Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
グリップの手の痛さ、別の自転車ですが、親指-人差し指の線で握るようにしすると私の場合はましになりました。Uターンですが、その前に前照灯スイッチを長押ししてアシストオフにするといいかもしません。
Uターン時の挙動は、エコモードにするとそんなに違和感無く行える事が、後になって分かりました。
回生ブレーキのオンオフができたら最強なのかもしれない
面倒だけど左ブレーキレバーを握りながらライトと電源ボタンを長押しでオフにできる
この走行距離は素晴らしいが山の下りが危険みたいですね。雨のダウンヒルだと死亡確定になりそう😱💦
まあ、基本的に「通勤・通学用自転車」って感じなので、多くを求めてはいけません…
開始20秒の露骨に変なアクセントでAI朗読バレまくり
音声は「音読さん」を使用してるんですが、アクセントはなかなか思う様にならない事がありますね。
斜面関係なくアクセルペダルを離すと回生ブレーキがかかるのなら簡易的な防水の傾斜センサー取り付けて、平坦な場所ではブレーキを効かせない、下り斜面を検知したら回生ブレーキの介入するという仕組みを作れば面白そうですね!この機能にスポーツ乗りのユーザー達には賛否両論があるとかないとか。
納車時点ではよく理解していませんでしたが、平地では回生ブレーキを効かなくする事もできます。その際も、後輪ブレーキをかけると回生ブレーキが発生しますが、前輪ブレーキだけなら回生ブレーキは効きません。
3:15ジェットエンジンの方がモーターよりうるさいね
How to set up Digital Function.. please sharing bro?🙏
モードの切り替えとかが知りたいのかな?
駆動力自体は確かに前輪にかかりますが慣れれば前輪のモーターブレーキによる回生が、エンジンブレーキのように感じられて、原付の民であればあるほど使い勝手の良いものになろうかと思います。ただ前輪駆動は良いことばかりではなく、悪路を真っ直ぐ走る分には問題ありませんが、駆動にしろ回生にしろ、急旋回にはかなり弱いです。安全を確保した広場で、旋回時のモーターの挙動を、身をもって一度確認しておくと良いかもしれませんね。交差点で不意にコケたらシャレになりませんし。
確かに回生ブレーキは、エンジンブレーキの様な感覚ですね。フル充電の時、下りで回生ブレーキ効かないとちょっと戸惑ったりします。エコモードにしておくと、旋回時もそんなに気にせず運転できる事に、最近気が付きました。それにしても、電動アシストのおかげで一山超えた所にあるホームセンターとかに行きやすくなりました!
@@sanpo-no-susume 充電器から外した状態で最初から回生ブレーキを使いたければ、リミット充電モードの活用をお薦めしています。充電率75〜80%で充電をカットする機能で、結果的にリチウムイオン二次電池の長寿命にも寄与します。充電器に差した状態で残量表示ボタンを長押しすることで切り替えが可能です。→ruclips.net/video/rvEY_o63Buo/видео.html目的地の標高差が1000m以上で行きは上り坂でしかないだとか200kmの長距離ライドだとかそういうシチュエーションでもなければ、日常的にフル充電する意義も乏かろうと思います。特にこの自転車の場合はブレーキの挙動が変わると言う明確なデメリットがありますから…
✋️👍👍👍
マウンテンのE -bike買おうしたら売り切れあと値段高い tb1e在庫あればほしいです。あと雪道の走行性能気になります。
マウンテンタイプのやつって高いですよね。雪道は走った事ありませんが、確かに気になりますね。
@@sanpo-no-susume たぶん、すべったらアシストOFFになると思うけど 雪積もったときの走行動画お願いしますq
@@三島浩美-i8t 上りの途中で段差や砂があって前輪が空転するとアシストが切れ、スリップをしたって事で「SL」という表示が出ます。滑りやすい路面に好んで行きたい人は、従来のセンターモータータイプのアシスト自転車の方がいいかもしれません。
@@sanpo-no-susume やっぱり、そうですか〜クロスバイクのE -bike安いけど、マウンテンのE -bike買いたいと思います ミヤタかパナソニックで少し迷ってます。 thank you
登りは最高です。下りは最悪です。
回生ブレーキは、好みが分かれるところかな…
Go for it!
Thank you for your viewing.I will do my best.
ブリヂストンですね
あっ、そうですね。「ジ」じゃなくて「ヂ」が正解でした。ご指摘、ありがとうございました。
値段しらべてぶったまげた🙃
値段、あがりましたからね。自分は値上げ前、ぎりぎりのタイミングで買いました。
@@sanpo-no-susume いくらでした?
確か、12万ちょっとだったと思います。大手自転車チェーン店のオンラインショップで購入し、実店舗で受け取りました。
訂正!13万ちょっとでした。
@@sanpo-no-susume 税込みなら安いですね。。。値上げ前ですかね?
ブリヂストンですよ
「チ」に点々でしたね。すみません!
グリップの手の痛さ、別の自転車ですが、親指-人差し指の線で握るようにしすると私の場合はましになりました。Uターンですが、その前に前照灯スイッチを長押ししてアシストオフにするといいかもしません。
Uターン時の挙動は、エコモードにするとそんなに違和感無く行える事が、後になって分かりました。
回生ブレーキのオンオフができたら最強なのかもしれない
面倒だけど左ブレーキレバーを握りながらライトと電源ボタンを長押しでオフにできる
この走行距離は素晴らしいが山の下りが危険みたいですね。雨のダウンヒルだと死亡確定になりそう😱💦
まあ、基本的に「通勤・通学用自転車」って感じなので、多くを求めてはいけません…
開始20秒の露骨に変なアクセントでAI朗読バレまくり
音声は「音読さん」を使用してるんですが、アクセントはなかなか思う様にならない事がありますね。
斜面関係なくアクセルペダルを離すと回生ブレーキがかかるのなら
簡易的な防水の傾斜センサー取り付けて、
平坦な場所ではブレーキを効かせない、下り斜面を検知したら回生ブレーキの介入する
という仕組みを作れば面白そうですね!
この機能にスポーツ乗りのユーザー達には賛否両論があるとかないとか。
納車時点ではよく理解していませんでしたが、平地では回生ブレーキを効かなくする事もできます。その際も、後輪ブレーキをかけると回生ブレーキが発生しますが、前輪ブレーキだけなら回生ブレーキは効きません。
3:15ジェットエンジンの方がモーターよりうるさいね
How to set up Digital Function.. please sharing bro?🙏
モードの切り替えとかが知りたいのかな?
駆動力自体は確かに前輪にかかりますが
慣れれば前輪のモーターブレーキによる回生が、エンジンブレーキのように感じられて、原付の民であればあるほど使い勝手の良いものになろうかと思います。
ただ前輪駆動は良いことばかりではなく、悪路を真っ直ぐ走る分には問題ありませんが、駆動にしろ回生にしろ、急旋回にはかなり弱いです。
安全を確保した広場で、旋回時のモーターの挙動を、身をもって一度確認しておくと良いかもしれませんね。
交差点で不意にコケたらシャレになりませんし。
確かに回生ブレーキは、エンジンブレーキの様な感覚ですね。フル充電の時、下りで回生ブレーキ効かないとちょっと戸惑ったりします。
エコモードにしておくと、旋回時もそんなに気にせず運転できる事に、最近気が付きました。
それにしても、電動アシストのおかげで一山超えた所にあるホームセンターとかに行きやすくなりました!
@@sanpo-no-susume
充電器から外した状態で最初から回生ブレーキを使いたければ、リミット充電モードの活用をお薦めしています。
充電率75〜80%で充電をカットする機能で、結果的にリチウムイオン二次電池の長寿命にも寄与します。
充電器に差した状態で残量表示ボタンを長押しすることで切り替えが可能です。
→ruclips.net/video/rvEY_o63Buo/видео.html
目的地の標高差が1000m以上で行きは上り坂でしかない
だとか
200kmの長距離ライドだとか
そういうシチュエーションでもなければ、日常的にフル充電する意義も乏かろうと思います。
特にこの自転車の場合はブレーキの挙動が変わると言う明確なデメリットがありますから…
✋️👍👍👍
マウンテンのE -bike買おうしたら売り切れあと値段高い tb1e在庫あればほしいです。
あと雪道の走行性能気になります。
マウンテンタイプのやつって高いですよね。
雪道は走った事ありませんが、確かに気になりますね。
@@sanpo-no-susume たぶん、すべったらアシストOFFになると思うけど 雪積もったときの走行動画お願いしますq
@@三島浩美-i8t
上りの途中で段差や砂があって前輪が空転するとアシストが切れ、スリップをしたって事で「SL」という表示が出ます。滑りやすい路面に好んで行きたい人は、従来のセンターモータータイプのアシスト自転車の方がいいかもしれません。
@@sanpo-no-susume やっぱり、そうですか〜
クロスバイクのE -bike安いけど、マウンテンのE -bike買いたいと思います ミヤタかパナソニックで少し迷ってます。 thank you
登りは最高です。
下りは最悪です。
回生ブレーキは、好みが分かれるところかな…
Go for it!
Thank you for your viewing.
I will do my best.
ブリヂストンですね
あっ、そうですね。「ジ」じゃなくて「ヂ」が正解でした。ご指摘、ありがとうございました。
値段しらべてぶったまげた🙃
値段、あがりましたからね。
自分は値上げ前、ぎりぎりのタイミングで買いました。
@@sanpo-no-susume いくらでした?
確か、12万ちょっとだったと思います。
大手自転車チェーン店のオンラインショップで購入し、実店舗で受け取りました。
訂正!13万ちょっとでした。
@@sanpo-no-susume 税込みなら安いですね。。。値上げ前ですかね?
ブリヂストンですよ
「チ」に点々でしたね。すみません!