline35 Merci :) c'est sur oui ^^
Un script écrit aurait été plus agréable à écouter. Très bonne mise à jour, vidéo moyenne.
Tiens !
Aïe aïe aïe 🙄
Pas complétement faux cela dit, sauf que là une vidéo qui prend déjà 6h à produire prendrai 2 jours à produire facilement.
Ce n'est pas possible quand youtube n'est pas un métier, mais je comprends ta critique
Oh ! Hé ! Pas toi Alpha Juliet !
@@TheSkyline35 Compréhensible !
Présentation intéressante tout de même.
@@NoBrainSilent Tant que tu as pu en retirer quelque chose, ne serais ce que de la curiosité, c'est déjà ça de pris écoute ^^