Главное сразу проверь состояние передних редуктора, кардана, сальников там же. Слабое место передок, не уследишь если, придётся перебирать редуктор. Остальное - муфта резиновая компрессора кондея, гидравлика сопливит, шланг гидрача там впереди у радиатора. Найди дизелиста, пусть резинки проверит и заменит в случае необходимости в топливном насосе, их там штук 10, иначе если воздух будет подсасывать соляра в бак утекает и утром не завестись, у мерсов бак выше поэтому не стекает так сильно. В остальном без проблем машина если не укатана сильно.
Владел такой тачкой, очень хорошая мягкая валкая комфортная, подвеска надежная, но есть одно НО, когда умерли форсунки 4 и 5 цилиндра вот тогда и начался полная жопа, их достать надо двигатель снимать или приспустить вниз так как форсам мешает фартук по высоте не снять, и тут если ты сам несможеш то сервис не каждый возьмется, а если и возьмутся то очень дорого! А так тачка супер, лучше внедорожника нет!
При заблокированном межосевом дифе, фрикционы уже не работают, ничего там не перегреется, а вот порвать что-нибудь можно. Передняя межколесная блокировка работает постоянно, а не только на понижайке. Каким образом передний мост должен понимать, что он не на понижайке и блокировку включать не нужно?)))
О чём вы говорите? Какие блокировки вы хотите включить? На 2,7 CRD устанавливали Quadra Drive, она сама распределяет момент и блокирует. То, что вы видите на рычаге 4Lo - пониженная передача, которую включать можно ТОЛЬКО на мягком покрытие. Вы масло в мостах меняли, Limited Slip заливали? Если нет, то машина будет козлить на асфальте. Вообще GC WJ лифт в два дюйма и хорошую АТ резину или МТ и можно очень далеко уехать. Только колокол заднего моста алюминиевый, держит средние нагрузки, но это детали.
Алексей Ангелов ... 3.1л хуйня, фиатовский 140лошадей у дружка был и еще автомат, со светофора все его наябывали, а вот 2.7л - мерседесовский пяти цилиндровый в 167л это - Вещ , и не какую механику на него не устанавлевали.
Toxa Toxa привет, как авто это дизелёк?) Рассматриваю такой. На какие нюансы нужно обращать внимание перед покупкой, и какие слабые места в нем при эксплуатации?
@@andreyivanov8591 на передний мост, у неё гидролок дорогой на замену, на форсунки, АКПП компом продиагностируй там есть шрифтер если она гонит всю коробку переберут пока поймут где неисправность. А так машинка огонь особенно на бездорожье, и обязательно на соответствующей резине
@@mr_Welcome_ Да пока вроде ходят, грядущий сезон покажет)) мотор дизель 2,7 мерс. недавно водяной насос накрылся, автомобиль на данный момент на ремонте
Кто крепче будет, Чероки или Паджеро Спорт 1??? Годы рождения почти те же, цена на рынке тоже, может есть тут кто ездил на обеих машинах, речь не о комфорте, главное надежность, кто из них надежней?
А почему их мало покупают,всё просто-этот автомобиль исключительно для тех кто ценит в нём всё что есть и готов прощать ему конский расход бензина, а таких маловато.
Желательно самому его ковырять, а то в сервисах дорого обходится. Запчасти "оригинал"- дорогие, но и ресурс у них больше. Есть и аналоги, подешевле. Жрет много, но если прикипел к нему на это внимание не обращаешь. А лучше, если в семье две машины, одна малолитражка для города, а эта для туризма, отлично подходит.
В ремонте это самое конченное, сложное, ненадёжное и неудобное, что только можно было сделать с Грандом второго поколения! В связке мерсодизеля и мерсокоробки не просто есть слабые места - она целиком состоит из слабых мест. Всё капризное, впадает в аварию от любого чиха. Постояла машина, аккумулятор чуть подсел - мозги не дадут команду на запуск, давление топлива им, видишь ли, маловато. Если запуститься всё же удалось - радоваться рано, коробка тоже впадает в аварию от севшего аккумулятора. Ещё она боится течи масла в разъём, боится неправильных показаний с любого из датчиков, боится изменения передаточного числа главных пар, впадает в аварию от выгорания контактных дорожек селектора АКПП, от проблем с двигателем, от проблем с датчиком ABS, от проблем с датчиком положения в раздаточной коробке - проще перечислить, от чего она не впадает в аварию. Двигатель нельзя сильно крутить, у него при скоростях выше 130 км/ч продавливает прокладку в теплообменнике, и моторное масло попадает в антифриз. Постоянные проблемы с конченными форсунками, четвёртая и пятая стали притчей во языцах, поскольку немцы не смогли разместить удобно рядный пятицилиндровый мотор там, где американцы без проблем размещают рядную шестёрку или V8. Ещё уроды-немцы привнесли в конструкцию Гранда с 2001 года свой наитупейший гидровентилятор охлаждения, заменив им надёжную спарку вискомуфты+электровентилятора. Гидровентилятор неремонтопригоден, а самое паршивое тут то, что при его поломке не только не вращается крыльчатка охлаждения, но и не работает ГУР. На машине с этим мотором так же отсутствует подкачивающий насос в баке, вместо этого есть секция подкачки в ТНВД, которая крайне плохо справляется со своей работой. Такая простая вещь, как замена топливного фильтра, которая вообще рекомендуется каждые 10 тыс км, превращается в ад для мастера. Даже заменить агрегатный ремень можно только неправильно сросшимися руками.
ты лучше раскажи как мы с ними ибёмся что-бы он ездил кто-то сдаётся продаёт кто влаживается в надежде вот щас это починю и он будет ездить долго и счастливо делаешь одно тут же ломается другое я устал
Trw шаровые, только с тавотницами. Но они именно американские!!! Синяя упаковка у них, не красная! Baw наконечники тоже с тавотницами обязательно! Без тавотниц не ходят. Надо шприцевать.
@@dmitriys.7367 Имею Додж Чарджер и вот про него есть смысл говорить о разгоне и так далее. А джип, это говномес. И только ядерные идиоты могут говорить о динамике
Глаза разуй, речь в видео про ДЖИП! Те цифры, которые я привел для такого класса авто это хорошее время! Сравнение с псевдоспорткаром вообще к чему тут?! Причем тут твой овощной додж челенджер, скажи мне какие у него цифры 0-100, 402 и 100-200?!
Авто/Мото
Главное сразу проверь состояние передних редуктора, кардана, сальников там же. Слабое место передок, не уследишь если, придётся перебирать редуктор. Остальное - муфта резиновая компрессора кондея, гидравлика сопливит, шланг гидрача там впереди у радиатора. Найди дизелиста, пусть резинки проверит и заменит в случае необходимости в топливном насосе, их там штук 10, иначе если воздух будет подсасывать соляра в бак утекает и утром не завестись, у мерсов бак выше поэтому не стекает так сильно. В остальном без проблем машина если не укатана сильно.
I had one of these with this engine. With Quadra-Drive this is very capable off road vehicle.
Greetings from Croatia! 🙋🏻♂️
Jeep делает вещи👍
Джип чероки очень хорошая тачка
*У меня 95-го года выпуска с салона Orvis, хорошая машина. Думаю брать эту модель на видео, привет с гор Чеченской Республики!*
Нормально снят видос
Нормально смонтирован
Прям даже хорошо
Успехов
Денег на Jeep нет...,,но вы там держитесь" 👍🎃🤣😆
А чому на дУркаiне президент клоун, а мер столицi дебiл..??.. ге ге..
супер
Владел такой тачкой, очень хорошая мягкая валкая комфортная, подвеска надежная, но есть одно НО, когда умерли форсунки 4 и 5 цилиндра вот тогда и начался полная жопа, их достать надо двигатель снимать или приспустить вниз так как форсам мешает фартук по высоте не снять, и тут если ты сам несможеш то сервис не каждый возьмется, а если и возьмутся то очень дорого! А так тачка супер, лучше внедорожника нет!
О чем обзор то был ? Сняли как чирок едет там где проедет 99 Лада .....
При заблокированном межосевом дифе, фрикционы уже не работают, ничего там не перегреется, а вот порвать что-нибудь можно. Передняя межколесная блокировка работает постоянно, а не только на понижайке. Каким образом передний мост должен понимать, что он не на понижайке и блокировку включать не нужно?)))
О чём вы говорите? Какие блокировки вы хотите включить? На 2,7 CRD устанавливали Quadra Drive, она сама распределяет момент и блокирует. То, что вы видите на рычаге 4Lo - пониженная передача, которую включать можно ТОЛЬКО на мягком покрытие. Вы масло в мостах меняли, Limited Slip заливали? Если нет, то машина будет козлить на асфальте.
Вообще GC WJ лифт в два дюйма и хорошую АТ резину или МТ и можно очень далеко уехать. Только колокол заднего моста алюминиевый, держит средние нагрузки, но это детали.
На понижайке можно ездить везде! А вот на блокировке калесной только по мягкому покрытию! А на блакировке межосевой можно ездить всегда
@@user-oh3co8tl8s На понижайке можно ездить везде? Хм, в инструкции написано другое, я предпочтительно поверю инженерам Крайслера, вы уж извините.
Коробки разные,но хозяин авто о машине не знает нечего！Была 3.1,неубиваемая машина,проходимость отличная на гудриче,двигло 3.1,доволен,минус ,жрет много.
Алексей Ангелов ... 3.1л хуйня, фиатовский 140лошадей у дружка был и еще автомат, со светофора все его наябывали, а вот 2.7л - мерседесовский пяти цилиндровый в 167л это - Вещ , и не какую механику на него не устанавлевали.
Neudachnyj italjanskij dvizok.Poetomu i stali stavit mersovskij 2,7 vmesto nego.
Двигло , коробка , и кузов от мерса
кузов от мерса?
башка у тебя от мерса :)))
Видос зачёт, квадрик чуть грязью не уложили)))
На связи !
Какой расход?
Ребята подскажите пожалуйста: а как поменять на гидроусилителе руля - масло ? И как прокачать чтобы там небыло воздуха в системе ?
Легко слил налил и рулем прокачал
Красивая машина не нужно ее в гавне топить
Посмотри официальную рекламу этой машины
Музыку поставил... хер пойми.
Всем привет ребята
сколько не смотрели руль перетянут кустарно и не первый раз но пробег у всех до 200тк)))
почти 10 лет на таком езжу
Toxa Toxa привет, как авто это дизелёк?) Рассматриваю такой. На какие нюансы нужно обращать внимание перед покупкой, и какие слабые места в нем при эксплуатации?
Ну как он?
@@andreyivanov8591 на передний мост, у неё гидролок дорогой на замену, на форсунки, АКПП компом продиагностируй там есть шрифтер если она гонит всю коробку переберут пока поймут где неисправность. А так машинка огонь особенно на бездорожье, и обязательно на соответствующей резине
Я 6 лет езжу на бездорожье не выезжаю. Доволен
Сколько расход у него ?
Нормальная тачка для агронома! Такой же у меня служебный!
Как коробка и мотор ходят? И какой мотор стоит у тебе?
@@mr_Welcome_ Да пока вроде ходят, грядущий сезон покажет)) мотор дизель 2,7 мерс. недавно водяной насос накрылся, автомобиль на данный момент на ремонте
Кто крепче будет, Чероки или Паджеро Спорт 1??? Годы рождения почти те же, цена на рынке тоже, может есть тут кто ездил на обеих машинах, речь не о комфорте, главное надежность, кто из них надежней?
Примерно одинаково надежны
Только у джип шире и удобный салон и он более менее едет на моторе 4.7
@@simanov25 спасибо, просто обе машины хорошие, трудный выбор получается.
Паджеро спорт гниёт раз в 10 быстрее, нужно иметь сварочный аппарат, чтобы им владеть🤣
@@Fedorovich1984 я не знал что у спорта плохой кузов, спасибо за ответ.
@@vladimir9391 и кузов и рама. Смотрел себе спорта 2008г нужно было уже варить раму.
А почему их мало покупают,всё просто-этот автомобиль исключительно для тех кто ценит в нём всё что есть и готов прощать ему конский расход бензина, а таких маловато.
Но там коммон рейл, и это дизель если что))
Я тебя первый видел мультфильм
Капец как недомузыка (реп) мешает слушать
Конек этого джипа не победимый шимми
да прям. Конек этого джипа это нищеброды владельцы, способные в хлам ушатать ходовку и удивляться рысканью и шимми.
Який мотор краще взять як служить кузов обзор не очень
2.7 от Мерседеса
Что это за модель, полностью название и год
Jeep Grand Cherokee WJ
ребята как насчет ремонта он . а то хочется купить его
В ремонте он не сложен. С запчастями проблем нет. Если нет в магазине, то можно заказать через интернет.
Желательно самому его ковырять, а то в сервисах дорого обходится. Запчасти "оригинал"- дорогие, но и ресурс у них больше. Есть и аналоги, подешевле. Жрет много, но если прикипел к нему на это внимание не обращаешь. А лучше, если в семье две машины, одна малолитражка для города, а эта для туризма, отлично подходит.
4.0 и 4.7 танки можно в поле чинить. Если не убивает. Будут ходить ещё очень долго
В ремонте это самое конченное, сложное, ненадёжное и неудобное, что только можно было сделать с Грандом второго поколения! В связке мерсодизеля и мерсокоробки не просто есть слабые места - она целиком состоит из слабых мест. Всё капризное, впадает в аварию от любого чиха. Постояла машина, аккумулятор чуть подсел - мозги не дадут команду на запуск, давление топлива им, видишь ли, маловато. Если запуститься всё же удалось - радоваться рано, коробка тоже впадает в аварию от севшего аккумулятора. Ещё она боится течи масла в разъём, боится неправильных показаний с любого из датчиков, боится изменения передаточного числа главных пар, впадает в аварию от выгорания контактных дорожек селектора АКПП, от проблем с двигателем, от проблем с датчиком ABS, от проблем с датчиком положения в раздаточной коробке - проще перечислить, от чего она не впадает в аварию. Двигатель нельзя сильно крутить, у него при скоростях выше 130 км/ч продавливает прокладку в теплообменнике, и моторное масло попадает в антифриз. Постоянные проблемы с конченными форсунками, четвёртая и пятая стали притчей во языцах, поскольку немцы не смогли разместить удобно рядный пятицилиндровый мотор там, где американцы без проблем размещают рядную шестёрку или V8. Ещё уроды-немцы привнесли в конструкцию Гранда с 2001 года свой наитупейший гидровентилятор охлаждения, заменив им надёжную спарку вискомуфты+электровентилятора. Гидровентилятор неремонтопригоден, а самое паршивое тут то, что при его поломке не только не вращается крыльчатка охлаждения, но и не работает ГУР. На машине с этим мотором так же отсутствует подкачивающий насос в баке, вместо этого есть секция подкачки в ТНВД, которая крайне плохо справляется со своей работой. Такая простая вещь, как замена топливного фильтра, которая вообще рекомендуется каждые 10 тыс км, превращается в ад для мастера. Даже заменить агрегатный ремень можно только неправильно сросшимися руками.
@@Jeeplab по этому лучше покупать бензин 4.7, а чтоб экономить на топливе поставить газ.
Чё вы несёте вы бы хоть книжку по эксплуатации прочитали
да я бы там на своей девятке
как песня называетса на 4.00 минуте
Anamnez - Млечный путь.
Где обзор?
что лучше 2.7 дизель или 4.7 бензин + газ ? ))
Дизель!)
@@rdriver-9102 чем?
На вито стоит 2.2 сdi на спринтере такой-же 2.7сdi двиг как на жипе.
@@user-xs6pl7fc3o на ML стояли 2.7 дизеля, что и на джипах
Только 4.7 v8 !
Нахер газ
просто не о чем,еду я по бездорожью!а дельного о машине не сказал не чего,а в конце тупо музыку вкинул....нахрен вообще такое снимать?
Тебе нужно ознакомиться с МЛ АМГ прежде чем говорить про его скорость.
ты лучше раскажи как мы с ними ибёмся что-бы он ездил кто-то сдаётся продаёт кто влаживается в надежде вот щас это починю и он будет ездить долго и счастливо делаешь одно тут же ломается другое я устал
Что за трек играет?
Сорян, не помню! Все треки беру тут: vk.com/music_for_youtube
Купит этот автомобиль только тот кто мечтает покарить бездорожье!! Либо JEEP GRAND CHEROKEE ДЛЯ МУЖИКОВ Безбашенных!!!
Какие наконечники ходят реально ато ужа запарился минять всякие муг ето не то и шаровые тоже гавно может есть чтото настоящее пасибо
Trw шаровые, только с тавотницами. Но они именно американские!!! Синяя упаковка у них, не красная!
Baw наконечники тоже с тавотницами обязательно! Без тавотниц не ходят. Надо шприцевать.
Задолбала эта ахинея про 90-е. И тут все в кучу, ZJ, WJ, пофиг, все одно...
черкан 2.7 дизель, был в сопровождении трамвая....и только
Ну это не точно
Nick Play это, абсолютно точно
@@SuperKostik007 Верно, черроки предыдущего поколения сопровождал трамвай в фильме "Брат", пока криминальный авторитет допрашивал бабу водителя ))
Обзор фуфло.. Бубнящий сзади кто-то. Эксплуатация? Ни о чем
Как можно делать вывод о том как она ездит на дизеле? Да и вообще дизельный джип это не джип. Настоящий джип только V8 и только.
Дизельный джип норм тема! Имею wk 3.0 crd, QD2....после чипа 6.8 0-100....не срт 8 конечно, но динамика не уступает 5.7 hemi.
@@dmitriys.7367 Имею Додж Чарджер и вот про него есть смысл говорить о разгоне и так далее. А джип, это говномес. И только ядерные идиоты могут говорить о динамике
Глаза разуй, речь в видео про ДЖИП! Те цифры, которые я привел для такого класса авто это хорошее время! Сравнение с псевдоспорткаром вообще к чему тут?! Причем тут твой овощной додж челенджер, скажи мне какие у него цифры 0-100, 402 и 100-200?!
@@dmitriys.7367 Чарджер вообще то.
@@dmitriys.7367 0-100 4 секунды
Обзор конечно не о чём
Не очем