Прежде чем приступить к полировке, поверхность необходимо к ней подготовить. Полировать "уставшие" фары без предварительной обработки наждачной бумагой определенных градаций - бестолковая трата времени и сил. Рецепт качественной полировки, которую можно сделай абсолютно в любом гараже где есть розетка: Поднимаем капот. Оклеиваем в два слоя малярным скотчем края прилегающих к фаре деталей. Затем на мокрую с постоянной подачей воды затираем фару наждачной бумагой. Стандартный набор градаций следующий - 1500 / 2000 / 2500. Увеличение или уменьшение абразива зависит от состояния поверхности. Важно понимать, что затирать рекомендуется продольными движениями стараясь сохранять изначальную направленность, а так же, я рекомендую вырезать наждачную бумагу так, что бы все используемые листы были одного размера, так проще добиться результата, при котором каждая последующая градация наждачной бумаги перебьет риску от предыдущей. Вырабатывайте используемые абразивные листы полностью, таким образом будет соблюдаться баланс отработки каждой градации. После того, как фара зачищена бумагой, необходимо снять мокрый скотч с контуров, промыть фару с прилегающими к ней деталями, а затем обезжирить обрабатываемую поверхность. С выбором обезжиривателя нужно быть осторожным. Некоторые автомобильные фары крайне уязвимы перед спиртовыми составами. Поликарбонат моментально может покрыться трещинами при контакте со спиртовым составом. Что бы полностью исключить подобный риск, используйте сальвентовый обезжириватель. После всего вышеперечисленного можно приступать к полировке. В вашей случае выбор полировального круга не принципиален. Выбирайте на свое усмотрение из какого он будет материала, главное, что бы круг относился к первой фазе. После первого прохода, снова обезжирьте поверхность, максимально устранив остатки пысты с фары. Оцените результат. При необходимости повторить проход. (если нет полировальной машинки, можно использовать шуруповерт. Существуют полировальные диски со стержнем по центру, как раз под шуруповерты. Варианты полировки зубными щетками или полотенцами навсегда выветрите из своей головы)
Супер как красиво получилось
Прежде чем приступить к полировке, поверхность необходимо к ней подготовить. Полировать "уставшие" фары без предварительной обработки наждачной бумагой определенных градаций - бестолковая трата времени и сил. Рецепт качественной полировки, которую можно сделай абсолютно в любом гараже где есть розетка: Поднимаем капот. Оклеиваем в два слоя малярным скотчем края прилегающих к фаре деталей. Затем на мокрую с постоянной подачей воды затираем фару наждачной бумагой. Стандартный набор градаций следующий - 1500 / 2000 / 2500. Увеличение или уменьшение абразива зависит от состояния поверхности. Важно понимать, что затирать рекомендуется продольными движениями стараясь сохранять изначальную направленность, а так же, я рекомендую вырезать наждачную бумагу так, что бы все используемые листы были одного размера, так проще добиться результата, при котором каждая последующая градация наждачной бумаги перебьет риску от предыдущей. Вырабатывайте используемые абразивные листы полностью, таким образом будет соблюдаться баланс отработки каждой градации. После того, как фара зачищена бумагой, необходимо снять мокрый скотч с контуров, промыть фару с прилегающими к ней деталями, а затем обезжирить обрабатываемую поверхность. С выбором обезжиривателя нужно быть осторожным. Некоторые автомобильные фары крайне уязвимы перед спиртовыми составами. Поликарбонат моментально может покрыться трещинами при контакте со спиртовым составом. Что бы полностью исключить подобный риск, используйте сальвентовый обезжириватель. После всего вышеперечисленного можно приступать к полировке. В вашей случае выбор полировального круга не принципиален. Выбирайте на свое усмотрение из какого он будет материала, главное, что бы круг относился к первой фазе. После первого прохода, снова обезжирьте поверхность, максимально устранив остатки пысты с фары. Оцените результат. При необходимости повторить проход. (если нет полировальной машинки, можно использовать шуруповерт. Существуют полировальные диски со стержнем по центру, как раз под шуруповерты. Варианты полировки зубными щетками или полотенцами навсегда выветрите из своей головы)