Подушки безопасности ???? В Супре ???? ХААААА. На кой хер они там нужны ??? На этой тачке если въебешся, вариантов не будет никаких. Эта тачка - билет в один конец ))) Валит нереально )))
Моя первая машина,до сих пор в гараже стоит и продавать не собираюсь. Уё мне купилили родители в честь поступления в ОмГма в 98 году,что бы я не на поезде в Казахстан ездил. Проблем вообще не доставляет,в отличии от CLS,где постоянно что-то ломается. Качество у SUPRA просто на невероятном уровне. Особенно в стоке.
Супры в любом обвесе ,моторах,коробках они милашки и дикие звери которых выпустили из клетки!! Тестов всегда много,и много будет. Ловите от этого!!! Хозяину большой респект за эту красотку!!! И тестеру огромный +±+
Как под дрифт не подходит? А Evil Empire зачем "пулю" на ней строили? А Тецуя Хибин почему на ней ездит? И это первый японец, про которого Я сходу вспомнил. А сколько их ещё в Японии боком валящих?
Вадим Серов Я не зря написал "построили". То что на этих болиды уже не городские, ясно даже человеку далёкому от вождения. Но люди на них выступают и "встают на тумбочку" - это значит, что для дрифта база подходит.
Спасибо за обзор, была такая машина у друга , не успел я ее у него выкупить , ему пришлось продать. Это как продать свое Эго. очень харизматичная машина.
Хороший канал! но! 1. на этой супре стоит 2JZ GTE vvti - его в 94 году еще не ставили, а это значит что родной движок в супре уже положили))) т.к. ДжейЗет не такой уж и вечный - каждый второй мотор уже стучал, на моей практике в том числе. 2. из всех турбо-моторов ЭТОТ самый дешевый как в тюнинге, так и надежности. из "великой" тройки Субару, Ниссановый ДЕТТ и Джей - Джей САМЫЙ дешевый в тюнинге. а в целом, очень хорошо канал зашел в тему прулей, от души
GTE-шные моторы да ещё и JZ вообще живыми только из японии приезжают, купить его с пробегом по РФ - все равно что квартиру в лотерею выиграть. Атмо-джей вполне надёжный агрегат если не запускать обслуживание.
ухоженную??? думаю это шутка, дым из глушителя, еще и крышка багажника подает :D :D машина не рулится а этот идиот (Вадим) руль дергает то право то лево как в мултиках
этот идиот (я) ехал по убитой дороге и старался объехать все ямы, которых было много, и они были немаленькие. дым из глушителя - из-за того, что тачка прошита под метанол, а его не было залито. прошивка немного с ума сошла от этого. багажник - согласен, косяк. но ждать, пока хозяин поставит новые амортики не было времени. супру не так просто найти на обзор. тут выбирать не приходится
Вадик, спасибо большое за то что снимаешь видео про правые машины. Я живу на Урале, у нас правого руля очень много. Лично я на правый руль перешел еще в 2006 году. По соотношению цена-качество это лучшие машины
По запчастям может у вас напряг какой то отрываешь дром.ру заходишь в раздел запчасти и пишешь что нужно набираешь город Новосибирск это 2-х миллионный город и японцев там просто нереально много( столица сибири) Если по каким то причинам что то не нашел заходишь во владивосток и там ищешь, запчастей море. Везде по сибири а тем более в на востоке.
Бывший владелец 2-х Супр. Вроде слушаешь и помарки какие-то незначительные слышишь, но потом бац и откровенный бред, бац и опять. То есть ты где-то что-то почитал - там нормально, а когда отсебятина, то совершенно поверхностный и не правильный взгляд. Можно натянуть оценку 4, но с очень жирным минусом. Ну и "автора" много.
Шикарный обзор!что бы там не пиздели в комментах диванные эксперты которые круче приоры,калины или ещё какой нибудь малины не видели. Привет из Уссуриска!.мы та ту в Приморье знаем толк в Японских авто. Добра тебе.и всегда зелёного света!!!
Автор нифига не подготовился к обзору. Нифига он не знает о Супре. У меня была супра 2,5 года ГТЕ на 58 коробке. И слушать данный обзор противно. Багажник там есть и приличный! Ничего там не перегревается типа потому что это рядная 6-ка. и т.д. и т.п.В общем херня а не отзыв
Молодец! И не обращай внимания на "умников", само собой не владея тачкой сложно все без мелких ошибок рассказать. Да и не нужно это, смысл автомобилей ты передаешь верно. И это главное.
багажник там нужен для того,что бы класть крышу от тарги) кожа родная...штатный выворот ужасный,одна из самых не поворотливых машин.руль в стоке очень легкий.
классный обзор, Не очень много инфы, но много эмоций) Ты правильно в конце подметил, Эта машина классная когда она есть у твоего друга и он даёт тебе прокатиться)) Это как у меня
а какой смысл ее инфой грузить? во-первых, инфы тупо нет почти, во-вторых, тут не о чем говорить - стояли неубиваемые 2jz и все) в-третьих, инфы много я даю про машины, которые реально купить, а супру не купишь, так что и инфа не пригодится. просто делюсь эмоциями)
Василий Легков при чем я осознал все эмоции по прошествии какого то времени) за рулем он атак будоражит, что слова забываешь) вот реально она ни на что не похожа. разгон до 100 не заметен, как будто машина стоит. а потом хуяк - и ты уже 200 едешь и тебе страшно))))))
Вадим Серов Да есть такое, хоть у моего друга она на первый джей переделана, ещё и с бустом 0,7, но валит тоже здорово, правда на механике) эта конечно более дурная))
Если ищите супру,простой зайдите на авто ру,там минимум 8 результатов будет,4-5 из которых в идеальном состоянии,автор,иди в ногу со временем и узнавай свежую и достоверную информацию
c установленным шифт китом, механика нервно курит в сторонке, с шифт китом автомат переключается как на формула 1 т.е ты даже неуспеваешь услышать что коробка переключилась уже
Для дрифта она не подходит... Тецуя Хибино сейчас икнул по-любому. Умудряется же японец быть в топе D1 на ней, рвать и метать на RDS Восток да и везде, где он на ней появляется
iling show ну вот и говорите, что в стоке она не годна, а не в общем не подходит для того или иного. много оговорок у вас, смешанные впечатления от видео. удачи в работе
Только включил и уже не понял что за прикол про "механика про дрэг"...?! :) В курсе вы или нет, но вообще-то под дрэг как раз автомат лучше всего... :)Надеюсь не стоит говорить почему :)Далее - что значит поменять прошивку...? :) Вы в курсе, что родной мозг Тойоты не ломается? Максимум обманка в виде бустапного доп.мозга... А чтобы получить 500 сил и подавно - замена ЭБУ, впуск, выпуск, турбина, насос, форсунки...Да много чего :) Тем паче на JDM варианте... 2JZ более тюнингопригоден чем 1JZ (намного причем) - в РФ только из-за дешевизны и доступности популярен первый джей... В-общем, обзор нормальный - но не без косяков :)
Когда сядете за руль 1000+ автомобиля или будете менять коробку МКПП каждую неделю, тогда поймете. Американцы и все в мире это уже давно поняли - поэтому все быстрые автомобили в мире на АКПП. МКПП это просто фан для трэка или дороги - но даже на трэке доминируют автомобили не на МКПП. Впрочем как и везде.
+Вася Пупкин ещё раз-учите матчасть и почитайте про планетарное устройство акпп.Потом поговорим.И да,в RS6 новой автомат,например. И не только в ней.Почитайте про акпп ZF.
Расскажи американским с v8 на дроселях с нагнетателями и на нитрометане про драговую супру))) супра для дрифта заебись ,мотор подхватывает с любого унла машины. Тачка огонь вопросов нет.
Я не знаю как в ваших краях с доступностью запчастей на 2jz, но у нас, в Екатеринбурге, проблем нету. Да и всегда можно с Дальнего востока, что-то заказать. Так, что не вижу проблемы. Да и по ценам на сам двиг не все так страшно. От 90 т.р. за совсем убитый и до 130 -150 т.р. за хороший вариант.
Вот такая проблема прям, салон купить с распила. Под дрифт готовят супру, для этого достаточно посмотреть рдс восток, там Толян Хибиныч весь сезон на супре проездил. В кольце тоже эти автомобили ездят и готовятся в подтверждение можно посмотреть выпуски best motoring. В драге люди ездят на автомате. Под супру обычно пользуются спросом автоматы от харвеста. На стоковой поршневой можно около 500 л.с., мифические 1000 л.с. на стоковой поршневой я не встречал. Перед тем как обзоры делать хоть с владельцем бы пообщался бы. С запчастями проблем нет, были бы деньги. Распилы до сих пор возят с япы.
Времена супр карули в прошлое! Сейчас если и покупать то купить реально либо хлам либо после серьезного тюнинга. Тюнинговые стоят дорого! Очень дорого! Но не стоят своих денег! Скажем за 2,5м.руб брать сто летнюю супру тли 430 ферик? Ответ очевиден! Напомню, когда то давным давно супра было хорошей быстрой, очент быстрой машиной! Сейчас это гавно никому не нужно!
Очень неплохо, но не согласен по поводу того, что не подходит под дрифт или кольцо, примеров и там и там достаточно. И крышка багажника тяжелая не потому что она такая, а потому что сверху это сраная лавка вейлсайдовская стоит.
Почему "ГэТэЕ" а не "Джи Ти И"?) По машине - видел в живую и катали меня. Аппарат фантастический. Дизайн до сих пор актуален. Toyota умеет (ла) делать машины. По коже: У товарища подобный аппарат (12 лет владеет). Слон перетягивал лет 8 назад т.к. кожа сильно затерлась. На авто на видео видимо тоже. То, что салон так сохранился, это либо чудо, либо перетягивали (вероятнее всего)
Так-то есть множество супр ,которые раздули до 1500 сил,1700 сил и всё в том же роде.В утюбе есть канал какого-то тюнинг ателье ,в котором это постоянно практикуют.Если память мне не изменяет, они как-то показывали супру на 1900 сил
Да даже если ваша супра будет ехать на максимальной своей скорости, я на своей тойота платц догоню, спрошу "ты стоишь или едешь?" и упылю за горизонт😃😃😃
Я думаю что уедет она от аристы, не знаю как там 140й кузов но у меня 160 и это две тонны веса, иными словами килограмм на 600 больше чем у супры. Я думаю что даже от аристы на UZ она уедет. Слишком тяжелая ариста...
Мне нравится стандартная внешнось Supra,без всяких там "тюнинг-обвесов".Один из самых красивейших авто в мире,не нужно изменять его внешность.
С небольшими обвесом спереди смотрится идеально
Вот онаааа рыба моей мечты!спасибо за обзор!!!!
Тачка -легенда) красотка)
0:53 у чувака хорошо поставлен удар в карманный бильярд!
годы тренировок)
Сделай обзор на Jeep SRT 8
Константин Попов все будет (надеюсь)
Машина - легенда! Одна из моих любимых.
Гоооооовноооо !!!!! цена большая ) а машина ((((((
Михаил Конивец люблю же я слушать про дороговизну супры от скаеводов)))
Мурч Понэж вот не надо на скаи гнать. Они обе хороши.
Это легенда, их надо беречь и ценить
на мой взглят у этого обзоршика один из лучших юморов на ютубе.)))
подписка
Ramzan Borzaev юморов😂
Подушки безопасности ???? В Супре ???? ХААААА. На кой хер они там нужны ??? На этой тачке если въебешся, вариантов не будет никаких. Эта тачка - билет в один конец ))) Валит нереально )))
Ремни тогда обрезать нахрен😂
ето реально такая кожа, машина не убиваемая. делали на века, нормальый обзор) с меня лайк и подписка)
Вадимка, обзоры у тебя интересные, голос и харизма имеется! Не бросай этим заниматься! Лайк, репост)
Моя первая машина,до сих пор в гараже стоит и продавать не собираюсь. Уё мне купилили родители в честь поступления в ОмГма в 98 году,что бы я не на поезде в Казахстан ездил. Проблем вообще не доставляет,в отличии от CLS,где постоянно что-то ломается. Качество у SUPRA просто на невероятном уровне. Особенно в стоке.
Супры в любом обвесе ,моторах,коробках они милашки и дикие звери которых выпустили из клетки!!
Тестов всегда много,и много будет.
Ловите от этого!!!
Хозяину большой респект за эту красотку!!!
И тестеру огромный +±+
у отца была такая лет 12-13 назад атмосферная красного цвета. мне было лет 8 я сзади помещался но было оч не удобно))
прикольно, в детстве и в нфс погонять и на заднем диване супры покататься
За обоссаный гольф респект отдельный. Уважаю в людях самоиронию!))
Гольф R и хуриканы обоссал.
Как под дрифт не подходит? А Evil Empire зачем "пулю" на ней строили? А Тецуя Хибин почему на ней ездит? И это первый японец, про которого Я сходу вспомнил. А сколько их ещё в Японии боком валящих?
А ты погляди, что они с ней сделали! они как раз облегчили перед машины, сняв с него весь металл
Вадим Серов Я не зря написал "построили". То что на этих болиды уже не городские, ясно даже человеку далёкому от вождения. Но люди на них выступают и "встают на тумбочку" - это значит, что для дрифта база подходит.
да и не только в япе!
Максим Сюткин
Ivan Ferrum что, ты хотел написать?
Спасибо за обзор, была такая машина у друга , не успел я ее у него выкупить , ему пришлось продать. Это как продать свое Эго. очень харизматичная машина.
Всё в наших руках
Как всегда лайк. Люблю смотреть твои видео. Марк 2 в 90 кузове будет?
ждет уже турик))))
Хороший канал! но!
1. на этой супре стоит 2JZ GTE vvti - его в 94 году еще не ставили, а это значит что родной движок в супре уже положили)))
т.к. ДжейЗет не такой уж и вечный - каждый второй мотор уже стучал, на моей практике в том числе.
2. из всех турбо-моторов ЭТОТ самый дешевый как в тюнинге, так и надежности.
из "великой" тройки Субару, Ниссановый ДЕТТ и Джей - Джей САМЫЙ дешевый в тюнинге.
а в целом, очень хорошо канал зашел в тему прулей, от души
GTE-шные моторы да ещё и JZ вообще живыми только из японии приезжают, купить его с пробегом по РФ - все равно что квартиру в лотерею выиграть. Атмо-джей вполне надёжный агрегат если не запускать обслуживание.
мало в России норм супр по внешности... обвесы и диски говно
норм обвес, машина просто не занижена, потому и впечатление такое. диски вот да, на любителя
+dantistos она скорее задранна, в стоке она пиздец низкая, через полицейского проблемно проехать, только по диагонали
+Дима Ю это да, еще и по ширине, расширители стоят, в стоке их нет
Да, одни колхозаны кругом!(((
+CeHbKa_ CTPeJloK че бы ты понимал, постоянный клиент маршрутки
Понравилось видео. Тачка мечта, хозяину глубокое уважение за ухоженную машинку.
ухоженную??? думаю это шутка, дым из глушителя, еще и крышка багажника подает :D :D машина не рулится а этот идиот (Вадим) руль дергает то право то лево как в мултиках
этот идиот (я) ехал по убитой дороге и старался объехать все ямы, которых было много, и они были немаленькие.
дым из глушителя - из-за того, что тачка прошита под метанол, а его не было залито. прошивка немного с ума сошла от этого.
багажник - согласен, косяк. но ждать, пока хозяин поставит новые амортики не было времени. супру не так просто найти на обзор. тут выбирать не приходится
То чувство, когда смотришь обзор на машину, которую никогда не купишь
Вадик, спасибо большое за то что снимаешь видео про правые машины. Я живу на Урале, у нас правого руля очень много. Лично я на правый руль перешел еще в 2006 году. По соотношению цена-качество это лучшие машины
Отличный аппарат, настоящий чистокровный Японец
нормальный чувак...по крайней мере мне скучно не было, лайк
Либо она работает,либо её спиздили
По запчастям может у вас напряг какой то отрываешь дром.ру заходишь в раздел запчасти и пишешь что нужно набираешь город Новосибирск это 2-х миллионный город и японцев там просто нереально много( столица сибири) Если по каким то причинам что то не нашел заходишь во владивосток и там ищешь, запчастей море. Везде по сибири а тем более в на востоке.
Красноярск- столица Сибири
Бывший владелец 2-х Супр.
Вроде слушаешь и помарки какие-то незначительные слышишь, но потом бац и откровенный бред, бац и опять.
То есть ты где-то что-то почитал - там нормально, а когда отсебятина, то совершенно поверхностный и не правильный взгляд.
Можно натянуть оценку 4, но с очень жирным минусом. Ну и "автора" много.
Ну как владелец могли бы и свой отзыв/мнение написать. Я бы с радостью Вас послушал!
Есть два бортовика на драйв2, есть обзор машины перед продажей на канале.
Везде много чего написано.
он заебал снимать себя ! зачем он мне нужен ? пусть снимает машину и говорит
Шикарный обзор!что бы там не пиздели в комментах диванные эксперты которые круче приоры,калины или ещё какой нибудь малины не видели. Привет из Уссуриска!.мы та ту в Приморье знаем толк в Японских авто. Добра тебе.и всегда зелёного света!!!
Поздравляю с новым открытием "ОЧКОМЕТР")))
и под дрифт и под кольцо отлично подходит. все дело в прокладке
гениальный дизайн для 1994 года и место водителя...я бы там жил)) А руль МОМО - это хондовский кажется..
А ВООБЩЕ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ.СПАСИБО,ЛАЙК
У этой машины огромный потенциал для тюнинга...Она легенда
Моя мечта это Супра!
Я ее обожаю!
Автор нифига не подготовился к обзору. Нифига он не знает о Супре. У меня была супра 2,5 года ГТЕ на 58 коробке. И слушать данный обзор противно.
Багажник там есть и приличный! Ничего там не перегревается типа потому что это рядная 6-ка. и т.д. и т.п.В общем херня а не отзыв
Отличный тест-драйв! Спасибо
Самая классная машина из NFS) красавчик бро хороший обзор
Люта выглядит легенда
Молодец! И не обращай внимания на "умников", само собой не владея тачкой сложно все без мелких ошибок рассказать. Да и не нужно это, смысл автомобилей ты передаешь верно. И это главное.
Привет из будущего, не могу насмотреться на его челку, в будущем уже такого не делают, а супры ездят)
легенда
..если это заводская кожа блабла .. -"То я просто снимаю шляпу" -- чувак переставай снимать шляпу-снимай нормальные ролики)
Рыжий Кот, Орнул
ахаха подебал)) нормальные ролики)
Снимать всякую шляпу?)
что за мода в России носить эту стрёмную чёлку?
гопническая мода классика жанра
точно. я ж гопник как раз)
Вадим Серов тебе идет
Vladislav Smith спасиб, братиш)
sashabugrim чего?
багажник там нужен для того,что бы класть крышу от тарги)
кожа родная...штатный выворот ужасный,одна из самых не поворотливых машин.руль в стоке очень легкий.
Что нужно сделать с супрой, чтобы она стала хорошо рулиться?
классный обзор, Не очень много инфы, но много эмоций) Ты правильно в конце подметил, Эта машина классная когда она есть у твоего друга и он даёт тебе прокатиться)) Это как у меня
а какой смысл ее инфой грузить? во-первых, инфы тупо нет почти, во-вторых, тут не о чем говорить - стояли неубиваемые 2jz и все) в-третьих, инфы много я даю про машины, которые реально купить, а супру не купишь, так что и инфа не пригодится. просто делюсь эмоциями)
Согласен с тобой, пишу же что классный обзор) Кому нужна инфа тот найдёт, а с этой машиной как раз интересны эмоции)
Василий Легков при чем я осознал все эмоции по прошествии какого то времени) за рулем он атак будоражит, что слова забываешь) вот реально она ни на что не похожа. разгон до 100 не заметен, как будто машина стоит. а потом хуяк - и ты уже 200 едешь и тебе страшно))))))
Вадим Серов Да есть такое, хоть у моего друга она на первый джей переделана, ещё и с бустом 0,7, но валит тоже здорово, правда на механике) эта конечно более дурная))
эти двигателя просто супер
именно эта супра у меня во дворе стоит уже 5 лет на одном месте(
мне диски понравились
Лайк и подписка от суправода в 70-м кузове))))
Если ищите супру,простой зайдите на авто ру,там минимум 8 результатов будет,4-5 из которых в идеальном состоянии,автор,иди в ногу со временем и узнавай свежую и достоверную информацию
Ты лучший бро)))
для "дрэга" я слышал, что как раз таки авто на автоматах валят :)
c установленным шифт китом, механика нервно курит в сторонке, с шифт китом автомат переключается как на формула 1 т.е ты даже неуспеваешь услышать что коробка переключилась уже
А про дрифт не сказал
да там и коробка с длинными передачами, с первой бросок до 100, втыкаешь вторую она с буксом летит дальше
Chester Kane ты про автомат?
+Евгений Карпенко про механнику
5 лет назад цены были сказка!
Выключил на моменте
-Королева дрэга...
Потом включил,мало ли,но снова выключил на моменте
-Вы купите её только тогда,когда она продаётся
Глянул авто ру, 10 штук на продаже)))
Какое блять авто ру, кто вообще там машины смотрит? Есть сайт дром.ру там и смотри, там около 100 супр продается это вместе с 70 кузовом имею ввиду
Иван Иванов 70 кузов хуйня
Их даже на Авито и АМ ру полно...
просто сарказм и цитата из советского фильма "О Дурак"
Красивое авто ,диванные эксперты блин.
Для дрифта она не подходит... Тецуя Хибино сейчас икнул по-любому. Умудряется же японец быть в топе D1 на ней, рвать и метать на RDS Восток да и везде, где он на ней появляется
а ты у него спроси, что у него от супры там осталось? только название и внешние черты
iling show ну вот и говорите, что в стоке она не годна, а не в общем не подходит для того или иного. много оговорок у вас, смешанные впечатления от видео. удачи в работе
Только включил и уже не понял что за прикол про "механика про дрэг"...?! :) В курсе вы или нет, но вообще-то под дрэг как раз автомат лучше всего... :)Надеюсь не стоит говорить почему :)Далее - что значит поменять прошивку...? :) Вы в курсе, что родной мозг Тойоты не ломается? Максимум обманка в виде бустапного доп.мозга... А чтобы получить 500 сил и подавно - замена ЭБУ, впуск, выпуск, турбина, насос, форсунки...Да много чего :) Тем паче на JDM варианте... 2JZ более тюнингопригоден чем 1JZ (намного причем) - в РФ только из-за дешевизны и доступности популярен первый джей... В-общем, обзор нормальный - но не без косяков :)
эх бл... дрэг на автомате это ш такой кайф нажал одну педаль типо выйграл столько от водилы зависит... столько кайфа...
Когда сядете за руль 1000+ автомобиля или будете менять коробку МКПП каждую неделю, тогда поймете. Американцы и все в мире это уже давно поняли - поэтому все быстрые автомобили в мире на АКПП. МКПП это просто фан для трэка или дороги - но даже на трэке доминируют автомобили не на МКПП. Впрочем как и везде.
+Alexander Dougin не путай АКПП и робот. Ни в одном спорткаре нету АКПП, есть роботы
+Вася Пупкин ещё раз-учите матчасть и почитайте про планетарное устройство акпп.Потом поговорим.И да,в RS6 новой автомат,например. И не только в ней.Почитайте про акпп ZF.
+Alexander Dougin "rs6" - это с каких пор вагенопараша стала спорткаром? У бмв М серии робот(dct), у Порше 911 тоже(pdk), у гтр тоже робот
Расскажи американским с v8 на дроселях с нагнетателями и на нитрометане про драговую супру))) супра для дрифта заебись ,мотор подхватывает с любого унла машины. Тачка огонь вопросов нет.
Классная СУПРА!!!!!
Реально классная супра мне оч нра
Легенда
до этого то перематывал, а как только сказал что не будет мерить динамику до ста, сразу включил
Я не знаю как в ваших краях с доступностью запчастей на 2jz, но у нас, в Екатеринбурге, проблем нету. Да и всегда можно с Дальнего востока, что-то заказать. Так, что не вижу проблемы. Да и по ценам на сам двиг не все так страшно. От 90 т.р. за совсем убитый и до 130 -150 т.р. за хороший вариант.
Кабзец, кондей не заправлен. Никогда не понимал этого, тем более на не самых дешевых тачках.
Не понятно чего ты тут не понял ))
squad 915 Ты видимо еще тупее )) Ты до сих пор не понимаешь )
а ты знаеш ты прав...))) я действительно по ошыбке ето написал.. и кстате не тебе. сори))
машинка огонь! взял бы себе такую в качестве машины выходного дня, только вот думаю надо доходы повышать, чтоб такую кормить)))
Вот такая проблема прям, салон купить с распила. Под дрифт готовят супру, для этого достаточно посмотреть рдс восток, там Толян Хибиныч весь сезон на супре проездил. В кольце тоже эти автомобили ездят и готовятся в подтверждение можно посмотреть выпуски best motoring. В драге люди ездят на автомате. Под супру обычно пользуются спросом автоматы от харвеста. На стоковой поршневой можно около 500 л.с., мифические 1000 л.с. на стоковой поршневой я не встречал. Перед тем как обзоры делать хоть с владельцем бы пообщался бы. С запчастями проблем нет, были бы деньги. Распилы до сих пор возят с япы.
Времена супр карули в прошлое! Сейчас если и покупать то купить реально либо хлам либо после серьезного тюнинга. Тюнинговые стоят дорого! Очень дорого! Но не стоят своих денег! Скажем за 2,5м.руб брать сто летнюю супру тли 430 ферик? Ответ очевиден! Напомню, когда то давным давно супра было хорошей быстрой, очент быстрой машиной! Сейчас это гавно никому не нужно!
Нихера, где ты 430 видел за 2,5 мульта?
Страха нет)) А тоне видно, глаза аж расширились ))))
для дрэга.... для дрэга КАРЛ!!!!
карл в курсе, не надо его лишний раз звать)
Она не для дрифта потому что на поворотах заносит.
КОСТЯН 243 ХD
+КОСТЯН 243 она делается для дрифта. Дрифт это управляемый ЗАНОС
КОСТЯН 243 дело не в том, что заносит. а в том, что она неуправляемая. неуправляемый занос и дрифт - разные вещи. это не понять, пока не попробуешь
Багажник там только для крыши, крыша у супры съёмная и в багажнике есть крепления для крыши.
за два состояния лойс
Очень неплохо, но не согласен по поводу того, что не подходит под дрифт или кольцо, примеров и там и там достаточно. И крышка багажника тяжелая не потому что она такая, а потому что сверху это сраная лавка вейлсайдовская стоит.
Тачка крутая жесть!
...у меня с собой нет...да и вообще нет)
машина эгоиста как говорится)))
ВВТИ мотор уже стоит:) Родной видать уложили
Почему "ГэТэЕ" а не "Джи Ти И"?) По машине - видел в живую и катали меня. Аппарат фантастический. Дизайн до сих пор актуален. Toyota умеет (ла) делать машины.
По коже: У товарища подобный аппарат (12 лет владеет). Слон перетягивал лет 8 назад т.к. кожа сильно затерлась. На авто на видео видимо тоже. То, что салон так сохранился, это либо чудо, либо перетягивали (вероятнее всего)
Хороший обзор.
Что-то сложилось впечатление, что хозяин этой машины, ТОЛЬКО её купил ...
А предыдущий скинул хлам ...
как можно сравнивать BMW c этой машиной?
ну и руль :)
Так-то есть множество супр ,которые раздули до 1500 сил,1700 сил и всё в том же роде.В утюбе есть канал какого-то тюнинг ателье ,в котором это постоянно практикуют.Если память мне не изменяет, они как-то показывали супру на 1900 сил
Молодой Александр Невский)) уот так уот.
Кататься вокруг заправки)
Автор, из Японии в любой момент можно и мотор и запчасти заказать. Ты не прав, что говоришь о том, мол запчасти хрен найдешь...
Welcome to the club body
С ТАКИМИ ПОРОГАМИ И РАСШИРИТЕЛЯМИ АРОК ОНА ВЫГЛЯДИТ КАК МИНИМУМ АВТОМОБИЛЕМ БЕТМЕНА...СМЕШНО...
20 лет, ну какая заводская кожа!
печально смотреть тесте от людей,которые не знают что лучшие машины делали в Италии
На jz нет запчастей ))) Расмешил) В Сибири в Абакане всё есть на него!
А я на ней на рыбалку езжу )))
My Supra has never been hit... so not all :)
на турбовый двигатель хуже с низов разгоняется,атмосферник пошустрее с места.но потом конечно турбовый дает о себе знать
Да даже если ваша супра будет ехать на максимальной своей скорости, я на своей тойота платц догоню, спрошу "ты стоишь или едешь?" и упылю за горизонт😃😃😃
Сравнить бы ее с Aristo 140 на 2jz-gte)
аристо тяжелее
Я думаю что уедет она от аристы, не знаю как там 140й кузов но у меня 160 и это две тонны веса, иными словами килограмм на 600 больше чем у супры. Я думаю что даже от аристы на UZ она уедет. Слишком тяжелая ариста...
почему никто не делает обзоры на альфа ромео,помоему достойная машина
subaru stisnimi v starom kuzove. forester sti naprimer redkaya tachka. obzor super molotok
Надо было камеру установить так чтобы видно было дорогу и как ты других обгоняешь, а не только на тебя смотреть
там в салоне места нет( обычно оператор на заднем сидит и снимает дорогу
внешний вид говно .
салон колхоз