@@S1RTROY check niyo po yung Kove 510X na specs. rebrand lang po siya ng Venturi listed at 205kg siya sa site. and to drive po compare niyo sa Z650 na may 188kg mas mabigat dalhin yung Venturi. almost same sila ng bigat ng CB500X to drive. yung Veloce nasa around 170-180kg din on paper yun po talaga magaan. anyways on paper 178kg nakalagay pero namali lang ata listed siyang wet weight. compare sa mga motor na nasa 170-180kg actual weight mabigat po yang venturi.
dry weight ata yang 178kg. mas close sa 205 or 200kg actual weight niyan with fuel oil and coolant
With oil and fuel na po yang 178kg
@@S1RTROY check niyo po yung Kove 510X na specs. rebrand lang po siya ng Venturi listed at 205kg siya sa site. and to drive po compare niyo sa Z650 na may 188kg mas mabigat dalhin yung Venturi. almost same sila ng bigat ng CB500X to drive. yung Veloce nasa around 170-180kg din on paper yun po talaga magaan. anyways on paper 178kg nakalagay pero namali lang ata listed siyang wet weight. compare sa mga motor na nasa 170-180kg actual weight mabigat po yang venturi.
Bakit mabilis po tumaas ang temp gauge niya lalo pag nasa trapik. compare sa ibang adventure bike steady lang sa gitna ang temp .
Nasa langis na ginagamit din, lalo pag trapik at mainit walang katulong ang aux fan magpalamig sa radiator
pure european made ba yan sir?
Sir pwede nyo po ba ireview Barako 3 fi po.
Pwedi ba yan sa 5.2 Ang height?
Pwede, pababavaan lang yung clamp ng shocks tapos upuan
Waiting for cordillera level 2
Editing na sir, sabay sabay ko upload lahat hahaha
Ano masmabilis sir dominar 400ug or venturi 500?pareho po ba sila matipid sa gas pati sa maintenance
Venturi mas mabilis, matipid dominar pati sa maintenance, pero mas piliin ko parin venturi kung may pera lang ako kasi magaan dalhin
@@S1RTROY kayang kaya mo bilhin yan sirtroy kaw pa!