12月23日発売のヤマハ・シグナス グリファス先取試乗Part1

[@MotoTvWoodsFarm]

素敵なホスト。 明確なコミュニケーション。 いい映画

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨
気になっていた、グリファスだぁ～(^^♪

[@五代裕作-l4r]

フットスペースがフラットなのでビールコーヒーを箱買いして載せられそうだけど価格面でアドレスと比較しちゃうんだよな。バーグマンストリートがどんな感じか比較してからだな。

[@高垣清丈]

テリー伊藤さんに似てますね

[@rusdinsilo1145]

Indonesia

[@habujinbei]

足置きスペース狭い！（－＿－）

[@kamoga_negishotte4267]

給油口は台湾仕様に合わせて欲しかったわ・・・。
デザインもMaxシリーズに寄せてきてシグナスらしさが無く微妙。
どちらかと言えばBW'Sを入れ欲しい。

[@テンテン-s2j]

説明やる気なさそう‥

[@neko-nyaru]

50ccにありがちな普通のスクーターにしか見えないです

[@ちまる-o8c]

真のライダーの私の意見としては、まずガソリンを入れるところが鍵と言うのがめんどくさいですね。私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５の方が良いです。あとは、足元が狭いですね。これは置ける荷物を選びますよ。そこも私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５の方が良いです。あとはメットインの中も狭そうですね。ここも私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５の方が良いですね。そして、水冷となったと言うことですけど、夏場のパワーは空冷に比べて良さそうですねただ、水冷は故障したときにお金がかかる。そこも買う人は考えとかないとね。エンジンがNマックスと同じと言うのは初めて知りましたよ。Nマックスの水冷版という感じかな。ＰＣＸに販売台数で何処まで迫れるか見物ですね。あとはスピードメーターですけど日本らしさが出ててカッコ悪いですね。私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５の方がカッコイイしカラフルで綺麗。昔のスピードメーターを持ってきて付けてますって感じの見た目です。ルックスでも私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５には敵わないですね。今度は、来年発売する予定のキムコのＸtownーＣＴ１２５お願いしますよ。日本のバイクと違いカッコイイ。クラス最高の１５馬力じゃなかったかなぁ❓シグナスとは違い見た目がとても良い。日本メーカーはルックスにこだわらなすぎてますね。
以上アル(*･ω･*)

[@師匠ぢゃ]

何回S125って書くねん（笑）NMAXも、前の方が速かったみたいやし今回のシグナスもパンチが無い　新型NMAX160の腰上だけ組み換えやな!

[@ちまる-o8c]

@@師匠ぢゃ さん。新型の方が遅いのは仕方ないですよ。環境問題仕様になってますからね。だから私みたいに色々と交換すれば良いのです。私のなんて他のバイクよりも速いですよ。特に登りは

[@mitsuodelon8449]

こんな格好悪いバイク紹介しないで！デザイン最悪！水冷駄目！

[@師匠ぢゃ]

取り敢えず遅い　12馬力ってほんまか？ってほどパンチが無い　足硬い　細かい振動がすごい　足の置くとこがせまい　足つき悪い　シート固すぎ　デカい　広い　しかも遅いわりに燃費悪い　振動大きい　パーツが出る可能性だけがよいのと　かたちが格好いだけ　他に良いとこが無い　こいつらは良い事ばっかりで嘘つき　やっぱりPCXが良いですよ

[@ちまる-o8c]

あなたはまだ乗ってないのに良さが分かるわけ無いじゃん。ＰＣＸとかダメダメ。ありふれてて誰も見向きしないですよ。私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５にはルックスでは敵わない。足元にも荷物置けないのもスクーターの良さを１つ潰してる。あんな感じのバイクで良いならダウンタウンの方がカッコイイし豪華。ダウンタウンと比べるとＰＣＸのメーター回りとかカッコ良さが無い。燃費だけがとりえのバイク。

[@師匠ぢゃ]

@@ちまる-o8c 先行販売で先週から乗ってます　ほんまの感想です　目立つのは最初だけで　遊びのバイクと通勤の足は別物です!

[@師匠ぢゃ]

@@ちまる-o8c あと格好で言うならイタルジェットのドラッグスター125でしょ　70万も出す気ならへんけど　グリファスやめてトリシティにしといたら良かった　後悔してます

[@ちまる-o8c]

@@師匠ぢゃ さん。先行販売とかするなら１２月２３日発売じゃないやん(*･ω･*)

[@ちまる-o8c]

@@師匠ぢゃ さん。そんなに文句を言うなら買わなきゃよかったじゃん。明日にでも売れば❓