T5 Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattında Panoramik Bir Seyahat
HTML-код
- Опубликовано: 3 янв 2021
- Videomuzda, T5 Eminönü Alibeyköy tramvay hattının işletime alındığı ilk gün, değerli iş ortağımız Sn. Emre Kıvılcım ile yaptığımız, sadece araç dışı görüntülere ve araç içi sese yer verdiğimiz çekimleri bulabilirsiniz.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ kamugözü
Sevgili arkadaşlar herkese selam. Yorumda bir beyefendiye cevap vermiştim, herkes görsün diye ayrıca buraya da yazıyorum. Lütfen bu yazdıklarımı sonuna kadar elinizi vicdanınıza koyarak okuyunuz. Öncelikle şu linkten hattın 2019 Mart ayındaki durumunu görebilirsiniz: twitter.com/tcbuyuksehir/status/1345443596997111812?s=08
Bu projeyi zamanında Kadir Topbaş yönetimindeki belediye hazırladı ve 2016 yılında yapımına başladı. 2018 yılında açılması hedefleniyordu. Ancak 2019 yılına gelindiğinde proje kredi eksikliği yüzünden durma noktasına gelmişti. Mart 2019 seçimleri öncesi mevcut yönetim seçimlerde oy toplayabilmek için 19 Mart 2019'da bitmemiş hattın ''Test sürüşünü'' yaptı. O tarihteki google earth fotoğraflarına bakarsanız hat boyunca eksik olan ray inşaatlarını, Alibeyköy otogarı tarafındaki bakım istasyonu ve kontrol merkezinin henüz temel seviyesinde olduğunu göreceksiniz. O sözde test sürüşünde 800 metrelik bir hatta bir şekilde idareten elektrik bağlayıp göstermelik bir şekilde Balat istasyonunu kabaca tamamlayıp çok düşük bir süratte tramvayı Balat istasyonuna yanaştırdılar. Bu basın gösterisi sonrasında tramvay Bursa'daki fabrikasına geri götürüldü çünkü dediğim gibi Bakım İstasyonu daha temel aşamasındaydı o tramvayı park edecekleri bir depoları bile yoktu. Bir de Balat istasyonundaki dolgu alanına bir tane bile kazık çakmadan direkt ray betonları dökülmüş, zemin güçlü olmadığı için durduğu yerde daha üstünden tramvay bile geçmeden 53cm'lik bir oturma oldu zeminde. Bu da hattın 1.3 kmlik bölümünde kırılmalara neden oldu. Yeni yönetim 2019'da görev başına geldiğinde projeyi revize etti ve devam edebilmesi için yeni krediler buldu çeşitli bankalardan. İlk iş olarak o 1.3 km'lik çöken zemin kırıldı ve sert kaya zemine ulaşana kadar 60m'lik kazıklar çakıldı. 2016'dan beri Alibeyköy'de oturuyorum. İşim gereği bisikletimle o hat boyunca sürekli gidip geldim. Her anına tanık oldum. Daha iki ay önce Ayvansaray ve Feshane arasındaki raylar yeni döşeniyordu. Hemzemin geçitler daha 1 ay önce yeni tamamlanabildi. Son 1 sene özellikle son bir kaç ay içinde çok insan üstü bir çaba sarf ederek bu hattı hazır hale getirdiler. Bu çabayı hat etrafında oturan her vatandaş gördü. Kimseyi ''Reis yaptı, İmamoğlu üzerine kondu'' diyerek kandıramazsınız. O yüzden lütfen başta Raylı Sistemler Daire Başkanı Sayın Pelin hanım ve Başkan İmamoğlu'nun bu hat üzerindeki emeklerini görmezden gelmeyin. Partizanlık yapmayın. Allah bu projeyi başlatan Sayın Kadir Topbaş ve ekibinden de, eksik bir şekilde devralıp hızlıca bitiren Sayın İmamoğlu ve ekibinden de razı olsun. Senin benim tramvayım değil bu hat. Bu hat hepimizin.
Çok teşekkürler Emre Bey verdiğiniz bilgi ve sağladığınız katkı için.
teşekkürler doğru bilgilendirme için.
@ Bizlere doğru ve dürüst bilgileri objektif bir şekilde ulaştırdığınız için ben teşekkür ederim efendim. Saygılar, sevgiler.
biz yaptık diyorlar aslında kızmaları gereken kişi 2017'de büyükşehir başkanı olan Mevlüt uysal.
devlet kurumlarında devamlılık esastır ben ilkokul1 sınıftan lise 3'e kadardevlet parasız yatılı okulların da okudum o zaman ülkeyi başkaları yönetiyordu. 15 yıldır ise bir devlet kurumunda çalışıyorum kişiler ve makamlar geçicidir. dediğim gibi devlet kurumlarında devamlılık esastır
ne kadar anlatsak ne kadar söylesek de dertleri sadece trollük yapmak olanlar maalesef anlamazlar.
Hocam Anadolunun faklı bölgelerinde yaşayan biri olarak şunu söyleyebilirim senin dediğin sadece seçim dönemine özel bir süreç değil.Birçok ilde 1 sene sonra açılacağını bildiğimiz şeyler bakan veya cumhurbaşkanı geliyor diye erkenden "açıldı".Tabi ki senin dediğin belki daha farklı bir olay ama yalancı çoban hikayesindeki çobana çevirdi imamoğlu kendini maalesef.
Daha önceden yabancı isimli geri kalmış içi partizan dolu bir siteden başka yerden bilgi edinemezken (o bilgiler de tamamen taraflı eksik görsel olarak kalitesiz) bu kanalı keşfettim. Gerçekten çok derli toplu ve tarafsız güzel bir kaynak oldu. Emeğinize sağlık.
çok teşekkürler
Açılış haftalarını çok seviyorum. Çok güzel bi çekim olmuş ellerinize sağlık.
çok teşekkürler
İstanbul'da yeni bir gezinti güzergahı oluştu. Hazır enerji zeminden alınıyorken belki üstü açık bir gezinti tramvayı da hizmete girer. Turizm için güzel bir seçenek olur.
süper bir fikir, aşağıdaki linkte nostaljik versiyonu için örnekleri bulunuyor.
www.tramway.co.uk/explore/village-scene/
KamuGözü yapımcısı kardeşlerim. Çok güzel hizmet ediyorsunuz. Kendisi İstanbul'un dışında olup ta aklı ,gönlü İstanbul'da olan insanlara, Altın Kolyeyi (boynuzu) panoramik olarak yaşatmanızdan dolayı çok teşekkür ederim. Halka Hizmet Hakka Hizmettir. Hak hiçbir partinin malı değildir. Hak alemlerin Sahibidir. Emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz. Güzel Türk Milleti ve içindeki bütün insanlara hayırlı olsun.
çok teşekkür ederiz, eksik olmayınız
Bu hattın baraj yolundan gazi girişine kadar gitmesi lazım..
Oradan da, Yunus Emre son durağa kadar devam etmeli... Yeni AVM açıldı, trafik daha da berbat!
Böyle bir kanala gerçekten ihtiyaç varmış. Çok sağolun verdiğiniz emekler için.
çok teşekkürler :)
Emeği geçenlere sonsuz teşekkürler
12:49
Haliç kongre merkezi en sevdiğim yer manzerini bayılıyorum , hemde en sevdiğim Lale Devri dizisinde çekim yeri İLGAZLAR'in Holding olarak çekilmiştir❤ . Bu yolculuk çektiğin çok teşekkür ederim
Ilerleyen zamanlarda yogunlastikca 2li set halinde trenler olacaktir istasyonlar buna uygun yapilmis suan tekli setler halinde hizmet veriyor
Ellerinize sağlık çok güzel bir çekim olmuş gerçekten.İstanbulumuza hayırlı olsun :)))
İstanbula bir geldiğimde bende bineceğim, elinize sağlık Ekrem başkanım
(önemli not: İstasyonlara geldiğinde neden sesli ikaz yapılmıyor, görmeyen vatandaşlar için çok önemi)
Evet sesli durak bilgilendirmelerinde eksik var. İnanıyorum ki ilerleyen günlerde bu durumu hemen düzeltirler. Ben güvenlikçi arkadaşlara bu eksiklikten bahsedeceğim. Hat çok yeni olduğu için hala bir çok eksiği var. Sürati bile planlanan süratın altında. İlerleyen günlerde tüm eksiklerin giderilip hattın tam kapasiteyle çalışacağını düşünüyorum.
@@Reistly Akşam ya da gece saat kaça kadar sefer var acaba?
Bence tur otobüslerinin kalkması lazım çünkü bu projelerle gerek bile kalmadı süper olmuş
Ekrem Reis 🤘🇹🇷🤘🤘🇹🇷
Evet güzel Bi çekim gercekten👋👋👋👋👍👍👍
çok teşekkürler
Eline sağlık Ekrem başkan sen olmasan 10 katı pahalı yapılırdı bu tramvay hattı
Ak parti yaptı. KEKO Ekrem üzerine çöktü. 2 sene önce bitmiş Projeyi açmadı sırf insanlar onun yaptığını sansın diye.
@@emrahcetin460 Tekrar mehabalar Emrah bey, vallahi her yorumda size cevap vermekten ben usandım ama siz ''trollük'' yapıp çatışma ortamı yaratmaktan bıkmadınız. Yorumunuzda kullandığınız ''KEKO'' lafı ancak sizin saygınlığınızı düşürür. Sizi yorumlarda daha edepli davranmaya davet ediyorum. Şu aşağıda bıraktığım linkten de ''sözde bitmiş'' tramvay hattının 2019 Mart ayındaki google earth fotoğraflarına ulaşabilirsiniz. Takdir sizindir tabi eğer vicdanınız varsa.
twitter.com/tcbuyuksehir/status/1345443596997111812?s=08
hadi be oradan!
ben o bölgede oturuyordum birkaç yıl öncesine kadar. her şey gözümüzün önünde oldu. Ekrem imamoğlu' ile uğraşacağına, inşaatları bitiremeyen eski belediye başkanı Mevlüt uysal ı bul hesabı reise zarar veriyorsun diyerek ona sor.
👏👏👏
Helal olsun Ekrem başkanım 👏👏👏👏
Aynen helal olsun başkanımıza emeğine sağlık yeminle
Ak parti yaptı. KEKO Ekrem üzerine çöktü. 2 sene önce bitmiş Projeyi açmadı sırf insanlar onun yaptığını sansın diye.
Nerede yaptı söyleyin adam sizin pis temizledi temizliyoda şerefsizlik yapmayın ok projeleri durdur durdurmuşunuz terbiyesizlik yapma akılı ol AKP alında gri nize sokun
Jersey çok güzel oluyooooooooo
@@emrahcetin460 Önceki yönetim ''Biz test sürüşüne bile başlamıştık, istesek o hattı o gün bile açabilirdik dedikleri hattın 2019 Mart tarihli google earth görüntülerine bu linkten ulaşabilirsiniz efendim. O fotoğraflarda depo sahası ve kontrol merkezinin sadece temelden ibaret olduğunu gayet net bir şekilde göreceksiniz.
twitter.com/tcbuyuksehir/status/1345443596997111812?s=08
Aferin, aferin burada da parti kavgası.
Biri, başlanıp da bitirilemeyen hattı zaten bitirmiş gibi lanse etmeye çalışır, diğeri sanki kendi projeleriymiş gibi bitirdikleriyle övünür! Kesin şunu lütfen!
"Bu projeye başlayana da bitirene de bir teşekkürü borç biliriz" demek çok mu zor yahu?
👍👍👍
Alibeyköy cep otogarında bir köprü yapılıyor ama tamamlandımı ya da köprünün bir adı var mı
merhaba. Tamamlanmış yaya geçişine açıldı. Videonun en sonunda köprüyü görebilirsiniz.
Cep otogarı için harika oldu...
😊😊
🧡🧡🧡
💛💛💛💙💙💙💛💛💛
🥶🥶🥶
Denizi, sahili özlemişim 🥺 ah Covid-19...
😇😇😇
😎😎😎
🇹🇷
💂♂️💂♂️💂♂️
👀👀👀
🤠🤠🤠
Kamugözü lütfen birazda güneyden mersin adana Osmaniye Gaziantep hızlı tren hattına ait yeni açılan nurdağı tünelinden bilgi verirseniz seviniriz,ayrıca nurdağı başpınardan hiç bilgi yok durdumu acaba,ayrıca neden Ulukışla adana hattının akıbeti noldu Ulukışla Ereğli karaman yapılıyor,Karaman Konya hattıyla bilgi yok bitmişti ama açılmadı
🧚♀️🧚♀️🧚♀️
🧚🧚🧚
SELAM ALEYKÜM HAYIRLI AKŞAMLAR EMİNÖNÜ HATTİ ACİLDİMİ ACABA BİLGİNİZ VARMİ EGER ACİLMADİYSA BU TRAMVAYA NEREDEN BİNİCEM BİLGİLENDİRİRSENİZ ÇOK MEMNUN OLURUM HAYİRLİ hafta sonları
AS. Bu yılın başında hizmete alındı. Alibeyköy-Cibali arasında işletiliyor. Size de iyi bir hafta sonu dileriz.
👽👽👽
🇹🇷🇹🇷👀
👨👨👧👧👨👨👧👧👨👨👧👧
Merhabalar, Ankaray'ın yeni etabı için ek araçlar sipariş edilecek mi?
merhaba. Hat uzadığı için muhtemelen yeni araçlar da alınacaktır ama Natoyolu uzatması için projeyi alan firmanın çalışmasını tamamlanması beklenecektir. Önce uygulama projesinin hazırlanmasını, ihale edilmesini ve yapım başladıktan sonra araç ihalesinin yapılmasını beklemek lazım.
Çok yavaş ama tramvay da ne kadar hızlı gidebilir ki?
T1 hatti kadar hizli olacaktır ilerleyen zamanda
merhabalar, Atatürk havalimanı - yenikapı metrosunda yenibosna metro durağı geçici süreliğine kapatılmıştı ne zaman aktif hale gelecek bilginiz var mı?
Merhaba, en geç Nisan ayı olarak bitirilmesi planlanmaktadır.
istanbul bu senede sizce kaç Km lik metro hatlar tamamlanacak?
40 60 80 💯??
merhaba. İBB raylı sistemler yönetimi her sene 20 kilometre raylı sistem hedefi koydu. T5 ile 2021'de ilk 8 km işletime alındı. M9 İkitelli-Bahariye ve F4 Füniküler hatlarıyla bu sene İBB hedefin biraz altında kalacak gibi ama 2022'de M9'un kalanı ve M8 Dudullu-Bostancı hatlarıyla açığı kapatmayı planlıyor.
🤐🤐🤐
klimasi varmi
Araç içi gayet ferah tasarlanmış, havalandırma ve klima sistemi mevcut efendim. Şu an tek eksiği araç içi sesli istasyon bilgilendirmeleri. O da en yakın zamanda aktif olacaktır diye düşünüyorum.
Olmaması mümkün mü?
Ergün Abi kolay gelsin,Haliç kıyıları için bir tasarım yarışması yapılmıştı ve sonuçları da açıklanmıştı.Acaba o projeler ne zaman yapılmaya başlanacak? Herhangi bir gelişme var mı?
merhaba. Geçtiğimiz günlerde Başkan İmamoğlu projelerin uygulanmasına 2021 yılı içinde başlanacağını açıkladı. Tasarım yarışmasını kazanan firmaların uygulama projeleri konusunda detaylar üzerinde çalıştıkları bilgisi de verilmişti. Fener civarında yapılmakta olan peyzaj çalışmalarında kullanılan bitkilerin tasarım yarışmasını kazanan projelerde de uygulanacak türde az su isteyen çalış grupları olduğu söyleniyor.
@ teşekkürler
Kamugözü istanbul meydanları için yapılan oylamalarda kazanan projeler ve bu projelerin toplam kaç adet oy aldığı hakkında yeni bir video yayınlarmısınız içerikte projelerin tüm detaylarını ve çalışmaların ne zaman başlayacağı ile ilgili bilgileride bulunmalı ayrıca istanbul aksaray meydanı için bir gelişme varmı
merhaba. Listemizdeydi ancak biraz geç kaldık galiba. Zira sonuçlar ve kazanlar açıklandı hafta içinde. Uygulama projeleri belli olduktan sonra bir yayın yapmak sanırım daha doğru olacak. Aksaray meydanını araştıralım.
@ Teşekkürler biraz zamanı olduğunu tahminettim bence geç kalmadınız, kadıköy meydanına tramvay projesi olacağı hakkında bir bilgi vermiştiniz güzergahla alakalı bilgi bulunmaktamı ve moda tramvayının rıhtımdan haydarpaşaya kadar giden bir çalışması mevcutmu uzun bir yürüyüş yaparak bu tarafa ulaşmaktayız bölgede çok ihtiyacımız var
merhaba. Kadıköy meydanı düzenlemesi için yapılan projelerde raylı sisteme yer verildiğini görmüştük ama açıkçası rotası konusunda net bir açıklama yapılmadı. Yani Haydarpaşa'ya kadar uzanıyor mu yoksa Maltepe'ye doğru yeni bir hat mı olacak sanırım etüt çalışmaları netleştiğinde öğrenmiş olacağız.
Tuzla hali hakkında yeni bir bilgi var mı?
merhaba. Yeni bir bilgi yoktur, 2021 yılında tamamlanması hedefleniyor.
@ Teşekkürler
Ray kaynakları yapılmamış mı? Ray sesi fazla gibi.
Merhaba. Ray kaynakları yapıldı ama dediğiniz gibi ray geçişlerinde ses geliyor. Sebebini anlayamadım açıkçası.
@ Sanırım iç taşlamayı yetiştiremediler o zaman.Teşekkürler.
Merhaba eminönü cibali kalan etap ne zaman başlayacak ayrıca beykoz da oturuyorum metro oraya ne zaman gelecek iyi günler dilerim 😃
merhaba. Eminönü-Cibali etabının açılabilmesi için Unkapanı kavşağının yenilenmesi gerekiyor. Bu yıl içinde tamamlanması hedeflendi ama henüz ihalesi yapılmadı.
Beykoz'da oturan biri olarak ben de hasretle beklemekteyim ama henüz sahil bandına inecek bir metro hattı projesi gündeme alınmadı (en azından 2024'e kadar beklememek lazım). Öte yandan Çubuklu-Kavacık arasında bir füniküler hattı projesi var. Önümüzdeki dönemde önceliği arttırılırsa 2024'e yetişebilir.
@ bir diğer sorularım daha var 1)çanakkale köprüsünden balıkesir ve kınalı otoyolları kesin ne zaman açılacak
2)2023 e kadar kesin bitecek otoyollar ayrıca gürbulak gerede otoyolu ne zaman bitecek kesin
3) yavuz selim tren projesi ne durumda
4)2023 e kadar kesin hangi metrolar istanbulda bitecek
@@alperozer3529 Metro özelinde konuşacak olursam, Avrupa yakasında bu yıl içerisinde M11 Hattının yani İstanbul Havalimanı metrosunun Kağıthane etabı bitmiş olacak.
Gelecek yıl içerisinde de Gayrettepe etabı da bitmiş olacak.
Yine önümüzdeki Nisan ayında M9 hattının yani Ataköy - İkitelli Metrosunun Bahariye'ye kadar olan kısmı açılmış olacak. 2022'de de tamamı bitmiş olacak.
Anadolu yakasında M8 Dudullu - Bostancı hattının bu yıl sonu gibi tamamlanması öngörülmekte.
M12 Göztepe - K. Karabekir hattı ise 2022 yılı içerisinde tamamlanacak.
Yani özetle 2022 yılı İstanbul için metrolar yılı olması planlanıyor.
@@alperozer3529 merhaba.
1) Kınalı-Malkara arası 2023 hedeflerine dahil edildi ama Lapseki-Savaştepe henüz belli değil
2) Belli değil
3) Maliyeti çok yüksek bir proje. Henüz bütçe ayrılmadığını görüyoruz.
4) Bu konuda Kasım ayında hazırladığımız İstanbul Raylı Sistemler videomuzu izleyebilirsiniz, yıl-yıl açılması muhtemel projeleri listelemiştik. Aralık ayındaki bültenimizde de güncellemelere yer verdik.
Ergün bey üç sorum var 1. Bu hat Sirkeciye uzatılmalı mı? 2.Etüd yapılan havaray hatları ne? 3.Çamlıca metrosu küçük çamlıca revizyon edilebilir mi
1) Uzatılsa iyi olur tabii ama sağlanacak çözüm nasıl olacak merak ediyoruz.
2) Havaray etütleri Kadıköy-Maltepe arasındaydı yıllar önce yapılmıştı. Bir de günümüzde Antalya için yapılıyor.
3) Sanırım UAB bu konuda hızlı bir şekilde yapmak istiyor hattı. Revizyon yapılacağını zannetmiyorum.
@ Sirkeciye nasıl uzatılabilir? 2 Çamlıca-Altunizade mini metro hattı çok işe yarar mı
merhaba. Bir kaç alternatif var ama trafiği en az engellemek için bir çözüm geliştirilecektir.
Çamlıca-Altunizada hattı M6 gibi belli gün ve dönemlerde yoğunluk yaşayacaktır, genel kullanım oranının düşük kalacağını tahmin ediyoruz.
@ Bu alternatifler nedir? (Biraz yordum sizi ama kralsınız)
merhaba. İlk akla gelen tabii ki T1 hattı ile entegrasyon. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
👨🦳👨🦳👨🦳
😅😅😅
Ergün bey çektiğiniz bilgilendirici video için teşekkür ederim. Sizlere bir sorum olucaktı hattı bende kullandım ama duraklarda bekleme süresi 20 dakika çok bekliyoruz ve çok dolu oluyor vagonlar 6 veya 7 tane tramvay vagonu mevcut ve hizmette şuanda 30 tane olucaktı vagonlar geri kalan araçlar tahmini ne zaman teslim edilip kullanıma sunulucaktır çok önemli bu bizler için teşekkür ederim şimdiden cevabınız için.
Merhaba Ömercan bey, hattı bugüne yetiştirip açmaları bile benim için bir mucize sayılır. Bahsettiğiniz sorunlara ek bir kaç eksik daha bulunmakta o hatta. Vatman'lar ve kontrol merkezindeki çalışanlar yeni oldukları için herhangi bir kazaya sebebiyet vermemek için ilk başta daha kontrollü ve seyrek seferlerle başlayıp sonrasında yavaş yavaş sefer aralıklarını ve tramvayın süratini arttıracaklardır. M7 Mahmutbey-Mecidiyeköy hattının ilk zamanlarında da bu tarz aksaklıklar vardı. Benim tahminim en geç iki aya hattın planlanan tam kapasitesinde çalışacağı yönündedir. 30 aracın tamamının teslim alınıp alınmadığı hakkında ne yazık ki bir bilgiye sahip değilim ama açılış öncesi depo sahası etrafındaki gözlemlerimde en az 15 tane vagon saydığımı hatırlıyorum hafızam beni yanıltmıyorsa. Kesin bilgiyi Ergün bey size verecektir eğer yorumunuzu görürse. Elimden geldiğince elimdeki bilgileri sizle paylaşmaya çalıştım. Umarım yardımcı olabilirmişimdir.
@@Reistly Çok teşekkür ederim Emre bey bilgileriniz ve açıklamalarınız için biraz sabır edicez bekliyicez en azından açıldı ilerleyen süreçte hepsi düzelicek inşallah
@@omercangonel4567 aynen öyle o kadar sene açılmasını bekledik, tam kapasite çalışması ve eksiklerin giderilmesi için biraz daha sabrederiz :) Bilgi Üniversitesi durağı geçiş köprüsüne o kısmın yarışmayı kazanan görselleri asılmış. Başkan İmamoğlu kazanan peyzaj projelerinin yaza kadar tamamlanmasını istediklerini belirtti bir videoda. Umarım en kısa zamanda peyzaj düzenlemeleri de tamamlanır da bisikletimle Haliç’in tadını çıkarırım.
🥴🥴🥴
Eminönü’ne kadar tamamen ne zaman açılacak
Merhaba Sefa bey, projenin en başında unkapanı köprüsünü haliç’in altına tünel yöntemiyle indirme fikirleri vardı ancak haliç zemininin bataklık olması nedeniyle proje gereksiz pahalı ve kullanışsız bulundu. Sonraları sanırım bir iki proje daha yapıldı kavşak düzenlemesi olarak ancak onlarda da sorunlar ortaya çıkınca başka çözümler aranmaya başladı. Kağıt üzerinde proje çizmek çok kolay, zor olan şey o projeyi gerçek hayatta en uygun ve pratik şekilde uygulanabilir kılmak. Kamuoyu’la paylaşılan henüz bir proje yok ama sanırım en geç 2022 sonlarında Unkapanı sorununu çözüp hattı Eminönüne kadar uzatmak istiyorlar.
Peyzaj çalışması düzgün yapılırsa yolculuk esnasında Haliç i izleyebiliriz ama genelde o kısmı düşünen olmuyor eline geçeni dikiyorlar, ayrıca yeşil metal çiftler hoş durmamış keşke onlar da istasyon korumalıkları gibi camdan yapılsaydı.
Bunlara ek, bisiklet yolu da yapılacaktı ama ortada henüz dişe dokunur bir çalışma yok.
bizim bindiğimiz trenler çok yavaştı sizinki normal bu fark neden oluyor acaba 6.7 dk fark ediyo hat boyu
merhaba. Biz bindiğimizde çok trafik yoktu hemzemin geçişlerde, bir fark bu olabilir. Bir de tramvay ilk günlerde ekstra yavaş gidiyor çevredeki halk alışsın diye. Zamanla 30 dakika civarına inecektir.
@ evet inş öyle tahmin ediyorum kendi yolunda hızlanabilirler
Günaydın kamugözü acaba incirli - beylikdüzüne metrosu açıldıktan sonra metrobüsün akıbeti nolur çünkü bütün yükü metro alır yapılınca??
merhaba. Dediğiniz gibi metro yükün bir kısmını üstlenecektir ama metrobüs çok popüler bir hat. Troleybüs hattına dönüştürülmesi için etütler yapılıyormuş, yani metrobüs hattına yatırım devam ediyor, muhtemelen kullanımı devam edecektir.
@ troleybüs ve metrobüs arasındaki fark nedir ne kadar etkili olacak troleybüs sistemi? Bunun gibi içinden çıkılmaz bir sistem olacaksa o projeye yatırım yapmanın anlamı varmı??
@Zeynel Karabulut troleybüs elektrikle çalışan bir otobüs. Üstündeki katener hatlarını kullanıyor. Avantajı çevreye zararlı gaz salınımı yok, elektrikli olduğu için araçların ömrü daha uzun. Bakım masrafları düşük. Dezavantajı ise katener hattının çekilmesi gerekiyor. Şimdi kullanımda olan araçlara göre manevra kabiliyeti daha sınırlı.
Metrobüs hattına tramvay gibi raylı bir sistem kurulamıyor zira dik yokuş çıkamıyor tramvaylar. Henüz etüt çalışmaları sonuçlanmadı. Çalışmalar sonuçlandığında toplam maliyeti de görme imkanımız olacak.
Peki troleybüs metrobüs ten dahamı fazla yolcu alacak malum metrobüslerın kapasiteleri yetmiyor artık
@@zeynelkarabulut7008 merhaba. Yanlış hatırlamıyorsam 300 kişi taşıyabilen troleybüsler test ediliyor. Metrobüslerden biraz daha fazla.
Merhaba tamamen ne zaman bitecek?
merhaba. Unkapanı kavşağının yenilenmesinin ardından hat Eminönü'ne kadar ulaşacak. Tahminen 2022.
@ teşekkurler
Eminönü kısmının açılma tarihi netlik kazandı mı acaba?
Unkapanın köprüsü kalkması lazım kalkmadan olmaz tahmini olarak ya 2022 ya 2023 olur diye düş belki daha erken olur bitimi
Denizaltı dan yol yapılacak
🤥🤥🤥
😂😂😂
@kanugozu Hizray Noluyor Acaba?
Hızray, İBB'nin yeni düşündüğü bir metro hattı, henüz proje aşamasında. İstanbul'u doğusundan (Sabiha Gökçen havaalanı), batısına (Halkalı) kadar kesintisiz bağlayacak bir hat. İstanbul havaalanından da geçeceği için tüm havaalanlarını da birbirine bağlamış olacak. Ayrıca ekspres bir hat olacak, az sayıda istasyonda duracak, yüksek hızlı metro araçları ile (120 km/saat), İstanbul'u bir ucundan diğer ucuna sadece 55 dakikada geçebilecek.
@@full-grim Ben Duydum bu senede Ihalesi Olacak.Henuz Proje asamasinda Nedemek?
@@eggygenc6621 Şu anda 10 tane aktif metro hattı inşaatı var diye biliyorum, Hızray için de bütçe bulup bu yıl içinde ihaleye çıkabilirlerse çok iyi.
@@full-grim bu Sene Hizray Ihalesi Olacak Imamoglu ole soyledi Ve Olacak
@@full-grim Sabiha Gökçen harika olur 👏
su tur isine bir düzen getirilse
avrupada geziyoruz panoramık cam kahveni içiyorsun ses yok
eminönünde bakımsız ufak tekne dökülüyor
turistlere rezil oluyoruz
ortaköy biraz daha iyi standart getirilsin
panoramik cam super ufaklara müsade edilmesin
can güvenligi bile yok
Ben 10/2019 tarihinde İstanbul'a gitmiştim. Orada arkadaşa da sordum bura madem bitti neden açmıyor diye? Bizde bilmiyoruz neden açmıyor demişti; şakayla üzerine çökücek belliki dedi, dediği de çıktı.
Merhaba Emrah bey, ne yazık ki arkadaşınız projenin o dönemki durumundan bi haber olarak haksız bir yorumda bulunmuş. Şu linkten tramvay hattının Mart 2019 dönemindeki durumunu gayet net görebilirsiniz. Depo sahası ve kontrol merkezi henüz temel aşamasında. O dönem bu vaziyetteki bir hattı ''Biz bitirmiştik, istesek açardık ama seçim öncesi açmayalım ayıp olur diye açmadık'' diyen Esenler Belediye Başkanı Sayın Mevlüt Tevfik Göksu yalnızca kendisini ve hattın o zamanki durumundan bi haber olan halkı kandırabilir ama bir Alibeyköy'lü olarak bu sözleri beni sadece güldürür ne yazık ki. Bahsettiğim link bu efendim. Açıp hattın 2019'daki durumunu inceleyebilirsiniz.
twitter.com/tcbuyuksehir/status/1345443596997111812?s=08
Aklıma bir sokak röportajında dinlediğim geldi. Soruyorlar EKREM İMAMOĞLU hangi projeleri yaptı diye biri ne dese beğenirsiniz. 3. Köprüyü o yaptı dedi. İnsanlar gerçekten unutuyor ve bunlarda bundan faydalanıyor...
Cahil ve bilgisiz bir vatandaşın bir ''sokak röportajında'' böyle vahim ve komik bir cevap vermesi kendisini bağlar efendim. Yoksa bilinçli, araştıran ve en önemlisi sorgulayan insanlar kimin neyi yaptığını gayet de bilirler. Bu aşırı komik ve vahim cevap yüzünden şahıs ve kurumları suçlamanın çocukça bir tavır olduğu kanatindeyim.
Sonuca bakın.
Bakın 1sene önceden kalma bu video. ruclips.net/video/f28wvSttqks/видео.html
Merhabalar Emrah bey, bir kaç yorumdur yanlış ve hatalı bilgilerle çatışma ortamı yaratmaya çalışıyorsunuz. Ancak bu kanalın izleyici kitlesi parti gözetmeksizin her türlü alt yapı projelerini destekleyen artısı ve eksisiyle o projeleri eleştiren bir kitledir. Bu linkini verdiğiniz video 2019 Mart seçimleri öncesi o günkü belediye yönetiminin daha depo sahası ve kontrol merkezinin temelleri yeni dökülürken yaptıkları sözde ''Test Sürüşü''dür. Tramvay vinçle önceden planlanan ve hızlıca o gün için makyajlanan 800 metrelik mesafenin bir ucuna yerleştirilmiş, tramvaya idareten elektrik verilmiş ve basın mensuplarına tatlı bir ''bakın biz tramvayı açıyoruz'' havası verilmiştir. Basın gösterimi sonrası tramvay tekrar vinçe yüklenerek Bursa'daki fabrikasına geri gönderilmiştir. Çünkü daha önce söylediğim gibi DEPO SAHASI VE KONTROL MERKEZİ İNŞAATI HENÜZ TEMEL AŞAMASINDAYDI. Partizanlığı bir kenara bırakıp, başlatandan da bitirenden de Allah razı olsun demeyi bilmeliyiz. Saygılar, sevgiler efendim. Bahsettiğim link bu.
Burdaki linkten Mart 2019 tarihinde DEPO SAHASI ve KONTROL MERKEZİNİN durumunu görebilirsiniz. Takdir sizindir.
twitter.com/tcbuyuksehir/status/1345443596997111812?s=08
@@Reistly Abi niye bu kadar elini ve zihnini yoruyorsun ya basın engeli böylelerine
@@luckgerfalcon Emrah beyin düşünce yapısını değiştirebileceğimizi pek sanmıyorum. Amacım Emrah beyin yazdıkları yüzünden oluşabilecek bilgi kirliliğini ve algı oluşumunu engellemek. Hiç yorulmadan elimden geldiğince bilgi birikimim dahilinde yanıt vermeye çalışıyorum böyle yorumlara. Böyle böyle sağlıklı tartışma dilini öğreneceğiz hep birlikte. Bir kusurum olursa şimdiden herkesten özür dilerim :)
İstanbul da yaşayanlar bilir neyin,ne olduğunu... Sonuç başarılı mı, başarılı.
Yol boyunca sahil tarafi cogu yer camur icinde. Bir peyzaj calismasi yapamayan buyuksehir belediyesini tebrik ediyorum!
Merhabalar efendim. Tramvay hattındaki inşaat duvarları yaklaşık 2 hafta önce kaldırıldı. Yaklaşık 4 yıldır halkın kullanımından uzak ve atıl kalan park ve yeşil alanlar tam bir çöp, çamur ve yabani ot deryasına dönmüştü. Hattın peyzaj düzenlemeleri halihazırda devam etmekte. Haliç kıyıları projesi vardı belki bilirsiniz. O yarışmada derece alan projeler bir bir uygulanacak tramvay hattı bölgesinde. Şimdiden o peyzaj düzenlemelerinin ilanları yapılacak yerlere asılmaya başlandı. Yaza kadar tamamlamayı umut ediyorlar. O zamana kadar kaba temizlik ve düzenlemeri ellerinden geldiğince yaptılar ve yapmaya da devam ediyorlar içiniz rahat olsun.
AKP'nin 2018'de açmayı vaadettiği tramvayı 2020'e yetiştirmenin acelesindendir o. Biraz daha sabır, hepsi hallolur.
@@Reistly Nazik cevabiniz icin tesekkurler umarim en kisa surede tamamlanir hakkettigi guzellige kavusur ancak ibb’nin son donemde butcesizlikten yol peyzajlarini kaldirdigini dusununce bu isinde sarkacagi dusuncesindeyim
@@cessna1172 yol peyzajlarından kastınız eğer otoban kenarlarındaki duvarlara yapılan dikey peyzaj çalışmalarıysa(Hanı şu saksılar içinde olan küçük bitkilerle yapılan düzenleme) o çalışmadan belediye olarak vazgeçildiğini düşünüyorum. Gereksiz yere masraf ve boşa su harcaması yapılıyordu. Onun yerine fikirtepe tarafında bir örneğini yaptıkları grafiti şeklinde o gri duvarların değerlendirilmesi çok daha mantıklı olacaktır. Şu anki belediye mevsime ve toprağa uyumlu az su isteyen uzun ömürlü peyzaj çalışmaları üzerine odaklanmak istiyor ve bence her belediye bu şekilde planlamalı peyzaj çalışmalarını. Kısıtlı kaynaklarımızı daha doğru ve düzgün bir şekilde harcamayı hepimizin öğrenmesi gerekiyor. Elimden geldiğince sahip olduğum bilgileri size aktarmaya çalıştım efendim, ben teşekkür ederim.
@@Reistly o sizin gorusunuz efendim. Ben sahsen gunde ortalama 2 saat gecirdigim Istanbul trafiginde sacma sapan grafitiler gormek yerine icimi rahatlatan yesillik gormek isterim. Dikey peyzaji kucumsemekte yeni turedi ulkemiz zira dunyada gelismis sehirlerde bile ornegi mevcut. Tesekkur ederim