Про насосы 2. По опыту, насосы для воды лучше сразу везде строить тройные, а не одиночные. Никогда не знаешь, где потом понадобится подключить воду. Тройной насос решает эти проблемы - подключиться получится в любом ближайшем месте. На трубах можно экономить, но только у конечных потребителей. От станции водоподготовки вода явно пойдет много куда и здесь надо было ставить самые большие трубы с максимальной пропускной способностью.
02:16 "... на заправочной станции, по-моему, уже кто-то из них заправлялся..." Далеко не факт. Данный объект (ж/д заправка), как это ни странно, способна заправлять не только тепловозы, но и автомобили :) Можно это считать багом? Можно. Но лучше - пользоваться: некоторая экономия на постройке АЗС... А если дело еще и в отдаленном секторе - то и значительная экономия времени налицо. К слову, заливка топлива возможна не только через трубопровод, но и любым составом, имеющим цистерны (и, разумеется, топливо в цистернах). Так что объект довольно позитивный :) А вот то, что закачка топлива из сторонней емкости по трубопроводу возможна только через насос - неочевидная, но очень печальная штука :(
Серж, в игре "Workers & Resources: Soviet Republic" можно систему водоснабжения города сделать так: Станция добычи воды -> станция очистки воды -> резервуар для воды или водонапорная башня -> город.
Во-первых хоппера лучше юзать иностранные. По крайней мере при экспорте продукции. Для ускорения цикла загрузки-разгрузки все-же лучше отечественные. Во-вторых один вагон в упряжке довольно мощным локомотивом - это кринж. У меня какой-то трактор на рельсах (типа тгм-2) тащит семь думпкаров. Они, кстати, быстро разгружаются, что для камня/гравия как то что нужно. У меня он с карьера вывозит камень, а с производства на открытый склад - гравий. Излишки гравия (чтобы производство не стояло) вывозит ближайшая автостанция снабжения на границу.
По хопперам уже посмотрел, останусь точно на наших, действительно у низ скорость загрузки очень привлекает) а не помнишь, сколько по мощности примерно твой трактор?
@@SergioFuntast нет, но скорость помню. У мня 2 их, один "прага", второй наш, советский. Прага ни о чем, 40 км/ч всего. Второй 60 км/ч. На коротком плече, где куча разветвлений(еще дизель-поезда бегают и людей на шахту возят) и он никому не мешает, норм
Ох, когда же до игроков дойдет, что в хранилище через другое хранилище ресурсы не поступают самотеком. Если НПЗ производит топливо и передает его в хранилище, то от него топливо не будет передаваться в другое (в данном случае, заправка для жд). Тоже самое и с элеваторами. Грузовики совхоза возят урожай в него, и по заводскому соединению он будет поступать на элеваторы. В элеватор который подключен к другому элеватору, который подключен совхозу - урожай попадать не будет. Так уж работает механика.
да никогда не дойдет, потому что где-то это работает, где-то нет. Прекрасно помню как ресурсы через здания перетекали в другое за счёт внутреннего хранилища. Отсюда и путаница вся. Соглашусь, что пора бы уже привыкнуть, но вот как-то пока ещё нет))
Нужен насос на жд заправку! И снизу справа есть плюсик, нажми на него и поменяй цифру на 0, и тогда во всех постройках рабочие не из стройконтор будут ноль. И не надо открывать и нажимать чтоли бо.
Про насосы 2. По опыту, насосы для воды лучше сразу везде строить тройные, а не одиночные. Никогда не знаешь, где потом понадобится подключить воду. Тройной насос решает эти проблемы - подключиться получится в любом ближайшем месте. На трубах можно экономить, но только у конечных потребителей. От станции водоподготовки вода явно пойдет много куда и здесь надо было ставить самые большие трубы с максимальной пропускной способностью.
02:16
"... на заправочной станции, по-моему, уже кто-то из них заправлялся..."
Далеко не факт.
Данный объект (ж/д заправка), как это ни странно, способна заправлять не только тепловозы, но и автомобили :)
Можно это считать багом? Можно. Но лучше - пользоваться: некоторая экономия на постройке АЗС... А если дело еще и в отдаленном секторе - то и значительная экономия времени налицо.
К слову, заливка топлива возможна не только через трубопровод, но и любым составом, имеющим цистерны (и, разумеется, топливо в цистернах). Так что объект довольно позитивный :)
А вот то, что закачка топлива из сторонней емкости по трубопроводу возможна только через насос - неочевидная, но очень печальная штука :(
Про насосы 1. Возможно топливо не поступало, потому что не было насоса. Это не точно, но можно построить насосную станцию и проверить.
кста-а-а-ти
Серж, в игре "Workers & Resources: Soviet Republic" можно систему водоснабжения города сделать так:
Станция добычи воды -> станция очистки воды -> резервуар для воды или водонапорная башня -> город.
привет, да эту цепочку я знаю. Вопрос был в том, чтобы в водонапорку разово накачать воды и смогут ли цистерны ее отвезти по домам)
Во-первых хоппера лучше юзать иностранные. По крайней мере при экспорте продукции. Для ускорения цикла загрузки-разгрузки все-же лучше отечественные.
Во-вторых один вагон в упряжке довольно мощным локомотивом - это кринж. У меня какой-то трактор на рельсах (типа тгм-2) тащит семь думпкаров. Они, кстати, быстро разгружаются, что для камня/гравия как то что нужно. У меня он с карьера вывозит камень, а с производства на открытый склад - гравий. Излишки гравия (чтобы производство не стояло) вывозит ближайшая автостанция снабжения на границу.
По хопперам уже посмотрел, останусь точно на наших, действительно у низ скорость загрузки очень привлекает)
а не помнишь, сколько по мощности примерно твой трактор?
@@SergioFuntast нет, но скорость помню. У мня 2 их, один "прага", второй наш, советский. Прага ни о чем, 40 км/ч всего. Второй 60 км/ч. На коротком плече, где куча разветвлений(еще дизель-поезда бегают и людей на шахту возят) и он никому не мешает, норм
Ох, когда же до игроков дойдет, что в хранилище через другое хранилище ресурсы не поступают самотеком. Если НПЗ производит топливо и передает его в хранилище, то от него топливо не будет передаваться в другое (в данном случае, заправка для жд). Тоже самое и с элеваторами. Грузовики совхоза возят урожай в него, и по заводскому соединению он будет поступать на элеваторы. В элеватор который подключен к другому элеватору, который подключен совхозу - урожай попадать не будет. Так уж работает механика.
да никогда не дойдет, потому что где-то это работает, где-то нет. Прекрасно помню как ресурсы через здания перетекали в другое за счёт внутреннего хранилища. Отсюда и путаница вся. Соглашусь, что пора бы уже привыкнуть, но вот как-то пока ещё нет))
Вроде как недавно подсказку об этом добавили на экран загрузки. Так что ситуация должна улучшиться
4:00 просто можно внедрить заправочную станцию на проходную ветку (основную)
Ещё больше видео!!!!
я столько не могу)) прастите
Строй дома.А ту большая инфраструктура а домов мало!Ну желаю удачи тебе!
Уже есть на это планы, спасибо
Сердж скинь пж карту на которой ты играешь на Гугл диск
карту скинуть не получится, поскольку она создана случайным образом. Есть вариант сохранение скинуть, но там уже построен город и времянки
@@SergioFuntast сердж, я имел ввиду сохранение)
по поводу сохранения на Бусти есть информация ;-)
@@SergioFuntast я из Украины и я к сожелению не могу зайти на бусти меня даже с ВПН не пускает
@@KanalSUZUKI на почту тогда напиши
блин серж продай этот поезд с одним хоппером , он не будет прибыльным
обоснуй, пожалуйста?
Нужен насос на жд заправку! И снизу справа есть плюсик, нажми на него и поменяй цифру на 0, и тогда во всех постройках рабочие не из стройконтор будут ноль. И не надо открывать и нажимать чтоли бо.
с насосом уже разобрался, спасибо. За настройку вообще отдельный респект