Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
กรุงเทพกำลังจะดีขึ้นเพราะมีรถไฟฟ้า รถติดหนักช่วงก่อสร้าง สร้างเสร็จก็ดีใจมาก
ถูกต้อง ผมคนกรุงเทพ แท้ๆ ปัจจุบันอยู่กับญาติฝั่งแม่ ยิ่งทำยิ่งดี ผมจะได้ปันผลเยอะๆ ทั้ง BTS และพวก บริษัทก่อสร้าง
ใจจริงผมก็อยากให้ไทยทำรถไฟเองนะ โครงสร้างพื้นฐานไทยมันมาทางรถไฟฟอยู่แล้ว อนาคตจะมีรถไฟไปทุกๆจังหวัด ผมแล้วอยากให้ไทยมีรถไฟของตัวเองบ้าง อย่างน้อยก็ก๊อปเขาทำก็ได้ชาติไหนๆก็เริ่มจากการก๊อปแล้วพัฒนาหมดแหละ แต่ไทยดันไม่กล้าที่จะก๊อปของพวกนี้
TagOri X แค่ก๊อปก็ต้องใช้ทุนมากมายมหาศาลครับ ไหนจะเรื่องความปลอดภัยอีก เพราะถึงจะเลียนแบบเราก็ต้องมีปัจจัยหลายอย่าง เช่น โรงงาน know how ฯลฯ ผมว่าเราค่อยๆนำความรู้มาต่อยอดดีกว่าครับ
ผมกลัวว่า นอกจากไม่ก๊อปแล้วยังไม่เอามาพัฒนาด้วยดิ ดูอย่างเกาหลีประเทศเล็กๆเองยังทำได้ ถึงแม้จะเป็นการเอาเทคโนโลยีคนอื่นมา cover ก็เถอะ
ปัญหาหลักๆของ คนไทยคือขาดความรู้ภายนอกประเทศ คนไทยส่วนใหญ่รู้ แค่ ลาว เขมร พม่า มาเลย์ หลายคนยังคิดว่ามาเลย์มีแต่ แขก หน้าตาเหมือนคนภาคใต้ ถ้าไม่ขายโรตี ก็ขายเนื้อวัว
ไม่มีเอกชนไทยรายไหนใจถึงกล้าลงทุน
TagOri X เรื่องพวกนี้ มันต้องสั่งสมเวลา และประสบการณ์ครับ เราไม่ได้เป็นผู้คิดและริเริ่มด้านวิศวะแต่แรกแต่ ก็ไม่ได้แปลว่า ประเทศนั้นนี้จะเป็นผู้นำเรื่องใดเรื่องหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นอย่างไทยเรา เป็นผู้นำด้านการแพทย์นะครับ อ่านข่าวดูได้ เวลามีโรคใหม่ ๆ เกิดขึ้น ในเอเชีย จะมีแค่ ไทย ญี่ปุ่น ไต้หวัน สิงคโปร์ ที่คิดยารักษาได้ก่อน และผลิตได้เองก่อนที่อื่น ๆ เค้าเพราะไทยเราเป็นผู้นำเรื่อง การแพทย์ และการแสดงครับ (แต่ไทยเราดันบ้าเกาหลีใต้ เสียเยอะ)
กรุงเทพเป็นเมืองที่รถติดหนักมากจำเป็นที่จะต้องมีรถไฟฟ้า ส่วนต่างจังหวัดรถน้อยชิวๆสบายๆ ส่วนจังหวัดใหญ่ตามภูมิภาคก็มีแผนก่อสร้างรถไฟฟ้า เช่นเชียงใหม่ ขอนแก่น โคราช ภูเก็ต
สวัสดีเรามาจากอนาคต ณ ปี64 ยังสร้างไม่เสร็จเลย
ราคาไม่แพง หัวเมืองใหญ่ต่างจังหวัดน่าเอาไปสร้าง ช่วงเร่งด่วนก็ติดไม่แพ้ เมืองกรุง ศักยภาพบางจังหวัด ทำได้ครอบคลุมในตัวเมืองได้สบายๆ อยู่ที่จะทำหรือไม่ แต่คนไทยก็ชอบใช้ชีวิตหลายๆชั่วโมงบนถนนกันอยู่?????
เชียงใหม่ไง
อย่าเลย เดี่ยวแก๊งรถแดงประท้วงตาย5 ถถถถถถถถถถถ
Louis BJ ค่าก่อสร้างไม่แพง แต่ค่าดูแล บำรุงรักษาระบบรางเดี่ยวแพงเป็นเท่าต่อ ของระบบรางหนักเลยครับ
ที่สำคัญคือลดมลภาวะครับ ตจว บางจังหวัดต้องทำแล้ว เพราะมลภาวะจากรถมันสูงไป แต่ก็อย่างว่า อย่างเชียงใหม่เป็นเมืองนานาชาติ แต่จะให้พวกแท๊กซี่แดงท้องถิ่นพอใจเหรอ? คงยาก
ชม หาดใหญ่ ขอนแก่น ไง เริ่มจากหัวเมืองที่มีประชากรเยอะๆก่อน
ผมว่ารางหนัก อาจจะดีกว่า โมโนเรลดีกว่ารางหนักเเค่ เรื่องราคา เเต่ถ้ามองเรื่องอื่นๆ เช่น การซ่อมบำรุง รางหนักซ่อมง่ายกว่า หรือตอนอุบัติเหตุเช่นเครื่องยนต์เสีย การอพยพผู้โดยสารออกจากตู้รถ รางหนักทำได้ง่ายกว่า ซึ่งหากมองระยะยาวรางหนักน่าจะคุ้มกว่า สำหรับ กทม.แถม เราก็ใช้เเบบรางหนักมานานเเล้วด้วย ความจริงน่าจะใช้รางหนักไปทั้งหมด เเต่หากมองเชิ่งจำนวนผู้ใช้เเละการคืนทุนให้เร็ว โมโนเรล น่าจะเหมาะกับต่างจังหวัด มากกว่า
พระเยซูคริสต์ก็ชอบคุณ โยฮันน์ คัมภีร์ไบเบิล 3 อัน ท่อน 16 โยฮันน์ คัมภีร์ 14 ข้อ คริสต์ศักราช
นี่ก็ปี2563แล้วสร้างกันเสร็จรึยัวครับ
+55555 เอาอะไรกับพี่ไทย
ถ้าพูดด้านรถรางไฟฟ้าtramไทยมีที่แรกเอเชีย ปี2437 สมัยร.5
มาจากthailand oldpictureสิน่พ
+my name is thailand 34 ใครหรา ไม่รุ้จักอ่าาาา แต่ส่วนตัว รุ้อยุ่แล้วฮะ ชอบอ่านปวศ.
ญี่ปุ่นมีก่อน
กระจายความเจริญหน่อยก็ได้มั่ง ประเทศไทยไม่ได้มีแค่ กทม นะ
gregorio Di Gregorio ไม่ย้ายเข้ามาอยู่ในเมืองล่ะ ทั่วโลกเค้าพัฒนาเมืองหลวงก่อน บ้านทั้งนั้น. ควายป่าว
อยากให้มีที่เชียงใหม่มากๆ จะได้กำจัดสองแถวแดง และพวกแท็กซี่โก่งราคา
คงอีกไม่นานเพราะกรุงเทพเริ่มครอบคลุมแล้ว
@@denon3911 เห็นว่ามีแผนจะทำอยู่
ไปไหนมาไหนก็สะดวกไม่ต้องกังวลเรื่องรถติดบนท้องถนน ตามเส้นทางที่ดินความเจริญรอบทิศทางอสังหาเจริญตามด้วย มีเวลาพักผ่อนมากขึ้นจากที่เคยเสียเวลาบนท้องถนน แก้ปัญหาให้รถคล่องตัวกว่าเดิม...
ดีใจมาก
ดีครับน่าทำในต่างจังหวัดด้วยครับ
ขอนแก่นกำลังจะทำปี2562
สีเหลือง สีชมพู สีเทา สีน้ำตาล รวมกันแล้วกรุงเทพจะเป็นเมืองที่ใช้โมโนเรลมากเป็นอันดับ 1 ของโลก
เชียงรายขอเป็นTram กับBRT แทนฮะ รถไฟฟ้าไม่เหมาะ ทำลายทัศนียภาพหมด ขนาดตึกราบ้านช่องเค้ายังห้ามสร้างเกิน9ชั้น
เงื่อนไขการก่อสร้างน่าจะให้วิศวะกรคนไทย คนช่อบบำรุงมีบริษัทไทยมาทำด้วยให้เค้าถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ครับ จะดีมากกว่าผูกขาดช่อมบำรุง
เริ่ดเอาให้ครอบทั่ว กทม
นี้ก็เดือนกรกฎาคม 2563 เลยมาแล้วยังสร้างไม่เสร็จเลย
ลาก่อนมติชน เธอจะปิดตัวเเล้ว😢😢😢
ปี 63 แล้วยังไม่เสร็จเลยจ้า
มีข่าวว่าเลื่อนไปปี65น่ะครับ
เราซื้อเขาก้อจริงแต่เราก้อไม่ใช่ไม่คิดสร้างเองนะ สายไทยจีนเราต่อรองวิธีการจากเค้าไปแล้วนิ แสดงว่ารัฐก้อไม่นอนใจนะ
ไทย เลือกแบบขบวนสุดท้ายในคลิปแน่นอน เพระมีผื้นที่ให้แปะโฆษณาได้ด้วย น่าจะช่วยสร้างรายได้เพิ่มอีกส่วนหนึ่ง
ใครว่าไทย กำลังถอยหลัง กำลัง งง ว่าถอยหลังยังไง ทั้งๆที่เราดีที่สุดใน อาเซี่ยน
ต่อไปลงเครื่แงแยกมวลสารคับ
เสร็จเร็วๆนะ..
ขณะนี้ปลายปี2018. ไม่มีอะไรคืบหน้าอีกสองปี จะมาโพสต์ใหม่
กำลังก่อสร้าง หาคลิปดูลอง ค้นคำในช่องค้นหาของยูทูป ด้วยคำว่า*ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง-ชมพู ส้ม*
ผมผ่านประจำ มันก็คืบหน้าอยู่มาก
ดีคับๆ ขอเเค่สร้างมาเเล้วมันสะดวกสบายเเบบญี่ปุ่นก็โอเคเเล้ว
แม่งเอาใจแต่คนกรุงเทพกูขอแค่กรุงเทพอ่างทองพอ
โกวิทย์ ท่วมนิ่ม อันนั้นรอชินคัรเซ็นเตอะเร็วตั้ง250หายใจเเปปเดียวเดี๋ยวๆเดียวก็ถึง
โกวิทย์ ท่วมนิ่ม เอกชนลงทุนครับ สองสายนี้
4 ปีที่แล้ว บอกปี 63 จะเปิด ปี 63 บอกปี 65 ปลายปีจะเปิด
เอาของยี่ปุ่ญดีที่สุด
พายในสวยกว่าBtsอีก
ไม่น่ายากนะไทยน่าสร้างได้บ้าง
อีก ปีหนึ่ง
ทำไมไม่คิดต่อขบวนรถเอง คอยแต่จะซื้ออย่างเดียว ไม่น่าจะเรียกว่าเป็นการพัฒนาแบบยั่งยืน
เห็นด้วยเลยครับ จริงๆแล้วบริษัทไทยหลายบริษัทมีศักยภาพนะ แต่ไทยเราอะไรที่แพง เราไม่ประหยัดครับ ชอบซื้ออย่างเดียว ดูง่ายๆ รถยนต์เราประกอบขายไปทั่วโลก แต่เราผลิตได้แค่อะไหล่บางชิ้นเท่านั้น ตัวเครื่องยนต์ยังนำเข้า ผิดกับมาเลย์หรือประเทศอื่นเขาชอบให้ต่างชาติเข้ามาร่วมทุนแล้วถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ ตอนนี้เขาผลิตรถยนต์มีเป็นยี่ห้อของตัวเองแล้ว
กินกันสิคับ
มันซื้ออุปกรทำเยอะ
รถยนต์สัญชาติไทยยังไม่สามารถผลิตได้เลยครับ แล้วรถไฟจะเหลือหรอ
กลัวคนไทยด้วยกันไม่กล้าขึ้นครับ คนไทยนิยมทุกอย่างยกเว้นชาติตัวเอง
ค่าใช้จ่ายที่ตัวรางอาจถูกลงไปอีก ถ้าใช้ระบบขับเคลื่อนแบบดีเซลไฟฟ้า
♡♥♡ จ.01/04/62 @ 151,019
สรุปเปิดปี66 555
ถูกกว่า BTS MRT 50% แล้วทำไมไม่เลือกใช้ monorail ซะตั้งแต่แรก? ใครรู้ช่วยตอบหน่อยครับ มันมีข้อดี-ข้อเสียอย่างไร? ข้องใจครับ รูปทรงก็ดูทันสมัยกว่า BTS มากๆเลย
มันขนคนได้น้อยกว่าครับ ใช้ในทางสายรอง
ได้แค่ 200 คนเอง
BTS MRT มันเป็นรุ่นเฮฟวี่เรล ว่าง่ายๆคือสามารถจุคนได้มากกว่าโมโนเรล
โมโนเรลเป็นระบบรถไฟรางเบาซึ่งเป็นฝีดเดอร์ (feeder) ขนคนปริมาณไม่มากนักมาสู่ระบบรถไฟรางหนักสายหลักคือ BTS, MRT, รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง), รถไฟธรรมดาและรถแอร์พอร์ตเรลลิ้งค์ โมโนเรลจริงๆ มี 4 สายคือสีเหลือง ชมพู ทองและเทา ข้อดีคือสร้างง่ายกว่าและราคาถูกกว่า แต่ข้อเสียคือขนคนได้น้อยกว่าและค่าซ่อมบำรุงแพงเพราะผูกขาดโดยบริษัทไม่กี่เจ้า และที่สำคัญที่สุดแต่ละเจ้ามีเทคโนโลยี่ที่ไม่เหมือนกันเลยเชื่อมต่อกันยาก
bewOfficial ค่าดูแลรักษาครับแพงกว่ารางหนักแบบ BTS และ MRT เป็นเท่าตัวเลยและอายุการใช้งาน ที่สั้นกว่ารางหนักมาก
เราว่าคงเปิดปี64
โมโนเร็วนี่เร็วเเค่ไหน
Railที่เเปลว่า ราง
555 เปิด 2563
โมโรเรลสายสีเหลืองและสีชพู รถคนละเกรดกันหรือวะ? สีชมพู 231 คัน วงเงิน 25,111 ล้านบาทสีเหลือง 64 คัน วงเงิน 22,772 ล้านบาท ดูจากแผนผัง แม่งระยะทางก็ไม่แตกต่างกันมากแล้วไอ้วงเงินนี้ คือ วงเงินค่าก่อสร้าง+รถ หรือ วงเงินสัมปทานวะ ?
บางสายใช่ว่าจะสร้างได้ง่ายๆ แต่ล่ะพื้นที่มีหลายปัจจัย ต้องดูด้วยว่าสายสีเหลือง ไปติดที่ดินชาวบ้านใครบ้าง ต้องเวรคืนหรือเปล่า เลยต้องใช้เงินเยอะกว่า
Wltor aismthp
ขอนแก่นกับเชียงใหม่ กำลังจะก่อสร้างปี2562
อยากให้ทำแบบนี้ในต่างจังหวัดบ้าง😭😭😭
ของเราเสร็จเมื่อไรระบบจะใหญ่กว่ามาเลหลายเท่าเลย
ดีมากๆเลยนะคะเร่งรีบให้เสร็จลดความลำบากในการสัญจรที่ติดขัดมากในขณะนี้ช่วยเร่งรีบช่วยเหลือประชาชนลดความลำบากช่วยเร่งรีบให้เสร็จไวๆด้วยเถิดนะคะ
แต่ให้ระวังน้ำท่วมใหญ่ในอนาคตต้องย้ายเมืองหลวงมาทางภาคอีสานจะปลอดภัยและยั้งยืนทำนายเล่นๆอย่าเพิ่งเชื่อ
สวยมากดีครับสร้างต่อหลายๆสายเลยครับ
គេដេីរដល់ណាដល់ណៃហេីយនៅតាឯងមិនដឹងពេលណា
กรุงเทพกำลังจะดีขึ้นเพราะมีรถไฟฟ้า รถติดหนักช่วงก่อสร้าง สร้างเสร็จก็ดีใจมาก
ถูกต้อง ผมคนกรุงเทพ แท้ๆ ปัจจุบันอยู่กับญาติฝั่งแม่ ยิ่งทำยิ่งดี ผมจะได้ปันผลเยอะๆ ทั้ง BTS และพวก บริษัทก่อสร้าง
ใจจริงผมก็อยากให้ไทยทำรถไฟเองนะ โครงสร้างพื้นฐานไทยมันมาทางรถไฟฟอยู่แล้ว อนาคตจะมีรถไฟไปทุกๆจังหวัด ผมแล้วอยากให้ไทยมีรถไฟของตัวเองบ้าง อย่างน้อยก็ก๊อปเขาทำก็ได้ชาติไหนๆก็เริ่มจากการก๊อปแล้วพัฒนาหมดแหละ แต่ไทยดันไม่กล้าที่จะก๊อปของพวกนี้
TagOri X แค่ก๊อปก็ต้องใช้ทุนมากมายมหาศาลครับ ไหนจะเรื่องความปลอดภัยอีก เพราะถึงจะเลียนแบบเราก็ต้องมีปัจจัยหลายอย่าง เช่น โรงงาน know how ฯลฯ ผมว่าเราค่อยๆนำความรู้มาต่อยอดดีกว่าครับ
ผมกลัวว่า นอกจากไม่ก๊อปแล้วยังไม่เอามาพัฒนาด้วยดิ ดูอย่างเกาหลีประเทศเล็กๆเองยังทำได้ ถึงแม้จะเป็นการเอาเทคโนโลยีคนอื่นมา cover ก็เถอะ
ปัญหาหลักๆของ คนไทยคือขาดความรู้ภายนอกประเทศ คนไทยส่วนใหญ่รู้ แค่ ลาว เขมร พม่า มาเลย์ หลายคนยังคิดว่ามาเลย์มีแต่ แขก หน้าตาเหมือนคนภาคใต้ ถ้าไม่ขายโรตี ก็ขายเนื้อวัว
ไม่มีเอกชนไทยรายไหนใจถึงกล้าลงทุน
TagOri X เรื่องพวกนี้ มันต้องสั่งสมเวลา และประสบการณ์ครับ เราไม่ได้เป็นผู้คิดและริเริ่มด้านวิศวะแต่แรก
แต่ ก็ไม่ได้แปลว่า ประเทศนั้นนี้จะเป็นผู้นำเรื่องใดเรื่องหนึ่งร้อยเปอร์เซ็น
อย่างไทยเรา เป็นผู้นำด้านการแพทย์นะครับ อ่านข่าวดูได้ เวลามีโรคใหม่ ๆ เกิดขึ้น ในเอเชีย จะมีแค่ ไทย ญี่ปุ่น ไต้หวัน สิงคโปร์ ที่คิดยารักษาได้ก่อน และผลิตได้เองก่อนที่อื่น ๆ เค้า
เพราะไทยเราเป็นผู้นำเรื่อง การแพทย์ และการแสดงครับ (แต่ไทยเราดันบ้าเกาหลีใต้ เสียเยอะ)
กรุงเทพเป็นเมืองที่รถติดหนักมากจำเป็นที่จะต้องมีรถไฟฟ้า ส่วนต่างจังหวัดรถน้อยชิวๆสบายๆ ส่วนจังหวัดใหญ่ตามภูมิภาคก็มีแผนก่อสร้างรถไฟฟ้า เช่นเชียงใหม่ ขอนแก่น โคราช ภูเก็ต
สวัสดีเรามาจากอนาคต ณ ปี64 ยังสร้างไม่เสร็จเลย
ราคาไม่แพง หัวเมืองใหญ่ต่างจังหวัดน่าเอาไปสร้าง ช่วงเร่งด่วนก็ติดไม่แพ้ เมืองกรุง ศักยภาพบางจังหวัด ทำได้ครอบคลุมในตัวเมืองได้สบายๆ อยู่ที่จะทำหรือไม่ แต่คนไทยก็ชอบใช้ชีวิตหลายๆชั่วโมงบนถนนกันอยู่?????
เชียงใหม่ไง
อย่าเลย เดี่ยวแก๊งรถแดงประท้วงตาย5 ถถถถถถถถถถถ
Louis BJ ค่าก่อสร้างไม่แพง แต่ค่าดูแล บำรุงรักษาระบบรางเดี่ยวแพงเป็นเท่าต่อ ของระบบรางหนักเลยครับ
ที่สำคัญคือลดมลภาวะครับ ตจว บางจังหวัดต้องทำแล้ว เพราะมลภาวะจากรถมันสูงไป แต่ก็อย่างว่า อย่างเชียงใหม่เป็นเมืองนานาชาติ แต่จะให้พวกแท๊กซี่แดงท้องถิ่นพอใจเหรอ? คงยาก
ชม หาดใหญ่ ขอนแก่น ไง เริ่มจากหัวเมืองที่มีประชากรเยอะๆก่อน
ผมว่ารางหนัก อาจจะดีกว่า โมโนเรลดีกว่ารางหนักเเค่ เรื่องราคา เเต่ถ้ามองเรื่องอื่นๆ เช่น การซ่อมบำรุง รางหนักซ่อมง่ายกว่า หรือตอนอุบัติเหตุเช่นเครื่องยนต์เสีย การอพยพผู้โดยสารออกจากตู้รถ รางหนักทำได้ง่ายกว่า ซึ่งหากมองระยะยาวรางหนักน่าจะคุ้มกว่า สำหรับ กทม.แถม เราก็ใช้เเบบรางหนักมานานเเล้วด้วย ความจริงน่าจะใช้รางหนักไปทั้งหมด เเต่หากมองเชิ่งจำนวนผู้ใช้เเละการคืนทุนให้เร็ว โมโนเรล น่าจะเหมาะกับต่างจังหวัด มากกว่า
พระเยซูคริสต์ก็ชอบคุณ โยฮันน์ คัมภีร์ไบเบิล 3 อัน ท่อน 16 โยฮันน์ คัมภีร์ 14 ข้อ คริสต์ศักราช
นี่ก็ปี2563แล้วสร้างกันเสร็จรึยัวครับ
+55555 เอาอะไรกับพี่ไทย
ถ้าพูดด้านรถรางไฟฟ้าtramไทยมีที่แรกเอเชีย ปี2437 สมัยร.5
มาจากthailand oldpictureสิน่พ
+my name is thailand 34 ใครหรา ไม่รุ้จักอ่าาาา แต่ส่วนตัว รุ้อยุ่แล้วฮะ ชอบอ่านปวศ.
ญี่ปุ่นมีก่อน
กระจายความเจริญหน่อยก็ได้มั่ง ประเทศไทยไม่ได้มีแค่ กทม นะ
gregorio Di Gregorio ไม่ย้ายเข้ามาอยู่ในเมืองล่ะ ทั่วโลกเค้าพัฒนาเมืองหลวงก่อน บ้านทั้งนั้น. ควายป่าว
อยากให้มีที่เชียงใหม่มากๆ จะได้กำจัดสองแถวแดง และพวกแท็กซี่โก่งราคา
คงอีกไม่นานเพราะกรุงเทพเริ่มครอบคลุมแล้ว
@@denon3911 เห็นว่ามีแผนจะทำอยู่
ไปไหนมาไหนก็สะดวกไม่ต้องกังวลเรื่องรถติดบนท้องถนน ตามเส้นทางที่ดินความเจริญรอบทิศทางอสังหาเจริญตามด้วย มีเวลาพักผ่อนมากขึ้นจากที่เคยเสียเวลาบนท้องถนน แก้ปัญหาให้รถคล่องตัวกว่าเดิม...
ดีใจมาก
ดีครับน่าทำในต่างจังหวัดด้วยครับ
ขอนแก่นกำลังจะทำปี2562
สีเหลือง สีชมพู สีเทา สีน้ำตาล รวมกันแล้วกรุงเทพจะเป็นเมืองที่ใช้โมโนเรลมากเป็นอันดับ 1 ของโลก
เชียงรายขอเป็นTram กับBRT แทนฮะ รถไฟฟ้าไม่เหมาะ ทำลายทัศนียภาพหมด ขนาดตึกราบ้านช่องเค้ายังห้ามสร้างเกิน9ชั้น
เงื่อนไขการก่อสร้างน่าจะให้วิศวะกรคนไทย คนช่อบบำรุงมีบริษัทไทยมาทำด้วยให้เค้าถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ครับ จะดีมากกว่าผูกขาดช่อมบำรุง
เริ่ดเอาให้ครอบทั่ว กทม
นี้ก็เดือนกรกฎาคม 2563 เลยมาแล้วยังสร้างไม่เสร็จเลย
ลาก่อนมติชน เธอจะปิดตัวเเล้ว😢😢😢
ปี 63 แล้วยังไม่เสร็จเลยจ้า
มีข่าวว่าเลื่อนไปปี65น่ะครับ
เราซื้อเขาก้อจริงแต่เราก้อไม่ใช่ไม่คิดสร้างเองนะ สายไทยจีนเราต่อรองวิธีการจากเค้าไปแล้วนิ แสดงว่ารัฐก้อไม่นอนใจนะ
ไทย เลือกแบบขบวนสุดท้ายในคลิปแน่นอน เพระมีผื้นที่ให้แปะโฆษณาได้ด้วย น่าจะช่วยสร้างรายได้เพิ่มอีกส่วนหนึ่ง
ใครว่าไทย กำลังถอยหลัง กำลัง งง ว่าถอยหลังยังไง ทั้งๆที่เราดีที่สุดใน อาเซี่ยน
ต่อไปลงเครื่แงแยกมวลสารคับ
เสร็จเร็วๆนะ..
ขณะนี้ปลายปี2018. ไม่มีอะไรคืบหน้า
อีกสองปี จะมาโพสต์ใหม่
กำลังก่อสร้าง หาคลิปดู
ลอง ค้นคำในช่องค้นหาของยูทูป ด้วยคำว่า
*ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง-ชมพู ส้ม*
ผมผ่านประจำ มันก็คืบหน้าอยู่มาก
ดีคับๆ ขอเเค่สร้างมาเเล้วมันสะดวกสบายเเบบญี่ปุ่นก็โอเคเเล้ว
แม่งเอาใจแต่คนกรุงเทพ
กูขอแค่กรุงเทพอ่างทองพอ
โกวิทย์ ท่วมนิ่ม อันนั้นรอชินคัรเซ็นเตอะเร็วตั้ง250หายใจเเปปเดียวเดี๋ยวๆเดียวก็ถึง
โกวิทย์ ท่วมนิ่ม เอกชนลงทุนครับ สองสายนี้
4 ปีที่แล้ว บอกปี 63 จะเปิด ปี 63 บอกปี 65 ปลายปีจะเปิด
เอาของยี่ปุ่ญดีที่สุด
พายในสวยกว่าBtsอีก
ไม่น่ายากนะไทยน่าสร้างได้บ้าง
อีก ปีหนึ่ง
ทำไมไม่คิดต่อขบวนรถเอง คอยแต่จะซื้ออย่างเดียว ไม่น่าจะเรียกว่าเป็นการพัฒนาแบบยั่งยืน
เห็นด้วยเลยครับ จริงๆแล้วบริษัทไทยหลายบริษัทมีศักยภาพนะ แต่ไทยเราอะไรที่แพง เราไม่ประหยัดครับ ชอบซื้ออย่างเดียว ดูง่ายๆ รถยนต์เราประกอบขายไปทั่วโลก แต่เราผลิตได้แค่อะไหล่บางชิ้นเท่านั้น ตัวเครื่องยนต์ยังนำเข้า ผิดกับมาเลย์หรือประเทศอื่นเขาชอบให้ต่างชาติเข้ามาร่วมทุนแล้วถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ ตอนนี้เขาผลิตรถยนต์มีเป็นยี่ห้อของตัวเองแล้ว
กินกันสิคับ
มันซื้ออุปกรทำเยอะ
รถยนต์สัญชาติไทยยังไม่สามารถผลิตได้เลยครับ แล้วรถไฟจะเหลือหรอ
กลัวคนไทยด้วยกันไม่กล้าขึ้นครับ คนไทยนิยมทุกอย่างยกเว้นชาติตัวเอง
ค่าใช้จ่ายที่ตัวรางอาจถูกลงไปอีก ถ้าใช้ระบบขับเคลื่อนแบบดีเซลไฟฟ้า
♡♥♡ จ.01/04/62 @ 151,019
สรุปเปิดปี66 555
ถูกกว่า BTS MRT 50% แล้วทำไมไม่เลือกใช้ monorail ซะตั้งแต่แรก? ใครรู้ช่วยตอบหน่อยครับ มันมีข้อดี-ข้อเสียอย่างไร? ข้องใจครับ รูปทรงก็ดูทันสมัยกว่า BTS มากๆเลย
มันขนคนได้น้อยกว่าครับ ใช้ในทางสายรอง
ได้แค่ 200 คนเอง
BTS MRT มันเป็นรุ่นเฮฟวี่เรล ว่าง่ายๆคือสามารถจุคนได้มากกว่าโมโนเรล
โมโนเรลเป็นระบบรถไฟรางเบาซึ่งเป็นฝีดเดอร์ (feeder) ขนคนปริมาณไม่มากนักมาสู่ระบบรถไฟรางหนักสายหลักคือ BTS, MRT, รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง), รถไฟธรรมดาและรถแอร์พอร์ตเรลลิ้งค์ โมโนเรลจริงๆ มี 4 สายคือสีเหลือง ชมพู ทองและเทา ข้อดีคือสร้างง่ายกว่าและราคาถูกกว่า แต่ข้อเสียคือขนคนได้น้อยกว่าและค่าซ่อมบำรุงแพงเพราะผูกขาดโดยบริษัทไม่กี่เจ้า และที่สำคัญที่สุดแต่ละเจ้ามีเทคโนโลยี่ที่ไม่เหมือนกันเลยเชื่อมต่อกันยาก
bewOfficial ค่าดูแลรักษาครับแพงกว่ารางหนักแบบ BTS และ MRT เป็นเท่าตัวเลย
และอายุการใช้งาน ที่สั้นกว่ารางหนักมาก
เราว่าคงเปิดปี64
โมโนเร็วนี่เร็วเเค่ไหน
Railที่เเปลว่า ราง
555 เปิด 2563
โมโรเรลสายสีเหลืองและสีชพู รถคนละเกรดกันหรือวะ?
สีชมพู 231 คัน วงเงิน 25,111 ล้านบาท
สีเหลือง 64 คัน วงเงิน 22,772 ล้านบาท
ดูจากแผนผัง แม่งระยะทางก็ไม่แตกต่างกันมาก
แล้วไอ้วงเงินนี้ คือ วงเงินค่าก่อสร้าง+รถ หรือ วงเงินสัมปทานวะ ?
บางสายใช่ว่าจะสร้างได้ง่ายๆ แต่ล่ะพื้นที่มีหลายปัจจัย ต้องดูด้วยว่าสายสีเหลือง ไปติดที่ดินชาวบ้านใครบ้าง ต้องเวรคืนหรือเปล่า เลยต้องใช้เงินเยอะกว่า
Wltor aismthp
ดีครับน่าทำในต่างจังหวัดด้วยครับ
ขอนแก่นกับเชียงใหม่ กำลังจะก่อสร้างปี2562
อยากให้ทำแบบนี้ในต่างจังหวัดบ้าง😭😭😭
ของเราเสร็จเมื่อไรระบบจะใหญ่กว่ามาเลหลายเท่าเลย
ดีมากๆเลยนะคะเร่งรีบให้เสร็จลดความลำบากในการสัญจรที่ติดขัดมากในขณะนี้ช่วยเร่งรีบช่วยเหลือประชาชนลดความลำบากช่วยเร่งรีบให้เสร็จไวๆด้วยเถิดนะคะ
แต่ให้ระวังน้ำท่วมใหญ่ในอนาคตต้องย้ายเมืองหลวงมาทางภาคอีสานจะปลอดภัยและยั้งยืนทำนายเล่นๆอย่าเพิ่งเชื่อ
สวยมากดีครับสร้างต่อหลายๆสายเลยครับ
គេដេីរដល់ណាដល់ណៃហេីយនៅតាឯងមិនដឹងពេលណា