Про гидроизоляцию полностью с вами согласен. Но минус есть без нее - влага и вода если будет попадать внутрь, и если его воткнуть на заряд, может коротнуть и нехило вспыхнуть.
@@ManulKot В принципе, на М4 пробез неё можно обойтись, мы уже как год на нём котаемся зимой и летом. Сегодня Открыли батарейный отсек, вообще всё суха. Где нужна, там стоит заводской герметик. А так, там где нет герметика вентиляционные отверстия. И перед вскрытием надо купить нужные болты для крышки, так как оригинальные одноразовые.
Привет! С колпачками такая же фигня - вернее с одним )) - заказал с Али металлические - надеюсь приедут скоро. Вот думаю как заднее крыло "нарастить" и не испортить внешний вид )) Сам не ожидал, что так быстро выезжать можно будет, думал не раньше мая... Гидру сделал зимой - герметиком, есть много мнений, но если влаги внутри нет - откуда ей там взяться? Впрочем время покажет. Ах да, батарея так же разряжается пока самик стоит - тоже подзаряжаю иногда.
Колпачки да,надо наверное металлические,уже посмотрел на колпачки на машине соседа)))про крыло видел где то на форуме позже ссылку найду,а вот саморазряд мне не понятен,сигналку вроде бы отключил а один хрен такой разряд!!!!
@@ManulKot Может питает комп, он же "кнопка электронная", но аккум не отсоединить теперь - я герметик проложил )) а так на зиму может аккум отключать физически... если там разъемы есть.
@@MrMikhailDJ если есть намеки на использование под дождем, конечно надо, да даже если и нету, представь ты поехал куда то далеко, и внезапно начался дождь
У меня тоже М4 11 Ан. Я Акум перед зимой вынул и дома положил, а самокат в гараже оставил. Самое смешное, что чтобы вынуть батарею, надо было один провод обрезать, и снова спаивать обратно. Перемотали между собой так провода китаезы, что не вынуть было. Вы не думаете, что после такого глубокого разряда у вас, надо бы балансировку по хорошему сделать? Я вот на форумах начитался про взрывы акумов, самому стремновато стало с этими зарядками, думаю бмс-ку ставить с блютузом. Но пока изучаю вопрос этот.
@@ManulKot Да, защита есть во встроенной BMS, но особого доверия к ней нет, почему то. Сейчас мониторю сколько будет стоить установка дополнительной Бмс, чтобы видеть на телефоне каждую ячейку.
@@vitalykazakov7035 На первых М4 очень стрёмная зарядка, при достижении определённого заряда начинает искрить контакт вентилятора. И индикатор меняет свой цвет, потом горит зелёным,а зарядка продолжается. И только через 10- 15 минут она отключается. И самое прикольное, что зарядка питается только от двух проводов, фаза и ноль. А заземление идёт на корпус самоката.. Поэтому я бы от самоката к рожкам заземления протянул бы проволоку. А проволоку надо крепить или на рулевую колонку, либо к другой металлической части самоката.
я снял курок,контроллер,батку и выкинул его на лоджию на зимовку))) в Новосибирске снега выше пояса,через месяцок достану с балкона и буду собирать обратно))) за 3 месяца батка просела на 0.2в))) нечему ее садить-особенно сигналке))))
Про гидроизоляцию полностью с вами согласен. Но минус есть без нее - влага и вода если будет попадать внутрь, и если его воткнуть на заряд, может коротнуть и нехило вспыхнуть.
Надо искать золотую середину 😀
@@ManulKot В принципе, на М4 пробез неё можно обойтись, мы уже как год на нём котаемся зимой и летом.
Сегодня Открыли батарейный отсек, вообще всё суха.
Где нужна, там стоит заводской герметик. А так, там где нет герметика вентиляционные отверстия.
И перед вскрытием надо купить нужные болты для крышки, так как оригинальные одноразовые.
Яков Бурляев где найти такие болты для крышки?
@@ВИТАЛИКСАВКИН Они продаются в строительных магазинах, В садоводе можете посмотреть.
Яков Бурляев а какого размера болты для крышки нужны?
Привет! С колпачками такая же фигня - вернее с одним )) - заказал с Али металлические - надеюсь приедут скоро. Вот думаю как заднее крыло "нарастить" и не испортить внешний вид )) Сам не ожидал, что так быстро выезжать можно будет, думал не раньше мая... Гидру сделал зимой - герметиком, есть много мнений, но если влаги внутри нет - откуда ей там взяться? Впрочем время покажет. Ах да, батарея так же разряжается пока самик стоит - тоже подзаряжаю иногда.
Колпачки да,надо наверное металлические,уже посмотрел на колпачки на машине соседа)))про крыло видел где то на форуме позже ссылку найду,а вот саморазряд мне не понятен,сигналку вроде бы отключил а один хрен такой разряд!!!!
@@ManulKot Может питает комп, он же "кнопка электронная", но аккум не отсоединить теперь - я герметик проложил )) а так на зиму может аккум отключать физически... если там разъемы есть.
Выше написали что можно комп отключить и норм, я не догадался (
@@ManulKot Точно - там же разъемы у руля рядом - их видимо можно "выдернуть"?
@@ManulKot колпачок на любой шинке бесплатно дадут,вот ещё заказывать или где-то искать
Тогда что делать? Просто брать и не изолировать и кататься только летом?(
Каждому своё, я только летом и в сухую погоду!
Manul Kot значит надо изолировать?
@@MrMikhailDJ если есть намеки на использование под дождем, конечно надо, да даже если и нету, представь ты поехал куда то далеко, и внезапно начался дождь
У меня тоже М4 11 Ан. Я Акум перед зимой вынул и дома положил, а самокат в гараже оставил. Самое смешное, что чтобы вынуть батарею, надо было один провод обрезать, и снова спаивать обратно. Перемотали между собой так провода китаезы, что не вынуть было. Вы не думаете, что после такого глубокого разряда у вас, надо бы балансировку по хорошему сделать? Я вот на форумах начитался про взрывы акумов, самому стремновато стало с этими зарядками, думаю бмс-ку ставить с блютузом. Но пока изучаю вопрос этот.
Сам каждый раз заряжаю и пристально наблюдаю, немного стремновато, но думаю китайцы всё же дружат с головой и делают какую то защиту.
@@ManulKot Да, защита есть во встроенной BMS, но особого доверия к ней нет, почему то. Сейчас мониторю сколько будет стоить установка дополнительной Бмс, чтобы видеть на телефоне каждую ячейку.
@@vitalykazakov7035 На первых М4 очень стрёмная зарядка, при достижении определённого заряда начинает искрить контакт вентилятора.
И индикатор меняет свой цвет, потом горит зелёным,а зарядка продолжается.
И только через 10- 15 минут она отключается.
И самое прикольное, что зарядка питается только от двух проводов, фаза и ноль.
А заземление идёт на корпус самоката..
Поэтому я бы от самоката к рожкам заземления протянул бы проволоку.
А проволоку надо крепить или на рулевую колонку, либо к другой металлической части самоката.
я снял курок,контроллер,батку и выкинул его на лоджию на зимовку))) в Новосибирске снега выше пояса,через месяцок достану с балкона и буду собирать обратно))) за 3 месяца батка просела на 0.2в))) нечему ее садить-особенно сигналке))))
Вот, точно, надо было отключить ещё и комп, что то не додумал!
@@ManulKot Не надо, не надо, потом будет проблемно подключить, да и.
сейчас на hugo всё питается от ключа зажигания.
На моделях этого года.
Где покупал?
В деревне, видео грузит по 4 дня, жесть!
Подспустите колесо - поправте камеру -немного изогните нипель - купите новый колпачок за 5 руб, - и прибудет вам счастья
Это вентиль называется, а нипиль вы даже в глаза не когда не видели